联锁系统设计说明书
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新建铁路上海至杭州客运专线通信、信号、牵引
供电及电力供电系统集成施工总承包 计算机联锁系统设计说明书 卡斯柯信号有限公司
20010年5月4日
计算机联锁系统设计说明书_V1
目 录
1. 概述 .......................................................................................................................................................................5
1.1 综述 ..........................................................................................................................................................5
1.2 联锁技术标准 ........................................................................................................................................5
2 iLOCK型计算机联锁系统结构 .................................................................................................................6
2.1 联锁处理子系统(IPS)....................................................................................................................7
IPS硬件 ........................................................................................................................................7 IPS的“2取2”结构如下图所示:...........................................................................................9 IPS软件 ......................................................................................................................................10
2.1.1 2.1.2 2.1.3
2.2 控显机(HMI)...................................................................................................................................10 值班员台子系统(GPC ) ............................................................................................................. 11
2.3
2.4 诊断维护子系统(SDM) ............................................................................................................... 11 冗余网络子系统(RNET) ............................................................................................................. 11
2.5
2.6 电源配置 ............................................................................................................................................... 11
2.7 室内设备布置 ......................................................................................................................................12 设备尺寸及重量 ..................................................................................................................................15
2.8
3 联锁系统方案................................................................................................................................................16
3.1 新设单站联锁方案 .............................................................................................................................16
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3.2
区域联锁方案 ......................................................................................................................................17
3.3 既有联锁改造方案 .............................................................................................................................19
笕桥站 ..........................................................................................................................................19 莘庄普速场 .................................................................................................................................19 上海南站既有联锁改造方案 ..................................................................................................19
3.3.1 3.3.2 3.3.3
4 继电电路输入输出接口 ..............................................................................................................................19
4.1 输入(采集)接口电路.....................................................................................................................19 输出(驱动)接口电路.....................................................................................................................20
4.2
4.3 信号机点灯原则 ..................................................................................................................................21 采集、驱动接口端子 .........................................................................................................................22
4.4
4.5 道岔接口电路 ......................................................................................................................................24
ZD6-D型转辙机........................................................................................................................24 5机S700K型转辙机 ..............................................................................................................24
4.5.1 4.5.2
4.6 进站及进路信号机接口电路............................................................................................................26 出站及发车进路信号机接口电路...................................................................................................26
4.7
4.8 调车信号机接口电路 .........................................................................................................................27
4.9 轨道电路接口电路 .............................................................................................................................27 区间改方接口电路.........................................................................................................................28
客专线路上的方向电路 ...........................................................................................................28
4.10 4.10.1
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4.10.2
与非客专线路上的联系电路 ..................................................................................................28
4.11 零散继电器接口电路 ....................................................................................................................29
5 iLOCK型计算机联锁系统与其他系统的接口 ....................................................................................29
5.1 与无线闭塞中心系统接口 ................................................................................................................30 与列控中心系统接口 .........................................................................................................................31
5.2
5.3 与邻站联锁系统接口 .........................................................................................................................31
5.4 与CTC系统接口 ...............................................................................................................................31 与监测系统接口 ..................................................................................................................................32
5.5
5.6 与防灾系统的接口 .............................................................................................................................32
6 环境条件.........................................................................................................................................................32
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1. 概述 1.1
综述
沪杭客运专线松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭南站、笕桥线路所、春申线路所、莘庄站普速场、莘庄站沪杭场、虹桥动车运用所沪杭场、笕桥站等13个车站(线路所)设iLOCK型“2乘2取2”计算机联锁系统。其中,松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、莘庄站普速场、虹桥动车运用所沪杭场、笕桥站9站(场)设置单站联锁系统。
余杭南站、笕桥线路所、春申线路所、莘庄站高速场4站(线路所)设置区域计算机联锁系统。笕桥线路所作为子站纳入余杭南站中心站区域联锁控制;莘庄站高速场作为子站纳入春申线路所中心站区域联锁控制。
1.2 联锁技术标准
联锁系统满足铁道部行业标准TB/T3027-2002《计算机联锁技术条件》规定
的基本联锁功能。
另外根据《CTCS-3级列控系统总体技术方案》以及相关图纸要求,计算机联锁系统还满足以下条件:
1. 进出站信号机常态灭灯:进、出站信号机常态为灭灯状态,当有开灯需求时,也具备开灯的功能;在信号机常态灭灯下,联锁不检查信号断丝;当进行开灯处理时,联锁需检查信号断丝;
2. 增加发车引导功能;
3. 接近锁闭区段数量及进路延时解锁时间,满足列车高速(350km/h)运
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行情况下,考虑列车制动需走行的距离以及GMS-R网络与RBC中断导致RBC得不到有效列车信息的情况。
2
ILOCK型计算机联锁系统结构
iLOCK型计算机联锁由以下5个子系统组成: ? 联锁处理子系统(IPS) ? 控显机(HMI)
? 值班员台子系统(GPC) ? 诊断维护子系统(SDM) ? 冗余网络子系统(RNET)
GPCHMIAHMIBSDM打印机MODEMMODEM远程诊断IPSA子系统IPSB子系统接口电路···双断输出双断输出···
图1
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iLOCK系统基本结构图
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2.1 联锁处理子系统(IPS)
硬件上采用“2乘2取2”的冗余方式,单系采用双CPU进行运算,对同一功
能,在CPU1和CPU2中采用了独立相异的二组编码来表示,运行各自独立的软件,使联锁机从硬件到软件均构成2取2的“组合故障-安全”体系结构。
两套“2取2”的联锁机同时接收相关的操作命令;独立完成反映现场信号、轨道电路、道岔位置等设备状态的继电器信息,完成本站联锁逻辑运算;生成对应的控制命令并进行安全输出;同时完成与相关系统的安全与非安全通信任务。 2.1.1 IPS硬件
IPS包括下列几种印制电路板: ? 安全逻辑运算板(VLE)
VLE板是整个联锁处理子系统的核心,包括通过I/O选址读取输入/输出信息、进行联锁运算、与HMI、SDM通信等。 ? 安全校验板(VPS)
VPS板是iLOCK系统的安全型监视机构,独立于VLE板面对系统进行全面的安全检查。它以一定的间隔接收到一组编码检查信息,如经检查这组信息正确,则输出一个安全型数字信号,这个信号通过一个安全型滤波器滤波并用于励磁一个安全型继电器VRD,用以证明系统自检正常。所有通向iLOCK系统的安全型输出的电源都经过该继电器VRD的前接点。当发现系统有错误时, VRD继电器立即失磁,然后这个安全型继电器将会切断iLOCK所有的安全型输出的电源。VRD继电器在VPS经过7个周期连续检查后,证明系统是正常时才能再度激励,以确保系统安全。
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? 输入输出总线接口板(I/OBUS2)
I/OBUS2板是VLE板和输入输出板交换信息的通道,I/OBUS2为输入板的测试数据和输出板的端口校验数据提供存储空间;同时它也包含逻辑和时序电路,以控制输出端口的连续校验。I/OBUS2板能与I/OBE2板交换信息,通过I/OBE2板实现差分驱动,驱动双断输出板。 ? 输入输出总线扩展板(I/OBE2)
I/OBUS2板与I/OBE2板交换信息,通过I/OBE2板实现差分驱动,驱动双断输出板。
? 双采安全型输入板(VIIB)
VIIB板为iLOCK系统的两个CPU分别采集提供相同的接口。每块VIIB板有16个输入端口,每个输入端口对应一个指示灯,当某端口有输入信号时,相应的指示灯点亮。
? 安全型双断输出板(VOOB)
VLE板通过VOOB板产生输出信号,驱动接口设备,并且系统能时时检测VOOB板输出的正确性,输出与实际驱动的一致性。作为双断输出板,VOOB板为“2取2”系统的两个CPU分别提供正负电控制对象。每块VOOB板有8对输出,每对输出设一个正电输出和一个负电输出对应一个有效输出。每对输出端口设一个指示灯,当正电和负电输出同时有效时,相应的指示灯点亮。 ? 安全通信板(DVCOM)
DVCOM板实现联锁系统与RBC、列控中心的安全通信接口。
? 母板(MB)
母板是iLOCK联锁处理子系统中各印制电路板之间连接的桥梁,通过母板
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VLE板可以进行I/O选址,可以与VPS板交换信息,通过母板、I/OBE2板可以与输入、输出板交换数据,从而达到了整个联锁处理子系统之间的信息互通。 2.1.2 IPS的“2取2”结构如下图所示:
CPU1系统总线CPU1VPSVLEDRAMCPU2I/OBUS2差分总线CPU2系统总线I/OBUS2差分总线24VI/OBE2VIIB16I/O总线通道一I/O总线通道二VOOB8I/OBE2VIIB16I/O总线通道一I/O总线通道二VOOB8 图2 IPS“2取2”结构框图
在“2*2取2”系统中,单系的VLE板采用“2取2”结构,软件采用双CPU独立运算,两个CPU运算采用的数据互不相同,这些数据包括安全采集数据,安全输出数据,安全通信数据和中间数据,它们都是通过冗余编码选择而得。两个CPU分别进行一个通道的运算,两个CPU之间具有数据比较、同步比较、结果比较等联系,只有运算结果相同时,才允许输出。
两个CPU内都不会存储有关安全性的任何真值,安全采集数据是通过每个主周期采集得到,安全输出数据由布尔表达式运算得到,所有的安全数据在本周期内使用完毕后就会被清除。
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2.1.3 IPS软件
IPS联锁处理子系统软件包括“系统软件”和“应用软件”两部分。
系统软件包含IPS的主任务软件和仿真测试接口、系统诊断等辅助软件。这些软件是IPS的系统软件基础,不随具体应用环境和应用对象而改变,即除非选用不同系列的iLOCK系统,否则每个站的系统软件都是相同的。
应用软件是一套描述具体某个系统实际联锁逻辑功能的软件。应用软件由应用工程师在BOOL-CAD软件包支持下完成,以满足不同联锁车站的数据和联锁规则要求。应用软件必须经CAA软件包编译检查、生成iLOCK系统专用的应用数据(ADS)后才能被系统所接受执行。
应用软件中还包括仿真测试数据安全切出、切入设计。
系统软件和应用软件放在不同的、能避免在线擦除或更改的存储媒介中,有利于系统软件和应用软件的管理。
2.2 控显机(HMI)
控显机包括一台工控机、一台液晶显示器及一套鼠标键盘设备。工控机放置
在机械室,显示器及鼠标键盘放置在运转室。
控显机采用N+1热备冗余工作方式,任何一套出现故障都可切换到另一套上进行操作。每套HMI都配置了双网卡,通过网络与IPSA和IPSB实现交叉的冗余互联。
HMI提供了iLOCK系统与用户之间的人机接口,信号员(值班员)通过HMI向联锁机发送控制命令,通过联锁机接收现场表示信息,为信号员、值班员提供必要的显示和语音报警。
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图5 两拼控制台图纸
3 3.1
联锁系统方案 新设单站联锁方案
在沪杭客运专线松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、
莘庄站普速场、虹桥动车运用所沪杭场、笕桥站按9站(场),每站单设一套计算机联锁系统。
如下图6所示(图中网络均为独立双网结构):
联锁系统通过通信模块接入外部安全网,与RBC、列控中心、邻站联锁等安全设备接口;
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联锁系统通过HMI与CTC车站自律机接口; 联锁系统通过SDM与信号监测站机接口; 联锁系统通过接口柜与接口继电器连接。
信号监测站机CTC车站自律机RBC诊断维护子系统SDM操作员台HMI邻站联锁联锁处理子系统IPS通信模块COM列控中心TCC接口柜
图6 单站联锁系统接口框图
3.2 区域联锁方案
余杭南站、笕桥线路所、春申线路所、莘庄站沪杭场4站(线路所)设置区域计算
机联锁系统。笕桥线路所作为子站纳入余杭南站区域联锁控制;莘庄站沪杭场作为子站纳入春申线路所区域联锁控制。
采用区域联锁中心站IPS和子站IPS分层逻辑结构时,中心站IPS的联锁运算和输
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入输出板的逻辑控制交由两组热备冗余的VLE板来完成。中心站IPS进行区域内各站的联锁逻辑运算,子站IPS则接收来自中心站的控制命令,实施采集和驱动的控制。如下图(图中网络均为独双网结构):
区域联锁中心站信号监测站机诊断维护子系统SDMCTC车站自律机区域联锁子站操作员台HMI联锁处理子系统IPS诊断维护子系统SDM信号监测站机接口柜联锁处理子系统IPS通信模块COM接口柜RBC邻站联锁列控中心TCC
图7 区域联锁系统接口框图
区域计算机联锁通过中心站IPS的通信模块接入外部安全网,与RBC、列控中心、邻站联锁等安全设备接口;
区域计算机联锁通过中心站HMI与CTC车站自律机接口;
区域计算机联锁通过中心车站和子站SDM分别与信号监测站机接口; 区域计算机联锁各子站通过接口柜与接口继电器连接。
区域联锁站间安全信息传输通道采用2*4(备用2芯)芯不同物理路径的独立单模光纤。
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3.3 既有联锁改造方案
3.3.1 笕桥站
在笕桥站设置iLOCK型“2乘2取2”计算机联锁系统。该站联锁暂按沪杭客专正线模式接入安全数据网,与相关TCC或联锁车站安全通信,按照既有线模式与TDCS及微机监测等系统接口。 3.3.2 莘庄普速场
在莘庄普速场设置iLOCK型“2乘2取2”计算机联锁系统。该站为既有线改造方式,不设客专TCC接口,联锁仅与TDCS及微机监测系统接口。 3.3.3 上海南站既有联锁改造方案
上海南站既有站场进行改造,新增19组道岔,往杭州方面增加2个接发车口,新增客专列控中心,既有联锁需进行改造 ,新增与客专列控中心的接口,修改与TDCS系统的接口。
4 4.1
继电电路输入输出接口 输入(采集)接口电路
iLOCK系统对采集信息的排列顺序无特殊要求,且不需要进行输出回采设计。 每一个采集接插件连接两块输入板,能够采集32位信息。
虽然iLOCK系统对采集和输出的码位布置没有特殊的要求,但对一个新系统来说,
原则上建议先布置采集码位,后布置驱动码位。
采集电路原理图:
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组合架Z24(A)J1接口柜SYSASYSBZ24(B)
J2
图8 采集接口电路原理图
一般,联锁系统需要采集的内容如下,: ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
道岔:DBJ、FBJ 前接点
信号机:DJ、2DJ 前接点(2DJ根据需要采集) 轨道区段:GJ前接点(一送多受时仅采集主GJ) 场联:ZCJ 前接点等
方向电路: JQJ、KXJ、DJ(短路继电器)、FJ的前接点,FJ的后接点 主副电源: ZDYJ、FDYJ 前接点 主灯丝断丝报警:ZDSJ 熔丝断丝报警:RBJ 轨道停电:GDJ
后接点 后接点 前接点
系统工作继电器:SYSA、SYSB
沪杭客专联锁系统具体需要采集的信息根据后续设计需求确定。
4.2 输出(驱动)接口电路
系统对输出码位排列顺序没有任何限制,可以完全按用户要求设计。 采用VOOB8型双断输出板,输出8路信息。 每一个输出接插件连接两块输出板。
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SAM:CBI发送至RBC的进路信息,进路被锁闭后发送SAM, EMAM: CBI向RBC发送紧急区信息, RBC传送给CBI的信息:
TIM: RBC向CBI发送的信号授权对象消息
5.2 与列控中心系统接口
联锁系统通过DVCOM板与列控中心系统实现安全、冗余的网络通信接口。 联锁系统给车站列控中心发送区间方向控制命令和进路信息、进站信号机断丝信
息、信号机调车状态。
列控中心给联锁系统提供区间方向表示信息、闭塞分区状态、信号降级显示、离去区段防护信号机红灯断丝、灾害防护等信息。
5.3 与邻站联锁系统接口
iLOCK联锁系统通过VLE板与相邻iLOCK系统实现安全、冗余的网络通信接口,
与相邻其它厂家联锁系统通过DVCOM板实现安全、冗余的网络通信。
与相邻联锁站间通信的内容主要是区间轨、接近轨等信息。
5.4 与CTC系统接口
联锁系统与CTC系统的接口是通过上位机HMI与车站自律机进行交叉互联来实现
的,其硬件连接方式如下图所示,采用标准接口。
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iLOCK联锁上位机HMIHMI(A)HMI(B)A系CTC系统B系 图21 联锁系统与CTC系统接口示意图
联锁系统为CTC提供所需的站场表示及报警信息,并接收CTC下发的控制命令信息。
5.5 与监测系统接口
联锁系统与微机监测系统的接口由SDM子系统通过串口转网络方式实现,为CSM
系统提供所需的站场表示及报警信息。
5.6 与防灾系统的接口
联锁不与防灾系统直接接口,由列控中心将车站管辖范围内的灾害信息送给联锁。
6
环境条件
在下面的环境条件下,系统能按规定的技术性能可靠工作。 ? 环境温度:
? 联锁处理子系统:-40℃ ~ +70℃ ? 工业控制计算机: 0℃ ~ +45℃
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? 相对湿度:≤95%(无凝结) (25℃) ? 大气压力:74.8~106kPa ? 海拔高度不超过3000米
按照铁路信号机械室要求保持室内整洁即可,本系统无特殊防尘需要; 当人为处理iLOCK印制电路板时,必须有防静电措施,如:鉴别销和芯片的操作必须在防静电环境下;使用合适的起拔器或工具以防止对元器件的损坏。
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