路基工程考试试卷答案

新建铁路成都至贵阳线CGZQSG-13标段

路基分部技术人员业务考试

路基专业试题（卷）

姓名分数

一、选择题（共75分）

（以下每小题2.5分，每题只有一个正确的选项） 1. 路堤填筑应按（B）的施工工艺组织施工。

A、四区段、六流程 B、三阶段、四区段、八流程 C、三阶段、四区段、六流程 D、四区段、八流程

2.正线无砟轨道地段路基基床表层厚度为，底层厚度为，基床底层范围内填料最大粒径不得大于。( A)

A、0.4m，2.3m，6cm B、0.5m，2.3m，6cm C、0.4m，2.5m，7.5cmm D、0.5m，2.3m，7.5cm 3.基床表层填筑厚度允许偏差：级配碎石厚度 。（ B ） A、不大于设计值 B、-20mm C、不小于设计值 D、-15mm 4.原地面处理后哪一项暂无验标要求。（ C）

A、基底无草皮、树根等杂物。 B、横坡应符合设计要求。 C、纵坡应符合设计要求。 D、平整无积水。 5.渗水盲沟及纵向盲沟顺线路方向排水坡度不应小于( C)。 A、3% B、4% C、2% D、5%

6.CFG桩施工前应进行成桩工艺性试验，确定各项施工工艺参数后，进行单桩或复合地基承载力试验，确认设计参数。工艺性试验CFG桩根数是（ C）

A、不少于1根 B、不少于2根 C、不少于3根 D、不少于4根 7.下面哪一项不是高速铁路路基工程施工质量验收单元应划分原则。（ C） A、单位工程 B、分部工程 C、分段工程 D、检验批 8. 框架梁坡面平整度允许偏差为（ A ）。

A、不大于40mm B、不大于100mm C、20-40mm D、不大于60mm

第1页，共2页9.骨架护坡骨架净距允许偏差( A )。

A、±50 B、±40 C、±60 D、±30 10. 桩孔开挖挖孔允许偏差中心位置，垂直度。（ A ） A、100mm，1% B、50mm，1% C、40mm，1% D、40mm，2%

11.本标段各种构型水沟一般每间隔m设置伸缩缝，在地形变化较大的地段，伸缩缝可根据地形情况加密，缝宽，内全断面采用沥青填充。（ C ）

A、15-20m，2cm B、20-25m，4cm C、10-20m，2cm D、5-10m，3cm 12. 无砟轨道地段路堤，基床以下路堤范围内填料最大粒径不得大于（ C ）。 A、 6cm B、 7cm C、 7.5cm D、 8cm

13.2m框架涵涵顶承重模板拆除时混凝土强度要求达到设计混凝土强度的（ B ）%时，才可拆除。

A、60% B、75% C、 70% D、 80%

14.锚杆孔注浆后，待锚杆孔内砂浆强度达到设计强度（ C ）后，方可进行框架梁和封头施工。

A、85% B、 60% C、 70% D、 80%

15.本标段桥台与路基过渡段范围内的的基床表层采用级配碎石掺水泥填筑，底部采用级配碎石掺水泥填筑。（ C ）

A、5%、4% B、 6%、4% C、 5%、3% D、 5%、6%

16. 本标段人字截水骨架空心砖客土植草防护时，骨架嵌入坡面( )cm，挡水缘采用与骨架同标号混凝土一并浇筑。。 A、50 B、40 C、60 D、70

17. 支骨架和主骨架成（ ）夹角，按人字型铺设，支骨架净间距为（ ）m ，厚0.6m，宽为0.6m、两侧设置0.1m厚现浇与骨架同标号的混凝土挡水缘。（ B ） A、45°、4 B、45°、3 C、30°、4 D、30°、3 18. 节点为3米的框架梁截面尺寸是（ D ）。

A、0.45m*0.45m B、0.4m*0.4mC、0.5m*0.5m D、0.35m*0.35m

19.沉降水准测量的重复精度不应低于，读数取位至；剖面沉降观测的重复精度不应低于。（ C）

A、±2mm，0.1mm，±4mm/30m B、±1mm，0.2mm，±4mm/30m

C、±1mm，0.1mm，±4mm/30m D、±1mm，0.2mm，±5mm/30m

20.路堤填土高度大于4米地段，为减小或消除路基本体工后沉降量，路堤每填筑（ C）左右采取冲击碾压进行追密压实。 A、1.6m B、1.5mC、1.8mD、2.0m

21. CFG桩施工桩位偏差为（ ）mm，桩的垂直度偏差不应大于（ ）%。（ C ） A、40、1 B、50、2 C、50、1 D、100、1 22、框架梁纵向每间隔（ A ）倍D间距于框架梁中部设伸缩缝一道。 A、3 B、2 C、4 D、5

23、人字截水骨架每间隔（ ）道在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝，缝宽为（ ）cm，缝内全断面采用沥青麻筋填充。伸缩缝为贯通缝，严禁切割设置假缝，伸缩缝位置必须与排水槽错开布置。以确保与坡面整体和谐美观。（ D ） A、2、2 B、4、2 C、3、1 D、3、2

24、路堑桩板式挡土墙挡土板安装时，板的纵向受力筋面布置于靠线路哪侧（ A ）。 A、靠线路侧 B、靠线路外侧 C、不分哪一侧 D、以上说法都对

25、栅栏底部与地面间的距离不应大于（ C ）cm，不满足时应进行回填处理、并夯实。

A、10 B、20 C、5 D、15

26、渗水盲沟尺寸高( )cm、宽( )cm，底部及两侧用滤水土工布包裹，底面铺设D=10cm塑料盲管，渗沟内填筑中粗砂。（ A ）

A、20、20 B、50、20 C、50、50 D、20、50

27、人工Ⅱ类沉降观测包含（ ）、（ ）、（ ）装置，25%的Ⅱ类观测断面在基底设置一个剖面沉降管。（ B ）

A、沉降观测桩、定位装载箱、位移观测桩 B、沉降观测桩、沉降板、位移观测桩 C、定位装载箱、位移观测桩、基准板 D、沉降观测桩、定位装载箱、基准板 28、框架梁箍筋间距（ D ）。

A、30cm B、25cm C、35cm D 、20cm

29、本标段涵洞墙厚28cm时，沉降缝间采用聚乙烯泡沫板填塞，防水处理采用（ ）止水带。

A、中埋式橡胶止水带 B、背贴式橡胶止水带

第2页，共2页C、止水条 D、以上均不正确

30、涵洞背后（ C ）m范围内禁止大型振动机械驶入，避免其对涵洞造成挤压，采用小型平板夯，摊铺厚度宜为20cm。

A、0.5 B、1 C、2 D、1.5 二、判断题（共10分） （以下每判断项1分）

1.监控量测应作为关键工序列入现场施工组织，施工中应认真实施。（ √ ） 2.分部工程应按一个完整部位或主要结构、施工阶段划分。（ √ ） 3.钻孔达到设计深度后必须核实地质情况。（ √ ）

4.路堤填筑时，不同类别的填料可以根据级配混填，每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀。（ × ）

5.CFG桩切割桩头应采用截桩机等专用设备，截除桩头不应影响桩的完整性。（ √ ）6. 抗滑桩开挖的桩孔断面尺寸不应小于桩身设计断面尺寸。（ √） 7.沉降缝应竖直、宽度均匀，环向贯通。（ √）

8.路基横向排水沟应与路基两侧排水沟、坡面排水设施等相接，形成完整的排水系统。（ √ ）

9.高速铁路路基填料作为结构物建筑材料，其粒径和特性应满足设计要求，应采用现场自拌方式生产。（ ×）

10.附属混凝土养护时间不少于14天。（ √） 三、问答题（共15分）

1.三阶段、四区段、八流程分别指什么？（15分） 答：“三阶段”为：准备阶段――施工阶段――整修阶段；

“四区段”为：填筑区――平整区――碾压区――检验区；

“八流程”为：施工准备――基底处理――分层填筑――摊铺平整――晾晒――碾压夯实――报查、检测签证――路基整修。

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