有关生产实习报告六篇

有关生产实习报告六篇

有关生产实习报告六篇

在经济飞速发展的今天，我们使用报告的情况越来越多，报告具有双向沟通性的特点。你还在对写报告感到一筹莫展吗？以下是小编帮大家整理的生产实习报告6篇，希望对大家有所帮助。生产实习报告篇1

一、实习目的实习是在校大学生的一次接触工厂大规模生产的机会，是学生走上社会的良好过渡，走向工作岗位的入门之课。实习让我们了解到理论和实践之间的差异，找到了工厂大规模生产和实验室小量操作的异同。加深我们对所学知识的理解和消化，同时也学习到各工厂的许多技术细节，掌握了生产的基本工艺原理。这次实习提高了自己培养发现，分析，解决问题的能力，受益非浅，达到了实习的效果。通过实习使我更多地接触社会，实践于社会，从而培养了严谨的工作作风、初步的实际工作能力和基础的专业技能，为将来走上工作岗位打下良好的基础。天能动力国际有限公司于1986年正式成立。集团位于XX、XX、XX三省交界的“中国绿色动力能源中心”——XX长兴。天能动力为中国最大的动力电池生产商，主要从事铅酸、镍氢及锂离子等动力电池、电动车用电子电器、风能及太阳能储能电池的研发、制造和销售。 XX天能电池有限公司由XX天能国际有限公司投资10亿元人民币新建的一家现代化企业。专业生产电动车用蓄电池及其配套产品，年产销售量占全国同行业的52%，市场覆盖率达92%。项目一期工程固定资产投资近4亿元人民币，目前8万平方米的主厂房以及技术中心等配套设施已经全面建成，部分机器设备陆续进场使用。正常生产后可实现年销收入10亿元人民币，上缴税收1.35亿元人民币，并可吸纳2500个劳动力就业。二期工程建成后，总建筑面积达80万平方米，年可实现产值35亿元，用工突破3000人，并将成为中国最大的蓄电池生产基地。二、实习内容 1、蓄电池分类按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有：起动型蓄电池：主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电

力机车、客车起动、照明之动力。摩托车蓄电池：主要用于各种规格摩托车起动和照明。煤矿用蓄电池：主要用于电力机车牵引动力电源。储能用蓄电池：主要用于风力、水力发电电能储存。按蓄电池极板结构分类：有形成式、涂膏式和管式蓄电池。按蓄电池盖和结构分类：有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。按蓄电池维护方式分类：有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。 2、铅蓄电池工作原理铅蓄电池由正极板群、负极板群、电解液和容器等组成。充电后的正极板是棕褐色的二氧化铅，负极板是灰色的绒状铅，当两极板放置在浓度为27%～37%的硫酸水溶液中时，极板的铅和硫酸发生化学反应，二价的铅正离子转移到电解液中，在负极板上留下两个电子。由于正负电荷的引力，铅正离子聚集在负极板的周围，而正极板在电解液中水分子作用下有少量的二氧化铅渗入电解液，其中两价的氧离子和水化合，使二氧化铅分子变成可离解的一种不稳定的物质——氢氧化铅〔〕。氢氧化铅由4价的铅正离子和4个氢氧根〔4-〕组成。4价的铅正离子留在正极板上，使正极板带正电。由于负极板带负电，因而两极板间就产生了一定的电位差，这就是电池的电动势。当接通外电路，电流即由正极流向负极。在放电过程中，负极板上的电子不断经外电路流向正极板，这时在电解液内部因硫酸分子电离成氢正离子和硫酸根负离子，在离子电场力作用下，两种离子分别向正负极移动，硫酸根负离子到达负极板后与铅正离子结合成硫酸铅。在正极板上，由于电子自外电路流入，而与4价的铅正离子化合成2价的铅正离子，并立即与正极板附近的硫酸根负离子结合成硫酸铅附着在正极上。随着蓄电池的放电，正负极板都受到硫化，同时电解液中的硫酸逐渐减少，而水分增多，从而导致电解液的比重下降在实际使用中，可以通过测定电解液的比重来确定蓄电池的放电程度。在正常使用情况下，铅蓄电池不宜放电过度，否则将使和活性物质混在一起的细小硫酸铅晶体结成较大的体，这不仅增加了极板的电阻，而且在充电时很难使它再还原，直接影响蓄池的容量和寿命。铅蓄电池充电是放电的逆过程。铅酸蓄电池充、放电化学反应的原理方程式如下： 3、铅蓄电池的工艺流程及主要设备铅粉制造、板栅铸造、极板制造、极板化成、装配电池铅粉制造设备：铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统; 板栅铸造设备：熔铅炉、铸板机及各种模具; 极板制造设备：和膏机、涂片机、表面干燥、固化干燥系统等; 极板化成设备：充放电机; 水冷化成及环保设备; 装

配电池设备：汽车蓄电电池、摩托车蓄电池、大中小型密封阀控铅酸蓄电池装配线; 电池检测设备：各种电池性能检测。典型铅酸蓄电池工艺过程概述铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。 4、工艺制造铅粉制造：将1#电解铅用专用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。板栅铸造：将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。极板制造：用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生极板。极板化成：正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅，再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。装配电池：将不同型号不同片数极板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。注：各单位因工艺条件不同可选择不同的流程。板栅铸造简介板栅是活性物质的载体，也是导电的集流体。普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造，免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造，而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。第一步：根据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化，达到工艺要求后将铅液铸入金属模具内，冷却后出模经过修整码放。第二步：修整后的板栅经过一定的时效后即可转入下道工序。板栅主要控制参数：板栅质量;板栅厚度;板栅完整程度;板栅几何尺寸等; 铅粉制造简介铅粉制造有岛津法和巴顿法，其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅，铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。在我国多用岛津法生产铅粉，而在欧美多用巴顿法生产铅粉。岛津法生产铅粉过程简述如下：第一步：将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段; 第二步：将铅球或铅段放入铅粉机内，铅球或铅段经过氧化生成氧化铅; 第三步：将铅粉放入指定的容器或储粉仓，经过2-3天时效，化验合格后即可使用。铅粉主要控制参数 :氧化度;视密度;吸水量;颗粒度等; 极板制造简介极板是蓄电池的核心部分，其质量直接影响着蓄电池各种性能指标。涂膏式极板生产过程简述如下：第一步：将化验合格的铅粉、稀硫酸、添加剂用专用设备和制成铅膏; 第二步：将铅膏用涂片机或手工填涂到板栅上; 第三步：将填涂后的极板进行固化、干燥，即得到生极板。生极板主要控制参数 :铅膏配方;视密度;含酸量;投膏量;厚度;游离铅含量;水份含量等。装配工艺简介蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控

铅酸蓄电池有较大的区别，密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一般用agm隔板,而汽车蓄电池一般用pe、pvc或橡胶隔板。装配过程简述如下：第一步：将化验合格的极板按工艺要求装入焊接工具内; 第二步：铸焊或手工焊接的极群组放入清洁的电池槽; 第三步：汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可,而密封阀控铅酸蓄电池若采用abs电池槽需用专用粘合剂粘接。电池装配主要控制参数:汇流排焊接质量和材料;密封性能、正、负极性等。化成工艺简介极板化成和蓄电池化成是蓄电池制造的两种不同方法，可根据具体情况选择。极板化成一般相对较容易控制成本较高且环境污染需专门治理。蓄电池化成质量控制难度较大，一般对所生产的生极板质量要求较高，但成本相对低一些。密封阀控铅酸蓄电池化成简述如下：第一步：将化验合格的生极板按工艺要求装入电池槽密封; 第二步：将一定浓度的稀硫酸按规定数量灌入电池; 第三步：经放置后按按规大小通直流电，一般化成后需进行放电检查配组后入库准备出厂。电池化成主要控制参数 :罐酸量;罐酸密度;罐酸温度;充电量和时间等。使用与维护铅酸蓄电池以其制造工艺简单、原材料来源丰富、价格适中在二次化学电源中起着不可替代的作用，特别是阀控电池的出现又使传统的蓄电池焕发出了勃勃生机。蓄电池使用寿命与制造有着密切的关系，同时与使用方法也有很大的影响，正确掌握的使用方法对延长蓄电池的寿命大有益处。对于传统开口式蓄电池日常须对以下几方面注意：①电解液的数量、密度以及充电程度等方面加以注意，尤其是与其密切相关的充电系统特别关心，若充电量较大则蓄电池失水多，容易造成极板的活性物质脱落，造成底部短路使电池内部温度较高而缩短寿命，若充电量较小则容易造成电池的亏电，蓄电池在长期亏电的情况下，可导致极板的不可逆硫酸盐化，其表现是充电过程电压上升较快，很短时间完成，放电时电压下降迅速。②电解液的纯度，一般采用蓄电池专用电解液或补充液灌注，严禁用普通硫酸和自来水替代。③日常使用表面保持清洁，排气口畅通。④放置不用时应先充满电，同时三个月进行一次补充电。对于密封阀控铅酸蓄电池日常须对以下几方面注意：①注意充电电压的范围浮充使用时电压一般控制在 2.15±0.1v/单格，循环使用时电压一般控制在 2.35±0.1v/单格，若说明书有要求时应按说明书操作。②注意使用环境温度，一般不超过30度为宜。温度变化较大时应加强对电压的调节。③对于不同厂家的产品不可混用，同一厂家的产品新旧不可混用。④

密封阀控铅酸蓄电池最好不要自己打开盖子补充电解液和更换安全阀。实习结果蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量小，对环境腐蚀性强。铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好、造价较低，因而应用广泛。板栅铸造、铅粉制造→自动化涂板、生极板固化→装配电池→焊端子、封壳→注入冷冻胶体/酸→电池内化成→性能测试→包装→出厂. 电池内化成:电池正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸进行电化学氧化还原反应. 优点:1.不生成废酸、废雾 2.活性物质不易脱落 3.全水冷化成，电池均衡性好缺点:1.必须增设专用的冷冻设备 2.需修建专用水冷却槽 3.生产周期加长修复仪解决电池硫化效果太有限：修复效果和两方面有关： 1.电池本身状况。比如使用期接近设计寿命的电池，再怎么修复，性能也好不到哪去。 2.修复技术。蓄电池修复3分设备7分技术是句大实话。技术好经验丰富的人，会对不同的电池状况做出判断，采用不同的处理手段，追求最佳效果。技术好的人和一个只会一种方法笨修的人，修复的效果差距非常非常大。蓄电池修复的主要方法就是补水和除硫，方法有很多类关键是看技术好坏，最好时可以把放电时间50分钟的电池修到120分钟以上。四、实习总结这次实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说：纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行。没有把理论用于实践是学得不深刻的，当今大学教育是以理论为主，能有机会走进天能集团去实习，对我来说是受益不浅的。我就快毕业走向社会了，相信这次实习对我日后参加工作有帮助。感谢在这期间所有帮助过我的人!生产实习报告篇2

从19年2月15号进入上海863软件基地万达信息股份有限公司实习，转眼间，两个多月过去了。这是自己第一次真正进入社会，学到了在学校里学不到的很多东西，使我受益匪浅，不但专业知识增长了，最主要是懂得了更好的为人处世。万达信息股份有限公司是以公共事务为核心的城市信息化领域的软件和服务提供商，目前已在社会保障、卫生服务、民航交通、工商管理、电子政务等产品和服务的细分领域具有突出的竞争优势，同时形成了科技教育、环境保护、国土资源、物流管理四个重点拓展领域。我被分到了电子政务事业部，准开始了我的职

业生涯。刚到公司比较迷茫，许多事情不知道怎么去做，问了很多问题，也犯了一些低级错误。公司主要针对j2ee进行开发，而我在学校一直用的C/C++，必须从零学起，按照公司开发的需要，用了一个月的时间，快速学习了j2ee方面的许多知识，真是锻炼了自己的学习能力，而这些在学校是很难完成的，然后根据部门的安排，做了个基于B/S结构的图书管理系统，此过程经历了四个版本的修改，起初用纯JSP完成，JAVA代码完全嵌入其中，第二个版本JSP和JAVA 进行了分离，第三版本结构进行了分层，各个包结构进行了合理的调整，第四个版本真正用struts,spring和hibernate三大框架完成基本功能，使分层清晰明了，维护变得简单化，真切体会到软件美丽的艺术，学到了很多J2EE知识，动手能力和学习能力都得到很大提高。最近查阅毕业设计资料，准备毕设。通过两个月的实习，总结一下自己的收获和不足如下：一、项目方面：项目组正在做“黑龙江省科技创新创业共享服务平台”，刚来公司，对j2ee不懂，没能参与，但看着他们各个聚精会神，沟通交流，可见团队合作是多么的重要，面对一个大的项目，单打独斗是不会有好结果的，团队精神就会发挥十分重要的作用。另外，耐得住寂寞也是必须的，项目开发有时候需要静下心来，需要经过很长时间的分析研究，这点也是自己以后要加强的，去除浮躁心理，融入美丽的寂寞，做一名合格的软件开发人员。再就是自信心，刚开始认为struts,spring和hibernate比较难，感觉学不会，开发不出东西来，而事实上经过模仿和破坏性的创新，并不像想象的那么难，所以，无论做什么，都应该充满自信，别人可以的，只要努力，自己肯定也可以。二、处事方面：这方面是自己更欠缺的，许多人情世故的不理解，往往导致犯些低级错误，我认为只要表现真诚，学会爱周围的每一个人，做最好的自己就可以了。至于该怎么表现，是自己沟通的欠缺，这方面是需要特别加强学习的。三、其他方面：也许是自己见识短浅了，第一次进入大都市，走在南京路、淮海路，人流像水一样，你不走，人流就推着你走，竞争真如《蜗居》中所言，惨不忍睹，你一天不努力，就会被人甩在后面。走进上海图书馆，上海书城，看到男女老少，翻书、买书，络绎不绝，有些人在楼梯口记笔记，在楼道里背英语，不知不觉有些感动。于是想起《肖申克的救赎》里的一句话：Getbusyliving,Orgetbusydying。要么忙着生存，要么赶紧去死，人总是要做点什么的，为了在这个城市生存下来，专业和非专业知识都是应该不

断学习的，真正的教育是没有毕业的那一天的，真正的教育才刚刚开始！两个多月的实习让我对计算机理论知识有了更深的了解,更锻炼了自己的实践能力和为人处世能力。当前的软件的功能日趋复杂，不学到一定的深度和广度是难以在实际工作中应付自如的。因此反映出学习的还不够，缺点疏漏。虚在加以刻苦钻研及学习，不断开拓视野，增强自己的实践操作技能，为以后能做出出色的软件而努力。实习过程有些曲折，但学到了很多东西，更明白了以后该怎么去做，无论遇到什么困难或美好，都要踏踏实实、满腔热忱的向前走。生产实习报告篇3

一、实习目的 1. 了解和掌握有关煤炭工业安全生产的各项方针政策和具体要求。了解茶塘煤矿的整体情况，了解采区生产组织和技术管理方法。 2. 深入连队生产一线，学习工程布置及支护形式，采煤方法，生产系统，劳动组织及主要经济技术指标，主要机电设备及工具的配置，安全技术措施等工艺。加强采区生产组织和技术管理方法，提高生产组织能力和技术管理能力。 3. 运用所学基本理论和基本知识，结合实习矿井具体生产情况，分析研究实习矿井开采设计与生产技术的合理性及其存在的问题，通过向现场工程技术人员学习，培养分析实际问题和解决实际的能力。二、实习时间及连队 20xx年7月茶塘煤矿采煤一队(2362工作面) 队长：王成子三、实习内容第一章工程布置及支护说明一、工程布置： 2362工作面根据已掘巷道揭煤情况和上部煤层赋存情况，工程设计如下： 1、在现-10探煤上山经纬仪点J12标高为+24.1m的点右帮按α1=126°坡度i1=26°L平=33m。沿煤层倾向掘山上至可采边界。 2、在从边界分别沿煤层掘此分引巷至可采边界线。 3、煤层较厚段可形成双出口工作面。工作面布好后即开始进行回采。二、巷道支护形式及质量要求：一、巷道支护形式: 1、上山支护形式：采用9#工字钢为梯形金属支架,单体配π梁抬中栌支护,为增加中栌稳定性,兀梁与金属支架接触处用长150mm×100mm×50mm木垫垫好。中栌将行人与溜煤分开并与用竹板挡好：溜煤槽下部宽度为1000mm,行人上出下部宽度为1700mm.(见附图) 2、引巷支护形式：①支护形式：采用9#式字钢为梯形金属支架,单体配π梁抬中栌支护,为增加中栌稳定性,兀梁与金属支架接触处用长150mm×100mm×50mm木垫垫好。② 规格：工字钢梯形棚金属支架段设计

规格：上宽20xxmm ，净高1900mm，下宽2700mm，巷道毛断面5.7㎡, 净断面4.6㎡，腰宽：2300 mm。棚距：800mm。杂木棍、竹帘背棚、帮(棚上杂木棍不少于五组，两帮各不少于四组)，撑筒不少于5个(中线上1个，两肩各1个及两腰线上各1 个)。③ 质量要求： A、巷道净宽、棚距偏差不超过±50mm，净高不超过±100mm，柱窝不少于设计30mm。 B、支架棚梁接口严实，平巷支架前倾后仰不超过±40mm,上山支架严禁后仰。 C 、棚帮背严背实，撑筒打紧打牢，如有空棚、空帮现象，必须用老木毛柴充填接好顶帮。二、切眼巷道支护形式：采用单体、兀梁抬棚支护、每抬一付棚必须是双梁，其中第一根是主梁、第二根是副梁，执行“二梁五柱。” 三、采面支护设计 1、采面的支护材料选择由于该工作面直接顶为细砂岩，顶板易破碎，工作面背帮、背顶所用的材料都用竹子，再用单体液压支柱和π梁支护。根据现场实际经验和煤层的厚度，该工作采用型号DZ—22单体与长为2m的π梁联合支护。第二章采煤方法一、采煤方法：1、本煤层采用水平分层采煤法。 2、回采顺序：当引巷到头后,即由切眼开始采用短壁后退式进行回采。 3、上分层回采搞好铺底注水工作，下分层按每2.0m 一分层分别沿上分层假顶布置。二、采场管理采面施工工艺： 1、工作面引巷到边界后，切眼处10m范围内用单体、兀梁抬边栌加固支护，然后采用两对四梁作切眼端头支护(此梁为3m兀梁)，此梁并随回采推进前移，其具体方法，挑栌时采用2根3米长兀梁拼拢两梁前后错开0.8米，每根梁下打三个单体液压支柱，交替迈步前移。切眼也采用单体、兀梁抬棚支护、每抬一付棚必须是双梁，其中第一根是主梁、第二根是副梁，实行“二梁五柱。”每一副棚距为0.7m(第一付主梁与第二付主梁间距离)。切眼到头后采用后退式开采，每次进帮深度为 0.8m，采面长度推进为2m，工作面放完炮后，移主梁进行前探支护，三根主梁上横一根边木背好棚，然后扒煤，扒完煤后在主梁靠采空区这端挂好挡矸帘，然后再往煤壁移副梁同时进行放顶，再进行下个循环套杠子开采。 2、工作面落煤方法：煤层硬时采用炮采落煤、煤层松软时采用手镐落煤。 3、关帮、清扫浮煤。采空区处理方法： 1、采用全部垮落法管理顶板。 2、本工作面采用”见四回一”的顶板管理方法，排距为800mm、柱距为800mm，工作面最大控顶距为2400mm，最小控顶距为1600mm，放顶步距为800mm 。 3、放顶前先加固好安全出口及工作面支护，清理浮煤浮矸，然后铺好横竖竹板，接口搭接不少于0.2m，向采空

区内洒透水。 4、放顶顺序再由里向外移主梁放顶，回柱必须采用回柱绞车。 5、放顶时遇顶板坚硬时，移梁后顶板没有垮落的，必须在切顶线上抬担杠楼密集支柱切顶，采用打眼爆破方法进行强制放顶。 6、放顶后，必须向老塘区内洒透洒足水，确保再生顶板形成良好。三、落煤方法 1、落煤方法：采用电煤钻打眼爆破落煤、辅于手镐修整。第三章生产系统一、通风与安全监控系统 1、进风线路：主斜井→21轨道下山→-10m东底板大巷→-10m探煤上山→工作面 2、回风路线:工作面回风→工作面回风巷→+40回风巷→+50回风巷→东风井→地面 3、风量确定： 4、安全监控系统： 5、监控设备安装要求： 6、报警浓度、断电浓度及断电范围，复电浓度 7、安全监控设备必须定期进行调试、校正，每月至少一次，甲烷传感器每七天必须使用校准气样和空气样调校一次。每七天必须对甲烷超限断电功能进行测试。 8、传感器经过调校检测，误差仍超过规定值时，必须立即更换;安全测控仪器发生故障时，必须及时处理，在更换和故障处理期间必须采用人工监测等安全措施，并填写故障记录。二、防尘①设置洒水装置，装煤前洒水。②搞好个体防护，坚持佩戴防尘口罩。③防尘水线路：地面水池→主斜井→+50m车场→+50m东大巷→21轨道下山→-10东底板大巷→-10m石门→-10探煤上山→工作面三、防火使用合格的井下安全起炮器材，杠绝火源，加强电器设备管理，严禁电器失爆。四、瓦斯监测监控系统矿井装配瓦斯监测监控系统实行全程监控。工作面CH4探头安放位置及报警、断电的瓦斯浓度根据《煤矿安全规程》规定，必须在以下地点设置瓦斯探头：五、压风压风线路：地面压风机房→主斜井→+50m车场→+50m东大巷→21轨道下山→-10东底板大巷→-10m石门→-10探煤上山→工作面六、运输 1、工作面所需材料：地面→主斜井→+50m车场→+50m东大巷→21轨道下山→-10石门→-10溜煤上山→工作面七、排水工作面→-10溜煤上山→-10石门→-10运输大巷→-45车场→21轨道上山→+50m东大巷→+50水仓→主斜井→地面。八、三线管理通讯、供水管、供风管“三条生命线”必须是专线安装到工作面。通讯(电话机)安装至距工作面第一部电溜子机头处。第四章劳动组织及主要技术经济指标一、工作循环形式：本工作面每日三班，每班八小时作业，采用三班采煤、边采边准的作业方式。本班采煤后，本班放顶。二、工艺流程图：工序安排及工艺流程图：①准备(加固支架)→ ②打眼装药→ ③装运煤→④ 支护准备→⑤

挂梁→⑥清煤→⑦支柱→ ⑧移柱放顶第五章主要机电设备及工具的配置一、1.2KW电煤钻数量2台。一台工作，一台备用。其必须保证安全完好，操作人员必须按正规操作。电煤钻及回柱绞车电缆必须悬挂好，备用电煤钻钻运至不受炮击的安全地点。二、“JH—8”型回柱绞车数量一台。其安全指标必须达规定要求。第六章安全技术措施为确保现场作业安全，必须严把“四个”安全准许作业关，即班前会安全准许确认关，开工前安全准许作业确认关，班中安全准许确认关和隐患排查确认关。还应从一般措施、顶板管理安全技术措施、通风、瓦斯管理安全技术措施、运输管理安全技术措施、初次放顶措施、爆破管理安全技术措施、保证煤质的措施、降低坑代丢失率的措施、现场作业安全准许确认制度等一系列措施中严格要求。四：实习过程中发现的问题及解决方法在实习过程中我发现我矿现有的工作制度即“三八”工作制度存在着一些不足。具体为：三个班都为采煤班都必须自行准备材料，使得采煤工人的工作变得较为繁琐，工作强度也增大，导致生产时间虽长，产量却受材料供给不足的影响，生产效率与产量都受到影响，没有真正提高生产能力。为了改善这种情况，我有以下两种解决方法供率考虑： 1.采用“三采一准”作业形式，即“三八”工作制，每天三个采煤班，一个准备班，三个采煤班的工作时间总共为24个小时;准备班穿插于两个邻近工作面同时为2个采区提供材料准备，机械的维护、保养和检修。还可以对提供材料的采区邻近回采工作面、煤巷、回风巷和运输巷等地方进行清理和维护(包括材料的堆放、管道维修等一系列的工序)。 2.仍然采用“三采一准”作业形式，改变工作制为“四六”工作制，每天三个采煤班，一个准备班，这种作业形式可以有效改善井下工人作业条件，使工作变得单一，从而减轻工人劳动强度同时又可有效提高生产效率，对提高产量有一定作用。还可以在准备班中安排一至两名机电技术员，对机械进行检修，保障机械设备的正常维护、保养和运转。方法总结：两种方法的目的都是为分离采煤与材料准备两部分工作，从而使工作变得更单一，材料得到充分供给，进而提高生产能力与产量。五、实习的体会、感想与认识在校学习了三年煤炭开采技术专业知识，毕业前夕，终于落实了自己的工作，带上行李，拔开迷茫的阴云，我怀着满腔的热情与希望来到了街洞矿业公司。不知不觉中，一个月了已经悄然而逝，在这短短的一个月中，我尽量利用学校所学的理论去解决实际问题，虚心地问有经验的煤矿工作者

请教，一个月下来，我的分析问题、思考问题和解决问题的能力得到了明显提高。这次实习让我体会最深的是要始终秉承坚持不懈的工作精神，们初出茅庐，没有经历社会的风吹雨打，更没有真正去感受煤矿生活的艰辛，当自己身处煤矿、融入煤矿的工作与生活时，感觉十分疲劳，“累”与“恒心”时常矛盾地在内心作斗争，于是，我不断鼓励自己、不断提醒自己、不断说服自己去适应这份工作，去适应这种生活。慢慢地我终于习惯了下来，我深知作为一名煤矿工作者必须要有良好的身体素质和不怕苦、不怕累的精神，还需要过硬的专业知识，凭借这些专业知识，为我国的煤矿事业贡献自己的一份力量。我国是为数不多以煤炭为主要能源的国家，煤矿企业承担着为国家生产、经济建设提供能源的重任，所以，有效的煤矿管理便显得尤为重要，而作为生产在一线的煤矿工人，他们的工作环境是否安全，工作方法是否科学，精神面貌是否积极等直接影响煤矿企业的生产效率。在实习期间，我深入到煤矿工人的队伍，与他们沟通、交流，一起下井，我感受到了他们的煤海深情和无私奉献的精神，他们坚强的毅力和对工作的执著深深的影响了我，每当自己动摇时，想想他们，我感动不已，重新鼓起勇气继续前进。我决心成为一名合格进而优秀的煤矿技术员，因此我不仅要学好煤矿原有的生产组织关系和技术管理方法，深化采煤方法和采煤工艺，在符合《煤矿安全规程》的条件下，结合煤矿实际情况大胆革新采煤方法和采煤工艺，研究新的煤矿开采理论，运用这些理论开发新的开采技术，以减轻工人的劳动强度，保护职工在生产过程中的安全与健康，防止伤亡事故和职业危害，为他们创造一个更好的工作环境;保障采煤生产正常进行，提供生产能力和工作效率，增大资源回收率，以健全管理体系，实现科学采矿。生产实习报告篇4

1、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高

了我们的组织观念。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。 2、我对公司工作的理解很荣幸成为公司的一员。公司是一个团结的整体，每一个员工都有自己的`工作岗位，公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的，有做市场工作的，还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此，我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工，我会始终坚持公司提出的原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配，而不懂研发、设计和编程等工作。 3、入厂以来的工作体会在实习期间，毕竟是第一次工作，所以起初做起来笨手笨脚的，也挺辛苦的，不过在同事和同学的的关心和帮助下不断进步和成长，也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖，于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去，所以工作起来反而觉得轻松了许多。更是通过虚心请教，在师傅的指导帮忙协助下，我很快的适应了这份工作，经过这几天的过渡，我已经初步掌握了步骤和一些基本注意事项。不过对于相关的专业知识我知道甚少，于是我虚心请教师傅同时自己也阅读相关的书籍，并细心专研，最终问题得到很好解决。在实习的这段时间，虽然有时候工作很苦很累，但是，我从中体会到了实践中的专业技术，不断积累实践技术经验。生产实习是工贸学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。最后，我至少还有以下问题需要解决。 1、缺乏工作经验因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。 2、工作态度仍不够积极在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时虽能主动要求布置工作，但若没有工作做时可能就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。 3、工作上不够钻研我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印

证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力。总之，在过去的一年里，我在老师和同事的关怀与培养下，认真学习、努力工作，能力有了很大的提高，个人综合素质也有了全面的发展，但我知道还存在着一些缺点和不足。在今后的工作和学习中，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同事学习，继续努力改正自己的缺点和不足，争取在思想、工作、学习和生活等方面有更大的进步。以上是我对已经过去实习工作的总结，总结是为了寻找差距、修订目标，是为了今后更好的提高。通过不断的总结，不断的提高，我有信心在未来的工作中更好的完成任务。生产实习报告篇5

实习目的 1、通过现场参观，了解某一产品的机械制造生产过程。 2、熟悉主要典型零件的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。 3、了解典型零部件的装配工艺。 4、了解一般刀具、夹具、量具的结构及使用方法。 5、参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。 6、参观工厂的现金设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。实习意义通过实习，扩大和巩固已学过的基础理论和专业知识，了解和掌握机械制造生产过程的实践知识，为以后的学习和工作打下良好的基础。培养理论联系实际的能力，是自己学会在实际生产中通过调查研究发现问题并运用所学的知识分析问题和解决问题的基本思路和方法。了解机械制造企业的总体布局、生产组织与管理情况，使自己对机械产品的生产过程，机械生产企业的生产组织与管理工作有一个初步的认识。了解制造技术的领域的科技发展新动态，了解新技术、新材料、新工艺在机械制造生产的实际应用。同时使我们熟练操作了数控机床，熟悉数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理，进一步掌握数控程序的变成的方法，以便能够系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。通过实习了解了制造领域的技术工人的工作特点，增强热爱劳动，热爱所学专业的情趣。实习内容 1、掌握机械加工工艺方面的知识和方法。 2、了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等。 3、了解机床和数控系统的知识。 4、了解企业生产管

理模式，学习先进的管理方式方法。实习要求 1、遵守常规厂纪，保守厂里的机密。 2、讲文明，懂礼貌，体现大学生的风范。 3、服从领导，听从指挥，尊敬师长，努力工作。 4、认真学习技术，虚心向工人师傅和技术人员学习。 5、坚守工作岗位，遵守安全操作规程。实习地点 xx省xx市xx县xx专用车制造有限公司从xx年x月到xx年x月，我在xx公司进行了为期一个月的实习。在这一个月的实习期间，我看到了很多在学校里不曾看到的，也学到了很多在书本上不曾学到的。下面我将就我这一个月的实习做如下实习报告： 1、公司简介 xx 专用车制造有限公司是一个集科研、生产、销售于一体的专业化企业，主要从事半挂车、厢式运输车、低平板运输半挂车、集装箱运输半挂车、油罐车、粉粒物料运输车、普通货物运输车、全挂车、自卸车等特种车研发制造，并承接专用汽车的改装设计服务。xx挂车、xx专用车是梁山专用车、梁山挂车的知名品牌。公司创建于20xx年，始建之初即以高起点，大手笔运作，占地面积28000平方米，运转资金1800万元，高级管理人员16人，中、高级专业技术人员38人，员工285人，技术设备国内一流，工艺考究，检测设备齐全，生产的所有车辆性能均能达到国家执行标准的各项指标。 2、公司厂区参观初进公司，在工作之前，由公司领导带领我们对公司各个部门尤其对厂区车间进行参观学习。使我们深深地感受到公司深厚的底蕴与实力。 3、安全操作规程讲解参观完厂区，由公司生产部主管给我们讲解安全操作规程，如下： (1)、进厂前，必须穿工作服，女生必须戴工作帽才可以进厂实习。 (2)、讲文明，不准饮酒，不准穿拖鞋、高跟鞋，不准打闹、逗笑。模具专业暑假实习报告范文精选模具专业暑假实习报告范文精选。 (3)、不能用湿手触摸电器，更不要用手触摸空气开关上方三根进线。

(4)、铣削，不能用手摸工件表面，以免打滑受伤，更不能用嘴吹铁屑，以免飞入眼睛受伤。 (5)、不要擅自使用砂轮机，如果使用，可在老师指导下操作，人要站在侧边，工件必须夹牢，用力不能过猛。 (6)、钻孔时，严禁戴手套，工件必须夹牢。 4、主要机械设备在生产主任的带领下，我们进入车间开始了正式的学习与工作。首先是对车间主要的机械设备的学习： (1)、数控加工中心数控加工中心是一种功能较全的数控加工机床。它把铣削、镗削、钻削、攻螺纹和切削螺纹等功能集中在一台设备上，使其具有多种工艺手段。加工中心设置有刀库，刀库中存放着不同数量的各种刀具或检具，在加工过程中由程序自动选用和

更换。这是它与数控铣床、数控镗床的主要区别。加工中心是一种综合加工能力较强的设备，工件一次装夹后能完成较多的加工步骤，加工精度较高，就中等加工难度的批量工件，其效率是普通设备的5～10倍，特别是它能完成许多普通设备不能完成的加工。加工中心对形状较复杂，精度要求高的单件加工或中小批量多品种生产更为适用。总之，数控加工中心具有精度高，机械化程度高的特点。

(2)、德国数控龙门铣数控龙门镗铣床是新系列组合铣床，工作台采用1XG系列，铣削头采用1TX系列。其主传动为斜齿轮传动，传动平稳，进给传动采用滚珠丝杠传动。数控龙门镗铣床的主要特点是刚性好、精度高、效率高，配以适当的铣刀盘每分钟走刀量可达800mm。最大切削深度8-10mm，实现高效切削加工，可用于对铸件、钢件及有色金属件的大平面铣削，一般用于柴油机、拖拉机等行业箱体类零件的生产线，可适应年产量10-20万台的生产能力要求。 (3)、剪板机剪板机用一个刀片相对另一刀片作往复直线运动剪切板材的机器。是借于运动的上刀片和固定的下刀片，采用合理的刀片间隙，对各种厚度的金属板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸断裂分离。剪板机属于锻压机械中的一种，主要作用就是金属加工行业。产品广泛适用于航空、轻工、冶金、化工、建筑、船舶、汽车、电力、电器、装潢等行业提供所需的专用机械和成套设备。 5、生产实践伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里，技术工人告诉我们加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。在这些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保证，于是，箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。因为没有经验的原因，在初期的工作中，公司会安排有丰富的生产经验的老师傅来带我们。从最初的认识设备，讲解设备的注意事项，选料，操作到最后完整的完成设备的操作，制作出合乎规格的零件产品，老师傅耐心的带着我们一步一步的完成。在实习过程中,老师傅耐心地给我们讲解设备上每个指令的使用，在老师傅的指导下，我们很快就上手了，踏入了机械制造这个门槛，还适当地给我们布置些作业，我们也积极认真地对待，认真完成每一次老师布置下来

的任务。在完成任务之余，我们还发挥自己的想象空间，自己尝试着利用加工中心制作一些自己想要有图案零件，效果还不错。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。经过这次实习，虽然时间很短，可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的和气生财在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次实习的其中一个目的了。这次去工厂实习，我就对那些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。首先是各个工厂对安全的重视。俗话说得好：安全第一，每当我们参观每一个工厂的时候，进入工厂之前，首先映入我们眼帘的安全第一安全生产安全责任重于泰山等大字或者横幅。工厂的实习负责人和老师也都再三强调这个问题，让安全警钟时刻在我们心中敲响。而在工厂的每一个车间和每一个工人对待安全的态度也让我们十分钦佩。其次在这次的实习过程中，我发现自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我感受到了自己的不断充实和不断成长。在xx公司实习的这段日子里，虽然日子过得有些累、有些苦，但是同时我也从这些日子的实习中学到了许多以前我不会的知识，我了解许多平时难以接触到的东西，是对我们所学知识的一种检验，也是对我社会实践的一次体验。从普通机床到数控技术，从实际制造到生产管理，从机器检修到成品测验，其中都有着许许多多的宝贵经验和先进技术，这对我们开拓思维、激励自我学习从而领先科技潮流都是一个很大的精神动力。同时也使我看到了一些现实中的不足，对我们以后的学习上都要有所创新和改进。现在回想过去的这次难忘的实习时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工序，我们了解了生产的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法。工厂实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过实践而要求掌握的理论知识。更多是我们每个人在实习结束后根据自己所经历的情况去感悟，去反思，勤时自勉，从

而收获社会经验，使这次实习达到了它的目的和意义。生产实习报告篇6

在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面)，还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结：一、汽车维修企业的管理要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有： (1) 战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。 (2) 市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。 (3) 用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。

(4) 效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务;对内如何降低成本。 (5) 竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。 (6) 时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。 (7) 变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。二、与人沟通与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。三、汽车维修的相关专业知识 (1)在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有

效延长汽车寿命。 (2)汽车美容的具体服务项目概括为： 1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。 2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。 3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。

4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。 5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。 6)汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。其实，在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。

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