EH油温过低有什么危害

EH油温过低有什么危害？

在机组起动期间，EH油系统应进行升温、升压，严禁在EH油温低于20℃时起动EH油系统，若油温低于20℃时应投入油加热装置。油温合格后，可起动油泵。

考虑到抗燃油的粘度受温度影响很大，温度过低，黏度很高。使调速系统响应动作不正常，调速机构容易卡死。而且再生装置要求在油温高于40℃时才能使用，这样造成EH油油质变坏。

油温太低，真空滤油机效果不好，水分无法析出。有可能造成EH油水份超标。

油温如果低于30℃，就要开电加热器，否则会影响油泵的正常工作，和滤油机的工作

主要是考虑调速系统动作的灵敏

如果温度低，粘度大，会使伺服机构动作不灵敏、滤网前后压差大、再降低就使油泵工作受影响了。

应该主要是怕调速系统动作不灵敏吧

油温太低 EH油泵是柱塞泵 油温低会损坏泵的

EH油粘度受温度影响较大温度太低影响泵的使用寿命及流动性

保证不到调速系统的最佳调速性能，对机组运行安全不利， EH油泵出力大，对油管道等有损害。

油温低，导致油粘度度，带来的危害有： 1 滤网前后差压大； 2 流量减小；

3 油动机动作时间增加，调速系统灵敏度下降； 4 憋泵；

如果油温过低，油的粘度大，油质会变坏。

要是温度低的话可以用加热器，或者有的厂是用滤油泵来升温的

油温太低还有一点就是EH油泵出口压力很高，这样会导致油泵电流超额定！不好

加热器连锁是37度停

我们单位要求EH油温在29.4-68之间，加热器低于30.8自启，高于36自停，冷却装置49自启，43自停，而且我们单位的EH油偶尔会漏油，所以要保证外置虑油机工作正常。所以尤文过低会影响调速系统动作，而且会对油质产生影响。

1、 因EH油为三芳基磷酸酯，密度较大。当油温过低将严重影响调速系统稳定性，可能导致部套卡瑟，调节不灵敏 2、油温低油泵电机将过载，严重影响油泵使用寿命。 3、油温低滤油效果差，水分无法排除。

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