盘锦船舶工业基地造船业发展规划提纲

盘锦船舶工业基地加速推进 船舶制造产业发展规划提纲

按照省、市政府关于建设北方辽滨水城，加快盘锦船舶工业基地船舶制造产业发展步伐的要求，结合基地总体规划及船舶制造业发展现状和优势条件，为跻身我省船舶制造重点发展区域，编制盘锦船舶工业基地船舶制造产业发展规划。

一、发展现状 1、总体规划情况

目前，已经上海同济大学城市规划设计院对基地整体开发进行了详细规划，其规划定位是：建设一个具有北方湿地水城特色的辽滨新城区。规划总面积110平方公里，规划布局为：“一港、四区、一岛”。一港即盘锦新港，规划面积16平方公里，在功能上以船舶舾装、油品运输、散杂货运输、集装箱运输为主；四区即：主导产业区，规划面积37.61平方公里，由船舶工业区、石化工业区和综合工业区三部分构成。产业拓展区，规划面积17.71平方公里，由港口物流区、高新技术产业区和临港产业区组成。综合服务区，规划面积16.3平方公里，汇集产业服务、研发服务、教育培训、商务金融、城市生活等功能。鸭岛生态居住区，规划面积17.34平方公里，以休闲生活、旅游度假和商业服务为主；一岛即辽河生态岛，规划面积4.19平方公里，保留原生态环境特色，以生态保护、旅游为主要功能。

1、基础设施建设情况

1

目前，基地基础设施建设累计完成投资27亿元，其中，08年完成投资18.8亿元。34.6平方公里起步区内的基础设施建设已达到“七通一平”标准，项目承载能力显著增强。四通八达的公路网，整齐划一的输电、通讯线路，畅通无阻的给排水、供热管网，为项目入驻创造了先决条件；热源厂、污水处理厂、舾装码头工程已开工建设，基础工程即将完成，航道疏浚一期工程已全面完成，使河海运输的能力进一步增强，这些配套工程都为企业入驻、发展提供了强力支撑。同时，跨辽河大桥和盘锦新港的建设，疏港铁路的规划筹建，将进一步促进水城综合交通体系的形成，水城与辽宁腹地的联系将更加便捷，构建起大进大出的流通格局。

2、招商引资工作情况

在抓好基础设施建设的同时，着力推进招商引资和项目建设工作并取得了重大突破。年初以来，我们相继在北京、宁波、温州、杭州、“长三角”、“珠三角”和香港等地及日、韩等国家开展了招商引资推介洽谈活动，分别与大连路明集团、深圳拜欧生命源生物科技有限公司、沈阳鼓风机集团、亿城集团股份有限公司、浙江神力集团、广东健风集团等20家公司达成投资意向，意向投资额总计近200亿元，涉及行业包括船舶制造及配套、石油化工、机械加工、高新技术产业和房地产业。为使这些项目尽快落户，我们安排专人进行跟踪推进，先后有大连路明集团、沈阳鼓风机集团、亿城集团股份有限公司等企业领导来基地考察和洽谈项目，并于08年9月24日与神力集团、健风集团签署了投资45亿元，建设一座年修造船能力100万吨船厂的投资协议。

3、项目建设情况

2

截止目前，基地共签约入驻项目81个，投资总额521亿元（计划投资10亿元以上的项目14个，计划投资亿元以上的项目27个），固定资产累计完成投入36亿元（08年固定资产投入19亿元）。在81个项目中，船舶制造类企业10户，占企业总数的12.4%；船舶配套机械加工类企业28户，占企业总数的34.5%；石化类企业24户，占企业总数的29.6%；其它类企业19户，占企业总数的23.5%。项目建设成果显著。目前，基地内开工建设企业56户，宏冠船业、中石油海工基地、龙德船业、中天压力容器、华路特种沥青、中新加船配等20户企业已投入生产，并且产品市场需求旺盛，生产态势良好；基地造船企业与国内外客商已签订船舶生产订单7个，总计达46艘，已有4艘下水，其中2艘交付使用，另有19艘正在建造之中，到年底还将有10艘累计20万载重吨各类船舶建成下水。2008年1-9月份，基地实现生产总值6.6亿元，同比增长145.8%，工业总产值实现31亿元，同比增长204.1%，其中规模以上企业实现工业产值30.5亿元，同比增长277.8%，占全部工业总产值的98%；税收实现5000万元，同比增长262%；预计到年底，可实现生产总值9亿元，工业总产值40亿元。

4、船舶制造业发展情况

截止到今年底，基地已签约入驻造船企业10户（07年底7户），已投入生产运行企业4户（宏冠船业、辽河油田装备制造、龙德船业、昊运船艇），正在建设企业1户（渤船重工），前期筹备企业5户（东方造船、中技重工、汉星船艇、中远石化集团、凯特船业）。这10户企业计划总投资274亿元，截止到目前实际完成投资20亿元，已形成年造船能力100万载重吨。其中：辽宁宏冠船业有限公司已经形成了年产40万载重吨的船舶制

3

造能力；辽河油田装备制造有限公司已经形成了年产40万载重吨的船舶制造能力；辽宁龙德船业有限公司已经形成了年产20万载重吨船舶制造能力；盘锦昊运船艇有限公司主要生产游艇、快艇、赛艇等产品，年生产能力400艘左右。

5、船舶配套业发展情况

目前，基地入驻的船舶配套企业有盘锦中新加船舶配套产品有限公司、盘锦划时代科技发展有限公司、盘锦正发重工机械有限公司、盘锦合力钢材加工配送有限公司、辽宁江海自动化焊接装备有限公司等20余户企业。主要配套产品有船舶钢构、钢板预处理、工业切割气体、船用燃料、舱口盖、自动焊接设备、锚绞机等。

2007年，基地共有10艘1万吨以上船舶开工建造，其中成功下水2艘16800吨油轮。船舶制造及配套产业共实现工业产值9亿元。2008年，基地已有23艘船舶开工建造，已交船2艘，下水4艘。已签定造船订单7项，总船数47艘。从目前的发展趋势看，造船、修船、船舶配套市场潜力巨大，特别是修船和配套项目，投资态势和市场走向较好。船舶制造产业已经形成基地的主导产业。

二、发展思路 1、指导思想

以科学发展观为指导，紧紧抓住东北振兴、沿海开发开放和盘锦市资源型城市转型等多重机遇，充分利用河海岸线资源，以现代船舶制造业为龙头，拉动船舶配套业，构建产业集群化、区域协调化、资源集约化为特征的新型产业体系，进而带动基地经济全面发展，建设成为辽宁省重点船

4

舶制造区域之一。

2. 发展方向

依托傍河临海的自然区位优势，通过科学规划沿河岸线，合理利用沿海岸线，重点发展海上钻井平台、海上双体起重船、油轮、化学品船、散货船、集装箱船、豪华游艇、高速快艇等各类中小型船舶制造、修理及相关配套产业。未来可向高附加值、高技术含量、高效益的船舶产品发展，同时注重船舶配套产业的多元化发展，逐渐培育和壮大船舶配套产业，最终建成衔接辽西、辽东船舶修造业的具有本地特色的船舶制造和配套产业新城。

3. 发展重点 （1）船舶制造

――巩固散货船、油船（包括化学品船）、集装箱船三大主力船舶。在今后较长的一段时间内，应根据国内外消费需求，通过改进技术，不断提高散货船、油船、集装箱船的市场份额，逐步实现标准化、系列化、品牌化，使之成为基地产业的主导产品。

――提升海洋钻井平台等海洋开发船的建造技术。海洋工程和海洋开发做为未来世界经济的支柱产业之一，发展潜力非常巨大。因此，基地要切实配合海洋资源开发，提高资源勘探、开采、加工、储运和后勤服务等方面的海洋工程装备研制水平，大力发展海洋钻井平台以及各种工程船舶建造业务，促进其向深水化、大型化和系统化方向发展。

――开拓工程、工作船舶建造领域。近年来，我国逐步加大内河干支流河道的整治力度，以促进水运业的进一步发展。港口工程、水利工程、水域环保、桥梁建设等一大批工程项目纷纷上马，施工建设急需技术性能

5

先进、功能齐全的专用船舶，因此工程船舶具有广阔的市场前景。 ――发展中高档的快艇、游艇以及其它各类水上娱乐用船艇。世界游艇市场不断伸张，而我国游艇产业尚处于起步阶段，特别是私人游艇生产还处在萌芽期，市场开发前景可观，产业拓展潜力巨大。基地要根据市场需求，鼓励开发环保型的中高档游艇。 （2）船舶配套

――优先发展一批技术比较成熟的产品，为本地中小型船舶生产配套。主要包括：船用动力装置（包括柴油机、发电机组、应急发电机组等）、舾装件类产品（包括船用门、窗、梯、阀门、舱口盖、家具、锚、锚链、吊艇架、小五金、船用锁、管路附件等）、甲板机械类部分产品（包括锚泊机械、装卸机械、拖曳机械、舵机等）、舱室机器（锅炉、压力容器、空调通风设备等）、船用电器以及钢结构件等船体材料产品。

――积极发展一批技术含量和附加值高的船用设备产品。通过内引外联, 大力汲纳国内外先进船用设备制造技术和知名生产厂商的方式,生产救生、消防、导航、通讯、自动化装置以及各种仪器仪表等设备。 ――做大做强船用生活、娱乐、休闲设备，特别是针对豪华游艇的配套设施，采用高质量的船舱内饰材料，不断提高产品的设计水平。

――围绕游艇产业，利用河海交汇的区位优势，以辽宁腹地为中心，发展配套服务的高档游艇俱乐部，进而带动第三产业的协同发展。 （3）船舶维修

环渤海地区航运业发达，船舶修理和改装的业务量很大，此业发展前景十分广阔。依托盘锦、营口以及鲅鱼圈港口，发展30万吨以下修船坞，前期承揽国内外的油轮、干散货船和集装箱船等主流船舶的修造业务，并

6

大力提高外轮、高技术船舶和海洋工程船舶修理比例；后期积极发展船舶改装业务。

三、发展布局

按照园区总体规划，船舶制造产业作为园区的主导产业，主要发展布局为：

1、船舶工业园

在主体产业区的东部和南部，规划面积约20 平方公里船舶工业园，重点发展船舶修造和船舶配套产业，位于河海交界处，通过加大填海造地工程建设步伐，利用约25公里长的修造船岸线，打造船舶工业完整产业链，形成船舶修造产业集群规模。

――船舶修造产业片区。规划形成四大船舶制造基地。近期沿辽河岸线进行布局，规划面积达10.31 平方公里，形成以货船（散货船、集装箱船、油船为主）、海洋钻井平台和游艇为主的三大船舶修造基地。远期利用填海生成的深水岸线，形成工程船舶的制造基地。

――船舶配套产业片区。紧邻船舶修造企业进行布局，与船舶制造形成产业链，促进产业群的互动和规模化发展，规划建设五大船舶配套区。近期布局于盘营公路西南侧，滨海大道北侧，工业用地总面积为3.43 平方公里，生产以船体材料为主的船舶配套产品；远期布局于船舶制造产业片区西侧，规划面积8.44平方公里，形成四大船舶配套区，包括舾装件生产区、船用机械生产区、动力装置生产区和游艇配套产品生产区。 ――船舶研发片区。位于船舶修造产业片区西部，船舶配套产业片区北部，规划面积1.24 平方公里。重点引进船舶产业高新科技，集生产加工、研究开发、技术育成于一体，做为园区引进先进技术的外向联系基地和为

7

科研人才提供创新发展的科研基地。 四、发展目标

通过加大招商引资力度、推进现有入驻企业达产达效、提高造船等级、扩大船舶配套率，增强技术研发能力，提升综合造船技术实力，以20万载重吨以下船型为重点，把盘锦船舶工业基地打造成为具有较强品牌、和研发实力的辽宁省重点船舶制造区域之一。预计到2010年，盘锦船舶工业基地可形成250万载重吨以上的年造船能力，通过拉动为之服务的配套业可实现工业产值300亿元,实现税收15亿元；预计到2020年，盘锦船舶工业基地可形成700万载重吨以上的年造船能力，通过拉动为之服务的配套业可实现工业产值1000亿元,实现税收50亿元。

五、重大实施项目

围绕上述目标的实现，我们以完善基地硬件基础设施为载体，以优化服务软环境，提供优惠政策为动力，以推动重大项目为支撑，全面实现基地近远期规划目标。我们实施的重大项目具体情况详见附表。

盘锦船舶工业基地管委会 二〇〇八年十月十日

8

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/kuq5.html