东津新区峪山路（内环东线～科技大道，暂名）新建工程施工组织设

襄阳市东津新区道路工程

施工组织设计

施工单位：湖北省工业建筑集团有限公司

二O一四年五月

目录

第一章 编制依据、范围和原则 ................................ 1 第一节 编制依据 ..................................................................................... 1 第二节 编制范围 ..................................................................................... 1 第三节 编制原则 ..................................................................................... 2 第二章 工程概况 ........................................... 4 第一节 工程简介 ..................................................................................... 4 第二节 地形、地质 ................................................................................. 5 第三节 气候条件 ..................................................................................... 5 第四节 水文 ............................................................................................. 6 第五节 主要技术指标 ............................................................................. 6 第六节 主要材料工程数量 ..................................................................... 7 第三章 施工布署 .......................................... 11 第一节 总体思路 ................................................................................... 11 第二节 总体目标 ................................................................................... 12 第三节 施工组织管理机构及主要技术力量 ........................................ 12 第四节 劳动力布署及任务划分 ............................................................ 16 第五节 施工进度计划 ........................................................................... 17 第四章 施工现场平面布置 ................................... 18 第一节 总体布置原则 ........................................................................... 19 第二节 现场平面布置 ........................................................................... 19 第五章 主要施工机械设备 ................................... 20 第一节 主要施工机械设备 ................................................................... 20

第二节 试验设备、仪器仪表 ............................................................... 21 第六章 主要分部分项工程及生产措施的施工方法 ............... 22 第一节 总体施工方案 ........................................................................... 22 第二节 道路工程主要施工方法 ............................................................ 24 第三节 排水工程施工方法 ................................................................... 47 第四节 地道施工方法 ........................................................................... 56 第六节、沉降观测与测量监控 ............................................................. 64 第七节 围挡施工 ................................................................................... 67 第八节 施工便道施工方案 ................................................................... 68 第九节 排水施工方案 ........................................................................... 71 第七章 工程质量保证措施 ................................... 72 第一节 质量目标 ................................................................................... 72 第二节 质量保证体系 ........................................................................... 72 第三节 保证质量的人员管理措施 ........................................................ 72 第四节 保证工程质量的设备管理措施 ................................................ 73 第五节 保证工程质量的物资管理措施 ................................................ 73 第六节 保证工程质量的技术管理措施 ................................................ 74 第七节 混凝土质量保证措施 ............................................................... 76 第八节 道路工程质量保证措施 ............................................................ 79 第九节 隐蔽工程质量保证措施 ............................................................ 81 第十节 保证工程质量试验检测措施 .................................................... 81 第十一节 工程成品保护措施 ............................................................... 82

第八章 施工安全保证措施 ................................... 84 第一节 安全目标 ................................................................................... 84 第二节 安全保证体系 ........................................................................... 84 第三节 安全生产措施 ........................................................................... 84 第九章 文明施工措施 ...................................... 88 第一节 文明施工目标 ........................................................................... 88 第二节 文明施工方案 ........................................................................... 88 第三节 文明施工措施 ........................................................................... 88 第十章 各种管线、线路、建筑物、构筑物等安全保证措施 ....... 91 第一节 各种管道、线路的安全保证措施 ............................................ 91 第二节 地上建筑物、构筑物的安全保证措施 .................................... 92 第十一章 冬季施工方案 .................................... 93 第十二章 夏、雨季施工措施 ................................. 99 第一节 雨季施工措施 ........................................................................... 99 第二节 高温季节施工措施 ................................................................... 99 第十三章 施工现场环保措施 ................................ 101 第一节 建立环境保护责任保证体系 .................................................. 101 第二节 环境保护控制措施 ................................................................. 101 第十四章 不扰民施工措施 .................................. 103 第十五章 各工序的协调措施 ................................ 104 第十六章 施工进度及工期保证措施 .......................... 105 第一节 保证工期方案 ........................................................................ 105

第二节 施工进度计划管理 ................................................................ 105 第三节 保证工程进度技术措施 ........................................................ 105 第五节 保证工期的技术措施 ............................................................ 108 第五节 农忙季节及节假期间的工作安排 ......................................... 109 第十七章 施工现场维护措施 ................................ 110 第十八章 配合协调与服务承诺 .............................. 111 第一节 施工协调管理 ...................................................................... 112 第二节 与周围居民、单位等公共关系协调 ................................... 114 第三节 服务承诺措施 ...................................................................... 114 拟投入的主要施工机械设备表 ............................... 115 劳动力计划表 ............................................ 117

第一章 编制依据、范围和原则

第一节 编制依据

一、襄阳市东津新区峪山路（内环东线～科技大道，暂名）新建工程施工设计图纸和设计说明。

二、《城镇道路施工与验收规范》（CJJ1-2008） 三、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004） 四、《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005） 五、《城市道路设计规范》（CJJ 37—2012） 六、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）

七、《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ 202—2009） 八、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204—2002） 九、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017—96） 十、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268—2008） 十一、《给水排水构筑物施工及验收规范》（GBJ 141—2008） 十二、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ 3—2008） 十三、《城市测量规范》(CJJ/T8-2011)

十四、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。

十五、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事公路同类工程的施工经验。

十六、我单位可调用到本合同段的各类资源。

第二节 编制范围

襄阳市东津新区峪山路（内环东线～科技大道，暂名）新建工程工

程，主要包括地道工程、桥梁工程、雨水管道、路基、路面工程、附属构筑物工程（侧石、人行道、收水井）等工程内容。

第三节 编制原则

一、安全第一的原则

在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，特别是深开槽作业安全。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 二、优质高效的原则

加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。 三、方案优化的原则

科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对地道工程、路基工程、排水等工程的关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。

四、确保工期的原则

根据业主对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。 五、科学配置的原则

根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，上场专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备。选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合

理配置。

六、合理布设的原则

从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地。部分工点合理利用当地民宅，充分利用永久占地。工程完成后，及时平整，恢复植被。

第二章 工程概况

第一节 工程简介

本工程位于襄阳市东津新区，处于己建内环东线路与规划的科技大道之间的区域内，西起内环东线交叉口以东，东至科技大道，道路全长1663.781，全线向东依次经红岭街（经一路）、文锦路（经二路）、奥体大道、光华街（经四路）、文星路（经五路）相交后跨规划水系后，止于科技大道。辅路西起内环东线交叉口以东，东至红岭街。 一、道路：

标准路基顶面宽40m，行车道路面宽22m，两侧各2.5m机非分隔带，3.5m非机动车道，3m人行道。断面布置为：8.0 m（绿化带）+3.0m（人行道）+18m（车行道）+3.0m（人行道）+8.0 m（绿化带），总宽度为40m。

标准地道敞开段58.9m,3(m)人行道+0.6（m）构造物+3.5（m）非机动车道+1m（构造物）+7m（辅道）+1.55（m）构造物+11.8m（地道机动车道）+2m（地道中分带）+11.8m(地道机动车道)+1.55m（构造物）+7m(辅道)+1m(构造物)+3.5m(非机动车道)+0.6m(构造物)+3m(人行道)=58.9m

车行道路面结构为：4厘米细粒式沥青混凝土(AC-13C)+5厘米中粒式沥青混凝土(AC-16C)+7厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+0.8厘米稀浆封层+18厘米5%水泥稳定级配碎石+18厘米4%水泥稳定破口砾+17cm4%水泥稳定级配砾石，路面总厚度69.8cm。

非机动车道路面结构为：4厘米细粒式沥青混凝土(AC-13F)+6厘米中粒式沥青混凝土(AC-20C) +18厘米5%水泥稳定级配碎石 +17cm4%水泥稳定级配砾石，路面总厚度45cm。

人行道路面结构为:6厘米彩色同质砖+5cmM10水泥砂浆+15厘米C20水泥混凝土。 二、雨水管道：

雨水管道敷设于非机动车道下面，距机非分隔带左侧路缘石2m，管道采用承插口钢筋混凝土管（Ⅱ级）和柔性企口钢筋混凝土管（Ⅱ级）两种形式，均采用滑动橡胶圈接口，围120o混凝土基础，基础每隔20～25m对应管道柔性接口位置处设置一道变形缝，缝宽3cm，内填沥青麻丝，外部用2cm沥青玛蹄脂封口。承插口钢筋混凝土管管径有： d400mm、d600mm、d800mm、d1200mm。企口钢筋混凝土管管径有：d1350mm 、d1500mm、d1650mm 、2000mm。 三、污水及接户管道：

污水管道及接户管均采用承插口钢筋混凝土管，覆土H≦5.0m时采用Ⅱ级管，覆土5.0

第二节 地形、地质

本工程地处南襄盆地，总体地势西南高东北低，地面高程66.20～69.96之间，相对高差3.74m。工程现场属汉江一级阶地，沉积一套第四系填土层、第四系全新统冲积粉质黏土，表层为素填土。本路基地层主

1素填土 厚0.40～要为第四系上更新统冲洪积层，自上而下分别为○

2粉质粘土 厚3.30～6.50m fao=220Kpa ○3粉质粘土 厚1.8～1.60m，○

4粉质粘土 厚0.60～9.40m fao=170kpa。 10.5m fao=240kpa ○

第三节 气候条件

本工程地处中纬度欧亚大陆东岸，季风环流旺盛，气候属暖温带大陆季风气候，春季干燥，少雨多风；夏季受太平洋热带高压影响，多受东南海洋气候控制，大气比较温和，多阴雨，偶有高温，秋季冷暖适中，多晴天；冬季受西伯利亚蒙古冷高压控制，以偏北风为主，气候寒冷，少雪多雾。年平均气温12℃，平均地面温度为14℃，日照百分率65%，

全年平均降雨509mm，其中7、8月份平均373mm，占全年降雨量的63.2%。最大年均冻土深度为0.615米。

第四节 水文

本工程所在地区地表水位丰富，线路间分布较多水沟水溏，来源主要为大气降水，水量和水位受大气影响大。地下水位进埋深5.48～9.8m,高程62.42～63.27m，水位较高的时间一般为6月至11月份。地下水对混凝土和混凝土中的钢筋具有微腐蚀性，对钢结构具有微腐蚀性。

第五节 主要技术指标

一、道路等级：

道路等级及计算行车速度：城市主干道。 二、计算行车速度：

计算行车速度50km/h。 三、地面道路路面结构计算荷载：

道路：BZZ-100KN。 四、设计年限：

沥青混凝土路面设计使用年限为15年。 五、设计坡度：

路面横坡：人非道横坡：1.5%

修正三次抛物线性,其中h=0.5Bi,i=0.02

第六节 主要工程材料数量

一、道路工程主要工程量表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 项目名称 挖树根 路面破除 浆砌块石护坡 4cm细粒式沥青混凝土(AC-13F) 4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C) 5cm中粒式沥青混凝土(AC-16C) 6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C) 0.8cm稀浆封层 18cm5%水泥稳定级配碎石 7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C） 15cm4%水泥稳定级配砂砾 4%水泥稳定破口砾 17cm4%水泥稳定级配砾石 6cm仿石砼面砖 5cmM10水泥砂浆 15cmC20砼 人行道路缘石 C15砼 机动车道侧石 非机动车道侧石 单位 棵 m2 m3 m2 m2 m3 m3 m2 m3 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m m3 m m 工程量 3000棵 12600 150 8149.6 49386.9 49386.9 8149.6 57536.5 8231.1 49386.9 10700.5 53087.3 57368.9 8253.4 8253.4 8253.4 2887 688.4 2437 2323 二、雨水管道主要工程量表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 项目名称 排出口八字型 排水检查井 沉泥井 联合式双篦雨水口 雨水预埋管BXH=3000X2000 雨水管道BXH=3000X2000 Ⅱ级承插钢筋混凝土管道铺设D400 Ⅱ级承插钢筋混凝土管道铺设D600 Ⅱ级承插钢筋混凝土管道铺设D800 Ⅱ级承插钢筋混凝土管道铺设D1200 Ⅱ级承插钢筋混凝土管道铺设D1350 Ⅱ级承插钢筋混凝土管道铺设D1500 Ⅱ级企口钢筋混凝土管道铺设D1650 Ⅱ级企口钢筋混凝土管道铺设D2000 Φ700重型铸铁井盖井座 单位 座 座 座 座 m m m m m m m m m m 座 工程量 1 69 14 176 4 82 1758 628 206 359 278 360 416 36 63 三、污水管道主要工程量表

序号 1 2 3 4 5 6 项目名称 Φ700重型铸铁井盖井座 Ⅱ级承插钢筋混凝土管道铺设D500 Ⅱ级承插钢筋混凝土管道铺设D600 Ⅱ级承插钢筋混凝土管道铺设D1000 排水检查井 沉泥井 单位 座 m m m 座 座 工程量 41 190 461 1657 44 9

四、地道工程主要工程量表

C20混凝土 C30混凝土（p8） C25水下混凝土 C30混凝土 C25混凝土 C15混凝土 80mm喷射砼护坡 HPB300 HRB400 天然砂砾量 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 2111.52 8545.6 1133001.00 160 2651 1147 3290 43289.36 1337040.47 30797.03 t t m3 第三章施工布署

第一节 总体思路

在本合同段施工过程中，本着高起步、高标准、严要求、高质量、高效益的精神，精细正规，一丝不苟。 一、两个“确保”

确保安全和质量，确保工期。 二、达到“三高”

高标准控制施工全过程，用检测控制工序，让工序控制过程，让过程控制整体；高效率建设本合同段工程；高水平、优质建成本合同段工程，一次达标，一次成优。 三、坚持“四先”

在实施中，用先进的设备，科学的配置来满足设计、规范、业主要求；用先进的技术与工艺来保证质量要求；用先进的组织管理技术，结合本合同段工程特点，统筹考虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不凭老经验、老方法办事，把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。 四、狠抓重点、难点工程

对重难点部位一开始就抓紧、抓狠、抓住不放，根据以往正反两方面的经验，对可能出现的重大问题，设想各种情况，预立多种方案，发挥我公司施工的优势，创出一流水平。 五、试验先行

根据本合同段工程特点，对路面、路基填筑等工艺项目先行试验，确保工艺参数的可靠性，报监理审批后，方可施工。

六、全过程监测、信息化施工

对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工全过程的各类施工信息反馈到施工单位、设计、监理部门，以便更好地指导施工。

第二节 总体目标

一、安全目标

杜绝重大安全责任事故，杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5‰以下；确保人员、设备的安全。 二、质量目标

本工程质量标准为“合格”，我公司力争创“市优工程”。

公司贯彻执行“IS09001：2000”质量标准，为力争该工程创建优良工程提供了保证。本公司将定期对进场施工人员组织有关施工质量方面的教育，学习新的知识、技能；更自觉地接受社会监理的监督管理；严肃执行“IS09001：2000质量保证体系程序文件”的要求，严格按设计要求、施工操作规范、质量标准进行施工，做到层层把关验收，并接受有关工程质量监督部门的检查和核查，履行合同中有关质量奖罚条款。 三、工期目标

计划开工日期：2014年6月1日；

计划竣工日期：2015年2月19日，总工期为264天（日历天）。

第三节 施工组织管理机构及主要技术力量

一、施工组织管理机构

为安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，我们计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本合同段的施工任务。按项目法组建本合同段项目管理机构，实行项目经理部一级管理。

下设五部一室（工程部、安质部、计划部、财务部、设备物资部、综合办公室），分别负责本合同段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、行政管理等工作，全面保证本合同段工程建设任务的优质、高效完成。

施工组织管理机构见下图：

二、管理职责 1、项目部

项目经理部代表我公司负责对本合同段工程实施组织、指导、协调与监控，对建设单位负全责。项目经理是公司法人的被授权人，在有关襄阳市东津新区峪山路（内环东线～科技大道，暂名）新建工程工程的

测 量 队 3 人 管道施工队20人 路基施工队15人 U槽施工队20人 机械队20人 路面施工队30人 综合施工队30人 工程部5人 安质部2人 计 划 部 2 人 财 务 部 2 人 设备物资部 综合办公室 工区长： 1人 质安员： 1人 技术负责人：1人 实施、完成与缺陷修复等方面以我公司的名义签署投标书，与招标人谈判，签定合同及执行一切与此有关的事务。

2、各部门管理职责 a、项目经理

项目经理是本合同段工程安全保证的直接责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。

项目经理是本合同段工程质量保证的直接责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足建设单位要求，争创名牌工程。组织向建设单位提供质量依据，处理监理、建设单位提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。

负责施工现场全面的文明施工管理，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本合同段工程特点，制定文明施工管理细则。 直接负责工程的组织指挥，传达建设单位、监理的指令并组织实施，对现场经理部人员任免、聘用、奖罚有批准权。

负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。

b、现场负责人

配合项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题；并负责处理现场经理部中的一些日常工作。

c、技术负责人

对本合同段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本合同段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的

质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。负责本合同段工程项目的验工计价。

对本合同段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案和措施，并认真贯彻落实。

d、工程部

负责本合同段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。

e、安质部

专职安全监察部负责依据公司安全目标制定本合同段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。

f、计划部

负责对本合同段工程项目承包合同的管理。按时向建设单位报送有关报表和资料。负责本合同段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责验工计价工作。

g、设备物资部

负责物资采购和物资管理及制定本合同段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本合同段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在公司设备物资处指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本合同段工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用

情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。

h、财务部

负责本合同段工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。

i、综合办公室

主要处理现场经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。 三、施工技术力量

为优质高效地完成本合同段的施工任务，在接到中标通知书后，我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和施工管理人员，分配在项目经理部和各施工队，充实和加强对本合同段工程的工程施工技术管理。

第四节 劳动力布署及任务划分

一、劳动力投入计划 1、劳动力组织措施

本工程进行流水施工方法。并调遣专业性强、素质高的管理人员和作业分队、作业班组投入施工。根据施工规范及工程进度需要，拟安排道路、排水、路面等专业施工分队，项目部将设置现场施工技术组、施工测量组、质量安全组、物资设备供应组、后勤保障组、机电维修组等投入本工程的施工，各作业组除认真配合施工经验丰富的领导干部和专业技术干部外，还要对工人进行定期培训，技术人员在各项施工前认真做好技术交底、现场指导、监督。 2、劳动力计划表

劳动力计划表（见最后附表） 二、劳动力投入保证措施

1、选择信誉好、实力强的施工作业队伍，根据本施工组织设计制

定的劳动力需用计划，针对现场施工情况，编制切合实际的阶段性劳动力需用计划，并及时将劳动力需用计划传递至劳务分包单位。

2、在与各施工班组的合同中明确约定必须按我单位的劳动力计划提供足够的劳动力，并明确阶段性工期和总工期提前完成或延迟完成奖罚措施；同时，合同中特别约定保证足够劳动力的经济奖罚措施。 3、新进场工人必须考核合格后才能上岗，保证工人技术素质和熟练程度，素质差、技术生疏的工人坚决更换。

第五节 施工进度计划

一、编制依据及原则

1、编制依据

a、按照招标文件要求:总工期为264个日历天。

b、工程设计图纸、各项目工程量、施工技术要求、设计说明、施工规范。

c、现场施工条件。

d、主要施工机械的生产效率的工作范围。

e、我公司现有可供机械设备的数量和施工人员情况。

f、施工人员现场工作时间：每月有效施工日考虑30天，应施工场地离居民区较近，每天正常工作时间初定8小时，白天工作。在特殊工艺以及工期较紧张的条件下采用三班制，工作时间24小时。 2、编制原则

a、严格执行基本建设程序，遵照国家有关政策、法令和有关法规范，以及招标文件相关内容。

b、与施工总体布置相适应。做到各项目之间施工程序前后兼顾、衔接合理，减少相互干扰，均衡施工。对于地基比较复杂的地段受外界因素影响较大的项目，应适当留有余地。力求均衡生产，合理投入资源，在确保工程施工质量和进度的前提下，降低施工成本。

c、围绕施工关键线路和重点段统筹兼顾，确保各节点工期的同时，其他施工项目协调有序整体进行。

d、充分发挥我公司丰富的施工经验及技术、设备的优势，采用先进合理的施工技术方案和机械化施工，确保工程工期和质量。 二、施工进度总控制计划

整体控制目标：确保264个日历天内完成本次招标合同范围内规定的施工任务。

三、施工进度计划

施工进度计划详见（最后附表）。 四、工期违约责任承诺

若我公司有幸中标，将根据工程的实际情况，确定最佳施工程序，对施工方案按施工阶段和部位进行深化、细化，力争尽早组织各工种间的交叉施工，做好现场协调工作，制定切实可行的保证措施，并按工期目标来组织劳动力、机械、材料、资金，确保工程顺利进行。确保在264个日历天内完成本工程范围内的全部工作。

第四章 施工现场平面布置

第一节 总体布置原则

本工程地处襄阳市东津新区，相邻道路交通繁忙，车流量大，因此，本着“因地制宜、方便施工、减少干扰”的原则，精心规划，细致安排，少占地、安全防汛、利于环保的原则进行布置，主要利用某地的宽阔地带进行现场布置，施工中保护好施工场地范围内及场区外的树木、绿地、管线、构筑物和其它设施，不任意砍伐、拆除和损坏，按襄阳市文明施工标准与要求设置临时设施。

第二节 现场平面布置

一、临时设施布置

根据本工程的施工图纸及我们现场了解情况来看，我们计划将在 内环东路—红锦街交处的空地作为临时用地，在临时用地内布置生活与生产设施，项目部人员全部驻地建设。临时用地内主要布置如下：

1、生活房屋； 2、临时试验室； 3、钢筋加工场； 4、木工加工场； 5、材料堆放场、仓库； 6、机械停置场地；

项目部租用当地一座大型楼房作为项目部人员生产生活用房，此处所在地交通便利，有利于综合管理，统一指挥，与业主、监理及外界联系均十分方便。具体位置详见“总平面布置图（最后附表）”。 二、生活区用房

生活区用房与办公区设在同一撞楼房内，严格分区并做好安全防范工作。房屋总面积1280m2，作为业主、监理、施工管理人员办公、住宿、生活场所。食堂、浴室、卫生间等设施均用民房内己有的设备。 三、临时供电设施

积极与东津新区供电部门联系在施工现场就近引入接电点，电缆引电至变压器后，在变压器旁边设配电房，采用三相五线制供电系统，设专用保护线及三级漏电保护开关，在变压器出口设总动力箱，施工点设分动力箱，从分动力箱为各负荷供电，各线路尽量避开工作面，避免干扰。同时，在现场内设两台250kW发电机，供紧急停电时使用。 四、施工用水和现场排水

积极与东津新区供水部门联系，就近从接水点分接Ф100mm供水管，至生产区。现场排水主要有雨水和井点降水时所抽地下水，其对环境无污染，将其排入边沟，然后随边沟一起排入相应的地方（详见排水施工方案）。 五、通讯

项目经理部、业主现场办公室、监理驻地、施工作业队各设一部程控电话，负责对外联络。 六、临时排水设施布置

施工现场的临时排水统一设计，在驻地周围及基坑四周均设置排水沟。生活污水及基坑排水经排水沟汇至沉淀池，污水经沉淀后排入内环东路污水管道内。

第五章 主要施工机械设备

第一节 主要施工机械设备

一、配置原则

1、优选精良、先进的设备，并合理匹配，形成综合生产能力； 2、设备能力大于进度指标要求的能力；

3、同类设备尽可能采用同厂家同型号设备，以方便配件供应和维修；

4、就近调配机械设备。 二、调配计划

1、主要施工机械设备由我单位设备物资部门统一调配，以满足本合同段工程需要。

2、施工机械设备在工程开工前五天内陆续运输到现场，确保施工需要。

3、在施工过程中，我们将根据具体的施工进度、施工项目要求适时调整施工机械设备，以达到最优化、最合理的配置，全力满足施工需要，保障施工生产。投入的主要施工机械设备见（最后附表）

第二节 试验设备、仪器仪表

一、配置原则

1、配置合理，数量充足，满足施工试验、检测及测量等需要。 2、设备功能先进，性能良好，状态稳定。

3、全部仪器已经过标定合格，并按期进行标定。 二、调配计划

主要试验设备、仪器仪表根据本合同段具体项目进行合理配置，确保工程试验需要。

为本合同段配备的测量仪器随第一批上场人员到达现场，投入使用，其它各种仪器设备在工程试验室建设过程中运至现场，边筹建，边安装，边鉴定。并在施工过程中根据具体情况及时更新。进场后优先安排工程试验室的建设工作，确保工程试验工作的顺利开展。

拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备

拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 序号 一 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 二 1 2 1 2 3 4 5 四 1 2 3 4 仪器、设备名称 土工测试设备 多功能自控电动击实仪 灌砂桶 环刀(带盖) 电子天平 烘箱 土工标准筛 调温调湿养护箱 脱模器 台秤 土壤有机质含量测定仪 含水量快速测定仪 轻便触探仪 砂、石料测试设备 新标准砂石筛 新标准石子筛 液压式压力机 混凝土振动台 水泥稠度仪 坍落度测定仪 标准养护箱 检测仪器 工程检测尺 经纬仪 水准仪 全站仪 规格型号 LD-140型 50、100、200 100g/0.01mg DLLG402 N10 φ3000.16-10 φ3002.5-100 YE-2000kN 1M3 100×200×300 YH-40A 3m THEO010B NA1 北京博飞 单位 台 台 个 台 台 套 台 台 台 台 台 台 套 套 台 台 台 台 台 把 台 台 台 数量 1 2 6 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 3 2 2 1 预计进场时间 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 三 水泥、混凝土、钢材测试设第六章 主要分部分项工程及生产措施的施工方法

第一节 总体施工方案

本工程严格按项目法组织、全面标准化施工。科学配置，按照“四高”原则——“高起点准备、高标准要求、高效率施工、高质量建成”，确保“开工必优、一次成优、全面创优”。严格按设计图纸、规范组织施工。按照这一思路，确定总体方案。 一、前期准备：

若我公司有幸中标，将尽快组织进场进行施工便道、项目部及原有结构物的挪移或拆除。计划2014年6月1日进场，2014年6月8日完成建设投入使用。 二、地道工程：

本合同段路基工程由桩机施工队、路基施工队、机械队和钢筋加工班配合进行施工，计划2014年6月13日开工，2014年10月30日完工 三、桥梁工程

本工程暂不施工 四、排水工程

本工程排水管道采用明开和混合支撑开槽两种形式，计划雨水管道2014年6月8开工，于2014年10月16号完工。 五、路基工程：

本合同段路基工程由路基施工队和机械队配合进行路基施工，计划2014年6月25日开始，2014年11月22日结束。 六、路面结构层：

车行道路面结构为：4厘米细粒式沥青混凝土(AC-13C)+5厘米中粒式沥青混凝土(AC-16C)+7厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+0.8厘米稀浆封层+18厘米5%水泥稳定级配碎石+18厘米4%水泥稳定破口砾+17cm4%水泥稳定级配砾石，路面总厚度69.8cm。

非机动车道路面结构为：4厘米细粒式沥青混凝土(AC-13F)+6厘米中粒式沥青混凝土(AC-20C) +0.8厘米稀浆封层+18厘米5%水泥稳定级

配碎石 +15cm4%水泥稳定级配砾石，路面总厚度43.8cm。

计划2014年11月15日开始，于2015年2月5日完成铺设。 四、人行道铺设及附属工程：

人行道结构为：6厘米彩色同质砖+5cmM10水泥砂浆+15厘米水泥混凝土。计划2014年12月21日开始，于2014年2月19日完成。 六、竣工验收：

所有分部分项工程全部按设计要求完成后，计划2015年2月19日至3月10日进行竣工验收。

第二节 道路工程主要施工方法

一、路基施工 1、施工方法

本合同段路基填方，采用机械化作业方式分段施工，分层填筑，分层碾压，分段成型。

路基填筑，视地形情况采用“水平分层填筑法”、“纵坡分层填筑法，横向填筑法”，土方挖运采用挖掘机配自卸车挖运，推土机、平地机整平，压路机碾压成型。

路基压实度及最大粒径标准见表6-1

表6-1

项目分类 上路床（0—30cm） 机动车道路填方路基 上路堤（80—150cm） 下路堤（150—以下cm） 机动车0—30cm ≥93 ≥92 ≥95 15 15 10 下路床（30—80cm） 压实度（%）（重型压实标准） ≥95 ≥95 填料最大粒径（cm） 10 10

道零填及挖方路基 人行道填方路基 路床下（0—80cm） 路床下（80—150cm） 路床下（150cm以下） ≥92 ≥92 ≥92 10 10 10 30—80cm ≥95 10 2、施工顺序 施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工。 三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段 四区段：填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段

八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺平整—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—基面整修。 3、施工工艺流程 测量放线 ↓ 原地面处理 → 运到指定点 ↓ 原土碾压 ↓ 取土点运来土石方→土石方分层填筑←大块解小 ↓ 碾 压 ↓ 检测密实度 达到设↓计密实度 工序验收

① 场地清理：清除表面草皮、杂物、树根、腐植土等。

② 路基填筑：路基填筑按每层松散土厚30cm夯层填筑压实，填筑时每侧横向宽度大于设计宽度50cm，以保证填土边缘的压实度达到要

求，填土表面设置2%～5%的横向排水坡，并在路基边缘处挖设临时排水沟。

③ 每层土填筑压实后应进行密实度检测，检测符合设计要求后，方能进行下一层的施工。

④ 路基填土完成后，按照设计标高及坡度要求拉线，进行路床整修工作，使表面平整。 4、施工工艺要点

a、施工准备

施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手。施工前，技术人员全面熟悉设计文件，会同设计单位进行核对、交桩、复测、包固控制点、路基放样、按要求清理现场地表内所有杂草、根类及所有障碍物等，并按规范及设计文件要求施做坡面台阶、排水，并对地基表层按要求进行翻松和压实处理，达到规定的密实度，为路基填筑作准备。

在路基填筑之前做路基填筑试验段（不少于100m），采用相同的填料和压实设备进行试验，以确定土方工程正确的工艺参数，报监理工程师批准后，投入正式施工。

b、路基填筑 ①、填方路基填筑：

由于路基处于湿和稍湿状态，同时场区大气影响深度为0.65m，因此对路基必须进行处理，处理措施如下：

行车道路面结构层0.8米下、非机动车道路面结构0. 8米下道胎（路床）进行浅层处理，铺设80厘米石灰土（6%）。

用于地面横坡不大于1：5路段用于地面横坡大于1：5路段(三次抛物线）素土原地面护坡处理石灰土素土清表线

填方路基处理示意图

②、沟渠、鱼塘段路基处理：

路基位于沟渠、鱼塘的地段，打坝清淤后，填50cm天然砂砾石，在天然砂砾石上填筑石灰土至相地面标高，其上按一般路基处理。

沟渠、鱼塘清淤后出现高差超过30cm的地段，坡度大于1：5，先在边坡上开挖台阶，台阶高度30cm，宽度不小于1m，然后分层回填。

土工格删进场前必须进行复试，检测各项指标符合技规规定，方可进场。土工格删铺设在浜塘与同围地坪搭接处，两边各搭接2m。铺设时，土工布应垂直于道路轴线方向，且拉直平顺，紧贴承力层，应注意避免过量拉伸超过其强度和变形的极限，以免发生破裂或撕裂。填料高度不足1m时，机械不应在路幅内掉头。土工布铺设过程尽量避免长时间曝晒和暴露，以免其性能劣化，暴露时间不应超过48小时。

用于地面横坡不大于1：5路段用于地面横坡大于1：5路段(三次抛物线）素土护坡处理水位线原地面石灰土清於线砂砾石

沟渠、鱼塘段路基处理示意图

③零填、超挖路基处理

清表后超挖至路床下0.8cm,压实基低，铺设20cm的砂石垫层，然后将土方进行呛灰处理后回填60cm。

用于地面横坡不大于1：5路段用于地面横坡大于1：5路段素土(三次抛物线）石灰土

填筑：

在施工中坚持“三线四度”，三线即：中线、左、右边线，且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、

密实度、拱度、平整度。控制路基厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀，以及在下雨时路基上不积水。

路基填料最小强度及最大粒径表

项目分类 上路床（0—30cm） 机动车道路填方路基 机动车道零填及挖方路基 人行道填方路基 上路堤（80—150cm） 下路堤（150—以下cm） 0—30cm 4 3 8 15 15 10 下路床（30—80cm） 填料最小强度 （CBR） 8 5 填料最大粒径（cm） 10 10 30—80cm 路床下（0—80cm） 路床下（80—150cm） 路床下（150cm以下） 5 4 4 3 10 10 10 10

摊铺、整平：

先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜2%～4%的横向排水坡，以利路基面排水。

洒水、晾晒：

填料摊铺、整平前，或伴随作业无论洒水或晾晒，使填料含水量保持在最佳含水量的±2%内。

碾压：

采用振动压路机碾压，压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压作业时，行间（横向）重叠0.3至0.5m，碾压区段间（纵向）重叠1m以上，做到无偏压、无死角、碾压均匀，严格按试验确定的遍数压实。线路横

向靠近台墙侧用人工夯实。机械碾压流程见下图。

检测：

每层碾压结束后用罐砂法进行压实检测，合格后进入环施工。 基面及边坡整修：

当路基填筑接近路基顶部设计标高时，加强高程测量检查，以确保完工后路基面的宽度、高程、平整度及拱度等符合规范和设计要求。

c、结筑物处的回填

结构物台背处回填按图纸和监理工程师指示进行。并用不小于1T的小型振动压路机在大范围内压实，配冲击夯进行边角部位夯实。

顺线路方向长度，顶部为翼墙端不小于台高2m，底部距基础内缘不小于2m。

台背回填采用对称水平分层填筑，每层松铺厚度不超过15cm。每层压实度应符合规范要求。

d、砂砾垫层施工 1、材料符合设计要求。 2、运输及摊铺天然砂砾

采用自卸汽车运输，推土机配合平地机进行摊铺。松铺系数应根据试验确定。 根据垫层的宽度、厚度及预定的最大干密度，计算各段需要的砂砾数量。根据砂砾的含水量以及运料车辆的吨位，计算每车砂砾的堆放距离，控制每车砂砾数量基本相同。通过试验确定砂砾的松铺系数，采用平地机摊铺砂砾垫层松铺系数约为1.25-1.35。检查松铺砂砾垫层的厚度是否符合预计要求,必要时,进行减料或补料。摊铺前应根据含水量的

稳 压 采用自重16-20T压路机以3-5KM/H的速度排压。 振动碾压 采用激震力大于40T的压实机械以2-4KM/H的速度震动碾压。 封面碾压 采用自重16T中型机械以4-5KM/H的速度碾压，必要时采用小振幅震动碾压。

大小，确定砂砾料是否洒水。运送到铺筑现场的砂砾料宜尽快碾压完毕，不应将砂砾料长时间堆放而致使含水量发生变化。

3.整型、整平

先用平地机将砂砾料初步整型和整平，用振动压路机（不振）在已初平的路段上快速碾压1遍，以暴露潜在的不平整，然后再用平地机精心整平和整型达到设计要求。

4.碾压

⑴整形后砂砾料处于最佳含水量±1%内时，即可进行碾压，否则应适当水。碾压采用振动压路机与18～21t三轮压路机进行配套作业，首先由振动压路机进行碾压2～3遍，然后由18～21t压路机碾压到规定的压实度，一般为2 ～4遍。直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到达到要求的密实度为止，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。路面两侧应多压2～3遍。

⑵严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。 ⑶碾压过程中，如有“弹簧”、松散、粗细集料窝等现象，应及时翻开处理，使其达到质量要求。

⑷垫层最大压实厚度20cm，但最上层松铺厚度不得小于8cm。 6.接缝的处理 两工作段的搭接部分，应采取对接形式。前一段摊铺后，留1～2m不做碾压。后一段施工时，将前段留下未压部分，一起再进行碾压。

7.纵缝的处理 天然砂砾垫层的施工应尽可能避免纵向接缝，必须分幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。纵缝应按下述方法处理：在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与砂砾层的压实厚度相同，然后进行整型和碾压。在铺筑另一幅时，拆除支撑木（或板）进行另一幅的施工。

e、80cm/60cm厚6％石灰土底基层施工：

1、原材料 ①、石灰

石灰质量应符合GB1594或《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）表3.2.2中规定的Ⅲ级以上的钙质生石灰或消石灰技术指标，要尽量缩短石灰存放时间，并注意防雨淋，如果存放时间较长，经试验有效钙及氧化镁含量低于Ⅲ级标准时不得使用。

②、水

消解石灰、拌制粉煤灰混合料和养生用水不含泥质和非酸性。 ③、土

满足《公路路基施工技术规范》中的要求。 2、施工程序

①、配料：施工前对材料必依照抽样见证程序进行抽样送检，等原材料合格后才可施工，将原材料按换算的体积配料，采用分层摊铺。

②、拌和：拌和过程中，必须随拌和，随均匀撒水，不允许只最后闷水。将混合料抓捏成团从1米高处落下即撒为符合要求的含水量。拌和均匀的混合料中，不得含有大于25mm的石灰团块。

③、送检：送样检验拌和物的含灰量，抗压强度，合格后方可进行摊铺。

④、摊铺：施工时采用试验段所确立的灰土松铺系数，采取“拧刮勿补”的原则，以免影响灰土整体性。摊铺前，应在下层表面洒水湿润，但不能产生离析现象。

⑤、碾压：整形后，当含水量等于或大于最佳含水量2％时，立即用平碾碾压，错半轴碾压2-3遍，碾压直至合乎设计压实要求，井周边碾压不到之处，采用火力夯辅助夯实。碾压时，如发现局部“翻浆”或“弹软”应立即停止碾压，待翻松凉干再进行碾压；出现松散推移现象，则洒水翻拌再压。

⑥、养护：用洒水车进行洒水养护，不可用水管冲水，养护期不小于7天，保持基层表面经常湿润，保证7d龄期的无侧限抗压强度达到设计要求。

3、施工要点

为保证基层施工质量，缩短工期，石灰粉煤灰采取场外集中拌和，并从原材料质量、混合物拌和、运输、施工到完成基层的养护，进行严格控制，其具体施工流程如下：

灰土施工工艺流程：

洒水养护 测密实度 碾压成型 推土机摊铺、平地机整平 测含水量 中心场拌混和料 测含灰 施工配合比 备 料 混和料设计配合比 原材料实验 施工准备 机械调试 石灰土施工过程中，重点控制石灰的有效钙、镁含量，混合料的含灰量、含水量，施工时控制每步摊铺用平地机先自路中下铲，进一步“整平成型”曲线段，平地机由内侧向外侧进行“初平”，初平后必须推土机排压一遍，排压后进行找“细平”工作使高程、坡度、厚度都符合要求。测量员配合控制左右边线及中线高程，摊铺时严守“宁刮勿补”的原则。

混合料摊铺完毕后，在其含水量接近最佳含水量的90%时碾压，（此时碾压有利于改善石灰类稳定的缩裂性），碾压时先轻后重，由两侧路边外30cm向路中心碾压，碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，稳定土用12～16t压路机碾压，直到表面无痕迹，达到设计要层的“三线”“六度”（厚度、压实度、横坡度、平整度、宽度、均匀度）及完工洒水养护，以保持表面潮湿为原则，其具体施工要求如下：

①、施工测量放样

施工前对下承层进行检查验收后，恢复路中线，设置左右边线控制桩，并在桩上标出按设计计算出的混合料松铺厚度。

②、混合料的拌和

为减少污染，确保现场安全文明施工，混合料采取场外拌和，用灰土拌和机进行集中拌和，人工配合挑拣杂物土块。拌和前要检查拌和料的含水量，使混合料控制在最佳含水量，得到最大干容量，偏干或偏湿均应进行相应处理，拌和均匀的混合料中，不得含有大于25毫米的石灰、粉煤灰团粒。

③、混合料的运输、摊铺、碾压

混合料拌和完进行抽样、检测，“三量”达标后，推土机打堆，用装载机装车，自卸汽车运输到现场。运输时，为避免运输引起水分散失，含水量应等于或大于最佳含水量，保证摊铺时，其含水量为最佳含水量的2%左右，达到手抓成团，落地能散的程度。摊铺时将拌好的的混合料按设计断面和松铺厚度均匀铺于槽内，其松铺厚度为实厚度乘以压实系数，压实系数要控制在1.4-1.7之间。在摊铺上层混合料前，应将下层表面洒水湿润，并注意不能发生离析现象。

碾压应在最佳含水量下进行，并应随时检查被碾压路面基层的密实度。如发现局部“翻浆”或“弹软”应立即停止碾压，待翻松凉干再压；出现松散推移现象，则洒水翻拌再压。结构层的平整度和标高均应符合规定要求，切不可贴薄层找平。

④、施工中注意事项：

（a）、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证石灰土层表面不受损坏。

（b）、碾压过程中，如有弹软，松散，起皮等现象，应及时翻开重新拌和，挖出改换或用其他方法处理。

（c）、对井周围碾压不到的地方，应用火力夯、振动夯板等机具夯打密实为止。

e、完工后的养护

在碾压合格后，及时进行洒水养生，保持一定的湿度，养生期一般为7天，在此期间始终保持基层表面湿润并封闭交通。 二、结构层施工 1、水泥稳定集料施工

a、准备工作 ：

备料：在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多1.0%。

准备下承层：对土基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验（压3～4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿，发现“弹簧”现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。

施工放样：在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平面曲线每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。

b、施工流程图

拌合场备料 拌合站安装水泥稳定料水泥稳定料路基验收 路基排水设施放中桩、边桩 路床清扫及碾测量、挂线 宽度、松铺厚度、拱度控制 松铺宽度、试验路段铺设 下道工序养生 混合料摊铺挖施工缝碾压确定松铺系数、平整度、碾压遍数、总结标高、横坡度、钻孔取芯，弯沉检测 压实度压

c、试验段施工

（1）施工前必须铺筑长度不小于200m的试验段。

（2）试验段施工方案应包括施工人员、机械设备、施工工序和施工说明。

（3）试验段目的为了验证混合料质量的稳定性，确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数，检验采用的机械设备能否满足备料、拌和、运输、摊铺和压实的要求和工作效率，以及施工组织、施工工艺的合理性和适应性，进行施工优化组合，把主要问题找出来，并加以解决，由此提出标准施工方法用以指导大面积施工，从而使整个工程施工质量高、进度快、经济效益显著。

（4）试验段确定的压实方法、机械类型、工序、压实系数、碾压遍数、压实厚度、最佳含水量等作为基层施工的依据。

（5）试验段经检验合格的做为永久路面一部分，否则，予以掘除。 （6）试验段应确定每一作业段的长度，梯队作业摊铺机的间隔距离、行进速度，压实顺序、遍数和行进速度。

（7）试验段应确定施工组织及质量体系、质保体系人员等，应确定质量检验内容、检验方法和频率。 e、施工方法 (一)混合料拌和

（1）混合料拌和前，应先调试拌和设备，并对拌和机的电子计量系统进行计量鉴定，按试验目标配合比，计算出生产配合比，进行试拌，测定混合料级配、含水量及结合料剂量，如有误差则个别调整后再试拌每天开始生产时，应提前检测各集料含水量。

（2）混合料拌和时应按配合比拌和混合料，控制好混合料的比例，在投料运输带上定期取样检查各料包的投料数量。.

（3）拌好的混合料含水量应略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量接近最佳含水量，高温作业时，中午比早晚的含水量高2%左右。

（4）混合料的检测按照规范要求，在拌和站抽检。 (二)混合料运输

（1）运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺要求，并略有富余。

（2）混合料运输必须满足拌和机产量和摊铺速度的综合要求，采用同一型号的自卸车运输混合料，通过拌和时间的控制，控制每车的运输量，以保证现场布料能得到有效控制。

（3）应尽快将拌成的混合料运到现场，车上的混合料应采用覆盖措施，避免混合料水份损失过多。如运输车辆中途出现故障，必须以最短时间排除，当有困难时，车内的混合料不能在初凝时间以前运往工地，必须予以废弃。 (三)摊铺

（1）摊铺前应清除作业段表面的浮土、积水等，干燥时适量洒水湿润。

（2）摊铺前应检查摊铺各部分运转情况；基层分2层摊铺，采用2台摊铺机梯队作业，一前一后应保证速度、松铺厚度、松铺系数、摊铺平整度、振动频率一致，两摊铺机相隔距离为5～10m，摊铺速度为1m/min，据试验段确定松铺系数1.35。两摊铺面接缝平整，每幅摊铺6.5m，拼幅搭接宽度为不小于20厘米。配有专人修整接缝平整度。 （3）摊铺机采用走钢丝式控制摊铺厚度，调整好传感器臂与导向控制线关系，确保基层的高程和厚度满足设计和规范要求。

（4）在摊铺机后面设专人消除集料离析现象，特别应该铲除局部集料“窝”，用新拌混合料填补，并保证其有一定的超宽，以保证边缘强度。

（5）根据摊铺厚度，调整摊铺机的螺旋布料器的高度，使其应有三分之二埋入混合料中。

（6）摊铺速度应一致，保证连续摊铺。避免摊铺机停机待料。如不得已停机超过2小时可设置横缝。 （7）自卸车倒料

（8）专人指挥卸料车倒车至摊铺机前10～30厘米处停止，摊铺机向前顶住料车，由摊铺机推动卸料车前进，摊铺机边受料边摊铺，在摊铺机摊铺时，现场必须有3辆车以上的存料。 (四)碾压

（1）按照试验段确定的工艺碾压。混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用压路机在摊铺基层全宽内碾压，如表面干燥应适当洒水，碾压过程中表面应始终保持湿润。

（2）根据试验段试铺结果每台摊铺机后面，紧跟振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度控制在约50m，逐遍碾压呈阶梯状增长。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。

（3）按照试验段确定的程序工艺碾压。做到稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压开始轻振动碾压、再重振动碾压、最后胶轮封面，压至无轮迹为止。碾压过程中用灌砂法检测，不合格及时复压。碾压完成后用灌砂法检测压实度。

（4）根据混合料的最佳含水量确定初压时间，复压紧跟初压，终压紧跟复压。碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显轮迹。

（5）碾压时应控制碾压速度，初压速度为1.5—1.7Km/h，以后为1.8—2.2 Km/h为宜。

（6）无超高部分由路肩侧向中心碾压，超高部分由内侧向外侧碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，且必须超过两段接缝。为保证水泥稳定碎石基层边缘的强度，支立方木模板围挡，防止塌肩。

（7）混合料应在2小时内碾压成型，混合料不能在初凝时间内碾压完成应予以废弃。

（8）压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的路段上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别壅包时，应专配工人进行铲平处理。

（9）碾压时严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或小半径转向、刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏，同时碾压应在水泥初凝前完成，并达到要求的压实度且没有明显轮迹。

（10）压路机停车要错开，而且离开3米远，并停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。 (五)横缝

（1）用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。

（2）每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝。

（3）横缝的方向应与路线中心线垂直，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。

（4）方木的另一侧用砂砾石或碎石回填约3米长，其高度高出方木几厘米。

（5）将混合料碾压密实。

（6）在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾石或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。

（7）摊铺机回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。

（8）摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

（9）横缝错开：施工中注意记好横缝处桩号，上下层的横缝在顺路

线方向至少错开10～20米。 (六)养生

（1）碾压完毕并压实度经检验合格2小时后立即进入养生阶段，采用重型振动压路机碾压时，宜养生期7d后方可铺筑上层水泥稳定碎石。

（2）在此阶段始终保持基层表面湿润，养生时表面全部用透水土工布覆盖，洒水车洒水养生，并封闭交通，养生期满后，即可进行上层施工。

（3）如来不及进行施工，则一定要确保两层间隔时间不超过30d，并正常洒水养护。

（4）用洒水车养生时，洒水车的喷头采用喷雾式，不得用高压喷头，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视天气而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。 （5）养生期间应封闭交通。 (七)施工中注意事项

（1）从原材料采购、运输、存放时时跟踪检测，按相关指导意见和规范规定处理，杜绝不合格材料进场，杜绝材料存放变质。

（2）试验室派专人每天检测各种材料的含水量，计算当天的混合料配比，检测拌和好的混合料的实际配比，及时对拌和站的混合料配比作出指导调整。

（3）确保混合料在最接近最佳含水量时碾压。

（4）注意摊铺机、混合料搅拌机的生产能力相匹配，并与运输车辆协调配合，不能存料过多，也不能出现摊铺机停止等待现象。

（5）松铺系数的确定：以试验路段所确定的松铺系数为依据，经常检测松铺系数，及时对施工做出指导。

（6）清楚设计高程、松铺厚度、导向线之间的关系，确保高程符合设计和规范要求。

（7）专人现场检测压实度，及时指导碾压。必须在检测频率内完全合格。

（8）相邻结构物间路段尽量安排在同一个施工作业段内；两台摊铺机梯队联合作业，避免纵向施工缝。

（9）横接缝处碾压先横向后纵向，上下基层的横缝尽可能错开10米以外。

（10）严格按照配合比拌和混和料，拌和要均匀，不得有离析现象。

（11）确定水泥稳定碎石基层的作业长度，应综合考虑水泥的终凝

时间、延迟时间对施工质量的影响、施工机械的效率及气候条件等因素，并尽可能减少接缝。水泥稳定碎石混合料从拌和到碾压之间延迟时间宜控制在3～4小时。必须延长延迟时间时，不应超过水泥终凝时间。因此，必须采用流水作业法，各工序必须紧密衔接，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。 （12）严禁用贴补法进行找平。

（13）基层下层养生期间必须保证表面湿润，除洒水车外，严禁其它车辆在上行驶。

（14）基层下层碾压完后，可立即铺筑上层，不需专门的养生期，但在铺筑上层之前，应始终保持下层表面湿润，上层碾压完成时间应在下层混合料的终凝时间之前。

（15）应避免纵向工作缝，减少横向工作缝。

（16）在雨季施工水泥稳定碎石基层时，应特别注意气候变化，勿使混合料遭雨淋，并采取措施排除表面水，勿使运到现场的集料过分潮湿。

（17）接茬处理：对于水泥稳定碎石基层，当天最后一段水泥稳定碎石基层施工完后，将已碾压成型段末端切成垂直断面。

（18）摊铺机及其它机械不宜在已成型的基层上“调头”，若必须在其上“调头”时，应采取保护措施，如加铺覆盖层等。

（19）基层完工后，养生期一般不宜少于7天。养生期结束，方可进行下封层施工。 (八)检查、验收

根据公路工程质量检验评定标准对完成的基层进行检查验收

主控项目

a、原材料质量检验应符合下列要求：

1）水泥应符合《城镇道路施工与验收规范》（CJJ1-2008）规范第7.5.1条第1款的规定。

2）土类材料应符合《城镇道路施工与验收规范》（CJJ1-2008）规范第7.5.1条第2款的规定。

3）粒料应符合《城镇道路施工与验收规范》（CJJ1-2008）规范第7.5.1条第3款的规定。

4）水应符合《城镇道路施工与验收规范》（CJJ1-2008）规范第7.2.1条第3款的规定。

检查数量：按不同材料进厂批次，每批次抽查1次； 检查方法：查检验报告、复称。

b、基层、底基层的压实度应符合下列要求：

1）城市快速路、主干路基层大于等于97％；底基层大于等于95％。

2）其他等级道路基层大于等于95％；底基层大于等于93％。 检查数量：每1000m2，每压实层抽查1组（1点）。 检查方法：查检验报告（灌砂法或灌水法）。

c、基层、底基层7d的饱水抗压强度应符合设计要求。 检查数量：每2000m2 1组（6块）。 检查方法：现场取样试验。

一般项目

d、表面应平整、坚实、接缝平顺，无明显粗、细骨料集中现象，无推移、裂缝、贴皮、松散、浮料。

e、基层及底基层的偏差应符合《城镇道路施工与验收规范》（CJJ1-2008）规范表7.8.1的规定。 4、沥青混凝土施工：

车行道路面结构为：4厘米细粒式沥青混凝土(AC-13C)+5厘米中粒式沥青混凝土(AC-16C)+7厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+0.8厘米稀浆封层+18厘米5%水泥稳定级配碎石+18厘米4%水泥稳定破口砾+17cm4%水泥稳定级配砾石，路面总厚度69.8cm。

非机动车道路面结构为：4厘米细粒式沥青混凝土(AC-13F)+6厘米中粒式沥青混凝土(AC-20C) +18厘米5%水泥稳定级配碎石 +17cm4%水泥稳定级配砾石，路面总厚度45cm。

沥青混凝土路面分两次施工，施工过程严格遵守沥青混凝土路面施工技术规程，具体施工流程如下：

a、材料要求及技术要求 ①、沥青混凝土标号

沥青标号70号，应符合“A级道路石油沥青技术要求”。如采用进口沥青，含蜡量不得超过2.2%，并增加针入度指数等指标。道路石油沥青技术指标见下表。

道路石油沥青技术要求

技术指标 针入度25℃，100g，5s（0.01mm） 延度15℃，5cm/min（cm） 不小于 技术要求 60 ～80 100 延度10℃，5cm/min（cm） 不小于 软化点（R&B，℃） 不小于 闪点（COC，℃） 不小于 含蜡量（蒸馏法） 不大于 溶解度（三氯乙烯，%） 不小于 质量变化（%） 不大于 TFOT后（或RTFOT）后 残留针入度比（%） 不小于 残留延度（10℃，cm） 不小于 残留延度（15℃，cm） 不小于 60℃动力粘度，不小于 15 45 260 2.2 99.5 ±0.8 61 6 15 160 ②、集料技术要求：

粗集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗，并具有良好的颗粒形状，粗集料的质量应符合下表中规定。上面层中的粗集料应选用玄武岩。

沥青面层用粗集料质量技术要求

指标 石料压碎值（%） 洛杉矶磨耗损失（%） 表观相对密度（t/m3） 吸水率 对沥青的粘附性 坚固性（%） 石料磨光值（PSV） 横向力系数 构造深度TD（mm） 技术质量要求 ≤30 ≤35 ≥2.45 ≤3.0 ≥3级 --- ≥42 ≥54 ≥0.55 沥青混凝土混凝土的压实度不小于马歇尔试验密度标准密度96%。 c、配合比设计

热拌沥青混凝土混合料配合设计按照《公路沥青混凝土路面施工

技术规范》（JTJ-2004）附录B的设计方法进行。具体要求按第5.3节中相关规定执行。

d、沥青混凝土面层施工工艺流程 1、施工总流程

1、每层沥青混凝土施工

沥青混凝土配原材料选定 材料性能试验底基层施工 封层施工 基层施工 面层施工

筛 补 检测平整度 接缝处理 沥青混凝土运至现场 摊铺沥青混凝初 压 检查温度抽样试验 道牙联结层验测设高程控制按设计配合比检查出场温度

检测压实度 复压、终压 冷 却 （温度）70℃ e、施工过程控制

交 付 使 用 沥青混凝土铺筑前，先铺筑100米的试验段，进行沥青混合料的试拌、试铺和试压工作，并据此制定正是的施工程序，确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行。

①、沥青混凝土施工前，对基层进行交接验收，重点注意标高、横坡度、密实度、含水量等，对不合格部位必须进行返修。表面因行车磨损产生的松散浮尘必须清洗干净，然后喷洒透油层，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。

浇洒透层沥青时应不致流淌，要求渗透入基层一定的深度，不得在表面形成油膜。按设计用量一次浇洒均匀，如有遗漏应采用人工补洒，透层沥青浇洒完毕后，禁止车辆、行人通过，并应立即撒布用量为2-3m3/1000m2的石屑或粗砂，轻压后扫掉。气温低于10℃或遇大风时、降雨时，禁止浇洒透层沥青。沥青混凝土之间不连续铺筑时浇洒粘层油，粘层油施工要求和选用规格与透层油相似，用量为0.2-0.4L/m2。粘层沥青应均匀洒布，浇洒过量处应予以刮除。粘层沥青浇洒完毕后也要禁止车辆通行、行人通过，气温低于10℃或路面潮湿时应禁止浇洒。

②、摊铺现场设专人负责检查到场沥青混凝土是否拌和均匀，配比正确与否。对石子花白，粘结成块，粗细分离等情况立即通知油厂纠正，严重者拒绝使用。

③、为保证沥青混凝土面层有较好的平整度，连续作业，确保供料连续不停，当天收工之前整幅交活，不留纵茬，对摊铺边角地带，人工辅助找平。

④、沥青混凝土施工时，专人负责接茬，纵向接茬一律采用“毛茬热接，错茬搭接”的办法，横向接茬在当天摊铺压实后弹线，趁热切出

立茬，接茬时在边缘刷沥青油，用热料温边，然后铲平，碾压，压实后立即用3m直尺检查平整度，发现问题及时修整。

⑤、沥青混凝土的碾压分三步进行，初压温度控制在1600C以上。采用6～10t钢轮碾压2遍，并检验平整度发现坑洼及时处理，复压用10～15t三轮压路机碾压4～6遍，至稳定密实，终压用16t轮胎压路机消除轮迹，终压温度控制台在1200C以上，行车开放温为500C。

⑥、雨天不得进行沥青混凝土施工。 三、人行道及侧、缘石施工

a、混凝土基层施工

1施工工艺及技术要求见如下：

放线→测桩→立模→砼熟料→浇筑（试块）→振捣→养生→切缝 2、材料

1）、水泥：普通32.5级硅酸盐水泥。

2）、细骨料：采用粒径大于0.3mm的中粗砂。无土块及有机杂质。 3）、粗骨料：质地坚硬，有棱角，针片状颗粒含量小于15%，软弱颗粒含量不大于15%，级配合理，最大粒径小于5cm。

4）、水：饮用水标准。

3、配合比 根据商品砼站提供的配合比，进行砼现场性能检测使砼坍落度，流动性符合标准。砼一般采用半干硬性的水泥砼。

4、模板

1）、采用木模板，按放线位置立起，铁钉固定。支立牢固保证振捣时不倾斜，不下沉，不跑模。浇注砼前内侧要刷一层脱模剂。

2）、支好的模板要复测高程，检查直顺度和固定程度，不达标部分，要进行调整加固，做到高程准确，线条直顺，并能经受2KW振捣器振动30S不变移。

5、摊铺砼

1）、摊铺前检查底层密实和平整情况 2）、清理模板内杂物。

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