机车电气化安全培训资料

机车电气化安全培训资料

一、架空式接触网由哪些部件组成？

架空式接触网结构如图1-7所示。它由以下四部分组成：

（1）接触悬挂。它包括接触网导线、吊弦、承力索和坠砣补偿器。其中接触网导线直接与电力机车顶部的受电弓接触，要求弹性均匀，弛度变化小，保证在任何条件下都能不间断地给机车供电。

（2）支持装置。它包括腕臂、拉杆和绝缘子，用于吊挂接触悬挂的全部设备，并把它的重量传给支柱。

（3）定位装置（定位器）。它把接触网导线固定在线路中心的一定位置，使机车受电弓在导线上滑行取流时，导线不会超出受电弓的范围，并能保证受电弓磨耗均匀。

（4）支柱与基础。它用于承受接触网的全部重量，并将导线固定在《铁路技术管理规程》（简称《技规》，下同）规定的高度。

二、接触网导线距离钢轨顶面的高度有多少毫米？ 接触网导线的最大弛度如图1-8所示。

接触网导线距离钢轨顶面的高度不超过6500mm，否则，机车受电弓与导线接触的压力不够，影响机车受流。在区间和中间站不少于5700mm（旧线改造不少于5330mm）；在编组站、区段站和调车作业量较大的中间站站场，不应少于6200mm，保证使用人力制动机的调车人员安全；双层集装箱运输的线路，不少于6330mm，保证双层集装箱与接触网导线之间不少于350mm的安全距离。

三、操作隔离开关应遵守哪些规定？

从事隔离开关倒闸作业人员，须经铁路供电部门专门训练并通过安全考试合格后，发给隔离开关操作证，方能担任工作。其安全等级不得低于三级。操作时应遵守以下规定：

1）须有两人在场，其中一人监护、一人操作。站内接触网隔离开关操作人员可由车站助理值班员、站务员、装卸工担任，监护人员由车站值班员或助理值班员担任。

2）操作人员必须戴好安全帽，穿好规定的绝缘靴，戴好绝缘手套，确认隔

离开关及其传动装置正常，接地线良好，线路上确无电力机车取流的情况下，方可按规定程序操作。如发现有不良状态时，既不准操作，也不能自行修理，应立即报告供电调度员或通知接触网工区派人前来检修。

3）严禁带负荷操作隔离开关。因为隔离开关没有消弧装置，也没有断流的能力。带负荷（线路上有电力机车升弓取流）操作会产生弧光短路，烧坏设备，电伤操作人员。

4）操作隔离开关要准确、迅速，一次开闭到底，中途不得停顿或发生冲击。操作过程中，人体各部不得与支柱及其机构接触。雷电期间，禁止操作。防止操作人员被电击、电伤。

5）操作隔离开关使用的绝缘靴和绝缘手套，要存放在阴凉干燥、不落灰尘的容器内，每隔6个月要送供电段检查试验绝缘性能一次。每次使用前要进行简略漏气试验，以保证其绝缘性能良好。

四、电气化铁路哪些设备部件上带有25kV的高压电？对人身安全有何要求？

在电气化铁路上，下列设备部件上带有25kV的高压电： 1）接触网及其相连的部件（包括导线、承力索）； 2）电力机车、牵引变电所变压器的一次侧（高压侧）；

3）接触网支柱及其金属结构上，当接触网的绝缘损坏，且未装接地线或接地线损坏时，瞬间会带有高压电。

为保证人身安全、除供电专业人员可按规定的程序和措施，使用各种绝缘工具和绝缘梯车，对接触网进行直接、间接带电作业外，其他人员及其携带的非绝缘物件，在任何情况下，不但不得直接碰触带电体，而且还必须与其保持2m的安全距离（对供电专业人员要求安全距离为1m），预防人员触电。

为提醒人们对上述高压带电体的注意，在电气化铁路沿线接触网支柱上应揭示“高压危险，严禁攀登”的警告语；在电气化铁路上使用的内燃机车和客车通往车顶的梯子、蒸汽机车通往煤水车的通道上应揭示“高压危险”的警告牌；在电力机车、牵引变电所变电器的一次侧（高压侧）应设置安全防护栅网。

五、在带电的接触网下禁止哪些作业？

在带电的接触网下，为保证人员及其非绝缘物件与带电体保持2m的安全距

离，禁止以下作业：

1）攀登机车、客车、棚车、冷藏车及罐车的车顶；在车顶上坐立行走或从事任何作业。

2）站在棚车、冷藏车等高制动台上使用人力制动机；在敞车、平车装载货物上面坐立或装卸货物、捆绑篷布。以免人体、工具或货件侵入2m安全距离之内，危及人身安全。

3）使用胶皮软管冲刷机车车辆上部或给客车、牲畜车加水时，水管朝接触网喷射。

4）用非绝缘竿尺检测货物高度，登车整理超高货物、紧固篷布或绳索等。 以上规定都是保证人身安全和作业安全的必要措施，不仅铁路职工要严格遵守，路外押运人员和广大旅客也要遵守。如发现有违反上述规定的情况时，每个铁路职工都有责任严加制止。

六、电气化铁路发现有人扒乘货车时应如何处置？

在电气化铁路上严禁扒乘货车，除为了防止发生人员坠车、货物被盗或受损外，在电气化铁路上还容易发生人员触电伤亡事故。因此当发现有人扒乘货车时要严加制止。特别是从非电气化铁路开来的货物列车在进入电气化铁路前，接发列车人员应认真检查，发现有人乘坐在敞平车装载的货物上或棚车车顶上时，应令其下车，以防列车进入电气化铁路后扒乘人员触电。

如列车已进入电气化铁路，且停于带电的接触网下面时，应好言相劝，叫他们千万不要站立，提醒他们上方挂有接触网，要“俯卧式”慢慢爬下来。必要时，应操纵隔离开关，使接触网停电后再令其下车。在接触网带电条件下千万不能大声斥责、吓唬，以免引起他们害怕，站起来“逃跑”时触电。

七、发现接触网断线或挂有线头、绳索等物件时，应如何处置？

接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等非绝缘物件，因为其本身带有高压电，所以任何人员（包括使用非绝缘物件）均不得与之接触。应立即通知附近的接触网工区或供电调度员派人前来处理。在接触网检修人员到达以前，任何人不得用非绝缘物（如竹竿、铁鞋叉等）接触悬挂物，并应在接触网断线处所8-10米以外进行防护，防止任何人进入断电处所。如技术站到发场接触网导线上挂有铁线、绳索等物件，危及调车人员人身安全时，应立即通知车站值班员或调车区

长封锁该线路，禁止调车车列进入该线进行调车。

当接触网已断导线等侵入建筑限界，危及行车安全时应立即向列车开来方向发出停车信号：昼间—展开的红色信号旗，无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间—红色灯光，无红色灯光时白色灯光上下急剧摇动，告知司机紧急制动停车，以保安全。

八、车辆和行人通过电气化铁路平交道口时应遵守哪些规定？

《技规》规定，在电气化铁路上，铁路道口通路两方应设限高架，其通过高度不得超过4.5m。因此车辆、行人通过道口时应遵守以下规定：

1）机动车和兽力车通过电气化铁路平交道口时，货物装载高度（从地面算起）不得超过4.5m，不得触动道口限高架的活动横板或吊链。否则，禁止通过。遇此情况，应加强宣传，要求车辆绕行立交道口或降低货物装载高度后方可放行。

2）装载货物高度超过2m（从地面算起）的车辆通过电气化铁路平交道口时严禁随车人员在货件上坐立。如需搭乘卸货人员时，应下车步行，待车辆驶过道口后，再上车乘坐。

3）当行人持有木棒、竹竿、彩旗和赶车长鞭等高长物件通过道口时，不准高举挥动，须使上述物件保持水平状态通过道口，以免高长物件触碰带电体，致使高压电伤人。

在道口限高架右侧杆子上，供电段设有上述规定内容的揭示牌，要求机动车辆司机、行人严格遵守。

九、通过跨越接触网的天桥、跨线桥时，应注意哪些？

天桥、跨线桥跨越接触网的地方，距离带电部分较近，容易发生触电事故。为了确保人身安全，一般都设有安全栅网，以屏蔽感应电流。为此，行人通过这种天桥或跨线桥时，严禁使用竹竿、棍棒、铁线等非绝缘物件，穿捅安全栅网。因为直接或间接与接触网带电部分接触，都十分危险。特别要教育电气化铁路附近的儿童，不要在上面玩耍，也不要长时间逗留。

十、接触网附近发生火灾时，应如何消防灭火？

接触网附近发生火灾时，应立即向列车调度员、供电调度员或接触网工区值班人员报告，组织有关人员灭火，并根据火灾地点、火势和消防灭火的需要，确

定接触网是否停电。

用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足4m的燃着物体时，接触网必须停电。使用砂土灭火时，距离接触网带电部分2m以外者，接触网可以不停电。

用水浇灭距离接触网4m以外的燃着物时，接触网可以不停电。但是水管不准朝接触网方向喷射，水流与接触网带电部分应保持2m安全距离。为此，消防人员最好站在接触网同一侧，向接触网相反方向喷水灭火。站在消防车上灭火时，要注意人体、消防器材与接触网带电部分保持2m安全距离。

十一、什么是跨步电压？如何脱离有跨步电压的危险区？

电气设备发生接地故障时，接地电流由接地点作半球状向大地扩散，使大地表面各点的电位不同，且离接地地点越远电位越低，直至20m以外可视为零电位。此时，人站在接地短路回路上，两脚间就受到地面上不同点之间的电位差，称为跨步电压。跨步电压将沿人的两腿产生电流，致使双脚抽筋而跌倒，并因电流流经人体的重要器官而造成危害。

发现有跨步电压危险时，应单足或并足跳离危险区，亦可沿半径垂直方向迈小步慢慢退出。发生高压（对地电压为250V以上）接地故障时，在切断电源之前，任何人与接地点的距离：室内不得小于4m，室外不得小于8m。必须进入上述范围内作业时，作业人员要穿绝缘靴。

十二、发现接触网异状时的处理办法是什么？

1）发现接触网异常，需要电力机车临时降弓通过时，降弓手信号的位置应设在故障点来车方向，距故障点150m处（特快旅客列车在运行区段距故障点250m），机车降弓滑行400m后，如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行。2）确知接触网绝缘损坏时，严禁与其部件相接触。3）接触网断线时，无论导线是否已落地，严禁任何人接触导线。4）发现接触网断线或其它部件损坏时，应立即通知附近的接触网工区或电力调度员，并且在接触网检修组到达以前，将该处加以防护，使人员距已断导线不少于10m。接触网已断导线或其损坏部件侵入建筑接近限界，须根据《技规》规定，设置停车防护信号加以防护。5）对吊挂在接触网上的外来飘落物（线头、绳索等），不得与其接触。

十三、何谓“长竿钓鱼”的调车方法？在什么情况下采用？

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/m18.html