市政填土路基试验段方案

市政填土路基试验段方案

市政填土路基试验段施工方案

目录

一、工程简介 (1)

二、编制依据 (1)

三、拟施工试验段工程概况 (2)

四、拟施工试验段的时间 (2)

五、试验段目的 (2)

六、试验段的质量要求 (2)

七、施工准备 (4)

八、施工方案 (5)

九、质量保证措施 (10)

十、安全保证措施 (11)

十一、环境保护措施 (11)

市政填土路基试验段施工方案

路基试验段施工方案

一、工程简介

本项目位于苏州市吴中区，属于吴中区中环快速路工程，路工程设计标准均为城市主干路，包括西线南段、太湖连接线段及太湖连接线地面辅道。

西线南段起自东山大道互通末端通至吴中大道互通起端，主要为现状道路改造，起讫桩号为WK8+435.5～ZWK10+027.3，全长1.592km。

太湖度假区连接线总体为东西走向，起点东山大道至胥市街路段，终点隧道南出口经孙武路平交口至胥香路。新建部分包括RD1、LU1、RU2、LD2匝道段、寿山路互通主线及A、B、C、D、S匝道段、隧道南出口至终点，全长1.866km。

太湖度假区连接线地面辅道主要为子胥路改建，起讫桩号为FZK0+500～FZK5+095,全长4.595km。新建部分包括孙武路互通主线及A、B、C、D匝道段，全长1.228km。

道路施工主要工作内容为：路面挖除、路基填筑、路面基层填筑、桥台台后加固、特殊地基处理、挡土墙、道路附属设施，边坡防护，路基填浜，路面沥青摊铺等施工项目。

水文

拟建线路沿线内水系发达，呈网状分布，西南临太湖，属太湖水系，是典型的江南水乡，由于地面平坦低洼，地表径流缓慢，排水不畅，河流水位明显受太湖水位变化及人工控制影响，汛期河湖水位升高。项目区内地表水系主要为吴淞江和胥江、子胥河等。据资料统计，区内历史最高洪水位为2.49m（1954年），最低河水位为0.01m，常年平均水位为0.88m。历史最高潜水位为2.63m，近3~5年最高微承压水水位为1.60m，年变幅0.80m 左右。

气象

拟建线路沿线区域属于北亚热带湿润性季风海洋性气候，四季分明，气候温和，冬夏季长，春秋季短，雨量充沛。吴中区全年平均温度15.7℃，年平均降水量1088.5mm：常年6月16日入梅，7月9日出梅，梅雨量194mm；无霜期240天；年日照时数1940.3小时，年日照百分率为45%

二、编制依据

1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）

市政填土路基试验段施工方案

2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）

4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

5、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）

6、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

7、国颁《工程建设标准强制性条文》公路工程部分2002

8、《苏州中环快速路太湖连接线总体施工组织设计》

9、苏州中环快速路太湖连接线设计图纸及各类文件及资料

三、拟施工试验段工程概况

拟开展进行试验施工段落为：太湖连接线ZK0+640～ZK0+840南侧12.25m机动车道，总长200米，属于一般路段土路基填筑路段。

拟开展进行试验施工段工况条件：此段路基在新修高架桥下面原路改建，需要破除老路面及路基填土（黄土、石）以及外运，同时现在为夏季，多雨量，路基易遭受几方面水的浸泡：地下水的渗流；路槽比原路面低，路面水易往路基下流；桥面水流下路基；路基范围多水管，如有破损亦造成外水浸泡路基。同时，该路段在高架桥下，不易受到阳光照晒，给路槽20cm翻拌灰土的含水量控制带来麻烦。

拟开展进行试验施工段地面辅道结构层以下原设计土路基结构层从下往上分别为翻松20cm掺6%石灰处治土、40cm厚6%石灰处治土、80cm厚8%石灰处治土路基结构层。

四、拟施工试验段的时间

试验段施工计划起讫时间：2014年07月20日～2014年08月20日。

五、试验段目的

1、通过试验，总结出灰土填筑松铺厚度、固定机具组合的碾压遍数、碾压速度及工艺方法。

2、总结如何依据技术、质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。

3、通过本试验段施工，收集相关数据，全面指导填土路基工程施工并达到技术质量标准。

1

市政填土路基试验段施工方案

六、试验段的质量要求

1、在路基用地内，应破除老路面混凝土地坪，并按规范和设计要求对基底进行处理。

2、路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。

3、填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。

4、施工临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路基附近积水。

5、路床顶面弯沉值符合设计要求（≤145.6（0.01mm））

路基压实度表（%）（重型）

路基填料最小强度和最大粒径要求

2

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/l37l.html