液压元件保养 液压油污染原因及控制方法

液压元件保养 液压油污染原因及控制方法

压油是液压系统中传递能量的工作介质，同时它还具有润滑液压元件的作用。液压系统能否正常工作，除系统设计，元件制造和维护外，油的清洁度是一个十分重要的因素。随着液压电子技术的发展，对液压系统工作的灵敏性、稳定性、可靠性和寿命提出了愈来愈高的要求。所以要求液压系统具有较高的清洁度。油液的污染将会影响系统的正常工作和元件过早地磨损，甚至会造成设备事故。在实际工作中由于液压油污染使液压系统出现的故障占总故障的70%-80%，因此，

为确保液压系统工作正常可靠和延长元件使用寿命，必须控制油液的污染。

液压油污染的原因是多方面的，液压系统中液压油污染物的来源主要有以下四个方面： 1、系统内原来残留的污染物。（1）液压元件，组合件在组装前零件未去毛刺或未经严格清洗，组装时将铸造型砂、切屑、灰尘等杂物带进零件内部；（2）液压元件经过试验后，未将通油口用堵头塞住，或在运输过程中不注意将堵塞碰掉，因而在库存及运输过程中侵入灰尘和杂物。（3）安装管道时未将管子和接头内部的水锈、焊渣、氧化皮等杂物冲洗干净。（4）安装管螺纹时，

有部分密封件碎片或密封剂，以及切屑、机械加工的毛刺等杂物未被清理干净。

2、系统运转中生成的污染物 （1）油液的加剧搅拌，使油氧化引起性质变化，生成沉淀物或胶质。(2)油中含有一定数量的水分，在工作过程中使金属腐蚀形成锈蚀。（3）系统在工作过程中因液体流动与金属表面的物理、化学作用产生的金属粉末。（4）液压元件在工作过程中运动零件间相互摩擦，生成金属磨耗物。（5）密封件的磨耗物和碎片。（6）油箱内壁底漆老化，

有脱落的漆片。

3、系统工作过程中从外界侵入的污染物（1）由于油箱结构设计不佳，密封性差，容易进入灰尘，切屑和杂物；油箱没有清理箱内污物的窗口，造成油箱内部清理困难或无法清理；油箱容积太小，油液冷却条件差，加速油液氧化变质；乳化液或切屑液进入油箱，使油严重乳化或掺有切屑。（2）维修过程中不注意清洁，将环境周围的杂物带入油箱或管道内。（3）忽视油液的过滤，有些液压系统不按系统和元件对过滤精度的要求合理地选配过滤器，而是用粗过滤器代替精过滤器，甚至不用过滤器，对系统使用的过滤器几年不清洗，滤网不经常检查、造成堵死或破漏致使污物侵入。换油或补油时不重视油的过滤器，或把脏的油桶未经严格清洗就拿来使用，或注油时把杂物注入油箱。（4）液压缸活塞杆表面未设置防尘圈，在密封处吸入大气中的粉尘等污

物。

4、管理不严造成油液质量不符合性能指标（1）供应部门对新入库油品的质量未经检验，油品质量得不到保证。（2）用装废油的桶或不洁净的桶装新油，使油变质。（3）未建立定期对库存油和设备上使用的油进行取样化验的制度。（4）换油时，未将系统中旧油清除完就加上新油，造成油液变质。（5）由于管理不严，造成油的混乱，或装油工具未建立严格的管理制度。 归纳起来，实际液压系统和润滑系统中的污染物质主要有固体颗粒、水、空气、化学物质和微生物等。污染了的液压油会给系统和元件带来很多异常现象，如系统工作不正常，常出故障，

元件加速磨损，寿命降低，直至损坏，它的具体危害可大致归纳为如下几点：

1、污染物会使节流口和压力阀的阻尼孔时堵时通，引起系统压力和速度变化、工作不稳定、动

作不灵敏。

2、污染物会加速泵的运动零件和阀的滑动零件的磨损，引起液压装置内泄露量增加，泵容积效

率降低，寿命缩短。

3、污染物会把阀芯卡住，使阀动作失灵，造成事故。

4、污染物会加速密封件的损坏和缸筒或活塞杆表面的拉伤，引起液压缸内外泄漏量增加，压力

下降，能力降低。

5、污染物会把滤网孔堵死，使泵吸油困难，而吸入空气，产生噪声，并使泵发热。

6、油液中混入水分，使油变质。不仅腐蚀机件和影响聚氨脂橡胶密封件地性能，同时，由于油

膜变化，会使执行元件运动时产生“爬行”

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