37、高速铁路隧道外棘轮补偿装置检修作业指导书-汉和飞轮

编号：

版本号：

高速铁路隧外棘轮补偿装置检修作业指导

书—汉和飞轮

编制：××

审核：××

批准：××

××××-××-××发布××××-××-××实施

××供电段（章）

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高速铁路隧外棘轮补偿装置检修作业指导书—汉和飞轮

1 适用范围

1.1本作业指导书适用于汉和飞轮生产的隧外棘轮补偿装置检测、全面检查保养。

1.2检测周期：12个月；检查保养周期：12个月；补偿限制架监测周期：3个月。

2 编制依据

2.1《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2014〕221号）

2.2《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运〔2015〕362号）

2.3《上海铁路局轨旁设备管理办法》（上铁供〔2014〕189号）

2.4《上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通知》（供安设函〔2016〕47号）

2.5安装图和厂家产品说明书

3 检测、检查保养项目

3.1外观检查

3.2参数测量

3.3检调与更换

4 关键安全风险卡控

根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项点的防控措施，对该设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下：

4.1使用作业车时，平台旋转要专人盯控，严防碰伤支柱。作业车要设置相应防倾

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倒措施。

4.2在调整、检修过程中要时刻注意支柱的受力情况，防止支柱受力过猛而发生变形或损坏。

4.3 钢丝套子、手扳葫芦、紧线器安装要牢固可靠，防止在调整更换时抽脱。

5 作业程序

本作业指导书对汉和飞轮生产的隧道外棘轮补偿装置检查、测量以及缺陷整治等作业内容作了明确，流程图中其它作业步骤依照《接触网一日作业指导书》的相关要求执行。

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图1 隧道外棘轮补偿装置检修作业流程图

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6.作业要求

6.1人员要求：

根据工作票的作业内容、作业范围，工作领导人填写并签发派工单，本表仅列出使用作业车进行棘轮补偿装置检修作业一组所需人员。

6.2 携带工具：

6.3 材料准备

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坠砣块若干根据现场实际需要选用

8 坠砣杆套 2 根据现场实际需要选用

9 坠砣抱箍套 1

10 承力索终端锚固线夹个 2 根据现场实际需要选用

11 接触线终端锚固线夹个 2 根据现场实际需要选用

12 双耳楔形线夹个 2

13 止动卡块个 2

14 棒形悬式复合绝缘子个 2 根据现场实际需要选用7检查方法与标准

7.1 外观检查

图1

1、H型钢柱承力索用补偿下锚底座

2、H型钢柱接触线用补偿下锚底座

图1

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3、承力索下锚棘轮补偿装置

4、接触线下锚棘轮补偿装置

5、H型钢柱坠砣限制架

6、坠砣

7、坠砣杆

8、棒形悬式复合绝缘子

9、承力索终端锚固线夹 10、棒形悬式复合绝缘子 11、接触线终端锚固线夹 12、拉线底座

7.1.1 终端锚固线夹检查

（1）承力索终端锚固线夹：检查销钉是否有锈蚀、裂纹现象，检查销钉处开口销是否扳到位，检查终端线夹本体是否有裂纹、锈蚀等现象。检查承力索终端锚固线夹本体与螺纹楔套的距离≈8-9mm，允许误差±1mm。

图2

（2）接触线终端锚固线夹安装正确，外观状态良好，线夹无烧伤、裂纹、锈蚀等异常情况，线索与终端线夹连接符合设计要求。检查接触线露出双耳螺栓的距离，150型接触线终端锚固线夹接触线露头长度为15mm，允许误差±1mm；85-120型接触线终端锚固线夹接触线露头长度为10mm。

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7.1.2 下锚绝缘子检查

承力索、接触线下锚绝缘子应对齐，允许误差为±100mm。绝缘子外观状态良好，无放电烧伤、脏污、破损等，与绝缘子相连接的零部件齐全无缺失。

7.1.3下锚拉线检查

外观检查拉线本体，是否出现断股或电气灼伤情况。在确认外观状态良好的基础上，检查拉线的受力情况，在正常状态下，承力索、接触线下锚的拉线必须绷紧受力，拉线回头绑扎100mm，允许误差±10mm，UT线夹U螺栓露头长度应大于20mm，拉线基础应完整无损，拉线基础地板应与基础密贴。

7.1.4棘轮本体检查

棘轮本体有无损伤，是否存在变形、裂纹、锈蚀等，转动应灵活。

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图4 7.1.5下锚底座检查

图5 图6 下锚底座零配件齐全，型号符合设计要求，底座各零部件连接牢固，底座应无变形、裂纹、锈蚀等。用水平尺测量，下锚底座安装水平（图5、6），棘轮安装好后必须保证棘轮轮缘平面与地面垂直（图7），避免造成棘轮与补偿绳偏磨。

补偿绳 棘轮本体

双耳楔

形线夹

螺

栓

销连接螺栓轴

测量棘轮是否垂直情况

图7

7.1.6 补偿绳与大小轮、平衡轮检查

（1）补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨，补偿绳不得脱槽，在轮槽内不得重叠，棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕，补偿绳应无断股、散股等现象，若发现断股、断丝时，要及时对补偿绳进行更换。

（2）平衡轮应完整无损伤，在受力后应呈水平状态，允许偏差在20°以内。

（3）检查大轮及小轮上的楔子是否安装正确，楔子是否正确安装在棘轮本体楔形槽内，补偿绳与棘轮本体及楔子本体是否紧密贴合，受力面是否正确。

检查步骤：

a 楔子必须进入棘轮本体楔形槽内，补偿绳必须准确的缠绕在楔子上，楔子、绳、

外壳要密贴。

图8

b 铜线头卡子抱紧补偿绳，铜线头卡子不受力，不应产生受力畸变、开裂等现象，在正常使用后，与补偿绳间不应产生超过4mm的相对滑移。

c 露出铜线头卡子外的补偿绳回头应该大于60mm。

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图9 检查楔子必须满足上述3个条件才能保证其安装符合要求，否则必须进行调整。 d 错误的安装：

图10

图11

图12

7.1.7 限制框架、坠砣串检查

（1）坠砣限制框架安装正确，满足坠砣串升降变化时的要求，限制坠砣串的摆动，不妨碍升降，且受力良好，零部件无锈蚀。

（2）隧道外检查抱箍是否与坠砣限制管存在摩擦；隧道内检查坠砣与框架角钢是否存在偏磨。

（3）坠砣串应完整，叠码整齐，其缺口互相交错180°，坠砣块无锈蚀、破裂等，坠砣串上、下串动灵活，整串重量差小于1%。

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图13

7.1.8 承力索棘轮防鸟装置检查

防鸟装置本体应安装牢固，连接螺栓无缺失，外观无裂纹、变形、锈蚀等。

7.2 棘轮补偿装置几何参数检查

7.2.1 a、b值测量

补偿装置a值（坠砣顶部至棘轮中心的距离）、b值（坠砣底部距基础面距离）及补偿绳缠绕圈数符合安装曲线的要求，a、b值不得大于安装曲线值±200mm，且a、b 值在极限温度时不得小于200mm。

7.2.2 大、小轮圈数测量

按照安装曲线图检查大、小轮缠绕的圈数是否符合规定，大、小轮缠绕时最小缠绕一圈，最多缠绕三圈半，小轮缠绕时必须两边对称。

图14

7.2.3止动卡块与棘轮轮体间隙测量检查

用盒尺测量止动卡块与棘轮轮体的间距，距离标准在5mm以上。

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图15

7.2.4螺栓、开口销检查

检查各连接部件螺栓安装正确，螺母、垫片无缺失，螺栓力矩符合要求。开口销不得缺失，开口销的掰开角度120°-130°, 特别是要检查坠砣杆底部的承重板上的膨胀销钉是否安装。上下底座连接角钢内侧间距保证502mm ，螺栓紧固力矩120N·m ，并拧紧备紧螺母。

7.3.1 下锚底座偏斜调整

调整步奏如下：

（1）在坠砣串上方的支柱上合适位置固定手扳葫芦，在坠砣杆环下方打上钢丝套，用手扳葫芦吊起坠砣串并固定在支柱上。

（2）将紧线器安装在线索上，钢丝套子安装在棘轮底座上部的支柱上，紧动手扳葫芦，使补偿绳卸载。

（3）松动下锚底座螺栓进行调整，用水平尺进行测量，直至下锚底座调整水平，紧固螺栓。

（4）两个手扳葫芦配合加载，撤除工具，检查各部参数和状态。

7.3.2 补偿绳偏磨、脱槽和重叠交叉调整。

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图16

图17

调整步奏如下：

（1）在坠砣串上方的支柱上固定手扳葫芦，在坠砣杆环下方打上钢丝套，用手扳葫芦吊起坠砣串并固定在支柱上。

（2）将紧线器安装在线索上，钢丝套子安装在支柱上，紧动手扳葫芦，使补偿绳卸载。

（3）调整补偿绳状态，符合规范要求。

（4）两个手扳葫芦配合加载，撤除工具，检查各部参数和状态。

（5）不得使用铁锤或扳手敲砸棘轮补偿装置本体，防止造成棘轮装置损坏造成设备故障。

7.3.3 平衡轮偏斜角度超标调整

调整步奏如下：

（1）在坠砣串上方的支柱上合适位置固定手扳葫芦，在坠砣杆环下方打上钢丝套，

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用手扳葫芦吊起坠砣串并固定在支柱上。

（2）将紧线器安装在承力索/接触线上，钢丝套子安装在接触网支柱上，紧动手搬葫芦，使补偿绳卸载。

（2）拆除下锚绝缘子与终端锚固线夹的连接螺栓。

（3）调整线索扭转力，使平衡轮斜角度符合规范要求。

（4）连接下锚绝缘子与终端锚固线夹的连接螺栓。

（5）两个手搬葫芦配合加载，撤除工具，检查各部参数和状态。

7.3.4 a、b值超标调整

调整步奏如下：

（1）根据现场测量的a、b值，查阅温度张力曲线，确定b值调节量，并根据调节量在补偿绳上适当位置打一紧线器，坠坨杆环下方安装钢丝套，或者在坠砣杆环内穿入钢丝套，紧线器和钢丝套之间连接式手扳葫芦。

（2）摇动手扳葫芦进行紧线，使补偿绳卸载。

（3）将楔形线夹从坠砣杆环内取下，退出楔子，按照安装曲线图上查出的b值，重新制作回头；回头制作做完毕后复测b值是否符合要求。

（4）两个手搬葫芦配合加载，撤除工具，检查各部参数和状态。

7.3.5 止动卡块与棘轮轮体间隙超标调整

调整步奏如下：

松开止动卡块4个螺栓，在调节孔范围内调整间距，按要求移动至距轮体15-20mm 处，并使其两边和轮缘中心对齐，再对4个螺栓按照标准力矩进行紧固即可。

7.3.6 补偿绳与楔子体配合不良调整

（1）对不符合要求的楔子体必须进行调整，参照“使用说明书”，首先用手扳葫芦拉紧线索及坠砣串，将棘轮补偿装置进行卸载。

（2）松动楔形槽处的补偿绳，打开铜线头卡子，将楔子退出。

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（3）检查楔形槽及楔子是否有影响楔子与楔形槽配合的毛刺或杂物，清理干净后再次将楔子套上补偿绳后安装进棘轮本体楔形槽内，来回推拉，观察是否存在卡滞现象，受力面正确，配合紧密。

（4）如果无卡滞，则参照“使用说明书”的要求安装铜线头卡子，回头长度符合要求，将楔子套上补偿绳后缓慢拉入棘轮本体楔形槽内，按要求安装到位。

（5）手搬葫芦加载，撤除工具，检查各部参数和状态。

（6）如发现楔子有变形、过厚、凸点，无法在本体楔形槽内自由移动时，应及时更换楔子。如本体楔形槽内有凸点、变形，影响楔子自由移动时，应及时更换棘轮装置。

7.3.7 坠砣限制框架倾斜调整

调整步奏如下：

（1）松动坠砣限制框架与支柱的连接螺栓。

（2）调整坠砣限制框架至水平位置。

（3）按照标准力矩紧固坠砣限制框架与支柱的连接螺栓。

7.3.8 坠砣串上下串动不灵活调整

（1）松动限制管上、下部钩螺栓。

（2）调节钩螺栓至调节孔的合适位置，使限制导管与坠砣串中心线平行且距离适当。

（3）按照标准力矩对螺栓进行紧固。

7.3.9 螺栓力矩不达标、开口销角度不符合标准

调整步奏如下：

各部连接螺栓松动，用力矩扳手按照标准力矩进行紧固。对角度不符合标准的开口销进行更换，使开口销扳开角度120°-130°。

7.3.10 棘轮本体裂纹破损更换

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更换步奏如下：

（1）在坠砣串上方的支柱上固定手扳葫芦，在坠砣杆环下方打上钢丝套，用手扳葫芦吊起坠砣串并固定在支柱上。

（2）将紧线器安装在线索上，钢丝套子安装在棘轮底座上部的支柱上，紧动手扳葫芦，使补偿绳卸载。

（3）将补偿绳从棘轮本体上拆除。

（4）更换棘轮本体，调整垂直后正确缠绕补偿绳，检查是否相磨。

（5）两个手扳葫芦配合加载，撤除工具，检查各部数值和状态。

7.3.11 补偿绳断股更换

图18

更换步奏如下：

（1）在坠砣串上方的支柱上固定手扳葫芦，在坠砣杆环下方打上钢丝套，用手扳葫芦吊起坠砣串并固定在支柱上。

（2）将紧线器安装在线索上，钢丝套子安装在支柱上，紧动手扳葫芦，使补偿绳卸载。

（3）更换补偿绳，并检查补偿绳状态符合规范要求。

（4）两个手扳葫芦配合加载，撤除工具，检查各部参数和状态。

（5）更换补偿绳等使补偿卸载的操作时，为防止紧线器滑脱，必须采取防脱措施，在紧线器下部加一个钢线卡子卡住。

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7.3.12 终端锚固线夹裂纹、锈蚀更换

更换步奏如下：

（1）在坠砣串上方的支柱上固定手扳葫芦，在坠砣杆环下方打上钢丝套，用手扳葫芦吊起坠砣串并固定在支柱上。

（2）将紧线器安装在线索上，钢丝套子安装在棘轮底座上部的支柱上，紧动手扳葫芦，使补偿绳卸载。

（3）拆除终端锚固线夹与下锚绝缘子的连接螺栓。

（4）更换损伤的终端锚固线夹。

（5）连接终端锚固线夹与下锚绝缘子。

（6）手搬葫芦缓慢加载，撤除工具，检查各部参数和状态。

图19

7.3.13 拉线更换

详见支柱检查作业指导书（拉线部分）。

7.3.14 下锚绝缘子放电烧伤、破裂更换

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详见绝缘子检修作业指导书。

8 检查验收

检修作业完成后，对检修后的设备质量进行复核验收，验收关键点：

（1）接触线终端锚固线夹接触线露头长度为15mm，施工误差±1mm。

（2）承力索终端锚固线夹本体与螺纹楔套工作状态下的间隙≈8-9mm，施工误差±1mm。

（3）棘轮补偿装置大轮及小轮上的楔子安装符合标准，补偿绳与棘轮本体及楔子本体安装因密贴，补偿绳回头应该大于60mm。

（4）补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨，补偿绳不得脱槽，在轮槽内不得重叠，棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕，补偿绳应无断股、散股、烧伤现象。

（5）坠砣限制框架安装良好，满足坠砣串升降变化时的要求。

（6）止动卡块与棘轮轮体的间距在符合汉和飞轮厂家说明书要求之间。

（7）平衡轮与棘轮（外沿至外沿）间隙不小于500mm。

9 台账填写

8.1接触网补偿装置检测（检查）记录（上铁供专-网-04-08-2016）

8.2《安全生产问题隐患排查整改登记表》（上铁供记-安-03-2015）

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/kx1e.html