两次摊铺一次成型水泥稳定碎石方案要点

水泥稳定碎石层

施 工 方 案

河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司

川汶路灾后复建工程项目LM4合同段项目经理部

二○一○年五月

水泥稳定碎石层 两次摊铺一次成型施工方案

由于施工工期紧，施工区段内车流量较大，为保证工期及工程质量，我部拟对水泥稳定碎石层采用两台摊铺机流水式摊铺一次碾压成型（两次摊铺一次成型）的施工方案。

一、道路保通

由于G213线车流量较大，为保证水稳层的质量，施工只能实行半幅施工半幅通行，待半幅养生7－14天养生期满方能通行。为保证道路畅通的同时，水稳层能得到较好的养护和保护，项目部成立专门的交通指挥小组加强交通管制力度，以保证施工道路畅通。

（一）水稳层施工期间保通措施

1、在施工前通知交管部门，告知施工段落，施工前2小时派专人封闭交通实行单边放行，在离施工路段的前后200m处设立警示标志，派专人指挥交通，实行半幅通行；

2、在施工过程中，在路段横向离中线80cm处设立警示筒，除施工车辆外禁止过往车辆在准备施工的左（右）幅上行驶，以保护级配碎石垫层，派专人在施工段落两头、施工弯道处、区间车辆较多处指挥交通，对不听指挥的车辆采取非常手段，并随时与交管部门联系；

3、在水稳料场至施工路段间派专人指挥交通，料车驾驶员随时与交通指挥员联系告知料车所在位置、交通状况等，

避免交通堵塞而影响水稳集料的各项指标，如有堵车及时派专人疏通交通，并请交管部门协助。 （二）水稳层看护、养护方案

1、在已施工完毕的段落两头设立改道标志、禁止碾压等标志，在中缝处使用非常规手段禁止过往车辆碾压；

2、在已施工完的段落两头、弯道不通视等段落派专人指挥交通，实行单边放行；

3、随时派专人对养护期间的水稳层进行检查、养护，对被风吹散的节水保湿膜段落，派洒水车洒水养护后补盖节水保湿膜；

4、根据天气情况派洒水车对水稳层洒水养护，在晴天最少保证洒水3次/天。

5、在夜间同样派专人对单边放行的水稳层养护段落指挥交通。

施工、养护期间保通及后场管理小组名单见附表一。

二、材料准备

加强碎石加工场的生产力度，以满足生产需要。水泥采用顽石水泥厂生产的32.5普通硅酸盐水泥，随时保证施工需求。工地试验室不定期会同监理试验工程师、业主试验工程师对水稳拌合场的碎石、水泥的原材进行抽检，经抽检合格后方可以使用。

三、水稳层施工 （一）施工前场

首先实行交通管制，用人工配合机械对级配碎石垫层上的淤泥、建渣、生活垃圾等进行清理，然后洒水湿润级配碎石垫层。每天每个断面开始施工前通知监理工程师，经监理工程师同意后方能开始铺筑。

1、施工放线

A、在级配碎石层顶面恢复中（边）线，直线段每10m设一桩，平曲线段每5m设一桩。

B、在恢复的中（边）线处打入钢钎，根据基点实测高程、基层、底基层顶面设计高程及试验路段所得的松铺系数，计算出基准钢丝悬挂高程，后调整钢钎支架高程到位，挂上钢丝导线张紧，其张力大于100KN，控制每10m挠度不超过2mm。

2、拌和

为使拌和站与前场施工协调匹配，拌和站管理人员与现场施工人员应保持通讯畅通，由前场施工负责人来确定基层、底基层用料数量及拌合时间，后场配置试验人员根据前场施工人员的要求及时调整基层、底基层原料，并随时检查灰剂量、含水量等。

首先，应保证原材料合格，其粒径、含泥量、级配、压碎值等指标均不得超过规范允许范围；且不同粒级的碎石以及细集料（如石屑和砂）应隔离，分仓堆放。

其次，拌和前，试验室应检查原材料实际含水量，从而计算出实际施工配合比。拌和站应严格按照施工配合比配料，且拌和应均匀。

再次，含水量控制宜略大于试验所得最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。

3、运输

混合料运输采用大吨位自卸汽车，配备足够的运输车辆，车辆及驾驶员均不得带病上岗。装料时，汽车按前、后、中顺序移动，以减少混合料离析。运输过程中，由于运距较远，为避免混合料水分损失和受到污染，采用帆布覆盖车厢，装料完成后，尽快将混合料运送到摊铺现场，在施工现场，所有运输车辆听从现场指挥人员及后场管理人员安排，不得随意倾倒，以免出现浪费材料的现象。

后场管理人员在料车运输单上注明是基层料、底基层料，运抵施工现场时凭运输单由前场施工员统一指挥安排。

在运输过程中驾驶员随时与交通指挥人员联系，告知运输道路情况。

4、摊铺、整型

摊铺采用2台WT751型摊铺机作业，碾压采用两台21T压路机碾压。摊铺机摊铺时，以两侧的钢线为基准，通过摊铺机的传感器控制摊铺厚度，首先由一台摊铺机摊铺底基层，待摊铺出一定长度后两台压路机同时跟上碾压，把出料至碾压成型控制在1.5H～2H以内，在底基层铺筑80～100m后，另一台摊铺机进行基层摊铺，摊铺出一定作业面后在底基层上撤回一台压路机对基层进行碾压，保证在3.5H内使每一段落的基层、底基层摊铺、碾

不施工。“三不交底”是无自检记录不交底，未经质检人员验收不交底，施工记录不全不交底。执行四个“坚持”，四个“坚持”是坚持开工必有的质量意识；坚持内实外美的严格要求；坚持施工操作做到三化，即制度化、规范化、标准化；坚持领导干部、技术人员、工人三结合的岗位责任制。

（３）认真贯彻执行各项管理制度，如技术岗位责任制、图纸会审制、技术交底制、测量换手复核制、隐蔽工程检查签证制、施工技术内部资料档案管理制，使技术管理标准化规范化，确保工程质量。

（４）原材料、成品和半成品现场验收制度

对原材料、成品及半成品要有自检组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各种混合材料使用按设计规定的配合比进行。

（５）检测仪器设备的标定制度

各种检测仪器。仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。检测仪器设备由工地试验室专人管理。

（６）施工资料管理制度

施工原始资料的积累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档，工程结束时组成竣工文件装订成册移交甲方，施工单位同时保留一份完整的文件记录，并按规定存档。

附表一：施工工区人员安排表

1、施工一工区

交通总指挥：杨宝林 施工段落交通指前场试验：周书均 挥员：张邵兵 前场施工员：朱顺才 后场负责人：李光辉 施工负责人：王伟 后场试验：杨伟 测量工程师：陈林 养护段落交通指 挥员：温泉 水车一台 前场交通指挥员3名 运输道路交通指挥员2名 前场辅助工14名 养护、看护段落交通指挥员3名

2施工二工区

施工段落交通指交通总指挥：欧离勇 挥员：申和平 后场负责人：敬治国 后场试验：陈剑虹 施工负责人：蒋辉 前场施工员：罗俊杰 前场实验员：杨家福 养护段落：张万测量工程师：郭敏 江 水车一台 前场交通指挥员3名 运输道路交通指挥员2名 前场辅助工14名 养护、看护段落交通指挥员3名

注：根据实际情况增加交通指挥员及施工管理人员

附表二：每一工区投入机械设备数量及性能表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8

设备名称 摊铺机 自卸汽车 装载机 压路机 水准仪 全站仪 洒水车 水稳拌和站 规格及型号 WTU951 EQ3092B 龙工50 21T振动式 索佳 拓普康 东风 11T WCB500 数量 2辆 14辆 4辆 2辆 2台 1台 1台 1套 状况 九成新 九成新 全新 全新 全新 九成新 良好 全新 备注

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/lwh8.html