刮板输送机司机岗位责任制(1)重点

刮板输送机司机岗位责任制

一、上岗条件

刮板输送机司机必须熟悉刮板输送机性能及构造原理和操作规程，掌握刮板输送机的一般维护保养和故障处理技能，懂得回采和巷道支护的基本知识，经过培训、考试合格，取得操作资格证后，方可持证上岗。

二、安全规定

1、 作业范围内的顶帮有危及人身和设备安全时，必须及时汇报处理后，方准作业。

2、遵守有关规章制度，上班前不喝酒，班中不做与本职工作无关的事情。 3、电动机及其开关地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5﹪时，必须停止运转，切断电源，撤出人员，进行处理；工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过1.0﹪或二氧化碳浓度超过1.5﹪时，必须停止运转，切断电源，撤出人员，进行处理。

4、 严禁人员蹬乘刮板输送机。用刮板输送机运送作业规程等规定允许的物料时，必须严格执行防止顶人和顶倒支架的安全措施。

5、 开动刮板输送机前必须发出开车信号，确认人员已离开机器转动部位，发出预警信号或点动二次后，才准正式开车。

6、 检修、处理刮板输送机故障时，必须切断电源，闭锁控制开关，挂上停电牌。

7、 进行掐、接链点动时，人员必须躲离链条受力方向；正常运行时，司机不准面向刮板输送机运行方向，以免断链伤人。

8、 拆卸液力耦合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，脸部应躲开喷油方向，戴上手套拧松几扣，停一段时间和放气后，再慢慢拧下。严禁使用不合格的易熔塞、防爆片。

刮板输送机司机操作规程 一、操作准备

1、备齐钳子、小铁锤、铁锹、扳手等工具，保险销、圆环连、刮板、铁丝、螺丝、螺母等备品配件，机械润滑油、液力耦合器油（液）等油脂以及工作中所需用的专用工具。

2、 检查机头、机尾处的支护是否完整，压、戗柱是否牢固，附近20米以内有无杂物、浮煤或浮渣，洒水设施是否齐全牢固，该处电气设备处有无淋水，若有淋水是否已妥善遮盖

3、 检查机头、机尾的锚固装置是否牢固可靠，本台刮板输送机与相接的刮板输送机、带式输送机的搭接是否符合规定要求。

4、 检查各部螺栓是否紧固、联轴器间隙是否合格、防护装置是否齐全无损；各部轴承及减速机和液力耦合器的油（液）量是否符合规定要求、无漏油。

5、 检查传动链有无磨损或断裂，调整传动链使其松紧适宜。

6、检查防爆电气设备是否完好无损，电缆是否悬挂整齐，信号装置是否灵敏可靠。

二、操作顺序

检查——发出信号试运转——检查处理问题——正式启动——喷雾——正式运转——结束停机。

三、正常操作

1、 发出开机信号，并喊话，确定人员离开机械运转部位后，先点动二次，再启动试运转，检查传动链松紧程度，是否有跳动、刮底、跑偏、票链等情况。

2、 对试运行中发现的问题要及时处理，处理时要先发出停机信号，将控制开关的手把扳到断电位置锁定，然后挂上停电牌。

3、 发出开机信号，待接到开机信号后，点动二次，再正式启动运转，然后打开喷雾装置喷雾降尘。

4、 多台运输设备连续运行时，应按逆煤流方向逐台启动，按顺煤流逐台停止；装有集中控制时应按顺煤流方向依次逐台启动，依次逐台停止。

5、 刮板输送机运转中要随时注意电动机、减速器等各部运转声音是否正常，是否有剧烈震动，电动机、轴承是否发热（电动机温度不应超过80℃，轴承温度不应超过70℃），刮板链运行是否平稳无裂损；并应经常清扫机头、机尾附近及底溜槽漏出的浮煤。

6、 运转中发现下列情况之一，要立即发出停机信号停机，进行妥善处理： 1、超负荷运转，发生闷车时。

2、刮板链出槽、票链、掉链、跳齿时。 3、溜槽被拉开或者被提起时。

4、电气、机械部件温度超限或运行声音不正常时。 5、液力耦合器的易熔塞熔化或其油液喷出时。

6、发现大木料、金属支柱、顶网、大块煤矸等异物时。 7、下一台刮板输送机停止时。

8、信号不明或发现有人在刮板输送机上时。

7、 刮板输送机运行时，严禁清理转动部位的煤粉或用手调整刮板链，严禁人员从机头上部跨越。

8、 刮板输送机在运行时，注意清挖机头后回煤坑。

9、 本班工作结束后，将机头、机尾附近的浮煤清扫干净，待刮板输送机内的煤全部运出后，按顺序停机，然后关闭喷雾阀门，并向下一台刮板输送机发出停机信号，将控制开关手把扳到断电位置，并拧紧闭锁螺栓。

四、收尾工作

1、清扫机头、机尾各机械、电气设备上的粉尘。

2、在现场向接班司机详细交待本班设备运转情况、出现的故障、存在的问题。按规定填写刮板输送机工作日志。

带式输送机司机岗位责任制 一、上岗条件

1、 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

2、必须熟悉所使用带式输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法，会维护保养带式输送机，掌握消防器材的正确使用方法，熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定，按本规程要求进行操作，能正确处理一般性故障。

二、安全规定

1、遵守有关规章制度，上班前不喝酒，班中不做与本职工作无关的事情。 2、 严禁人员乘坐带式输送机，不准用带式输送机运送设备和笨重物料。 3、 输送机的电动机及开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5﹪时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。

4、 输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的浮煤。不许拉动输送带的清扫器。

5、 在检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时，必须将煤仓上口挡严。 6、 处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体的其他部位直接接触输送带。 7、 拆卸液力耦合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，脸部应躲开喷油方向，戴上手套拧松几扣，停一段时间和放气后，再慢慢拧下。严禁使用不合格的易熔塞、防爆片。

8、 在输送机上检修、处理故障或做其他工作时，必须闭锁输送机的控制开关，挂上“有人工作，禁止送电”的停电牌。除处理故障外，不许开倒车运转。严禁站在输送机上点动开车。

9、 除控制开关的接触器触头粘住外，禁止用控制开关的手把直接切断电动机电源。

10、 必须经常检查输送机巷道内的消防及喷雾降尘装置、过桥及巷道照明设施，并保持完好有效。

11、 认真执行岗位责任制和交接班制度，不得擅离岗位。 带式输送机司机操作规程 一、操作准备

1、上岗后应检查输送机机头范围内的支护是否牢固可靠，有无障碍物及浮煤、杂物等不安全隐患。

2、 将输送机的控制开关手把板到断电位置闭锁好，挂上停电牌，然后配合维修工对下列部位进行检查：

①机头及储带装置所用连接件和紧固件应齐全牢靠，防护罩齐全完整，各滚筒、轴承应转动灵活。 ②液力耦合器的工作介质液量适当，易熔塞和防爆片应合格。

③制动器的闸带和闸轮接触严密，制动有效。 ④减速器内油量适当，无漏油现象。

⑤托滚齐全、转动灵活，托架吊挂装置完整可靠，托梁平直。 ⑥承载部梁架平直，承载托滚齐全、转动灵活、无脱胶。 ⑦输送机的前后搭接符合规定。 ⑧机尾滚筒转动灵活，轴承润滑良好。

⑨输送带接头完好，卡子无折断、松动（硫化热补接头无开胶现象），输送带无撕裂、伤痕。 ⑩输送带中心与前后各机的中心保持一致，无跑偏，松紧合适，挡煤板齐全完好。

3、开机时，取下控制开关上的停电牌，合上控制开关，发出开机信号并喊话，让人员离开输送机转动部位，先点动2次，再转动1周以上，并检查下列各项：

①各部位运转声音是否正常，输送带有无跑偏、打滑、跳动或刮卡现象，输送带松紧是否合适，。 ②控制按钮、信号、通信等设施是否灵敏可靠。

③检查试验各种保护是否灵敏可靠。

上述各项经检查与处理合格后，方可正式操作运行。 二、正常操作

1、 必须按规定的信号开、停输送机。未使用集中控制的多台带式输送机联合运行时，应按逆煤流方向逐台启动。

2、不准超负荷强行启动。发现闷车时，先启动2次（每次不超过15秒），仍不能启动时，必须卸掉输送带上的煤，待正常运转后，再将煤装上输送带运出。

3、在运转过程中，随时注意运行状况；经常检查电动机、减速器、轴承的温度；倾听各部位运转声音；保证正常洒水喷雾。

4、发现下列情况之一时，必须停机，妥善处理后，方可继续运行。 ①输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂。 ②输送带打滑或闷车。

③电气或机械部件温升超限或运行声音不正常。

④液力耦合器的易熔塞熔化或耦合器内的工作介质喷出。 ⑤输送带上有大煤块或大矸石、铁器、超长材料等。 ⑥危机人身安全时。

⑦信号不明或下一台输送机停机时。 三、收尾工作

1、接到收工信号后，将带式输送机上的煤完全拉净。上一台输送机停机后，将控制开关手柄扳到断电位置，锁紧闭锁螺栓。

2、关闭喷雾降尘水的阀门，清扫电动机、开关、液力耦合器、减速器等部位的煤尘。

3、在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现的故障和存在的问题，按规定填写好本班工作日志。对存在的问题要及时向值班领导汇报。

小绞车司机岗位责任制 一、上岗条件

1、 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

2、必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。

3、 必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

二、安全规定

1、 遵守有关规章制度，上班前不喝酒，班中不做与本职工作无关的事情。 2、小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理排版（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等）。

3、必须严格执行“行人不开车，开车不行人”制度。 4、 严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。 5、矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。

6、 在斜巷中施工或运送柱梁、超长、超大物件时，应按专项措施执行。 7、正常停车后（指较长时间停止运行），应闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。

8、 必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。

9、认真执行岗位责任制和交接班制度。

小绞车司机操作规程 一、操作准备 ，顶、帮支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和瞭望。 1、检查小绞车安装地点（硐室） 2、检查小绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两戗接顶要实，无松动和腐朽现象；用地锚或混 凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视察看滚筒中线是否与斜巷轨道中线一致，安装在 巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于 400 毫米。 ：闸带必须完整无断裂，磨损余量不得小于 4 毫米，铆钉 3、检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸） 不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于 2 毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销轴、拉杆螺 栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后闸把位置在水平线以上 30°～40°时即应闸死， 闸把位置严禁低于水平线（小绞车闸的工作行程不得超过全行程的 2/3～4/5，此位即应闸死） 。 4、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不 准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量， 绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于 3 圈。保险绳应于主绳直径相同，并连接牢固。绳端连 接装置应符合， 《煤矿安全规程》规定，有可靠的护绳板。 5、检查小绞车控制开关、操纵按钮、电动机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰， 准确可靠。 6、试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。 7、通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。 二、正常操作 1、听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯警示，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方 向启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把，同时

缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离 合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。 2、必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作；严禁一手开车，一手处理爬 绳。 3、下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车、随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速 绷断钢丝绳。 4、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。启动困难时应查明原因，不准强行启动。 5、绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。 6、注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行： ①有异常响声、异味、异状。 ②钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松弛。 ③稳固支柱有松动现象。 ④有严重咬绳、爬绳现象。 ⑤电动机有异常。 ⑥突然断电或有其他险情时。 7、应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。严禁不带电放飞 车。 8、接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后， 闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。 9、上提矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。 三、收尾工作 每班工作结束后，必须闸死滚筒、切断电源、闭锁开关，填写有关记录并履行交接班手续后，方可 离开岗位。

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