MPS中速辊式磨煤机说明书

说 明 书

产品名称代 号MPS160辊盘式磨煤机

K28116.00

K28119.00 SM

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MPS160辊盘式磨煤机

K28116.00 K28119.00 SM 第2页 共58 页 目 录

前言

A．MPS磨煤机功能说明

A．1 MPS磨煤机

A．1．1 磨煤机工作原理 A．1．2 供货范围 A．1．3 部件性能说明 A．1．4 磨煤机技术数据 A．2 磨煤机减速机 A．2．1 减速机功能

A．2．2 减速机零部件功能

A．2．3 减速机及润滑油站技术数据

B．MPS磨煤机操作说明

B．1 MPS磨煤机

B．1．1 概述

B．1．2 磨机启动前准备 B．1．3 磨机启动和运行 B．1．4 磨机停机 B．1．5 磨机紧急停机 B．1．6 磨机惰性气体通入 B．1．7 磨机重新启动说明 B．1．8 磨机废料的排除 B．2 磨机操作运行技术数据 B．3 磨煤机控制程序框图 B．4 磨煤机减速机 B．4．1 运行前准备

B．4．2 停机后重新启动前准备 B．4．3 使用盘车装置时减速机操作 B．4．4 减速机操作 B．4．5 停机时的检查

B．4．6 技术数据

C． MPS磨煤机检修、维护说明

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K28116.00 K28119.00 SM 第3页 共58 页

C．1 维护、检查和修理时事故预防说明 C．1．1 磨煤机停机时的保养与维修

C．1．2 碾磨件和磨机内部零部件的拆卸与安装 C．1．3 磨机部件的维修

C．1．4 备件

C．1．5 磨机辅具的使用项目 C．1．6 磨机保养项目

C．1．7 磨机故障原因及处理方法 C．1．8 磨机液压系统

C．1．9 磨机润滑油、脂明细表

D． MPS磨煤机的安装说明

E．MPF磨煤机盘车装置

E．1 盘车装置功能

E．2 盘车装置零部件功能

E．3 盘车装置技术数据

E．4 盘车装置的使用 E．5 盘车装置的操作

前 言

尊敬的用户，您好！

欢迎您使用沈重生产的MPS系列辊盘式磨煤机。设备安装及使用前请仔细阅读本说明书和提供的相关文件。

本说明书包括设备的功能说明、操作说明、检修和维护说明以及安装说明。还包括了盘车装置的说明。它们即可以总体装订也可单独成册。

本说明不是对整个煤粉制备系统的完整说明。因此它不能代替对操作人员的全面培训。

A．MPS磨煤机功能说明 A．1 MPS磨煤机

A．1．1磨煤机工作原理

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K28116.00 K28119.00 SM 第4页 共58 页 MPS型磨煤机是具有三个固定磨辊的外加力型辊盘式磨机。

三个辊子在一个旋转磨盘上作滚压运行。需粉磨的物料从磨机的中心落 煤管落到磨盘上。旋转磨盘借助于离心力将物料运动至碾磨辊道上，通过磨辊进行碾磨。三个磨辊圆周方向均布于磨盘辊道上，磨辊施加的碾磨力由液压缸产生。通过静定的三点系统碾磨力均匀作用至三个磨辊上，磨盘、磨辊的压力通过底板、拉杆和液压缸传至基础。物料的碾磨和干燥同时进行。热气通过喷嘴环均匀进入磨盘周围，将经碾磨的物料烘干并输入至

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K28116.00 K28119.00 SM 第5页 共58 页 磨机上部的分离器。在分离器中，粗细物料分开，细粉排出磨机，粗粉重新返回磨盘碾磨。

难以破碎的杂物热气流不能吹走，它们通过喷嘴环落入磨机下部的热空气室中，经刮板至废料箱中排除。清除废料的过程在磨机运行期间也能进行。

MPS磨煤机一般采用YMPS型鼠笼式三相异步电动机驱动。

减速机将电动机提供的动力传至磨盘。并将转速调至磨机工作转速。同时承担了碾磨压力和多向负荷。

维修磨机时，在电动机的尾部可连接盘车装置。 A．1．2供货范围

1. 基础部（包括底座（板）、地脚螺栓盒、地脚螺栓及垫板等）。 2. 下架体

3. 下架体密封环 4. 磨盘部 5. 喷嘴环部 6. 磨辊部 7. 加压装置 8. 中架体 9. 拉杆机构

10. 液压系统（含液压站、液压管路及有关零部件） 11. 分离器

12. 密封风管路（不包括密封风机到磨煤机旁总法兰之间连接管道）。 13. 防爆蒸汽管道 14. 电动机

15. 减速机和润滑油站（包括连接管路和联轴器） 16. 低压就地控制柜 17. 分离器检修平台 18. 盘车装置

19. 磨机检修、安装专用工具 注: 密封风机装置用户自行订货。 A．1．3部件性能说明 A．1．3．1基础部

主要有用于固定减速机、拉杆及电动机的底座或基础底板，有用于固定磨煤机架体的锚栓。各底板下面有地脚螺栓盒，地脚螺栓盒在一次灌浆前埋入基础块，各底板在二次灌浆前应调整好。

A．1．3．2 下架体、废料箱

焊接结构的磨机下架体具有下列作用： 1）支承磨机中架体和分离器。 2）固定下架体密封环。

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K28116.00 K28119.00 SM 第6页 共58 页 3）安装废料箱。

废料箱整体联接到下架体的排渣口上，中间有液压闸门，磨煤机运行时液压闸门打开，废料通过刮板排入废料箱中的废料小车。当废料小车装满或需要定时清理时，关闭液压闸门，然后打开废料箱门，将废料小车推出，清理废料，重新装入小车，关闭废料箱门，打开液压闸门，重复上述排料过程。 A．1．3．3中架体

磨机中架体现场焊接在下架体上。圆筒型的中架体密封了碾磨部件。它的内壁中下部焊有耐磨衬板，四壁开有检修用的密封门、一次风室检修观察门、观察磨辊磨损及用油情况的观察门和检修用的翻辊门。中架体上还装有一次热风入口、拉杆密封装置、喷嘴环支撑装置及加压架的限位装置。

中架体上还设有惰气接口法兰，它从惰气总管道上接于以下两点：

--磨机内部的碾磨区域 --磨机热风入口

A．1．3．4磨盘支座、磨盘、刮板

磨盘支座与减速机采用刚性联接，它用来传递扭矩。磨盘支座与下架体密封环一起形成一环形密封空气通道，防止含尘热气影响减速机。废料刮板固定于磨盘支座上，并通过排出口将废料排到废料箱。磨盘上嵌有耐磨性高的硬镍合金磨瓦。磨瓦由楔形夹紧螺栓固定。磨盘上有中心盖板用来分配物料，并防止水和粉尘进入磨盘下部空间。磨盘上装有防止各部件间相对运动的定位销。磨盘落放在相应的磨盘支承座上。 A．1．3．5喷嘴环

喷嘴环绕磨盘四周。作用是将一次热风静压变为动压。它包括上下两部分。上部零件为分块结构，可以进行更换。 A．1．3．6磨辊

磨辊是磨机的核心部件。它的辊套是由硬镍合金材料制成，成形均匀。

磨辊轴承是按特殊要求设计的，因为由磨辊的自重，碾磨压力、磨辊导向作用产生的反作用力均由磨辊轴承负担。磨辊轴承的寿命主要取决于润滑条件。故应对润滑问题给予足够的重视。磨辊润滑油的最大注入量可参见润滑油明细表中的数据。最小注入油量应保证辊轴的密封圈浸入油中。为了避免漏油及脏物进入轴承，应特别注意保持良好的密封效果。轴密封圈间的空隙应注满长效润滑脂，与密封风系统连接的活动管路接至辊支架，密封风由辊支架内空腔流入磨辊内部的环形空间。为消除不同温度和不同压力下产生的不利影响，辊轴端部装有通风过滤器。

辊轴上设有测量油位探测孔，用后拧上螺钉。

磨辊的油温通过安装在辊轴专用探测孔上的热电阻测定，测温导线通过密封风管路通向磨机外部。

A．1．3．7导向装置、加压架

导向装置安装在磨机中架体上的三个凸出部位中，它能使加压架和磨辊沿垂向在很大范围内活动。它装有可换的耐磨合金板，并用螺栓分别固定于中架体和加压架上。

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K28116.00 K28119.00 SM 第7页 共58 页 每个磨辊通过两个滚柱铰链和加压架之间进行位置调整。每个安装在辊支架上的滚柱可沿径向转动。磨辊可自动地沿水平方向调整在磨盘辊道上的倾角位置。

加压架和磨辊间有联板连接。

A．1．3．8拉杆机构、煤层厚度和耐磨件磨损量测量装置

拉杆采用球形活接头与加压架连接，拉杆的另一端用螺母和液压缸的活塞杆连接。液压缸底部装有关节轴承，利用它将液压缸固定在拉紧装置锚板上。拉杆与中架体联接处装有一特殊设计的密封装置。能适应拉杆的上下运动和水平摆动。此处还设有密封风腔，用以隔绝磨内含尘热风排除磨外。

拉杆上还装有可示出磨机煤层厚度及耐磨件磨损状况的测量装置，在磨机操作运行期间便可从外部了解上述情况。 A ．1．3．9下架体密封环

本磨煤机用于正压运行。为防止磨内含尘热风排除影响减速机，在下架体上装有密封环。它利用螺栓固定在下架体上。密封环分上下两道，中间为密封风腔并通入密封风。上道密封环为迷宫式，可整体从磨机下面拆下。下道密封环为炭精环式，分块结构，可不必拆除减速机就可方便进行拆装和更换。 A．1．3．10分离器、磨内密封风管道

分离器为静态调节挡板式分离器，含有内置式煤粉分配器。它安装在磨煤机上部，与磨机形成一体。从碾磨腔排出的气粉混合物通过重力分离后切向进入分离器挡板叶片，不合适的粗粉被分离出来，经分离器下部的内锥体重新入磨碾磨。合适的细粉被热风输送到锅炉进行燃烧。磨机运行过程中，可手动调节挡板叶片的开度，以改变分离器分离特性并获得需

要的煤粉细度。

每个磨辊有一垂向安装的活动管道与磨内上部的环形密封风管道联接。垂直管道一端固定在辊支架上，另一端用关节轴承连接到环形管道上，这样可避免碾磨振动对其产生的影响。

磨机主电机启动前及磨内通风前，密封风机必须启动。 A．1．3．11磨煤机惰性气体（或蒸汽）管道

在一定的条件下，为了防止磨机内的煤粉自燃和爆炸，利用惰性气体（或蒸汽）管道，可向磨内通入惰性气体（或蒸汽），以惰化磨机内的氧含量。 A．1．3．12密封风机

密封风机用来向各密封点提供密封风源，密封点有： 1）磨辊（3点）

2）下架体密封环

3）拉杆密封腔（3点）

A．1．3．13液压站

每台磨煤机配有一台液压站，主要作用是通过液压管路为三个拉杆下部的液压缸提供动力。其作用如下：

提供碾磨压力

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K28116.00 K28119.00 SM 第8页 共58 页 升起和落下磨辊

为废料箱液压闸门油缸提供动力

A．1．3．14减速机、润滑油站

减速机为行星齿轮减速机。它的的作用是给磨机提供足够的转矩和合适的转速。 润滑油站用来润滑减速机内的齿轮、轴承和推力轴承。 注意：润滑油必须符合规定的润滑油标准。 A．1．3．15 主电机

主电机为高转矩的鼠笼式三相异步电动机。它给磨机驱动提供动力。 A．1．3．16平台

磨煤机本体配有二层平台，以满足检查维修的需求。

一层平台可使操作维修人员从中架体上的检修门进入磨机内部，以便对磨机内部的磨辊、磨盘、中架体衬板及喷嘴环进行必要的维修和更换，通过中架体上的观察门可检查各磨辊的润滑油位。

二层平台（分离器平台）用于分离器日常维护、调整挡板开度及用于拆卸输粉管道法兰及落煤管道法兰。所有平台均固定于磨机本体上。 A．1．3．17专用工具

用于检修，安装磨机。

各部件详细情况，参见专用工具说明书。 A．1．3．18盘车装置

参见“E.盘车装置”说明。 A．1．3．19电控装置

实现磨机部分信号的就地控制，它由一个控制柜和一个动力柜组成。 A．1．4 磨煤机技术数据

型 号 MPS160

基点出力（条件为R90=16%，

HGI=80，Mt=4%，Aar≤20%） t/h 33.5 磨机电动机功率 kW 280 磨机磨盘转速 r/min 28.6 磨机电动机转速 r/min 990 磨机电动机旋向（从电动机尾部向磨煤机看） 顺时针 磨机入口最大干燥剂流量 kg/s 10.7 磨机最大阻力（磨机+分离器） Pa 5000 磨机本体重量 t 约72 A．2 磨煤机减速机 A．2．1减速机功能

电动机转速通过减速机传动至磨机转速，该减速机有一级锥齿轮和行星齿轮传动。输入轴水平安装，大圆锥齿轮和输出轴垂直安装，所有轴都采用滚动轴承支承。磨机运行中，

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K28116.00 K28119.00 SM 第9页 共58 页 碾磨部件的重量和碾磨压力产生垂向和水平方向的负荷，这些静、动态力由减速机承担并传至基础。垂向力主要由减速机输出端法兰下的推力轴承负担。 减速机配有集中润滑的润滑油站。 A．2．2减速机零部件功能 见制造厂产品说明书。

A．2．3减速机及润滑油站技术数据 见制造厂产品说明书。 B．MPS磨煤机操作说明 B．1 MPS磨煤机 B．1．1 概述

MPS磨煤机操作运行中应严格遵守有关操作规程和说明，防止煤粉起火、爆炸。磨煤机检修时，必须停机并关闭磨机入口及出口阀门。检修时应特别注意，主驱动电机应处于关闭状态，防止误启动。

磨煤机运行中，应确保关闭惰性气体通入管道上的阀门。

磨煤机是用来把一定粒度的原煤碾磨成合适细度的煤粉。因此，诸如金属物、石块和其它粗硬异物易造成磨机损坏，应避免使其进入磨机。

操作者应保证不使如清洗纱布、绳索、电线等异物进入磨内，因为这些异物不但会使分离器堵塞而使其功能失灵而且还可使煤粉存积而引起着火。

磨煤机运行期间，所有出入门都应关闭锁紧，不得随意打开。为防止输粉管路积粉及保证煤粉顺利从分离器中排出，必须达到所规定的最小风量值。磨机启动前应先启动给煤机，使磨机正常启动时，磨盘上备有一定量的煤层。

注意：

磨煤机严禁在无物料状态下运转。

磨机的碾磨部件——辊套和磨盘瓦是由高硬度材料制成的，具有一定的抗碎裂性能。但应考虑到，在无物料运行过程中的无缓冲的冲击力易使未经机械加工的部件表面损坏。因此，不允许以磨机的工作转速进行无物料操作。

*每次开机前，应检查和清除除碴系统中的废料。

*监察磨机驱动电机的电流量。

*不允许在超报警极限值的情况下操作。

磨机制造厂家对由于在超报警极限值情况下操作运行引起的损坏不承担责任。 B．1．2磨机起动前准备 *拆除盘车装置联接

*主电机传动轴装好防护罩 *调节好磨煤机碾磨压力

*磨煤机各辅机均作好运行准备 *给煤机煤层厚度＞最小值 *达到规定的操作和控制电压

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K28116.00 K28119.00 SM 第10页 共58 页 *磨机密封风机在运行

*磨机润滑油站、液压供油正常

*润滑油量应大于磨机减速机齿轮、推力轴承储油空间的油量；磨辊、密封风机轴承，液压装置、分离器驱动装置及轴承等都应有足够的油量。 *无报警和联锁装置部位的情况见B．2．0 *制粉系统准备好。

*分离器出口温度、润滑油及液压系统的温度控制装置操作正常。 B．1．3磨机启动和运行检查 1）磨机启动和正常运行

磨煤机可用自动启动程序控制启动。 手动启动时程序如下： *按B.1.2作好启动前准备

*磨机启动。同时以最低速度启动给煤机。

注意：

磨内无物料时，不能启动磨机。

启动燃料负荷控制装置（控制给煤机速度）。 正常运行开始

2）磨机运行期间的检查 1．废料

应保证在磨机运行期间将废料及时清除。

2．磨机噪音

每小时检查一次磨机是否有不正常噪音。

在有短暂噪音时，应检查是否有异物进入除碴系统。

3．振动

每小时检查一次是否有不正常振动。

4．密封风

持续检查密封风压力。

5．各液压站和液压油缸

运行每500小时检查一次油位液压站，持续检查油压和油缸工作情况。

6．磨辊

持续检查磨辊温度，3个月检查一次磨辊油位。

7．分离器

定期检查分离器叶片调整装置和回粉锁气器工作情况。

8．减速机及润滑油站

持续检查减速机及润滑油站油温、油压，半个月检查一次油位。 B．1．4磨煤机停机

磨煤机应按“控制程序框图”的规定停机。

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K28116.00 K28119.00 SM 第11页 共58 页 在磨机停机前，应将给煤机调到最小给煤量，同时降低分离器出口温度。 *冷风挡板打开 *热风挡板关闭

*在分离器出口温度很低情况下，关闭给煤机 *进一步降低分离器出口温度 *物料排空后磨机停机

磨机物料排空具体时间可以从操作实践逐渐得出。为保证安全，在执行磨机停机程序后，应立即降低磨机出口温度，以免磨内残存的物料散热而使温度升高。

注意观察磨机驱动电机的电流。 每次停机期间，检查并清除废料。 B．1．5磨机紧急停机

磨煤机应按“控制程序框图”的程序紧急停机。 如遇不可消除的严重故障，应按紧急停机情况处理。

当系统或磨机本身部件出现应立即停机的故障时，磨煤机应自动紧急停机。紧急停车先决条件见B.2.0。

有关紧急停车的情况说明如下： *非正常运行噪声 *含粉气体外漏 *磨机操作失误 *发生故障

*操作条件恶化

在紧急停车情况下，磨机不能作到慢慢冷却，因此紧急停车后,磨机惰性气体通入系统应自动打开。有关情况参见B.1.6。

磨机紧急停车后，重新启动前，应检查设备的各部件。 清理磨机（注意安全操作规章） 检查废料，需要时应清除废料。 按B．1．3重新启动磨机。 B．1．6磨机惰性气体通入 在磨煤机运行期间，如果磨内气体中氧气的含量＞14%,则应通入足够的惰性气体进行惰化。

当磨内氧含量高时，高温会引起煤粉自燃或突燃，因此需要通入惰性气体。煤粉的挥发份、细度、含粉气体浓度、干燥度和温度的增加会加大煤粉自燃的可能性。

如果磨内煤粉着火或突燃，会引起分离器出口温度升高。当达到允许的最高温度时，应采取紧急停机措施。

一般来说，不允许超过分离器的运行温度（对挥发份较高的煤种80℃）。如果超过上述温度应立即降温。当降温措施失败或分离器温度仍有上升趋势时，磨机应立即停机，并打开惰性气体通入阀（分离器口温度达90℃时应紧急停机）。

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K28116.00 K28119.00 SM 第12页 共58 页 磨机停机时，分离器温度重新上升时，应再次打开惰性气体通入系统。当分离器温度下降至不能再有发生着火的可能时，关闭惰性气体通过阀门。

由于不可能完全预料引起磨内着火的原因，磨机通入惰性气体的操作应视具体情况处理。 B．1．7磨机重新启动说明

故障原因已消除及重新开机准备就绪后才能重新开机。

将给煤机调至额定启动速度（按停机速度启动，运行至一次额定起动速度）。 注意：

如果紧急停机后一小时内无法启动磨机，则有必要清除磨机内物料。

注：手动清理磨机或打开磨机检修门时，只有在分离器出口温度低于40℃才可进行。 B．1．8磨机废料的排除

在每个磨机下面（减速机旁边）都有一个用于磨机排废料用的废料箱。排出的废料包括在磨机正常运行过程中进入磨机而不能粉碎的黄铁矿和杂质、煤石等。有时也会出现煤粒（如磨机起停时）。正常情况下，废料通过刮板排到废料箱中的废料小车里。

注意：废料很热，有烫伤的可能，当进行废料清理时，要特别小心。

当磨机正常停机并经较长时间再起动时，及在磨机紧急停机时，应对粉磨系统的物料进行清理，尤其当磨机紧急停机时，磨机内的煤及煤粉无法排除，在较高温度下极易发生燃烧。此时，首要任务是减少煤粉与热环境的接触及向磨机内通入惰性气体，将粉磨区域物料的排除也是必要的，排除物料可通过液压系统将磨机卸载，启动慢速盘车装置将物料甩到磨机碾磨区底部并通过刮板将物料排除。

当由于动力故障或由于设备保护方面出了故障时，磨煤机通常由人工清扫，磨机不再运转，例如当出现下列情况时：

--磨机内物料太多，而不能启动电机（否则造成“闷车”） --磨机电机停止工作

--液压系统故障磨辊不能上升 --压力润滑系统不再运转 --密封风供应得不到保证

紧急停机后最迟不超过1小时就必须开始人工清除工作。 清除的先决条件：

--磨机内温度＜40℃ --磨机连接的各挡板关闭

--整个磨机不连接（与其它动力系统） 随后，必须逐个完成下列各项 1．打开所有的检查门和检修门

--检修门

--磨辊检查门 --喷嘴环检查门

注：翻辊门可视具体情况决定是否打开

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K28116.00 K28119.00 SM 第13页 共58 页 2．清除喷嘴环上部的煤（包括整个碾磨区域）。 3．清除储存在热风入口内和喷嘴环下部的煤。 4．磨煤机做起动准备。 B．2 磨机操作运行技术数据 B．2．1起动技术数据

密封风与一次风压差 磨辊油量 磨辊油温 一次风流量 分离器出口温度 减速机润滑油箱温度 减速机润滑油供油油温 液压站压力达设定值 B．2．2停机技术数据

磨辊油量 磨辊油温 给煤机给料量 减速机润滑油供油压力 减速机推力瓦温度 减速机输入轴轴承温度 液压站供油压力 磨盘料层厚度 分离器出口温度 B．2．3紧急停机技术数据

密封风与一次风压差 分离器出口温度 一次风流量 B．2．4磨机通入惰性气体数据

磨机通入氮气量 磨机通入氮气(或蒸汽)压力 气体温度 每次通入时间 B．3 磨煤机控制程序框图

≥2000Pa 18.5L ＜90℃ ＞8.03kg/s 55-70℃ ＞25℃ ＜50℃ 8-9MPa

＜13.5L ＞90℃ ＜2.7kg/s ＜0.1MPa ≥65℃ ≥65℃ ≤5MPa ＜20mm

80℃或＜55℃

≤1000Pa ＞90℃ ＜4.3kg/s

1000kg/h 0.3～0.8MPa 150-180℃ 8～12min

＞

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B．4 MPS磨煤机减速机 B．4．1运行前准备 1．干燥剂袋

除去减速机内干燥剂袋及传动轴上的胶带。 2．注油

必须给减速机润滑站注满规定的润滑油量。注油时应观察侧旁的油标尺，按规定油位加油。详见减速机及润滑站厂家说明书。 B．4．2停机后重新启动前准备

减速机有充足的供油量和各润滑点有足够的供油量是磨煤机减速机启动的先决条件。因此，应时刻保持运行准备状态。这时的油温应不低于最低油温，也不高于最高油温。 下列数据供首次调整时参考：

减速机供油温度 最高50℃ 减速机输入轴温度 最高50℃ 滑动止推轴承油池油温 最高50℃

开机前应检查所有机械、电子、程控、检测元件，并由专门操作人员进行运行操作。 B．4．3使用盘车装置时减速机操作

在使用盘车装置时，减速机必须供给充足的润滑油，因此油泵应持续的运转；碾磨压力应卸压，以降低滑动止推轴承的负荷。在减速机首次启动前，没必要使用盘车装置。也不允许使用。

由于滚动轴承和滑动止推轴承在低速时不能实现足够的液体润滑油膜，使其易于损坏。因此仅允许在短时间内或在本说明允许的情况下使用盘车装置。 B．4．4减速机操作

在减速机首次启动运行后，应及时检查运行情况。注意运行噪声、温升、油压、密封性能情况。

减速机内部各齿轮即使在制造、润滑良好的条件下也会产生磨损，磨损下来的金属屑会留在过滤器内。因此在试车阶段应定时检查和清洗过滤器，并可据此了解内部磨损情况,同时测定和记录过滤中的金属屑量。首次换油前，应每50小时检查一次过滤器。以后，可只监测过滤器压差，该压差允许值为0.1MPa。 B．4．5停机时的检查

磨机长期停机时，应停止减速机润滑站运行，并作停机检查。每次换油时应检查减速机内部情况。特别注意检查轴承及齿面磨损情况。减速机维修应由专家及有经验人员来进行。 B．4．6技术数据

见减速机及润滑站厂家说明书。 C．MPS磨煤机检修、维护说明

C．1 维护、检查修理时事故预防说明。

在制粉设备进行操作、维修和检查工作时，应遵守相应安全规则。

不允许将任何安全保护装置和电气联锁装置，防爆装置等随意切断，使其完全或部分失去作用。

对磨机进行维修时，必须注意以下几点：

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K28116.00 K28119.00 SM 第16页 共58 页 *切断主传动电机电源。 *关闭磨前热风管道挡板。 *关闭煤粉管道阀门。

*关闭磨煤机惰气通入管道上的手动阀门。 *给煤机不得开动。

*进行焊接作业时应采取等电位保护措施，防止滚动轴承和齿轮因电流通过而损伤。 *切断液压系统电机电源。 *上述工作记录。

C．1．1磨煤机停机时的保养与维修

概述：

为获得磨煤机的高度可靠性和良好的使用性，必须根据运行计划对其部件做必要的修理和更换，以保持磨机的良好操作运行状态。因此对于维修工作,我们建议应采取预防性的维护保养措施,而不是在绝对需要时才进行修理或更换,从而达到较高的可靠性,以避免无谓的停机。 磨辊的换油：

更换磨辊的润滑油应在磨机停机时进行，并按润滑油明细表（见C.1.9）更换。润滑油明细中所注明的换油周期是参考数据。实际操作中，建议在第一次换油期间，对润滑油成份的逐项分析、粘度检验、测量油的综合指标，并在运行期间选择较短的时间间隔来检验润滑油的杂质来观察油质情况。 旧油的排放：

旧油的排放是通过固定在朝向磨机中心侧的磨辊轮毂上的三个螺塞中的一个进行的，请务必不要拆卸封闭的轴承盖来排放磨辊轮毂中的润滑油。在排油前，将一个排油螺塞调至最低点。排出的旧油应盛放于适当容器中。

旧油排净后，重新拧紧螺塞并用锁紧圈锁住防止松动。

新油的注入：

应按下列步骤为磨辊注油 ： 打开磨机中架体上的检查门。 拆去磨辊支架上的保护盖板。

拆下磨辊上测量油位螺孔上的螺塞。

将新油加温至50℃左右（根据润滑油供应厂家的建议），以提高油的流动性。

采用适当的工具（如漏斗、手摇泵）将新油从磨机外面通过检查门注入辊轴的螺孔中。操作中应注意排气良好（必要时应更换新的排气过滤螺塞）。

注入的油量借助于油标尺（磨机辅具中给出）控制，应注到最高油位为止。 取出油标尺后将螺塞重新拧紧。

重复上述操作将另外两个磨辊注满油。

碾磨件的检查

磨辊辊皮和磨盘瓦的工作表面因碾磨作业会产生磨损，这种磨损使辊皮和磨盘瓦的外形改变。因此，在磨机停机时应对其磨损情况进行检查，通过这种检查方法可定量地测出其净磨耗，并可求出其单位耗量及给出磨损与出力间的关系曲线，我们推荐使用样板对碾磨件的磨损情况进行检查，用于测量磨辊皮和磨盘瓦的样板在专用工具中给出。磨盘瓦磨损情况

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K28116.00 K28119.00 SM 第17页 共58 页 的测量应在整个磨盘圆上均布的三点上进行。测量时应将测点清理干净。把样板靠上，然后按样板上标注的测量位置处确定相关的测量值。

辊皮的测量应测量圆周上相对的两点。

每运行500至1000小时测量一次磨损情况。测量结果用户可用来预测碾磨件使用寿命，进行使用效率比较，及编制备件计划。因此为得到一份可靠的测量记录，应按下列表格填写检验数据。

由于各种无法预见的因素影响，碾磨件的磨损与断裂不能通过预先定性或定量计算获得，也不能根据所研究的情况作出准确判断和结论。为此，碾磨件的使用寿命只能在实测磨损量，粉磨细度、出力、运行可靠性、利用率、事故危险性、成本和时间消耗的基础上进行预测。

由于材料强度的限制，碾磨件材料的利用率是有限的。我们建议当碾磨件的残存厚度为15mm时可认为报废。

本磨机碾磨件所采用的镍铬合金（NI-hardⅣ）铸件是一种极硬的材料，适用于工作温度高达500℃左右的工况。但这种材料对温度的急剧变化十分敏感。因此决不能在磨机刚停下来，为尽快开始维修作业而用水或压缩空气来冷却磨辊。

此外，任何不成熟的工艺方法都不能应用到此种材料中去。NI-hardⅣ材料对这一点相当敏感。

碾磨件磨损情况记录单 运行 磨 测点处磨损值mm 日期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 时间 损 磨 最小 辊 最大 I 平均 磨 最小 辊 最大 II 平均 磨 最小 辊 最大 III 平均 磨 最小 辊 最大 瓦 平均 最小 最大 平均 碾磨件剩余重量 kg 磨辊I

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MPS160辊盘式磨煤机 K28116.00 K28119.00 SM 第18页 共58 页 kg 磨辊II kg 磨辊III kg 磨辊瓦

一般来说，由于焊接方法会降低NI-hardⅣ材料的耐温度变化能力而易产生裂纹，故不推荐在铸件上采用焊接方法。 注意事项：

新辊皮或倒个使用的辊皮必须同新磨盘瓦一起使用。

碾磨件更新后，经短时间运行后，必须对磨盘上的所有紧固螺栓进行检查，必要时应重新拧紧。

磨机内部的检查：

磨机内部磨损情况的检查也属于磨机停机检查的一部分。检查范围包括：刮板、喷嘴环、拉杆紧固装置、中架体内部衬板、辊支架体上护板、磨盘保护罩、加压架、导向装置、分离器、磨辊密封风管路上的关节轴承等。

随着磨机的运行时间增加，加压架和磨机中架体的限位板之间的间隙会逐步增加，这会引起磨机运转的不稳定。因此每次检查磨机内部时，应检查测量该间隙并加以记录。当该间隙2倍于图纸上标注的间隙值时，中架体上限位板应加入相应厚度的垫片（用钢板制做）。这种垫片应设计成可从下部将其推入的形式。

如果在限位板上出现阶梯磨损现象时，会仿碍加压架的自由运行，这时应更换限位板。 另一项极为重要的检查工作是对磨辊密封风管路的磨损、紧固及关节轴承有无运动阻碍等情况进行检查。

分离器中的内部结构应始终处于良好的配合状态并动作灵活。需要清理的悬挂纤维类杂物可通过分离器上的人孔门清除。调节挡板开度的调整装置活动灵活，检查分离器下部锁气器挡板的开闭是否灵活可靠。

磨机的现场焊接：

在焊接点附近应采取等电位保护措施，以绝对避免由电流通过对滚动轴承等另件的损伤。

C．1．1．1磨机内部的检查（碾磨腔）

磨机驱动电机：

在打开磨机检修大门前，应将磨机驱动主电动机的电源线明显断开。

给煤机：

必须确定将给煤设备电源开关断开。

盘车装置：

将盘车装置与磨机主电机脱开。

热风管道：

打开磨前门检查热风管道上的挡板是否关闭。

惰气通入系统：

关闭磨机中部惰气管道上的手动阀门。

打开磨机磨门：

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K28116.00 K28119.00 SM 第19页 共58 页 注意：打开磨门时，应注意安全，防止高温状态的磨机可能对人体造成的伤害。 磨机内部的清理工作：

检查磨内（碾磨腔、热风室、分离器）是否有安装工具、杂物、粗大物体、布块、纤维或其它杂物，如有应清除。

喷嘴环：

将磨盘和喷嘴环之间的杂物清理干净，否则在磨机运转时会产生噪音，引起不必要的误会。

磨辊：

检查磨辊油位，如需要应注入新油。检查排油螺塞是否紧固，关闭，关闭所有检查孔盖。润滑油质应符合标准。

加压架：

检查并保证加压架的垂向灵活运动。检查限位板间间隙。 磨门：

将磨门关闭锁紧。

磨机驱动电机：

将驱动电机的接线联上。检查电机的旋向。

注意：在没有碾磨物料情况下，切不可启动主电机。 注意两次启动的间隔时间。 惰气通入系统：

将磨机中部的惰气管道上手动阀门打开。 废料排除：

在运行初期应经常检查，至少每2小时一次，必要时应增加检查次数。其周期长短应根据废料量来定。废料是取决于碾磨物料的性质，磨机出力及磨机运行方式。

此外，废料是也受到喷嘴环出口风速影响。通过提高喷嘴环出口风速的方法可减少废料量，但可增加零部件磨损。喷嘴环出口速度可通过改变其出口截面积来控制。

在对磨机运转进行了相应的测试后，可以采用部分遮盖喷嘴环出风孔的方法来获得磨煤机出力，磨损和废料等诸方面的良好平衡。在磨机启动和停机期间，废料量的增加是正常现象。

由于一次风室没有贮存废料的能力，因此不允许磨机在关闭排碴系统的情况下长时间运转。

C．1．1．2 磨机外部的检查

磨机密封风：

检查密封风机的运转情况。

根据密封风管道上的蝶阀开启度检查密封分配系统。

必须确保向三个磨辊、下架体密封环和三个拉杆处提供足够清洁的密封风。为此必须把密封风机提供的密封风量进行合理分配。这由布置在相应管路上的蝶阀来完成。密封风量被恰当地分配。只要密封风从三个磨辊密封风管处的关节轴承处、下架体密封环与磨盘支座之间的间隙中排出，就能阻止粉尘进入密封风系统中去。

磨机运转时密封风与一次风间压差应高于一定值，且在任何情况下不得降低到所需压差下，通常不得低于2000Pa。

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K28116.00 K28119.00 SM 第20页 共58 页 液压站：

液压系统的维护检查应按其生产厂家的使用说明书执行。

碾磨压力通过液压站上的压力变送器调整，碾磨压力的调整可在运行中调整，碾磨压力的调整过程应缓慢进行。在任何时侯都不准超过最大碾磨压力。 测量装置：

测量装置只能在磨机停机和碾磨件之间没有任何物料的情况下调整。利用该装置，我们可以从磨机外部判断出下列情况： 磨辊辊皮和磨盘瓦的总磨损量 煤层厚度的变化

使用测量装置前应将其调好。调整程序为将拉杆上测量圆环的尖点对准测量标尺的零点后，将其紧固，当磨机运行时，磨辊与磨盘间进入一定的原煤，使拉杆上升，测量圆环也随之上升一定距离，将标尺的“煤层厚度”滑块的中心刻度对准圆环尖角，便可看出磨机内煤层的厚度及变化，并可估算碾磨件的磨损量。当磨机磨盘上无物料时，从标尺上便可看出碾磨件的总磨损量的近似值。

惰气通入装置：

使惰性气体通入装置的管道处于良好的工作状态。检查电动截止阀进气端的惰性气体压力。磨机运行应将惰性气体管道进气管的手动截止阀开启。 C．1．1．3盘车装置的操作

本装置供磨机维修和更换易损件用，不能用来运转磨机。 在紧急停机后，可用盘车装置清除一次风室中废料。 磨机首次运转200小时内不得使用本装置。

为防止损坏有关部件，本装置使用时应卸去加载压力，开动润滑泵，且只允许短时间运行。

应避免有害的点动，使用盘车装置时，必须防止磨机主电机接通。 C．1．2碾磨件和磨机内部零部件拆卸与安装

碾磨件和磨机内部零部件拆卸与安装工作一般为垂直作业。

为此，应将分离器上部带有伸缩节的出粉管移开，并应把分离器吊离或移开。因此，用户应备有各种规格的吊索，吊链及其它起吊工具，用来拆卸和安装磨盘座、加压架、磨辊等部件。

C．1．2．1 减速机

减速机的拆出应借助于专用工具，拆出方向通常为电动机所在方向，也可从另一侧拆除，其操作程序如下：

1．松开拉杆拉力。

2．拆下磨机下架体上的4个盖板。利用盘车装置将磨盘座上的支承臂旋转至下架体上

的4孔位置。

3．拆去磨盘上的盖板后，拆去磨盘与减速机法兰的联接螺栓。

4．放出减速机和推力轴承中的润滑油，拆去进出油管道及电气接线。 5．拆除联轴器保护罩。 6．拆下联轴器。 7．拆去磨机电动机。

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K28116.00 K28119.00 SM 第26页 共58 页 松开其余全部衬板，并依次吊走。

清理并检查磨盘。 磨盘瓦的安装：

用磨盘瓦专用吊具将第一块磨盘瓦放入磨盘，并使其逆时针方向移动接触止动销。 用夹紧螺栓磨盘瓦固定。夹紧螺栓的拧紧力矩为200N.m。 螺母、垫圈、蝶形弹簧和O形圈的装配应符合图纸要求。

按上述方法安装其余磨盘瓦，每块磨盘瓦的侧应相互紧密接触。安装最后一块磨盘瓦时，应根据具体情况将磨盘瓦侧面凸台打磨或在缝隙中楔入钢板。

在装配和紧固定磨盘过程中，要注意其正确位置，避免出现翅起松动现象，以免发生断裂事故。

将磨盘上部护圈装上。

将磨盘下部三个顶丝孔用螺栓拧紧封住。 C．1．4备件

为保证磨煤机有较高的运转率，并尽可能缩短维修时间，应备有足够的磨机零部件。另外，还应及时补充这些备件的消耗。 运行一年必备备件（每台）： 磨辊辊套：3件 磨盘瓦： 1套

常备备件（每台）：

磨辊辊支架护板：1套（3种）

中架体与加压架间的限位板：1套（4种） 上喷嘴环：1套 喷嘴环衬板：1套 废料刮板：2件

磨内密封风管路中的衬套：3件 磨辊轴承密封件：1套 各液压系统密封件：1套 各液压缸密封件：3套 推荐备件（每台）：

磨辊用滚动轴承： 1套（2种）

磨辊用密封风管道包括关节轴承：3套 拉杆密封关节轴承：3套 磨煤机液压油缸：1套 C．1．5磨机辅具的使用项目 （详细说明见辅具说明书）

磨辊固定转出装置 磨盘顶起装置 磨辊吊具 磨盘瓦吊具 磨辊吊运装置

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K28116.00 K28119.00 SM 第27页 共58 页 磨辊拆卸装置

磨辊油位测量标尺等 磨辊安装找正杆 磨盘安装导杆 磨辊密封圈安装环 磨盘瓦磨损测量样板 磨辊磨损测量样板

滚动器（移出分离器用）

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K28116.00 K28119.00 SM 第28页 共58 页 C．1．6 磨机保养项目 序号 名称 周期 运行期间 运行平稳 泄漏时间 另部件的损坏 温度、压力、油位 液压站和润滑站过滤器 每班两次 首次运转前 首次运转20～30小时 以后每隔2000小时 首次运行500小时 以后每隔1000小时 保养项目 应进行经常性的检测，将故障消灭在开始阶段 备注 1 总体 2 废料清除 检查除渣系统工作状况 检查螺栓紧固情况 只允许在磨机冷态拧固 只允许在停机状态下进行 3 螺栓 4 磨辊 5 磨盘 首次运行500小时 以后每隔1000小时 6 7 8 9 密封风管道 首次运行500小时 外部 以后每隔1000小时 内部 2000小时 喷嘴环 磨盘刮板 中架体衬板 2000小时 2000小时 2000小时 检查磨辊油位 漏油情况 辊皮表面磨损情况 油清洁度 磨盘瓦的紧固情况 磨盘瓦的磨损和损坏情况 是否有异物 调节阀的开闭度 内部管道的磨损程度及关节轴承的灵活度 检查喷嘴环上是否有异物和磨损情况 检查磨损情况及动作是否灵活 检查磨损情况 磨损情况的检测，将故障消除 阶梯形磨损 间隙 管道壁厚低于1.5mm时应更换 厚度剩1mm时应更换 10

导向板

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K28116.00 K28119.00 SM 第29页 共58 页 名称 序号 拉杆上部环11 形螺栓、环座、球梁 拉杆关节轴12 承 拉杆密封装13 置 周期 2000小时 保养项目 安装位置 磨损情况 牢固性 备注 2000小时 500小时 首次起动时性能 连续100小时 3、每隔500小时 活动灵活和磨损情况 密封情况 检查密封性能 检查和清洗过滤器 检查油位 检察清洁度 油温 检查储气器的压力和泄漏情况 漏气时应修理或更换 14 液压站 ` 15 16 液压站和拉紧装置 保护装置 检查工作性能是否完好 每年 更换：如果油很脏，应对设备进行清洗，17 液压油 清除油箱内、过滤器内的残油 2000小时 检查所有电气开关，18 总体 联锁装置的功能 首次运行500小时 切向挡板开度 以后每隔2000小时 磨损率 19 分离器 调整装置 锁气器 注：主电机和减速机及润滑站的保养项目见生产厂说明书。

1、首次启动后 2、首次运行100小时 3、每隔500小时 在每次投入运行前

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C．1．7 磨机故障及处理办法 序号 故障/信号 原因 1、密封风机入口过滤器堵塞 2、密封风管道挡板位置不正确 3、密封风管道漏气或损坏 4、磨辊、SLS分离器密封件失效 5、密封风机故障 一次风温度控制装置故障 一次风控制失灵 磨内着火 分离器温度＞110℃ 密封件失效 处理办法 停磨、清洗过滤器 将挡板调至正确位置 修理或更换 修理或更换 清除故障 1 磨机一次风和密封风间压差减小 2 3 4 5 运行期间分离器温度：太低或太高 分离器温度提高很快 磨辊油位低 6 油位低 磨辊油温度高 轴承损坏 磨辊密封风管道故障或磨穿 碾磨件间有异物 碾磨件磨损 导向板磨损或间隙太大 磨机运转不正常（有液压缸蓄能器中氮气过少或异常噪声） 气囊损坏 磨盘上无煤 将一次风温度控制转换成人工控制，然后消除控制装置故障 同上 磨机应紧急停机，打开惰气通入阀门直至温度降低 停机、修理或更换密封件，注油达规定油位 见第四项 停机，更换磨辊轴承修理或更换 停机，消除异物，检查部件是否损坏。注意：当磨机进入如铁块等高硬度异物时，如有及时消除会损坏碾磨件。 更换 更换或调整间隙 停机和液压站，充气检查蓄能器 落煤管堵塞 调整到合适值 调整到合适值 更换 更新 加大冷却水量 7 煤粉过粗 一次风量过大 碾磨压力过小 分离器叶片磨损 分离器内锥管磨穿 液压油过热

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