提单确认流程

更新时间:2023-10-25 04:22:01 阅读量: 综合文库 文档下载

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提单确认流程

分单

出提单时间:

散货:货物入仓之后,得到仓库的入仓核实体积数,和客人对单.. 整柜:装柜当天和客人对单.

出账单时间:

散货:得到体积表,并得到发货人的确认接受之后,可以出账单.

整柜:通常来说得到船公司的账单之后再给发货人出账单,以免漏收费用.但是做开,很熟悉的船公司和客人,可以根据操作的确认,提前出账单也可以.

做单要求及注意事项:

1. 散货原则:散货做提单需要入仓核实单上的体积,重量以客人提供为准,体积以仓库量出的为准。

2. 散货入仓核实: 和客人对提单之前,先把入仓核实单,让客人确认体积, 如果相差不大,比如0.3CBM之内,问题不大,如果相差超出0.5CBM,甚至是相差超过1CBM,,让客人提供箱子规格,再让仓库核实体积.

3.SHPR,CNEE/NOTIFY PARTY资料按客人提供的做.但是如果CNEE是TO ORDER的指示提单,NOTIFY PARTY或者ALSO NOTIFY PARTY必须提供收货人的联系资料,而不能是SAME AS CONSINEE,否则将导致不知收货人为何方神圣的情况.

4.POL AND POD 操作和代理确认的打,并且必须做到主分单一致.

5.散货必须有唛头,不接受没有唛头的散货,如果客人确实没有唛头,让客人提供无唛保函,以规避目的港分货困难,或者如果有中转的情况下,造成中转途中丢失货物的风险和责任,让客人提供保函确认自己会承担该风险和责任.

6.货物描述:通常来说按客人提供的打,但是并非什么都可以打.比如有的客人可能会要求

打:CLEAN BILL OF LADING在货描处.这样的字眼是不可以打的,因为没有不清洁的备注,就表明这已经是CLEAN B/L,货代不可以在提单上显示CLEAN B/L表示其为清洁提单.

7.美线提单:如果没有木制包装,必须显示申明没有木制包装的一句话: THIS SHIPMENT CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIALS.(系统里可以选择)

8.有的客人,因为信用证的要求,可能会要求显示:AS AGENT FOR THE CARRIER:OOCL SHIPPING LINE,(系统里按F11。)

发提单给客人确认,并同时附上电放保函和开发票格式:

1. 请检查提单,请在提单上签字确认给我司,并注明您需要电放提单还是正本提单. 2. 提单电放:如果做电放,请提交盖SHIPPER公章的电放保函. 3. 付款如需要开发票,请提供开发票申请,请查收附件格式.

REMARKS:

如果客人能够按我们要求的在提单上签名确认最好,把客人发过来的确认件打印出来.如果客人不能完全按我司的要求,只是邮件回复确认,则把客人回复的邮件内容,复制到提单上面,打印出来,以备查验.

无论是电放和正本,必须得到客人的书面确认,如做电放,必须提交盖SHIPPER公章的电放保函.

主单

和客人对好单之后,可以给CO-LOADER OR CARRIER补料。 做补料:

通常来说在系统做即可,只需要修改SHPR/CNEE/NOTIFY PARTY资料即可。如果有合单的情

况,可以在EXECL自己编辑格式做,但是注意不要漏掉信息。 REMARKS:

一般来说,真正发货人做信用证的内容可以不需要补给船公司。如LC号,及信用证上的内容,显示在HBL上的。

如果主单是FREIGHT PREPAID的,而HBL是COLLECT,客人要求显示FOB 在HBL的DESCRIPTION上面,我们在补料的时候,必须去掉FOB 之类的字眼,以及FREIGHT COLLECT等。

补料备注:

通常需要备注以下几点

1. SO号(一定不要写错,否则可能造成船公司识别不到,被视做没有及时提交补料) 2. 出单方式:是电放还是SEA WAYBILL,在哪里出单。

3. 付款方式:通常来说我们是在深圳付款,深圳出单。但是也有例外(PHOENIX代理的货,

在韩国付款,韩国出正本)

4. MSC还要注意写好ISPS在哪里支付,否则他们会默认为在目的港支付.(例如有一次目的港不

需要支付海运费的情况,会为了支付ISPS:USD8/CTNR,而要花USD35/SET的快递费去支付,如果让他们改在深圳付,又要支付改单费,反正使我们两难.)

5. NYK的主提单上的SHPR必须是NVOCC资格的抬头,现在深圳分公司已经有NVOCC资

格了.但是PHOENIX有时候也会使用NYK,他们公司是韩国公司抬头,并且没有NVOCC资质,所以如果万一需要在SHPR里面显示PHOENIX的话,需要做SWITCH B/L,所以尽量避免使用NYK,如果要显示PHOENIX的抬头.

船公司出单:

整柜:大部份船公司会在确认到开船之后才出提单给我司确认。 散货:一般都是提前对单,即在开船之前就会对好单。

确认主单:大部份船公司也会要求我们确认提单,散货公司会让我们必须在提单上签字确认。少部份船公司不需要我们确认提单,或者如果没有确认,过了截单单,即默认OK。

做提单注意事项:

1.去欧洲的单 (现在主要包括英国,法国,意大利,土耳其),一定要显示H.S.CODE,且尽量让客人提供重量件数体积,如果客人提供不到每个H.S.CODE的件数重量体积,那么和散货公司,或者船公司确认一下,是不是不需要提供每个H.S.CODE对应的件数重量体积,要求一定要提供的话,那么必须让客人提供,没有要求的,就只要显示每个品名的H.S.CODE即可

2.美国的货物,如果不是木质包装,一定要显示非木质包装的一句话: THIS SHIPMENT CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIALS.

3.巴基斯坦的货:提单货描处要显示H.S.CODE和净重.并且需要客人提供装箱单和发票给到散货公司.

4.巴西的货,提单上必须显示:NCM NO.即NUMBER OF COMMODITY(相当于我国的税号,或H.S.编码),在收货人处必须显示CNPJ NO.(公司注册税号)

5.欧洲和美国的货,都有类似的提前申报(ENS,AMS,ISF)的要求,所以提前截补料,所以必须看清楚截单时间,过了截单时间,将会产生迟补料费,甚至被甩柜,而美国的则会产生USD5000罚金.

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/l0z2.html

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