2010毕业设计题目(车辆工程)

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五轴转向车辆的总体设计1(整车基本参数、动力性、制动性等) 五轴转向车辆的总体设计2(侧翻、操纵、平顺等) 五轴转向车辆转向机构的设计 五轴转向车辆纵向传动转向机构的设计 多轴转向车辆转向驱动桥的设计 多轴转向车辆车架和悬架的设计 多轴试验车辆驾驶室与车厢的布置 桑塔纳车辆齿轮变速箱的传动系统分析 基于VC开发汽车行驶危险再现系统 基于VC开发虚拟汽车按交通规则行驶系统 装载机前车架结构分析与可靠性设计 装载机后车架结构分析与优化 汽车后桥运动仿真与机构分析 汽车转向系及前桥设计 汽车制动系设计 汽车线控转向系统研究 电动助力转向系统转矩信号处理 电动助力转向系统与ABS集成控制仿真 电动助力转向系统故障诊断系统研究 电动助力转向系统控制器开发 基于CAN总线的电动汽车自动门窗控制系统设计 基于CAN总线的微型电动汽车灯光控制系统设计 基于CAN总线的微型电动汽车电池管理系统设计 双轮驱动微型电动汽车整车控制电路设计 电动汽车ABS控制系统的设计 电动汽车数字仪表设计 汽车EBD/ABS控制系统的设计 电动汽车电量表设计 基于CAN总线的汽车数字仪表设计 基于EPS和ABS联合控制的汽车稳定性设计 自卸汽车车架的受力分析及其优化 浅海筑路方法的研究及筑路设备设计 钻井井架的整体移动装置设计及其有限元计算 遥控水/泡沫两用消防炮电控装置设计 遥控水/泡沫两用消防炮机械部分设计 履带式吊管机工作装置有限元分析及改进设计 虚拟仪器技术在推土机生产过程检测中的应用研究 虚拟仪器技术在汽车检测实验中的应用研究 虚拟仪器技术在汽车底盘测功机控制中的应用研究 消防机器人工作装置设计及仿真分析 空气弹簧悬架客车的扭转工况分析 空气弹簧悬架客车的制动工况分析 空气弹簧悬架客车的转弯工况分析 基于子结构方法的客车车身拓扑优化方法研究 客车车身开口变形分析与改进 承载式客车底架结构设计与分析 汽车悬架动力学分析与性能优化 汽车变速器参数混合变量匹配优化研究 汽车转向机构优化研究 汽车平顺性仿真分析软件包设计 船舶柴油机废气发电技术 飞轮式双定子三相永磁发电机结构设计 水冷式交流发电机设计 皮带驱动式起动发电机及其变速离合器设计

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指导 教师 王树凤 王树凤 王树凤 王树凤 王树凤 王树凤 王树凤 王树凤 王树凤 王树凤 石沛林 石沛林 石沛林 石沛林 石沛林 石沛林 石沛林 石沛林 石沛林 石沛林 李军伟 李军伟 李军伟 李军伟 李军伟 李军伟 李军伟 李军伟 李军伟 李军伟 张为春 张为春 张为春 张为春 张为春 张为春 张为春 张为春 张为春 张为春 刚宪约 刚宪约 刚宪约 刚宪约 刚宪约 刚宪约 刚宪约 刚宪约 刚宪约 刚宪约 张学义 张学义 张学义 张学义

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基于插齿工艺的双风扇内风道交流发电机 电动车用轮毂式永磁无刷电动机设计 永磁与电磁混合励磁发电机及其控制技术 隐极式与凸极式永磁无刷起动发电机磁场分析 六相不对称绕组永磁发电机设计 汽车太阳能发电技术研究 汽车用LED及其驱动电路设计 废气涡轮驱动无刷交流发电机结构设计 废气涡轮驱动开关磁阻发电机及其控制 基于PWM的永磁电机控制技术 定子嵌线器机构设计与运动分析 车用双凸极发电机结构设计及其控制技术 单相双半波永磁发电机结构设计与磁场分析 离心式永磁发电装置的磁场分析 汽车用盘式永磁发电机的结构设计 双星形绕组永磁发电机设计 汽车保险杠反求设计及注塑工艺仿真分析 汽车仪表板注塑方案对比研究 吸能防伤转向机构的设计及碰撞仿真分析 货车驾驶室反求及结构设计 基于CATIA的汽车三维标准件库的建立及DMU应用 基于UG的轻型货车耐撞驾驶室总布置设计 货车正面碰撞吸能元件的设计及结构优化 汽车轻量化关键技术的应用及发展研究 汽车驾驶疲劳的综合评定 汽车座椅的舒适性设计 轿车车身侧围曲面建模及分析 轿车车身前围及后围曲面建模及分析 轿车车门布置设计方法研究 网格变形方法研究及其在车身上的应用 大客车制动不协调问题分析及解决 汽车外流场数值模拟 汽车车身表面造型设计及数据技术评价 重型卡车驾驶室悬置仿真分析与优化 重型载货汽车动力传动系

统匹配优化 汽车车门焊装夹具开发 轿车行李舱门支撑铰链设计 某轿车副车架设计建模及分析 基于KBE的玻璃升降器设计 轿车排气系统建模及分析 轿车车门内板设计及车门主要附件装配校核 基于知识的后视镜设计及后视野校核 基于知识的轿车风窗刮水器建模及前风窗刮扫校核 基于知识的仪表板盲区及立柱盲区校核 铝合金车轮轻量化设计分析及优化 基于快速成型的汽车天窗逆向设计 基于OSG的离合器拆装、运动仿真研究 汽车变速箱虚拟装配与路径规划研究 基于Solidworks的变速箱装配开发方法研究 基于UG的离合器装配开发方法研究 基于OSG的汽车展示系统开发 基于X3D的汽车零部件在线管理系统 虚拟装配技术综述 汽车驾驶模拟器场景建模 汽车驾驶模拟器行驶动力学建模 基于数据手套的手势识别及在虚拟装配中的应用

A B A A A D D A A A B A A B A A A A A A A A D D D D B B A A B D A A A D A A A B A A A A D D A A A A A A A D D A

应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用 应用

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基于workbench的载货车车架参数化建模研究与软件开发 基于workbench的载货车车架多点耦合方法研究与软件开发 应力约束下载货车车架结构优化设计研究与软件开发 桑塔纳轿车悬架系统设计与分析 自动变速器设计与分析 轻型载货车车架强度分析与优化设计 车辆传动系动力学分析 钢板弹簧悬架匹配设计 油气弹簧悬架

匹配设计 麦弗逊悬架匹配设计 轻卡车门设计 轻卡驾驶室地板设计 轻卡驾驶室前围设计 轻卡驾驶室侧围设计 轻卡驾驶室顶盖设计 轻卡驾驶室顶盖设计 轻卡仪表板设计 汽车外形设计 汽车光顺评价方法 汽车车架建模与分析 车身覆盖件冲压工艺知识库的设计 基于知识的车身覆盖件冲压工艺辅助决策系统研究 基于UG的车身覆盖件形状特征信息识别方法 基于UG的车身覆盖件冲压工艺特征信息识别方法 基于知识的轿车踏板区域布置方法 基于Dynaform的汽车顶盖冲压工艺设计 基于Dynaform的汽车发动机罩冲压工艺设计 基于UG的汽车翼子板建模与冲压工艺模具型面设计 基于UG的汽车车门外板建模与冲压工艺模具型面设计 基于知识的车身总布置决策支持方法 汽车动力性和经济性的匹配研究 汽车平顺性仿真中模型的简化的研究 实时视窗目标在电动转向试验台中的应用 xPC在电动转向试验台中的应用 汽车ABS制动过程仿真分析 汽车转向性能的计算机测试 汽车转向梯形的优化设计 计算机辅助汽车经济性能测试 计算机辅助汽车动力性能测试 多连杆独立悬架的性能分析 半挂车车轴的疲劳寿命分析 半挂车车轴的优化设计 后螺旋弹簧的疲劳寿命分析 客车车架有限元分析 客车车架的优化设计 气缸盖的热力耦合应力分析 气缸盖疲劳的可靠性预测 气缸盖的振动特性分析 活塞的热力耦合应力分析 活塞疲劳的可靠性分析 Z-17矿山装岩车辆机械式行走系统设计 Z-17矿山装岩车辆液压式行走系统设计 Z-17矿山装岩车辆总体结构设计 ZB-1022轻型卡车变速器设计 ZB-1022轻型卡车驱动桥设计 ZB-1022轻型卡车传动系统优化设计

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基于LCA的轻型卡车绿色设计及评价研究 基于循环经济的发动机再制造工艺及流程研究 轻型卡车转向系统设计 轻型卡车离合器设计 基于多点速度特性的筒式减振器阀系参数优化设计 基于车辆参数的最佳阻尼匹配汽车减振器阀系参数优化设计 可调座椅筒式减振器设计 某装甲车辆油气悬架设计 油气悬架特性建模与仿真 汽车减振器特性建模与仿真 电动汽车最佳阻尼匹配及减振器优化设计 三轮汽车最佳阻尼匹配及减振器优化设计 可调座椅减振器特性建模与仿真 车辆悬架试验台架设计与试验 汽车平顺性及其仿真 汽车操纵稳定性及其仿真 汽车双质量飞轮减振器的固有特性分析 随机输入下汽车双质量飞轮减振器的减振隔振特性分析 脉冲输入下汽车双质量飞轮减振器的减振隔振特性分析 摩擦引起的噪声的机理分析 汽车制动系统振动特性及其影响因素分析 汽车制动颤振的实验研究 汽车室内噪声分析及其控制

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