LCT码头正面吊堆高机换油流程

正面吊堆高机换油流程

新东方国际货柜码头有限公司 维修中心

本换油流程旨在日常换油过程中，将设备内部90%以上的旧液压油更换掉，考虑到码头多灰尘的环境，每根油管拆下清洗只会让更多灰尘进入系统，所以部分步骤已经过简化。

换油前，先将液压系统表面清理干净（用高压水枪冲洗泵、阀、油缸管接头表面，再用压缩空气吹干），防止换油过程中的二次污染。将吊臂收到低并放至最低位置（堆高机应将门架放至最低），倾斜油缸缩到根部，方向打至一边极限位置，侧移油缸打至一边极限位置。如还有其它油缸，请缩至极限位置。打开液压系统卸载阀门，将系统压力卸去，若还要更换制动油，请多踩踏几次制动踏板，将系统压力卸去。

1．液压油箱换油

拆掉回油滤芯，用抽油机将废油抽出至收集容器，打开液压油箱底部放油孔，拆下金属滤网和呼吸器并清洁（必要时更换），根据残留物判断液压系统磨损情况，用柴油和压缩空气将油箱清理干净（注意：不可用水冲洗，残留的水气会引起液压油乳化变质，造成大量的浪费），复装回油滤芯、清洗过的金属滤网、呼吸器和油箱放油孔塞，通过滤油小车将干净的液压油抽入油箱至满刻度，至此，油箱工作油更换完毕。

2．无负荷油路换油

更换液压系统回路各高低压滤清，然后将液压系统总回油管与液压油箱接头断开，堵住回油管口，用压缩空气向油箱加压，对各个工作泵进行排气。拆开回油管堵，用软管将回油管接至废油收集容器。将所有液压操纵杆置于空档位置，启动发动机并怠速运行，油泵开始运转，这时从回油管中流出的液压油多为回路中的旧油，换油时注意观察回油管的回油颜色的变化，一旦发现有新油开始流出，则立即使发动机熄火，将液压油总回油管路接头与液压油箱复装好，无负荷油路的液压油更换完毕。由于无负荷油路一般管径较大，管路较长，因此对其所储油量是不可忽视的，且更主要的是保证在更换各工作回路时，不致使无负荷回路中残留的旧油与新油混合。因此，在更换工作回路液压油之前，一定要更换无负荷

回路的液压油。

3．各负荷油路换油

将各油缸储油侧油管拆掉，用软管将该侧引至废油收集容器，启动设备，在怠速运转下只做与该油缸有关的伸缩动作，将一侧的废油排净，装回原油管。注意做好安全防护措施，避免造成人身伤害。

4．液压系统排气

刚换完液压油，系统中会残留空气，不及时排净会产生噪音并加速磨损，现代设计的液压系统大多有自排气功能，所以，我们只需要在怠速情况下将各个液压油缸和马达来回多动几次，系统中的大部分残留空气会自行排出。刹车油更换后（需要加入添加剂），将手刹车和脚制动系统放气孔打开，做几次踩踏动作直至空气排净即可（不冒泡沫）。 5．补油

系统旧油排出后，液压油油位会大幅下降，这时需要用滤油小车再往油箱中加入足够油量使之达到满刻度。

至此液压油更换完毕。

为保障质量和人身安全，在换油时应注意以下几点:

1）做好安全防护措施，如轮胎前后垫入楔块，出油管口不要对着人等。 2）换油时发动机应以怠速运转为宜，转速太高，泵排量太大，动作冲击较大，不易控制油流，容易造成浪费。

3）每一动作时切记换向阀的动作应与元件所需的动作相同，避免误操作，否则会使大量新油从接头处冒出或引发事故。

4）为防止新油液在换油时被污染，拆开的管接头、管路一定要用干净的丝堵堵好。

5）清洁管接头和阀体时，切勿使用掉毛的棉纱、毛巾擦拭，细小纤维会卡住阀芯，造成疑难故障。

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