2016-321垫忠高速公路谭家寨隧道左洞病害整治工程交通组织方案（参业主）

垫忠高速公路

谭家寨隧道左洞病害整治工程

交通组织方案

编 制：

复 核：

审 核：

重庆中环建设有限公司

垫忠高速谭家寨隧道整治工程项目经理部

二〇一六年三月十五日

目 录

一、编制依据 ..................................................................................................... 1 二、编制原则 ..................................................................................................... 1 三、工程概述 ..................................................................................................... 1 四、计划工期 ..................................................................................................... 1 五、交通组织原则 ............................................................................................. 2 六、交通组织方案 ............................................................................................. 2 七、组织机构及人员设置 ................................................................................. 5 八、施工公告及信息发布 ................................................................................. 6 九、交通事故应急预案 ..................................................................................... 6 十、其他 ............................................................................................................. 8 附图一（谭家寨隧道左洞病害整治交通控制平面示意图）....................... 10 附图二（高安超限车辆劝返点交通组织平面示意图） ............................... 11 附图三（忠县超限车辆劝返点交通组织平面示意图） ............................... 12 附图四（限高架示意图） ............................................................................... 13 附图五（限高架法兰盘示意图） ................................................................... 14

一、编制依据

G50沪渝高速垫江至忠县段谭家寨隧道（左幅）病害整治工程施工招标招标文件（招标范围：K0+000～K2+493.285）、G50沪渝高速垫江至忠县段谭家寨隧道（左幅）病害整治工程施工招标图纸及招标文件答疑补遗文件、《重庆市营运高速公路施工标准化管理规定》等。

二、编制原则

（1）严格遵守招标文件、答疑文件、营运高速公路管理规定的内容及要求，编制交通组织方案；

（2）结合工程所在地高速路车流量历史数据、高速路路况和周边区县路况，优化编制方案，确保方案的可执行性和高速公路的安全与通畅。

三、工程概述

谭家寨隧道起止里程为（G50）K1584+645.476～K1589+513.0，全长4867m。隧道建筑限界净宽10.5m（2×3.75m 行车道+2×0.75m 余宽+2×0.75m 检修道），净高5.0m。因地质水文原因，该隧道忠县端路面出现开裂、起拱、错台，电缆沟倾斜、破损等病害。为保证行车安全，目前营运方（垫忠高速公司）已采取封闭洞内行车道，仅超车道通行的交通方式。

为消除通行安全隐患，需对谭家寨隧道进行彻底的隧道病害处治，我司现已中标“G50沪渝高速垫江至忠县段谭家寨隧道（左幅）病害整治工程”，计划3月中旬进场施工。

四、计划工期

本工程合同工期190天，2016年3月17日开工，2016年9月24日

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竣工。

五、交通组织原则

（1）与高速路营运方、辖区所属交通主管部门做好充分的协调、密切的配合工作；

（2）相邻省市发布信息公告，提示分流；

（3）施工区毗邻路段采取远端提示，近端强制减速分流； （3）严控超限车辆进入交通管制路段；

（4）在交通转换及疏导处设置完善的交通标志提示和减速限行设施，并设专职交通协管员负责指挥交通，确保公路通畅；

（5）做好施工管理，尽量把施工对交通的影响降到最低。

六、交通组织方案

1、交通组织方式

谭家寨隧道左洞封闭施工，右洞双向通行。

缘由：因G50沪渝高速车流量较大，若采用间断放行方案会经常出现同一方向行驶车辆不能一次性全部放行完毕的现象；此外，施工期属于夏秋季节，天气炎热，通行车辆排成长队长时间等候过程中，过往驾乘人员易出现较大情绪波动，影响驾乘安全。而依据2014年谭家寨隧道右洞病害整治施工期间所采用单洞双通方案的经验，今年施工期间采用单洞双通交通组织方案比较合理可行。

2、交通管控范围

（1）谭家寨隧道垫江端（出城方向K1594+500-K1589+600段，4900

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米，封闭行车道，超车道通行）与忠县端（进城方向K1581+000-K1584+570段，3570米，封闭超车道，行车道通行）均进行交通管控。隧道两端管控长度均已包含警告区2000m、上游过渡区200m，过渡区锥筒间距为3m，管控直线段锥筒间距为7.5m。

谭家寨隧道右洞（进城方向）洞内及两端洞口布设柱形交通路标（K1584+570-K1589+600段），分隔车辆双向通行，间距7.5米。出城车辆在谭家寨隧道洞口变道，通过隧道右洞出洞口后，再变道回到左线行驶。

在隧道垫江端（出城方向）设置一副限高限宽架。管控路段范围内均按照重庆市营运高速公路施工标准化管理规定进行摆设标志标牌和警示设施。（见附图1）

（2）高安设置超限车劝返点，封闭出城方向行车道，管控区间K1638+000-K1635+000，计3000米（含警告区2000m、上游过渡区200m），过渡区锥筒间距为3m，直线段锥筒间距为7.5m。（见附图2）

（3）忠县设置超限车劝返点，封闭进城方向行车道，管控区间K1578+000-K1581+000，计3000米（含警告区2000m、上游过渡区200m），过渡区锥筒间距为3m，直线段锥筒间距为7.5m。（见附图3）

3、超限车辆控制

为了确保隧道单洞双通运行安全，超限（超宽、超高、超长）车辆必须进行控制。

出城方向：（1）在太平互通至忠县方向各个分道口设置“前方隧道施工，宽3.5米、高4.2米、长25米以上车辆请绕行”标志牌。（2）在

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高安匝道口前行车道设置限高限宽架，超限车辆通过高安收费站劝返。（3）高安上道匝道分道口处设置限高限宽架，超限车辆通过进城方向绕行。

进城方向：（1）在涪丰石分道口设置“前方隧道施工，宽3.5米、高4.2米以上车辆请绕行”标志牌。（2）在冷水至忠县沿线收费站印发“前方隧道施工，宽3.5米、高4.2米以上车辆请绕行”宣传单，劝导超限车辆绕行。（3）在忠县匝道口前行车道设置限高限宽架，禁止超限车辆进入谭家寨隧道，超限车辆通过忠县收费站劝返。（4）忠县上道匝道分道口处设置限高限宽架，超限车辆通过石柱方向绕行。

4、标志标牌

结合《重庆市营运高速公路施工标准化管理规定》及现场实际，安置以下标志标牌：前方施工2km、前方施工1km、限速60、前方施工500m、禁止超车、前方施工200m、左/右道变窄、导向标、限速40（2块）、限速20、前方作业强制减速、仿真警察、会车标志、施工车辆出入口、强制减速小心追尾 、超限车辆请下道 、超限车高安/忠县下道指示 、前方限高限宽 、严禁占用应急车道 、隧道施工单幅双通 、前方**m向左/右改道。

标志标牌安放位置见附图。实际施工中可据现场情况调整。 5、备用车辆设置

（1）设置后勤保障车1台。 （2）设置值班水车1台。

（3）谭家寨隧道施工驻地处设置1辆清障车。

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（4）仿真警车3台（高安劝返点、谭家寨隧道垫江端、忠县劝返点各一台）

6、施工车辆出入口设置

（1）施工车辆出入口设置在谭家寨隧道垫江端洞口处（出城方向右侧）。

（2）为减小施工车辆通行对高速路上通行车辆的影响，需加宽施工便道与高速公路的岔道接口，所以需拆除谭家寨隧道左线洞口附近原有的应急电话和交通提示路牌用以加宽便道岔口，待施工完毕后，由我公司在原有位置恢复安装应急电话和交通提示牌。

七、组织机构及人员设置

1、组织机构

谭家寨隧道整治工程交通转换领导小组： 组 长： 副组长：

组 员： 2、交通疏导维护人员设置

（1）每个劝返点设置3名交通维护人员并与执法人员配合，人员采取三班制值守。

（2）专职维护人员编号上岗，以便执法队及公司监督。

（3）维护人员要求：不选用行动迟缓和年龄偏大人员。按规定着装并配备相关器械，确保24小时有人在岗。维护人员应负责对现场安全设施进行清洁、维修和更换，确保标志完整、齐全、有效。

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（4）所有工作人员上岗前需进行岗前技能培训和安全学习，确保熟练上岗，安全作业。

八、施工公告及信息发布

施工公告的内容

工程名称：谭家寨隧道右洞病害整治 施工单位：重庆中环建设有限公司

施工时间：2016年3月17日-2016年9月24日 监督单位：垫忠高速公路公司 监督电话：023-74552051

施工公告版面尺寸为2*3米，在隧道两端洞外缓冲区设置。

正式施工开始前，在市级新闻媒体发布施工信息，施工期间，在路网内收费亭和可变情报板上发布提示语。内容为“2016年3月17日至2016年9月24日，G50谭家寨隧道施工，宽3.5米、高4.2米、长25米以上车辆请绕行”。

九、交通事故应急预案

1、目的

谭家寨隧道左幅病害治理施工将采用封闭左洞施工，右洞单洞双通的交通管制方案，一旦隧道内发生车辆故障或者交通事故，将严重影响车辆的正常通行。为了搞好隧道维修施工作业，保护财产和人员的安全，确保在车辆发生故障或事故时，能够及时抢救伤员和人员疏散，保证车辆顺利通行，把损失控制在最低限度，为此制定《谭家寨隧道右洞病害治理施工

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交通事故应急预案》。

2、组织机构（由垫忠高速公路公司成员组成） 谭家寨隧道维修施工交通事故应急领导小组： 组 长：陈富勇 副组长：肖均

组 员：欧世清 邓越峰 李春霖 谭江 谢波 肖全 唐俊文 邓妮 贾传波

我施工单位在应急救援领导小组指示下，配合完成相应工作。 3、救援联系方式

监控中心：74552051 火警电话：119 急救电话：120 交通事故报警电话：12122 4、应急预案 ⑴启动条件

当隧道内车辆发生故障抛锚无法行进，影响后方车辆通行或者发生交通事故造成隧道内无法通车、人员伤亡等情况下启动应急预案。

⑵应急响应

a现场巡逻人员一经发现交通事故信息迅速通过对讲机或者洞内紧急电话通知监控中心，并把情况报告应急领导小组；

b应急领导小组接到报告后，应立即按既定方案了解事故地点、人员伤亡及可能引发的其它事项，同时把情况向高速公路执法部门报告。

c 对于事故发生人员伤亡的，立即拨打120急救电话，告知出事地点，伤亡情况，并派人接应，同时组织人员对伤员进行正确抢救。

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d 停止洞内施工，配合高速公路执法部门做好车辆分流、疏导工作。 e发生事故后，应多渠道做好信息通告，做好车辆的引导通行，同时监控中心对交通控制信号、信息进行相应的变换。

f 交通事故发生后，对于不能立即通行造成交通拥堵的情况，已施工隧道能恢复交通的，应该立即停止隧道的维修施工，清理场地，封闭的隧道恢复暂时通行，由单洞双向通行调整为双洞单向通行，保证车辆的双向通行，待事故处理完毕后，再封闭施工，恢复单洞双向通行。

5、日常保障及措施

⑴ 日常安排专门交通安全人员在交通管制段落内巡逻，一天三班制，巡逻人员配手持对讲机一台，主要检查反光锥筒是否被撞倒、碰歪，发现有被撞倒的锥筒应该立即扶正、摆好，以免影响行车安全，规范标志，清理障碍，发现故障车或事故车辆先期控制后方交通，提示来车，向有关方面报告情况；对所有交通安全人员在上岗前组织交通安全培训。

⑵ 当隧道内发生事故等情况时，及时通知相邻的人员，把情况传递到洞外值班人员，也可以通过洞内的紧急电话通知监控中心，洞外值班人员应该立即把情况报告应急领导小组、执法部门、监控中心等。

⑶ 隧道两端洞口各停放一辆救援车辆，保证隧道内发生交通故障或者事故时，能够第一时间进行处理，保证隧道内车辆的正常通行。

(4)建立执法队、垫忠公司、养护队、施工队值班通讯录，确保通信通畅和信息及时沟通。

十、其他

1、所有参与维护人员均进行岗前安全教育学习及班前安全学习，并

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配备相应的安全防护用品（如反光背心、手持爆闪灯、安全帽、电筒等）。

2、所有参与维护人员均购买意外伤害险。

3、在各劝返点分别设置照明灯，照明灯灯光投向顺车流方向。 4、所有现场值班车辆配置警灯。

5、通讯录：建立参与各单位相关人员通讯录

二〇一六年三月十五日

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附图一（谭家寨隧道左洞病害整治交通控制平面示意图）

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附图二（高安超限车辆劝返点交通组织平面示意图）

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附图三（忠县超限车辆劝返点交通组织平面示意图）

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附图四（限高架示意图）

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附图五（限高架法兰盘示意图）

限高架法兰盘示意图

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