赵家窑隧道右线辅助施工措施工程开工报告附表

甘肃省成武高速公路

编号：

致 合同段项目经理部：

贵部第 号开工报告收悉，经审查同意K + 至K + 的 工程于 年 月 日开工，兹委派 先生为该项目工程的专业工程师， 为工程师助理。

分部工程开工通知书

驻地监理办：（盖章）

签发人：

年 月 日

甘肃省成武高速公路

分部工程开工报告

（第 号）

合 同 段： CW1 分部名称： 赵家窑隧道右线辅助施工措施 里程桩号： YK2+995-YK4+086

项目经理部（盖章）：

申报日期： 年 月 日

甘肃省成武高速公路

分部工程开工申报表

项目名称：成武高速公路

合同段：CW1 编号： 分部工程名称 拟定开工日期 材料情况 机械设备 情 况 施工负责人 技术负责人 自检负责人 测量负责人 试验负责人 赵家窑隧道右线辅助施工 2011年5月20日 计划工期 桩号 29个月 YK2+995-YK4+086 完工日期 2013年10月20日 各类原材料检验合格，经审批同意使用，材料储备满足要求，堆放整齐。 设备安装调试完毕。 人员情况 蒋平 张 奇 李建军 宋宝月 罗鹏辉 序号 1 2 齐全 工 种 钻工工 支护工 数 量 20 20 现场试验 设备情况 测量设备情况 齐全 场地准备情况 准备就绪 附 件 1、赵家窑隧道右线辅助施工方案 项目经理（签字）： 年 月 日 甘肃省成武高速公路

分部工程工程量表

合同段：CW1 批文号： 编号： 第 1 页 共 1页 工程名称 赵家窑隧道右线辅助施工 桩号 支付编号 503-2 -b -c -d -l YK2+995-YK4+086 设计数量 442.2 29086.5 1400 812 项目名称 超前支护 Φ127×4mm导向管 小导管（Φ42×4） 管棚（Φ89×6） 注浆浆液 单位 m m m m 3申报数量 442.2 29086.5 1400 812 批复数量 项目经理（签字）： 年 月 日 高级驻地： 复核（专业工程师）： 年 月 日 年 月 日 甘肃省成武高速公路

分部工程现场管理人员表

项目名称：成武高速公路

合 同 段：CW1 编号： 分部工程名称 赵家窑隧道右线辅助施工 桩号 职 称 高级工程师 高级工程师 高级工程师 高级工程师 高级工程师 高级工程师 高级工程师 YK2+995-YK4+086 专业 路桥 路桥 路桥 路桥 路桥 路桥 路桥 路桥 路桥 路桥 路桥 拟担任职务 技术负责人 安全副经理 生产副经理 桥梁工程师 隧道工程师 隧道工程师 隧道工程师 序号 姓 名 性别 年龄 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 张 奇 孙锦阳 侯代英 封仁博 李建军 阚绪全 张顺心 学历 本科 本科 本科 本科 本科 大专 大专 大专 大专 大专 大专 备注 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 41 31 39 39 42 40 42 张新锋 任怀喜 罗文 邓安 26 29 26 27 助理工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 技术员 技术员 技术员 技术员 年 月 日 项目经理（签字）： 年 月 日 专业工程师意见： 年 月 日 高级驻地意见：

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分部工程现场施工人力表

项目名称：成武高速公路

合 同 段：CW1 编号： 分部工程名称 赵家窑隧道右线辅助施工 工种 管理人员 技术人员 焊工 电工 风钻工 技术员 熟练工人 支护工 钻工工 基本工人 普通工人人数 民工 项目经理：（签字）： 年 月 日 专业工程师意见： 年 月 日 40 高级驻地意见： 年 月 日 级别 桩号 人数 10 5 1 1 6 1 20 20 10 YK2+995-YK4+086 上岗证号码 37170202048593 37170202048695 27170202048291 甘肃省成武高速公路

分部工程进场机械设备表

项目名称：成武高速公路

合 同 段：CW1 编号： 分部工程名称 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 赵家窑隧道右线辅助施工 型号 自制 自制 XI50-6 XI50-6 HAWO15T 力帆12T 卡特320 IFC6352(300KW) 115KW SDA140BD HBT60A HZS35 重汽HAWO 9m3 重汽HAWO 6m3 长8米配4套模 ALIVA285 9m3/h 桩号 YK2+995-YK4+086 新旧状况 100% 100% 100% 100% 100% 90% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 机械或设备名称 喷锚台车钻孔台车 开挖平台台车 装载机 侧翻装载机 自卸汽车 自卸汽车 挖掘机 发电机 通风机 通风机 砼输送泵 砼搅拌站 砼输送车 砼输送车 穿行式模板衬砌台车 砼喷射机 性 能 好 好 好 好 好 良好 好 好 好 好 好 好 好 好 好 好 备 注 项目经理（签字）： 年 月 日 专业工程师意见： 年 月 日 高级驻地意见： 年 月 日

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分部工程进场机械设备表

项目名称：成武高速公路

合 同 段：CW1 编号： 分部工程名称 序号 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 赵家窑隧道右线辅助施工 型号 DK961 6m3/h YSP-6 m3/h JDY350 3PNL-108m DA1-100×8 KR80412 BX-500 自制 红五环20m3 RI28 ZB45 ZF300 1000KVA Φ160mm Φ1.5m 400 桩号 YK2+995-YK4+086 备 注 机械或设备名称 砼喷射机 湿喷机 搅拌机 抽水机 抽水机 管棚机 电焊机 型钢压力机 注浆机 空压缩机 钻机 切断机 切割机 配电柜 风管 风机桶送风管 潜孔钻机 性 能 好 好 好 好 好 良好 好 好 好 好 好 好 好 好 好 好 好 新旧状况 100% 100% 100% 100% 100% 90% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 项目经理（签字）： 年 月 日 专业工程师意见： 年 月 日 高级驻地意见： 年 月 日

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分部工程进场材料表

项目名称：成武高速公路

合 同 段：CW1 编号： 分部工程名称 序号 1 2 3 5 6 材料名称 水泥（吨） 砂（吨） Φ127×4mm导向管 小导管（Φ42×4） 管棚（Φ89×6） 赵家窑隧道右线辅助施工 型号/规格 P.O42.5 0~4.75 m m m 桩号 共需数量 707 707 442.2 29086.5 1400 YK2+995-YK4+086 检验批号 2011-JY-0001 进场数量 100 100 500 5000 1400 备注 高级驻地意见： 年 月 日 项目经理（签字）： 年 月 日 专业工程师意见： 年 月 日 赵家窑隧道右线辅助工程施工方案

施 工 方 案

中交第一公路工程局有限公司 二O 一一年五月

赵家窑隧道右线辅助工程施工方案

一、辅助施工概况：

1、设于隧道洞口两端，通过注浆提高围岩的自身承载能力，提高岩体的承托能力，改善结构受力条件。管棚管均采用Φ89*6mm热轧无缝钢管，环向间距40-50cm。

超前小导管：适用于V、IV级围岩五长管棚支护段，小导管采用外径42mm，壁厚4mm，长度270cm和320cm的热轧无缝钢管，环向间距约35-40cm，外插角度10-15度左右，尾端支撑于钢架上，小导管纵向至少保证1m的搭接长度。

超前锚杆：设置于隧道中间的IV级围岩地段，锚杆直径22mm，长度320cm的水泥砂浆锚杆，环向间距40cm。

二、主要工序施工方案

1、超前大管棚预注浆施工

当接近断层破碎带且水量较大可能发生突水地段时，采用超前加固圈预注浆形式封堵地下水流。

超前加固圈预注浆施工工艺见“超前加固预注浆施工工艺流程图”。

浆液配比及拌合 结 束 实施注浆 浆液配比及拌合 现场试验确定配比及压力 掌子面喷砼封闭 安止浆塞 地质参数测定 隧道开挖 钻孔安注浆管 浆液配比及拌合 掌子面布置孔位 注浆用φ89×6mm无缝钢管，梅花形布置花孔(间距50cm，花孔直径8mm)，注浆开孔直径108mm，底孔直径≮90mm。

钻注浆孔：采用水平地质钻机JCZ-150按设计要求钻孔。 安装钢管：利用地质钻机顶进钢管，两节钢管之间用丝扣接头联接。

注浆材料：采用HSC（特制的硫铝水泥）注浆材料。采用BW-250／50型液压注浆泵注浆。注浆终压力为测试水压力的2～3倍。注浆配合比由现场试验确定。

注浆施工：注浆工艺流程及注意事项如下

注浆系统试运转：准备工作完成之后，连接好注浆管路系统，接通水、电管线等，进行试运转。用3～5MPa的压力对系统进行压水试验，以检查管路系统是否漏水和管路连接是否正确、设备状况是否正常，试运转时间一般为20min。

制浆：按现场试验所得的配合比，将HSC注浆材料、水或其它添加剂按比例放在搅拌机内拌和、稀释，然后放在贮浆筒内待用。

压力注浆：按规定的压力注浆，注浆顺序按先外圈后内圈、先近后远，同一圈孔间隔施工，岩层破碎容易造成坍孔时采用前进式注浆，否则采用后退式注浆。

注浆参数：单孔有效扩散半径2m，终孔间距3m，注浆范围大于开挖轮廓线外3m。

注浆结束标准：注浆终压为测试水压力的2～3倍。 注浆效果检查：泄水试验、超声波探测。

2、超前小导管预注浆

对于预测水压小于1.5MPa，但大于1.0MPa，涌水量难以控制，开挖后围岩可自稳的地段，采用5m径向小导管注浆，地下水压力小于1MPa时，采用3m小导管径向注浆。

浆液采用单液水泥浆，水灰比1.0：1，施工时由试验室选定，使用不低于32.5强度的水泥。

小导管施工采用Ф42钢管，在前部管壁按梅花形布置溢浆孔，孔径为6-8mm，间距15cm，由风枪打入，小导管间距0.4m，管长根据根据确定，施工时钢管尾部焊接在钢架上，顶部做成尖锥状，尾部长度不小于30cm。

小导管注浆见《小导管注浆施工示意图》。

小导管注浆施工示意图

单孔注浆量：

单孔注浆量和围岩的孔隙率有关，可用下式估算，通过试验确定。 Q=π·R2·L·n·β，式中: Q—单孔浆液注入量（m3）； R—浆液扩散半径（m）；

L—注浆段长度（m）；

n—岩石空隙率，一般取0.1～0.3；

β—浆液在岩石孔隙中的有效充填系数，一般为0.6～0.9。 注浆压力：为0.5～1.0MPa。

止浆盘：由于采用低压加固注浆，止浆盘为5～10cm厚喷射混凝土封闭，防止浆液跑出。

注浆注意事项：

注浆前检查注浆泵、管路及接头牢固程度，防止浆液冲出伤人。 注浆时密切监视压力变化，发现异常及时处理。

注浆时注意防止串浆和跑浆，若发生串浆和跑浆要停止注浆，分析原因随时解决。

做好注浆压力、注浆量、注浆时间等各项记录。 3、φ22超前自进式锚杆施工

锚杆采用φ22自进式锚杆，每2.0m设一环，每环35根，每根长

φ22超前自进式锚杆超前支护布置图

3.5m，搭接长度不小于1.0m。锚杆采用锚杆钻机打设。其施工程序如下：①按设计要求沿拱部开挖轮廓线用红油漆标出孔位。②采用锚杆钻机和专用接头将自进式锚杆直接钻入岩体，锚杆外露10～15cm，锚杆节与节之间用锚杆连接套连接，为使锚杆接头错开，编号为奇数的锚杆第一节和第二节用3m长锚杆，最后一节用2m长锚杆；编号为偶数的锚杆第一节采用2m长锚杆，后两节采用3m长锚杆。③安装止浆塞：将止浆塞安装在锚杆端头和孔口部位，上紧垫板和螺母。④注浆：用注浆接头和注浆管把锚杆尾端与注浆机连接，采用NZ130A型锚杆专用注浆器压注水泥砂浆，砂浆的配合比为：水泥：砂=2:1，水灰比为1：1，注浆压力不小于1Mpa，砂浆随拌随用。

三、施工质量保证体系

1、建立建全质量保证体系

施工过程中严格按我公司GB/T19001-ISO9001质量管理体系进行施工管理。按图8-1所示质量管理流程进行管理，层层把关，将任务落实到个人。

2、严格按照设计图纸和有关规程规范的要求进行施工。严格执行项目部制定的质量管理办法和规章制度，实行质量一票否决制。对施工人员进行岗前培训，不合格人员不能进行各项施工作业。严格控制材料质量，不合格材料严禁进场。加强施工现场管理，认真实行“三检制”（施工班组自检、项目部质检工程师复检、监理工程师终检）。

3、为保证工程施工质量，成立质量管理领导小组，组长：葛万民，副组长：张奇、李建军，组员：张新锋、梁家辉、赵立志、陈剑。

施工质量管理流程图

不合格 设计 总监办 监理工程师 项目经理 总工程师 技术质检科 施工班组 施工班组自检 不合格 质检员检查 不合格

驻地监理工程师检查验收 下道工序 四、施工安全保证措施

1、配备安全员，负责贯彻执行有关政策法规，并负责施工区的日常安全管理工作。加强安全生产教育，坚持每两周一次的安全学习制度。贯彻“预防为主，安全第一”的方针，纠正习惯性违章，杜绝违章指挥和违章作业，确保国家财产、人身、机械设备安全。尊重当地的民风民俗，搞好民族团结；强化现场安全保卫工作，加强民工管理，杜绝打架斗殴事件的发生；配合当地公安机关搞好劳务人员管理

工作，遵守当地的规章制度。

2、安全工作实行目标管理，责任到人，落实到班组，定期进行检查评比，对安全生产、文明施工搞得好的集体和个人给予奖励。

3、成立安全领导小组，其中组长:葛万民，副组长：张奇、叶齐鹏，组员：张新锋、赵立志、梁加辉。

4、隧道工程施工中，所有进洞人员进出洞必须严格挂牌上岗。必须佩戴安全帽，无安全帽不准进洞；洞内放炮后30分钟才能允许人员进入工作面，经找顶、清除危石、锚喷支护后方能继续施工。衬砌台车上所使用的器材、钢钎等物品要放稳固，螺栓装箱，小工具装袋，严禁乱放，防止坠落伤人；加强洞内外供电线路的管理，防止漏电伤人，经常保持现场管线整齐，灯明、路平、无积水，切实做好防尘、防中毒等工作，杜绝重大伤亡事故，减少一般事故。

五、施工环境保护措施

1、遵守国家有关环保的法律法规，接受环保部门的监督和检查。对施工人员进行环保教育，增强环保意识。

2、在合同规定的施工活动界限之外的植物、树木等，必须维持原状。不得将有害物质（如燃料、油料等）污染公路路面、河流等。在工程完工后，拆除一切必须拆除的施工临时设施和临时生活设施。

3、隧道工程的大型弃方场地，应采取以下水土保持措施： 4、废方堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要压盖植被，尽可能选择荒地；

5、及时对弃方进行压实，并在表面进行植被覆盖，可以种植草

皮，灌木或树木，即可防止水土流失，又能美化环境；

6、尽可能对弃土方整平用作耕地：

7、隧道弃渣点应选择植被稀疏的荒地，弃渣的下部和边角宜砌筑拦渣坝或墙防止水土流失。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/ku6p.html