铁路信号继电器

更新时间:2023-03-18 22:57:01 阅读量: 人文社科 文档下载

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铁路信号基础——铁路信号继电器

铁路信号继电器授课人:刘利芳

铁路信号基础——铁路信号继电器

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主要内容 信号继电器概述 铁路信号对继电器的要求 继电器的基本原理 继电器的继电特性 铁路信号继电器的分类

铁路常用的安全型继电器 安全型继电器概述 无极继电器 偏极继电器 有极继电器

铁路信号继电器

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主要内容 安全型继电器的特性 电气特性 时间特性 机械特性与牵引特性

安全型继电器的应用 继电器的符号描述 继电器的基本电路 继电电路分析法 继电电路的安全措施

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信号继电器概述

区间闭塞技术

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铁路信号对继电器的要求 动作必须可靠、准确; 使用寿命长; 有足够的闭合和断开电路的能力; 有稳定的电气特性和时间特性; 在周围介质温度和湿度变化很大的情况下, 均能保持很高的电气绝缘强度。

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继电器的基本原理继电器是一种电磁开关,由电磁系统和接点系统两 大主要部分组成。 电磁系统由线圈、固定的铁芯和扼铁以及可动的衔 铁构成;接点系统由动接点和静接点构成。 线圈通电→产生磁通(衔铁、铁心)→产生吸引力 →克服衔铁阻力→衔铁吸向铁心→衔铁带动动接点 动作→前接点闭合、后接点断开 电流减少→吸引力下降→衔铁依靠重力落下→ 动接点与前接点断开,后接点闭合。

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继电器的基本原理

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继电器的继电特性继电器是一种当控制参数变化时,能引起被控制参 数突然变化的电器元件。 具有继电特性。Ix输入 线圈

Iy Iy2 Iy接点 输出

0

Ix1

Ix2

Ix

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铁路信号继电器的分类 按动作原理分:电磁、感应继电器、热力继电器、固态 继电器 按动作电流分:直流(无极、偏极、有极)、交流继电 器 按输入物理量:电流、电压、功率、频率、非电量继电 器 按动作速度:正常、缓动继电器 按接点结构:普通接点、加强接点继电器 按工作可靠度:安全型、非安全型(前者称为N,重力 式继电器,后者称为C型弹力式继电器)

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铁路常用的安全型继电器

区间闭塞技术

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安全型继电器概述AX系列安全型继电器是直流24V系列的重弹力式 直流电磁继电器,其典型结构为无极继电器,其它各 型号都是由其派生而成。因此,绝大部分零件都能通 用。 安全型继电器型号用汉字拼音字母和数字表示, 字母表示继电器种类,数字表示线圈的电阻值(单位 n),例如:

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安全型继电器概述

J W J X C— H

125 0.44前圈电阻值 (两线圈阻值相同 后圈电阻值 时,取

二者之和) 缓放

插入 信号 加强接点 无极 继电器

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安全型继电器概述代号 AB 含义 安全型 其他类型

代号 RS

含义 安全型 其他类型

安全

二元时间、灯 丝、双门

CD DB H J P

插入

插入、传 输、差动单门、动 态

TW X 无极 信号 有极 整流

通用、弹 力

单闭磁 缓放 缓放

信号、小 型

Y Z

继电器、 继电器、 加强接点、 加强接点、 交流 偏极

整流。转 换

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安全型继电器概述安全型继电器的特点: 前接点代表危险侧信息

后接点代表安全侧信息 接点符合:故障—安全原则:发生安全侧故障的可能性 远远大于发生危险侧故障的可能性,处于禁止运行的状 态的故障有利于性车的安全称为安全侧,处于允许运行 状态的故障可能危及性车安全,称为危险侧故障。由于 其在故障情况下,使前接点闭合的概率远远小于后接点 闭合的概率。

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无极继电器电磁系统:线圈、铁心、轭铁、衔铁 接点系统:拉杆、动静接点组

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偏极继电器

特点: 鉴别电流的极性,在方形极靴前装有L形永久磁铁。只有线圈中的电源极性1+、4-,继电器才励磁。一般使用 在道岔表示电路及单复线半自动闭塞电路中。

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偏极继电器

极化磁通路径铁路信号继电器

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有极继电器具有定位和反位两种 稳定状态。刃形的长 条形永久磁钢代替了 部分轭铁。由于有永 久磁钢的存在,于是 使得磁路系统中有了 两条固定磁路由其保 持在断电后继电器的 状态。

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有极继电器

反位打落状态磁路

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有极继电器

定位吸起状态磁路

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安全性继电器的特性

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本文来源:https://www.bwwdw.com/article/ktfj.html

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