中国交通技术网_交通行业职场薪酬调查报告-最终发布

交通行业职场薪酬调查报告

交通行业职场薪酬调查报告

声明 .................................................................................................................... 1

1. 报告概述 ....................................................................................................... 2

1.1 研究背景 ............................................................................................... 2

1.2 研究目标 ............................................................................................... 2

1.3 名词定义 ............................................................................................... 3

1.4 研究方法 ............................................................................................... 3

1.5 报告局限性 ........................................................................................... 4

2. 主要结论 ....................................................................................................... 4

2.1 学历与薪酬的关系 ............................................................................... 4

2.2 地域与薪酬的关系 ............................................................................... 5

2.3 单位性质与薪酬的关系 ....................................................................... 5

2.4 工作时间与薪酬的关系 ....................................................................... 6

3. 交通行业薪酬调查基本数据 ...................................................................... 7

3.1 调查参与者性别 ................................................................................... 7

3.2 调查参与者所在地区 ........................................................................... 8

3.3 调查参与者学历分布 ........................................................................... 9

3.4 调查参与者单位性质 ......................................................................... 10

3.5 调查参与者就业时间 ......................................................................... 11

3.6 调查参与者工作属性 ......................................................................... 12

4. 交通行业平均月收入分析 ........................................................................ 13

4.1 交通行业平均月收入概述 ................................................................. 13

4.2 学历与平均月收入关系 ..................................................................... 14

4.3 地域与平均月收入关系 ..................................................................... 15

4.4 单位性质与平均月收入关系 ............................................................. 17

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5. 交通行业就业月起薪分析 ........................................................................ 21

5.1 交通行业月起薪概述 ......................................................................... 21

5.2 学历与月起薪关系 ............................................................................. 22

5.3 地域与月起薪关系 ............................................................................. 23

5.4 单位性质与月起薪关系 ..................................................................... 24

5.5 就业时间与月起薪关系 ..................................................................... 25

5.6 章节小结 ............................................................................................. 26

6. 交通行业第一份工作首次涨薪分析 ........................................................ 27

6.1 学历与第一份工作首次涨薪幅度关系 ............................................. 27

6.2 地域与第一份工作首次涨薪幅度关系 ............................................. 28

6.3 单位性质与第一份工作首次涨薪幅度关系 ..................................... 29

6.4 章节小结 ............................................................................................. 30

附录 中国交通技术网介绍 ........................................................................... 31

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图表目录

图1： 性别统计图........................................................................................... 7

图2： 按调查参与者所在地域比例图 .......................................................... 8

图3： 学历统计比例图 .................................................................................. 9

图4： 调查参与者单位性质图 .................................................................... 10

图5： 调查参与者就业时间 ........................................................................ 11

图6： 调查参与者的工作行业属性 ............................................................ 12

图7： 调查参与者的当前平均月收入 ........................................................ 13

图8： 本科及以上学历与平均月收入关系 ................................................ 14

图9： 热点地域平均月收入图 .................................................................... 15

图10： 调查参与者单位性质与平均月收入关系 ...................................... 17

图11： 调查参与者参加工作时间与平均月收入关系 .............................. 19

图12： 交通行业参加工作月起薪图 .......................................................... 21

图13： 本科及以上学历工作月起薪图 ...................................................... 22

图14： 热点地域与月起薪关系 .................................................................. 23

图15： 调查参与者单位性质与月起薪关系 .............................................. 24

图16： 调查参与者参加工作时间与平均月收入关系 .............................. 25

图17： 本科及以上学历第一份工作首次涨薪图 ...................................... 27

图18： 热点地域与第一份工作首次涨薪关系图 ...................................... 28

图19： 调查参与者单位性质与首次涨薪关系 .......................................... 29

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声明

本

网站地址： 报告为中国交通技术网（）制作，报告中所有的文字、图片、表格均受到中国法律知识产权相关条例的版权保护。未经本公司书面许可，任何组织和个人不得使用本报告中的信息用于商业目的。 本报告中所有数据，除特殊标明外，均来自中国交通技术网。

中国交通技术网：市场研究服务：

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报告提供：

中国交通技术网

电话：010-51811514

传真：010-51811317

交通行业职场薪酬调查报告

1. 报告概述

1.1 研究背景

交通行业薪酬一直是交通行业从业者关注的热点之一，随着国内经济的发展，从业者的薪酬也不断发生着变化，虽然国内已经出台了一些薪酬调查报告，但没有体现交通行业的特性，其参考价值受到了一定的限制。

中国交通技术网自成立以来，一直致力于交通行业的人文发展等信息的收集、整理、评价与咨询服务，在与广大交通行业从业人士交流过程中，发现有相当数量的从业者对于平均月收入、起薪与涨薪幅度等薪酬问题存在疑问，为了帮助交通行业从业人士更好的体现自身价值，中国交通技术网于2008年7月1日至2008年8月1日进行了《中国交通技术网交通行业职场薪水特别调查》活动，并根据调查结果撰写《2008年交通行业职场薪酬调查报告》。

1.2 研究目标

本报告旨在通过分析中国交通行业从业者的平均月收入、参加工作时月起薪与学历、地域、工作单位性质、参加工作时间的内在关系，以及参加工作后首次涨薪幅度与学历、地域、工作单位性质的内在关系，为中国交通行业从业者提供有依据的薪酬调查报告。

本报告也可作为交通企业制定薪酬政策的参考资料。

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1.3 名词定义

薪酬：是企业对员工提供劳务和所作贡献的回报。员工的贡献包括客观绩效和付出的努力、时间、精力、学识和才能。回报包括工资、奖金、福利、津贴等具体形式，本次报告中衡量薪酬的标准为月平均收入、参加工作月起薪、第一份工作首次涨薪，共三个指标。

交通行业从业者：以交通技术为基础，从事交通行业或与交通行业相关的技术与管理人员。

1.4 研究方法

1.4.1 数据采集

本次研究通过的在线问卷调查方法收集报告数据。

1.4.2 样本采集处理

调查系统设置了防重复投票功能，每个用户只能进行一次投票，避免了多次投票影响结果的现象；

所有题目均为必答题，题目回答不完整的情况作为无效问卷处理；

问卷回答中逻辑关系明显不合理的情况作为无效问卷处理。

1.4.3 分析方法

本报告根据《中国交通技术网交通行业职场薪水特别调查》中所获得的样本，以性别、所在地域、学历、单位性质、就业时间、工作

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展示；以学历、所在地域、单位性质、工作行业为研究分类基础，对平均月收入、月起薪、工作之后首次涨薪幅度数据进行分类对比与分析。

1.4.4 展示方法

对于总体性数据，采用饼状图方式展示，对于按研究分类分析的数据，采用柱状堆积图方式展示。

1.5 报告局限性

由于本报告基于中国交通技术网的在线问卷调查方式，调查参与者都具有上网的条件，因此本报告不能代表没有上网条件的人群的薪资水平。

由于报告采集样本的分布并非十分均匀，因此报告的部分数据不能完全反映所有交通行业从业者的薪酬与收入情况。

2. 主要结论

2.1 学历与薪酬的关系

学历高低与平均月收入和月起薪成正比，硕士研究生及以上学历平均月收入和月起薪高于本科及以下学历，但学历高低与首次涨薪幅度没有对应关系。

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2.2 地域与薪酬的关系

上海地区交通行业从业者平均月收入集中区间为3001-5000元与6001-10000元，北京地区平均月收入集中区间为3001-5000元，广东省平均月收入集中区间为3000元及以下，但10001元以上区间同比比例最高，江苏省平均月收入集中区间为3000元及以下。

上海地区交通行业从业者获得的月起薪5001元及以上比例占据主体地位，北京地区月起薪集中于2001-3000元区间，江苏省月起薪集中于2000元及以下区间。广东省月起薪集中在4001-5000元、2001-3000元与2000元及以下三个区间。

上海地区第一份工作首次涨薪幅度集中于501-1000元，广东省第一份工作首次涨薪呈现较为明显的分化，“没有涨薪”与“2001元及以上涨薪”比例均较高。北京地区第一份工作首次涨薪集中区间为501-1000元之间。江苏省第一份工作首次涨薪集中区间为500元及以下。

2.3 单位性质与薪酬的关系

三资企业平均月收入集中于6001-7000元区间，国有企业与国家机关月平均收入集中度最高的区间为3001-5000元之间，非政府组织、民营企业与事业单位平均月收入集中在3000元及以下区间。

3001-4000元区间是三资企业月起薪构成的主体部分，非政府组织月起薪主要集中在2001-3000元之间，国有企业、国家机关、民营

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三资企业与非政府组织的第一份工作首次涨薪幅度集中区间为1001-2000元之间。国有企业第一份工作首次涨薪幅度集中在500-1000元之间，国家机关、民营企业与事业单位第一份工作首次涨薪幅度集中于500元及以下区间。

2.4 工作时间与薪酬的关系

随着参加工作时间的增加，平均月收入水平与月起薪总体呈现上升态势，具体表现为平均月收入3000元及以下区间所占比例减少，5001元及以上区间所占比例上升，2000元及以下月起薪比例逐年降低，2001-4000元起薪区间逐渐成为主体区间。

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3. 交通行业薪酬调查基本数据

3.1 调查参与者性别

图1： 性别统计图

本次调查调查参与者中80％为男性，20％为女性。

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3.2 调查参与者所在地区

图2： 按调查参与者所在地域比例图

调查参与者所在地域主要集中于直辖市与沿海、长江三角洲地区等经济较发达地区，其中以北京市所占比例最高。

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3.3 调查参与者学历分布

图3： 学历统计比例图

调查对象中，高中及以下学历、大专学历的总和仅占全样本数量的5％，大学本科及硕士研究生学历分别占30％与65％。

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3.4 调查参与者单位性质

图4： 调查参与者单位性质图

调查共设置了4种单位性质，分别为事业单位、企业单位、国家机关与非政府组织，其中企业分为民营企业、国有企业和三资企业。企业单位调查参与者比例为50％，是调查参与者中数量最多的。

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3.5 调查参与者就业时间

图5： 调查参与者就业时间

调查中从业者就业时间段共划分了2004年及以前、2005年、2006年、2007年、2008年5个时段，根据调查数据可以看出，在2005年～2008年之间，调查参与者所占比例呈逐年上升态势，该现象与开设交通工程相关专业学校数量的增加、同期招生人数不断增长和交通行业不断发展，对人力资源的需求增加的现状相符。

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3.6 调查参与者工作属性

图6： 调查参与者的工作行业属性

调查中，我们共对工作行业属性设置了交通工程、交通咨询、城市规划、智能交通、教育培训、勘察设计、政府机构、物流运输、土建施工、交通规划和其他共11个选项，这些选项基本涵盖了从事交通技术相关的行业属性，具有广泛性和普遍性。

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4. 交通行业平均月收入分析

4.1 交通行业平均月收入概述

图7： 调查参与者的当前平均月收入

本次调查，我们共设置了3000元及以下、3001-5000元、5001-6000元、6001-7000元、7001-8000元、8001-10000元、10001元及以上共7个档次的当前平均月收入选择项，根据调查结果，有31％的调查参与者平均月收入在3000元以下，61％的调查参与者平均月收入在5000元以下。

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4.2 学历与平均月收入关系

图8： 本科及以上学历与平均月收入关系

由于专科与高中及以下学历调查参与者所占比例较少，因此在本节中，我们主要展示与分析的数据为大学本科与硕士研究生及以上学历的用户平均月收入。

从图中可看出，有46.7％大学本科学历的调查参与者平均月收入在3000元以下，占据本科学历调查参与者的主体地位，硕士研究生及以上学历参与者平均月收入主要集中在3001-5000元之间，占33.8％。除3000元以下区间外，硕士研究生及以上学历参与者在各个收入区间比例值均高于本科学历参与者，可以认为，大学本科学历的从业者平均月收入与硕士研究生及以上学历从业者收入相比偏低。

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4.3 地域与平均月收入关系

图9： 热点地域平均月收入图

在本次调查中，北京、广东、江苏、上海四个省、直辖市调查参与者数量占总调查参与者的62％，因此将着重对这四个热点地区的交通从业者平均月收入进行分析。

上海地区：3000元及以下收入比例最低，3001-4000元与5001-6000元区间比例均为30％，成为上海地区交通行业从业人员平均月收入的主体区间；

广东地区：平均月收入万元以上比例较高，5001元以上收入占51.4％，其中10001元及以上收入区间比例为14.3％，在四个地区中同比最高，3000元及以下区间比例为28.6％，高于北京地区与上海地区；

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江苏地区：平均月收入3000元以下占据主体的主体地位，比例为38.0％，在四个热点区域中同比最高。

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4.4 单位性质与平均月收入关系

图10： 调查参与者单位性质与平均月收入关系

国有企业平均月收入5001元以上的比例为48.7％，高于民营企业（28.9％）与事业单位（34.3％），其平均月收入集中在3001-5000元区间，比例为32.4％。

三资企业历来受到交通行业从业者较多的关注，从本次调查结果中可以发现，其薪酬水平总体最高，仅有5.6％的受调查者平均月收入在3000元及以下水平，6001-7000元为三资企业从业者平均月收入的主要水平。

民营企业与事业单位是交通行业从业人数较多的单位，根据调查结果，民营企业与事业单位平均月收入比例区间相近，同时也是平均月收入3000元及以下比例较高的单位，其中民营企业平均月收入3000元及以下区间比例为37.8％，事业单位为39.7％。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/lea1.html