STS,3D3S,STCAD,MST2006,结构计算软件对比

更新时间:2023-09-16 23:26:01 阅读量: 高中教育 文档下载

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软件功能PK之管桁架结构

纵观国内钢结构软件,能对桁架结构进行前处理分析验算,后处理节点设计出图的有STS、3D3S、STCAD、MST2006,下面就我个人所用理解从建模以及模型编辑、荷载添加以及编辑、分析验算、后处理节点设计、后处理出图、附加功能等六部分分别进行PK:

一,建模以及模型编辑

1,STS桁架模块能方便建立各种平面三角形、梯形、矩形桁架,弧形桁架建模不方便,不能建立空间桁架模型,在PKPM的平台上,模型编辑不方便;可上部桁架与下部结构整体建模;

屋主小评:STS桁架模块不能建立空间桁架模型是一个缺憾,可以通过定义单元截面为空间组合截面来模拟,不过有一定的误差。

2,3D3S最新版本的桁架模块,可以方便参数化的建立任意形状的平面、空间桁架,程序内置丰富的模型库,多种腹杆形式,自动定义腹杆两端约束条件;由于 建立在CAD平台上,3D3S的模型编辑功能非常方便,可用CAD命令对模型进行任意的编辑,可从CAD导入三维模型转化为结构模型;可上部桁架与下部结 构整体建模; 屋主小评:3D3S9.0版本的桁架模块在建模以及编辑是比较完善的,截面定义、分组相当方便。 3,STCAD是上海交通大学结构工程研究所研发的一个多功能结构设计软件,建模上提供最丰富的模型参数,可参数化建立各种平面、空间桁架模型;模型编辑功能齐全;可从CAD三维模型DXF文件导入建立模型;可上部桁架与下部结构整体建模。 屋主小评:STCAD的建模以及模型编辑功能都比较强,但是操作上比较不便,截面定义、分组繁琐。 4,MST2006的桁架建模必须依托网架模型库,在网架模型上进行编辑得到相应的桁架模型。

屋主小评:MST2006并无专门的桁架模块,模型建立比较麻烦。 第一轮PK,3D3S胜出。 二,荷载添加以及编辑

1,STS桁架模块中,可输入单元、节点荷载,无面荷载转化为节点荷载功能,风荷载添加不方便;荷载编辑灵活,可任意编辑单元、节点荷载;内置常用荷载组合,但灵活性不够。

屋主小评:STS桁架模块,模型荷载需要用户手工计算后以单元、节点荷载的形式添加,风荷载添加误差大。

2,3D3S桁架模块中,可方便输入单元、节点、局部单元荷载,各种工况荷载都可以通过导荷载的方式由面荷载转化为节点荷载,风荷载可自动考虑风压高度变 化系数、风振系数,可分区域导荷载;9.0版本增加了虚杆化分导荷范围的功能,增加了显示导荷载面荷载参数、体型系数参数功能,增加了编辑导荷载面的功 能;内置一般组合以及恒载控制的组合,可灵活编辑荷载组合;特有空间桁架整体结构的整体导荷载功能。 屋主小评:9.0增加的荷载编辑功能进一步提升了3D3S在荷载添加以及编辑上的全面性。

3,STCAD中可方便输入单元、节点荷载,各种工况荷载都可以通过导荷载的方式由面荷载转化为节点荷载,风荷载可考虑风压高度变化系数,不能考虑风振系数,特有近似考虑风荷载体型系数功能,可分区域导荷载;荷载编辑不方便。内置常用荷载组合,荷载组合编辑方便。

屋主小评:荷载编辑上欠缺灵活性。

4,MST2006中,可方便施加单元、节点荷载,只能进行单榀空间桁架面荷载转化为节点荷载,不能自动考虑风压高度变化系数,能考虑风振系数;荷载编辑方便;内置一般组合以及恒载控制的组合,可灵活编辑荷载组合。

屋主小评:MST2006中桁架模型的荷载功能须套用网架模型的荷载功能,桁架模块尚在初步阶段。 第二轮PK,3D3S胜出。

三,分析验算 1,STS可套用多种规范进行结构验算,在同一模型中不能分别指定不同的控制参数;可分组进行截面优化、归并;可查看每个单元详细的的验算结果,可查看模 型在各工况下的内力、位移图,可查看模型的应力图、不能查看模型在组合下的内力、位移图;可查看模型的内力、位移包络图。

屋主小评:没有组合下的内力、位移图是STS的一各缺憾,原因是STS内置的组合太多,无法以图形形式表达,只能用文本形式表达。

2,3D3S桁架模块中可套用多种规范进行验算,特有同一模型中对不同的单元采用不同的控制参数功能;可分组进行截面优化、归并;可方便输出模型以及每一单元在各工况、组合下的内力、位移、应力比图,可查看每个单元的验算结果;可查看模型的内力、位移包络图。

屋主小评:3D3S在这方面比较完善,可方便得到各种验算信息。

3,STCAD可套用多种规范进行结构验算,验算参数丰富;可分组进行截面优化、归并;可方便输出模型在各工况、组合下的内力、位移、应力比图,可查看模型的内力、位移包络图。

屋主小评:STCAD这方面也比较完善。 4,MST2006可采用现行钢结构设计规范进行结构验算,可分组进行截面优化、归并;可方便输出模型在各工况、组合下的内力、位移、应力比图,可查看模型的内力、位移包络图。

屋主小评:MST2006的桁架模型基本上套用网架模型的验算功能,在此基础上增加了优化的时候是否管径、壁厚一致。 第三轮PK,3D3S胜出。 四,节点设计

1,STS桁架模块后处理节点设计中,并无常用的相贯节点验算功能,对管截面来说采用的是插板连接节点;对角钢屋架节点采用连接板形式。

屋主小评:无管结构相贯节点验算以及展开是STS的一个缺憾,STS工具箱有相贯节点的验算,但是需要用户输入管截面以及相关内力。

2,3D3S桁架模块后处理节点设计中,可进行圆管相贯节点设计,矩型管节点设计,圆管与矩型管连接节点设计,等截面、变截面管拼接节点设计,焊接球拼接 节点设计,多管相交相贯节点设计,管桁架板支座、焊接球支座设计;能输出腹杆相贯线数控切割数据;角钢屋架方面可进行板节点设计。

屋主小评:最新版本的3D3S桁架模块增加了不少功能,完善了桁架节点设计功能;同时9.0版本也加快了实体模型下节点消隐相贯的速度。

3,STCAD后处理节点设计中,可进行圆管相贯节点设计,等截面、变截面管拼接节点设计,变截面自动增加锥体连接,焊接球拼接节点设计,多管相交相贯节点设计;节点设计参数详尽;能输出腹杆相贯线数控切割数据;特有比钢结构规范多出几种相

贯类型的验算。

屋主小评:STCAD后处理节点设计的特点在于参数比较丰富,比钢结构规范多出几种相贯类型的验算是一个亮点;可惜的是没有桁架支座节点设计。 4,MST2006桁架后处理节点设计中,可按照钢结构规范规定的相贯节点形式进行相贯节点设计;能输出腹杆相贯线数控切割数据。 屋主小评:MST2006在桁架节点设计上功能还相当简单,仅仅能满足一般的要求。 第四轮PK,3D3S胜出。 五,后处理出图

1,STS桁架模块的后处理出图中,程序可定义不同的比例自动出图;钢屋架出图比较完善。

屋主小评:STS自动出图很杂乱,需要用户自行编辑,钢屋架出图方面目前来说在所有软件中是比较完善的。

2,3D3S桁架模块后处理出图,可参数化输出整体平面、立面布置图,支撑、檩条布置图,单榀桁架长度尺寸、截面编号、节点编号图,整体结构坐标表,整 体、各个单元结构材料表,可输出相贯节点连接节点图、弦杆拼接节点图、焊接球拼接节点图、支座图,可输出每根腹杆相贯线展开图。钢屋架可输出整体结构图以 及节点图。

屋主小评:3D3S桁架模块后处理出图是比较完善,只是字体与线条容易重复,另外,弦杆拼接节点图、焊接球拼接节点图、支座图都比较粗糙;比较大的、复杂的模型,在后处理模型下出图需要较长时间;钢屋架中整体结构图的标注信息不够,焊缝标注乱,需要人工处理。

3,STCAD在桁架后处理出图方面参数比较丰富,可参数化输出整体平面、立面布置图,单榀桁架长度尺寸、截面编号、节点编号图,整体结构坐标表,整体、各个单元结构材料表,可输出弦杆拼接节点图、焊接球拼接节点图,可输出每根腹杆相贯线展开图。

屋主小评:STCAD在桁架后处理出图方面做得比较好,出图速度块,可惜的是没有相贯节点连接节点图以及桁架支座图。

4,MST2006桁架后处理出图,只能输出腹杆相贯线展开图,整体平面、立面图须依托在网架模型下输出。

屋主小评:MST2006在这点上乏善可陈,尚不足以满足工程需要,相贯线展开图还缺少信息。

第五轮PK,STCAD胜出。 六,附加功能

1,STS无附加功能。

2,3D3S配合非线性模块,可进行预应力张弦桁架的分析、稳定设计。

3,STCAD的附加功能有网架、网壳,索膜结构分析设计,结构稳定分析,结构模态分析,排料优化计算。

4,MST2006附加功能有排料优化计算。 第六轮PK,STCAD胜出。

屋主总结:在管桁架结构设计上,目前3D3S整体上占据了很大的优势,其次是STCAD,再次是MST2006,最后是STS。

屋主外话:目前国内的结构分析软件中,还有同济大学的STRAT、MTS能进行平面、空间桁架的分析验算,这两者目前均无后处理功能。

软件功能PK之多高层钢结构

纵观国内钢结构软件,能对多高层钢结构进行前处理分析验算以及后处理出图的有 PKPM-STS系列,3D3S,MTS,SS2000(这个软件个人接触比较少),以下就我个人所用理解在建模以及模型编辑、荷载添加以及编辑、分析验 算、后处理节点设计、后处理出图、附加功能等六部分进行PK: 一,建模以及模型编辑

1,STS可以通过轴网形式建立标准层模型,可方便布置柱、主梁、次梁、层间梁,支撑以斜杆的形式输入,偏心支撑需要定义支撑节点;2005版的 STS可方便建立正交、斜交、矩型、圆弧形轴网,也可以通过CAD辅助导入复杂轴网;可对标准层进行全部、部分复制,可通过UCS视图对模型进行观察、编 辑;可定义楼板、剪力墙开洞,不能定义圆形洞口;最全面的截面库,基本上能满足工程需要;STS对斜屋面建模以及编辑不方便。

屋主小评:PKPM-STS局限于标准层,对斜坡、斜屋面等模型,需要附加短柱模拟。

2,3D3S可以通过轴网形式建立标准层模型,可方便布置柱、主梁、次梁,有十字交叉支撑、人字支撑、八字支撑等多种中心、偏心支撑形式;可方便建立 正交、圆弧形轴网,可直接把CAD模型中的直线、弧线定义成结构模型的轴线,可直接导入、导出CAD三维模型;可对标准层进行全部或者部分复制,可在 UCS 视图中对模型进行任意的编辑;可分层、分轴线、分组、分属性显示单元;截面库不够完善,暂无十字柱截面,格构柱截面类型少;可自定义截面类型;即将推出 9.0的高层模块可定义矩形、多边形以及圆形楼板、剪力墙洞口。

屋主小评:在CAD平台上操作,建立整体模型后,可在CAD平台上用CAD命令进行任意的编辑,非常方便;截面库不够完善,格构柱截面欠缺;自定义截面在后续截面验算中不能验算截面的局部稳定。

3,MTS 有独立的开发平台,可通过轴网形式建立标准层模型,也可以由CAD平台的DXF导入三维模型,可方便布置柱、主梁、次梁,支撑,偏心支撑需要定义支撑节 点;可方便建立直线、弧形轴线,特有多义线轴线定义;可对标准层进行部分、全部复制、空间复制、轴向复制、弧向复制;模型编辑上可按照单元属性、单元集 合、编号等选择显示相应单元,可过滤选择梁、柱、剪力墙等;可在UCS视图中对模型进行编辑;内置丰富的截面库,包含部分美国、英国、日本的型钢截面;可 定义楼板矩形、圆形洞口。

屋主小评:最新版本的MTS在建模以及模型编辑相当灵活,集成功能很多。 4,SS2000是冶建总院开发的多高层钢结构软件,独立开发的平台,可通过轴网形式建立标准层模型,可方便建立矩形、弧形轴网,可方便布置柱、主 梁、次梁,支撑;可定义单根线(直线、曲线)为轴线;可对标准层进行部分、全部复制,可在平面、三维状态下编辑模型;丰富的截面库。 第一轮PK,3D3S、MTS胜出。 二,荷载添加以及编辑

1,STS多高层模型中,可方便添加以及编辑楼层荷载、单元荷载、节点荷载,可对荷载进行层间拷贝,风荷载程序自动计算;斜面面荷载添加不准确。程序内置各种荷载预组合,可用户自定义;可考虑活荷载不利布置。

屋主小评:风荷载一直是STS多高层模型中的问题,复杂模型误差较大,且不方便编辑;斜面荷载只能按照平面荷载模拟。

2,3D3S多高层模型中,可方便添加以及编辑楼层荷载、单元荷载、节点荷载,可

任意拷贝单元、节点荷载,可准确计算任意斜面的工况荷载;工况数没有 限制;风荷载采用杆件围区导算方法,比较灵活、准确,且方便编辑;内置默认预组合,内力分析后能自动过滤无效组合,灵活的组合编辑功能;暂时不能考虑活荷 载不利布置,9.0推出的高层模块将完善该功能。

屋主小评:3D3S杆件导荷载的方法虽然有点麻烦,但是准确,灵活,适用任何复杂模型。

3,MTS多高层模型中,可方便添加以及编辑楼层荷载、单元荷载、节点荷载,可对荷载进行层间拷贝,风荷载程序自动计算,可整体导荷也可选中杆件部分导荷;最多只能有4种风荷载工况;斜面面荷载添加不准确;内置默认预组合,用户可自定义组合;可考虑活荷载不利布置。

屋主小评:MTS在恒、活工况下不支持斜面导荷,风荷载工况数有限制。 4,SS2000多高层模型中,可方便添加以及编辑楼层荷载、单元荷载、节点荷载,可对荷载进行层间拷贝;风荷载可选择程序自动计算,也可以选择导到部分墙、板、单元上;内置默认预组合,用户可人为编辑组合情况。 第二轮PK,3D3S胜出。 三,分析验算

1,STS多高层模型分析验算中有全面丰富的设计验算参数,能通过图形、文本形式输出各种验算结果;能自动考虑规范所要求的各种调整系数;工况组合下的内力、位移图形输出不完善。

屋主小评:全面丰富的设计验算参数是用户的最爱,但是不方便查看各组合下的内力、位移。

2,3D3S多高层模型中的设计验算参数不够完善,不能考虑规范所要求的各种调整系数;能方便输出各组合下的内力、位移图;9.0推出的高层模块将完善多高结构中所需要的各种分析验算参数。

屋主小评:多高层结构的分析验算是目前3D3S的弱项。

3,MTS多高层模型的分析验算中有全面丰富的设计验算参数,能通过图形、文本形式输出各种验算结果;能自动考虑规范所要求的各种调整系数;有高层建筑舒适度验算;可输出各种工况、组合下的内力位移图;特有的单根构件详细验算计算书功能。 屋主小评:虽然MTS的用户没有PKPM多,但是在多高层验算这方面,它不逊色于PKPM,而且某些方面比PKPM还要完善。

4,SS2000多高层模型中有丰富的设计验算参数,能通过图形、文本形式输出各种验算结果;能自动考虑规范所要求的各种调整系数;有高层建筑舒适度 验算;可输出各种工况、组合下的内力位移图;输出格式可为BMP或者CAD的DWG格式,可输出局部结构的分析验算结果。

屋主小评:虽然SS2000的用户不多,但是在分析验算方面,它也做的很优秀的。

第三轮PK,PKPM-STS胜出。

四,后处理节点设计

1,STS在后处理框架节点设计中可处理多种节点连接设计,除圆钢管柱截面外,不能进行斜交节点设计;节点设计参数详尽,可对节点连接进行抗震验算, 并能通过补强方式满足规范要求;程序可对所有进行自动设计,可对节点连接设计结果进行归并;可对节点进行编辑,但不能编辑螺栓的数量以及间距,可对编辑后 的节点进行重新验算;可输出节点设计计算书。

屋主小评:能对节点连接设计进行抗震补强是STS最大的亮点;支撑设计中暂无交叉支撑中间连接节点;带支撑柱脚设计不理想,节点连接设计归并的效果也不是很理想。

2,3D3S后处理框架节点设计可处理多种节点连接设计,除圆钢管柱截面外,能进行部分角度的斜交节点设计;多种支撑节点设计形式;节点设计参数不够 详尽,可对节点连接进行抗震验算,能通过补强方式满足规范要求;程序可对所有进行自动设计,可对节点连接设计结果进行很好的归并;可对节点进行详细的编 辑,包括螺栓数量、螺栓间距、连接板规个尺寸等,并对编辑后的节点重新验算,可输出节点设计计算书。

屋主小评:抗震验算补强不完善,节点归并比STS做得好,但是归并编号不能在施工图中表示出来,节点设计计算书还不够完善,尤其柱脚节点设计;目前暂无圆钢管柱刚接柱脚节点设计;刚接柱脚设计中底板厚度很厚,与所用算法有关;变截面柱拼接节点的连接板设计有问题。

3,MTS后处理框架节点设计可以处理多种节点连接设计,除圆钢管柱截面外,不能进行斜交节点设计;节点设计参数完善,可对节点连接进行抗震验算,但 是不能进行补强;程序可对所有进行自动设计,可对节点设计结果进行归并,可对节点设计结果进行编辑,可编辑螺栓直径以及间距,并对编辑结果进行重新验算, 无支撑节点设计;可输出比较详细的节点设计计算书。

屋主小评:MTS在框架后处理节点设计目前还不够理想,详细的节点设计计算书是一个亮点。

4,SS2000在后处理框架节点设计中有最为丰富的节点连接形式,能进行部分角度的斜交节点设计,程序可对所有节点进行自动设计,并多设计结果进行 归并,用户可部分修改自动设计的结果,或者重新人为选择节点设计;能对节点连接进行抗震验算,支撑节点设计形式丰富,特有的带支撑柱脚节点设计;能输出详 细的节点设计计算书。

屋主小评:SS2000的节点设计无论从节点连接类型以及设计结果来说都是比较完善的。

第四轮PK,SS2000胜出。 五,后处理出图

1,STS框架模型后处理出图中,程序可以参数化自动出图,分设计院设计图以及施工详图两种形式。加工详图可接力PKPM新推出的STXT详图软件输出,可满足加工要求;输出的图形可直接编辑各种标注后再转CAD的DWG文件。

屋主小评:STS的标注拖动移位功能可大大提高后处理出图的图面整洁度。 2,3D3S框架后处理出图中,程序直接生成CAD的DWG文件,可采用参数化自动输出节点图、平面、立面布置图、构件图、加工详图、板件详图;可对构件进行归并后出图;分设计图、施工详图以及加工详图三种选择;

屋主小评:3D3S框架后处理出图中,节点图有点混乱,需要人工修改,尤其斜交节点图,因为3D3S目前是采用投影面绘图,所以斜交节点图比较混乱;3D3S的归并结果也不是很理想。

3,MTS框架后处理出图基本上还停留在设计图阶段,无构件详图,无论是节点图还是布置图都还比较粗糙。

屋主小评:MTS的后处理节点设计一直为用户所诟病。

4,SS2000框架后处理出图中,程序可参数化自动输出节点图、平面、立面布置图、构件图、加工详图,分设计图和加工详图,构件归并可按照设计图或者加工详图的不

同要求归并;程序另带图块移动、尺寸标注、符号移动的功能,可在生成DWG文件之前整理图面。 屋主小评:SS2000的后处理出图是非常完善的,唯一一点不方便就是程序自带的大字体形式不好,生成DWG文件后编辑移动不便。 第五论PK,SS2000胜出。 六,附加功能

1,STS多高层钢结构依附PKPM的SATWE、TAT、PMSAP三大有限元分析软件,能对结构进行一阶、二阶线弹性分析,抗震一阶段弹性、二阶段弹塑性分析,弹性动力时程分析,弹塑性静力分析等。

2,3D3S的多高层钢结构可进行一阶弹性分析,但是9.0推出的高层模块将增加弹性时程线性、非线性分析,地震静力弹塑性分析,抗震一阶段弹性、二阶段弹塑性分析。

3,MTS多高层钢结构能对结构进行一阶、二阶线弹性分析,以及弹性时程分析,特有的多高层结构防火设计。

4,SS2000多高层钢结构的附加功能暂无介绍。 第六轮PK,PKPM-STS胜出。

屋主总结:在国内的多高层钢设计软件中,尽管在上面各项PK中STS并不占绝对优势,但PKPM-STS占据最大的用户,得益于PKPM系列软件开发时间 比较早,以及开发单位建研院的名气;随着其他软件的升级发展,相信会跟上PKPM-STS并赶超PKPM-STS。

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/l0oh.html

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