2009年浙江工业大学试卷A - 图文

浙江工业大学２００9／２０1 0学年

第一学期期末考试试卷

一．单项选择题

5. 塑性材料制成的零件进行静强度计算时，其极限应力为

A．σB B. σs C. σ0 D. σ－1 【 】

3.普通螺纹的公称直径是指（ ） A.大径 B.小径 C.中径 D.底径

4、用普通螺栓来联接的凸缘联轴器，在传递扭矩时__________。

A.螺栓的横截面受剪切 C.螺栓同时受剪切与挤压

B.螺栓与螺栓孔接触面受挤压 D.螺栓受拉伸与扭转

46．仅受预紧力Fˊ作用的紧螺栓联接，其螺栓的计算应力σca=1.3Fˊ/?d12,将拉应力增大30%的原因是考虑

A．安装时可能产生的偏心载荷 B．载荷可能有波动 C．拉伸和扭转的复合作用

D．螺栓材料的机械性能不稳定 【 】 4．为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接类型应是

A．螺栓联接 B.双头螺柱联接

C．螺钉联接 D.紧定螺钉联接 【 】 6．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是

A．拉力 B.扭矩

C．压力 D. 拉力和扭矩 【 】 1．被连接件受横向外力作用时，若采用普通螺栓联接，则靠 来传递外力。【 】

A．螺栓的剪切和挤压 B．被联接件结合面之间的摩擦力 C．螺栓的剪切和被联接件的挤压 D．以上说法均不对

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5．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为

A．90° B. 120° C.135° D.180° 【 】 7．普通平键联接在选定尺寸后，主要是验算其

A．挤压强度 B. 剪切强度

C．弯曲强度 D. 耐磨性 【 】

7.传动比大而且准确的传动是( ) A.带传动 B.齿轮传动 D.蜗杆传动

13.在相同的条件下，平带的传动能力（ ）V带的传动能力 A.大于 B.小于 C.等于

3、V带（三角带）传动，最后算出的实际中心距a与初定的中心距a0不一致，这是由于_______________。

A.传动安装时有误差 B.带轮加工有尺寸误差

C.带工作一段时间后会松弛，故需预先张紧 D.选用标准带的长度（带的基准长度已标准化） 11. 带传动中，弹性滑动

A．在张紧力足够时可以避免 B．在传递功率较小时可以避免 C．在小带轮包角足够大时可以避免 D．是不可避免 【 】

12．带传动作减速传动时，带的最大应力σmax等于

A.σ1+σb1+σc B. σ1+σb2+σc

C. σ2+σb1+σc D. σ2+σb2+σc 【 】 9．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在

A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处

C． V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 【 】 10．设计V带传动时，选择小带轮基准直径d1≥dmin，其主要目的是为了

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A．使传动的包角不致于过小 B．使带的弯曲应力不致于过大 C．增大带轮间的摩擦力

D．便于带轮的制造 【 】 10. 带传动的设计准则是保证带在要求的工作期限内

A．不发生过度磨损 B.不发生打滑和疲劳破坏

C．不发生弹性滑动 D.不发生磨损又不发生打滑 【 】 11．带传动中，初拉力为F0，紧边拉力为F1，松边拉力为F2，则有效圆周力Fe等于

A．F0-F2 B. F1-F0 C. F1+F2 D. F1-F2 【 】 7．带传动产生打滑的原因是

A．紧边拉力F1大于摩擦力极限值 B．松边拉力F2大于摩擦力极限值 C．有效圆周力Fe大于摩擦力极限值

F?F2D．1大于摩擦力极限值

28．普通V带传动中，小带轮包角?应不小于120°，主要是为了

?A．减小弹性滑动 B. 减小离心拉应力

C．减小弯曲应力 D. 增大摩擦力 【 】 2．设计V带传动时，限制带轮的最小直径，这是为了限制 。 【 】

A．小带轮上的包角 B．传动中心距 C．带的离心力 D．带内弯曲应力

9．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后

A．制造困难 B.要使用较长的销轴 C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力 12．工作条件恶劣、润滑不良的开式链传动，其主要失效形式是

A．铰链磨损 B.销轴与套筒的胶合

C．链板的疲劳破坏 D.套筒、滚子的冲击疲劳破坏 【 】 3．开式齿轮传动的设计准则是 。 【 】

A．先按弯曲疲劳强度设计，再按接触疲劳强度校核 B．只按弯曲疲劳强度设计

C．先按接触疲劳强度设计，再按弯曲疲劳强度校核

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D．只按接触疲劳强度设计

4．在齿轮传动的设计和计算中，以下选项中应标准化的是 。 【 】

A.斜齿圆柱齿轮的法面模数mn B.分度圆直径d C.斜齿轮螺旋角β D.中心距a

7、一对斜齿圆柱齿轮传动中，_________的计算值不应圆整。

A. 分度圆直径 C. 传动中心距a

B. 齿轮宽度 D. 齿数z

8．一对相啮合的圆柱齿轮的Z2>Z1，b1>b2,其接触应力的大小是

A．σH1<σH2 B. σH1 >σH2

C. σH1=σH2 D. 可能相等，也可能不等 【 】 6.齿轮传动中，通常开式传动的主要失效形式为

A．轮齿折断 B. 齿面点蚀

C．齿面磨损 D. 齿面胶合 【 】 7．一对单向运转的齿轮传动，轮齿的疲劳折断通常首先发生在

A．节线附近的受拉侧 B. 节线附近的受压侧

C．齿根部分的受拉侧 D. 齿根部分的受压侧 【 】 8．齿轮传动中，动载系数KV是考虑

A．载荷沿齿宽方向分布不均的影响系数

B．齿轮传动本身的啮合误差引起的内部动力过载的影响系数 C．由于齿轮啮合中原动机引起的动力过载的影响系统

D．由于齿轮啮合中工作机引起的动力过载的影响系统。 【 】 10．在圆柱齿轮强度计算中，一般小齿轮齿宽b1大于大齿轮齿宽b2,其齿宽系数?d应是

A．

b1bbb B.2 C.1 D.2 【 】 d1d1d2d211．对于经常正反转的直齿圆柱齿轮传动，进行齿面接触疲劳强度计算时，若[σ]H1>[σ]H2,则接触许用应力应取为

A．[σ]H1 B. [σ]H2 C．0.7[σ]H2 D.

[?]H1?[?]H2 【 】

26. 一减速齿轮传动，主动轮1用45号钢调质，从动轮2用45号钢正火，则它

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们的齿面接触应力的关系是 。 【 】 A．σH1＞σH2 B．σH1<σH2 C．σH1=σH2 D．σH1与σH2关系不能确定 5．对于传递动力的蜗杆传动，为了提高传动效率，在一定限度内可以采用 。

A．较大的蜗杆特性系数 B．较大的螺旋升角

C．较大的模数 D．较少的蜗杆头数 【 】 7. 已知蜗杆主动，蜗轮螺旋线方向为右旋，其转动方向如 图时，蜗杆

轴向力方向指向“I”端。 【 】 A. B.

Ⅰ

n2

o2

Ⅰ

Ⅱ

Ⅰ

Ⅱ

o2

n2

n2 C. D.

12．对于相对滑动速度较高（Vs?6m/s）的重要蜗杆传动，蜗轮材料应选用 o2 2A.铸锡青铜 B.铸铝铁青铜 C.铸铁 D.碳钢 【 】

o2

n 9．普通圆柱蜗杆传动的中心距为 Ⅱ

Ⅰ

Ⅱ

A．a=0.5m(z1+q) B.a=0.5q(z1+z2)

C. a=0.5m(z1+z2) D. a=0.5m(q+z2) 【 】 7．要求具有自锁性的蜗杆传动，其蜗杆头数应选

A．z1=1 B. z1=2 C. z1=3 D. z1=4 【 】 8. 在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，应采用

A．大直径系数的蜗杆 B. 单头蜗杆

C．多头蜗杆 D. 较多的蜗轮齿数 【 】 2、蜗轮轮缘与轮毂采用不同材料的目的是为了_________。

A.加工方便

B.提高精度

C.节约有色金属

D.减轻重量

10．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为：

A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1

C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 【 】 12.用于重复、高速、重载机械中的滑动轴承的润滑方法，宜采用（ ）

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A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.油环润滑 D.滴油润滑 14．非液体摩擦滑动轴承，验算压强p≤[p]的目的在于避免轴承产生 A．过度磨损 B. 点蚀 C. 胶合 D. 压溃 【 】 14．非液体摩擦滑动轴承作校核计算时，限制PV值的主要目的是防止

A．轴承压溃 B.轴承过度磨损

C．轴承过度发热而产生胶合 D.润滑油从轴承两端流失 14．非液体摩擦滑动轴承的设计依据是保证

A．轴瓦不压溃 B. 轴瓦不点蚀

C．边界油膜不破裂 D. 形成动压油膜 【 】 8．不完全液体润滑径向滑动轴承，验算p?Fr/dB?[p]是为了防止轴承 。 A.产生塑性变形 B.发生早期疲劳点蚀 C.产生胶合 D.过度磨损 5．对于主要受径向载荷、支点跨距大和弯曲刚度小的轴，其支承轴承应选用下列四种型号滚动轴承中的

A．6310 B. 1310 C. 2310 D. 3310 【 】 6、直齿轮轴系由一对圆锥滚子轴承支承，轴承径向反力Fr2>Fr1，则轴承的轴向力________________。

A. Fa2>Fa1

B. Fa2

C. Fa2=Fa1=0

D. Fa1=Fa2?0

14．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是

A．6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 【 】 14．在基本额定动载荷C作用下，滚动轴承的基本额定寿命为106转时，其可靠度为

A．10% B. 80% C.90% D.99% 【 】 13．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受轴向载荷的是

A．6208 B. N2208 C. 3208 D. 5208 【 】 13．代号为1318的滚动轴承，内径尺寸d为

A. 90mm B. 40mm C. 19mm D. 8mm 【 】

11.既支承回转零件又传递动力的轴称（ ） A.心轴 B.传动轴 C.转轴 13. 转轴的变曲应力为

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A．对称循环变应力 B.脉动循环变应力

C．非对称循环变应力 D.静应力 【 】 13．按弯扭合成计算轴的强度时，当量弯矩MV?M2?(?T)2，式中，α是为了考虑

扭矩T与弯矩M产生的应力

A．方向不同 B.循环特性可能不同

C．类型不同 D.位置不同 【 】 5．既受弯矩又受扭矩作用的转轴，其弯曲应力的循环特径γ是

A．γ=+1 B. γ=0

C. γ=-1 D. 0<γ<+1 【 】 15．联轴器型号的选择依据应该是

A．被联接两轴直径和转速n B．计算转矩Tca和被联接两轴直径 C．转速n和计算转矩Tca

D. 被联接两轴直径、计算转矩Tca和转速n 【 】 16．计算圆柱形压缩螺旋弹簧工作圈数n时，主要根据

A．强度条件 B. 刚度条件

C．稳定性条件 D. 安装和结构条件 【 】 15．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指

A．弹簧外径与簧丝直径之比值 B．弹簧内径与簧丝直径之比值 C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值

D．弹簧中径与簧丝直径之比值 【 】 15．圆柱拉伸（压缩）螺旋弹簧受载后，簧丝截面上的最大应力是

A．扭矩T引起的扭切应力τ′ B．弯矩M引起的弯曲应力σb C．剪力F引起的切应力τ″

D．扭切应力τ′和切应力τ″之和 【 】 16. 当簧丝直径d一定时，圆柱形螺旋弹簧的旋绕比C如果取得太小，则

A．弹簧尺寸大，结构不紧凑 B. 弹簧的刚度太小

C．弹簧卷绕有困难 D. 簧丝的长度和重量较大 【 16．设计圆柱拉伸螺旋弹簧时，簧丝直径d的确定主要依据弹簧的

A．稳定性条件 B. 刚度条件

C. 强度条件 D. 变形条件 【 】 二．是非题（本大题共5小题，每小题2分，共10分）

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】1、与带传动相比，齿轮传动具有更精确的传动比。 【 】 2、30000型圆锥滚子轴承只能承受径向载荷。 【 】

3．在进行转轴的结构设计时，阶梯轴的最小直径是按弯曲强度初步确定的。【 】 4．一标准直齿圆柱齿轮传动，主动轮1和从动轮2的材料和热处理硬度都相同，

齿数Z1

5．深沟球轴承，内径100mm，正常宽度系列，直径系列为2，0级公差，0组

游隙，其代号为6220。 【 】 三．填空题（本大题共8小题，每小题2分，共16分

9．疲劳断裂是与应力大小及应力 有关的破坏。

8、只受预紧力作用的紧螺栓联接，其螺栓危险剖面上单元体的应力状态

为 。

17．对于重要的螺栓联接，在螺栓装配时应控制 ，还应考虑联接的

防松。

1、受轴向工作载荷F作用的紧螺栓联接，螺栓和被联接件的刚度分别为，其预紧力为

，则剩余预紧力

为___________________。

和

5、图示为两根钢梁由两块钢盖板用8个普通螺栓联接，受拉力F，在按式

确定单个螺栓所需的预紧力F?时，螺栓数z应取______。（式中：?—

—钢梁与盖板间的摩擦系数，i——摩擦面数目。）

18．螺纹联接的四种基本类型是螺栓联接、螺钉联接、 和紧钉螺

钉联接。

19．普通平键用于静联接，其失效形式是 ，而滑键及导向平键为

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动联接，其失效形式是磨损。

21．螺旋副中，螺纹的升角λ愈 ，自锁性愈好，螺纹的升角λ愈

，螺旋副效率愈高。

21．双头螺柱联接的两被联接件之一是 孔，另一是 孔。

22．平键联接的主要失效形式有：工作面 （静联接），工作面 （动联接），个别情况会出现键的剪断。

22．普通平键联接的工作面是键的 ；楔键联接的工作面是键的 。

21．平键的截面尺寸应按 从键的标准中查取，键的长度L可参照

从标准中选取。必要时应进行强度校核。

10．在V带传动设计中，应根据计算功率和 来确定V带型号。 11．带传动的主要失效形式是 、疲劳破坏及带与带的磨损。 3、在速比一定的条件下，过小的中心距将使带传动的寿命下降，这是因为_________________________________________________________________________________________________________________________________。 6、带传动中，带中的最大应力发生在____________________处。

24．普通V带传动的设计准则是，保证带 以及具有一定的 。

3、带传动中，V1为主动轮速度，V2为从动轮速度，V为带速，这些速度之间

存在的关系是 。

4、V带传动传递的功率P＝7.5kW，带的速度V＝10m/s，紧边拉力是松边拉力

的两倍，则紧边拉力为 N。 7．滚子链传动的最主要参数是 。

22．对一般精度的直齿圆柱齿轮传动作弯曲强度计算时，将轮齿看作 ，并假定全部载荷作用于 。

23．软齿面齿轮是指轮齿的齿面硬度HBS ；在一般情

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况下，闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 。

1、一主动直齿轮的转矩为100Nm,其分度圆直径为50mm，则其传递的圆周力为 。

23．在一般机械中的圆柱齿轮传动，往往使小齿轮齿宽b1 大齿轮齿宽b2;在计算齿轮强度时，工作齿宽b 应取 。 6、齿宽系数越大，载荷沿齿宽方向分布越 。

7、齿轮传动中，轮齿表面接触变应力导致的失效形式是 。 5、一对普通圆柱蜗杆传动的参数为：轴间交错角为90°，z1=2，z2=40，m=4mm，α＝20°，d1=40mm，则蜗轮的螺旋角β＝ 。

24．在润滑良好的闭式蜗杆传动中，其主要失效形式是蜗轮齿面产生 、

和磨损，很少发生轮齿弯曲折断。

24．普通圆柱蜗杆传动中，若蜗杆的螺旋线方向为右旋，导程角γ=15°,则蜗轮的轮齿旋向为 ，其螺旋角β= 。 7、闭式蜗杆传动进行热平衡计算的条件是 __________________________________________。

5.蜗轮蜗杆传动中，主动件一般是（ ），从动件是（ ）。 10、阿基米德蜗杆以_______________模数为标准模数。 5.蜗轮蜗杆传动中，主动件一般是（ ），从动件是（ ）。 12.滚动轴承主要由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）组成。

24．代号7208的滚动轴承，其内径为 mm,轴承公差等级为 。

12.滚动轴承主要由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）组成。

14．当滚动轴承同时承受径向负荷和轴向负荷时，应折合成 进行寿

命计算。

15．由于结构上的原因，角接触轴承存在承受径向力时会产

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生 。

9、6205轴承是____________轴承，轴承内径为____________mm。

16．向心滑动轴承的结构型式可分为 和剖分式两类。

15.根据直轴所受载荷不同可将其分为( )、（ ）和（ ）三大类。

13．既受扭矩又同时受弯矩的轴称为 。

15.根据直轴所受载荷不同可将其分为( )、（ ）和（ ）三大类。

2、工作时只承受弯矩而不传递转矩的轴称为 轴。

20．按受力不同，弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、 和扭转弹簧

等四种基本类型。

四．分析问答计算题（本大题共6小题，共52分）

一个受轴向工作载荷F的紧螺栓联接，螺栓的公称直径为M16，小径d1=13.835mm，安装时预紧力Qp=12000N, 螺栓材料的许用应力[σ]=150N/mm2,

Cb相对刚度试求?0.2。为同时保证螺栓的强度和残余预紧力Q?p≥8000N，

Cb?Cm允许的最大工作拉力Fmax.。

4、图示装置，用2个普通螺栓固定一牵引勾，若螺栓材料为Q235A钢，[σ]=180 N/mm2，结合面摩擦系数f=0.2，可靠性系数(防滑系数)取K=1.2，最大水平牵引力FΣ=4000 N，求螺栓直径d1。（8分）

图4所示被联接件用两个普通紧螺栓联接，已知被联接件所承受的横向外载

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F=15000N，接合面之间的摩擦系数f=0.2,可靠性系数Ks=1.2,螺栓许用拉应力[σ]=160Mpa。试求所需螺栓的最小直径d1

图4为一压力容器，容器盖与缸体用6个普通螺栓联接，缸内压强P=2N/mm2,

?=1.6F，F缸径D=150mm。根据联接的紧密性要求，每个螺栓的残余预紧力QP为单个螺栓的工作拉力。若选用螺栓材料为35钢，安全系数S=2。试计算所需螺栓的小径d1。

图5表示两平板用2个M20的普通螺栓联接，承受横向载荷F=6000N，若取接合面间的摩擦系数?=0.2，可靠性系数KS=1.2，螺栓材料的的许用应力[σ]=120N/mm2,螺栓的小径d1=17.294mm。试校核螺栓的强度。

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图5

用于紧联接的一个M16普通螺栓，小径d1=14.376mm, 预紧力Fˊ=20000N,轴向工作载荷F=10000N,螺栓刚度Cb=1 ×106N/mm,被联接件刚度Cm=4×106N/mm,螺栓材料的许用应力[σ]=150N/mm2; （1）计算螺栓所受的总拉力F （2）校核螺栓工作时的强度。

铰制孔用螺栓联接的主要失效形式是什么？

1、凸缘联轴器用半圆头(C型)平键与轴相联接。键的尺寸为12×8×60㎜，轴的直径d=40㎜,若键联接的许用应力[?p]=100MPa,试求该联接所能传递的扭矩。（6分）

由双速电动机与V带（三角带）传动组成传动装置，靠改变电动机转速输出轴可以得到300r/min和600r/min两种转速。若输出轴功率不变，带传动应按那种转速设计？为什么？

2、在图示减速器的传动简图中，圆柱齿轮均为斜齿，已给出了原动件的转向。为使中间二轴上的轴承所受的轴向力最小，试画出各斜齿轮的螺旋线方向，并标出齿轮2和6上各分力的方向。（10分）

25．某展开式二级斜齿圆柱齿轮传动中，齿轮4转动方向如图1所示，已知I轴为输入轴，齿轮4为右旋齿。若使中间轴Ⅱ所受的轴向力抵消一部分，试在图中标出

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6

n1 2

（1）各轮的轮齿旋向；

（2）各轮轴向力Fal、Fa2、Fa3和Fa4的方向。

25．图1所示斜齿圆柱齿轮传动——蜗杆传动组成的传动装置。动力由I轴输入，蜗轮4为右旋齿。试：

（1）为使蜗轮4按图1中n4方向转动，确定斜齿轮1的转动方向 （2）为使中间轴Ⅱ所受的轴向力能抵消一部分，确定斜齿轮1和斜齿轮2的轮齿旋向；

（3）在图1上画出齿轮1和蜗轮4所受的各分（Ft、Fr、Fa）方向（垂直纸面向外的力画⊙、向内的力画 ）

25．图1所示为直齿圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的双级传动装置，动力从I轴输入，小圆锥齿轮1的转向n1如图1所示。试分析：

（1）为使中间轴Ⅱ所受的轴向力可抵消一部分，确定斜齿轮3和斜齿轮4的轮齿旋向（画在图1上）；

（2）在图1上分别画出圆锥齿轮2和斜齿轮3所受的圆周力Ft，径向力Fr，轴向力Fa的方向（垂直纸面向外的力用⊙表示，向内的力用 表示）

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n1 图1

25．图1所示为直齿圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的双级传动装置，动力从I轴输入，小圆锥齿轮1的转向n1如图1所示。试分析：

（1）为使中间轴Ⅱ所受的轴向力可抵消一部分，确定斜齿轮3和斜齿轮4的轮齿旋向（画在图1上）；

（2）在图1上分别画出圆锥齿轮2和斜齿轮3所受的圆周力Ft，径向力Fr，轴向力Fa的方向（垂直纸面向外的力用⊙表示，向内的力用 表示）

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n1 图1 图2所示展开式二级斜齿圆柱齿轮传动，I轴为输入轴，已知小齿轮1的转向n1和齿轮1、2的轮齿旋向如图所示。为使中间轴II所受的轴向力可抵消一部分，试确定斜齿轮3的轮齿旋向，并在图上标出齿轮2、3所受的圆周力Ft2、Ft3和轴向力Fa2、Fa3的方向。（垂直纸面的力，向纸内画稍 ， 向纸外画⊙）

Ⅰ 图Ⅱ2 Ⅲ 25．图1所示蜗杆传动——斜齿圆柱齿轮传动组成的传动装置，蜗杆为主动件，若蜗杆1的转动方向如图中n1所示，蜗杆齿的螺旋线方向为右旋。 试分析：

（1）为使中间轴I所受的轴向力能抵消一部分，确定蜗轮2、斜齿轮3和斜齿轮4的轮齿旋向；

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（2）在图1的主视图上，画出蜗轮2的圆周力Ft2、径向力Fr2和斜齿轮3的圆周力Ft3、径向力Fr3的方向：在左视图上画出蜗轮2的轴向力Fa2和斜齿轮

3的轴向力Fa3方向。

图示圆锥-圆柱齿轮减速器，轮1主动，转向如图示，试在图上画出：

1）各轴转向；

2）3、4两轮螺旋线方向（使II轴两轮所受轴向力方向相反）； 3）轮2、3所受各分力的方向。

6、回答下列问题：①为什么闭式蜗杆传动要进行热平衡计算？可采取哪些措施改善散热条件？②V带传动中，在输入转速和带的型号不改变的情况下，若需要增大V带的传动比，可采取哪些措施?这些措施对V带传动的承载能力有何影响?为什么?(共8分)

一蜗杆减速器，已知蜗杆轴功率P1＝5.5kW，传动效率?=0.8，表面传热系数?＝10.5W/(m2?℃)，减速器散热面积Ａ=1.5m2，要求油的工作温度[t1]≤80℃，试

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对该减速器进行热平衡计算，请提出如不满足要求时，三种改善热平衡状况的措施。取环境温度t0=20?C。

图5所示为一对代号为3208E的圆锥滚子轴承背对背反安装。已知轴承1和轴承2的径向载荷分别为R1=4000N、R2=2000N，而且轴上作用的轴向外载荷FA=1030N；轴承载荷平稳，载荷系数fS的计算公式为s?R

R2yd?1,工作温度小于120 ℃,轴承附加轴向力

A＞e时（e=0.375），R，当轴承轴向载荷A与径向载荷R之比

X=0.4，Y=1.6；A?e时，X=1，Y=0。试计算： （1）轴承1和轴承2的轴向载荷A1、A2；

（2）轴承1和轴承2的当量动载荷P1、P2。并判断哪个轴承额定寿定较短。

图4所示一对圆锥滚子轴承面对面正安装。已知轴承1和轴承2的径向载荷分别为R1=584N、R2=1776N，轴上作用的轴向载荷FA=146N，轴承的附加轴向力S的计算式S?X=0.4，Y=1.6;

R2Y，e=0.37，轴承的轴向载荷A与径向载荷R之比

A＞e时，RdA?e时，X=1，Y=0。轴承载荷有中等冲击，载荷系数f=1.5,工R作温度不大于120 ℃. 试求：

（1）轴承1和轴承2的轴向载荷A1和A2； （2）轴承1和轴承2的当量动载荷P1和P2；

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3、有一轴，用一对7306C轴承支承，轴的转速为1440r/min,轴上受力Fre＝1800N，Fae＝1250N，载荷系数fp=1.2，工作温度小于120℃，尺寸如图。试求二轴承寿命。（7306C轴承的基本额定动载荷为25.6kN,寿命指数ε＝3，内部轴向力Fd＝0.68Fr） （12分） e Fa/Fr≤e X 0.68

图5所示一对角接触球轴承正安装（面对面）。轴承1的径向载荷R1=2500N，轴承2的径向载荷R2=5000N，轴承的附加轴向力S=0.7R。 试求：

（1）当轴上作用的轴向外载荷FA=2000N时，轴承1和轴承2的轴向载荷A1和A2；

（2）当轴上作用的轴向外载荷FA=1000N时，轴承1和轴承2的轴向载荷A1和A2；

（3）当轴上作用的轴向外载荷FA=1750N时，轴承1和轴承2和轴向载荷A1和A2。

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Fae Fa/Fr>e X Y 2 Y 0 Fre 1 0. 41 0.87 50 1001

100

一对70000AC型角接触球轴承背对背反安装在图6所示轴系中，轴承1的径向载荷R1=2000N，轴承2的径向载荷R2=4000N，轴上作用的轴向外载荷FA=800N，轴承附加轴向力S的计算式为S=0.68R。求轴承1和轴承2的轴向载荷A1和A2。

12R1图6

R2

图4所示一对角接触球轴承支承的轴系，轴承正安装（面对面），已知两个轴承的径向载荷分别为Fr1=2000N，Fr2=4000N,轴上作用的轴向外载荷KA=1000N，轴承内部派生轴向力S的计算式为S=0.7Fr，当轴承的轴向载荷与径向载荷之比Fa/Fr>e时，X=0.41，Y=0.87；Fa/Fr≤e时，X=1，Y=0，e=0.68；载荷系数fp=1.0.试计算：

（1）两个轴承的轴向载荷Fa1、Fa2; （2）两个轴承的当量动载荷P1、P2

轴系由一对圆锥滚子轴承30208（旧7208）支承，转速n=960r/min，两轴承的当量动载荷分别为P1=4200N，P2=3300N，当量静载荷分别为P01=2800N，P02=1535N，轴承基本额定动载荷Cr=34kN，额定静载荷C0r=31kN，要求预期寿命[Lh]=18000h，静安全系数[S0]=1.5，试分析轴承是否满足要求。

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5、一不完全液体润滑径向滑动轴承，已知轴的转速n=600r/min，轴颈直径d=120mm，轴瓦宽度B＝120mm，轴承材料为ZQSn6-6-3，其许用值[p]＝8Mpa，[pv]=12MPa.m/s，[v]=3 m/s，试按不完全液体润滑条件求此轴承所能承受的径向载荷。（8分）

34．在图8上直接改正轴系结构的错误。（齿轮传动油润滑，滚动轴承脂润滑，轴端安装V带轮）

指出轴系中的错误结构，编号说明其错误原因。

本大题共有大小错误超过6处，只要考生编号指出错误及说明错误原因，每指出

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1处得1分，直到满分为止。

图7所示为一对角接触球轴承支承的轴系，轴承正安装（面对面），轴端装有联轴器，齿轮用稀油润滑，轴承用脂润滑。试指出原图中的轴系结构错误（在错误处写出序号，并在图下空白处按序号简要说明错误内容，不必在图上改正）

32．图6为一对圆锥滚子轴承支承的轴系，齿轮稀油润滑，轴承脂润滑，轴端装有联轴器。试指出图中的结构错误（在图6中错误处写出序号，并在图下空白处按序号简要说明错误之内容，不必在图上改正。）

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32．图7为一对角接触球轴承支承的轴系，齿轮油润滑，轴承脂润滑，轴端装联轴器。试指出图中的结构错误（在错误处写出序号，并在图下空白处按号简要说明错误之内容，不必在图上改正）。

指出下图中的错误，并作简单说明。（提示：图中有7处错误）

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下图为下置蜗杆轴，发热量大，蜗杆及轴承皆为油润滑，指出结构设计上的错误，并说明错误原因（并就图改正）。

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