交通调查报告

更新时间:2023-09-03 10:22:02 阅读量: 教育文库 文档下载

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1.调查的目的:通过对某一路段车流量的调查,收集此路段交通量的数据,为开展宁波市一号线轨道交通建设提供科学指导和依据。2.调查的内容:对宁波市的常洪岗和西苑岗进行车流量调查

交通调查报告

1. 调查的目的:通过对某一路段车流量的调查,收集此路段交通量的数据,为开展宁波市一号线轨道交通建设提供科学指导和依据。

2. 调查的内容:对宁波市的常洪岗和西苑岗进行车流量调查 3. 调查数据

1.调查的目的:通过对某一路段车流量的调查,收集此路段交通量的数据,为开展宁波市一号线轨道交通建设提供科学指导和依据。2.调查的内容:对宁波市的常洪岗和西苑岗进行车流量调查

常洪岗(17:30-18:30)流量统计

统计员: 严雅萍、 刘琦、江怀玉、 邹文艳、 顾华祥、 合计 徐鹏飞、 刘臣洋、 周昉货 大客车 小型 车 大型

客 进口道 小型车 出租车 其他车辆

车 公交车 (非公交,黄牌)

(蓝牌) (黄牌)

西

左 直 右 左 直 右 左 直 右 左 直 右

4 37 2 7 2 14 24 45 1 0 2 2

321 533 31 31 103 153 232 289 40 41 275 1

14 46 1 9 9 15 24 64 4 13 8 0

16 20 3 1 7 0 24 36 1 0 0 0

40 45 17 16 39 24 45 60 6 20 62 0

31 25 83 23 82 28 52 43 14 100 176 0

456 772 141 97 258 249 449 637 71 187 531 3

西苑岗(16:30-17:30)流量统计

统计员: 严雅萍、 刘琦、江怀玉、 邹文艳、 顾华祥、 合计 徐鹏飞、 刘臣洋、 周昉货 大客车 小型 车 大型

客 进口道 小型车 出租车 其他车辆

车 公交车 (非公交,黄牌)

(蓝牌) (黄牌)

西

左 直 右 左 直 右 左 直 右 左 直 右

9 20 30 1 26 18 6 14 2 26 51 9

166 243 385 26 366 145 194 167 12 328 551 216

2 23 30 0 19 2 9 27 0 30 25 0

1 3 12 0 2 0 3 1 0 2 2 9

18 51 19 3 40 25 95 51 1 18 44 83

2 16 3 1 36 2 167 40 0 7 42 143

198 356 479 31 489 192 474 300 15 411 715 460

1.调查的目的:通过对某一路段车流量的调查,收集此路段交通量的数据,为开展宁波市一号线轨道交通建设提供科学指导和依据。2.调查的内容:对宁波市的常洪岗和西苑岗进行车流量调查

4. 调查结果分析

本次我们小组主要负责常洪岗和西苑岗浙两个交叉口,进行了不同车种、不同流向交通流调查,调查的时段为16日、17日的16:30-18:30的晚高峰。

经过组员的认真调查,采集到此时段的数据,再经过统计得出各组数据。其中,常洪岗的高峰小时交通量为4589pcu/h,西苑岗的高峰小时交通量为5112pcu/h。可见,各主要交叉口的交通量在高峰小时内还是比较大的。还有,经分析,常洪岗的服务水平处于E级,西苑岗的服务水平处于C级。由此可见,常洪岗在高峰期内仍处于交通拥堵状态,服务水平不高,车流不稳定,

1.调查的目的:通过对某一路段车流量的调查,收集此路段交通量的数据,为开展宁波市一号线轨道交通建设提供科学指导和依据。2.调查的内容:对宁波市的常洪岗和西苑岗进行车流量调查

延误时间长,需要进行改进。

交叉口流量调查分析结果表

另外,经调查发现,常洪岗的左转车比例为29.67%,西苑岗的左转车比例为28.36% 。左转车比例过大会导致交叉口的通行能力降低,因此需要根据实际情况增设左转车专用车道,并对信号相位和信号配时进行改善。 5、调查心得

其实已经进行过很多次的车流量调查了,对此也不再陌生了,但与以往不同的是这一次我要负责一个交叉口两个方向的流量,这还是稍微增加了点难度啊。

刚开始的时候还比较顺利,左跟直的车辆是交叉着来的,但到车流量很大的时候,左和直的车辆一下子就都从我眼前开过去了,眼睛感觉很忙,都快数不过来了,只觉得车一辆一辆地从眼前。不过还是感觉很好,毕竟这也是考验自己的一种能力么。

还有就是,交通中仍存在很多的问题需要解决。车流量多的时候,灰尘很多,空气的质量一定很低。另外,有些私家车速度很快,有超车现象,还有闯红灯的现象。这也是现在交通状况中存在的一个很严重的问题,这不仅违反了交通的法规,破坏交通秩序,还容易造成车祸,影响人们的生命安全,有关部门还需加强管理。在高峰期内,还容易造成交通阻塞,破坏了原有的交通

1.调查的目的:通过对某一路段车流量的调查,收集此路段交通量的数据,为开展宁波市一号线轨道交通建设提供科学指导和依据。2.调查的内容:对宁波市的常洪岗和西苑岗进行车流量调查

顺畅性。阻塞时间过长,给人们带来很多不便,引起人们的各种抱怨及投诉。这也是值得引起相关部门的重视。

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/lbri.html

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