三工区2015.12月份物资节超分析报告

新建宝鸡至兰州铁路客运专线

物资节超分析报告

（2015.12）月

工 区 长：

工区总工：

计 划 部：

物 资 部：

中铁十九局宝兰客专甘肃段项目经理部三工区

二○一五年十二月二十日

物资节超分析报告

一、物资节超情况及原因分析

我工区共十一个核算单元，隧道八组、九组、十组、十二组均为大包队伍，桥梁一组、二组、水沟电缆槽2组、建筑四组、无砟道床1组为清包队伍，预制厂为大包队伍，4#拌合站为工区独立核算单元。

综合分析十个队伍开累钢材节余4918.76吨； 开累水泥超耗789.69吨，砂子节余16299.82m3，碎石超耗28186.09 m3，粉煤灰超耗384.02m3，矿粉节余82.98 m3，片石节余4096.88 m3，速凝剂超耗3421.74吨，减水剂节余396.17吨，引气剂超耗39.14吨。具体如下： 1、 隧道八组节超情况： 开累节超数量：见附表

隧道八组主要材料数量节超对比表序号1234567899.19.29.39.49.51011121314材料名称规格/型号计量单位Tm3m3TTm2mm2m3m3m3m3m3m3TTTTT预算消耗18267.8417279.3118569.45646.01144.8455525.6655525.6622293.8766719.7727154.8717509.58282.4715735.573409.5376.70452.2212.9110.53388.59开累数量实际消耗节(+)超(-)14957.783310.065242.6312036.6830733.92-12164.471793.93-1147.920.00144.8455120.50405.1669010.00-13484.3417205.505088.3761906.654813.1225917.001237.8711300.506209.08213.0069.4717619.00-1883.433200.50209.03121.32-44.63172.85279.370.0012.910.1410.39332.5756.02节超率%0.180.7-0.66-1.7810.01-0.240.230.070.050.350.25-0.120.06-0.580.6210.990.14 水泥砂碎石速凝剂减水剂防水板土工布止水带砼拱墙砼仰拱砼综合洞室砼仰拱填充砼C20水沟电缆槽砼圆钢圆钢圆钢圆钢螺纹钢Φ6.5Φ8Φ12Φ16Φ12—1—

151617181920212223242526272829螺纹钢螺纹钢螺纹钢螺纹钢螺纹钢工字钢工字钢工字钢工字钢工字钢工字钢工字钢工字钢钢板无缝钢管钢材合计Φ14Φ16Φ18Φ20Φ22I12I18I20aI20bI22aI25aI40aI40bδ16Φ42*3.5TTTTTTTTTTTTTTT241.961.30691.11450.341060.879.611232.64595.26742.28688.62116.380.000.00451.00912.04126.2111.27976.99554.87847.113.18918.86334.98370.57225.20105.627.307.09243.57419.92115.75-9.98-285.88-104.53213.776.43313.78260.28371.71463.4210.75-7.30-7.09207.44492.122354.730.48-7.69-0.41-0.230.20.670.250.440.50.670.09#DIV/0!#DIV/0!0.460.54 隧道八组节超原因分析：

（1） 砼超耗原因：由于仰拱深度都大于设计深度，仰拱混凝土按设计方

量浇筑，剩余超挖量由仰拱填充补充，平均超挖5cm,每延米混凝土方量约为0.73m3，截止到2015年11月20日仰拱长1933m，仰拱填充合理超耗方量为0.73*1933=1411.09m3。 （2） 钢材超耗部分详细说明如下：

1Φ20螺纹钢：a、原设计为机械搭接，现场为绑扎搭接，开累Va共计○

394.3m，每根搭接长(（35*20mm）/1000)*2+(（10*20mm）/1000)*3=2m 2m*10根*424.3m*2.47kg/m/1000=20.96t；b、开累Ivc共计44m ，其中呈环的11.9m，2m*10根*11.9m*2.47kg/m/1000=0.59t，剩余的0.2m*10根*32.1m*2.47kg/m/1000=0.16t；c、仰拱中心排水沟涵管架立筋。每板使用纵向钢筋每根6米，共2根；横向钢筋间距1米，共6根；竖向钢筋每根1米，共10根；斜向定位钢筋每根0.8米，共10根。每板使用即：6*2+1*6+10*1+10*0.8=36米，开累至2015年11月份共完成323板，共使用=323（板）*36（米/板）*2.47（kg/延米）/1000=28.72t；d、仰拱及二次衬砌钢筋架立定位筋，二衬每延米8根，每根0.5米,即：8*0.5=4米；仰拱每延米4根，每根0.6米，即：4*0.6=2.4米。二衬进尺1905.7

—2—

米，仰拱进尺1933米，即：(1905.7*4+1933*2.4)*2.47（kg/延米）/1000=30.29T。开累合理超耗80.72T。

2I40a工字钢：洞内施辅用栈桥：6（根）*16（米）*67.6（kg/延米）○

/1000=6.49 T；开累合理超耗6.49T。

3I40b工字钢：○塌方导致原栈桥损毁，重新加工栈桥6（根）*16（米）

*73.8（kg/延米）/1000=7.085 T；开累合理超耗7.085T。

4Φ18螺纹钢：a、原设计为机械搭接，现场为绑扎搭接，开累Ivb○

共910.45米，每根搭接长(（35*18mm）/1000)*2+(（10*18mm）/1000)*3=1.8m，1.8m*10根*910.45m*2kg/m/1000=32.78t；b、中心水沟处涵管接头处采用土工布包裹，用Φ18筋箍紧，每个接头2道，每根长1米，每板仰拱平均2.5个接头，共2.5*2*1=5米，仰拱共323版，则有323*5*2/1000=3.23t .开累合理超耗36.01t。

共计合理超耗130.31吨。

（2）防水板、土工布超耗部分详细说明如下：平均预留沉降量0.25m，平均弧长增加1.57米，平均搭接长25cm，每张板长3m, Vd围岩累计39m,27.04 ㎡/延米；Vc围岩累计255m, 26.89㎡/延米；Vb围岩累计311m, 26.73㎡/延米；Va围岩累计390m, 26.73㎡/延米；IVc围岩累计44m, 26.58㎡/延米；IVb围岩累计849.95m, 26.58㎡/延米。即：39/3*0.25*（27.04+1.57）+255/3*0.25*（26.89+1.57）+311/3*0.25* (26.73+1.57)+ 390/3*0.25*(26.73+1.57)+44/3*0.25*（26.58+1.57）+849.95/3*0.25* (26.58+1.57) =4448.01㎡。防水板土工布开累合理超耗4448.01㎡。 2、隧道九组节超情况： 开累节超数量：见附表

隧道九组主要材料数量节超对比表 序号 1 2 材料名称 水泥 砂 规格/型号 计量单位 预算消耗 T m3 9741.51 9419.08 11735.10 7175.09 开累数量 实际消耗 节（+）超（-） 节超率（%） -1993.59 2243.99 -0.20 0.24 —3—

34567899.19.29.39.49.5101112131415161718192021222324252627282930313233343536碎石速凝剂减水剂防水板土工布止水带砼拱墙砼仰拱砼综合洞室砼仰拱填充砼水沟电缆槽砼圆钢圆钢圆钢圆钢圆钢螺纹钢螺纹钢螺纹钢螺纹钢螺纹钢螺纹钢螺纹钢工字钢工字钢工字钢工字钢工字钢工字钢工字钢钢板钢板焊管焊管焊管无缝钢管无缝钢管无缝钢管钢材合计m3TTm2mm2m3m3m3m3m3m3TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTC20Φ6.5Φ8Φ10Φ12Φ18Φ12Φ14Φ16Φ18Φ20Φ22Φ25I16I18I20aI20bI22aI25aI40aδ6δ16DN100DN114DN219Φ42*3.5Φ89*4Φ108*610211.67360.1182.7839330.3539330.3515815.1046809.5319467.8512319.56177.7011419.292007.2056.58245.64256.5310.5464.14158.84218.5315.70300.66135.56827.4663.680.67540.04220.92934.9586.81263.699.7310.73346.0111.040.0040.54734.5453.3423.8611059.441385.900.0047626.5057960.0016240.0046204.4519349.009979.00223.0012680.001865.50107.8057.0093.799.550.00173.10141.5113.82561.28189.07763.6437.39243.10485.59199.41236.014.76119.4816.223.41178.932.738.6824.40310.164.5011.80-847.77-1025.7982.78-8296.15-18629.65-424.9605.08118.852340.56-45.3-1260.71141.7-51.22188.64162.740.9964.14-14.2677.021.88-260.62-53.5163.8226.28-242.4354.4621.51698.9482.05144.21-6.497.32167.088.31-8.6816.15424.3848.8412.061633.61-0.08-2.851-0.21-0.47-0.030.010.010.19-0.25-0.110.07-0.910.770.630.091-0.090.350.12-0.87-0.390.080.41-361.840.10.10.750.950.55-0.670.680.480.75#DIV/0!0.40.580.920.51隧道九组节超原因分析： （1） 砼及喷砼原材料超耗原因：

①平时超挖喷砼及回弹系数增大（回弹系数达到62%）造成喷砼原材

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料超耗。

②中川进口IDK849+210后仰拱预留垫层提高至道床地面，平时超挖导致砼消耗相比设计量增加。

③中川进口IDK849+309-319因设计院变更，开挖轮廓预留按照Ve级别，现场实际开挖轮廓及预留沉降量较变更后Vb级别加大，造成砼超耗。 （2） 钢材超耗部分详细说明如下：

16.5圆钢：a、Vb初期支护IDK848+670~720现场优化Φ8钢筋网片○

采用Φ6.5圆钢代替,超出6T；b、Vc初期支护IDK849+180~200现场优化Φ8钢筋网片采用Φ6.5圆钢代替,超出0.29T；c、Va初期支护IDK849+205~210现场优化Φ8钢筋网片采用Φ6.5圆钢代替,超出0.35T；d.Va下台阶初期支护IDK849+200-210现场优化Φ8钢筋网片采用Φ6.5圆钢代替，超出0.39T。开累合理超耗7.03T。

②14螺纹钢：仰拱找平层压槽管固定筋每米3根50cm，开累完成仰拱200米，即：200（米）*0.5（米）1.208（kg/延米）/1000=0.1208T。 ③18螺纹钢：a、仰拱中心排水沟涵管架立筋。每板使用纵向钢筋每根6米，共2根；横向钢筋间距1米，共6根；竖向钢筋每根1米，共10根；斜向定位钢筋每根0.8米，共10根。每板使用即：6*2+1*6+10*1+10*0.8=36米，截止2015.11月共计完成233板，共使用233（板）*36（米/板）*2.0（kg/延米）/1000=16.78T；b、原设计二衬钢筋机械连接现场施作为钢筋搭接，每环10个接头（仰拱二衬接头搭接为35*0.018*4+10*0.018*6=3.6米）即长度/间距*搭接长度 =299/0.2*3.6*1.99/ 1000=10.71T。开累合理超耗27.49T。

④Φ20螺纹钢：a、初支放风水管：2.5m一处，每处70cm，总共1270.1/2.5*0.7=355.63m；b、临时挂线:2m一处，每处60cm，总共1270.1/2*0.6=381.03m；合计：736.66米，即：736.66*2.47/1000=1.82T；c、仰拱中心排水沟涵管架立筋。每板使用纵向钢筋每根6米，共2根；横

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向钢筋间距1米，共6根；竖向钢筋每根1米，共10根；斜向定位钢筋每根0.8米，共10根。每板使用即：6*2+1*6+10*1+10*0.8=36米，开累至2015年11月份共完成233板，共使用=233（板）*36（米/板）*2.47（kg/延米）=20.72T；d、仰拱及二次衬砌钢筋架立定位筋，二衬每延米8根，每根0.5米,即：8*0.5=4米；仰拱每延米4根，每根0.6米，即：4*0.6=2.4米。二衬进尺1386.6米，仰拱进尺1400米，即：(1386.6*4+1400*2.4)*2.47（kg/延米）/1000=22T；e、原设计二衬钢筋机械连接现场施作为钢筋搭接，每环10个接头（仰拱二衬接头搭接为35*0.02*4+10*0.02*6=4米）即长度/间距*搭接长度=346.8/0.2*4*2.47/1000=17.13T。开累合理超耗61.67T。

5I16工字钢：由于IDK849+745-765，20m围岩较差，IIIb围岩按○

1m~1.2m施作，超耗1.38T。

共计合理超耗102.54吨。

（3）防排水材料超耗部分详细说明如下：

①平均预留沉降量0.25m，平均弧长增加1.57米，平均搭接长25cm，每张板长3m，78mVe（27.04㎡/延米）、129.3mVa（26.73㎡/延米）、50mIVc（26.58㎡/延米）、372.7mVb（26.73㎡/延米）、35mVc（26.89㎡/延米）、 409mIVb（26.58㎡/延米）、251mIIIb（26.42㎡/延米）。即：78/3*0.25*(27.04+1.57)+129.3/3*0.25*(26.73+1.57)+50/3*0.25*(26.58+1.57)+372.7/3*0.25*(26.73+1.57)+35/3*0.25*(26.89+1.57)+466/3*0.25*(26.58+1.57)+251/3*0.25*(26.42+1.57)=3248.76㎡。防水板土工布开累合理超耗3248.76㎡。

②中埋止水带：隧道平均预留沉降量0.2m，二衬共施作1386.6m每道施工缝增加2m中埋止水带（弧长增加2m），共增加（1386.6/11.9+1）*2=235.04m；仰拱环向施工缝与纵向搭接长度为（1400/6+1）*0.3（搭接长度）*2=140.6m；边墙纵向止水带搭接长度为（1249/6+1）*0.3搭接

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长度）*2=135.5m；仰拱施1400m，平均每板弧长增加0.7m（超挖0.1m~0.2m）,则中埋止水带增加（1400/6+1）*0.7=164.03m。合计开累超出设计：235.04+140.6+135.5+164.03=675.17m。

③背贴止水带：隧道平均预留沉降量0.2m，二衬共施作1386.6m每道施工缝增加2m背贴止水带（弧长增加2m），共增加（1386.6/11.9+1）*2=235.04m；仰拱环向施工缝与纵向搭接长度为（1400/6+1）*0.3（搭接长度）*2=140.6m；仰拱施做1400m，平均每板弧长增加0.7m（超挖0.1m~0.2m）,则中埋止水带增加（1400/6+1）*0.7=164.03m。合计开累超出设计：235.04+140.6+164.03=539.67m。 3、 隧道十组节超情况： 开累节超数量：见附表

隧道十组主要材料数量节超对比表序号1234567899.19.29.39.49.5101112131415材料名称规格/型号计量单位Tm3m3TTm2mm2m3m3m3m3m3m3TTTTTT开累数量预算消耗实际消耗节(+)超(-)节超率644.5310638.0611604.44410.9693.5641690.2141895.5216642.2458461.0921764.6813713.76215.7714469.433286.68245.6920.5810.1448.67244.469.1212807.007542.2926322.571261.402.5050389.5063510.0016972.0056800.5623178.0010680.00232.0014907.502930.5098.840.000.000.00150.3826.45-1162.473095.77-14718.13-850.4491.06-8699.29-21614.48-329.761660.53-1413.323033.76-16.23-438.07356.18146.8520.5810.1448.6794.08-17.34-0.10.29-1.27-2.070.97-0.21-0.52-0.020.03-0.060.22-0.08-0.030.110.61110.38-1.9水泥砂碎石速凝剂减水剂防水板土工布止水带砼拱墙砼仰拱砼综合洞室砼仰拱填充砼C20水沟电缆槽砼圆钢圆钢圆钢圆钢螺纹钢螺纹钢Φ8Φ12Φ16Φ18Φ14Φ16—7—

1617181920212223242526272829303132螺纹钢螺纹钢螺纹钢工字钢工字钢工字钢工字钢工字钢工字钢工字钢钢板钢板钢板焊管焊管无缝钢管无缝钢管钢材合计Φ18Φ20Φ22I16I18I20aI20bI22aI22bI25aδ4δ6δ16DN100DN219Φ42*3.5Φ108*6TTTTTTTTTTTTTTTTT151.71226.75786.872.62573.70346.24139.14380.581.01805.750.7111.94383.0317.0049.58557.7990.79277.24323.03716.0092.70509.57267.4490.60193.0468.37490.418.740.43241.233.005.86178.73117.98-125.53-96.2870.87-90.0864.1378.848.55187.54-67.36315.35-8.0411.51141.791443.72379.06-27.181243.83-0.83-0.420.09-34.430.110.230.350.49-66.690.39-11.40.960.370.820.880.68-0.3 隧道十组节超原因分析： （1） 砼及喷砼原材料超耗原因：

①平时超挖喷砼及回弹系数增大（回弹系数达到51%）造成喷砼原材料超耗。

②中川隧道出口段IDK851+950- IDK852+040原设计一衬为模筑砼，现场实际为喷砼，合计使用喷砼1458.97立方（原设计方量1191.97*1.224损耗系数），因此现场喷砼实际超耗3219.27立方。

③中川隧道出口段IDK851+950- IDK852+040原设计一衬仰拱模筑砼422.46立方（原设计方量367.36*1.15损耗系数）、二衬模筑砼948.3立方（原设计方量824.61*1.15损耗系数），由于现场实际为喷砼，因此砼损耗核算表内隧道十组开累拱墙砼实际超耗2361.62立方，开累仰拱砼实际节余2611.3立方；开累砼实际超耗82.23立方。

④90m/IIIb、424m/IVa,根据III级、IV级围岩预留沉降量5cm，0.05*（90+424）*26.42=678.99m3，造成C40混凝土开累超耗678.99m3。 ⑤231m/Ve、90m/Vxc-II、80m/Vc、60m/Vb、150m/Va、117m/IVc、190m/IVb，开累918m(611m/V,307m/IV)，根据IV级围岩预留沉降量5cm，

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0.05*307*26.58=408.00m3 ，根据V级围岩预留沉降量8cm，0.08*611*26.73=1306.56m3，造成C45混凝土开累超耗1714.56m3。 （1） 钢材超耗部分详细说明如下：

1Φ16螺纹钢：a、中心水沟处涵管接头处采用土工布包裹，用Φ16○

筋箍紧，每个接头2道，每根长1米，每板仰拱平均2.5个接头，共2.5*2*1=5米，仰拱共239版，则有239*5*1.58/1000=1.89t；b、用于初支接地及二衬接地，初支接地120版，每根长度2米，每版2根，共120*2*2=480米；二衬每根接地筋2米长，每版2根，共122版，共2*2*122=488米；二衬环向筋与纵向钢筋用Φ16螺纹钢做成L型接地连接钢筋，每环共计33根，每根长平均0.5米，122版二衬共

0.5*33*122=2013米；轨槽接地连接筋用Φ16螺纹钢代替扁钢，每根长度约0.8米，每组用3根与轨槽焊接牢固，122版二衬共0.8*3*122=292.8米；共计480+488+

2013+292.8=3273.8米，重量为3273.8*1.58/1000=5.17t；开累合理超耗7.274吨。

2Φ20螺纹钢：a、衬砌钢筋原设计为机械连接，现场为绑扎搭接，○

每延米增加量为(0.02*3+0.02*35)*10*2.47/1000=0.019t；开累完成衬砌267*0.019=5.07t；b、仰拱钢筋原设计为机械连接，现场为绑扎搭接，每延米增加量为0.02*10*2.47/1000=0.0005t,仰拱Φ20螺纹钢增加量为：0.0005*267=0.13t；开累合理超耗5.20t。

3Φ18螺纹钢：a、衬砌钢筋原设计为机械连接，现场为绑扎搭接，○

每延米增加量为(0.02*3+0.02*35)*10*2.47/1000=0.019t；开累完成衬砌190*0.019=3.61t；b、仰拱钢筋原设计为机械连接，现场为绑扎搭接，每延米增加量为0.02*10*2.47/1000=0.0005t,仰拱Φ18螺纹钢增加量为：0.0005*190=0.10t；开累合理超耗3.71t。 共计合理超耗15.97吨。

（2） 防排水材料超耗部分详细说明如下：

—9—

1)平均预留沉降量0.25m，平均弧长增加1.57米，平均搭接长25cm，每张板长3m， 231m/Ve（ 27.04㎡/延米）、150m/Va（26.73㎡/延米）、117m/IVc（26.58㎡/延米）、60m/Vb（26.73㎡/延米）、80m/Vc（ 26.89㎡/延米）、90m/Vxc-II（26.89㎡/延米）、190m/IVb（26.58㎡/延米）、90m/IIIb（26.58㎡/延米）、419.34m/ IVa（26.58㎡/延米）。即：231/3*0.25*(27.04+1.57)+150/3*0.25*(26.73+1.57)+117/3*0.25* (26.58+1.57)+60/3*0.25*(26.73+1.57)+80/3*0.25*(26.89+1.57)+90/3*0.25*（26.89+1.57）+190/3*0.25*（26.58+1.57）+90/3*0.25*（26.58+1.57）+419.34/3*0.25*（26.58+1.57）=3364.17㎡。防水板土工布开累合理超耗3364.17㎡。

2)每版二衬排水盲管采用防水板及土工布反包裹，每延米包裹用0.2米，两侧0.2*2=0.4米，二衬共计1427.34米，则多消耗防水板及土工布1427.34*0.4=570.94m2。

3)中埋止水带：隧道平均预留沉降量0.2m，二衬共施作1427.34m每道施工缝增加2m中埋止水带（弧长增加2m），共增加（1427.34/11.9+1）*2=240m；仰拱环向施工缝与纵向搭接长度为（1432/6+1）*0.3（搭接长度）*2=143.4m；边墙纵向止水带搭接长度为（1432/6+1）*0.3搭接长度）*2=143.4m；仰拱施做1432m，平均每板弧长增加0.7m（超挖0.1m~0.2m）,则中埋止水带增加（1432/6+1）*0.7=167.3m。合计开累超出设计：240+143.4*2+167.3=694.1m。

4)背贴止水带：隧道平均预留沉降量0.2m，二衬共施作1427.34m每道施工缝增加2m背贴止水带（弧长增加2m），共增加（1427.34/11.9+1）*2=240m；仰拱环向施工缝与纵向搭接长度为（1432/6+1）*0.3（搭接长度）*2=143.4m；仰拱施做1432m，平均每板弧长增加0.7m（超挖0.1m~0.2m）,则中埋止水带增加（1432/6+1）*0.7=167.3m。合计开累超出设计：240+143.4+167.3=550.7m。

共计合理超耗：防水板及土工布3935.11㎡；中埋止水带694.1m；背贴

—10—

止水带550.7m。

4、隧道十二组节超情况： 开累节超数量：见附表

隧道十二组主要材料数量节超对比表序号1234567899.19.29.39.49.510111213141516171819202122232425262728293031材料名称规格/型号计量单位水泥砂碎石速凝剂减水剂防水板土工布止水带砼拱墙砼仰拱砼综合洞室砼仰拱填充砼C20水沟电缆槽砼Tm3m3TTm2mm2m3m3m3m3m3m3TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT预算消耗4958.674825.425189.82183.1242.0720691.6320691.638241.0423729.188972.096038.48165.857096.32207.9248.4781.040.6492.4719.92208.0631.76143.104.715.7773.72468.4246.8153.756.627.360.0099.414.872.368.47256.42开累数量实际消耗节(+)超(-)节超率h12.0410013.8412108.90580.460.0025905.0031350.004378.0022763.408427.905233.0088.007272.00171.0058.0061.242.4280.045.12260.9891.16110.200.0079.04151.37378.0822.790.000.000.003.46124.540.000.000.00211.53-1853.37-5188.42-6919.08-397.3442.07-5213.37-10658.373863.04965.78544.19805.4877.85-175.6836.92-9.5319.80-1.7812.4414.80-52.92-59.4032.904.71-73.27-77.6590.3424.0253.756.627.36-3.46-25.134.872.368.4744.8924.19-0.37-1.08-1.33-2.171-0.25-0.520.470.040.060.130.47-0.020.18-0.20.24-2.780.130.74-0.25-1.870.231-12.69-1.050.190.51111#DIV/0!-0.251110.18圆钢圆钢圆钢螺纹钢螺纹钢螺纹钢螺纹钢螺纹钢工字钢工字钢工字钢工字钢工字钢工字钢角钢钢板钢板钢板焊管焊管焊管无缝钢管钢材合计Φ6.5Φ8Φ16Φ12Φ14Φ18Φ20Φ22I12I14I16I18I20aI20b∠100×10δ6δ10δ16DN100DN219各种Φ42*3.5—11—

隧道十二组节超原因分析：

（1） 喷砼原材料超耗原因：平时超挖喷砼及回弹系数增大（回弹系数达

到78%）造成喷砼原材料超耗。 （2）140 m/IIIb、246m/IVa,根据III级、IV级围岩预留沉降量5cm，0.05*（140+246）*26.42=509.91m3，造成C40混凝土开累超耗509.91m3。 （3） 168m/IVb、20m/Vb、30m/Va，根据IV级围岩预留沉降量5cm，

0.05*168*26.58=223.27m3 ，根据V级围岩预留沉降量15cm，0.15*50*26.73=200.48m3，造成C45混凝土开累超耗432.75m3。 （4） 钢材超耗部分详细说明如下：

1Φ16钢筋c.水沟电缆槽接地钢筋每板2根，长2米，总计34板，○

2*2*34*1.58/1000=0.214T

Φ18钢筋：a、仰拱二衬接插筋每延米4根，长60cm,仰拱接插筋：715*4*0.6*2/1000=3.43t；b、衬砌钢筋原设计为机械连接，现场为绑扎搭接，每延米增加量为(0.02*3+0.02*35)*10*2.47/1000=0.019t，开累完成衬砌472*0.019=8.97t；c、仰拱钢筋原设计为机械连接，现场为绑扎搭接，每延米增加量为0.02*10*2.47/1000=0.0005t,仰拱Φ18螺纹钢增加量为：0.0005*715=0.36t；d、锁脚“L”筋每环4个，每根0.3m，共1.2m，本月完成54.87/0.8=68.58榀，完成锁脚“L”筋68.58*1.2*2.98/1000=0.25t；开累合理超耗13.01t。

2Φ20钢筋：a、用于初支接地，初支接地44版，每根长度2米，每○

版2根，共44*2*2=176米，176*2.468/1000=0.43T；b、仰拱中埋止水带固定筋每侧两根，开累完成仰拱706米，即：706（米）*4（根）* 2.468（kg/延米）/1000=6.97T；c、IDK850+438-476（38m），IDK850+ 480-498(18m),IDK850+378-300(78m),IDK850+618-646(28m),IDK850+ 200-134(66m)合计长228m,锁脚“L”型钢筋12根/榀，共228榀，每根长0.6m，即228*12*0.6*2.468/1000=4.05T；d、正洞内IDK850+420- 440施工用电线上墙，用钢筋支撑，钢筋每根0.5m,间距1m，即20*0.5*

—12—

2.468/1000=0.025T；e、IDK850+406-398段为保证施工安全，使用Φ20做钢筋网片加强支护，共50片，每片用量12m，即50*12*2.468/1000= 1.481T；开累合理超耗12.96T。

3I14钢架：○a、设计要求IV-DLP型钢为格栅钢架，现场实际采用I14

钢架，开累共完成IV-DLP 81m ，间距1.60m/榀，共51榀，（16.89*51*（8.04+3.951+3.783））/1000=13.59t；b、IDK850+400-378（22m）原设计为格栅钢架，现场采用I14型钢代替，每榀拱架弧长28.14m，间距1.2m/榀，18*28.14*16.89/1000=8.555T；c、IDK850+406-398(8m)段加强支护，采用9根I14钢架做横撑，每根平均长4.5m，9*4.5*16.89/1000=0.68T；d、现场加工防水板台车，超耗5.72T；e、IDK850+270、IDK850+310照明箱变洞室模板支护采用I14工字钢支护10环，每环15m，则有10*15*2*16.9/1000=5.07T超耗，开累合理超耗33.62T。

4I16型钢：a、施工用开挖台车检修加强共计0.98T；b、IDK850+ ○

378-340，总计38m，现场施工采用I16代替格栅钢架，38/1.1*678.32/1000=23.43T；c、IDK850+130，IDK850+380、IDK850+630专用洞室模板支护用I16工字钢各10根6米长，30*6*20.513/1000=3.69t；d、IDK 850+310照明箱变洞室二衬模板架立用I16，15根6米长，15*6*20.513/1000=1.85t；e、由于IDK849+970段中导滑塌采取临时支撑 消耗5榀I16工字钢每榀4米长，即5*4*20.5/1000=0.41T开累合理超耗30.36T。

共计合理超耗89.95吨。

（5）防水板、土工布超耗部分详细说明如下：平均预留沉降量0.25m，平均弧长增加1.57米，平均搭接长25cm，每张板长3m，239.66mIVa(26.58㎡/延米)、200mIIIb(26.42㎡/延米)、202mIVb(26.58㎡/延米)、Vb20m(27.52㎡/延米)、Va30m(27.42㎡/延米)即：（239.66+202）/3*0.25*(26.58+1.57)+200/3*0.25*(26.42+1.57)+ 20/3*0.25*(27.52+1.57)+30/3*0.25*（27.42+1.57）=1623.52㎡。防水板土工布开累合理超耗 1623.52㎡。

—13—

5、桥梁一组节超情况： 开累节超数量：见附表

桥梁一组主要材料数量节超对比表序号123456材料名称规格/型号计量单位砼Φ8Φ16Φ12Φ20Φ22㎡TTTTT开累数量预算消耗实际消耗节(+)超(-)节超率a45.2913.467.8770.3864.43166.34650225.52311.08940.34275.982180.176-356.71-12.06-3.2230.04-11.55-13.84-10.63-0.06-0.9-0.410.43-0.18-0.08圆钢圆钢螺纹钢螺纹钢螺纹钢钢材合计桥梁一组节超原因分析：

（1）砼超耗原因：桥梁一组施做路基钻孔灌注桩由于现场实际操作时发生扩孔，造成混凝土开累超耗259.26m3。

（2）钢材超耗原因：Φ25螺纹钢：a、施做桥梁桩基钻孔灌注桩时，钢筋笼焊接接头量共计（0.15m*2+0.3m）*22根*66套*3.85kg/m/1000= 3.35T；b、制作探孔器钢筋7m*40根*3.85kg/m=1.07T；开累合理超耗 4.42吨。

6、桥梁二组节超情况：

开累节超数量：见附表

桥梁二组主要材料数量节超对比表序号12345678910111213材料名称规格/型号计量单位砼Φ10Φ16Φ12Φ16Φ18Φ20Φ22Φ25I18∠75×5δ16DN630*10m3TTTTTTTTTTTT开累数量预算消耗实际消耗节(+)超(-)节超率?47.4432.9615.688219.106251.61191.8136.578164.146.718.67917122.4883.983228.83225.612198.201143.54715.668174.11139.2714.9313.91916.21-123.5610.471.71-9.7226-6.4-6.97-15.67-9.97-39.271.78-5.25-16.21-69.5-0.010.320.3-0.040.1-0.03-0.05#DIV/0!-0.06#DIV/0!0.27-0.61#DIV/0!圆钢圆钢螺纹钢螺纹钢螺纹钢螺纹钢螺纹钢螺纹钢工字钢角钢钢板螺旋管钢材合计 —14—

桥梁二组节超原因分析：

(1)砼超耗原因：条形基础现场实际采用挖掘机开挖基坑，普遍开挖尺寸过大，造成基础砼超耗。 (2)钢材超耗原因：

①Φ12螺纹钢：a、2013年6月份现场发生洪灾，导致6号承台被淹，发生返工工程量。160根*2.98m*0.888kg/m/1000=0.42T；b、梁体Φ12钢筋绑扎搭接接头长0.5米，每片梁绑扎接头数量为409处，即=0.5（米/处）*0.888(kg/延米)*409（处）*6片=1.09T；开累合理超耗1.51吨。

2Φ18螺纹钢：a、梁面预埋套筒钢筋原设计Φ16，现场实际为Φ18，○

用量为95.48（米）*2kg/延米*10片=1.91T；b、为增强贝雷梁的整体稳定性需增加贝雷梁斜拉筋，斜拉筋每根长度6米，一片梁需设置24处斜拉筋，开累完成10片梁的贝雷梁施工，即=10（片梁）*6（米/处）*24（处）*2(kg/延米)=2.88T；c、梁体Φ18钢筋焊接接头长度0.09米，每片梁焊接接头数量为274处，即=0.09（米/处）*2(kg/延米)*274（处）*10片=0.49T；开累合理超耗5.28吨。

3Φ20螺纹钢：a、承台预埋钢筋0.6m*6根*6块*11个承台○

*2.47kg/m/1000=0.59T；b、梁体Φ20钢筋焊接接头长度0.1米，每片梁焊接接头数量为156处，即=0.1（米/处）*2.47(kg/延米)*156（处）*10片=0.39T；c、每片梁需0.5TΦ20钢筋作为梁体内膜及梁面作业平台支撑筋， 开累完成10片梁，即=10（片梁）*0.5(T/每片梁) =5T；开累合理超耗：5.98吨。

4Φ25螺纹钢：○a、2013年6月份现场发生洪灾，导致6号承台被淹，

发生返工工程量。（7.69m*111根*3.85kg/m+11.28m*75根*3.85kg/m）/1000=6.54T；b、梁体Φ25钢筋焊接接头长度为0.125米,每片梁焊接接头数量为192处，即=0.125（米/处）*3.85(kg/延米)*192（处）*10片=0.92t；开累合理超耗：7.46吨。

—15—

5I18工字钢：现浇梁侧模外侧施作安全防护，需长度2米的I18工○

字钢65根，即=2（米/根）*65(根)*24.2kg/延米=3.15T。开累合理超耗：3.15吨。

62013年8月12日，变卖废铁7.02吨； ○

72014年8月3日，变卖废铁22.44吨； ○

共计合理消耗52.84吨； 综上所述，桥梁二组钢材不超耗。

7、预制厂节超情况： 开累节超数量：见附表

预制场主要材料数量节超对比表序号材料名称规格/型号计量单位水泥砂碎石圆钢圆钢冷拉丝冷拉丝螺纹钢螺纹钢钢材合计Φ6.5Φ8Ф3Ф4.5Φ12Φ16Tm3m3TTTTTT开累数量预算消耗实际消耗节(+)超(-)节超率67.582487.823646.3675.59174.3633.3211.6615.682542.251619.102639.8095.44106.264.0350.688.4013.56-874.67868.721006.56-19.8568.1-4.03-17.363.262.1232.24-0.520.350.28-0.260.39#DIV/0!-0.520.280.14#DIV/0! 8、水沟电缆槽2组节超情况： 开累节超数量：见附表

水沟电缆槽2组主要材料数量节超对比表序号12材料名称螺纹钢螺纹钢规格/型号Φ12Φ25计量单位TT开累数量预算消耗实际消耗节(+)超(-)节超率%2.262.2610.390.3912.65 钢材合计9、无砟道床1组节超情况： 开累节超数量：见附表

—16—

无砟道床1组主要材料数量节超对比表序号12材料名称螺纹钢螺纹钢规格/型号Φ12Φ25计量单位TT预算消耗开累数量实际消耗节(+)超(-)节超率%2.26-2.26#DIV/0!0.39-0.39#DIV/0!-2.65钢材合计 10、建筑四组节超情况： 开累节超数量：见附表

建筑四组主要材料数量节超对比表序号1234材料名称水泥砂碎石片石规格/型号计量单位Tm3m3m3开累数量预算消耗实际消耗节(+)超(-)节超率X3.592.54910.84730.61056.6-326-0.4581.5455.625.940.323400.2511922208.250.65 分析后建筑四组原材料均不超耗。

11、四号拌合站节超情况： 开累节超数量：见附表

四号拌合站主要材料数量节超对比表序号12345678材料名称水泥砂碎石粉煤灰矿粉石粉减水剂引气剂规格/型号计量单位Tm3m3m3m3m3TT预算消耗60413.68105255.99136404.3920970.111130.37874.421030.61228.30开累数量实际消耗节(+)超(-)节超率`978.65-564.97-0.01105612.03-356.040132636.023768.370.0321549.25-579.14-0.031047.3982.980.07968.10-93.68-0.111025.415.20.01227.131.170.01四号拌合站节超原因分析：

开累至2015年11月份，拌合站混凝土原材水泥含建站时使用p032.5水泥290.07吨，未生成混凝土，所以水泥账面超耗274.9吨，账面显示数据为拌合站实际出方量*施工配合比=实际理论消耗量与物资盘点数据对比节超的数据；根据设计+变更工程量混凝土损耗核算表数据体现，各单元均出现结余，因此拌合站混凝土处于结余状态，所以拌合站原材超耗

—17—

均在合理范围之内。 （二）整改措施

1、及时通知超前地质预报单位进行地质预报，并及时复核设计图纸确定围岩变化情况，确保变更及时。

2、设计变更后，及时督促物资进场相应的材料。 3、要求现场钢筋连接尽量采用接驳器连接。 4、加强现场材料的监管，排查材料超耗的原因。 （三）下步工作重点

1、加强进场材料数量、质量控制，避免材料亏损。

2、督促各施工队伍改进施工工艺、加强现场材料管理，防止出现材料超耗。

3、加强对施工队伍的废铁管理，做好申请，登记，汇报等整个废铁处理流程管理；并且要求现场施工管理人员对施工班组的废铁变卖实行监管，从而控制整体成本。

4、进一步加强月末盘点的人手，提高盘点的准确性，为成本核算做好基础资料。

5、每月开展成本分析例会，形成制度化。对存在的问题结合实际情况进行详实分析，并要采取相应的处理措施。

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