雨、污、水管线应急预案

雨、污、水管线应急预案

一、工程概况

本工程位于东三环北路与工人体育场北路十字交叉口处长虹桥南北两侧主辅路车道下。车站主体结构施工范围内共有两条上水管：一条Ф1000上水管，管顶高程37.00；另一条Ф1400上水管，管顶高程37.32，距离地面1.5~1.8米。东北出入口一条Ф50给水管，基坑开挖时需采用悬吊措施。车站范围内雨、污水管较多，横向共有6条，纵向共有7条大部分在地面2米以内，只有在换乘节点加高段有两条距离结构较近，一条为φ1050mm，距离结构顶0.48米，另一条为2.2×1.4米，距结构顶1.2米左右。 二、安全分析

若车站施工措施不当造成地层沉降量过大，致使雨、污、水管结构破坏，或者雨、污、水管本身由于年久失修而渗漏水，此外锚杆和管棚施工钻孔时，若孔位控制不准确会伤及加高段管线结构造成管沟破坏渗漏水。一旦洞内渗漏水，在粉细砂和砂层开挖时易坍塌容，严重时造成路面塌陷、长虹桥破坏和房屋倾斜，甚至给附近居民生活和行人的安全带来影响，造成巨大的社会负面影响和经济损失。 三、预防措施

对于施工可能对管线产生的影响，我们做了细致的调查，强化监控，并加强与有关产权单位的联系。针对施工中可能对雨、水管线造成不良影

响的各种因素都做出了相应的预防方案，以期最大限度的降低施工对管线产生的不良影响。

①开工前，对管线进行周密调查，摸清管线走向、结构形式、尺寸、埋深以及与地铁结构之间的关系，在施工交底图上绘出管线的具体分布位置，避免因管线不明确而造成其破坏。对已经探明的管线，采取悬吊或者加设防水布包裹管线防护措施，并挂设警告标示牌保护，防止机械操作疏忽破坏管线。对地面用水管线实行规划布设，废水和多余的水均通过集中沟管排入市政管沟。对管线具体分布位置和保护应急措施作专题技术交底，加强操作工人的保护意识。

②加强排水，用C20混凝土硬化施工场地；在基坑外边缘设置一道浆砌排水沟，及时排走地表积水，防止因地面渗水而造成基坑坍塌。开挖时洞内设置专用排水沟，引导洞内渗水或施工漏水至积水井统一抽出。

③严格执行沉降观测，项目经理部在管线沿线路面布设沉降观测点，坚持每天观测两次（为了不影响交通，目前每天12：00、22：00各测一次）。将沉降观测结果及时整理，真实汇报给总工程师和驻地监理工程师。对沉降速率、沉降量过大的部位，立即进行注浆处理。对沉降速率、沉降量过大的部位，立即进行注浆处理。当测点沉降及拱顶沉降小于10mm时,加强注浆及量测；测点沉降大于30mm或者拱顶沉降大于50mm时停止施工，进入抢险状态，上报监理及北京自来水集团公司，分析原因，必要时调整支护参数，对隧道内部进行洞内注浆加固，待拱顶的沉降趋于稳定后再恢复施工。

④ 在车站换乘加高段采用大管棚和超前小导管注浆控制过该处的雨

污水管，控制注浆压力、注浆数量，切实保证注浆效果。大管棚、超前小导管和锚杆施工前，先在图纸上进行试布孔，管孔不得与管线发生冲突，若有冲突布孔必须为管线让路。施工过程中，严格控制钻孔位置、方向、倾角、深度，防止钻孔伤及管线。注浆过程中，严格控制注浆压力，防止压力过大破坏管线。

⑤严格控制开挖工序和进尺，及时跟进支护措施。循环进尺不得大于格栅钢架间距。当开挖至桩基结构范围5.0m内时，格栅钢架间距加密至每循环0.5m。

⑥切实保证各部位初期支护、临时支撑结构质量，拱脚打设锁脚锚管和加设5㎜厚钢垫板，防止拱架下沉，开挖面保持平整，拱脚处严禁超挖。每次开挖完成后立即进行喷射混凝土初支，同时封闭掌子面，防止从掌子面处发生坍塌。严格进行初期支护背后注浆，注浆压力控制在0.2～0.5Mpa，一方面确保初支背后无空洞，保证初支与围岩粘结紧密；另一方面防止渗水，避免因渗水带走围岩土体而形成空洞，导致地面下沉。若因小型塌方造成空洞，立即用加气砖等轻质填充材料填充密实，并及时喷射混凝土封闭注浆填充，以确保初支背后无空洞，保证初支混凝土与土体粘结紧密。二次衬砌严格按工艺要求工序进行，确保衬砌质量，及时进行压浆回填，压浆分次进行，先进行初次注浆后进行检查注浆，确保衬砌背后无空洞。 四、及时汇报

将量测记录结果及时计算、整理，将数据结果向监理及北京市自来水集团公司汇报；同时，按时制作进度周报上报北京市自来水集团公司，以

施工进度图的形式展示出我部目前施工进度以及离两条自来水管线的距离，让北京市自来水集团公司有所准备，一旦发生情况可以及时采取应对措施。 五、应急预案

（1） 建立项目部应急抢险组织机构，明确成员职责及分工 ①应急抢险组织机构

在工程开工之初，建立以项目经理为组长，各部门、各作业队负责人参加的洞内涌水应急抢险领导小组。

组长：钟正君（项目经理）

副组长：文晓宁（党委书记兼副经理）、钟友江（副经理）、黄瑞金（总工程师）、成军东（副经理）

组员；莫勇、蔡世康、廖靖、陈安刚、谢思东、张小云、唐鹏华、刘明忠、郜强、刘玉梅、罗仕清。

② 职责与分工

组长（项目经理）：全面负责整个应急抢险工作，及时组织小组成员在最短的时间内投入应急抢险工作之中，最终确定应急抢险方案。如项目经理不在项目部，由副经理文晓宁临时代行经理职责，同时通知项目经理火速赶回。

副组长（党委书记兼副经理文晓宁）：协助组长工作，重点负责应急抢险的后勤保障和对外联系工作；

副组长（钟友江）：协助组长工作，重点负责现场应急抢险的指挥与调度；

副组长（黄瑞金）：协助组长工作，重点负责组织应急抢险处理方案的制定；

安保部（陈安刚）：协助项目副经理进行现场指挥，重点负责抢险过程中安全工作。

工程部（廖靖）：协助总工程师，联系管线产权单位、设计院、监理单位、项目处，在最短的时间内制定出可行的、合理的处理方案；

物资部（张小云）：负责备用抢险物资的发放，同时根据现场实际情况和制定的抢险处理方案在最短的时间内组织抢险物资到现场；

机电部（谢思东）：负责抢修机械设备的准备工作，一旦有需要的机械设备及时组织购买或租赁到现场；

各作业队：按要求配备抢险人员、物资和设备，抢险物资不得挪作它用。一旦险情发生，迅速组织抢险队员到场进行抢险；

（2）各作业队成立应急抢险队

抢险队由各项目作业队队长（项目一队：莫勇 电话：13522196538>；项目二队：成军东<电话：01065827660>；项目三队：钟友江<电话：13511004559>）担任。队员10名以上，根据险情大小各队相互调节使用。

（3）抢险物资和设备储备 ①应急机械设备配备表

机械 名称 空压机 注浆机 潜水泵 规格 型号 VY—12/7 ZJ-400 XQY-5 数量（台） 额定功率 12m/min 30m/h 30m/h 333小其中 计 一队 二队 三队 6 3 6 2 1 2 2 1 2 2 1 2

机械 名称 强制拌合机 内燃发电机 喷射机 规格 型号 JS500 GF120 PZ-5B 数量（台） 额定功率 500L 120KW 小其中 计 一队 二队 三队 3 2 6 1 1 2 1 1 2 1 2 ②应急材料配备表。 材 料 名 称 水 泥 钢 筋 砂 碎 石 钢 管 型 钢 加气砖 方 木 木 板 规 格 型 号 325P.O 各类 中细 5～25 φ100～120 厚5㎝ 单 位 t t 立方米 立方米 t t 块 立方米 立方米 数 量 各队10 t，共30 t 各队5t，共15 t 各队10 m3，共30 m3 各队10 m3，共30 m3 各队2t，共6 t 各队2t，共6 t 5 各队200块，共600块 各队1 m，共3 m 各队1 m3，共3 m3 33（4）抢险指挥调度体系和处理程序

①一旦出现管线破坏事件，各项目施工队必须立即停工，并向项目部应急领导小组办公室罗仕清和项目经理钟正君汇报。报告的同时，会同现场工程技术人员采取必要的临时应急处理，防止破坏程度进一步扩大。若造成人员伤亡，应在第一时间组织抢救，立即向北京市急救中心电话求援（求援电话：120）。

②项目经理部在接到问题或事故报告后，一方面向驻地监理工程师如实汇报，同时由总工程师黄瑞金会同监理工程师组织工程技术人员进行分析，如果确定为一般性问题，则向监理工程师提交处理方案，在确定处理

方案后立即组织实施，直至处理项目经监理工程师验收合格。如果经过分析，确定为事故，立即向有关管线产权单位报告，并严格填写《安全事故报告书》。

③接到事故报告后，主管生产的项目副经理钟友江必须在5分钟之内组织应急抢险小组作好现场封闭保护，采取必要的措施，进行交通导流，疏散人群等，避免人员伤亡，同时便于专业部门尽快查处事故原因，为尽快完成抢修争取时间。同时，由项目经理钟正君会同机电科长谢思东、材料科长张小云组织调配抢险机械设备、抢险物资及人员，以配合专业队伍进行抢险工作。

④管线产权单位在接到事故报告后，尽快组织专业队伍（技术科、工程科、生产科、抢修工程队）在30分钟内到达出事现场进行原因分析，组织抢修工作。

⑤在进行现场抢修的同时，向上级有关部门汇报。

⑵一旦确定为事故，全力疏散人群和交通，以免造成人员伤亡。组织抽水泵集中抽取水管破裂处漏水。若管线产权单位在接到事故报告后，要求我部在其抢修组赶到前采取必要辅助措施或调集抢险物资，我部应全力配合并严格按照其指示执行。

⑶发生紧急情况，由专人负责组织。

项目一队负责协助北部车站应急抢修，队长莫勇，常备应急人员20人；项目二队负责协助南面车站应急抢修，队长成军东，常备应急人员20人；项目三队机动待命，同时负责抢修物资的准备，队长钟友江，常备应急人员20人。

项目总经理钟正君负责全面的协调统筹，组织工程、机电、材料、质检以及施工队伍对事故做出及时有效的判断，并提出处理方案。

调度罗仕清负责向监理、项目管理处及有关单位及时上报情况，并传达有关部门的指示给经理及各部门，同时要视情况及时联系120、119急救，并上报交管部门，协助其做好交通疏导工作。

项目副经理钟友江负责组织应急抢险人员作好现场封闭保护，进行交通导流和疏散人群，避免人员伤亡，便于专业部门尽快查处事故原因，为抢修争取时间。

项目总工程师黄瑞金负责会同监理工程师组织工程部技术人员进行情况分析，向监理工程师提交处理方案，在确定处理方案后立即组织实施。

项目副总工程师莫勇负责处理方案的现场实施，分派各技术人员现场监控，收集技术人员的反馈信息，并向总工程师及监理汇报。

机电科长谢思东负责组织抢修机械的准备，一旦有需要的新机械而经理部没有配备的，及时组织购买或者租借。

材料科长张小云负责抢修所需要的水泥、钢筋、沙石等材料的组织，若因为情况严重导致材料数量不够的，及时组织购买。

办公室主任蔡世康负责车辆调度，对急需而项目经理部没有的救急物品，立即组织购买。

雨、污、水管线处理程序框图

各项目队发生雨、污、水管线安全问题（事故） 应急物资储备 （队长） 现场保护 项目经理 （副经理） 一般问题 事故 判 断 驻北京市自来水集股份公司 驻地监理 提地交团公司调度中心 北京分公司 工程师 监 处理 理工意程 见师 停业主 工 指 令工程科 抢修工程队 生产科 技术科 业按照 主监理 审批 方案 实 施 上 级主 管验收 部上级主管部门 现场抢修 门合 格 调动应急物资、机械设备及人员进行抢修施工配合

中铁二局北京地铁十号线工体北路站

雨、污、水管线应急预案 编制： 审核： 经理：

中铁二局北京地第十三标项目经理部

2004年5月

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/kvv3.html