浅析大众汽车的逆向物流

浅析大众汽车的逆向物流

【摘要】逆向物流是一种包含了产品退回、物品再利用、废弃处理、维修和再制造等流程的物流活动。逆向物流具有良好的生态效益和经济效益，是构建循环型经济的必然选择。从微观上看，逆向物流具有提高顾客价值、增强竞争优势、降低物料成本、增加企业效益、改善环境行为、塑造企业形象等显性和隐性作用；从宏观上看，逆向物流有利于社会资源的合理流动、节约资源、改善环境和经济的可持续发展等。21世纪人类要实现可持续发展一定要繁荣逆向物流，与正向物流一起形成一个完整的经济链条，才能逐步构建循环型经济，人类也才能获得真正的可持续发展。

【关键词】汽车 逆向物流 可持续发展

一、逆向物流概述

（一）逆向物流含义

从字面上看，逆向物流就是物资的逆向流动，它与传统意义上的物流（即正向物流）的运作起始点完全相反，但前者绝不是后者的简单逆行。许多学者对逆向物流的定义都提出了自已的看法。美国物流管理协会对逆向物流的定义为：“计划、实施和控制原料。半成品、库存、制成品和相关信息，高效和成本经济地从消费者到起点的过程，从而达到回收价值和适当处置的目的”。综合各家观点，现代逆向物流可表述为以市场和顾客为导向，物资从产品消费点（包括最终用户和供应链上客户）到产品来源点的物理性流动。它与顺向流动无缝对接而成为整个物流系统的有机组成部分，使原来的单向企业物流变成完整的循环的物流网。

逆向物流在目前突出表现为退货逆向物流和回收逆向物流。退货逆向物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回给上游供应商。回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物资回收到供应链上各节点企业。

这里的退货逆向物流是广义的，它既包括正常退货也包括产品招回。正常退货通常是由于顾客对购买的产品质量不满意等原因造成的，一般是由顾客驱动的，其中包括无条件退货，保修期内返修等，而产品招回是指由企业自身行为如设计、生产等造成的有缺陷的产品进入供应链后导致的产品退回，一般是由供应商驱动的。

（二）逆向物流的一般模式

下图说明了逆向物流的一般模式， 包括了前文提到的回收逆向物流和退货逆向物流两种组成，具体有退货、检验、分类以及一系列后续回收和再利用等处理方式和流程。这些流程和活动构成了逆向物流的一般模式。

图1 一般性逆向物流模式

（三）逆向物流的分类

回收逆向物流可分成三类，废弃物资、可再生资源、废旧包装。对这些废旧物资进行回收有双重意义：一是变废为宝，将其中有利用价值的部分加以分检、加工、分解，使其中有用物资重新进入生产和消费领域。二是对已丧失再利用价值的废弃物从环保的目的出发，将其送到指定地点堆放掩埋。对有放射性的物质或有毒物还须作特殊处理。

（四）逆向物流的特征

逆向物流作为企业价值链中特殊的一环，与正向物流相比，有着明显的不同，具体如下表：

表1：逆向物流与正向物流的对比

对比项目 正向物流 逆向物流

预测 容易 困难

分销模式 一对多 多对一

产品质量 均一 不均一

产品包装 统一 多已损坏

运输目的地 明确 不明确

运输线路 明确 不明确

产品处理方式

明确 不明确

价格 相对一致 无规律

服务速度的重视性

高 低

分销成本

见

相对透明可隐性

产品生命周期

可控性 不可控性

库存管理 统一 不统一

操作流程 透明 不太透明

时间响应 快 慢

逆向物流和传统的正向物流在实际运行操作中有许多不同之处：在正向物流中，决定成本的因素相对比较稳定，成本的计算直接且可控性强；而在逆向物流中，产品涉及的价格与成本的核算标准具有很大的不确定性和不可控性。另外对于部分产品，在逆向渠道中还要进行适当的处理之后才能够再次出售，这又会生成一部分的附加成本，因此对于逆向物流的成本核算十分复杂且可控制性较弱。

（五）逆向物流的战略价值分析

逆向物流在中国起步较晚，很多企业对逆向物流存在认识上的误区。认为它不仅不能带来经济效益还会带来资源和时间的浪费。其实不然，特别是随着经济的发展资源短缺日益加重。资源供求矛盾更加突出，不少国家和企业已经从逆向物流中尝到甜头，得到巨大利益，实现了经济和社会效益的“双赢”。

1.逆向物流可以提高客户满意度，增强企业市场竞争力

随着市场竞争的加剧，产品生命周期不断缩短，用户需求不断个性化，给企业施加了很大的压力，为了提高客户满意度，现在的产品销售中普遍采用相对宽松的退货政策，对于最终顾客来说，逆向物流能够确保不符合订单要求的产品及时退货，有利于提高顾客的忠诚度，增加其对企业的信任感和回头率。扩大企业的市场份额，例如缩短退货处理周期，处理过程简单方便，对提高顾客满意度起着重要作用。另外良好的逆向物流系统还能帮助企业分析产品退货率分布情况，为产品改进设计提供反馈信息，提高产品竞争力。

2.逆向物流可以减轻环境污染，提升企业公众形象 随着经济的快速发展，人们对环境的高度期望和各国的环保法规对企业行为的严格管制，环境业绩已成为评价企业运营绩效的重要指标。为了改善企业的环境行为，提升公众形象，许多企业纷纷采取逆向物流战略，以减少产品对环境的污染及资源的浪费。

3.逆向物流可以降低物料效耗成本

增加利润所有物流职能整合在一起，形成供应链的最初目的就是降低成本，增加利润开掘第三利润源泉，逆向物流也不例外，传统管理模式的物料管理仅局限于企业内部物料不重视企业外部废旧产品及其物料的有效利用，造成大量可再用性资源的闲置和浪费。由于废旧产品价格低，来源充足，对这些产品回购加工可以大幅度的降低企业的物料成本。

4.逆向物流可以促成再制造工业的蓬勃发展

在环保意识日益增强，环保法规约束力不断加大的背景下，实施逆向物流能使生产者承但产品废弃后的回收利用责任，促使生产者更加关注其产品设计和使用的环境友好性。随着废弃物处置利用增加，以及环保法规约束力增大，逆向物流在企业战略规划中发挥着重要作用。逆向物流能使企业获得可观的经济效益，它必将促成再制造业的蓬勃发展。

二、大众汽车发展逆向物流过程中的问题

（一）缺乏对逆向物流的认知

物流是一个服务性的行业，空间效用和时间效用是物流的基本效用。但与汽车正向物流的效益相比，汽车逆向物流的效益不能在短期体现出来，致使汽车逆向物流得不到汽车企业应有的重视，甚至有些企业还认为逆向物流会给企业带来时间和效益的损失，使逆向物流的作用得不到体现。目前，尽管某些企业建立了逆向物流系统，但对具体做法程序设置了相当严格的制度，例如对顾客退货设置了相当复杂的手续，延长时间，降低了退货效率，消极的退货程序阻碍着逆向物流的有效实施。另外，大众汽车的生产商只关注汽车逆向物流的短期效果，例如，为了应对法律的规定，赶紧推出召回制度，意在市场中产生“眼球”效应，让消费者注意自身的产品。这样只关注召回制度产生的市场效应，不真心为顾客着想，只对召回汽车中最小的零配件进行免费更换，对造成汽车真正的安全隐患的部位不加重视，从而影响了汽车逆向物流的效果。

（二）缺少有效的逆向物流信息系统

汽车制造企业通过逆向物流信息系统可以对退货的产品进行逐一管理，反馈退货原因，可以为其服务商提供包括产品质量评价、产品生命周期分析在内的各类营销信息，这对企业的生产经营都是非常有价值的。逆向物流信息系统的系统功能的实现可以大大提高退货的处理速度，使退货在最短的时间内得以分流，从而节约了大量的库存成本和运输成本。同时，通过有效的逆向物流信息系统还可以把握汽车逆向物流的供应与需求的确定性。目前大众汽车的汽车逆向物流信息系统严重缺乏，其原因，一方面是由于逆向物流活动本身对信息系统的柔性化要求高，因而难以在传统物流信息系统的基础上进行扩展；另一方面则是由于企业的经营理念未能赶上时代发展的步伐，多数企业还不愿意在开发逆向物流信息系统上投入资金。

（三）缺少汽车逆向物流网络

网络组织理论称，一个企业与其他企业建立的合作关系是企业最有价值的资源，从其他企业获取补充的投资或能力是增强企业竞争力的重要途径。企业间合作关系可以创造某些难以仿效和复制的无形资产，而这些无形资产在保持企业可持续竞争力方面起着关键作用，它们完全依附于网络关系而存在，并随之缺失而消失。由于逆向物流具有投资风险大、结构复杂、地点分散等特点，若由制造商独家经营运作，虽然可以降低交易成本，却增加了库存成本和运输成本，且需求响应迟缓，服务水平低，致使顾客价值下降，企业缺乏竞争力。而网络组织本身固有的优越性，使网络结构集成供应链结构成为逆向物流组织模式的最佳选择。网络的建立除了需要资金的投入外，更重要的是合作双方要建立起紧密的合作伙伴关系。这不仅是企业在建立供应链合作关系时的关键问题，也是在建立逆向物流系统网络中的关键问题所在。正是由于企业在这方面存在问题，从而形成了当前缺少逆向物流网络的原因。

三、发展大众汽车逆向物流的对策

（一）建立汽车逆向物流网络

虽然大众汽车也有自己的物流设施，但汽车逆向物流服务仍处于分散、割裂、封闭和无序竞争状态。尽管逆向物流可以利用汽车正向物流所布置的网络，但逆向物流的特性使其在利用这些网络点时不能充分发挥网点的作用。因此，企业间必须加强合作，完善汽车逆向物流渠道，对仓储设施和运输设备进行整合，建立信息资源共享平台，充分利用网路资源优势，降低逆向物流成本。例如，丰田公司在欧洲就使用通用公司的汽车逆向物流系统，不但使丰田降低了成本，而且通用也能充分利用它，形成共赢。在建立汽车逆向物流网络中，双方不仅要加大对基础设施、信息系统、网络布点的投入，更重要的是要有一套合理高效的衔接机制，使合作双方在企业理念、服务标准和渠道上达到互通，从而降

低合作成本。

（二）建立有效的逆向物流信息系统

汽车逆向物流的不确定性、复杂性使得在实施汽车逆向物流中厂商与顾客间存在信息不对称问题，厂商不能有效地对逆向物流做出反应，同时厂商也不能利用顾客信息的反馈以提高服务水平。所以大众必须要在逆向物流信息系统的建立中加大投入，从信息的源头上把握顾客的需求。在建立逆向物流信息系统中，可以与客户企业相关部门实现信息共享，同时实现在线查询，主要是产品信息的在线查询，包括产品生产日期、有效生产周期、使用说明等信息，便于各回收点对退货的处理；同时也要让汽车供应链中的下游企业和顾客能了解到汽车厂商的信息，让下游企业和顾客能根据厂商所发布的信息做出更理性的行为。

（三）面向汽车回收的绿色设计

鉴于废旧产品对环境造成的严重危害，欧美、日本等各自制订的回收法律引起企业界的高度重视，即生产企业必须对自己产品回收或支付废旧产品的回收费用。在美国、西欧、日本等各大汽车公司都有自己的旧车回收研究中心，主要研究旧车的快速拆卸技术，各种零部件和油液的有效回收技术，面向汽车回收的设计技术等。

四、结语

汽车逆向物流是逆向物流领域的重要分支，它不仅强调对汽车召回、对汽车废弃物的回收利用，更强调通过资源缩减、翻新、改制和再生循环等方式，实现节约资源、保护环境和增强汽车企业竞争力等目标，因而是未来经济社会发展的新趋势，也是汽车企业战略管理的重要组成部分。不管是政府层面还是汽车企业都必须给予充分重视，实施汽车逆向物流，走可持续发展之路。

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