现浇箱梁

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

江 西 省 赣 州 市

飞龙岛大桥

引桥现浇箱梁 施工技术方案

编制： 复核： 审批： 日期：

广西公路桥梁工程总公司 飞龙岛大桥项目经理部

二00八年二月

1

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

目 录

第一章、编制说明和编制依据 .................................................. 3

1.1、编制说明...................................................................................................................... 3 1.2、编制依据...................................................................................................................... 3 第二章、分项工程概况 ........................................................ 3 第三章、自然条件及施工环境 .................................................. 4

3.1、地质、水文条件.......................................................................................................... 4

3.2、气候条件...................................................................................................................... 4 3.3、交通通讯与其他条件.................................................................................................. 4 第四章、技术等级 ............................................................ 5 第五章、主要工程数量 ........................................................ 5 第六章、方案设计 ............................................................ 5

6.1、预压及沉降观测方案.................................................................................................. 5 6.2、箱梁支架模板的设计与验算...................................................................................... 7 第七章、施工方法及施工工艺 ................................................. 28

7.1、施工工艺图................................................................................................................ 28

7.2、主要工序施工方法及注意事项................................................................................ 29 7.3、雨季施工.................................................................................................................... 33 7.4、冬季施工.................................................................................................................... 34 7.5、热期施工.................................................................................................................... 35 7.6、施工步骤图................................................................................................................ 37 第八章、施工主要机械设备及材料等资源的来源 ................................. 37

8.1机械设备....................................................................................................................... 37 8.2材料来源....................................................................................................................... 38 第九章、施工组织机构及劳动力 ............................................... 39

9.1、施工组织机构............................................................................................................ 39 9.2、劳动力........................................................................................................................ 40 第十章、施工进度计划 ....................................................... 41 第十一章、技术保证措施 ..................................................... 41 第十二章、质量、安全、环保措施 ............................................. 42

12.1、质量保证措施.......................................................................................................... 42

12.2、安全保证措施.......................................................................................................... 49 12.3、环境保护措施.......................................................................................................... 50 12.4、其他特殊情况.......................................................................................................... 51 第十三章、附件 ............................................................. 51

2

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

第一章、编制说明和编制依据

1.1、编制说明

本实施性施工方案依据有关设计文件和图纸、有关合同文件、有关施工技术规范及安全技术规范、现场实际施工条件等资料，按照有关贯标程序文件精神和规定的程序、顺序编制而成。作为重要分项工程独立的施工方案，具体针对飞龙岛大桥引桥现浇箱梁而编制，对该桥的引桥现浇箱梁施工能起实际性的指导意义。

1.2、编制依据

（一）赣州市飞龙岛大桥两阶段施工设计图 （二）《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 《公路桥涵设计通用规范》 《路桥施工计算手册》 《钢结构计算手册》

《装配式公路钢桥多用途使用手册》 《公路工程施工安全技术规程》

《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 《飞龙岛施工组织设计实施方案》

（三）本企业技术能力、机械设备、施工经验及管理水平 （四）现场调查、了解到的情况

第二章、分项工程概况

飞龙岛大桥引桥现浇箱梁从结构上分为两种形式，第一联和第六联为左右不分离全幅17m宽箱梁；第二联、第四联、第五联为左右分离单幅13m宽箱梁，左右幅中间为2cm间隙。其中第二、四联与主桥连接的一跨箱梁宽由13m变化至14.5m。引桥跨径分别为(2×30)+(30+2×35+2×30)+主桥+(2×30+33+30)+(30+2×35+32+30)+(2×30)。

按照箱梁施工的地理环境可分为陆地、陆地跨公路、水中、岛上四种形式。其中1、2、3、19、20、21跨在陆地上，4、18跨横跨章江南、北大道，5、6、7、16、17跨在

3

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

章江水中，11、12、13、14、15跨在飞龙岛上。

17m箱梁为单箱双室，底板宽为8.732m，顶板厚22-42cm，腹板厚40-60cm，底板厚20-45cm。设计为斜腹板，腹板斜率0.604，翼板宽3.5m，翼板根部厚55cm。13m箱梁为单箱双室，底板宽为7.06m，渐变段变宽至8.571m。顶板厚22-42cm，腹板厚50-60cm，底板厚20-45cm。设计为斜腹板，腹板斜率0.376。翼板宽2.5m，根部厚45cm。

预应力分布在顶板、腹板、地板，都为纵向预应力。翼板没有横向预应力。

第三章、自然条件及施工环境

3.1、地质、水文条件

飞龙岛大桥桥区属于河流冲积地貌，飞龙岛游乐园为河漫滩，土质松软，两岸章江北大道和章江南大道为一级阶地，河床主要由粗细沙组成，冲淤变化较频繁，断面有冲有淤，两岸已修筑砌石护坡的防洪堤，岸线稳固。

根据钻探揭示，拟建场地在勘探深度范围内的地层有填土层、耕植层、冲积层，下伏基岩为粉砂质泥岩。

据当地水文测站及资料情况显示飞龙岛大桥100年一遇洪水位为106.20m，50年一遇洪水位为105.34m，20年一遇洪水位为104.41m，10年一遇洪水位为103.59m。5年一遇洪水位为102.67m。大桥的设计水位为百年一遇洪水位。

八境湖水库正常运用时，飞龙岛大桥正常水位在97.05~96.75m之间，目前处于正常水位。

3.2、气候条件

章江流域雨水充沛，但分配不均，年平均降水量1562.0mm，3~6月为降水集中期，降水量占全年总量的80%左右，多降锋面雨，暴雨范围大、历时长；7~8月多降台风雨，暴雨强度大；暴雨历时多为1~2天；暴雨出现次数以6月份为最多，其次为5月份和8月份。雨水是影响工程正常进行的主要因素，施工要做好防雨设施。

赣州市年平均气温19.2℃，1～3月全市平均气温为9.4℃，4～6月全市平均气温为24.0℃，7～9月全市平均气温为27.7℃，10～12月全市平均气温为15.7℃。无冰冻现象，未曾达到冬季施工的条件。

3.3、交通通讯与其他条件

4

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

飞龙岛大桥起点客家大道，由南向北跨越章江南大道、章江、飞龙岛、章江北大道，连接文明大道与扬公路交叉口，施工便道主要有章江南大道、章江北大道和两岸引桥旁的纵向便道以及施工栈桥组成，道路条件良好，基本不受天气影响。其中章江南大道部分路段已被我项目征用进行封闭施工，主要是我项目大型施工车辆通行，以及拌合站、砂石料场的设置场地。北大道车流量较大，除城市中小型车辆外，还被赣州市指定为大型长途客货车进市的唯一通道。

市区中电信与网络信号都很充足，通讯设施又比较完善，完全可以满足施工需要。 由于在市区中，水和电供应条件较好。在我项目进场以前已经到位，能满足大桥的施工需要。

第四章、技术等级

依据《广西公路桥梁工程总公司施工技术方案审批办法》的有关规定，该专项施工技术方案为我分公司熟练掌握，但工程技术条件比较复杂，因此定位2级方案。

第五章、主要工程数量

引桥箱梁 数量

总长 565m C50混凝土 8232.6方 钢筋I级 35.62吨 钢筋II 1458.53吨 钢绞线 297吨 第六章、方案设计

6.1、预压及沉降观测方案

预压的目的是检测其稳定性，消除系统中的非弹性变形，记录弹性变形。计划采用砂袋压载的方法进行，底板模板安装好后，将一个个事先装好的砂袋用吊车吊到箱梁底膜上。靠与混凝土相同重量的砂袋进行等量预压。砂袋计划放置一层，在腹板位置加高一层，与箱梁混凝土结构形式相一致，砂袋的布置如下图所示：

5

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

图6-1 砂袋压载横断面布置图

根据图上的布置，砂袋的数量为12*30=360个，单个砂袋重1.3T，砂袋共重468T，与混凝土重量基本一至。在底板变厚位置再加高一层，见下图：

图6-2 砂袋压载纵断面设置图

加载过程完成之后要预压48个小时后开始卸载。在预压过程中测量组应布置观测点对支架沉降进行连续观测。每跨支架沉降观测点设置在纵向0.25L、0.5L、0.75L及距墩中心前后1.5米处设置5个断面，相应断面横向设置3个沉降观测点。同时对地基沉降也应设置几个沉降观测点。压载过程中，对每一级加载前后的各观测点的标高进行及时准确的记录，并在加载完成后每隔6小时进行一次观测，卸载完成后进行一次观测，压载试验完成后由测梁组出一份沉降观测报告，以分析计算得出弹性变形量，为预留预拱度提供参数。

每一种形式的支架进行一次预压，为下一跨该类型的支架提供数据。预压的形式水中可考虑用水预压，陆地为防止地基受漏水影响还是采用砂袋预压。

6

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

图6-3 横断面上观测点分布图

6.2、箱梁支架模板的设计与验算

介于现浇箱梁的截面形式，箱梁的侧模板需要制作两种类型，一种适合17米宽的箱梁，一种适用于13m宽的箱梁。但是由于受到水文、地质、交通等情况的影响，箱梁的支架形式较为复杂，种类较多。

陆上的箱梁适合用满堂支架进行施工。跨线部分由于要保证4m的净空高给车辆通行，贝雷梁高度过大故只能使用型钢做梁进行受力。岛上土质为砂性土，土质松软，无法保证地基的压实度满足要求，故须采用打入式钢管临时墩架设贝雷梁当作箱梁的支架。水中也适用钢管墩架贝雷梁。第20、21跨箱梁处为泥浆池填土，地基也无法保证压实，也需要采用打入式钢管墩，上架贝雷梁。综合支架材料的周转、使用的合理分配计划支架形式的布置如下表所示

联 跨 一 1 2 3 4 南岸引桥 二 5 6 四 北岸引桥 五 六 7 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 桥面宽 17 17 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 17 17 跨径 地形 承重 基础 承重 梁

型钢 贝雷梁 贝雷梁 型钢 30 30 30 35 35 30 30 30 30 33 30 30 35 35 32 30 30 30 陆 陆 陆 跨 水 水 水 岛 岛 岛 岛 岛 水 水 跨 陆 陆 陆 满堂支架 贝雷梁 打入式钢管桩 打入式钢管桩 贝雷梁 混凝土桩 贝雷梁 7

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

30m箱一个翼梁方量 板方量 23.625 38.325 梁身方量 翼板质量(kn) 梁身质量(kn) 翼板面积(m2) 75 105 梁底面积(m2) 221.8 261.96 翼板荷载(kpa) 8.19 9.49 梁底荷载(kpa) 22.7494 20.9262 13 241.32 17 287.49

194.1 614.25 5045.8 210.8 996.45 5481.8 6.2.1、第1、2跨（17m箱梁）

? 底模及其下部支架的设计

支架拟采用48mm，壁厚3mm的钢管，横桥向间距0.9m，腹板位置加密，布置钢管12根，纵桥向间距1m，在墩两边1m范围内加密，每跨（按30m）共布置30根。横杆步距1.0m，根据2#的墩身高度，支架高最大按4m计算，可布置横杆4排。支架顶横桥向设置I12，固结在钢管顶端的可调托架上。钢管下部用脚靴支撑在枕木上。I12上纵桥向设置10cm×10cm的方木，间距为20cm，在腹板位置加密，方木上为1.5cm的竹胶板作为底模。布置见下图

图6-5 第一、二跨箱梁纵断面图（17m箱梁）

图6-6 A—A横断面

8

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

侧模设置倒角与底模靠齐贴紧，中间用胶带填缝，见细部图。

倒角细部图

? 底模的验算

底模主要受竖向荷载，竖向荷载包括： 钢筋混凝土产生的荷载p1=20.9262kpa 模板支架的质量：竹胶板p2=0.1kpa

施工人员，施工料具运输、堆放产生的荷载p3=2.5 倾倒混凝土产生的荷载p4=2.0 振捣混凝土产生的荷载p5=2.0 冬、雨季保暖防水设施p6=0.1

验算强度的组合为p=p1+p2+p3+p4+p5+p6=29.45kpa 验算刚度的组合为p=p1+p2+ p6=22.95kap （一）对面板的验算

取1cm宽的板进行验算，q=29.45×0.01=0.2945kn/m

Mmax?0.1ql2?0.1?0.295?0.252?0.00184kN?m

9

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

W?12111bh??1?1.52?0.375cm3,I?bh3??1?1.53?0.28125cm4 661212M0.00184?100?max???10?4.91MPa????木?13MPa，通过。

W0.3751ql41?0.23?2504fmax???0.28mm??f??1.5mm，通过。

128EI128?9.0?103?0.28?104（二）对方木的验算

每根方木承受0.35m范围内的力q=29.45×0.35=10.31kN/m，自重g=0.06kN/m，按照简支梁受均布荷载进行验算，Mmax?0.125ql2?0.125?10.37?0.92?1.05kN?m

W?12111bh??10?102?166.7cm3，I?bh3??10?103?833.3cm3

121266M1.05?100????10?6.29MPa????木?13MPa，通过。

W166.7刚度：q=22.95×0.35=8.03kN/m ，通过。

（三）对12I的验算

验算12I也可按简支梁受集中荷载，F=10.37×0.9=9.33kN，由受力分析图可知

9.3319.331.009.332受力分析图F（kN）

+ 弯距图M（kNm）

Mmax=4.20kNm，工钢的自重产生的弯距为M=0.125×0.13×12=0.02 kNm

??M4.22?100??10?73.52MPa?????145MPa W57.4刚度：F=8.09×0.9=7.28kN

7.2817.281.007.282受力分析图F（kN）

12挠度图f（mm）

F=0.44mm<1000/500=2mm，通过。

x总体变形：f=0.54+0.92+0.44=1.9mm<3mm，通过。

? 底模下部支架的验算

10

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

箱梁底板（30m×7.06m）以下钢管支架所承受的竖向荷载有 钢筋混凝土产生的荷载G1=5045.8kN。 模板支架的质量

竹胶板g1=30×7.06×0.1=21.18kN

方木，g2=0.1×0.1×7.06×100×6=42.36kN 12I，g3=10×30m×0.14=42kN 立杆，g4=12×30×4m×0.033=47.52kN 大横杆，g5=10×4×30m×0.033=39.6kN 小横杆，g6=30×4×8m×0.033=31.68 kN

斜杆，g7=（4×30+30×4）×6m ×0.033=47.52kN 扣件，g8=（12×30×4+240×4）×0.01=24kN G2=g1+g2+g3+g4+g5+g6+g7+g8=295.86kN

施工人员，施工料具运输、堆放产生的荷载G3=1.0×30×7.06=211.8kN 倾倒混凝土产生的荷载G4=2.0×30×7.06=423.6 kN 振捣混凝土产生的荷载G5=2.0×30×7.06=423.6 kN 冬、雨季保暖防水设施G6=0.1×30×7.06=26.1kN G=G1+G2+G3+G4+G5+G6=6426.76kN,

每根立杆所承受的荷载为N=6426.76/300=21.42kN 长细比?????1000?62.69，查表得??0.751 ， 15.95则?N?1???????0.751?424?140?44.58kN。 根据钢管支架允许荷载表中查得?N?2?31.7kN

N??N?2??N?1，满足要求。 立杆的弹性压缩量??? 地基承载力的验算

用水稳层对原地面进行硬化，之后铺设12.5*25的方木，沿钢管立杆位置纵向铺设，用来承受立杆传递下来的集中力。钢管和枕木中间有一块10*10cm大的钢板做脚靴

?LE?20.6?103?5000424?2.1?105?1.16mm

11

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

图6-7 地基承载力分布

方木受到的压应力为??F20??2MPa????木?13MPa A0.01按45度角扩散，水稳层受压面积为75cm×75cm。受压应力为

??F20??320kPa????水稳层?3Mpa。 A0.0625水泥含量为3%的水稳层一般情况下强度能达到3Mpa。

根据桥涵施工手册可查出原地基土层经过压实后的允许地基承载力为150kpa，而土层的受压应力为

??

F20??35.6kPa????地基?150kPa A0.5625? 侧模及其下部支架的设计

侧模采用钢模，与混凝土接触的是5mm的钢板，钢板背部纵向设置6.5#[作小肋，小肋的间距为30cm，小肋背部用桁架结构进行支撑，桁架拟采用10[ ，桁架顺桥向0.75 m布置一道。为了便于模板的起吊安装，侧模加工为3米一段，每段之间采用扁钢设置法兰连接。下部横断面用4根立杆支撑竖向力，纵向步距也为1m，并设大小横撑与底模支架连成整体。为了美观侧模的侧向力不设拉杆抵抗，而用三根钢管斜撑住侧模。见图6-6

12

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

图6-8 17m箱梁路线两侧模板

图6-9 模板纵断面

? 侧模翼板位置的验算

侧模的翼板位置主要受竖向荷载，取根部的30cm进行验算： 1、钢筋混凝土的荷载p1?2、5mm的钢板p2=0.4kPa

3、施工人员、施工料具运输、堆放荷载p3=2.5 kPa 4、倾倒混凝土产生的荷载p4=2.0 kPa 5、振捣产生的荷载p5=2.0 kPa 6、其他荷载p6=0.1 kPa

强度验算p=p1+p2+p3+p4+p5+p6=20.78kPa

13

G30?0.30?0.53?26??13.78kPa A30?0.30广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

刚度验算p=14.28 kPa （一）、对面板的验算

取1cm单位宽的钢板进行验算，q=20.78×0.01=0.208kn/m

Mmax?0.1ql2?0.1?0.208?0.302?0.001872kN?m

W?121111bh??1?0.52?cm3,I?bh3??1?0.53?1/96cm4 66241212M0.001872?100?max???10?44.93MPa?????145MPa

W1/241ql41?0.143?3004fmax???0.41mm??f??1.5mm 54128EI128?2.1?10?1/96?10（二）、对小肋的验算

小肋受30cm范围的力，q=0.3p=6.23kN/m ,小肋的自重g=0.05kn/m 按照连续梁进行计算:Mmax?0.1ql2?0.1?6.28?0.752?0.353kN?m

??M0.353?100??10?23.53MPa?????145MPa W15.0ql44.334?75041000??fmax???0.10mm?f??2mm 54128EI128?2.1?10?48.6?10500另对施工人员、材料荷载按q3=2.5Kn的集中荷载进行验算

M??0.1?6.45?0.752?0.167?2.5?0.75?0.68kN?m

??M0.68?100??10?45.33MPa?????145MPa W15.0二、对①杆件的验算

可把肋骨传递下来的力视为集中荷载，一根纵肋0.75m范围的受力为F=7.27kN/m×0.75m=5.5kN，根据受力图可以得知整个截面上的最大弯距为1.23

??M1.23?100??10?30.98MPa?????145MPa W39.7f=0.31mm

14

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

5.55.35.14.94.74.54.34.13.93.710.8020.9030.903.540.355受力分析图F（kN）

-1.15-1.1512-1.230.340.144-1.225-0.70-0.700.390.5230.890.64弯距图M（kNm）

x? 侧模腹板位置的验算

侧模的腹板位置主要受水平荷载

泵送混凝土施工，混凝土入模温度在10度以上时，按公路桥涵施工技术规范推荐模板侧压力采用下式计算：

pm?K???h?1.2?25?1.05?31.5kPa 振捣产生的荷载为p2=4kPa 总荷载为：P?31.5?4?35.5kPa （一）、验算小肋

①、验算强度为1、2的荷载组合q=0.3×35.5=10.65kN/m

按照连续梁进行计算:Mmax?0.1ql2?0.1?10.65?0.752?0.6kN?m

??M0.6?100??10?40MPa?????145MPa W15.0②、验算刚度采用1的荷载组合 q=31.5×0.3=9.45

ql49.45?10004lfmax???1.35mm??f???2mm

54128EI128?2.1?10?26?10500（二）、对②杆件的验算

可把小肋传递下来的力作为集中荷载，F=10.65×1=10.65kN，经受力分析可得最大弯距为1.68kNm

??M1.68?100??10?42.32MPa?????145MPa W39.7f=0.08mm

15

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

10.6510.6510.6510.6510.653( 2 )230.27( 2 )-1.68-1.682-0.071.56( 1 )yx( 1 )11

受力分析图F（kN） 弯距图M（kNm）

（三）、对A、B、C、D杆件的验

0.60.3?5.1??11.39kN 0.80.80.20.50.60.3Fb?5.3??5.1??4.9?4.7??4.5??14.04kN

0.80.80.90.90.30.60.60.3Fc?4.7??4.5??4.3?4.1??3.9??12.9kN

0.90.90.90.90.30.6Fd?4.1??3.9??3.7?3.5?11.17kN

0.90.9N14.04??10?11.02MPa B件受轴心压力最大，因此??A12.74?960????67.61，查表的??0.727

?1.42Fa?5.5?5.3?故??11.02??????101.78，可知其稳定性满足要求 四、对③杆件的验算

可视为桁架传递下来的力为集中荷载，端部有3号件传递下来的竖直荷载F2=Fcos60=21.3×0.5=10.65kN，（见图）

经受力分析可得最大弯距为2.07kNm

10.650.1611.390.8014.041.0012.91.2011.170.10受力分析图F（kN）

-1.70-1.70-1.31-1.310.74-2.07-2.07-1.12-1.121.831.46弯距图M（kNm）

16

x广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

??M2.07?100??10?52.14MPa?????145MPa W39.7f3=0.34mm

（五）对12I的验算：最内侧的一根12I受力最大，Fmax=10.65+11.39/2=16.35kn 最不利荷载为跨中

16.3512受力分析图F（kN）

12yx4.09弯距图M（kNm）

??M4.09?100??10?59.27MPa?????145MPa W69f=0.51mm

? 侧模下部支架的验算

箱梁翼板（30m×3m）以下钢管支架所承受的竖向荷载有 1、钢筋混凝土产生的荷载G1=38.25×26=996.5kN。 2、模板支架的质量

①钢板g1=30m×4.2×0.4=50.4kN ②10[，g2=14.64×30×0.1=43.92kN ③12I，g3=3×30m×0.14=12.6kN ④立杆，g4=3×29×5m×0.033=14.36kN ⑤大横杆，g5=3×6×30m×0.033=17.82kN ⑥小横杆，g6=29×6×3m×0.033=17.23 kN ⑦斜杆，g7=（1×29+6×3）×7m×0.033=10.86kN ⑧扣件，g8=6.7kN

G2=g1+g2+g3+g4+g5+g6+g7+g8= 173.89kN

3、施工人员，施工料具运输、堆放产生的荷载G3=1.0×30×3=261.9kN 4、倾倒混凝土产生的荷载G4=2.0×30×3=180 kN 5、振捣混凝土产生的荷载G5=2.0×30×3=180kN 6、冬、雨季保暖防水设施G6=0.1×30×3=9kN

17

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

G=G1+G2+G3+G4+G5+G6=1801.29kN,

按照4×30的数量布置，每根立杆所承受的荷载为N=1801.3/120=15.01kN 长细比?????1000?62.69，查表得??0.751 ， 15.95则?N?1???????0.751?424?140?44.58kN。 根据钢管支架允许荷载表中查得?N?2?31.7kN

N??N?2??N?1，满足要求。 立杆的弹性压缩量??

?LE?15.01?103?5000424?2.1?105?0.84mm

6.1.2、第3、4、18、19跨（13m箱梁）

? 侧模的设计与验算

因为横坡向一边布置，故两侧模板稍有不同，细部结构的设计与验算见17m箱梁侧模。

图6-10 13m箱梁路线内侧模板

18

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

图6-11 13m箱梁路线外侧模板

? 下部支架设计

陆地和跨线部分计划选择用贝雷片作临时墩，下部用C20混凝土基础调整标高，贝雷梁横向放置，放置两层，上层与下层之间在弦杆上用螺栓连接。每组贝雷片用115的支撑架进行连接。贝雷梁上纵向用28aI作纵梁，横梁用12I，横梁上铺设纵向方木，与第一、二跨一致，见下图设置：

图6-12 第三跨箱梁纵断面图（13m箱梁）

跨线部分要保证两个4m的净宽和4m的净高。

19

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

图6-13 第四跨箱梁纵断面图（13m箱梁）

图6-14 A—A横断面

? A—A断面下部支架的验算

（一）底板位置对28aI的验算

按简支梁受集中荷载，F=10.37×0.9=9.33kN，由受力分析图可知

9.39.39.39.39.39.39.39.39.39.39.39.314.202受力分析图F（kN）

18.47211.03yx24.9827.0738.2339.8648.2349.3954.9755.6758.4658.69弯距图M（kNm）

20

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

Mmax=58.69kNm，工钢的自重产生的弯距为M=0.125×0.4×4.52=1.013 kNm

??M59.703?100??10?117.48MPa?????145MPa W508.2f=7.2mm<42000/500=90mm，通过。 （二）对模板下杆10[ 的验算

11.391.0814.0412.91.0811.70.34

-3.98-1.05-1.052.460.23-3.98

??M3.98?100??10?100.25MPa?????145MPa W39.7x（三）对翼板下28aI的验算，Fmax=12.9+11.7=24.6kN 按最不利荷载布置

24.6124.624.64.5024.624.624.62受力分析图F（kN）

114.9452.4971.6072.2654.47218.23yx弯距图M（kNm）

由图可知Mmax=72.26，工钢的自重产生的弯距为M=1.013 kNm

??M73.273?100??10?144.2MPa?????145MPa W508.2f=9mm

? B—B断面下部支架的验算

21

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

图6-15 B—B断面

（一）底板位置对横梁32aI的验算

1221( 1 )1222受力分析图F（kN）

( 1 )12yx109.80109.80弯距图M（kNm）

由图可知Mmax=109.8，工钢的自重产生的弯距为M=2.025 kNm

??

M111.825?100??10?80.74MPa?????145MPaW692.5?2

6.1.3、第5-17跨（13m箱梁）

用钢管振动入土形成钢管临时墩，临时墩上用45aI双支纵桥向放置形成下横梁，上面用45I双支横桥向放置形成上横梁。两个墩上纵桥向加设贝雷片，底板下面设置7排，翼板各设置两排，相邻两排用支撑架进行连接增加稳定。贝雷片上横桥向摆放12I，间距为50cm。12I上纵桥向放置10*10的方木，在方木上铺设竹胶板形成底板

22

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

图6-16 13m箱梁水中与岛上纵断面图（35m跨）

图6-17 13m箱梁水中与岛上纵断面图（30m跨）

23

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

图6-18 横断面

? 贝雷梁的验算

梁身的单位重远大于翼板，梁身的受力可视为三部分，见下图

图6-19 底板受力分布图

由cad计算阴影部分面积，S1=1.82㎡，两排受力。S2=2.5㎡，三排受力。每排受力取计算面积S=0.91㎡，最长有效受力长度为6.75m见图6-16

G=0.91×6.75×25×1.2=184.3kn，贝雷片单个腹杆理论承载力为100kn，我们使用两个贝雷片接头在支点上，两根腹杆的理论承载力为200。可以同过

一片贝雷梁纵向每米的受力为F=0.91×1×25×1.2=27.3kn 端部的混凝土体积大一些F=1.33×1×25×1.2=40kn 由图建立受力模型

24

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

4033.6533.6527.327.327.327.327.333.654033.651.504.509.003.009.004.501.50

-156.38-156.38-42.62-42.62-11.05-138.97-138.97-138.97-138.97-108.26-156.38-156.38-42.62-42.62-11.05128.74128.74

124.78120.9291.4745.6740.9555.24-55.24-91.47-120.92-40.95-45.67-124.78

x71234568

x由结构力学求解器生成的最大弯距为156.38knm，最大剪力为124.78kn，单排单层的允许弯距、剪力分别为788和245，所以符合要求。最大挠度出现在9m的跨中，f=1.6mm。符合要求。

x? 分配梁的验算（12I）

分配梁受其上方木传下来的力，见图6-18，取356cm这一半的分配梁进行受力计算

4.13.22.62.42.42.42.42.63.2511.1521.2031.154

25

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

-1.11-1.11-0.6611.121.2320.250.06-1.26-1.01-1.26-0.0530.4941.471.48

??M1.48?100??10?21.45MPa?????145MPa W69x? 上横梁的验算（45I）

45I受贝雷梁传递下来的力，前边算得贝雷梁腹杆最大受力为184kn，取一段按简支计算

18411844.001842

12234.60yx340.40234.60??

M340?100??10?118.88MPa?????145MPaW1430?2

? 墩边的设置

因为墩间净距只有28.5m，贝雷片一片3m，故墩边需要使用1.5m的贝雷片，见下图

图6-20 墩边布置图

26

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

6.1.4、第20、21跨（17m箱梁）

由于北岸第21跨箱梁下地基较差，之前有挖坑做泥浆池，后又填土，土质松散。计划先对混凝土桩下的地基土层用砖渣进行换填，换填高度不得小于1m，换填要分层压实，分层厚度不小于30cm，换填砖渣上浇筑混凝土基础，基础成条形整体浇筑浇筑高度为50cm，顶面设置纵坡与箱梁纵坡相同。

图6-21 21跨纵断面图

图6-20 G大样图

17m箱梁截面积为6.2+（0.55+0.18）/2*3.5*2=8.755 G=8.755*5.2*25*1.3=1480kn 混凝土墩底面积S=15*1.5=22.5m2

换填砖渣受到的应力σ1=1480/22.5=65.78KPa 按30度角扩散，每边多出58cm 砖渣有效传力底面积S=16.16*2.66=42.99 下层土受到的应力σ2=1480/42.99=34.43Kpa

27

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

6.1.5、13m箱梁渐变部分

在引桥进入主桥的一跨，箱梁地板两边会逐渐变宽1.5m，箱梁的底板贝雷片照如下设置来解决这个问题。

13m箱梁渐变部分俯视图（35m跨）

第七章、施工方法及施工工艺

7.1、施工工艺图

28

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

7.2、主要工序施工方法及注意事项

29

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

1、地基的处理：对需要搭设满堂支架的箱梁跨段下方的原地面进行整平后用压路机作整体压实，并设计横坡，以利于排水。压实范围横桥向比桥面两边各宽出来1m。在压实的土层上铺25cm水稳层进行硬化。硬化场地边设置排水沟，将雨水排出硬化范围内。避免地基长时间受水浸泡，发生软化。对局部不理想的地方应放置沉压量1.3倍的重物进行压实。方木的铺设要由测量按施工图辅助放样保证其位置准确。

2、搭设满堂支架：按照施工图上指定的间距安装立杆，立杆与方木接触位置设置脚靴。同时用大横杆、小横杆进行连接，为了增加支架稳定性还应设置斜撑。立杆顶端设置可调托架便于调整标高和拆模。托架上按照纵肋、横肋、面板的顺序进行摆放。

3、临时墩的设置：对于不具备安装满堂支架的跨段，须插打钢管桩建造临时墩。钢管桩为钢板卷制而成，用履带吊吊起振动锤夹住钢管一头，竖直放在土层上，打开电源，通过振动锤的振动力将钢管插入土层中，插入要坚实。到位后将钢管割至设计标高，焊接牛腿搭设横梁，形成临时墩。

4、搭设贝雷梁支架：贝雷梁两片一组，在后场拼装至设计跨径长度后，吊至邻两临时墩横梁上固定。依次安装完规定的组数后，对组组之间进行连接以增加贝雷梁支架的整体性。在贝雷梁上依次放置横肋、纵肋、面板。

5、模板的安装：底板采用竹胶板，竹胶板的周转次数要根据摸板的损耗程度来定，要保证底面光滑干净。竹胶板的接缝要进行处理，减轻缝痕。外侧模采用组合钢模，在后场分段加工，底模安装好后，用吊车将侧模分段吊至支架上，人工顶推到位，在通过法兰将分段模板进行连接，侧模要贴紧底模，中间设海绵胶带防止漏浆，钢筋安装之前要对测模涂抹脱模剂。安装好底板、腹板钢筋后，要预埋通气孔，泄水孔等设施。之后安装内侧模，将拼装好的内侧模分段吊至底板钢筋上，进行连接。分段模板的接头要贴海棉胶带填缝，定位准确后进行支撑加固。待底板、腹板混凝土浇注完成后可以安装内顶模，竖直支撑在底板混凝土上。

支架模板安装检验标准 支架、模板安装允许偏差 项目 模板标高 模板内部尺寸 轴线偏位 梁 上部构造的所有构件 梁 模板表面平整 预埋件中心线位置 预留孔洞中心位置 支架 纵轴的平面位置 30

允许偏差 ±10 +5，0 10 5 3 10 L/1000

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

6、安装钢筋与预应力筋：钢筋加工在后场专门的场地进行，加工制作要符合规范的要求。加工钢筋的偏差不得超过下表

项目 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 弯起钢筋各部分尺寸 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 允许偏差（mm） ±10 ±20 ±5 现浇箱梁钢筋连接的方式主要有闪光对焊、搭接焊棒条焊和绑扎连接。各种连接的长度及断面接头数要符合施工技术规范要求。

安装时首先利用底模作为施工操作平台分别对制作好的底板、腹板钢筋进行安装。预应力筋及波纹管和钢筋同步埋设，两者相碰时可以适当移动钢筋位置，但严禁随意割断钢筋。波纹管定位一定要用钢筋进行固定，严格保证波纹管位置准确和稳固，保证施工时不跑位，不偏位。特别是平、竖弯位置一定要严格检查，确保位置准确。在预应力束平弯段设置φ12的防崩钢筋网片，钢筋间距为20cm，并与梁体钢筋连接。预应力筋在混凝土浇筑之前将一头锚固。待底板和腹板混凝土浇注完成内模装好后利用内顶模和外侧模翼板作为施工操作平台。进行顶板钢筋与预应力筋的安装，方法一样。钢筋安装的级别、直径、根数和间距均要符合设计要求。绑扎和焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋位置的偏差不得超过下表的规定：

检查项目 受力钢筋间距 两排以上排拒 同排 长 宽、高或直径 柱、梁、拱肋 梁、板、拱肋 允许偏差（mm） ±5 ±10 0，-20 ±10 ±5 ±20 ±5 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 钢筋骨架尺寸 弯起钢筋位置 保护层厚度

7、混凝土施工：混凝土施工应尽量避免在雨天进行。混凝土浇筑分两次进行，第一次先浇底板、腹板，浇筑前要对支架模板作全面的检查，并做好记录。模板内的杂物、积水要清理干净，方可开始浇筑混凝土。浇筑顺序为腹板按40cm分层浇筑，上下层前后浇筑距离要保持在1.5m以上，原则上，防止出现冷缝。箱梁因为有纵坡，要从低处往高处浇筑。混凝土要振捣密实，对倒角部分要注意检查，防止发生漏振产生空洞。使用插入式振捣器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50-100mm的距离；插入下层混凝土50-100mm；振捣过程中要注意底板、腹板、顶板的预应力管道的位置，防止振捣棒的振动力对管道造成破坏。第二次浇注顶板。两次浇注的间隔要

31

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

尽可能的缩短，最大不得超过5天，其间要注意对下部的养护。浇筑顶板混凝土时到最后要注意对顶面的收浆和拉毛，引桥部分跨存在较大纵坡，顶板标高要严格控制，防止高处标高不够，低处标高超出的现象发生。浇注过程中实验室人员要认真监控混凝土的塌落度和配合比，绝不允许有问题的混凝土倒入模板中。

本项目为城市景观桥，两岸引桥的混凝土外观都在可见范围之内，所以对引桥连续箱梁的外露部分外观质量要求很高，混凝土的外观质量的保证措施详见第12章。

现浇箱梁混凝土结构物质量检测按照支架上浇注梁式桥的质量标准执行。标准见下表：

项 目 混凝土强度（MPa） 轴线偏位 顶面高程 L≤100 L≤100 相邻节段高差 高度 断面尺寸 同跨对称点高程差 顶宽 顶、底、腹板厚 L≤100 规定值或允许偏差（mm） 符合设计要求 10 ±20 10 +5，-10 ±30 +10，-0 20

8、混凝土的养护及凿毛：在混凝土达到强度之前都应该对箱梁混凝土面进行不间断淋水养护，气温过高时还应进行覆盖养护。要注意对箱梁腹板及内箱的养护。在拆除端头模板后要及时对箱梁与下一段的接触面进行凿毛。人工凿毛混凝土强度要达到2.5MPa，空压机凿毛达到10MPa，凿毛要有足够的深度和密度，凿毛后用水冲洗干净。

9、预应力施工：预应力施工是引桥现浇箱梁施工的关键工序，强度达到设计要求的90%后，且龄期不小于7天方可对箱梁进行预应力的施工。

预应力施工之前要对使用的千斤顶进行标定，得出油表读数与张拉力的关系，张拉时应严格控制油表读数，以控制张拉力值，并认真及时记录伸长量原始数据，做到张拉力，伸长量双控。

在预应力施工前1周将提交《预应力张拉专项施工方案》，报监理审批。方案中将

32

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

包括以下几点内容：

千斤顶和油压标的标定报告。

钢绞线和锚具的检测报告及出场合格证。 张拉和压浆的施工方法及注意事项 预应力束的张拉顺序、程序。 伸长量的计算书与压浆设计配合比。

引桥连续梁预应力采用一端锚固，另一端张拉。第一孔起始端采用P型固定锚具，另一端张拉并压浆完成后，第二孔钢束一端用连接器与第一孔钢束连接，另一端张拉，逐孔施工直至全部完成。一联最后一孔完成后及时进行封锚。张拉完成后要及时进行管道的压浆。

10、拆除模板支架：张拉完成后，可以拆除承重的底模和支架，施工应有序合理的进行。对于钢管支架要先放松调节螺杆，让底模和支架间存在一定的间隙后可脱出底模，然后拆除支架。对于贝雷片上的模板要先敲出三角垫块，让模板脱离梁体，拉出模板再拆除贝雷梁拔出钢管桩。设置砂箱的用空压机开洞，一起掏砂，整体缓慢下沉。外侧模为组合钢模，拆除时先解开法兰，利用吊车一段一段拆除下来，拆卸模板支架的原则是先装的后拆，后装的先拆。所有拆除过程禁止野蛮施工，防止对箱梁外观造成损伤，或产生安全事故。拆卸下来的模板支架不可任意堆放。要集中运至下一段使用。

7.3、雨季施工

进入夏季以后，基本上就进入了雨季施工阶段，雨水对钢筋混凝土的施工会造成很大程度的影响，所以我们必须具备雨季施工的防范措施

7.3.1、雨季施工的准备工作

（1）各施工作业队进入各施工现场前，有专人负责每天收集气象资料，及时向工地负责人提供天气变化情况。

（2）作业队进入现场前，详细了解现场的实际情况，确定车辆的停放位置，绝不能使设备遭雨水的浸泡，大型设备有必要的避雷装置，防止人员设备遭到损失。

（3）因为我们的设备多为进口设备，所以施工期间设备保养、保护非常重要，特别注意防止因电路受潮产生故障而影响设备正常运行。

（4）施工现场有临时的防雨设施，对关键施工部位在突然下雨期间加以保护。 （5）建立雨季施工期间的人员管理体系，项目部上上下下在每一个环节上都有专人负责，保证施工一线的工作顺利进行。

33

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

7.3.2、雨季施工措施

在施工期间，随时注意天气预报和天气变化，做好防雨排水措施，如下： 1、钢筋及模板在摆放时要离地面20cm，周围设有排水沟，防止下雨后，钢筋及模板被锈蚀。

2、雨天施工浇注混凝土表面采取随浇随盖草袋子，防止雨直接淋在混凝土表面，雨后要及时掀起覆盖物修复面层，保证混凝土表面平整。大雨天气不得进行混凝土浇注施工。

3、雨天施工振捣人员，必须穿绝缘胶鞋，戴绝缘手套，所用机具电器设备要有防雨安全设施，雨季施工中要设专门电工值班，防止突然事故发生。

4、若已浇筑砼终凝前雨停时，可以继续浇筑砼，在浇筑前在接茬处先铺以与砼同强度的砂浆1-2cm厚，然后再浇筑砼。若雨期超过终凝时间注意养护，在继续浇筑砼时先将茬面剔毛，然后再铺1-2cm与原砼强度相同的砂浆。

5、其他事宜

（1）雨季材料要大堆堆存高处，以免雨水浸泡和便于雨后运输，材料堆周围要有排水沟以便排水。

（2）充分利用两次降雨间隙，保证整个工程进度。

（3）运料自卸车和工地备有防雨设施，并做好现场排水措施。 （4）切实做好避雷装置和防漏电措施。

（5）暴雨过后，对施工水准点进行校核，防止质量事故的发生。 （6）广收气象信息，掌握动态，作好整体工作安排和防雨工作。 （7）抢晴天，昼夜施工，在不影响工作质量的情况下，坚持小雨不停工。 （8）雨后要对工地所有安全设施进行全面检查，发现问题，及时处理。

7.4、冬季施工

冬季施工对砼结构及砌体工程而言是指室外平均气温连续5天稳定低于5℃时的施工。

7.4.1、冬季施工的准备工作

1、排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。

2、施工场地积雪清扫后，不应放在机电设备、构件堆放场地附近。 3、保证消防道路的畅通。

34

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

7.4.2、冬季施工措施

冬季施工阶段应注意的是

1、加强与气象部门联系，由气象部门提供每月、每周、每日的气象预报，然后根据气象预报结合本合同段现场具体情况作出砼的施工计划。

2、砼施工时，要根据气温情况，尽量在白天施工。钢筋网焊接时应在-20℃以上进行，并对焊接点进行检测，以确保焊接质量。张拉预应力筋时温度不宜低于-15℃。

3、在两岸拌和站各设置一台高炉，对砼采用温水加热搅拌，保证砼的出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。

4、在砼配合比中（除桩基外）按规范掺加防冻剂。砼施工时，严格控制水灰比。 5、搅拌砼时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制砼的配合比和坍落度；投料前，应先用热水冲冼搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%。

6、准备足够的麻袋等覆盖物，以便对砼表面进行覆盖保温养生，但不能往其上洒水或采用温水养护。并延迟一定时间拆除模板，使模板起到一定保温作用。

7、确保砼表面任何部位温度不超过32℃或8小时内变化不超过10℃。 8、砼的运输时间要尽量缩短。浇筑砼前，应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。 9、当施工中突然出现降雪等天气时，应马上对砼表面进行覆盖，严禁砼直接接触冰雪。并停止施工，处理好接缝。

10、配备足够的施工劳保用品，保证施工人员的工作能顺利进行。

7.5、热期施工

热期混凝土施工，应制定在高温条件下保证工程质量的技术措施并应符合如下要求：

1、混凝土配制和搅拌 1) 材料要求：

① 拌和水使用冷却装置，对水管及水箱加遮荫和隔热设施。在拌和水中加碎冰作为拌和水的一部分。

② 水泥、砂、石料应遮荫防晒，以降低骨料温度，可在砂石料堆上喷水降温。 2) 配合比设计应考虑坍落度损失。

3) 可掺加减水剂以减少水泥用量和提高混凝土的早期强度。 4) 掺用活性材料粉煤灰取代部分水泥，减少水泥用量。

5) 拌和站料斗、储水器、皮带运输机、拌和楼都要尽可能遮荫。尽量缩短拌和时间。经常测混凝土的坍落度，以调整混凝土的配合比，满足施工所必须的坍落度。

35

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

2、混凝土的运输及浇筑

1) 运输时尽量缩短时间，宜采用混凝土运输搅拌车，运输中应慢速搅拌。 2) 不得在运输过程加水搅拌。

3) 热期施工混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土应有全面的组织计划，准备工作充分，施工设备有足够的备件，保证连续进行；从拌和机到入仓的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始养护。

4) 混凝土的浇筑温度应控制在32℃以下，宜选在一天温度较低的时间内进行。 5) 浇筑场地应遮荫，以降低模板、钢筋的温度和改善工作条件；也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。

6) 应加快混凝土的修整速度，修整时可用喷雾器洒少量水，防止表面裂纹，但不准直接往混凝土表面洒水。

3、混凝土的养护

1) 不宜单独使用专用养护膜覆盖法养护高强度混凝土，除非当地无足够的清洁水用于养护混凝土。

2) 洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器，湿养护应不间断，不得形成干湿循环。 3) 混凝土浇筑完，表面应立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿的粗麻布覆盖，经常洒水，保持潮湿状态最少7d。如有可能湿养期间采取遮光和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。构造物的竖直面拆模后，宜立即用湿粗麻布把构件缠起来，麻布处整个用塑料膜包紧，粗麻布应至少7d保持潮湿状态，随后可用树脂类养生化合物喷涂。

4) 养生的其他要求可参照本章的有关规定执行。 4、热期施工应检查下列项目：

1) 砂、石料的含水量，每台班不少于1次。

2) 混凝土浇筑与养护时，环境温度每日检查4次，并做好检查记录；当温度超过热期规定的要求时，混凝土拌和时应采取有效降温、防晒措施，以保证混凝土的浇筑质量，否则应停止施工。

3) 混凝土热期施工，除应留标准条件下养护的试件外，还应制取相同数量的试件与结构在相同的环境条件下养护，检查28d的试件强度以指导施工。

4) 在混凝土浇筑前应通过试验确定在最高气温条件下，混凝土分层浇筑的覆盖时间，施工时应严格控制，不得超过。

5) 在混凝土的浇筑过程中，应严格控制缓凝剂的掺量，并检查混凝土的凝固时间，以防因缓凝剂掺量不准造成危害。

36

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

7.6、施工步骤图

每幅投入两套支架，在第一段混凝土浇筑时，第二跨的支架就要安装好。

第八章、施工主要机械设备及材料等资源的来源

施工机械设备及资源选择根据施工方案、施工方法和工艺技术方案及施工顺序等要素进行配置。配置的施工机具设备技术先进，生产效率高；所选材料质量优良，安全可靠，能确保工程施工优质、快速地进行。

8.1机械设备

主要机械设备均从公司租用或自行购买，计划投入引桥现浇箱梁施工的主要机械设备见下表：

拟投入本分项工程的主要施工机械及设备一览表

37

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

额定功率 机械名称 振动沉桩机 汽车吊车 汽车吊车 履带吊车 空压机 空压机 发电机 水泥砼拌和站 砼输送泵 装载机 砼运输车 5000KN油压机 预应力张拉设备 卷扬机 卷扬机 轨道牵引车 龙门吊 千斤顶 千斤顶 千斤顶 压浆机 电焊机 钢筋切断机 钢筋弯曲机

规格型号 或容量 DZ-60 QY-25 QX-25 产地及 出厂时间 上海/1998.10 武陵/2007.3 /2006.6 数量运到工地日期 2007.10 2007.9 2007.10 2007.9 2007.10 2007.10 2007.12 2007.9 2007.11 2007.10 2007.10 2008.4 2008.9 2007.12 2008.10 2008.8 2008.3 2008.3 2008.3 2008.3 2008.3 2007.11 2007.9 2007.9 （台） 3 2 2 2 3 1 1 3 1 2 3 1 4 40 20 2 1 2 2 3 4 15 4 3 90KW 20t 25t 50T 12m3 20m3/min 260kw 50 m3/h 60 m3/h 3 m3 8 m3 VT-12/T 柳州/2007.6 柳州/2001.10 南宁/2000.10 长沙/2007.10 柳州/2006.6 上海/2007.3 上海/2000.10 柳州/2003.5 长沙/2001.10 长沙/2001.10 国产/2002.10 国产/2000.8 柳州/2006.8 柳州/2006.8 柳州/2006.8 柳州/2004.8 上海/2006.7 中国/2004.5 中国/20003.6 HZS50 三一 ZL50 HBT-60 5000KN 5t～8t 10t 120KW 16t 0.6PA 17KW 5.5KW 6KW JJM5-8 JJM10 DQ-160 YCW-400 YCW-200 YC-75 SYB50 300型 GP40-2 WJ40-1 8.2材料来源

部分周转材料从公司租用，其余大宗材料的采购都采用项目与公司公开招标的方式进行，择优选用。小件材料，项目部自行采购；

38

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

拟投入本分项工程的主要材料一览表

运到工材料名称 贝雷片 支撑架 贝雷销 规格型号 300*150 115 数量 1012 348 638 4480 42.24 20.77 27 95.97 150 3951.65 5779.62 3935.18 39.514 395.165 297 片 片 个 米 吨 吨 方 吨 吨 吨 方 方 吨 吨 吨 套 来源 地日期 公司租用 公司租用 公司租用 购买或租用 购买 购买 购买 厂家加工 租用 万年青 2008.1 2008.1 2008.1 2008.1 2008.1 2008.1 2008.1 2008.1 2008.1 2007.12 2007.12 2007.12 2007.12 2007.12 2008.1 2008.1 周转材料60钢管 45I 12I 方木 组合钢侧模 无缝钢管 水泥 碎石 45 12 10*10 48mm 52．5 15.2 消耗材料

河砂 减水剂 粉煤灰 钢绞线 锚具 第九章、施工组织机构及劳动力

9.1、施工组织机构

39

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

现场具体工作分工 南岸生产副经理 凌飞鹏 北岸副经理 邓李坚 工区长郑东 工区长吕建兵 郑东 吴文春 黄华、罗建荣 郑东 颜睿 刘乘辉 颜睿、张世文 刘乘辉

支架模板的安装 钢筋预应力筋的制作安装 混凝土浇筑及养护 预应力施工 支架模板的安装 钢筋预应力筋的制作安装 混凝土浇筑及养护 预应力施工 9.2、劳动力

本桥分南北岸引桥，计划每边配置：技术员3人、施工员2人、技术熟练工人85人，其中：模板砼工40人，钢筋工25人，焊工10人，张拉工10人。

以上施工组织机构有关人员及劳动力均会在现浇箱梁开始施工前到位。

40

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/lbv3.html