2015年版《运行规范》R01修改说明 - 图文

国航股份2015年版《运行规范》修改说明

（第1次修改）

本次发放的是国航股份2015年版《运行规范》第1次修改页, 请在2015年版《运行规范》（完整版）更换完成的基础上进行更换。

根据民航局《关于修订<中国民用航空规章第121部/135部运行规范标准格式>暨启用运行规范审定系统的通知》（局发明电?2014?41号），局方对《运行规范》标准格式进行了修订，公司在完成相关条款修订和报批后下发了2015年版《运行规范》。

为保证公司2015年版《运行规范》的现行有效性，根据公司运行各方面的调整变化，《运行规范》部分条款经过了若干次修改并已经局方批准。2015年版《运行规范》第一次修改内容如下： 条 款 2015年版《运行规范》修改说明（第1次修改） 附件：运标业务（2014）157号：关于批准增加在5个国外机场实施II类运行的通告 目录 A0999 A319-115运行规范-国际民航组织格式 删除运行区域中的“南极洲”区域。 A0999 A319-131运行规范-国际民航组织格式 删除运行区域中的“南极洲”区域。 增加A319-131机型RNP-4的批准。 A0999 A320-200运行规范-国际民航组织格式 1.删除运行区域中的“南极洲”区域。 2.在PBN运行导航规范中，取消对B-2210、B-2376以及B-2377实施RNP APCH运行的运行限制。 增加A320-200机型RNP-4的批准。 A0999 A321运行规范-国际民航组织格式 删除运行区域中的“南极洲”区域。 增加A321机型RNP-4的批准。 A0999 A330-300运行规范-国际民航组织格式 1.B-6511，B-6512, B-6513最大改航时间为120分钟。/ B-6511，B-6512, B-6513 maximum diversion time is 120 minnutes. 2.B-6523, B-6525, B-6530, B-5906, B-5916, B-5919, B-5912, B-5913, B-5946, B-5947, B-5948未批准ETOPS运行。/ B-6523, B-6525, B-6530, B-5906, B-5916,

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修改号 生效日期 02 02 03 02 03 03 02 2015-11-17 2015-11-17 2015-12-21 2015-11-17 2015-12-21 2015-12-21 2015-11-17 03 03 02 03 02 02 2015-12-21 2015-12-21 2015-11-17 2015-12-21 2015-11-17 2015-11-17 B-5919, B-5912, B-5913, B-5946, B-5947, B-5948 without ETOPS approval. A0999 B737-700运行规范-国际民航组织格式 删除运行区域中的“南极洲”区域。 增加B737-700机型RNP-4的批准。 A0999 B737-800运行规范-国际民航组织格式 删除运行区域中的“南极洲”区域。 增加B737-800机型RNP-4的批准，并备注：仅B-2509, B-2510, B-2511, B-2673, B-2690不具备 RNP-4。/ Only B-2509, B-2510, B-2511, B-2673, B-2690 without RNP-4. A0999 B747-8运行规范-国际民航组织格式 增加对B747-8电子飞行包内容的批准。 A0999 B777-200运行规范-国际民航组织格式 增加B777-200机型RNP-4的批准。 A0046 电子飞行包的使用 批准B747-8使用3级电子飞行包。 A0051 航空器湿租协议 将湿租山航B737-800型飞机的协议失效日期延长至2016年10月26日，同时新增1条湿租运行航线：北京—威海—北京。 A0083管制员驾驶员之间的数据链通信 批准公司使用A330-300型飞机和局方审定的数据链通信系统、按照该条款的要求实施管制员驾驶员之间的数据链通信（CPDLC）运行。 B0015 使用多套远程导航系统的II级导航 批准使用B777-200、B737-700、B737-800(除B-2509、B-2510、B-2511、B-2673、B-2690)、A321-200、A320-200、A319-131机型进行RNP4运行。 B0027 121部双发飞机延伸航程运行 使用B777-300ER型飞机在北京—墨尔本—北京航线上实施180分钟ETOPS运行，延程运行备降机场为：北京ZBAA、天津ZBTJ、石家庄ZBSJ、上海虹桥ZSSS、上海浦东ZSPD、杭州ZSHC、武汉ZHHH、广州ZGGG、厦门ZSAM、马尼拉RPLL、拉普拉普RPVM、达沃RPMD、巴厘WADD、比亚克WABB、莫尔斯比港AYPY、达尔文YPDN、凯恩斯YBCS、布里斯班YBBN、阿德莱德YPAD、悉尼YSSY、墨尔本YMML。 增加使用A330-200型飞机在北京—伊斯兰堡、卡拉奇—北京航线上实施180分钟ETOPS运行，北京—伊斯兰堡航线延程运行备降机场为：北京/ZBAA、石家庄/ZBSJ、太原/ZBYN、呼和浩特/ZBHH、银川/ZLIC、西安/ZLXY、兰州/ZLLL、乌鲁木齐/ZWWW、喀什/ZWSH、和田/ZWTN、拉合尔/OPLA、白沙瓦/OPPS、伊斯兰堡/OPRN；卡拉奇

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03 02 03 03 02 03 2015-12-21 2015-11-17 2015-12-21 2015-12-21 2015-11-17 2015-12-21 02 02 02 02 01 01 37 37 2015-12-21 2015-12-21 2015-12-21 2015-12-21 2015-12-9 2015-12-9 2015-10-23 2015-10-23 03 03 2015-11-17 2015-11-17 17 17 2015-12-9 2015-12-9 35 30 2015-12-3 2015-10-12 31 2015-10-12 —北京航线延程运行备降机场为：卡拉奇/OPKC、纳瓦步夏/OPNH、拉合尔/OPLA、白沙瓦/OPPS、伊斯兰堡/OPRN、喀什/ZWSH、和田/ZWTN、乌鲁木齐/ZWWW、兰州/ZLLL、西安/ZLXY、银川/ZLIC、呼和浩特/ZBHH、太原/ZBYN、石家庄/ZBSJ、北京/ZBAA。 增加使用A330-300型飞机在北京—悉尼、悉尼—北京航线上实施180分钟ETOPS运行，其延程运行备降机场为：北京/ZBAA、天津/ZBTJ、石家庄/ZBSJ、上海虹桥/ZSSS、上海浦东/ZSPD、广州/ZGGG、马尼拉/RPLL、拉普拉普/RPVM、达沃/RPMD、巴厘/WADD、比亚克/WABB、关岛/PGUM、莫尔斯比港/AYPY、达尔文/YPDN、凯恩斯/YBCS、布里斯班/YBBN、阿德莱德/YPAD、悉尼/YSSY、墨尔本/YMML。 增加使用B777-300ER型飞机在北京—约翰内斯堡、约翰内斯堡—北京航线上实施180分钟ETOPS运行，其延程运行备降机场为：北京/ZBAA、武汉/ZHHH、成都/ZUUU、重庆/ZUCK、昆明/ZPPP、贵阳/ZUGY、石家庄/ZBSJ、清迈/VTCC、海德拉巴比甘姆比特/VOHY、科伦坡/VCBI、卡拉奇/OPKC、艾哈迈达巴德/VAAH、吉布提/HDAM、埃尔多雷特/HKEL、基苏木/HKKI、亚的斯亚贝巴/HAAB、乞力马扎罗/HTKJ、桑给巴尔/HTZA、沙鲁拉赫/OESH、迪拜/OMDB、塞拉莱/OOSA、特里凡得琅/VOTV、加尔各达/VECC、海德拉巴拉吉夫甘地/VOHS、孟买/VABB、马德拉斯/VOMM/、科钦/VOCI、蒙巴萨/HKMO、内罗毕/HKJK、马累/VRMM、马普托/FQMA、伊瓦图/FMMI、哈拉雷/FVHA、利隆圭卡穆祖/FWKI、塞舌尔/FSIA、路易斯博塔/FALE、约翰内斯堡/FAOR。 增加使用A330-200型飞机在北京—亚的斯亚贝巴、亚的斯亚贝巴—北京航线上实施180分钟ETOPS运行，其延程运行备降机场为：北京/ZBAA、呼和浩特/ZBHH、兰州/ZLLL、西安/ZLXY、乌鲁木齐/ZWWW、和田/ZWTN、喀什/ZWSH、拉合尔/OPLA、巴林/OBBI、阿布扎比/OMAA、达曼/OEDF、塔伊夫/OETF、伊斯兰堡/OPRN、纳瓦步夏/OPNH、迪拜/OMDB、富查伊拉/OMFJ、卡拉奇/OPKC、塞拉莱/OOSA、默克莱/HAMK、德雷达瓦/HADR、欧拜伊德/HSOB、喀土穆/HSSS、亚的斯亚贝巴/HAAB。 增加使用A330-200型飞机在北京—奥克兰、奥克兰—北京航线上实施180分钟ETOPS运行，其延程运行备降机场为：北京ZBAA、天津ZBTJ、石家庄ZBSJ、上海虹桥ZSSS、上海浦东ZSPD、杭州ZSHC、厦门ZSAM、武汉ZHHH、广州ZGGG、大阪RJBB、马尼拉RPLL、拉普拉普RPVM、达沃RPMD、关岛PGUM、塞班PGSN、马绍尔群岛PKMJ、巴厘WADD、比亚克WABB、莫尔斯比港AYPY、达尔文YPDN、凯恩斯YBCS、布里斯班YBBN、悉尼YSSY、

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32 2015-10-21 33 2015-11-1 34 2015-11-9 35 2015-12-3 阿德莱德YPAD、墨尔本YMML、楠迪NFFN、奥克兰NZAA。 C0039 批准定期运行的机场 增加吉隆坡机场（KUL/WMKK）为A330-200和A330-300型飞机的正常使用机场。 增加阿德莱德（ADL/YPAD）为B777-300ER型飞机的备降机场。 增加伊斯兰堡机场（ISB/OPRN）和卡拉奇机场（KHI/OPKC）为A330-200型飞机的正常使用机场。 增加克拉玛依机场（KRY/ZWKM）为A319-115和A320型飞机的正常使用机场。 增加埃德蒙顿机场（YEG/CYEG）为B777-300ER机型的备降机场和加油机场。 增加温州龙湾机场（WNZ/ZSWZ）为A330-200和A330-300型飞机的正常使用机场。 增加沈阳桃仙机场（SHE/ZYTX）为A330-300型飞机的正常使用机场。 1.增加悉尼机场（YSSY/SYD）为A330-300型飞机的正常使用机场; 2.增加凯恩斯（YBCS/CNS）为A330-300型飞机的备机机场和加油机场; 3.增加下列6个机场为A330-300型飞机的备降机场：巴厘WADD/DPS、关岛PGUM/GUM、达尔文YPDN/DRW、布里斯班YBBN/BNE、阿德莱德YPAD/ADL、墨尔本YMML/MEL。（上报文中含马尼拉A333正常使用机场、拉普拉普和达沃A333备降机场在C0039(425)中获得批准。） 增加约翰内斯堡机场（FAOR/JNB）为B777-300ER型飞机的正常使用机场;增加下列23个机场为B777-300ER型飞机的备降机场：马普托（FQMA/MPM）、路易斯塔博(FALE/DUR)、伊瓦图（FMMI/TNR）、塞舌尔（FSIA/SEZ）、哈拉雷（FVHA/HRE）、利隆圭卡穆祖（FWKI/LLW）、亚的斯亚贝巴（HAAB/ADD）、吉布提（HDAM/JIB）、埃尔多雷特（HKEL/EDL）、内罗毕（HKJK/NBO）、蒙巴萨（HKMO/MBA）、乞力马扎罗（HTKJ/JRO）、迪拜（OMDB/DXB）、塞拉莱（OOSA/SLL）、艾哈迈达巴德（VAAH/AMD）、孟买（VABB/BOM）、科伦坡（VCBI/CMB）、加尔各达（VECC/CCU）、科钦（VOCI/COK）、海德拉巴拉吉夫甘地（VOHS/HYD）、马德拉斯（VOMM/MAA）、特里凡得琅（VOTV/TRV）、马累（VRMM/MLE）。 1.增加兰州机场（ZGC/ZLLL）和蒙巴萨机场（MBA/HKMO）为B777-300ER机型的备降机场和加油机场。 2.增加尼雷尔机场（DAR/HTDA）、拉姆古兰机场（MRU/FIMP）、圣但尼-吉洛机场（RUN/FMEE）为B777-300ER型飞机的备降机场。<上报文中含内罗毕机

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448 432 433 434 435 436 437 438 439 2015-12-03 2015-10-12 2015-10-12 2015-10-12 2015-10-19 2015-10-19 2015-10-19 2015-10-19 2015-10-21 440 2015-11-1 441 2015-11-1 场（NBO/HKJK）在C0039(440)中报批。> 增加马德拉斯机场（VOMM/MAA）为A330-300型飞机的备降机场。 1.增加亚的斯亚贝巴机场（HAAB/ADD）为A330-200型飞机的正常使用机场; 2.增加塞拉莱机场（OOSA/SLL）为A330-200型飞机的备机机场和加油机场; 3.增加下列10个机场为A330-200型飞机的备降机场：德雷达瓦机场（HADR/DIR）、默克莱机场（HAMK/MQX）吉布提（HDAM/JIB）、欧拜伊德（HSOB/EBD）、喀土穆（HSSS/KRT）、麦迪那（OEMA/MED）、塔伊夫（OETF/TIF）、亚丁国际机场（OYAA/ADE）、萨那国际机场（OYSN/SAH）。<上报文中含马斯喀特机场（OOMS/MCT）在C0039(288)中获批A332 A/F。> 增加大理机场（DLU/ZPDL）为B737-700型飞机的正常使用机场。 增加哈尔滨太平机场（HRB/ZYHB）为A330-300型飞机的正常使用机场。 增加昆明长水机场（ZPPP/KMG）为A330-300型飞机的正常使用机场。 增加乌鲁木齐地窝铺机场（ZWWW/URC）为A330-300型飞机的正常使用机场。 1.增加奥克兰机场（NZAA/AKL）为A330-200型飞机的正常使用机场; 2.增加克莱斯特切特（NZCH/CHC）、塞班（PGSN/SPN）、楠迪（NFFN/NAN）等3个机场为A330-200型飞机的备降机场。 D0003 航空器清单 增加B737-89L型飞机B-1530（出厂序列号：44922）投入运行，并实施RVSM运行、RNP APCH运行和II类运行。 增加A330-343型飞机B-5977（出厂序列号：1658）投入运行，并实施RVSM运行、RNP APCH运行和II类运行。 增加A319-115型飞机B-6479（出厂序列号：6699）投入运行，并实施RVSM运行、RNP APCH运行和II类运行。 增加B737-89L型飞机B-6106（出厂序列号：44924）投入运行，并实施RVSM运行、RNP APCH运行和II类运行。 增加B737-89L型飞机B-1531（出厂序列号：44923）投入运行，并实施RVSM运行、RNP APCH运行和II类运行。 继续湿租山航B737-800型飞机，飞机号为，主机（4架）：B-5755、B-5757、B-1987、B-5856；备机（8架）：B-1988、B-5728、B-5758、B-1730、B-1931、B-1932、B-5513、B-5543。 增加A330-343型飞机B-5978（出厂序列号：1673）投入运行，并实施RVSM运行、RNP APCH运行和II类运行。

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442 443 2015-11-1 2015-11-9 444 445 446 447 448 2015-11-10 2015-12-1 2015-12-1 2015-12-3 2015-12-3 427 411 412 413 414 415 416 2015-12-24 2015-9-30 2015-9-30 2015-10-20 2015-10-20 2015-10-22 2015-10-23 417 2015-11-2

增加A330-343型飞机B-5977实施180分钟ETOPS运行。 增加B737-89L型飞机B-6496（出厂序列号：44926）投入运行，并实施RVSM运行、RNP APCH运行和II类运行。 增加A320-214型飞机B-1687（出厂序列号：6743）投入运行，并实施RVSM运行、RNP APCH运行和II类运行。 增加A330-343型飞机B-5978实施180分钟ETOPS运行。 增加B737-89L型飞机B-6499（出厂序列号：44927）投入运行，并实施RVSM运行、RNP APCH运行和II类运行。 增加A330-343型飞机B-6101（出厂序列号：1685）投入运行，并实施RVSM运行、RNP APCH运行和II类运行。 增加B737-89L型飞机B-6497（出厂序列号：44930）投入运行，并实施RVSM运行、RNP APCH运行和II类运行。 增加B737-89L型飞机B-6498（出厂序列号：44929）投入运行，并实施RVSM运行、RNP APCH运行和II类运行。 1.航空器清单中的飞机已完成2015年度年检，有效期限至2016年12月31日。 2.B-2479正在改装，未经过年检，有效期仍至2015年12月31日。 3.B-2390停场待售，未经过年检，有效期仍至2015年12月31日。 增加A330-343型飞机B-6102（出厂序列号：1695）投入运行，并实施RVSM运行、RNP APCH运行和II类运行。 D0029 湿租航空器的维修 继续湿租山航B737-800飞机，变更湿租山航B737-800飞机号，延长湿租山航B737-800型飞机的租赁日期至2016年10月25日（含）。 418 419 420 421 422 423 424 425 426 2015-11-9 2015-11-9 2015-11-13 2015-11-30 2015-11-26 2015-11-30 2015-12-16 2015-12-22 2015-12-22 427 46 46 2015-12-24 2015-10-23 2015-10-23 本次修改页须在2015年版《运行规范》（完整版）更换完成的基础上进行更换。2015年版《运行规范》第1次修改页面已将我部下发的2015-132号至2015-183号运行业务通告中有关《运行规范》的修改内容纳入其中。公司各《运行规范》持有人收到本次修改页后，请将修改页插入规范相应位置中替换掉原有的旧页，并将《运行规范》中上述编号的运行业务通告从《运行规范》中撤出。

《运行规范》及其最新修改页可以在公司网上进行浏览和下载，网址为：公司企业内部门户网10.10.101.1—应用导航—运行标准部—运行规范中查阅。

公司各部门、运行单位和个人若在公司《运行规范》中发现问题，请及时与公司运行标准部联系。联系电话：61462478，传真：64599628，E-Mail: liangzhao@airchina.com。

特此说明。

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附件：运标业务（2014）157号-关于批准增加在5个国外机场实

施II类运行的通告

运行标准部

2015

年12月25日

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/kyvr.html