12月26日高铁开通

京广高铁今日运营 全线贯通28个城市

12月26日，世界上运营里程最长的高速铁路京广高铁将正式开通运营，北京至广州的时间缩短至8小时左右，全线贯通28个城市。受此影响，目前多条短途航线机票打折，部分航空公司考虑取消受京广高铁冲击严重的航线。一批中短途航线上出现“白菜价”。

12月26日上午，京广高铁正式开通运营。北京至广州的最快运营时间从20多个小时缩短到8小时左右。京广高铁北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，线路全长2298公里，是世界上运营线路最长的高铁，全线设计时速350公里，初期开通运营时速300公里。

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12月26日上午，京广高铁正式开通运营。北京至广州的最快运营时间从20多个小时缩短到8小时左右。京广高铁北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，线路全长2298公里，是世界上运营线路最长的高铁，全线设计时速350公里，初期开通运营时速300公里。

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12月26日上午，京广高铁正式开通运营，列车员呼唤乘客上车。

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12月26日，在长沙开往北京的首趟高铁列车G502次车内，乘客乘坐首日开通的高铁。

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12月26日，京广高铁全线开通运营，郑州东至北京西G90次列车服务员为乘客准备热茶。

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12月26日，京广高铁全线开通运营，郑州东至北京西G90次列车服务员为乘客赠送京广高铁时刻表。

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12月26日7时许，大批旅客登上了长沙开往北京的首趟高铁列车G502次列车，列车员进行任务交接。

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12月26日上午，京广高铁正式开通运营。

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12月26日，在长沙开往北京的首趟高铁列车G502次车内，乘客乘坐首日开通的高铁。

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12月26日，河南郑州，服务员引导乘客乘坐京广高铁。

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12月26日，第一辆从深圳发出的京广高铁从广州花都区穿城而过。

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12月26日7时30分，G502次高铁从湖南长沙南站发车。这也是京广高铁全线开通运营后，沿途各站中发车最早的一辆G字头高铁之一。当日，京广高铁全线开通运营。新华社记者 李尕 摄

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12月26日，在湖南长沙南站，一名乘务员在G502次高铁上等待发车。G502次高铁是京广高铁全线开通运营后，沿途各站中发车最早的一辆G字头高铁之一。当日，京广高铁全线开通运营。新华社记者 李尕 摄

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12月26日，在湖南长沙南站，乘客在G502次高铁车厢内边吃早餐边等待开车。G502次高铁是京广高铁全线开通运营后，沿途各站中发车最早的一辆G字头高铁之一。当日，京广高铁全线开通运营。新华社记者 李尕 摄

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广州至北京最低二等座票价为865元，一等座票价为1383元，特等座1645元（票价详情见表格）

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12月26日，京广高铁全线贯通，北京至广州的最快运营时间从20多个小时缩短到8小时左右。京广高铁北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，线路全长2298公里，是世界上运营线路最长的高铁，全线设计时速350公里，初期开通运营时速300公里。新华社发

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12月24日晚，在武汉动车基地，几名技术人员从一列京广高铁列车旁走过。新华社发

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12月25日，北京动车段北京西动车运用所，地勤机械师在对动车车下设备进行检修作业。这辆车号为CRH380A-6120L的动车组将运行从北京西站开出的G801次首列京广高铁。京广高铁将于26日全线贯通，北京至广州的最快运营时间缩短到8小时左右。新华社记者王申摄

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12月25日，在北京动车段北京西动车运用所，地勤机械师在检查车头雨刷器。这辆车号为CRH380A-6120L的动车组将运行明天从北京西站开出的G801次首列京广高铁。新华社记者王申摄

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12月25日凌晨，众多京广高铁列车停靠在武汉动车基地，蓄势待发。京广高铁将于12月26日全线贯通，北京至广州的最快运营时间从现在的20多个小时缩短到8小时左右。新华社发

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12月24日晚，武汉动车基地的工作人员在对一列京广高铁列车进行检修。新华社发

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12月25日，北京动车段北京西动车运用所，地勤机械师在对车上座椅进行检查。这辆车号为CRH380A-6120L的动车组将运行明天从北京西站开出的G801次首列京广高铁。新华社记者王申摄

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12月25日，在北京动车段北京西动车运用所，技术人员在司机室通过显示屏数据检查动车组状态。这辆车号为CRH380A-6120L的动车组将运行明天从北京西站开出的G801次首列京广高铁。新华社记者王申摄

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12月25日，在北京动车段北京西动车运用所，保洁人员在清洁车体。这辆车号为CRH380A-6120L的动车组将运行明天从北京西站开出的G801次首列京广高铁。

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12月25日，在北京动车段北京西动车运用所，保洁人员在清洁车体。这辆车号为CRH380A-6120L的动车组将运行明天从北京西站开出的G801次首列京广高铁。新华社记者王申摄

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12月25日，在北京动车段北京西动车运用所，地勤机械师在车顶检查受电弓状态。这辆车号为CRH380A-6120L的动车组将运行明天从北京西站开出的G801次首列京广高铁。新华社记者王申摄

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12月25日，在北京动车段北京西动车运用所，地勤机械师在车顶检查受电弓状态。这辆车号为CRH380A-6120L的动车组将运行明天从北京西站开出的G801次首列京广高铁。新华社记者王申摄

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12月24日，在广州南动车运用所，中国北车唐车公司广州售后服务站的技术人员在检查一列京广高铁列车的内饰。京广高铁将于12月26日全线贯通，北京至广州的最快运营时间从现在的20多个小时缩短到8小时左右。新华社发（吴宏道 摄）

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12月24日，在广州南动车运用所，中国北车唐车公司广州售后服务站的工作人员从两列京广高铁列车旁走过。京广高铁将于12月26日全线贯通，北京至广州的最快运营时间从现在的20多个小时缩短到8小时左右。新华社发（吴宏道 摄）

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12月25日，一列由北京方向驶来的动车组列车驶进郑州东站。当日，京广高铁的各趟动车组列车均按照运行图全途运行，为12月26日全线正式投入运营做最后的调试准备。京广高铁北起北京，南至广州，是目前世界上运营里程最长的高速铁路。新华社 王颂摄

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12月25日，一列由北京方向开来的动车组列车驶进郑州东站。当日，京广高铁的各趟动车组列车均按照运行图全途运行，为12月26日全线正式投入运营做最后的调试准备。京广高铁北起北京，南至广州，是目前世界上运营里程最长的高速铁路。 新华社 王颂摄

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12月25日，两列动车组列车在郑州东站的站区内“相遇”。 新华社 王颂摄

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12月26日上午，京广高铁正式开

中新网12月26日电 今日，世界上运营里程最长的高速铁路——京广高铁正式全线贯通，北京至广州的时间缩短至8小时左右。分析指出，京广高铁的全线贯通意义重大，不仅将成为拉动沿线区域经济发展的新引擎，还将对航空运输业、快递物流业产生重要影响，同时也会促进“高铁游”，推动沿线地区旅游市场的发展和转型。

贯穿中国经济“新动脉”

京广高铁全程2298公里，是世界上运营里程最长的高速铁路，专家表示，京广高铁的开通对沿线区域经济起到明显拉动作用，在国家“四纵四横”高铁网中将起到“骨干”作用。

线路设计者之一、铁道第三勘察设计院京郑项目总工程师陈亚兵对中新社记者表示，在现有“四纵四横”铁路网规划中，京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”，由北京出发向南经石家庄、郑州、武汉、长沙至广州，覆盖中国华北、中部、中南、珠三角等主要经济区，尤其经过北京、武汉、广州等人口密集的经济中心城市，对沿线的经济拉动作用不言而喻。

铁路部门表示，铁全线贯通为沿线28个城市提升速度经济提供了重要契机。它为经济流通和人员流动节省了大量时间，也就意味着赢得了速度，并使相关企业能实现较大幅度的盈利。

分析指出，一方面，快速的人员流动必将加剧各类经济活动。京广高铁贯通后使得每一个城市周边，都会形成一个大的城市圈，和其它城市之间的经济交往也加快。另一方面，高铁大贯通将加速珠三角等经济活跃地区产业的转型升级和产业转移。

或再触发“空地对决”

京广高铁的全线贯通将对航空运输业产生重要影响。目前多条短途航线机票打折，部分航空公司考虑取消受京广高铁冲击严重的航线。目前，一批中短途航线上出现“白菜价”。南方日报报道称，武汉到北京的机票价格低到2折以下，航班价格直接击穿200元。

分析指出，虽然飞机的速度较之高铁仍有较大优势，但考虑到从市内到机场、安检、行李提取、再到目的地等过程所耗费的时间，以及航班延误的频率，航空的优势正在被侵蚀。业内预计京广高铁对旅客的分流会对沿线特别是短途的航空业形成冲击。

中国民航管理干部学院航空法研究中心主任刘伟民在接受中新社记者采访时分析，由于速度较快、往返市内和火车站较为便捷等原因，京广高铁难免会分流一定旅客，冲击航空

公司业务，但同时这也对航空公司整合航线网络，提高效率和管理，形成倒逼机制，或为航空业提供新一轮转型机遇。

快递物流进入高铁时代

不止民航业，快递企业将因京广高铁的开通迎来成本大降，消费者有望享受到到快递“降价提速”的实惠。目前，国内快件运输80%是用汽运，15%是航空，但受到地域等限制，依靠铁路等其他形式的还不足5%。京广高铁的全线贯通，对快递行业无疑是一个利好消息。

《中华工商时报》报道称，当前京广线上仍有100多对客车在运行。京广高铁网络全线贯通后，这100多对列车全部停运让道给货运，届时预计京广线的货运能力将从现在的4000多万吨，提升到1.2亿-1.5亿吨。

有快递企业负责人表示，利用高铁的物流体系，其成本相比航空运送至少节约了50%，且受天气制约的因素比前者要小得多。

推动旅游市场发展和转型

引人注意的是，京广高铁的全线贯通，不仅将给人们的出行带来极大便利，更会给高铁经过地区的旅游市场的发展和转型送去“东风”，“高铁游”有望“沿线开花”。各地显然也意识了这一点，纷纷设计推出相应政策。

日前，北京、天津、河北、河南、湖北、湖南、广东7省(市)和31个城市代表在石家庄成立“京港澳高铁沿线(7＋31)旅游市场推广联盟”，商讨整合包装旅游产品，整合编排旅游线路，打造国内一流、国际知名的“京港澳高铁旅游休闲产业带”。

分析指出，京广高铁的开通不仅会给沿线省市的旅游市场注入新的活力，更将推动旅游产业的转型。事实上，各条高铁开通后，沿线许多城市的旅游产业已从“门票经济”向“综合经济”转型发展。

可以预见，京广高铁贯通后，过去匆匆忙忙的“跟团游”会更多地被“自助游”和“深度游”替代，对京广高铁沿线景区城市来说，这是推进旅游转型发展的重要机遇。