车联网行业周报(5.18-5.24)

车联网行业动态跟踪月报（5月18日-5月24日）

车联网行业动态跟踪月报（5月18日-5月24日） .............................................................................................................................................................................. 1 提要 ............................................................................................................................................................................................................................................................. 3 一、政策及监管层动态 ............................................................................................................................................................................................................................. 3 二、行业动态 ............................................................................................................................................................................................................................................. 6

（一） 行业宏观数据、新闻等 ........................................................................................................................................................................................................ 6 （二）二级市场表现 ......................................................................................................................................................................................................................... 9 （三） 研报学习 ............................................................................................................................................................................................................................. 11 （四） 产业链布局情况.................................................................................................................................................................................................................. 13 三、重点企业动态跟踪 ........................................................................................................................................................................................................................... 15

（一）单车智能化（汽车电子） .................................................................................................................................................................................................... 15 车身电子 ........................................................................................................................................................................................................................................... 17

星宇股份——智能车灯 ............................................................................................................................................................................................................ 17 亚太股份——ABS、无人驾驶技术 .......................................................................................................................................................................................... 22 保千里——汽车夜视系统 ........................................................................................................................................................................................................ 25 得润电子——汽车电子线束、充电模块、智能汽车软件运营 ............................................................................................................................................ 28 车载电子+内容/服务商.................................................................................................................................................................................................................... 33

盛路通信——车载系统 ............................................................................................................................................................................................................ 33 荣之联——OBD、UBI................................................................................................................................................................................................................ 35 启明信息——汽车电子、数据处理（D-Partner） .............................................................................................................................................................. 38 四维图新——导航图商、辅助驾驶、位置服务 .................................................................................................................................................................... 40

（二） 新能源汽车方向.................................................................................................................................................................................................................. 44

长园集团——锂电池、电池隔膜、电解液等 ........................................................................................................................................................................ 45 万向钱潮 ................................................................................................................................................................................................................................... 48 易事特 ....................................................................................................................................................................................................................................... 50 （三） 智慧交通 ............................................................................................................................................................................................................................. 53

千方科技 ................................................................................................................................................................................................................................... 55 （四）汽车后市场服务.................................................................................................................................................................................................................... 58

金固股份 ................................................................................................................................................................................................................................... 59

提要

再整个车联网行业中，我对每个细分领域的情况做了简单的梳理，具体体现在下文。 其中，新能源汽车细分领域在上两周出台利好信息，让新能源汽车再次迎来一波上涨。

一、政策及监管层动态

时间 出台部门/名称 政策主要内容 政策解读 5月19国务院印发《中国具体明确了：继续支持电动汽车、燃料节能与新能源汽车是国家重点推进的信日 制造2025》 电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息息技术产业，政策同时推动自主品牌新化、智能化核心技术，提升动力电池、能源汽车同国际接轨 驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件 到整车的完整工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。《中国制造2025》提出，大力推动重点领域突破发展，聚焦新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等十大重点领域。 5月18财政部、工信部、明确对新能源车船免征车船税，对节能 日 国税总局三部委联车船减半征收车船税。未来三部委将对合发布《关于节约不定期联合发布《享受车船税减免优惠 能源 使用新能源的节约能源使用新能源汽车车型目录》，车船车船税优惠政列入《目录》的节约能源、使用新能源策的通知》，《通汽车，自《目录》公告之日起，按《目知》 录》和本通知相关规定享受车船税减免优惠政策；《目录》公告后取得的节约能源、使用新能源汽车，属于第一批、第二批《节约能源 使用新能源车辆减免车船税的车型目录》，但未列入《目录》的，不得享受相关优惠政策；《目录》公告前，已取得的列入第一批、第二批《节约能源 使用新能源车辆减免车船税的车型目录》的节约能源、使用新能源汽车，不论是否转让，可继续享受车

船税减免优惠政策 二、行业动态

（一）行业宏观数据、新闻等

? 工信部：第69批节能与新能源汽车目录：一汽、风神等11款纯电动车入选。

5月14日，工信部发布《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》(第69批)，共有129款车型入选此次目录。其中，纯电动轿车方面，一汽、风神、北京、知豆、众泰、力帆、长安等7个品牌的11款车型入选。另外，比亚迪两款插电式混合动力多用途乘用车入选，传祺两款增程式混合动力轿车入选。纯电动客车方面，东风、长安、亚星、安凯、宇通、比亚迪、广汽、野马、海格、金龙、金旅、中通、恒通、象牌、东宇、春洲、南车、江西、安源、同心、神州等品牌的车型入选。

? 新能源汽车的全球竞争格局正在发生变化。多年占据第一大市场的美国，正在被中国超越。

2015年前四个月，美国的插电车(包含纯电动和插电式混合动力)共销售3.24万辆。而中国工信部公布的同一时期产量显示，中国的新能源汽车总产量为3.44万辆，超越美国。5月15日-16日，由中国汽车技术研究中心主办的“2015国际电动汽车及关键部件测评研讨会”在江苏常州召开。中国汽车工程学会秘书长、国家863节能与新能源汽车重大项目组专家组副组长张进华作了《国内外电动汽车技术发展现状》，为参会者展示了全球电动汽车竞争格局。美国长期以来占据全球最大新能源汽车市场的头衔，不过，优势地位不断被削减。2010年，美国的市场份额是10%；2011年40%；2012年到达顶峰50%；2013年占46%；2014年下降到37%。中国的新能源汽车产销则仍在快速上升。经过上一轮节能与新能源汽车推广(2009年-2012年)及本轮新能源汽车推广(2013年-2015年)不断缩小差距，而且正在完成总量上的超越。2015年前4月的总产量3.44万辆。中国新能源汽车市场基本以销定产，而且少有出口，销量大致与产量相同。故此中国已成为最大电动汽车市场。

? 5月18日召开的杭州新能源汽车发展专题会议上，通报了一组最新的数字：

截至4月底，杭州推广应用新能源汽车12587辆。当前，国家四部委正组织专家考察新能源汽车推广城市的完成情况，多数城市的“答题”情况不佳。但是杭州的推广数量，甚至已经超过了浙江省2013-2015年的推广任务（10100辆），可谓提前交卷。会上传出消息，杭州市关于加快新能源基础设施布局规划将很快出台。按照规划原则，将建成主城区5公里、郊区10公里的充电设施服务网络，实现资源共享、互联互通的充电设施建设体系。其中，将对停车场配建充电桩位或预留充电设施接口等问题进行细化。杭州汽车保有总量已超260万辆，相比这个“庞然大数”，新能源汽车的占比不到0.5%，前景广阔的共识早已形成，从市场的加速布局也能窥见一斑。目前，杭州市已拥有万向、吉利、众泰、东风裕隆等一批龙头企业，比亚迪、长江汽车、越西客车等国内新能源汽车知名企业也相继落户，形成了从电池、电动机等零部件到整车生产研发制造产业链。

? 中共中央政治局委员、国务院副总理马凯强调新能源汽车充电设施适度超前建设。

近日马凯在江苏调研新能源汽车产业发展时强调，要把充电设施摆在新能源汽车产业发展更加重要的位置，适度超前建设，促进推广应用和研发生产实现良性互动，推动新能源汽车产业加快发展。马凯强调，完善的充电设施

是新能源汽车推广普及的重要保障，各地区、各部门和有关方面要推动新能源汽车充电设施加快发展。地方政府要切实承担主体责任，坚持因地制宜、远近结合，制定完善规划指南和支持政策，有关部门要认真做好综合协调和督促指导，切实解决好规划、建设、用地、用电等环节的突出难题，为新能源汽车产业发展营造良好环境。要鼓励和支持社会资本进入充电设施建设和运营领域，创新建设运营模式，推进“互联网+充电设施”，实现可持续发展。要加强充电技术攻关，加快修订完善有关标准，推动全国统一强制实施，切实提高充电便捷性、安全性。要坚持突出重点，分类指导，加快推进住宅小区、单位内部和社会停车场等面向个人使用的充电设施建设。与此同时，要持续推进技术创新，加强关键零部件和整车技术研发，努力实现动力电池技术的革命性突破，大力提升新能源汽车的质量和水平。新能源汽车将迎来新的机遇，充电桩上市公司也将迎来新一轮的发展。

（二）二级市场表现

根据智能家居指数和沪深300指数的比较：从2015年5月11日至2015年5月24日，智能汽车和新能源汽车走势均优于大盘，智能汽车指数更加强劲。

数据来源：wind咨询

（三）研报学习

（四）产业链布局情况

注：其中黄色部分企业是本周新增企业。

三、重点企业动态跟踪

（一）单车智能化（汽车电子） 行业层面

【行业规模】根据德勤测算，2016年全球汽车电子规模将达到2348亿美元。

【行业定位】智能互联是全球汽车产业的主趋势，在传统的汽车业内形成不亚于新能源车的大浪潮。

汽车电子业务是智能互联趋势中的基础智能系统，未来的智能驾驶以及车内数据采集都需要汽车电子系统作为支撑，因而汽车电子业务在智能汽车产业链中具备明显的战略意义。 【产业链】汽车电子与细分系统

注释：汽车电子是车身电子和车载电子的总称。

车身电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性。是用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。

车载电子是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。

【企业层面】 车身电子

星宇股份——智能车灯 1、业务概述

公司成立至今一直致力于研制、生产、销售汽车车灯。公司“年产50万套LED车灯及配套项目”顺利投产；子公司吉林省星宇车灯有限公司“年产100万套车灯项目”一期土建工作完成，将于2015年底投产；子公司佛山星宇车灯有限公司“汽车车灯生产及配套项目”规划完成，将于2015年开工建设，产能将会进一步扩充。

业绩：2014年报可见，车灯销售收入实现20%以上的增长；

客户结构和产品结构持续优化：合资品牌整车厂销售收入占比70%以上；前照灯、后组合灯销售收入占比60%以上；承接的新项目中，前照灯、后组合灯、雾灯数量占比40%以上。

护城河：客户主要为一汽集团(一汽大众、一汽轿车、一汽丰田、一汽夏利、一汽海马、一汽解放、一汽丰越、一汽吉林汽车）、上海大众、上海通用、奇瑞汽车、东风日产、广汽乘用车、神龙汽车等公司配套，被多家汽车厂评为“优秀供应商”。

进入智能汽车领域：从2014年年报可见，公司第一款 AFS 前照灯已成功研发,进入量产。当前主要配套广汽集团自主SUV 高配,AFS 产品智能程度、盈利能力较传统车灯均有较大提升,国外多个品牌车型已经配置AFS,国内自主品牌高端车型也逐步开始配置。

2、行业概述

我国车灯行业的竞争格局：在国内主流合资整车厂的乘用车车灯配套市场，竞争仍主要存在于行业前端的车灯企业

之间。外资背景车灯企业由于与国内主流合资整车厂已形成稳固的合作关系，同时还具有技术品牌等方面的优势，将继续引领车灯新技术的发展，占据较大的市场份额。

AFS产品作为智能汽车的基础配置，市场空间极大。AFS（自适应转向大灯系统）能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明并对驾驶员提供最佳可见度。

3、股价表现

4、本周信息更新

（1）5月20日 委托贷款公告

星宇股份委托建设银行常州分行向常州龙城生态建设有限公司提供15,000万元委托贷款，用于补充日常营运资金等，贷款期限为一年，贷款年利率8.7%。本次委托贷款不属于关联交易。 委托贷款对公司的影响

在不影响公司正常生产经营情况下，能够提高自有资金使用效率和增加现金资产收益。

亚太股份——ABS、无人驾驶技术 1、业务概述

2009年上市，业务包括： 1）传统制动硬件业务

公司主营产品是汽车制动系统，产品涵盖100多个系列500多个产品，行业龙头企业。在深度上，由原来产品的单一部件向模块、系统集成供货的量在不断加大；在广度上，公司产品在自主品牌上往合资品牌车型应用不断扩大，今年公司产品有望进入长安福特、东风日产等车型，公司在自主品牌领领域占据市场份额是60-70%，预计今明年增长速度将分别达到30%、25%左右。

2）汽车电子产品从ABS 到EPB、EABS、ESC，布局完善，预计2015 年将陆续迎来收获期。

公司从1999 年开始ABS的研发，2004年开始批量装车，2014年公司汽车电子收入主要来自ABS产品，较2013年增长93%%。预计2015年该部分业务仍然将较快增长，主要是其它类产品如EPB、ESC、EABS会实现产业化。 其中EABS（新能源车再生制动）是公司参与的863 计划现代交通技术领域“电动汽车关键技术与系统集成（一期）”重大项目“能量回馈式电动汽车制动防抱死系统研究与开发”课题，已经获得了专家组验收通过。

3）与前向启创合作进入无人驾驶领域

公司跟前向启创合作从第一步开始就是主动安全系统跟他们的辅助驾驶系统集成。公司的ESC产品是以后辅助驾要实现无人驾驶的最主要基础模块。前向启创的现有产品集中在后装，主要是警示作用，如偏离预警系统、碰撞预警系统、前车避撞预警系统FCWS、疲劳驾驶检测系统FDDS、行人检测报警系统PDWS、限速标志识别系统SLS、自动车灯检测系统AutoLight等，其中算法是公司的核心竞争力，如果和ESC集成，就可以做到自动刹车、自动碰撞，甚至一些方向的修正，前向启创目前后装市场已经取得一定业绩的基础上，公司与前创合作有望做好前后装市场，扩大市场规模。

4）公司发展战略规划：基础制动系统提升产品档次，坚持走专业化、高端化和系统化的道路。同时注重汽车电子产品的研发，制动系统的发展主要是向电子控制方向发展。采取产学研联合开发，加快集成控制模块、电机、传感器联合开发和系统集成，实现同步开发，为整车企业提供系统整体解决方案。 2、行业概述

从智能驾驶的行业发展来看，有三个阶段：第一步。辅助驾驶；第二步，半自动驾驶；最后才是无人驾驶。因为无

人驾驶的实现，最主要是实现两个安全系统:制动安全系统和转向安全系统。

3、股价表现

4、本周信息更新

（1）5月19日 关于设立武汉分公司的公告

因业务发展需要，浙江亚太机电股份有限公司（以下简称“公司”）拟在武汉设立分公司

设立分支机构的目的和对公司的影响

公司本次在武汉设立分公司主要是为了加强与该区域周边整车企业的战略合作，有利于公司有效地开拓新市场，提高服务质量，促进公司持续健康的发展。

保千里——汽车夜视系统 1、业务概述

2015年1月，保千里借壳中达股份，保千里长期专注于摄像机及机芯设计，并在此基础上探索掌握了微光及主动红外激光夜视技术，解决了全天候成像、双向高速移动高速对焦、消除激光散斑等难题。从应用领域上主要包括汽车视像产品、特种视像产品、安防视像产品、商用视像产品四大类。

保千里从2013年开始，在国内率先推出汽车主动安全系统和汽车智能夜视系统，截至2014年，保千里与比亚迪、广汽、一汽、长安汽车、中国重汽、东风、吉利、北汽福田等28家国内知名汽车前装厂商签订了意向性合同。而

在汽车后装领域，也有多家4S店与公司合作，随着经销商网络的铺设，有望快速渗透。 2、行业概述

【行业特点】鉴于汽车行业的特性，一般情况下整车厂商不会中途更换供应商，且在推出后续车型时也倾向于优先考虑具有稳定合作基础的供应商。

【行业规模】但夜视产品市场尚不稳定和成熟，社会大众普遍对夜视产品的认知度较低，行业规模还不确定。 3、股价表现

4、本周信息更新

（1)5月22日关于控股股东股份质押的公告

公司控股股东及实际控制人 庄敏先生将其持有本公司限售流通股43,310,000股、10,440,000股作为标的证券，质押给国信证券办理股票质押式回购交易，初始交易日分别为2015年5月18日、5月21日，购回交易日为2018年5月17日、5月18日。 截止目前，庄敏先生持有公司841,482,488股限售流通股，占总股本的37.30 %，其中处于质押状态的股份数为178,750,000股，占总股本的7.92%。

得润电子——汽车电子线束、充电模块、智能汽车软件运营 1、发展历程

以家电连接器起家，经过几年发展，形成家电、PC、汽车、LED支架连接器业务。家电是公司的传统业务，包含白电与黑电，目前占比最大。 汽车领域：

2014年3月，得润电子与德国KS公司成立合资公司，主要供应奥迪、一汽大众汽车线束产品。

2014年12月，与重庆秦川实业签署《战略合作协议》，将业务拓展至：连接器+ebox+车灯+LED透镜+安全模块+传感器+内饰模块+高速传输线束+智能汽车软件运营等的一整套综合产品平台。秦川实业客户：长安汽车、一汽、江铃汽车、福特等。公司未来以连接器为切入点，在客户平台中持续渗透新产品。

2015年3月，与Meta签署《战略投资协议》，分两步收购包含Meta 所有汽车业务相关的有形和无形资产。从而获得新能源汽车充电模组+充电桩+自动驾驶传感器的技术，以及Meta公司与欧洲大型保险公司合作的UBI商业模

式。除产品外，Meta的充电模组是宝马i3的独家供应商，由此进入欧洲主流的汽车电子与核心零部件市场。同时，2014 年，Meta 将实现销售收入1.28 亿欧元，实现净利润90 万欧元，增厚公司业绩。目前收购进展到尽调阶段。

2、行业概述

目前国内汽车连接器配套格局呈两极分化态势，合资企业和进口品牌占据了中国中高端汽车的配套市场，本土零部件主要应用于自主品牌汽车。但近年来随着消费电子、汽车电子、通信终端市场的快速增长，特别是智能家居、智能移动终端以及可穿戴设备的迅速兴起，将连接器行业推入发展的快车道。预计到2015年，全球连接器市场规模将达到660亿美元。在2018年，我国连接器市场规模将达到694.38亿元。公司2014年营收为26亿元，未来空间巨大。 3、股价表现

4、本周信息更新

（1）5月22日关于签订《战略合作协议》的公告

公司与长春轨道客车装备有限责任公司签署《战略合作协议》，双方将通过此次战略合作，充分利用双方现有成熟运营平台，发挥合作双方的各自资源和优势，大力发展包括车载连接器与线束、车用灯具、控制系统在内的轨道交通电子电气系统产品，共同开拓轨道客车市场，形成长期稳定的互惠互信合作关系。

5、券商研报

国际经验：“并购”与“汽车”是连接器企业成功的两大关键词.从整个连接器产业的发展来看，历史上经历了持续的、数百次的并购整合，产业集中度不断提升。几大连接器厂商如泰科电子、安费诺等抓住机遇，通过积极参与行业内的并购整合，在这一过程中逐步发展壮大。另一方面，由于汽车连接器/线束市场规模高达数百亿美元，而且竞争格局较好、盈利能力强，是整个连接器/线束行业中“最肥”的一块。因此，连接器企业借助行业并购，并进军汽车领域，是做大做强最有效的途径。

借鉴家电连接器成功经验，得润以配套设厂模式拓展汽车业务：发展早期，公司通过与国内主要家电企业在生产基地附近就近成立合资公司进行区域配套的模式，实现了家电连接器业务的快速发展，成为国内家电连接器龙头企业。由于国内汽车生产基地同样呈现出区域聚集的趋势，因此类似的配套设厂模式对发展汽车业务也是有效的。从德尔福派克在中国地区的发展历史来看，同样也是采取“跟着客户走”的模式，实现本地配套、就近供货，逐步成长为国内最大的汽车线束厂商。认为公司有望在汽车领域复制过去在家电连接器行业的成功，稳步获取市场份额。 客户与产品两大平台成型，公司未来将进入加速收获期：通过内涵与外延式发展两条路线，公司的产品线和客户群不断丰富。一方面，公司通过长期的自主研发，开发出DDR4、Type-C等新产品，并开拓相应客户群体；另一方

面，公司借助于并购与合作，在汽车电子领域形成了覆盖国内与国际汽车品牌客户、汽车零组件供应商以及车载信息服务商（保险）的完整的客户平台，与包括电气系统、连接器系统、照明系统、汽车电子、新能源产品以及车联网和舒适系统六大产品系列在内的产品平台。借助于“客户”与“产品”两大平台，公司的产品有望在各客户平台中快速导入，公司的客户也可以在产品平台中选择各自所需产品，两者的协同效应将开始显现，汽车电子业务将迎来高速增长期。

拟收购MetaSystem，推动车联网业务国内落地实现商业模式升华公司拟收购的MetaSystem是欧洲车联网领域领先的解决方案供应商，未来有望以成熟稳定的解决方案满足保险公司车险定价和事故现场还原等需求痛点，从而在国内市场上实现从数据入口资源到大数据变现成熟商业模式的完整闭环，实现商业模式升华，切入规模巨大的UBI新型车险市场。

车载电子+内容/服务商 盛路通信——车载系统 1、发展历程

公司自设立以来，一直专注于通信天线产品的研制和生产，为国内通信天线行业领先企业。

2014年9月，收购合正电子100%股权，快速切入车载信息系统领域。合正电子从事车载信息系统——DA智联系统的开发，是车联网龙头企业，是东风日产、东风本田、广州本田准前装的车联网设备提供商。

盛路通信2014年实现营业收入5.2亿元，其中，合正电子贡献收入1.23亿元，增长65%，除去合正电子并表的影响外，收入增长26.39%。公司全年净利润中公司原有业务净利润在1500-2000 万左右，合正汽车电子并表后贡献2800-3500 万左右，盛路通信可以说是一个纯正的标的车联网标的。 2、行业概述

3、股价表现

4、本周信息更新 暂无

荣之联——OBD、UBI

大数据和生物云是其主要发展方向，但是由于其已经和保险公司合作计划开展UBI业务，属于行业前沿，所以保持重点关注，但该股票并不是车联网的标的。 1、发展历程

荣之联现有业务由企业IT服务、车联网、电子商务、大数据和生物云计算等五大板块组成，客户主要来自能源、电信、金融、制造业、政府和生物等六个行业。 车联网方面：

2013年11月，完成收购车网互联75%股份，新增移动资源管理平台开发业务和车载信息终端业务。其营业收入主要来源于OBD终端的销售收入和基于Carsmart核心平台为行业客户提供的子平台技术开发服务收入。车网互联采用的是B2B2C的业务模式，主要客户包括车厂、4S店、租车公司、检测场、保险公司等。公司主要从B端获取收入，而不向C端用户收取费用。

2015年3月，非公开发行募集资金不超过100,038 万用于支持分子医疗的生物云计算项目、基于车联网多维大数据的综合运营服务系统项目，剩余部分用于补充流动资金。明确指出其中车联网项目：建设一个面向保险公司、汽

车经销商及服务商等行业及车主等个人用户的车联网运营体系。本项目通过100万台OBD终端的推广，能够搭建百万级车联网用户的业务服务体系。公司通过向客户（如保险公司）交付数据结果而获得收入。 2015年4月，车网互联与阳光保险合作UBI，具体产品设计和模式还在商讨中。

2、行业概述

从海外经验来看，UBI车险是过去几年保险公司发展最快的业务之一，预计2020年，规模，未来空间巨大。

3、股价表现

UBI将面临3000亿元的市场

4、本周信息更新 暂无

启明信息——汽车电子、数据处理（D-Partner） 1、发展历程

启明信息成立于2000年，前身是中国第一汽车集团公司电子计算处。

主营业务包括四大类：一是管理软件业务，面向汽车产业链和集团化管理，开展以汽车业管理软件为核心的软件开发、应用集成及管理咨询业务；二是汽车电子产品业务，面向汽车整车制造商、汽车运输企业和汽车驾驶者，提供汽车电子产品研发制造、系统配套及增值服务业务；三是集成服务业务，面向各级政府，事业单位及国内外各类企业、开展以系统集成业务为核心的网络工程，机房工程及建筑智能化工程、IT咨询服务、 IT全面解决方案及专业技术培训服务等；四是数据中心业务，提供数据容灾备份服务、IT运维服务、信息安全服务、云平台服务、D_Partner信息平台及呼叫中心业务。

2、行业概述 暂无 3、股价表现

4、本周信息更新 暂无

四维图新——导航图商、辅助驾驶、位置服务 汽车电子内容服务纯正标的，且布局最完善。 1、发展历程

主业为导航电子地图产品的研发、生产、销售和服务。主要应用于三大领域：车载导航、消费电子导航和电子地图服务。公司提供导航电子产品及综合地理位置技术服务业务，产品占比为重。近三年，随着诺基亚业务的萎缩，公司消费电子导航业务不断下滑，而车载导航业务不断上升。

2011年4月，使用上市超募资金收购荷兰Mapscape公司100%股权。加强汽车行业客户提供导航解决方案和电子地图编译服务水平。

2011年5月，公司与上海汽车信息产业投资有限公司共同出资设立合资公司，提供包括导航电子地图、动态交通信息、深度POI及其他相关内容信息、车载信息服务内容和运营服务；同时开拓上汽系客户。

2013年2月，公司使用超募资金6224.08万元以增资的形式投资中寰卫星导航通信有限公司，获得51%的股权，完成商用车车联网布局，提供基于卫星导航的车辆监控运营服务。截止2014年，公司在近半数省份取得省级监控服务资质，并在甘肃、内蒙古等省份取得领先的市场地位。公司开发的商用车联网企业服务平台，应用到石油化工、

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