2015年度丁二烯装置设备大检修总结

2015年度12万吨丁二烯装置设备大检修总结

编制：

丁二烯车间 2015年8月3日

2012年度12万吨丁二烯装置大检修总结

一：丁二烯装置大检修概述

丁二烯装置于6月25日—7月18日进行三年一度大修，因装置生产不稳定，E102A/B 、 E113、E201A/B、E304等换热器内漏、管束堵塞，T102、T202等塔盘堵塞严重已严重影响生产。本次全面检修，于7月13日检修结束，7月18日完成开车准备工作，7月30日投碳四，负荷17T/h, 用时28小时， 于31日17:00产出优级品丁二烯。 1、大修的目的

通过大本次修彻底消除影响生产的问题和隐患。 2、本次设备大修完成的任务。

本次大修完成对T101A/B、T102、T103、T104、T201A/B、T202、T301、T302、T303、T304 12个塔根据塔内结焦情况进行清洗检修，对装置区34台换热器进行清洗；3台聚结器，10台过滤器，3台蒸汽分布器清理，2台搅拌器进行检修。对装置区所有24台罐进行内部清理。对生产操作发现的重点仪表项目进行检修。校验35台安全阀、104个压力表及对其它小的平时间修不了的项目进行检修。 3、计划大修与实际完成情况

计划根据以往检修进度及大乙烯原料供应实际情况，计划停开车。计划停车检修时间28天。其中工艺停车7天，设备检修13天，开车8天。 4、实际大修完成情况

①、工艺停车：6月25日8点至7月2日14点；

②、检修时间：截止到7月13日**点完成所有检修任务，于7月18日21:00完成开车准备工作。 ③、7月30日开车，负荷17T/h,31日17:00分产出优级品丁二烯。 二、丁二烯装置工艺开停车处理过程 1、工艺停车处理过程

2、工艺开车处理过程

三、优点与不足 优点：

1、组织机构完善，计划周详。 1）、完善的组织机构

为确保检修安全、有序、保质保量、按时完成本次大修，丁二烯车间成立了检修小组，组建了开停车组、抢修技术质量组、安全监察组、盲板组、检修材料组以及由六名大学生组成的青年突击队，检修实际证明这些组织机构的建立及他们认真的履行职责，为丁二烯装置完成停好、修好、开好的集团公司要求发挥了重要作用。 2）、周密细致、操作性高的开停车检修方案

丁二烯装置的检修，我们已有多次大修经验，本次大修各种方案、命令书、检修规程，备件计划、项目计划，以及安全保障措施等一系列系统资料在装置停车之前均已完成，并落实到实施责任人。丁二烯装置易燃易爆，系统中存在着丁二烯过氧化物及端极聚合物，对工艺停车处理要求极高；所以制定好周密的停车方案非常重要。大修的成功与否,停好车是关键，车间抓住这一主要矛盾线，按公司的要求公司组织技术人员进行现场实际反复论证、多次修改，最终完成了开停车方案。 3）、大修规范、标准、质量与责任落实到位

车间高度重视公司领导要求的“所有检修项目都应按照集团要求规范进行”，一丝不苟地执行并达到了集团公司以及双兴公司对车间大修软件、硬件的要求，按照公司要求建立各类票证材料：①、设备检修方案113项；②、设备交出检修证97项；③、检修开工审批表113项；④、检修施工作业票146项；⑤、设备清理检查封闭记录97项；⑥、大修容器打压记录表⑦、机器联轴器对中记录1项；⑧、检修项目完工质量报告单113项。⑨、检修交付生产手续97项。落实了各专业、职能部门责任，成立了以专业主任、技术人员为首的检修质量负

责小组。检修前车间把各检修项目分包给各班组，责任落实到人。如塔、换热器由车间各班负责检查检修质量、气密等直到开车成功，开车或开车后出现质量问题追究到人。通过责任制的层层落实，激励了职工的责任心；确保了大检修质量，为一次开车成功打下了坚实基础。 2、不足之处与改进措施 1）、V503罐闪爆。

2）、V403罐跑乙腈。

3）、聚结器S201B封头泄漏。

丁二烯装置设备大修于7月18日全部结束，并一次开车成功。本次大修在公司领导下，经过精心准备方案、通过各施工单位、处室、车间单位的通力协作，和全体车间职工及兄弟单位职工夜以继日奋战，实现了本次大检修停好、修好、开好的目标。丁二烯车间将总结这次大修的好经验与不足，为今后的生产以及为以后的检修工作积累经验，并以此为锲机，认真组织好今后的生产，为完成公司下达的全年生产目标而努力﹗

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