在校大学生学车情况调查报告

目录

摘 要 ..................................................................................................................... 1 一、调研概况 ............................................................................................................... 2

1、 调查背景 ...................................................................................................... 2 2、 调查方案 ...................................................................................................... 2 3、 问卷设计 ...................................................................................................... 4 4、 调查实施 ...................................................................................................... 7 5、 数据的统计处理 .......................................................................................... 8 二、样本结构 ............................................................................................................. 10

1、 调查点的分布 ............................................................................................ 10 2、 调查对象的基本情况与样本结构 ............................................................ 10 3、 样本分布与总体分布的比较 .................................................................... 11 三、基本结果 ............................................................................................................. 12

1、 性别分析 .................................................................................................... 12 2、 年级分析 .................................................................................................... 12 3、 驾照对你未来就业是否有帮助 ................................................................ 13 4、 导致你不打算学车的主要原因 ................................................................ 14 5、 考取驾照的原因 ........................................................................................ 15 6、 报考驾校时你最关心的问题 .................................................................... 16 7、 最高可接受的培训费用 ............................................................................ 17 8、 是否同意大学生在校学车 ........................................................................ 18 9、 如果驾驶执照考试进行改革，新增了几项考试项目，并且学车费用也已有所上涨，请问这会影响你的学车计划？ ................................................. 18 四、对不同层次的调查对象的分析 ......................................................................... 19

1、 不同层次的调查对象的分析 .................................................................... 19 2、 分析的结果 ................................................................................................ 22 五、主要项目间的关联性分析 ................................................................................. 25

1、 关于受访者是否同意在校学车的情况 .................................................... 25 2、 导致大学生不打算在校学车的主要原因 ................................................ 28 六、局限性 ................................................................................................................. 29 七、结论与建议 ......................................................................................................... 30 八、附件 ..................................................................................................................... 31

1、 调查问卷： ................................................................................................ 31 2、 问卷编码表： ............................................................................................ 33 3、 获取的数据表：随机抽选40份样本 ...................................................... 34

摘 要

本调研项目的背景是在当今私家车的数量随着中国的经济发展而增多，大部分的大学生、准大学生在家长的建议下或是出于为未来找工作获得一道保险锁的考虑而考取汽车驾驶证，大学生或是准大学生学车已经逐渐成为社会中一种相当普遍的现象。在这样的大背景下，我们通过以发放电子问卷为主（例如利用QQ或者微博等现在较为流行的网络社交工具）、目标对象访谈调查（一对多）为辅的调查方式，对康大教育园中的大学生学车情况进行调查，最终通过各类分析，了解康大教育园中的大学生对学车的意愿以及汽车培训在康大教育园的潜力评测，以引导大学生正确看待学车 。

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一、 调研概况

1、 调查背景

（1）、调查背景：随着中国加入WTO后，汽车市场进一步开放，私车的拥有数量

也不断随着生活水平的提高连连上升，学车、拿驾照在社会上成为一种时尚，这种状态也影响到高校大学生的消费观念,在一些大学生看来，拥有驾照能为找工作多一道保险。开车是一门技能，掌握后可增加自己的生存条件，在校大学生考驾照的很多，不少人都把汽车驾驶当作一项就业竞争中的技能优势,也能够为求职做更好的准备。

（2）、调查目的：进行此次在校大学生学车情况的调查，主要了解在校学生对于

学车的看法和在选择驾校方面较为注重的问题。

（3）、调查途径：通过给在校大学生发放调查问卷，针对大学生学车问题进行访

问；目标对象访谈，通过谈话调查大学生学车的意向。

（4）、调查意义：避免广大的大学生盲目跟从去学车，让在校大学生认识到学车

也成为了社会竞争的一种技能；让学生掌握新技能，与时俱进，提高自身能力，顺应时代发展的趋势。

2、 调查方案

（1）、调查目标：研究之始，我们必须明确我们研究的目的是什么？为什么要研

究？我们研究得到的结果对我们而言有什么作用？为了解决这一系列问题，研究的目的被堂而皇之地提出，便显得名正言顺了。通过进行此次在校大学生学车情况的调查，主要了解在校学生对于学车的看法和在选择驾校方面较为注重的问题。避免广大的大学生盲目跟从去学车，让在校大学生认识到学车也成为了社会竞争的一种技能；让学生掌握新技能，与时俱进，提高自身能力，顺应时代发展的趋势。

（2）、调查对象：康大教育园全体学生（系别专业年级性别均不限） （3）、调查方法与抽样方法：

A调查方式：以问卷调查为主（以电子问卷的方式）、目标对象访谈调

查为辅

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B调查方法：电子问卷方法，样本数量>100，不设上限，调查方法是

小组成员；利用网络平台（如微博，QQ等）将电子问卷发出去 ；目标对象访谈（一对多），遵守一定的访问访问规则对在校大学；生抽样访谈，控制观察室，是受访者在自然、轻松的条件下进行。

（4）、调查内容及项目：

A康大教育园学生统计资料，如年龄、性别等基本信息； B康大教育园学生对汽车驾驶执照培训的看法，如是否参加 过驾照培训、选择驾校的要求看法、选择驾校的各种途径 等；

C康大教育园学生对汽车驾驶执照培训的消费形态的培训方 式、培训价格、培训地点等；

D康大教育园学生对于驾照培训的需求及参加培训的状况； E康大教育园学生在汽车驾驶执照培训市场潜力测评。 (5)、调查时间安排（即时间进度安排，包括具体环节的负责人）

表1.1

阶段 人员配备 工作目标 主题具有可行性，与创业相关 确定调查问题 黎建毫 设计调查方案 连燕虹、卢赛妍 符合科学性、可行性、有效性原则 数据采集 王嘉敏、郑佳纯 覆盖层面广，数据精确，调查时间合理，调查对象性别比例协调 ，数据的真实性、完整性 数据处理和分温银燕、邬燕娟 去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及析 里，数据分析方法的选择合理， 拟写调查报告 熊银辉、詹泽彬为简明扼要，观点明确，把握客户心理 主要负责人，全组 3

协助

调查进度(分为准备、实施、研究、总结四个阶段)

A准备阶段：（10月10号-10月13号）小组讨论进行问卷调查应注意的

问题，以及小组人员分工情况；培训调查员；选择访谈对象；设计问卷； B实施阶段：（10月14号-11月10号）发放、回收调查问卷；开展访谈

并记录访谈内容；

C研究阶段：（11月11号-11月17号）将搜集的问卷数据进行汇总、归

纳、整理和分析；

D（12月18号-12月27号）将调查结果以书面的形式即调查报告表述出

来制作PPT。

（6）、调查经费预算：

由于调查对象以及调查主体都是属于在校大学生，问卷访问我们使

用的是电子问卷，为了照顾到大学生的经济条件，因此我们的经费预算为零。

3、 问卷设计

我们进行的在校学生学车的市场调查，是为了更好地了解校内同学

对学车的需求和处理，以此开办一个更符合市场需求的校内驾校机构。为此，我们设计了9个有针对性的，有逻辑的问题来对华师增院的同学进行在校学车有关信息的调查。

（1）、我们问卷设计的构想：

A问卷要满足我们校内驾校机构自身的需求，即所调查的问题要对

我们有利。

B问卷要符合被调查者的特点，需求。首先了解被调查者的基本情

况，再慢慢深入调查。

（2）、问卷设计具体流程

A确定被调查对象的性别。 B确定倍被调查对象所处的年级。

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C我校学生对在校考取驾照和未来就业关联性的看法。 D什么原因导致在校学生不考驾照。 E什么原因使在校学生希望考取驾照。

F我校学生选择驾校时考虑的因素（学费，考试通过率，驾校口碑

等等）

G我校学生考驾照所能接受的最高费用。 H我校学生对在校学车的态度。

I我校学生对驾校考试改革后可能增加的项目与自身学车计划关联

性的看法。

J问卷类型：自填式问卷

K调查方式：网络调查、派员访问调查

L确定问卷中各问题的内容（详细内容请看问卷） M各问题的形式：封闭题与半封闭题 N确定一个耳目一新的标题 （3）、设计问卷的结构

调查问卷的结构一般包括三个部分：前言、正文和结束语。而我们

的调查问卷正文部分分两大类别：基本情况、具体情况。

前言: 首先是问候语，向被调查对象简要说明我们调查的宗旨、目

的和对问题回答的要求等内容，引起被调查者的兴趣，同时解除他们回答问题的顾虑，并请求当事人予以协助。

正文： 该部分是问卷的主体部分，主要包括：被调查者信息、调

查项目、调查者信息三个部分。

被调查者信息，:主要是了解被调查者的相关资料，以便对被调查

者进行分类。一般包括被调查者的姓名、性别、年龄、职业、受教育程度等。这些内容可以了解不同年龄阶段，不同性别，不同文化程度的个体对待被调查事物的态度差异，在调查分析时能提供重要的参考作用，甚至能针对不同群体写出多篇有针对性的调查报告。

调查项目，是调查问卷的核心内容，是组织单位将所要调查了解的

内容，具体化为一些问题和备选答案。

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调查者信息，是用来证明调查作业的执行、完成，和调查人员的责

任等情况，并方便于日后进行复查和修正。一般包括：调查者姓名、电话，调查时间、地点，被调查者当时合作情况等。

结束语: 在调查问卷最后，简短地向被调查者强调本次调查活动的

重要性以及再次表达谢意。如：为了保证调查结果的准确性，请您如实回答所有问题。您的回答对于我们得出正确的结论很重要，希望能得到您的配合和支持，谢谢！

（4）、样本的分类标识：

结合性别，分析学生对在校学车的态度，从调查分析的结果可以看

出，其中同意在校学车的，男性占52人，女性有34人；而不同意在校学车的，男性占7人，女性有6人。态度中立，男性占20人，女性在44人。因此男性比女性更倾向于学生应该在校学车，这个可以看出男性对学车的需求更大，其中主要原因是男性在未来就业和生活中更大程度需要使用驾照。综合这些因素，校内驾校市场在女性团体中也会受影响。

数据显示，同意在校学车的男性最高可接受的培训费用4500有27

人，5000有18人，5500有4人，6000有2人；女性最高可接受的培训费用4500有22人，5000有8人，5500有4人。可以看到，男性最高可接受的培训费用比女性高。

第二个是大学生所处年级与是否同意在校学车的分析，分析结果可

以看出中高年级的学生更希望在校学车。

在这次调查中，有60.14%的大学生表示同意在校车，30.77%的大

学生表示态度中立，只有9.09%的大学生表示不同意在校学车。有75.18%的大学生表示取得驾照对将来就业是有帮助，18.44%的人态度中立，只有6.38%的大学生表示取得驾照对将来就业是没有有帮助的。58.04%的受访大学生因为学车费用问题导致不打算学车；56.64%的受访大学生因为时间问题导致不打算学车；25.17%的受访大学生因为没有车练习的问题导致不打算学车；4.9%的受访大学生认为学车没用而不打算学车；24.48%的受访大学生因为其他因素导致不打算学车；对于考取驾照的原因，有23.94%是因为证多不压身，可以提高就业优势；有4.93%的是因

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为跟随潮流；36.62%是因为认为取得驾照方便外出；有6.34%的是因为受到家人影响；有28.17%是因为自己喜欢开车。考试通过率、驾校口碑和规定、培训地点交通是否便利、学费、教学员素质、驾校场地硬件措施、驾校服务承诺等因素都是大学生在校学车选择驾校较为关心的问题。如果驾照考试进行改革如新增项目或者是增加费用，有16.78大学生认为不会影响其学车的计划，有83.22%的大学生认为会影响自己学车的计划。其中有50.35%的人担心费用的增加而无法支撑，有62.94%的大学生担心项目增多了，难度加大，而无法通过考试可以看出，大学生认为驾照对生活和工作的影响是深远的，不愿意在校考驾照的原因大部分都是因为学费和时间的问题。

另外，有57.75%的大学生最高可接受的培训费用为4500；有29.58%

的大学生最高可接受的培训费用为5000；有9.15%的大学生最高可接受的培训费用为5500；有3.52%的大学生最高可接受的培训费用为6000。培训费用在5000以下包括5000的，有87.33%的大学生可以接受。所以如果要在学校附近开办驾校，学员学车所收取的培训费用应定在5000以下，可被大多数的大学生所接受。

（5）、主要项目间的假设：

本次调研发现，145份问卷中，有143份有效问卷。我们对性别、

年级、是否同意在校学车等主要项目做了以下假设： A受访者的性别不同，是否同意在校学车的意见也不同； B受访者的年级不同，是否同意在校学车的意见也不同； C受访者的性别不同，可接受的最高学车培训费用也不同； D受访者的性别不同，考取驾照和不考取驾照的原因也不同。

4、 调查实施

根据上述所提到的，我们实施的是随机抽样调查方法。而采用电子问卷的我们由于时间问题，只收到141份有效问卷。

有效以及无效问卷分布表 表1.2 问卷类型 问卷分数 说明 有效问卷 141 回答完问卷所有题目 百分比 98.6% 7

无效问卷 总计

2 143 拒绝回答/放弃回答/不可回收问卷 1.4% 100% 一次成功的调查是建立在低投入、高收益的基础上的，我们这次调查的

回收率高达98.6%，足以证明我们这次调查总体上是成功的。组内调查员工作认真负责，，进行了此次调查，并及时进行了问卷回收，因此达到较好的回收率。

5、 数据的统计处理

（1）、问卷审核

对调查资料进行审核是保证调查工作质量的关键。资料的审核是指对

回收问卷的完整性和访问质量的检查。审核的主要方法：经验判断、逻辑检查、计算审核。我们在接收问卷时对所有问卷检查了一遍，其中有一份问卷回答不完全，有相当多的问题没有填写答案；另一份所有回答的答案都是一致的。所有我们将这2份问卷剔除。逻辑检查，主要检查的是回答的完全性、准确性、一致性以及是否清楚易懂。对于问卷第十题开放题的答案进行审核处理，把不相干的回答视为缺失值。 （2）、问卷的编码设计

根据我们问卷结构有封闭题和开放题，我们对问卷进行了以下的编

号：

图1.1

我们设计的内容有：

A V1是代表问卷的第一题，V2是代表问卷的第二题，对单选题只

需规定一个变量，用1来代表A选项，类推。

B变量表中用V41、V42、V43、V44、V45是表示问卷第四题ABCDE

选项，对于多选题变量的取值，把各个可能回答的答案选项都设为0--1指示变量。

C对于开放题，不准备进行定量分析，也就无须编码

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（3）、数据录入

根据问卷的编码设计要求，按照编码，将问卷的选项转化为数字，将

数据录入。例如V1表示第一题，V41、V42、V43、V44、V45 分别表示第四题的ABCDE选项。在录入数据时：单选。用数字代替选项，例如第一题 如果选A 则在V1中填1.选B则填2，没回答的填9.；多选，选中的选项填1，否则填0.例如第四题，如果选AE两个选项的，则在V41，V45填1，V42，V43，V44填0，该题没回答的全填0。 （4）、数据清洁

对于调查数据的清洁，根据我们问卷的实际情况进行了一致性检查。

一致性检查的内容主要包括变量的取值是否超出合理范围、有无逻辑错误以及有无极端值。选择【分析】→【描述统计】→【探索】检查每个变量是否超出合理范围。

例如变量V9。在序号为45的问卷，值超出了正常的范围，应该是人

为录入数据时出错。因为有效问卷数不多，所以我们采取的处理方法是复查问卷，根据问题的答案，把值更改。 表1.3

极值 V9 最高 1 2 3 4 5 最低 1 2 3 4 5 案例号 45 6 7 35 43 132 131 128 126 120 值 41 4 4 4 4 1 1 1 1 1 baa. 上限值表中仅显示一部分具有值 4 的案例。 b. 下限值表中仅显示一部分具有值 1 的案例。

（5）、数据的预处理

在进行一致性检查主要是通过计算机来进行，我们主要是进行了变量

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的取值是否超出了合理范围。例如在要求调查者给出是否同意在校大学生学车中，表达选项为1-3，若出现4、5这些数字，就说明了取值范围的值，然后对原始问卷进行校正，所以我们在数据处理阶段对缺失数据的处理，主要方法是使用了删除缺失值和删除个案。

二、 样本结构

1、 调查点的分布

表2.1

年级 大一 大二 大三 大四 人数 13 37 83 8 本次调查对所有收集的样本进行调查，目的在于用最大的样本量获得更好的调查结果。

2、 调查对象的基本情况与样本结构

（1）、身份结构

表2.2

类型 有效 你的身份 大一 大二 大三 大四 缺失 人数 百分比 13 37 83 8 9.10% 25.86% 58.04% 5.60% 1.40% 100.00% 無回答/拒絕回答 2 小计 143 本次调查中，受访者身份无异的有效问卷143份中，都是我院的在读

学生，我们的主要调查对象是我院在校大学生。 （2）、性别结构

表2.3

类型 有效 你的身份 男 女

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人数 百分比 79 64 55.24% 44.76%

小计 缺失 無回答/拒絕回答 合计 143 143 100.00% 0 100.00% 本次调查中，受访者以女性较多，女性占总比的44.76%，而男性占

55.24%，女性当中有64人填写了有效问卷，而男性中有79人填录，总体相差距离不大。

3、 样本分布与总体分布的比较

首先，我们知道，在本次调查中，大二大三的受访者较多，其中大一的

受访者占总比的9.22%，大二占26.24%，而大三的受访者占总比的58.87%，大四仅占5.67%，这是因为我校现在大一由于是新生，接触的事情不多，多问卷不感兴趣，而大二大三的学生比较理性，参与问卷比例较多，对于填写调查问卷得热情会比较高涨，而大四学生正面临就业问题，很多学生都已经离开学校外出实习，所以大四的受访者普遍较少。总体相差距离不大。

表2.4

类型 有效 你的身份 人数 09级 8 10级 83 11级 37 12级 13 小计 14 受访者身份结构表 百分比 5.67% 58.87% 26.24% 9.22 % 100% 另外，本次调查中，受访者以男性较多，男性占总比的55.24%，而女性

占44.67%，女性当中有64人填录了有效问卷，而男性中有79人填录，总体相差距离不大。

表2.5

类型 有效回答 性别 男 女 小计 人数 79 64 143 百分比 55.24% 44.67% 100.00 受访者性别结构表

这是由于在我院实施调查，男生会对驾照问题比较感兴趣。而女生在填

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录问卷时也显得比较配合和积极，造成受访不均的客观和主观因素都是我们分析时要综合权衡的问题。

三、 基本结果

1、 性别分析

由下图数据可以看出该份问卷的有效人数为143，其中男的占了55.24%，女的占了44.76%，人数差距不大，基本达到男女比例各一半。

表3.1

图3.1

2、 年级分析

我们的调查对象是在校大学生，由图和表可知道，在这次调研对象中大一学生占9.22% ，大二学生占26.24% ，大三学生占58.87%，大四学生占5.67%。

表3.2

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图3.2

3、 驾照对你未来就业是否有帮助

在这次调查中，有75.18%的大学生表示取得驾照对将来就业是有帮助，18.44%的人态度中立，只有6.38%的大学生表示取得驾照对将来就业是没有有帮助的。由数据可得，绝大多数的人还是认为取得驾照对将来就业是有帮助。

表3.3

13

图3.3

4、 导致你不打算学车的主要原因

据调查，58.04%的受访大学生因为学车费用问题导致不打算学车；56.64%的受访大学生因为时间问题导致不打算学车；25.17%的受访大学生因为没有车练习的问题导致不打算学车；4.9%的受访大学生认为学车没用而不打算学车；24.48%的受访大学生因为其他因素导致不打算学车；由此可得，导致大学生不在校学车的主要原因是因为费用问题和时间问题。

表3.4

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受访者是否同意在校学车调查数据表 表4.1

是否同意大学生在校学车 同意 不同意 态度中立 合计 计数 86 13 44 143 百分比(%) 累计百分比（%） 60.14% 9.09% 30.77% 100& 60.14% 69.13% 100%

图4.1

（1）、性别与是否在校学车的交叉分析

在有效问卷143份中，对受访者的性别与是否同意在校学车进行交叉分析，发现：同意在校学车的有86人占总体比例的60.14%,不同意在校学车的有13人占总体比例的9.09%，其余的30.77%是态度中立。而其中同意在校学车的，男性占52人，女性有34人；而不同意在校学车的，男性占7人，女性有6人。态度中立，男性占20人，女性在44人。

表4.2

案例处理摘要 案例 N 是否同意大学生在校学车 * 性别

有效的 百分比 100.0% 20

N 0 缺失 百分比 .0% N 143 合计 百分比 100.0% 143

表4.3

是否同意大学生在校学车* 性别 交叉制表 是否同意大学生在校学车 男 同意 不同意 态度中立 合计 52 7 20 79 性别 女 34 6 24 64 合计 86 13 44 143 百分比 60.14% 9.09% 30.77% 100% 图4.2

（2）、性别、年龄与是否同意学车的交叉分析

以下是大学生，性别、年级与是否同意在校学车的交叉分析，分析发现:同意大学生在校学车的，大一有7人，其中男性占5人，女性有2人；大二有21人，其中男性占14人，女性有7人；大三有54人，其中男性占31人，女性有23人；大四男性有2人。不同意大学生在校学车的，大一男性有1人；大二有4人，其中男性，女性各2人；大三有

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6人，其中男性，女性各3人；大四有2人，其中男性，女性各1人。态度中立的，大一有5人，其中男性占3人，女性有2人；大二有16人，其中男性，女性各8人；大三有19人，其中男性占4人，女性有14人；大四男性有4人。

表4.4

年级 是否同意大学生在校学车 男 计数 同意 不同意 态度中立 5 1 3 大一 性别 女 计数 2 0 2 男 计数 14 2 8 大二 性别 女 计数 7 2 8 男 计数 31 3 5 大三 性别 女 计数 23 3 14 男 计数 2 1 4 大四 性别 女 计数 0 1 0

图4.3

2、 分析的结果

（1）导致你不打算学车的主要原因是

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图4.4

据调查，58.04%的受访大学生因为学车费用问题导致不打算学车；56.64%的受访大学生因为时间问题导致不打算学车；25.17%的受访大学生因为没有车练习的问题导致不打算学车；4.9%的受访大学生认为学车没用而不打算学车；24.48%的受访大学生因为其他因素导致不打算学车；由此可得，费用问题和时间问题在调查中占据主流地位，但不打算在校学车的原因也是我们实施营销的一个有利的参考因素，数据发现：因为费用太高、没有时间而造成不打算学车的分别就占总量的58.04%和56.64%。

（2）、报考驾校，你最关心的问题是

数据显示，大学生基本都更倾向“考试通过率、驾校口碑和规定、培训地点交通是否便利、学费、教学员素质、驾校场地硬件措施、驾校服务承诺”等因素，所占的比例基本都接近或者超过50%。也就是说可以通过一定程度改善这些方面的因素来方便大学生在校学车。

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图4.5

（3）、最高可接受的培训费用

图4.6

为了适应大学生在校学车的满足，大学生最高可接受的培训费用是最直观的显示学生的接受程度消费方式，从数据显示看，有57.75%的大学生可接受4500元的培训费，29.58%的可接受5000元的培训费，大多数的大学生能够接受的培训费是5000元以下，因而我们大学生在校学车的可定位在5000元以下。

（4）、受访者的建议

可以看出，受访者中提出建议的占总比率的24.4%，而大部分还是没有提出相关建议的，也就是说受访者的积极性不高。

（5）、你对学车，拿驾照的其他意见或建议

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表4.5

是否提出建议 是 否 合计 提出的建议 A.价格方面 B、 对驾照的看法 C、对驾校的建议 D、其他 合计 人数 35 108 143 人数（%） 8 13 12 2 35 百分比（%） 24．4% 75.6% 100% 表4.6

百分比（%） 22.85% 37.14% 34.27% 5.74% 100% 累计百分比（%） 22.85% 59.99% 94.26% 100% 累计百分比（%） 24.4% 100%

图4.7

从总体比率的24.4%的机率提出建议的问卷中，看到：37.14%的受访者对驾校提出对驾校的建议，34.27%的受访者提出了自身对驾照的看法22.85%的受访者对价格方面都均显示出要求价格降低的要求，还存在着5.74%的其他建议。

五、 主要项目间的关联性分析

本次调研发现，145份问卷中，有143份有效问卷。我们分析了受访群体，其中男女比例分别是55.24%和44.76%。此外还对受访者是否同意在校学车、导致你不打算在校学车的主要原因、选择驾校最关心什么得关系进行调查分析。

1、 关于受访者是否同意在校学车的情况

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（1）、受访者的性别不同，是否同意在校学车的意见也不同；

对受访者的性别与是否同意在校学车进行交叉分析，我可以发现同 意在校学车的有86人占总体比例的60.14%,不同意在校学车的有13人占总体比例的9.09%，其余的30.77%是态度中立。其中同意在校学车的，男性占52人，女性有34人；而不同意在校学车的，男性占7人，女性有6人。态度中立，男性占20人，女性在44人。 这也就表明，男性对于在校学车这观点赞成率超过女性。

（2）、受访者的性别不同，可接受的最高学车培训费用也不同

表5.1

案例处理摘要 案例 N 性别 * 最高可接受的培训费用 有效的 百分比 99.3% N 缺失 百分比 1 .7% N 合计 百分比 143 100.0% 142 表5.2

性别* 最高可接受的培训费用 交叉制表 最高可接受的培训费用 4500 40 42 82 5000 28 14 42 5500 6 7 13 6000 4 1 5 合计 78 64 142 性别 男 女 合计 表5.3 表5.4

是否同意大学生在校学车 同意 不同意 态度中立 性别 男 最高可接受的培训费用 4500 计数 27 3 10 5000 计数 18 4 6 5500 计数 4 0 2 6000 计数 2 0 2 女 最高可接受的培训费用 4500 计数 22 3 17 5000 计数 8 1 5 5500 计数 4 2 1 6000 计数 0 0 1 在这交叉分析中，我们看到，男性最高可接受的培训费用比女性高。数据显示，同意在校学车的男性最高可接受的培训费用4500有27人，5000有18人，5500有4人，6000有2人；女性最高可接受的培训费用4500有22人，5000有8人，5500有4人。

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（3）、价格因素设定影响大学生是否同意在校学车

既要考虑到在校大学生最高接受的培训费，配合“驾照政策”，又方便学生们在校学车。因此，广征民意，寻求最优定点。驾校价格定位在5000以下能提高在校大学生学车的数量。显然，把价格定位在5000以下，是为了让大学生在校学车是比较便民的选择，民心所向，自然备受青睐。

（4）、受访者性别不同，考取驾照的原因也不同

表5.5

案例处理摘要 案例 N 性别 * 考取驾照原因 有效 百分比 N 缺失 百分比 .7% N 合计 百分比 143 100.0% 142 99.3% 1 表5.6

性别 * 考取驾照原因 交叉制表 考取驾照原因 性别 证多不压身，提高就业优势 男 女 合计 22 13 35 跟随潮流 5 1 6 方便外出 31 21 52 家人影响 3 6 9 自己喜欢 18 22 40 合计 79 63 142 图5.1

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2、 导致大学生不打算在校学车的主要原因

图5.2

从上面的调查数据，我们发现58.04%的受访大学生因为学车费用问题导致不打算学车；56.64%的受访大学生因为时间问题导致不打算学车； 25.17%的受访大学生因为没有车练习的问题导致不打算学车；4.9%的受访大学生认为学车没用而不打算学车；从下表可知道，学车费用、时间、没有车练习问题主要导致大学生不同意在校学车的主要原因。

表5.7

是否同意大学生在校学车 同意 不同意 态度中立 合计 143 59 84 63 80 107 36 136 7 108 35 合计 86 13 44 学车费用问题 否 32 5 22 是 54 8 22 时间问题 否 40 6 17 是 46 7 27 其他 否 62 12 34 是 24 1 10 没有车练习 觉得学车没有用 否 63 7 37 是 23 6 7 否 84 12 40 是 2 1 4 驾校环境影响学生在校学车行为

由下图可知，考试通过率、驾校口碑和规定、培训地点交通是否便利、学费、教学员素质、驾校场地硬件措施、驾校服务承诺等因素都是大学生在校学车选择驾校较为关心的问题。

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图5.3 表5.8

是否同意大学生在校学车 考试通过率 否 同意 30 不同意 5 7 8 6 6 5 是 44 考试口碑和规定 否 36 是 44 培训地点交通是否便利 否 44 是 50 学费 否 是 44 6 7 6 42

教学员的素质 否 38 是 48 驾校场地硬件措施 否 44 是 41 驾校的服务承诺 否 51 是 35 其他 合计 否 80 是 6 86 13 7 8 5 8 5 12 1 44 态度中立 17 20 20 18 18 24 18 26 16 28 24 20 25 19 43 1 143 合计 52 71 64 68 68 79 68 75 60 83 76 66 84 59 135 8 86

六、 局限性

1、 调查时间较紧迫以及地域较小，收集不到较多的调查资料；

2、 由于是以发放电子问卷的方式为主要调查方式，所以在调查者自己意愿的

情况下，调查结果的可能会出现差错；

3、 由于组员中每个人的经验不足，设置问卷问题具有一定的难度，导致问卷

提出的问题可能有一定程度的缺漏；

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4、 由于对相关软件（SPSS等）操作经验不足导致分析结果的速度等受到一定

的影响。

七、 结论与建议

学习汽车驾驶并考取汽车驾驶执照在大学生这一群体中已经越来越重要。从调查问卷的分析，我们可以充分得出以下几点结论：

1、 大部分的受调查大学生认同学车的必要性并且赞成学车对自己未来的

生活与工作有大的影响；

2、 学车的费用、驾校的质量等问题是受调查者选择驾校的重要因素。

通过以上的几点结论，我们调查小组给出了以下的建议：

1、驾驶学校方面：

（1）、若有驾校希望在康大教育园区开办学习班，可以充分考虑价格因素，适当下调价格以获得较多学生的选择；

（2）、提高驾校相关人员的素质并合理安排好大学生的学车时间，让大学学车者能够在课余的时间充分掌握汽车驾驶技术。

2、大学生个人：充分考虑各驾校的相关信息，综合对比各驾校的优劣势，在不影响自身学习的情况下掌握汽车驾驶技术。

3、政府及相关部门：提高驾驶学校的审核，做到驾驶学校的高安全度。通过政府的名义设立专门的大学生驾校或大学生考点，提高大学生学车的效率。

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八、 附件

1、

调查问卷：

在校大学生学车情况调查问卷

亲爱的同学：

你好！随着经济和社会的发展，一个小小的驾驶执照对工作和生活的影响力似乎已经越来越大，因此也有越来越多的在校大学生走进了驾校，进行系统的驾驶技术培训。我们这次调查的目的就是为了了解在校大学生对这一现象的看法，以及对现行驾校培训制度方法的建议和要求。

我们诚恳地希望得到你的支持和合作，请你将你的真实想法提供给我们，我们保证对你所谈的情况严格保密。

感谢你的支持！

1.你的性别是（） A.男 B.女

2.你的年级是（）

A.大一 B.大二 C.大三 D.大四

3.你觉得取得驾照对你将来就业是否有帮助？ A.有 B. 没有 C.不清楚

4 .你现在有学车的打算吗？如果没有，导致你不打算学车的主要原因是什么？（选择有学车打算的不选，可多选）（）

A.学车费用问题 B.时间问题 C.没有车练习 D.觉得学车没有用 E.其他_________

5.你考取驾照的原因是什么？（选择没有学车打算的不选，可多选）（）

A.证多不压身，提高就业优势 B.跟随潮流 C.方便外出 D.家人的影响E.自己喜欢

6.如果你要报考驾校，你最关心的问题是什么？（）

A.考试通过率 B.驾校口碑和规定 C.培训地点交通是否便利 D.学费

E.教学员的素质 F.驾校场地硬件措施 E.驾校的服务承诺 G..其他__________

7.你最高可接受的培训费用？

A.4500 B. 5000 C.5500 D.6000

8.是否同意大学生在校学车？

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A.同意 B.不同意 D.态度中立

9.驾驶执照考试在今年6,7月进行改革，新增了几项考试项目，并且学车费用也已有所上涨，请问这会影响你的学车计划吗?

A.会影响，因为项目增加没信心通过 B.会影响，因为费用增加无法支撑 C.会影响，因为考试项目和费用都增加,觉得不值 D.不会影响

10.你对学车，拿驾照的其他意见或建议：

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

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2、 问卷编码表：

表8.1

33

3、 获取的数据表：随机抽选40份样本

表8.2

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/kyyo.html