货运机考流出-四卷

答案=\某油船船宽30m，装油后左倾1.5°，则左舷吃水增大 ______m。 A。 0.49 B。 0.44 C。 0.39 D。 0.34 =\ID=\序号=\

答案=\某船尾倾时由淡水进入海水，漂心在浮心之前，则在海水中时： A。 尾倾减小 B。 尾倾增加

C。 尾倾不变 D。 纵倾变化趋势不能确定 =\序号=\

答案=\空船排水量不包括： A。 船体、机器及

设备重量 B。 锅炉中的燃料和水 C。 冷凝器中的淡水 D。 船员、行李 =\序号=\

答案=\船舶允许使用的总载重量减去航次储备量及船舶常数为：

A。 航次净载重量 B。 排水量

C。 空船排水量 D。 净吨位 =\序号=\

答案=\船舶载货能力中的容量能力对集装箱船而言，是指： A。 箱容量 B。 散装舱容 C。 液舱舱容 D。 包装舱容 =\序号=\

答案=\对于舱容系数较小的船舶，为达到满舱满载，应装运______货。

A。 轻 B。 中等 C。 重 D。 散装谷物 =\ID=\序号=\

答案=\静水力曲线图中的垂向坐标为______，坐标原点在船中的有______。 A。 实际吃水；漂心、浮心纵坐标 B。 型吃水；

漂心、浮心纵坐标 C。 型吃水；浮心、稳心纵坐标 D。 实际吃水；漂心、稳心纵坐标 =\ID=\序号=\

答案=\某船排水量为2000t，则下列可利用TPC计算平均吃水的是：

A。 加载350吨货物 B。 卸载160吨货物 C。 加载250吨货物 D。 加载300吨货物 =\序号=\

答案=\某轮吃水d=9.0米，水线面面积A 下标 W 下标

=1800平方米，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为： A。 16.0 B。 18.1 C。 18.45 D。 16.4 =\序号=\

答案=\船舶的储备浮力是指： A。 水密空间的

大小 B。 保留的排水体积 C。

所保留的干舷高度值 D。 设计水线以上船体水密空间所提供的浮力 =\序号=\

答案=\我国国内航行木材船夏季淡水载重线按规定表示为： A。 MF B。 MQ C。 LF

D。 MR =\序号=\

答案=\船舶从位于冬季季节性区域的港口开航时不能使用的载重线是：

A。 夏季载重线 B。 热带载重线 C。 北大西洋冬季载重线 D。 冬季载重线 =\序号=\

答案=\按我国规定，对于国内航行船舶，以______ 为界将我国沿海海区划分为两个热带季节区域。 A。 上海 B。 汕头 C。 香港 D。 广州 =\序号=\

答案=\下列______不属于货物的物理特性。 A。 挥发性 B。 热变性 C。 腐蚀性 D。 吸湿和散湿性 =\序号=\

答案=\装货清单上sht缩写符号表示： A。 块 B。 张 C。 个 D。 对 =\序号=\

答案=\货物标志中，专门用于危险货物，表示其类别及特性的标志是：Ⅰ危险货物标志；

Ⅱ保护标志；Ⅲ警戒标志 A。 Ⅰ B。 Ⅱ C。 Ⅲ D。 Ⅰ、Ⅲ =\序号=\

答案=\货物计量时，所谓的“尺码吨”是指： A。 按货物重量计算运费时所使用的计量单位 B。 按货物量尺体积计算运费时所使用的计量单位 C。 按货物的重量或体积计算运费时所使用

的计量单位 D。 按船舶总吨位计算运费时所使用的计量单位 =\序号=\

答案=\包装相同的同一种货物，其装载亏舱率:Ⅰ相同；Ⅱ不同；Ⅲ主要由装载位置确定 A。 Ⅰ B。 Ⅱ C。 Ⅲ D。 Ⅰ或Ⅱ =\ID=\序号=\

答案=\某种货物包括亏舱的积载因数为2.14m 上标 3 上标

t，不包括亏舱的积载因数为1.92m 上标 3 上标 t，则其亏舱率为： A。 8% B。 12% C。 10% D。 15% =\ID=\序号=\

答案=\通常情况下，表示船舶载货重量能力大小的指标是： A。 净载重量NDW B。 满载排水量 C。 总吨位GT D。 总载重量DW =\序号=\

答案=\若船舶在中途补加油水，则在确定航次储备量中的航行天数是指：Ⅰ始发港至目的港的航行天数；Ⅱ始发港至油水补给港的航行天数；Ⅲ油水补给港至目的港的航行天数

A。 Ⅰ B。 Ⅱ C。 Ⅲ D。 Ⅱ、Ⅲ较大者 =\序号=\

答案=\船舶常数的大小与______的数量有关。 A。 船上燃油、柴油、滑油和淡水 B。 船舶备件、船员行李、航次应装载的粮食、蔬菜、水果、烟酒等 C。 船体结构、动力装置、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量 D。 船体和机械的修理或改装后的重量改变量 =\序号=\

答案=\下列______不是提高船舶的载货重量能力的途径。 A。 轻重货物合理搭配 B。 合理确定货位且紧密堆装 C。 过浅时保持船舶处于平吃水 D。 保证货舱适货 =\序号=\

答案=\按照______，将船舶强度分为横强度、扭转强度和纵强度。

A。 船舶所受外力分布的走向和船体结构变形方向的不同 B。 船舶所受外力分布的走向和船体结构变形范围的不同 C。 船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同 D。 船舶结构抵抗船体发生变形能力的不同 =\序号=\

答案=\常见的船舶总纵弯矩值沿船长方向的分布多为： A。 向首尾两端逐渐增加 B。 向首尾两端逐渐减小 C。 向首尾两端保持不变 D。 向首尾两端变化无规律 =\序号=\

答案=\船舶发生中拱变形时： A。 中部浮力小于重力，首尾部重力大于浮力 B。 中部浮力小于重力，首尾部重力

小于浮力 C。 中部浮力大于重力，首尾部重力大于浮力 D。 中部浮力大于重力，首尾部重力小于浮力 =\ID=\序号=\

答案=\某轮船长148m,观测得首、中、尾吃水值分别为6.52m 、 7.48m、7.88m ,则可判定该船纵向变形值处于______范围。 A。 极限 B。 危险 C。 D。 有利 =\序号=\

答案=\某轮装货后呈中垂状态且尾倾过大，则宜采取下列______措施来调整。Ⅰ在船首区加压载水；Ⅱ将中区压载水调至首区；Ⅲ将尾部压载水调至中区 A。 Ⅰ B。 Ⅱ C。 Ⅲ D。 Ⅰ或Ⅱ =\序号=\

答案=\中途港货物数量较多时，为保证船舶的纵向强度不受损，应：

A。 尽可能集中装载 B。 尽可能分散装载 C。 在垂向上尽可能适当地分装于几个舱 D。 在纵向上尽可能适当地分装于几个舱 =\序号=\

答案=\船舶重力与浮力作用线之间的垂直距离称为： A。 横稳心高度 B。 初稳性高度 C。 静稳性力臂 D。 重心高度 =\序号=\

答案=\初稳性是指： A。 船舶在未装货前的稳

性 B。 船舶在小角度倾斜时的稳性 C。 船舶在开始倾斜时的稳性 D。 船舶在平衡状态时的稳性 =\序号=\

答案=\对于矩形液面，自由液面对GM的影响值与 ______ 成正比。Ⅰ排水量；Ⅱ液舱内液

体密度；Ⅲ液面宽度的3次方 A。 Ⅰ B。 Ⅱ C。 Ⅲ D。 Ⅱ、Ⅲ =\序号=\分值=\

答案=\少量装载时，若船舶的KM值不变，则货物装于______将使GM增大。

A。 船舶重心之上 B。 船舶重心之下 C。 船舶稳心之上 D。 船舶漂心之下 =\序号=\

答案=\船舶大角度横倾时，其复原力矩的表达式为： A。 M 下标 R 下标 =腉Z B。 M 下标 R 下标 =腉Zsin C。 M 下标 R 下标 =腉Msin D。 M 下标 R 下标 =腉Mcos =\ID=\序号=\

答案=\静稳性曲线图上，曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为______： A。 稳性消失角 B。 甲板浸水角 C。 极限静倾角 D。 船舶进水角 =\序号=\

答案=\某一横倾角处的动稳性力臂为相应于该倾角的： A。 静稳性力臂值 B。 静稳性力臂曲线下的面积与排水量的比值 C。 静稳性力矩曲线下的面积 D。 动稳性力矩与排水量的比值 =\序号=\

答案=\根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普

通货船，30°或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于______m。 A。 0.15 B。 0.20 C。 0.30 D。 0.35 =\ID=\序号=\

答案=\根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层舱的船舶来说，满载时其二层舱应占全部货重的______左右。 A。 10%

B。 20% C。 30% D。 35% =\序号=\

答案=\某轮在航行中测得船舶的横摇周期T 下标 下标 =7秒，根据经验，该轮的重心高度值: A。 过小 B。 正好 C。 过大 D。 与稳性无关 =\序号=\

答案=\船舶因少量货物装卸左右不均形成较大初始横倾角，表明此时： A。 稳性较大 B。 稳性较小

C。 横倾力矩较大 D。 货物重量较大 =\序号=\

答案=\调整船舶稳性的措施有：Ⅰ打排压载水；Ⅱ加装甲板货；Ⅲ垂向移动载荷 A。 Ⅰ B。 Ⅱ C。 Ⅲ D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ =\ID=\序号=\

答案=\将一定货物______移动减小尾倾最显著。 A。

自船尾向船首 B。 自船尾向船中 C。 自船中向船首 D。 自中后某处向中前某处 =\序号=\

答案=\某轮两柱间长180m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小平均吃水d

下标 m 下标 为______m。 A。 5.60 B。 3.60 C。 4.16 D。 2.16 =\序号=\

答案=\吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示： A。 船首和船尾吃水 B。 船舶平均吃水和船尾吃水 C。 船首和船尾吃水改变量曲线 D。 船舶等吃水差曲线和船舶吃水差 =\序号=\

答案=\下列______不属于海上货运事故。 A。 货

物件数短少 B。 货物残损 C。

货物被扣留 D。 甲板货被抛出舷外 =\序号=\

答案=\对于专用固体散货船，装卸前船方应做的准备工作不包括对______的准备。Ⅰ装卸设备；Ⅱ装货处所；Ⅲ照明设施 A。 Ⅰ B。 Ⅱ C。 Ⅲ D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ =\序号=\

答案=\为防止造成货损，船员在货物装卸值班工作中对______现象应予以制止。Ⅰ不合理使用手钩；Ⅱ从舱口向舱内拖曳货物；Ⅲ货物自一处远距离摔向另一处；Ⅳ使用撬杠搬运大桶货；Ⅴ未穿足以防

寒的衣物 A。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ B。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C。 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ D。 Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ =\序号=\

答案=\以下通风方式中，受到外界环境条件限制的是： A。 循环通风 B。 机械通风 C。 自然通风 D。 干燥通风 =\序号=\

答案=\货物数量及货物性质不同的货物，应首先配装： A。 特殊的，较少数量的货物 B。 特殊的，较大数量的货物 C。 普通的，较少数量的货物 D。 普通的，较大数量的货物 =\序号=\

答案=\下列______不属于忌装货。 A。 橡胶和

油漆 B。 粮谷和丝绸 C。

硝酸和铝制品 D。 滑石粉与镁砂 =\序号=\

答案=\在靠近舱壁、舷侧处用帆布、草席、塑料布等衬垫的目的是：

A。 防止舱壁、舷侧受损 B。 防止货物受到污染 C。 防止货物水湿 D。 防止货物震动 =\序号=\

答案=\根据《1974SOLAS》的要求，下列_______可不配备《货物系固手册》。

都不可以< 153470\序号=\

答案=\《国际危规》中将危险货物分为______类，其中工业酒精属于______。 A。 九类，第三类< B。 九类，第四类< C。 十类，第三类< D。 十类，第四类< 153749\序号=\

答案=\有毒物质的可溶性越______，挥发度越______ ，粒度越______，则毒性越大。 A。 大，高，大< B。 小，高，小< C。 大，高，小< D。 小，低，大< 72148\序号=\

答案=\《国际危规》中第3类危险货物的包装等级是按其______划分的。 A。 运输时间< B。 容器压力< C。 运输指数< D。 闪点、初沸点等< 153801\序号=\

答案=\第7类放射性危险货物的包装是按其______划分的。 A。 运输时

间< B。 容器压力< C。 运输指数< D。 包装形式< 72194\序号=\

答案=\国际危规规定，危险货物标牌的尺寸应不小于： A。 250mm×

250mm< B。 100mm×100mm< C。 76mm×76mm< D。 无具体规定< 209996\序号=\

答案=\第1类爆炸品的积载方式不包括： A。 特殊积载< B。 专项积载< C。 弹药舱积载< D。 封闭式货物运输组件积载< 153932\序号=\

答案=\若某两种危险品的装载应用“一整个舱室或货舱隔离”，则这两种货物在舱面上装载时应至少间隔______m的水平距离。 A。 24< B。 12< C。 6< D。 3< 154018\序号=\

答案=\托运放射性物质时除应填报危险货物申报单外，还应填报： A。 危险货物技术说明书< B。 放射性货物剂量检查证明书< C。 限量内危险货物合格证明书< D。 危险货物装载清单< 72287\序号=\

答案=\在我国，船舶载运进口或过境危险货物，应在预定抵港_______前向海事局报告。

A。 96小时< B。 72小时< C。 48小时< D。 24小时< 154085\序号=\

答案=\船舶装载易燃气体发生溢漏时，应从______查取处理方法。 A。

EmS< B。 MFAG< C。 IMDG Code< D。 BC Code< 210015\序号=\

答案=\《国际危规》危险货物名称索引表中对应的某一种危险货物名称: A。 不一定唯一< B。 唯一< C。 一般为二个< D。 一般为三个< 158971\序号=\

答案=\两个1CC型国际标准集装箱的长度之和比一个1AA型国际标准集装箱的长度： A。 长< B。 短< C。 相同< D。 视具体集装箱而定 < 158977\序号=\

答案=\由箱主和设备识别代码、顺序号和核对数字共______组成集装箱箱号。 A。 9位< B。 10位< C。 11位< D。

12位< 158999\序号=\

答案=\某集装箱船上，集装箱的装载位置为070502，它表示该箱： A。 是

40尺箱，装于左舷甲板< B。 是40尺箱，装于右舷舱内< C。 是20尺箱，装于左舷甲板< D。 是20尺箱，装于右舷舱内< 159033\序号=\

答案=\以下______属于集装箱船舶的船舶常数。Ⅰ油柜内的残渣；Ⅱ压载舱内的积水或沉淀物；Ⅲ库存废旧物料；Ⅳ船体附着的海生物；Ⅴ所有非固定系固设备的重量 A。 Ⅰ、Ⅱ、

Ⅲ< B。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ< C。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ< D。 Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ< 159044\序号=\

答案=\为保证集装箱船的稳性，应：Ⅰ加适当的压载水；Ⅱ轻箱在上，重箱在下；Ⅲ如

无它法，则需减少甲板上的集装箱数量 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅰ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 72349\序号=\

答案=\集装箱船运输中，高度超限集装箱应配置在：Ⅰ上甲板下层； Ⅱ舱内最上层；Ⅲ上甲板的最上层 A。 Ⅰ< B。 Ⅱ< C。 Ⅲ< D。 Ⅱ或Ⅲ< 72363\序号=\

答案=\《国际危规》危险货物集装箱隔离表中的一个箱位表示： A。 前

后不小于3m，左右不小于6m的空间< B。 前后不小于6m，左右不小于2.4m的空间< C。 前后不小于2.4m，左右不小于6m的空间< D。 前后不小于6m，左右不小于3m的空间< 72371\序号=\

答案=\在编制集装箱积载图时，邮件箱应在行箱位图相应的方格上标注： A。

E< B。 R< C。 D< D。 M< 159191\序号=\

答案=\装有危险货物的集装箱应在______粘贴表明其危险性的标牌。Ⅰ左右两侧；Ⅱ前

后两端；Ⅲ箱底 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅰ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 72391\序号=\

答案=\船舶在航行中冷藏集装箱的制冷装置损坏，船方应：Ⅰ检测并修理；Ⅱ做好记录；Ⅲ到港后递交海事声明 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅰ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 72396\序号=\

答案=\谷物规则中定义的散装谷物是指：Ⅰ粮谷；Ⅱ植物种籽；Ⅲ由其加工的与谷

物在自然状态下具有相同特征的制成品 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅰ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 210052\序号=\

答案=\散装谷物颗粒表面越光滑，其散落性： A。 越小< B。 越大< C。 与颗粒光滑程度无关< D。 视货物质量而定< 72417\序号=\

答案=\在我国，散装谷物验舱通常由______承担并出具证明。 A。 船

方< B。 港务局< C。 商检局< D。 海事局< 72433\序号=\

答案=\《谷物装运规则》对散装谷物船舶的完整稳性的特殊衡准要求包括以下内容：Ⅰ经自由液面修正的初稳性高度不小于0.30m；Ⅱ稳性衡准数不小于1；Ⅲ由谷物移动所引起的船舶横倾角不大于

12°；Ⅳ剩余动稳性值不小于0.075m.rad；Ⅴ稳性消失角不小于55° A。 Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ< B。 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ< C。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ< 159395\序号=\

答案=\在散装谷物船舶的矩形货舱内中间设置一道纵向隔壁，其谷物移动倾侧力矩值约变为原来值的： A。 12< B。 14< C。 16< D。 19< 72488\序号=\

答案=\下列______不是部分装载舱的止移措施。 A。 设置纵隔壁< B。 谷面上堆货< C。 设置托盘< D。 固定谷物表面< 159636\序号=\

答案=\根据《BC规则》的规定，精选矿的适运水分限量是其流动水分点的： A。 100%< B。 95%< C。 90%< D。 视不同测试仪器而定< 210116\序号=\

答案=\蓖麻籽属于《BC规则》中具有化学危险性固体散装货物的第______类。 A。 6.1< B。 9< C。 8< D。 4.1< 159612\序号=\

答案=\根据《BC规则》，当装载积载因数小于0.56m< 上标 3<上标 t的货物时，其最大装舱深度与______有关。 A。 货舱长度< B。 货

舱宽度< C。 货舱高度< D。 船舶夏季满载吃水< 72527\序号=\

答案=\设置木井是______装载中的一种装载方式。 A。 易流态化货物< B。 液化气体货物< C。 液体散装化学品< D。 集装箱< 210127\序号=\

答案=\《BC规则》中物质名称索引表是以______为索引。 A。 货物类

别< B。 货物名称< C。 联合国编号< D。 货物性质< 160037\序号=\

答案=\矿石船装货时压载水的排放位置通常： A。 与装舱位置一致< B。 在装舱位置之前< C。 在装舱位置之后< D。 与装舱位置相反 < 72570\序号=\

答案=\某些精矿粉具有______特性。Ⅰ易流态化；Ⅱ化学危险；Ⅲ吸附性 A。 Ⅰ< B。 Ⅱ< C。 Ⅲ< D。 Ⅰ和Ⅱ< 160078\序号=\

答案=\下列进口货物中，不宜采用水尺计重方法进行计重的货物有： A。 生铁< B。 盐< C。 煤炭< D。 铝锭< 72598\序号=\

答案=\轻柴油是按照其凝点分牌号，其中35号轻柴油表示 ： A。 凝点不高于35℃< B。 凝点不低于35℃< C。 凝点不高于-35℃< D。 凝点不低于-35℃< 160224\序号=\

答案=\英美石油标准比重是指石油密度在______与等体积纯水在温度为______时的密

度比值。 A。 20℃，4℃< B。 20℃，20℃< C。 60°F，15°F< D。 60°F，60°F< 210158\序号=\\

答案=\油轮预防静电的主要途径是：Ⅰ预防静电积聚；Ⅱ预防电器漏电；Ⅲ预防尖端放电 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅰ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 72633\序号=\

答案=\公约附则Ⅱ根据散装化学品的______予以分类。Ⅰ毒性；Ⅱ对环境污

染的影响；Ⅲ化学成分 A。 Ⅰ< B。 Ⅱ< C。 Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ< 160372\序号=\

答案=\《IBC规则》将散装化学品船分成______种类型，其中Ⅲ型船适合于装载_______

的散装化学品。 A。 4，危险性最大< B。 4，危险性最小< C。 3，危险性最大< D。 3，危险性最小< 160386\序号=\

答案=\下列______属于液化气体的特性。Ⅰ易燃易爆性；Ⅱ毒害性和腐蚀性；Ⅲ低温和压力危险性及化学反应性 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅰ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 72650\序号=\

答案=\的运输方式为： A。 低温式< B。 加压式< C。 常温式< D。 加温式< 试卷 paper papers

<试卷 ID=\所有者=\描述=\专业=\海船驾驶\科目=\海上货物运输\试卷类型=\无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副三副\试卷代号=\期数=\总期数=\序号=\

答案=\已知某轮的六面吃水为：首左吃水4.50m，首右吃水4.52m，船中左吃水4.80m，

船中右吃水4.88m，船尾左吃水5.15m，船尾右吃水5.19m；漂心在船舯后，则由此判断船舶浮态存在： A。 横倾< B。 纵倾< C。 横倾且纵倾< D。 横倾、纵倾且纵向变形< 209054\序号=\

答案=\某船从水密度1.024tm< 上标 3<上标 的水域驶入标准淡水时，吃水约增加 _____ %。 A。 2.9< B。 1.6< C。 2.4< D。 2.2< 67694\序号=\

答案=\船舶的空船重量系指： A。 船上存留的备件、残件及废件，货舱内及甲板上存留的残余货物、废料及多余的垫料，燃料舱、淡水舱、压载舱、污水沟及其它液柜中的不能排出的残液及污泥，船底附着物< B。 船舶备件、船员行李、航次应装载的粮食、蔬菜、水果、烟酒等< C。 船体结构、动力装置、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝

器中的水等重量< D。 船上的油水即燃油、柴油、滑油和淡水< 209076\序号=\

答案=\某船按载重线计算得航次最大排水量6530t（吃水不受限）,燃油和淡水总量为571t,常数为48t,空船排水量为2103t,从 =1.002gcm< 上标 3 <上标 水域启航时船舶

净载重量为_______t。 A。 3723< B。 3808< C。 3895< D。 3449< 145980\序号=\

答案=\船舶总吨是根据船舶______确定的。 A。 货舱总舱容< B。 船舶总重量< C。 航次载货量< D。 船舶所有围蔽处所的总容积< 67743\序号=\

答案=\在货源充足且船舶吃水不受限制的条件下，当船舶的舱容系数小于货物的平均积

载因数时，则可达到： A。 满舱满载< B。 满舱不满载<

C。 既不满舱又不满载< D。 满载不满舱< 146063\序号=\

答案=\在实际工作中，为了计算不同吃水时的船舶装货重量，船舶可供查取的资料是：

Ⅰ船舶载重表尺；Ⅱ船舶静水力曲线图；Ⅲ船舶静水力特性参数表 A。 Ⅰ< B。 Ⅱ< C。 Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 209099\序号=\

答案=\水线下船体排水体积形状的几何中心称为： A。 漂心<

B。 重心< C。 稳心< D。 浮心< 209106\序号=\

答案=\已知某船卸货前平均吃水为11.62m,每厘米吃水吨数27.5tcm,卸货重量为898t,

则该轮新的平均吃水为 ______ m。 A。 11.29< B。 13.95< C。 15.11< D。 12.79< 70790\序号=\\

答案=\根据经验，海船的储备浮力约为其满载排水量的： A。 15%～20%< B。 20%～30%< C。 25%～40%< D。 40%～60%< 146307\序号=\

答案=\我国国内航行木材船夏季载重线按规定表示为： A。 MX< B。 MS< C。 MQ< D。 LS< 146518\序号=\

答案=\《载重线海图》的淡水区域或区带中的水密度是指______水密度。 A。 标准淡水的< B。 混合水的< C。 河道入海口处的< D。 与海不相通水域中的< 209123\序号=\

答案=\按我国规定，对于国内航行船舶，以______ 为界将我国沿海海区划分为两个热带季节区域。 A。 上海< B。 汕头< C。 香港< D。 广州< 209132\序号=\

答案=\货物的热变性与 ______有关。Ⅰ含水量；Ⅱ熔点；Ⅲ外界温度 A。 Ⅰ< B。 Ⅱ< C。 Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 146663\序号=\

答案=\装货清单上crt 缩写符号表示的包装形式是： A。 桶装<

B。 藤筐瓶装< C。 亮格箱装< D。 捆、扎< 146702\序号=\

答案=\远洋运输中，货物主标志的内容包括贸易合同编号、信用证编号和： A。

发货人的名称< B。 目的地的全称< C。 收货人的名称< D。 卸货港的名称< 70902\序号=\

答案=\以下______不是自然损耗的产生原因。 A。 货物自身性质< B。 自然灾害< C。 自然条件< D。 运输技术条件< 146796\序号=\

答案=\船舶装运亏舱率大的货物则： A。 舱位利用率高<

B。 该航次装货数量多< C。 航次净载重量大< D。 航次亏舱大< 146812\序号=\

答案=\产生集装箱运输货损货差事故的原因中，不由船方负责的有： A。 货物装箱不当< B。 集装箱箱位配置不当< C。 集装箱系固不当< D。 运输途中未能及时排放污水阱内污水< 72397\序号=\

答案=\判断谷物制成品是否属于IMO谷物规则中定义的散装谷物主要根据制成品的：Ⅰ形状；Ⅱ静止角；Ⅲ非粘性 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅰ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 210051\序号=\

答案=\颗粒越大，装于船舱内的散装谷物下沉： A。 越大< B。 越小< C。 与颗粒大小无关< D。 视货物质量而定< 72416\序号=\

答案=\下列______为货舱内适合于装载散装谷物条件。Ⅰ货舱内无残留物；Ⅱ舱盖保持水密状态；Ⅲ通风设备及污水排放设备试运行良好 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。

Ⅰ、Ⅲ< C。 Ⅱ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 210080\序号=\

答案=\按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，剩余静稳性面积值应:

A。 不小于0.037m.rad< B。 不大于0.037m.rad< C。 不小于0.075m.rad< D。 不大于0.075m.rad< 159395\序号=\

答案=\在散装谷物船舶的矩形货舱内中间设置一道纵向隔壁，其谷物移动倾侧力矩值约变为原来值的： A。 12< B。 14< C。 16< D。 19< 72488\序号=\

答案=\下列______不是部分装载舱的止移措施。 A。 设置纵隔壁< B。 谷面上堆货< C。 设置托盘< D。 固定谷物表面< 159551\序号=\

答案=\散装种籽饼属于《BC规则》中具有化学危险性固体散装货物的第______类。 A。 4.1< B。 4.2< C。 4.3< D。 5.1< 72514\序号=\

答案=\不属于即不易流态化又无化学危险的散装固体货物。 A。 铝渣< B。 钾碱< C。 钒土< D。 铬矿< 159607\序号=\

答案=\根据《BC规则》，船舶装运积载因数为0.52m< 上标 3<上标 t的固体散货时，对于货舱长度较大的货舱，其最大装舱堆装高度： A。 比其它货舱大< B。 比其它货舱小< C。 与其它货舱相同< D。 不能确定< 159658\序号=\

答案=\类固体散货之间的隔离类别中不包括：Ⅰ隔离1；Ⅱ隔离4；Ⅲ隔离3 A。 Ⅰ< B。 Ⅱ< C。 Ⅱ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ< 210126\序号=\

答案=\从《BC规则》中可以查到固体散货：Ⅰ装运一般注意事项；Ⅱ试样采集方法；Ⅲ

适运性测试方法 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅰ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 72551\序号=\

答案=\矿石船确定货物装卸顺序及压载水排放顺序时主要应考虑：Ⅰ船体受力情况；Ⅱ船舶稳性状态；Ⅲ船舶浮态 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅰ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 160042\序号=\

答案=\粒度越大的煤其氧化性越： A。 小< B。

大< C。 与粒度无关< D。 不能确定< 210134\序号=\

答案=\水尺计量是______得到载货量。 A。 根据船舶吃水求出排水量减去油水重量< B。 根据装卸前后吃水的变化求出排水量的变化值< C。 根据船舶吃水求出排水量减去空船重量和油水重量< D。 根据装卸

前后吃水变化求出排水量的变化，扣除其它载荷的变化< 160149\序号=\

答案=\石油挥发的快慢与油温、密度有关，油温越______，密度越_____，则挥发越慢。

A。 低，大< B。 低，小< C。 高，大< D。 高，小< 160231\序号=\

答案=\在选取油样时，对一般的油轮至少要从装油舱数的25%的油舱中选取，则首、中

部各舱分别占： A。 5%，5%< B。 5%，10%< C。 5%，15%< D。 10%，15%< 210163\序号=\

答案=\油轮减少静电积聚的措施有：Ⅰ装油前尽量排尽舱内残水；Ⅱ装卸前接好地线；

Ⅲ控制装油速度 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅰ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 72630\序号=\

答案=\公约附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大

类，分别以______表示。 A。 X、Y、Z和OS< B。 L、M、P和S< C。 U、V、W和T< D。 M、N、O和P< 72628\序号=\

答案=\液体散化船的液舱舱顶设计压力______的液舱称为压力液舱。 A。

小于0.28Mpa< B。 小于0.07Mpa< C。 大于0.07Mpa< D。 大于0.28Mpa< 72640\序号=\

答案=\按液化气的沸点不同可划分为： A。 高沸点液化气，低沸点液

化气< B。 高沸点液化气，中沸点液化气，低沸点液化气< C。 中沸点液化气，低沸点液化气< D。 普通液化气，特殊液化气< 72649\序号=\

答案=\按照所运输液化气体的危险程度，液化气船分为______种船型，其中，ⅢG型船舶适合于装载危险性______的液化气。 A。 三，最大< B。 四，最

大< C。 三，最小< D。 四，最小< 试卷 paper papers

<试卷 ID=\所有者=\描述=\专业=\海船驾驶\科目=\海上货物运输\试卷类型=\无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副三副\试卷代号=\期数=\总期数=\序号=\

答案=\当漂心位于船中但有拱垂时，按d< 下标 m<下标 =(d< 下标 F<下标 + d< 下标 A<下标 )2计算的平均吃水的精度： A。 与吃水大小有关< B。 与拱垂大小有关< C。 与水密度有

关< D。 与吃水差大小有关< 145614\序号=\

答案=\当船舶处于纵倾状态时，其平均吃水的计算式为： A。 d < 下标 m<下标 =( d < 下标 F<下标 +d < 下标 A<下

标 )2< B。 d< 下标 m<下标 =( d < 下标 F<下标 +d < 下标 A<下标 )2 + t × X < 下标 f<下

标 L < 下标 bp<下标 C。 d < 下标 m<下标 =( d < 下标 F<下标 +d < 下标 A<下标 )2 + ( d < 下

标 F<下标 -d < 下标 A<下标 ) × X < 下标 f <下标 2< D。 d < 下标 m<下标 =( d < 下标 F<下标 +d < 下标 A<下标 )2 + (L< 下标 bp<下标 × X <

下标 f<下标 ) × X < 下标 f <下标 ( d < 下标 F<下标 -d < 下标 A<下标 )< 209068\序号=\

答案=\船舶装载排水量是指： A。 冬季排水量< B。

夏季排水量< C。 热带排水量< D。 装载后实际排水量< 209080\序号=\

答案=\船舶允许使用的总载重量减去航次储备量及船舶常数为： A。 航次净载重量< B。 排水量< C。 空船排水量< D。 净吨位< 209085\序号=\

答案=\国际公约中划分船舶等级、提出技术管理和设备要求通常以 ______ 为基准。

A。 净吨< B。 总吨< C。 运河净吨< D。 运河总吨< 145998\序号=\

答案=\有关船舶的舱容系数，以下说法错误的是： A。 具体船舶其舱容系数随航线的变化而变化< B。 舱容系数小的船舶装运大量轻泡货，可充分利用船

舶的载重能力< C。 散货船的舱容系数是散装舱容与其航次净载重量之比< D。 舱容系数大的船舶装运大量重货，会浪费其容量能力< 146063\序号=\

答案=\在实际工作中，为了计算不同吃水时的船舶装货重量，船舶可供查取的资料是：

Ⅰ船舶载重表尺；Ⅱ船舶静水力曲线图；Ⅲ船舶静水力特性参数表 A。 Ⅰ< B。 Ⅱ< C。 Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 67773\序号=\

答案=\船舶的浮心B是指船舶： A。 总重量的中心< B。 受风面积的中心< C。 水线面面积的中心< D。 水下排水体积形状的几何中心< 70780\序号=\

答案=\某轮平均吃水为4.7m（TPC=8.5tcm），因卸货，平均吃水变为4.2m（TPC=7.9tcm），则卸货量为： A。 735t< B。 624t< C。 569t< D。 410t< 146293\序号=\

答案=\影响船舶储备浮力大小的因素包括：Ⅰ船舶结构；Ⅱ船舶的航行区域；Ⅲ船舶的

用途 A。 Ⅰ< B。 Ⅱ< C。 Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 146397\序号=\

答案=\木材船的夏季木材载重线______其夏季载重线。 A。 稍低于< B。 稍高于< C。 等于< D。 不能确定< 146543\序号=\

答案=\《载重线海图》中季节区带（或区域）是指该海区一年内各季风浪情况： A。 变化不大< B。 变化较大< C。 没有变化<

D。 变化没有规律< 209124\序号=\

答案=\按我国规定，对于国际航行船舶，以香港为界将我国沿海海区划分为两个热带季

节区域，其中香港以南的海区适用热带载重线的时间比适用夏季载重线的时间： A。 长<

B。 短< C。 相等< D。 视船舶吨位而定< 153028\序号=\

答案=\在海上运输过程中造成茶叶陈化的主要原因是：Ⅰ包装不封闭；Ⅱ茶叶含水量增加；Ⅲ外界温、湿度升高 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅰ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 70876\序号=\

答案=\装货清单上bl 缩写符号表示______包装形式。 A。 布包装< B。 包或捆< C。 罐头桶装< D。 钢瓶装< 70885\序号=\

答案=\货物标志中，用以显示货物的性质以及有关装卸、搬运和运输保管的注意事项的标志是： A。 运输标志< B。 主标志< C。 注意标志< D。 副标志< 146775\序号=\

答案=\导致货物自然减量的途径是： A。 干耗、渗漏和飞扬等< B。 运输条件不具备< C。 货物本身的质量问题< D。 货物保管不好< 209146\序号=\

答案=\某种重量为304t的货物，其量尺体积为307m< 上标 3<上标 ，装船后所占舱容为369m< 上标 3<上标 ，则该货物的亏舱率为： A。 15%< B。 17%< C。 21%< D。 24%< 70928\序号=\

答案=\某票货物重量为1500t，量尺体积为1050m< 上标 3 <上

标 ，亏舱系数C< 下标 bs<下标 =12%，则该货物包括亏舱的积载因数为

______m < 上标 3<上标 t。 A。 0.795< B。 0.700< C。 0.840< D。 0.954< 70936\序号=\

答案=\船舶满舱满载(full and down)系指： A。 船舶的重量性能和容积性能均得到了充分利用< B。 船舶装载了足量货物< C。 运费吨达到了最大值< D。 船舶运输效益最大< 70970\序号=\

答案=\船舶在实际营运计算航次的NDW中，不论航次时间的长短均取为定值的航次储备

量包括：Ⅰ锅炉油；Ⅱ供应品；Ⅲ船用备品 A。 Ⅰ< B。 Ⅱ< C。 Ⅲ< D。 Ⅱ、Ⅲ< 209184\序号=\\

答案=\减小船舶常数的目的是： A。 增大船舶吃水< B。 提高船舶载货重量能力< C。 增大船舶总载重量< D。 增大船舶总舱容< 71020\序号=\

答案=\充分利用船舶净载重量和舱容的方法是： A。 品质相同的货物同装一舱< B。 种类相同的货物同装一舱< C。 轻重货物在各舱合理搭配< D。 积载因数相近的货物同配一舱< 209211\序号=\

答案=\船体各段长度上载重横向不对称，可能产生：< 字符1 Ⅰ<字符1 横倾角；< 字符1 Ⅱ<字符1 扭转力矩；< 字符1 Ⅲ<字符1 横向

弯曲变形 A。 字符1 Ⅰ<字符1 字符1 Ⅱ<字符1 字符1 Ⅲ<字符1 B。 ⅠⅢ< C。 ⅡⅢ< D。 ⅠⅡ< 209215\序号=\

答案=\同一船舶，甲板所受的总纵弯曲应力比船底: A。 大<

B。 小< C。 一样< D。 大小不定< 209232\序号=\

答案=\船舶各剖面许用弯矩和许用剪力通常分为： A。 在港状态和在航状态< B。 在港状态和锚泊状态< C。 锚泊状态和在航状态< D。 临界状态和实际状态< 147028\序号=\\

答案=\根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为 ＜ L< 下标 bp <下标 1200，则： A。 只能在好天气时开航< B。 在 的

天气情况下可以开航< C。 在任何天气情况下都不可以开航< D。 船舶处于极限中拱或中垂状态< 147173\序号=\

答案=\某轮装载后呈中拱状态且稳性过小，则应采取以下______措施来调整。 A。 将首尖舱加满压载水< B。 将首区货物移至中区< C。 将

中区双层底压载舱加满压载水< D。 将中区二层舱的货物移至尾区底舱< 209264\序号=\

答案=\货物装卸时均衡作业的目的是：Ⅰ保证船舶局部强度；Ⅱ保持船舶适度的浮态；

Ⅲ保证船舶总纵强度不受损 A。 Ⅰ< B。 Ⅱ< C。 Ⅲ< D。 Ⅱ和Ⅲ< 71609\序号=\

答案=\船舶在同一个航次中，出港时能满足稳性要求，则到港时： A。 能满足稳性要求< B。 不能满足稳性要求< C。 不一定能满足稳性要求< D。 稳性将变得更好 < 209307\序号=\

答案=\当吃水不变时，______ 随船舶重心高度增大时减小。 A。 初稳

性< B。 破舱稳性< C。 浮性< D。 浮心高度< 209348\序号=\

答案=\船舶压载后舱内存在自由液面，则压载后的稳性将： A。 增大< B。 减小< C。 不变< D。 可能增大，可能减小，也可能不变< 151206\序号=\分值=\

答案=\少量卸货，假定KM不变，则当货物的重心低于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将： A。 减少< B。 不变< C。 增大< D。 变化趋势不定< 209442\序号=\

答案=\液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响与_______有关。 A。 形状

稳性力臂< B。 船舶重心高度< C。 船舶浮心高度< D。 船舶横倾角< 71475\序号=\

答案=\静稳性曲线的纵坐标是：Ⅰ复原力臂；Ⅱ形状稳性力臂；Ⅲ复原力矩 A。 Ⅰ< B。 Ⅱ< C。 Ⅲ< D。 Ⅰ或Ⅲ< 151563\序号=\

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