路基细则

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七、路基工程

（一）、施工准备 1、现场调查

施工前应结合现场调查，核对设计文件及其内容是否符合现场实情。路基工程施工调查，除全线或全段共同需要的项目外，还应根据工程特点着重调查收集下列内容的资料，并写出调查报告。

1）殊路基的地质情况、地下水位、冻结深度等情况。

2）核对土石的类别及分布，进行填料初步复查和试验。调查高填、深挖和站场的施工环境条件及取土、弃土困难地段的填料来源、弃土位置和运土条件等。

3）大量石方爆破地段的地形、地貌、地质和附近的居民、建筑物、交通与通信设施等情况。

4）大型土石方施工机械的运输及组装场地。 5）各项临时工程和施工防排水所需的资料。

6）改建既有线或增建第二线时，既有线的运营情况、路基状况，以及为采取安全、合理、施工方便的工程措施所需的资料。

7）新技术、新工艺、新机具、新材料等特殊需要的资料。 2、交接桩

应在现场进行，并办理书面交接手续。复测线路中线、水准及界桩应符合下列要求：

1）复测线路中线、水准必须与相邻工段的线路中线、水准贯通闭合。 2）每次测量结果必须进行复核。测量的原始记录应完整地保存至竣工测量完毕之后。

3）对主要的中线控制桩应设置护桩，并做好记录。

4）路基边桩应根据复测后的中线、水准按横断面施工设计图测设；在地形、地质变化处应加测横断面和边桩。 3、实施性施工组织设计

路基工程施工前，应根据设计文件和施工调查资料，按工期要求编制实施性施工组织设计，确定施工方案，提出切实可行的安全、环保措施，合理地组织、

调配劳力、材料和机械。路基工程施工前，应组建工地试验室和健全安全、质量保证体系。 4、三通一平

施工前应办好铁路用地及界内设施的拆迁、补偿等工作。

施工影响范围内如有道路、平交道、水渠、管路、线路、文物、永久性测量标桩、地质或地震观察设施等需要拆除、改道、迁移或进行防护时，应与其主管部门协商，妥善处理。

临时运输道路、施工管道与电线路、机械组装及维修设施等，均应满足开工需要。利用原有公路运输大型机械，应先实地检查；当路基、桥梁宽度和载重等级及最小曲线半

不适应时，应采取临时加宽或加固等措施。 5、树木砍伐或移植

路基填、挖范围内的树木应予砍伐或移植。在挖方地段砍伐，应拔除树墩及主根。在填方地段砍伐，可留置露出地面不大于0.2m的树墩；当树墩侵入基床时，应拔除树墩和主根。 6、改建既有线或增建第二线施工

应按现行《铁路技术管理规程》的有关规定进行防护；并采取措施防止既有线的轨道、设备受到损伤。改建原有道口，应妥善安排施工期间的临时通道。 7、确定合理的铺填厚度、压实遍数和填筑工艺

路堤开工前，应根据该工点采用的填料种类和压实机械，选择一定长度的路堤按规范做填筑、压实试验，以确定合理的铺填厚度、压实遍数和填筑工艺。（二）、路堤 1、一般规定

1）填料分类应符合现行《铁路路基设计规范》（TB10001）的规定。各种填料的分类鉴别及检测应按有关规定办理。

2）路堤各部分及护道，应分层填筑并压实到规定的密实度。填层的铺填厚度与压实遍数应通过压实试验确定。

3）填料含水量控制范围应根据填料性质、要求的压实度和机械压实能力综合确定。细粒土和粉砂、黏砂填层的压实，应在接近其最优含水量时进行。当含水量过高时，应采取排水疏干、松土晾晒或其他措施；当含水量过低时，应加水润湿，也可先挖弃表土，取用含水量适当的下层土。人工润湿的加水量Mw(kg)

可按下式估算：

Mw?Ms(?opt??n)

1??n——填料的天然含水量、最优含水量，以小数表示。

式中MS——所取填料的湿重（kg）；

?n,?opt

4）路堤施工应及时做好下列防、排水工作： a、基底、坡脚、填层面不得积水；

b、傍山修筑路堤时，应防止地表、地下水渗入路堤结构各部；

c、在多雨地区或雨季，施工期间应防止地表水流入细粒土和粉砂、黏砂的取土坑、场内，并应随时排除其中的局部积水。

5）填筑路堤应符合下列规定：

a、施工前，必须对基进行复查及处理，并随即填筑。发现地基范围内有泉眼、坑穴或局部松软等，应及时向设计、监理部门反映，不得任意填塞。

b、填筑路堤宜按三阶段，四区段、八流程的工艺组织施工。

c、填料的挖、装、运、填及压实应连续进行。在作业过程对粗粒土和软块石，应防止产生颗粒的分解、沉积和离析。

d、不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。

e、细粒土和粗粒土填料中不得夹有大石块或其他大块体。

f、路堤应纵向分层填筑压实；填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整。细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于30mm，每层表面应做成不小于2%的横向排水坡。

g、填层压实宽度不应小于设计值；每层填筑压实应检验合格后，方可在其上继续填筑。

h、两段路堤接头处，每层端头应预留2～3m长的搭接台阶。

i、在完工的路堤顶面，除压实、整平和运铺底碴的机械外，不应行驶其他大型机械和车辆。

6）采用改良土时，施工应符合设计要求及本章第4.7节的规定。 2、基床

1）基床填料

使用范围应满足表4-1的规定，浸水部分尚应满足表4-2的规定。基床填料使用范围表4-1

填料类别名称岩块硬块石软块石漂石土卵石土碎石土圆砾土角砾土粗砾砂、粗砂、中砂粒细砂土粉砂黏砂砂粉土砂黏土细粒粉土、粉黏土土黏粉土、黏土有机土地区年平均降水量（mm）条件说明不大于500 大于500 表层底层表层底层宜可宜可微风化（非泥质岩石）宜可宜可弱风化不得可不得可强风化来禁不得严禁不得细粒土含量小于30% 宜可宜可细粒土含量小于15% 宜可宜可细粒土含量小于15%～30% 宜可宜可细粒土含量 Ⅰp≤12，ωL≤32 不宜可不宜可小于30% Ⅰp>12，ωL>32 不宜可不宜可级配良好级配良好 Ⅰp≤12，ωL≤32 Ⅰp>12，ωL>32 Ⅰp≤12，ωL≤32 Ⅰp>12，ωL>32 宜宜不宜不宜宜宜宜可不宜不宜可可可可可可可可可可宜宜不宜不宜宜宜宜不得不宜不宜可可可可可可可可可可严禁不得严禁不得严禁严禁严禁严禁注：1.基床表层所用块石、漂石类填料，系指其中粒径小于和等于150mm部分；

2．Ⅰp——塑性指数；ωL——液限。

基床表层填料中不得含有粒径大于150mm的石块。当需要利用表列不宜使用的填料时，应按设计规定采取封闭、改良土质等措施。

基床以下路堤填料使用范围表4-2 不浸水浸水填料类别名称条件说明部分部分岩硬块石宜宜块粗粒土细粒土微风化（非泥质岩石）软块石弱风化强风化细粒土含量小于15%，级配良漂石土、卵石土好。碎石土、圆砾土细粒土含量15%～30%，级配角乐土不良细粒土含量大于30% 砾砂、粗砂、中砂有防止振动液化和增强水稳性等措施细砂无防止振动液化和增强水稳性等措施有防止振动液化和增强水稳粉砂性等措施无防止振动液化和增强水稳黏砂性等措施砂粉土、砂黏土粉土、粉黏土黏粉土、黏土有机土宜可不得宜宜可宜宜可可不宜宜宜可不得严禁可不宜不得宜不宜不宜宜可不得不宜不得不宜不宜不宜不得严禁 2）基床每一压实层的宽度

全宽必须使用同一种且条件相同的填料；上下层使用不同种类及条件的填料时，应符合下列要求：

ａ、两渗水土填层间，料径较粗填料的D15与较细的d85之比应满足D15≤4d85

的要求。

ｂ、非渗水土与渗水土填层间，颗粒较粗填料的D15粒径应小于0.5mm。相邻填层填料的粒径条件不符合上列要求时，两层间应加设粒径过渡垫层。

ｃ、基床的压实度应符合现行《铁路路基设计规范》（TB10001）的规定，并应分别达到下列压实要求：

细粒土和黏砂、粉砂的压实系数或地基系数不应小于设计Kh或K30值，含水

?2量偏离最优含水量的限值为?3%。细砂、中砂、粗砂、砾砂的相对密度或地基系

数不应小于设计Dr或K30值。砾石、碎石类土和块石类混合料的地基系数不应小于设计K30值。

ｄ、采用改良土填筑基床表层，应在下承层填土稳定后进行。填筑前应先将下承层表层压实到不小于最大干密度的89%。

ｅ、基床下承和基床底层表面，均应整平、压实，并经检查核对其宽度、高程和压实度后，再分别按基就构造的规定填筑压实。

ｆ、路基基床施工宜分为填土、整平、压实、检测四区段进行流水作业。ｇ、路基面应按设计测量放样，与基床表层一并填筑压实，作到肩棱明显、路拱符合设计，并符合下列要求：线路中线至两侧路肩边缘的宽度不应小于设计值。预留沉降量后的路肩高程：允许偏差±3cm。在每100m长度内，用2.5m长直尺垂直于线路中线，间距大致均匀地抽测10次，其最大凸凹差，细粒土、粗粒土路基面均不应大于15mm，岩块路基面不应大于50mm。当表面整平补填厚度小于10cm时，应将原压实层翻挖至少10cm深，再补填压实。

ｈ、有路拱与无路拱的路基面连接时，路基面应在无路拱地段顺坡，其长度不应小于10m。 3、以下路堤

基床以下路堤填料应按表4-2的规定选用。

当需要利用表列不宜使用的填料时，应按设计要求采取改良土质等措施。应按设计要求进行。当采用包心路堤时，对堤心与两侧的填料应分别进行施工控制。在颗料大小相差悬殊的两填层间应加设粒径过渡垫层，垫层的粒径应满足D15≤4d85的要求。基床以下路堤填料的压实度应符合现行《铁路路基设计规范》（TB10001）的规定，并应分别达到下列压实要求：

1）细粒土和黏砂、粉砂的压实系数或地基系数不应小于设计Kh或K30值；含

?2水量偏离最优含水量的限值为?3%。

2）细砂、中砂、粗砂、砾砂的相对密度或地基系数不应小于设计DR或K30

值。

3）砾石、碎石类土和块石类混合料的地基系数不应小于设计K30值。填石路堤应采用级配袍好的硬质块石填筑，每层石料松命脉厚度宜为0.5～0.8m，但不应大于0.8m,其中石块最大尺寸不得大于层厚的2/3，石块应大、小级配填筑；边部分应先用大石块码砌。在一般情况下，不应采用倾填只在陡坡地段受地形限制、施工特别困难或大量爆破移挖作填时，才可倾填于路堤下部；但在基床下不小于1m的范围内应分层填筑压实。倾填的填料必须是不易风化的块石。倾填前，边坡应用较大的石块码砌其厚度不应小于2m。填筑桥涵缺口必须待桥涵砌体达到设计强度后才可进行填筑。桥缺口应用渗水土填筑，严格按设计要求进行分层压实。分层厚度不应大于0.2m。桥台锥体与台后缺口应同时填

筑；桥台两侧锥体应对称填筑。涵洞缺口的填料粒径应小于150mm，两侧必须对称分层填筑；涵洞顶部填土，必须填至厚度大于1m后，才可用大型机械填筑。大型机械与桥台、涵洞及挡土墙边缘应保持不小于1m的间距。涵洞两侧及桥台，挡土墙背后的填土压实，宜用人工配合小型或采取其他措施。地基表层处理应根据设计规定及施工时的实际情况，按下列规定进行处理：

1）挖台阶应自下而上进行，随开挖、随填筑，以保持台阶梯坎稳定； 2）土质地基均应碾压后做成不小于2%的排水坡；

3）当地基表层为松土，其厚度大于0.3m时，应将松土翻挖、分层回填压实，或采取其他加固措施，压实密度与路堤相应部位的要求相同；

4）当表层为水田、池塘和软弱土层时，应采取排水疏干、换土、抛填片石、铺砂垫层及其他加固措施，并按本规范第7.1节的有关规定施工。地基有地下水出露时应将其出露位置、出水量和处理情况做详细记录，经检验符合设计要求后才可填筑路堤。地面横坡陡于1∶2.5的地基和松软土层或池塘地基以及施工技术复杂的地基，均应在路堤填筑期间对路堤和地基进行观测。发现有显著位移或异常变形时，应即暂停施工，查明原因，采取适当的处理措施。填方取土应根据设计要求和施工地段总的土石方调配计划，并结合路基排水和当地土地利用、环保规划进行布置，不得任意挖取。取土坑在路堤两侧设置取土坑应符合下列规定：

1）坑边到路堤坡脚的宽度不应小于2m。

2）取土坑深度应以不使路堤边坡（包括护坡）的延长线落入坑内为限。取土坑兼作排水沟时，其深度应与设计排水系统及桥涵处理排水口的高程相适应。

3）取土坑宽度应根据实需取土数量，结合坑深、施工方法和用地要求，经济合理地确定。对不能归还地方使用的取土坑，其外侧边至用地界的距离不应小于1m。

4）取土坑底应平顺，并有向外的排水坡。坑的边坡应稳定，土质边坡坡度不应陡于1∶1。

当条件适宜时，可采用深井降水、深坑取土和坡地取平等节约用地的措施。取土时应保护环境。风景区或有特殊要求的施工地段，应按设计及时配套完成环保工程。对取土后的裸露应做土地整治或采取防护措施。 4、沉降量及观测

填筑路堤时，应根据路堤高度、填料种类、压实条件、地基情况、施工季节及延续时间等因素，估计填筑后路堤和地基的总沉降，预先加筑沉降量，并考

虑与桥台及两端线路纵坡顺接，适当调整预留量；待路堤竣工（铺轨）时，再根据路面沉降观测推算的剩余沉降量修正预留量。

1）路堤高度小于或等于5m时，可按平均堤高的0.5%～2%预留沉降量；路堤高度大于5m时，5m范围内仍按以上规定计算，另计入超过部分平均堤高0～1%的预留沉降量。

2）用级配良好的不易风化块石填筑，并用重型机械压实的路堤，预留沉降量可按堤高的0～0.5%取值。

3）路堤高度差在4m以内的地段可按该段堤高的平均值计算预留沉降量。预留沉降量后，路堤坡脚位置仍按设计路肩高程及边坡坡度测定，路基面设计宽度不变。

对边坡高度大于12m的路堤，应在填筑完成后选有代表性的断面进行路工面沉降观测。观测点宜设在边坡较高一侧的路肩附近，定期进行观测，用拟合沉降曲线法推算最终沉降量和剩余沉降量，并据以修正预留沉降量。对边坡高度等于和小于12m及停放期较短的路堤，可按上述影响因素比照同类路堤的观测推算结果取值，修正预留沉降量。预留沉降提高路基面地段的两端，应向相邻的填挖交界或桥台以及预留沉降量较小的地段顺坡递减；顺坡后的坡度不应大于线路限制坡度加2‰。 5、良土施工

外掺料的种类、标号、品质应符合设计要求；包装、运输和储存应保证不受潮变质。掺料中不应含有草根、杂物。施工前应根据设计配方现场取样做室内试验，确定改良土的最大干密度和最优含水量；并按设计要求做强度试验，不满足要求时应调整配方。施工前应按规范的规定进行试验段施工，以确定施工工艺和参数。施工时应严格按照室内试验配方配料，拌和至色泽均匀。拌和方法宜采用集中拌和法、路拌法或采用土壤稳定处理机拌和。改良土的压实密度应满足设计要求。压实含水量应严格控制在最优含水量+2%～-1%范围内。两段接头的处理应符合规范的规定。石灰改良土施工应符合下列规定：

1）土料中硫酸盐含量应小于0.8%、有机质含量应小于10%。土块粒径应耙碎至设计要求；

2）石灰撒入土中后，宜不洒水进行初拌，拌均后应闷料8～12h，再进行洒水复拌，拌匀后即行整平、压实。

3）压实后各项性能指标的检测应按设计要求进行。

水泥改良土施工应符合下列规定：

1）土料中硫酸盐含量应小于0.25%、有机质含量应小于2.0%。土块应击碎至粒径不大于15mm。

2）水泥撒入土中后应立即进行干拌，拌匀后再边洒水边拌和，拌均后立即整平、压实；从拌和开始至压实完成不应超过5h。压实时应采取措施减小震动，避免扰动下层。

3）压实后各项性能指标的检测应按设计要求进行。

发改良土压实后应按规定进行养护。改良土不得在雨天和寒冷的冬季施工，并应在冰冻前留足养护期。 6、低温施工

昼夜平均温在0℃以下且连续5d，应按低温施工办理。

低温施工的路堤地基应在冻结前处理，处理方法除应符合规定外，还应清除冰雪、疏干积水，坑洼处用与地基同类的未冻土填平压实。处理好的地基应随即覆盖不使冻结。低温施工宜选用级配良好的渗水土作填料；当需要使用非渗水土时，其含水量宜低于塑限。季节性冻土地区不得使用冻土填筑路堤。低温施工应采取下列防冻措施：

1）施工地段的积雪，施工前必须清除。

并按规定格式提出试验报告。填料的含水量和密度的测定应按现行的《铁路工程土工试验方法》执行。采用其他测试方法时，应按经鉴定批准的专门规定或使用要求办理。对填层有强度要求时，应按设计提出的测试方法和强度指标进行施工控制。

填料复查频次表4-3

试验项目大于5mm颗颗粒相对液限、塑限击实试验粒的单位体级配密度填料类别积重 100010001000 — 细粒土及粉砂、黏砂 — 5000~100005000~1000050001000粗粒土（粉砂、黏砂 10000 — — 10000 除外） 10000注：1.表列数字表示应做一次试验的填筑体积（m3），横线以数值用于基床表层，横线以下数值用于基床底层及以下路段。 2．大于5mm颗粒的单位体积重系进行密度校正计算时应做的试验。

路堤施工质量检查应包括地基、填料和压实度（必要时强度）的检验。根据检验结果，及时改进施工质量。当地基不符合设计要求时，不得填筑路堤。路堤

地基检查为工程评价的主要依据，应做详细记录并签证。施工中应检查核对填料的试验和实际使用情况，不符合规定和要求时应予纠正。在每一区段的填筑过程中（包括换填），应按下列范围、频次和取样要求，对细粒土采用压实系数或地基系数、粗粒土采用相对密度或地基系数进行分段检测。

1）压实系数Kh与相对密度Mr。

基床及基床以下部分每层检测一次；在长度不大于100m范围同内检测不少于6点。检测点应包括填层中部2点，距填层两侧边缘0.5～1.0m各2点。用环刀法检测时应在压实层下2/3处取样。每个检测点应做两次平行密度测定，两次相差不大于0.02g/cm3时，取其平均值。

2）地基系数K30

基床及基床以下部分每层检测一次；在长度不大于100m范围内检测不少于2点。检测点应包括填层中部一点、距填层边缘2m处一点按左、中、右大致均匀分布。

3）增加检测的点数：

在下列情况或地段应根据工程质量控制的需要，增加检测的点数：料类别及特征有明显变化时；每种填料来源取土填筑开始的10%期间；填石路堤；桥涵缺口及桥头路堤地段；双线、多线路基；填筑压实质量可疑地段。

对压实系数、相对密度或地基系数检测不合格的分段应补充压实。施工期间，K30荷载板的油泵和油压表应定期配套标定，百分表应定期校验，标定、校验的周期不应超过6个。（三）、路堑 1、一般规定

路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等，应按施工时的地形、地质、气象、水文实际情况结合设计要求布置施工。土石的工程等级应按规范进行分级。路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合土石方调配选用下列方式开挖：

1）、全断面开挖，宜用于平缓地面上短而浅的土石路堑，用挖装、车运机具施工。

2）、横向台阶开挖，宜用于平缓横坡上一般土石路堑，用挖装、车运机具施工；较深路堑宜分层开挖。

3）、逐层顺坡开挖，宜用于土质路堑，用铲运、推土机械施工。

4）、纵向台阶开挖，宜用于土、石质傍山路堑，应按土石方调配要求，采用适当的]机具施工；可利用土石自重或场弃爆破排出土石。边坡较高时，宜分级开挖；路堑较长时，可适当开设马口。边坡高度大于20m 的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。 2、路堑排水系统应满足下列要求：

1）、路堑施工应先做好堑顶截、排水，并经常检查防止渗漏。堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。

2）、开挖区应保持排水系统通畅，临时排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。

3）、排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田。 3、开挖路堑应符合下列规定：

1）、应先检查坡顶、坡面，对危石、裂缝和其他不稳定情况必须妥善处理。 2）、开挖应从上至下进行，严禁掏底开挖。

3）、在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，应顺层开挖，不得挖断岩层，并采取减弱施工振动的措施；在设有挡土墙的上述地段，应采取短开挖或马口开挖、并设临时支护等措施。

4）、软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于20m的坚硬岩可采用光面、预裂爆破开挖。

5）、爆破应根据岩性、产状、边坡高度选择适当的爆破方法，严格控制药量。爆破后应达到边坡和堑顶山体稳定，基床和边坡平顺、不破碎、不松动；凸凹不平处应用浆砌片石补齐。

6）、在岩石路堑的侧沟平台上应按设计预留信号、电力电缆槽。开挖时不得损坏边坡坡脚，必须保证侧沟和侧沟平台完整；如有损坏，应用混凝土或浆砌片石补齐。

4、路堑开挖遇有下列情况时，应及时向设计单位反馈：

1）、设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时； 2）、因自然灾害危及堑底或边坡稳定时；

3）、采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时； 4）、需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时。 5、边坡开挖应符合下列规定：

1）、正确标出边桩连接线。经常检查边坡一挖坡度，纠正偏差。

2）、坡面平顺，无明显的局部高低差；无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物。 3）、边坡上出现的坑穴、凹槽应按本规范第6.2.5条嵌补平整。 4）、平台台面应有倾向路堑侧沟的排水坡度。

5）、需设防护的边坡，应按设计及时防护；当不能紧紧跟开挖防护时，应留一定厚度的保护层，待作护坡时再刷够边坡。

路堑施工接近堑底时，应鉴别核对土石，按设计断面测量放样，开挖修整，或按设计采取压实、换填、改良土质、排水、封闭等措施。路堑基床换填施工时，填料、压实及地基表层处理应符合规范的有关规定。路堑路基面应平顺、肩棱整齐，路拱符合设计，爆破时局部缺损的路肩应以浆砌片石修补平整，施工允许偏差应符合下列规定：

51）、宽度：线路中线至两侧路肩边缘的宽度?0cm。

2）、路肩高程：±3cm。

3）、平整度：在每100m长度内，用2.5m长直尺垂直于线路中线，间距大致均匀地抽测10次，量得的最在凸凹差，土质路基面均不大于15mm，石质路基面均不大于50mm。

填补凹坑应采用与路基面土石种类相同的填料并加以压实。

有路拱与无路拱路基面之间的连接，应符合规范的规定。天沟、侧沟、吊沟及其他引、截、排水设施，应按设计绘出详图，放样施工，并应符合下列规定：

1）、沟基稳固。沟形政治课，沟坡、沟底平顺。排水沟严禁设在做筛的虚碴、弃土上。

2）、水沟排水不得对路基产生危害。=3）、天沟、吊沟应挖在原地面以下，不应在地而坑凹处通过；当需要通过时，应按照路堤填筑压实的要求将坑凹填平，然后挖沟，并应防止填土沉降变形。 6、弃土

弃土堆的位置与高度应保证路堑边坡、山体和自身的稳定，并不得影响附近建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等。特殊路基的弃土堆设置应符合本规范第7章的有关规定。在平缓地面设置堑顶弃土堆应符合下列规定：

1）、弃土堆的内侧边坡高度不应大于2.5m，坡度不应陡于弃土天然坡角的坡度。

2）、弃土堆内侧坡脚至堑顶的距离宜为2～5m；堑坡较高、土质条件较差时不宜小于5m。对分期修建的复线或站场，弃土应预留远期工程的位置。

3）、弃土堆置于山坡上侧时，应连续堆填；置于山坡下侧时，应间断堆填，并应使堑顶地面水能顺利排出。

在地面横坡陡于1∶5的地估，不应在路段堑上方设置弃土堆。土质松软的路堑和岩层倾向线路且倾角对边坡不利的地段，不应在堑顶设置弃土堆。弃土应符合下列规定：

1）、在不影响路堤稳定时，弃土梧紧贴路堤坡脚填成护道，并按填筑路堤的要求分层压实；

2）、严禁在岩石溶漏斗、暗河口、泥石流沟上游及贴近桥墩、台弃土、弃碴； 3）、沿河岸或傍山路堑的弃土不得弃入河道、挤压桥孔或涵洞口、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷；

4）、不得向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土、弃碴； 5）、不宜沿江、河、海的岸滩堆置弃土、弃碴。对弃土、弃碴场应按照设计及时完成防护工程。（四）、路基防护 1、一般规定

路基防护应在适宜时间施工并及时完成。各种防护设施应在稳定的地基和坡体上施工。在设有挡土墙或地下排水设施地段，应先做好挡土墙、排水设施，再做防护。防护的坡体表面应先整平，有地下水露头时应做引排处理；防护层应与土石坡面密贴结合，背后不留空隙。防护砌体施工应符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210）的规定。

护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的层数、厚度和颗粒级配的要求施工；砂、砾石应筛选清洗，含泥量不得大于5%。采用土工织物做反滤层时，施工应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》（TB10118）的规定。 2、坡面防护

边坡植物防护施工应符合下列规定：

1）、坡是非曲直防护宜在适宜植物生长的季节施工；

2）、撒播草籽宜先将种子与砂、干土或锯末混合后撒播；播种后将土耙匀拍实，并洒水养护；

3）、采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中不宜小于0.4m；喷播草籽后应及时覆盖表土，洒水养护；

4）、种草后，应进行养护，直至植物成长覆盖坡面；成活率应达90%。

骨架植物护坡施工应符合下列规定：

1）、施工前应清除坡面浮土、石块，填平坑凹；当骨架内需另铺种植土时，应先将坡面适当清刷。

2）、骨架应按设计形状和尺寸嵌入边坡内，表面与坡面齐平，其底部、顶部和两端均应做镶边加固。

3）、骨架宜采用混凝土预制块拼装；当采用浆砌片石骨架时，应在路堤填土沉降已趋稳定后施工。

4）、骨架施工宜先在坡面上按骨架宽度垂直坡面打入两块钢板，在两钢板间挖槽后，满槽砌筑浆砌片石或拼装混凝土预制块。

5）、应按设计修筑养护阶梯。

6）、骨架内的种植土应与骨架表面齐平，并与骨架和坡面密贴。骨架内撒播草籽，并养护管理至成活率达90%。

喷浆、喷混凝土（含锚杆、挂网）防护施工应符合下列规定：

1）、施工前应清除坡面浮土、松石，并将较大裂缝、凹坑嵌补牢实、平整。 2）、应先用高压风吹洗锚杆孔，除去孔内泥渣，再注浆安设锚杆。 3）、挂网应与锚杆牢固连接，并与坡面保持规定的间距。

4）、喷浆、喷混凝土作业前应通过试喷，调节适宜的水灰比以控制喷层质量和减少回弹量。

5）、喷射作业应自下而上逐排作圆形绕动，喷枪嘴宜与坡面保持约1m的距离，喷枪宜垂直于坡面喷射。

6）、喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5～7d。

7）、金属网（或土工格栅）及锚杆头不得外露。并应做好喷层周边与未防护坡面的衔接封闭处理，防止水从缝隙浸入。

8）、喷射钢纤维混凝土时，喷射材料应分两次拌和，增粘剂应在第二次拌和时掺入。拌和料应在规定时间内喷完。喷射后2h即应开始养护。

9）、在雨、雪、大风天气及气温低于0℃时不得进行喷射作业。浆砌片石护坡、护墙施工应符合下列规定：

1）、应清除坡面松动岩石。局部超挖或凹陷处应挖成台阶，用与砌体相同的材料砌补，不得回填土、石或干砌片石。

2）、基脚应设置在稳固的岩层上；地基软弱时，应采取加深基脚或加固地基

的措施。

3）、护坡、护墙表面及两端面应砌筑平顺，背面应与坡面密贴。顶面与边坡间的缝隙必须封严。

4）、砌体应采用坚硬、不易风化的片石以挤浆法砌筑；片石的强度不应低于MU30。

5）、封闭式的坡面必须在砌体上设置伸缩缝、泄水孔和反滤层；泄水孔必须畅通。坡面有地下水露头时，应做引排处理。

采用填缝、灌浆、嵌补、支顶等措施防护、加固边坡时，应符合下列规定： 1）、缝、灌浆应先清除草根、泥土，并冲洗缝隙。填缝砂浆应嵌入缝中，并与岩石牢固结合。对较大的裂缝可用M5水泥砂浆或C10混凝土灌注封闭。

2）、嵌补坡面空洞及凹槽，应先清除松动岩石，再将基座凿平，并保持襟边宽度不小于0.5m，然后再行砌筑；应做到嵌体稳固，表面平顺，周边封严。

3）、支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并整平或凿成台阶。

干砌片石护坡施工应符合下列规定：

1）、基础埋置浓度除应符合设计要求外，当其外侧有取土坑时，还应采取必要的措施保护基脚。

2）、干砌片石护坡应自下而上逐排筑砌，厚度均匀。砌体片石应互相搭叠错，间隙塞满，表面平整。

3）、设有垫层的护坡，应按垫层设计厚度随垫随砌。

4）、护坡勾缝应在路堤沉降已趋稳定后进行，勾缝前应先将松动和变形处修整完好。

5）、采用卵石砌筑护坡时，同层卵石块径应大体一致，卵石长轴应垂直坡面，裁砌挤紧。

边坡渗沟施工应符合下列规定：

1）、沟底铺砌应置于稳定地层上；台阶连接处应砌筑密贴，防止漏水。 2）、沟内应填充硬块石，度部应填块径不小于30cm的石块；反滤层材料及厚度应符合设计要求；顶面封闭严密，防止地表水流入沟内。

3）、渗沟出口应与纵向排水设施或挡土墙上的排水孔紧密衔接，保证排水畅通。

4）、用土工合成材料作渗沟反滤层，应铺设平顺，松紧适度，并与沟壁土体

密贴，不得有褶皱；接头搭接宽度不宜小于0.2m。 3、冲刷防护

冲刷防护采用干砌、浆砌片石或混凝土护坡施工时应符合下列规定： 1）、基坑开挖中应核对地质情况，落实基础高程和嵌入基岩深度。明挖基坑应按照规范的规定施工；采用沉井或桩基的水下和深基础施工，应符合现行《铁路桥涵施工规范》（TB10203）的有关规定。护坡基础及护基设施宜在枯水期完成，并应在洪水来临前做好坡面铺砌。

2）、铺砌护坡应在坡体沉降已趋稳定后进行；铺砌前应整平、夯实坡面。 3）、护坡两端及顶部应与边坡和岸坡平顺、密贴、牢固地衔接。

4）、干砌、浆糊片石护坡应采用坚硬、耐冻、不风化的片石砌筑，征石强度不应低于MU30。

5）、必须按设计尺寸和材料设置反滤层。

抛石防护应使用不易风化的石块，其块径和质量应满足设计要求；边坡不应陡于设计坡度，并应大致平顺，凹坑和过陡处应补抛填足。

石笼防护施工应符合下列规定：

1）、笼体结构、尺寸和材料应符合设计要求。

2）、装石块径应有80%以上大于笼网孔径。较大石块应装在笼内的边部，并使石块的棱角露出网孔以外，较小石块装在中部。

3）、石笼基底应大致平整；孤石应予清除。

4）、安置石笼应作到位置正确，搭叠稳固，衔接紧密，并须保证其整体作用。挑水坝、顺坝及潜水坝等导流结构施工时，应周密调查核对坝址情况，当地质、河道、水文条件发生变化或在施工中发生新的变化时，应通过设计处理后方可施工，并应特别注意坝基处理和坝根与河岸或其他防护设施的嵌接。

改河工程施工应符合下列规定：

1）、改河工程应安排在枯水期施工；旱季不能完成时，应采取渡洪措施。 2）、开挖河道，应先挖中段、再挖末段，经检查确认新河床已完全符合要求后，方可挖通上游河段。

3）、利用开挖新河道的土石填平旧河道时，在新河道未通流前不得堵断旧河道。