2018-2024年中国多用途乘用车行业市场运营态势与投资前景预测咨

2018-2024年中国多用途乘用车行业市场运营态势与投资前景预测咨询

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什么是行业研究报告

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：

行业研究的目的及主要任务

行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

行业研究的主要任务：

解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势 判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据

2018-2024年中国多用途乘用车行业市场运营态势与投资前景预测咨询报告（目录）

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出版日期：2018-10

报告价格：印刷版：RMB 8000 电子版：RMB 8000 印刷版+电子版：RMB 8200 报告来源：http://www.abaogao.com/b/qiche/559165DNBW.html 智研数据研究中心：http://www.abaogao.com

2017年10月运动型多用途乘用车(SUV)销量统计表 单位：辆 指标名称 本月完本期止同期止比上比同期比同期成 累计 累计 月增增长% 累计增长% 长% 运动型多用途乘1020852 7981895 6895141 5.15 13.94 15.76 用车(SUV)总计 一、四轮驱动合计 125695 1172752 955442 -12.97 21.48 22.74 (一)国内制造 其中：纯电动 排量≤1升 109639 1005069 823513 -12.70 25.21 22.05 0 0 0 0 0 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1升＜排量≤1.620331 152174 107169 -6.72 141.72 41.99 升 1.6升＜排量78285 713758 567546 -8.96 24.21 25.76 ≤2.0升 2.0升＜排量9432 110403 126862 -28.82 -24.78 -12.97 ≤2.5升 2.5升＜排量1535 ≤3.0升 3.0升＜排量56 ≤4.0升 4.0升以上 其中：手动档 自动档 其他档 0 4181 0 0 0.00 0.00 0.00 1088 4147 5.66 -87.61 -73.76 27646 17789 -65.89 -51.10 55.41 49057 65083 -41.98 -49.39 -24.62 82597 765967 576601 -9.35 31.86 32.84 22861 190045 181829 -16.16 37.18 4.52 28955 18006 -49.00 -17.40 60.81 其中：柴油汽车 2626 汽油汽车 普通混合动力 103106 949026 804557 -11.10 22.28 17.96 613 2748 937 28.24 -17.38 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 193.28 0.00 0.00 0.00 0.00 27.10 0.00 0.00 0.00 插电式混合动力 3294 纯电动 燃料电池 天然气 其他替代燃料 (二)CKD 其中：纯电动 排量≤1升 0 0 0 0 24340 13 0 0 0 0 0 0 0 0 16056 167683 131929 -14.75 0.97 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1升＜排量≤1.60

升 1.6升＜排量9426 ≤2.0升 2.0升＜排量2509 ≤2.5升 2.5升＜排量2640 ≤3.0升 3.0升＜排量1433 ≤4.0升 4.0升以上 其中：手动档 自动档 其他档 48 0 76 0 210 627 0.00 33.33 -63.81 0.00 0.00 -100.00 30.09 14837 11491 21.24 -0.14 29.12 37403 18052 -46.08 44.66 107.20 25027 25053 16.54 -41.03 -0.10 90340 77123 -11.09 12.89 17.14 15538 164250 126259 -14.93 3.86 518 3433 0 5043 0 -8.80 -44.89 -31.93 0.00 0.00 0.00 27.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 其中：柴油汽车 0 汽油汽车 普通混合动力 16056 167683 131929 -14.75 0.97 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 插电式混合动力 0 纯电动 燃料电池 天然气 其他替代燃料 0 0 0 0 二、两轮驱动合计 895157 6809143 5939699 8.32 12.95 14.64 (一)国内制造 其中：纯电动 排量≤1升 888949 6753057 5917462 8.51 12.86 14.12 3978 0 17783 7976 0 0 18.39 0.00 0.00 122.96 0.00 1升＜排量≤1.6576564 4262629 3661181 7.56 16.19 16.43 升 1.6升＜排量278374 2227946 2031037 10.97 6.27 ≤2.0升 2.0升＜排量29305 226565 204574 4.13 22.22 10.75 ≤2.5升 2.5升＜排量728 ≤3.0升 3.0升＜排量0 ≤4.0升 4.0升以上 其中：手动档 自动档 其他档 0 0 0 0.00 0.00 0.00 0 196 0.00 -100.00 -100.00 18134 12498 -18.02 -85.78 45.10 9.69 421445 3267770 3302043 14.19 -4.08 -1.04 448256 3393408 2597898 4.62 29.97 30.62 19248 91879 17521 -11.45 471.33 424.39 36866 37008 -7.14 -66.60 -0.38 其中：柴油汽车 2353 汽油汽车 普通混合动力 878078 6667651 5843761 8.48 12.77 14.10 1668 3349 400 73.75 插电式混合动力 2872 纯电动 燃料电池 天然气 其他替代燃料 (二)CKD 其中：纯电动 排量≤1升 3978 0 0 0 6208 0 0 27408 28317 -2.61 87.84 -3.21 17783 7976 0 0 0 0 0 0 18.39 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 122.96 0.00 0.00 0.00 56086 22237 -12.74 27.55 152.22 0 0 0 0 0 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1升＜排量≤1.60 升 1.6升＜排量6208 ≤2.0升 2.0升＜排量0 ≤2.5升 2.5升＜排量0 ≤3.0升 3.0升＜排量0 ≤4.0升 4.0升以上 其中：手动档 自动档 0 52 0 56086 22237 -12.74 27.55 152.22 0 0 0.00 0.00 0.00 0 0 0.00 0.00 0.00 0 0 0.00 0.00 0.00 0 632 0 0 398 0 0.00 0.00 0.00 -44.68 -46.39 58.79 0.00 0.00 0.00 其他档 6156 55454 21839 -12.31 29.06 153.92 0 0 0.00 0.00 0.00 其中：柴油汽车 0 汽油汽车 普通混合动力 6208 0 56086 22237 -12.74 27.55 152.22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 插电式混合动力 0 纯电动 燃料电池 天然气 其他替代燃料 0 0 0 0 数据来源：中国汽车工业协会，智研数据研究中心整理

智研数据研究中心发布的《2018-2024年中国多用途乘用车行业市场运营态势与投资前景预测咨询报告》依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价值！

智研数据研究中心是国内权威的市场调查、行业分析专家，主要服务有市场调查报告，行业分析报告，投资发展报告，市场研究报告,市场分析报告,行业研究报告,行业调查报告,投资咨询报告,投资

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第 一章 多用途乘用车行业发展综述 1.1 多用途乘用车行业概述 1.1.1 行业定义 1.1.2 行业主要商业模式 1.2 多用途乘用车行业特征分析 1.2.1 产业链分析

1.2.2 多用途乘用车行业在产业链中的地位 1.2.3 多用途乘用车行业生命周期分析 （1）行业生命周期理论基础 （2）多用途乘用车行业生命周期

1.3 中国多用途乘用车行业经济指标分析 1.3.1 赢利性 1.3.2 成长速度 1.3.3 附加值的提升空间 1.3.4 进入壁垒／退出机制 1.3.5 风险性 1.3.6 行业周期 1.3.7 竞争激烈程度指标

1.3.8 行业及其主要子行业成熟度分析

第二章 多用途乘用车行业运行环境（PEST）分析 2.1 多用途乘用车行业政治法律环境分析 2.1.1 行业管理体制分析 2.1.2 行业主要法律法规 2.1.3 行业相关发展规划

2.2 多用途乘用车行业经济环境分析 2.2.1 国际宏观经济形势分析 2.2.2 国内宏观经济形势分析 2.2.3 产业宏观经济环境分析 2.3 多用途乘用车行业社会环境分析 2.3.1 多用途乘用车产业社会环境 2.3.2 社会环境对行业的影响

2.3.3 多用途乘用车产业发展对社会发展的影响 2.4 多用途乘用车行业技术环境分析 2.4.1 多用途乘用车技术分析 2.4.2 多用途乘用车技术发展水平 2.4.3 行业主要技术发展趋势

第三章 我国多用途乘用车行业运行分析 3.1 我国多用途乘用车行业发展状况分析 3.1.1 我国多用途乘用车行业发展阶段

3.1.2 我国多用途乘用车行业发展总体概况 3.1.3 我国多用途乘用车行业发展特点分析 3.2 2017年多用途乘用车行业发展现状

3.2.1 2014-2017年我国多用途乘用车行业市场规模 3.2.2 2017年我国多用途乘用车行业发展分析 3.2.3 2017年中国多用途乘用车企业发展分析 3.3 区域市场分析

3.3.1 区域市场分布总体情况 3.3.2 2017年重点省市市场分析 3.4 多用途乘用车产品/服务价格分析 3.4.1 2014-2017年多用途乘用车价格走势 3.4.2 影响多用途乘用车价格的关键因素分析 （1）成本 （2）供需情况 （3）关联产品 （4）其他

3.4.3 2018-2024年多用途乘用车产品/服务价格变化趋势 3.4.4 主要多用途乘用车企业价位及价格策略

第四章 我国多用途乘用车行业整体运行指标分析 4.1 2014-2017年中国多用途乘用车行业总体规模分析 4.1.1 企业数量结构分析

4.1.2 人员规模状况分析 4.1.3 行业资产规模分析 4.1.4 行业市场规模分析

4.2 2014-2017年中国多用途乘用车行业运营情况分析 4.2.1 我国多用途乘用车行业营收分析 4.2.2 我国多用途乘用车行业成本分析 4.2.3 我国多用途乘用车行业利润分析

4.3 2014-2017年中国多用途乘用车行业财务指标总体分析 4.3.1 行业盈利能力分析 4.3.2 行业偿债能力分析 4.3.3 行业营运能力分析 4.3.4 行业发展能力分析

第五章 我国多用途乘用车行业供需形势分析 5.1 多用途乘用车行业供给分析

5.1.1 2014-2017年多用途乘用车行业供给分析

2017年10月运动型多用途乘用车(SUV)产量统计表 单位：辆 指标名称 本月完本期止同期止比上月比同期比同期成 累计 累计 增长% 增长% 累计增长% 基本型乘用车(轿953815 8026550 6947683 -1.14 9.63 车)总计 15.53 一、四轮驱动合计 106525 1139279 970251 -16.28 10.26 17.42 (一)国内制造 其中：纯电动 排量≤1升 91098 973111 837776 -15.44 12.43 16.15 0 0 0 0 0 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1升＜排量≤1.617791 149773 108059 -14.86 96.52 38.60 升 1.6升＜排量65627 691762 575955 -10.20 20.47 20.11 ≤2.0升 2.0升＜排量6147 103096 130677 -34.71 -57.14 -21.11 ≤2.5升 2.5升＜排量1478 27442 18208 -65.45 -42.71 50.71 ≤3.0升 3.0升＜排量55 ≤4.0升 4.0升以上 其中：手动档 自动档 其他档 0 0 0 0.00 0.00 0.00 1038 4877 5.77 -90.47 -78.72 4247 49979 67415 -42.18 -50.41 -25.86 70294 738740 590964 -15.51 21.79 25.01 16557 184392 179397 -3.67 12.28 2.78 其中：柴油汽车 2658 29014 19751 -49.68 -9.03 46.90 汽油汽车 普通混合动力 84194 916088 816953 -14.07 7.92 737 3161 988 62.33 12.13 219.94 插电式混合动力 3509 24848 84 纯电动 燃料电池 天然气 其他替代燃料 (二)CKD 其中：纯电动 排量≤1升 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -12.49 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 15427 166168 132475 -20.95 -1.04 25.43 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1升＜排量≤1.60 升 1.6升＜排量9125 89173 77555 -16.20 6.84 ≤2.0升 14.98 2.0升＜排量2333 25280 24888 -13.40 -41.19 1.58 ≤2.5升 2.5升＜排量2509 37175 18147 -47.19 51.51 104.85 ≤3.0升 3.0升＜排量1460 14540 11670 ≤4.0升 4.0升以上 其中：手动档 自动档 0 0 0 0 215 847 0.00 -100.00 -100.00 0.00 0.00 -100.00 29.19 23.52 4.89 24.59 15310 163180 126313 -18.19 5.66

其他档 117 2988 0 5315 0 -85.43 -89.35 -43.78 0.00 0.00 0.00 其中：柴油汽车 0 汽油汽车 普通混合动力 15427 166168 132475 -20.95 -1.04 25.43 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 15.22 14.75 107.58 0.00 插电式混合动力 0 纯电动 燃料电池 天然气 其他替代燃料 0 0 0 0 二、两轮驱动合计 847290 6887271 5977432 1.16 9.55 (一)国内制造 其中：纯电动 排量≤1升 841925 6833146 5955053 1.29 9.55 3474 19596 9440 0 0 0 7.99 0.00 0.00 1升＜排量≤1.6552238 4302569 3714310 2.05 12.10 15.84 升 1.6升＜排量261564 2268610 2015458 1.33 7.18 ≤2.0升 2.0升＜排量23994 224679 203248 -13.23 -8.49 10.54 ≤2.5升 2.5升＜排量655 ≤3.0升 17692 12447 -38.15 -87.13 42.14 12.56 3.0升＜排量0 ≤4.0升 4.0升以上 其中：手动档 自动档 其他档 0 0 150 0.00 -100.00 -100.00 0 0 0.00 0.00 0.00 402787 3244009 3300302 6.95 -4.81 -1.71 419477 3498894 2637667 -3.42 22.42 32.65 19661 90243 17084 -3.05 428.23 其中：柴油汽车 1861 34995 28596 -26.15 -73.67 22.38 汽油汽车 普通混合动力 832779 6746500 5887824 1.22 9.70 1680 2740 603 86.67 14.58 354.39 插电式混合动力 2131 29315 28590 14.88 32.36 2.54 纯电动 燃料电池 天然气 其他替代燃料 (二)CKD 其中：纯电动 排量≤1升 3474 19596 9440 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7.99 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 107.58 0.00 0.00 0.00 141.86 0.00 0.00 0.00 5365 54125 22379 -15.29 9.47 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1升＜排量≤1.60 升 1.6升＜排量5365 54125 22379 -15.29 9.47 ≤2.0升 141.86 2.0升＜排量0 ≤2.5升 2.5升＜排量0 ≤3.0升 3.0升＜排量0 ≤4.0升 4.0升以上 其中：手动档 自动档 其他档 0 82 0 0 0 0.00 0.00 0.00 0 0 0.00 0.00 0.00 0 0 0.00 0.00 0.00 0 626 0 0 414 0 0.00 0.00 0.00 -1.20 -18.81 51.21 0.00 0.00 0.00 5283 53499 21965 -15.47 10.06 143.56 0 0 0.00 0.00 0.00 141.86 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 其中：柴油汽车 0 汽油汽车 普通混合动力 5365 54125 22379 -15.29 9.47 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 插电式混合动力 0 纯电动 燃料电池 天然气 其他替代燃料 0 0 0 0 数据来源：中国汽车工业协会，智研数据研究中心整理 5.1.2 2018-2024年多用途乘用车行业供给变化趋势 5.1.3 多用途乘用车行业区域供给分析

5.2 2014-2017年我国多用途乘用车行业需求情况 5.2.1 多用途乘用车行业需求市场 5.2.2 多用途乘用车行业客户结构 5.2.3 多用途乘用车行业需求的地区差异 5.3 多用途乘用车市场应用及需求预测 5.3.1 多用途乘用车应用市场总体需求分析 （1）多用途乘用车应用市场需求特征 （2）多用途乘用车应用市场需求总规模

5.3.2 2018-2024年多用途乘用车行业领域需求量预测

（1）2018-2024年多用途乘用车行业领域需求产品/服务功能预测 （2）2018-2024年多用途乘用车行业领域需求产品/服务市场格局预测

5.3.3 重点行业多用途乘用车产品/服务需求分析预测

第六章 多用途乘用车行业产业结构分析 6.1 多用途乘用车产业结构分析 6.1.1 市场充分程度分析

6.1.2 领先企业的结构分析（所有制结构）

6.2 产业价值链条的结构分析及产业链条的整体竞争优势分析 6.2.1 产业价值链条的构成

6.2.2 产业链条的竞争优势与劣势分析 6.3 产业结构发展预测

6.3.1 产业结构调整指导政策分析

6.3.2 产业结构调整中消费者需求的引导因素

6.3.3 中国多用途乘用车行业参与国际竞争的战略市场定位 6.3.4 多用途乘用车产业结构调整方向分析

第七章 我国多用途乘用车行业产业链分析 7.1 多用途乘用车行业产业链分析 7.1.1 产业链结构分析 7.1.2 主要环节的增值空间 7.1.3 与上下游行业之间的关联性 7.2 多用途乘用车上游行业分析 7.2.1 多用途乘用车产品成本构成 7.2.2 2017年上游行业发展现状 7.2.3 2018-2024年上游行业发展趋势 7.2.4 上游供给对多用途乘用车行业的影响 7.3 多用途乘用车下游行业分析 7.3.1 多用途乘用车下游行业分布 7.3.2 2017年下游行业发展现状 7.3.3 2018-2024年下游行业发展趋势 7.3.4 下游需求对多用途乘用车行业的影响

第八章 我国多用途乘用车行业渠道分析及策略

8.1 多用途乘用车行业渠道分析 8.1.1 渠道形式及对比

8.1.2 各类渠道对多用途乘用车行业的影响 8.1.3 主要多用途乘用车企业渠道策略研究 8.1.4 各区域主要代理商情况 8.2 多用途乘用车行业用户分析 8.2.1 用户认知程度分析 8.2.2 用户需求特点分析 8.2.3 用户购买途径分析

8.3 多用途乘用车行业营销策略分析 8.3.1 中国多用途乘用车营销概况 8.3.2 多用途乘用车营销策略探讨 8.3.3 多用途乘用车营销发展趋势

第九章 我国多用途乘用车行业竞争形势及策略 9.1 行业总体市场竞争状况分析 9.1.1 多用途乘用车行业竞争结构分析 （1）现有企业间竞争 （2）潜在进入者分析 （3）替代品威胁分析 （4）供应商议价能力 （5）客户议价能力

（6）竞争结构特点总结

9.1.2 多用途乘用车行业企业间竞争格局分析 9.1.3 多用途乘用车行业集中度分析 9.1.4 多用途乘用车行业SWOT分析 9.2 中国多用途乘用车行业竞争格局综述 9.2.1 多用途乘用车行业竞争概况 （1）中国多用途乘用车行业竞争格局 （2）多用途乘用车行业未来竞争格局和特点 （3）多用途乘用车市场进入及竞争对手分析 9.2.2 中国多用途乘用车行业竞争力分析 （1）我国多用途乘用车行业竞争力剖析 （2）我国多用途乘用车企业市场竞争的优势 （3）国内多用途乘用车企业竞争能力提升途径 9.2.3 多用途乘用车市场竞争策略分析

第十章 多用途乘用车行业领先企业经营形势分析 10.1 企业一 10.1.1 企业概况 10.1.2 企业优势分析 10.1.3 经营状况分析 10.2 企业二 10.2.1 企业概况

10.2.2 企业优势分析 10.2.3 经营状况分析 10.3 企业三 10.3.1 企业概况 10.3.2 企业优势分析 10.3.3 经营状况分析 10.4 企业四 10.4.1 企业概况 10.4.2 企业优势分析 10.4.3 经营状况分析 10.5 企业五 10.5.1 企业概况 10.5.2 企业优势分析 10.5.3 经营状况分析

第十一章 2018-2024年多用途乘用车行业投资前景 11.1 2018-2024年多用途乘用车市场发展前景 11.1.1 2018-2024年多用途乘用车市场发展潜力 11.1.2 2018-2024年多用途乘用车市场发展前景展望 11.2 2018-2024年多用途乘用车市场发展趋势预测 11.2.1 2018-2024年多用途乘用车行业发展趋势 11.2.2 2018-2024年多用途乘用车市场规模预测

11.2.3 2018-2024年多用途乘用车行业应用趋势预测 11.3 2018-2024年中国多用途乘用车行业供需预测 11.3.1 2018-2024年中国多用途乘用车行业供给预测 11.3.2 2018-2024年中国多用途乘用车行业需求预测 11.3.3 2018-2024年中国多用途乘用车供需平衡预测 11.4 影响企业生产与经营的关键趋势 11.4.1 市场整合成长趋势

11.4.2 需求变化趋势及新的商业机遇预测 11.4.3 企业区域市场拓展的趋势 11.4.4 科研开发趋势及替代技术进展 11.4.5 影响企业销售与服务方式的关键趋势

第十二章 2018-2024年多用途乘用车行业投资机会与风险 12.1 多用途乘用车行业投融资情况 12.1.1 行业资金渠道分析 12.1.2 固定资产投资分析 12.1.3 兼并重组情况分析

12.2 2018-2024年多用途乘用车行业投资机会 12.2.1 产业链投资机会 12.2.2 重点区域投资机会

12.3 2018-2024年多用途乘用车行业投资风险及防范 12.3.1 政策风险及防范

12.3.2 技术风险及防范 12.3.3 供求风险及防范

12.3.4 宏观经济波动风险及防范 12.3.5 关联产业风险及防范 12.3.6 产品结构风险及防范 12.3.7 其他风险及防范

第十三章 多用途乘用车行业投资战略研究 13.1 多用途乘用车行业发展战略研究 13.1.1 战略综合规划 13.1.2 技术开发战略 13.1.3 业务组合战略 13.1.4 区域战略规划 13.1.5 产业战略规划 13.1.6 营销品牌战略 13.1.7 竞争战略规划

13.2 对我国多用途乘用车品牌的战略思考 13.2.1 多用途乘用车品牌的重要性 13.2.2 多用途乘用车实施品牌战略的意义 13.2.3 多用途乘用车企业品牌的现状分析 13.2.4 我国多用途乘用车企业的品牌战略 13.2.5 多用途乘用车品牌战略管理的策略

13.3 多用途乘用车经营策略分析 13.3.1 多用途乘用车市场创新策略 13.3.2 品牌定位与品类规划

13.3.3 多用途乘用车新产品差异化战略

第十四章 研究结论及投资建议 14.1 多用途乘用车行业研究结论 14.2 多用途乘用车行业投资价值评估 14.3 多用途乘用车行业投资建议 14.3.1 行业发展策略建议 14.3.2 行业投资方向建议 14.3.3 行业投资方式建议 图表目录

图表1：多用途乘用车行业生命周期 图表2：多用途乘用车行业产业链结构

图表3：2014-2017年全球多用途乘用车行业市场规模 图表4：2014-2017年中国多用途乘用车行业市场规模 图表5：2014-2017年多用途乘用车行业重要数据指标比较 图表6：2014-2017年中国多用途乘用车市场占全球份额比较 图表7：2014-2017年多用途乘用车行业工业总产值 图表8：2014-2017年多用途乘用车行业销售收入

图表9：2014-2017年多用途乘用车行业利润总额 图表10：2014-2017年多用途乘用车行业资产总计 图表11：2014-2017年多用途乘用车行业负债总计 图表12：2014-2017年多用途乘用车行业竞争力分析 图表13：2014-2017年多用途乘用车市场价格走势 图表14：2014-2017年多用途乘用车行业主营业务收入 图表15：2014-2017年多用途乘用车行业主营业务成本 图表16：2014-2017年多用途乘用车行业销售费用分析 图表17：2014-2017年多用途乘用车行业管理费用分析 图表18：2014-2017年多用途乘用车行业财务费用分析 图表19：2014-2017年多用途乘用车行业销售毛利率分析 图表20：2014-2017年多用途乘用车行业销售利润率分析 图表21：2014-2017年多用途乘用车行业成本费用利润率分析 图表22：2014-2017年多用途乘用车行业总资产利润率分析 图表23：2014-2017年多用途乘用车行业集中度分析 更多图表见正文......

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B.智研咨询调研（行业研究）说明

a）行业研究部分智研咨询主要采用行业深度访谈和二手资料研究的方法：

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c）二手资料收集，对部分公开信息进行比较，参考用户调研数据，最终获得行业规模的数据。

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