路局接触网安全工作规程实施细则

《接触网安全工作规程》实施细则

第一章 总则

第1条 为保证接触网检修工作的人身安全，根据铁道部《接触网安全工作规程》的要求制定本细则。

第二章 一般规定

第2条 关于安全合格证签发的有关规定

路局供电调度员、供电段段长及主管牵引供电专业的副段长、总工程师由路局机务处主持安全考试并签发安全合格证。

供电段其他有关人员由供电段组织进行考试、发证。 第3条 夜间检修作业的有关规定 一、 夜间天窗作业的基本条件

１.接触网工区应备有小型移动式发电机和相关灯具，用以解决作业场面的照明。

２.检修作业人员应备有手提式强光灯或带灯安全帽，用以解决作业点的照明。

３.夜间进行检修作业应以作业车为主要检修机具，车梯为辅助检修机具，以提高夜间作业的安全度和检修效率。作业车平台上的照明灯具要保证齐全良好。

４.接触网设备的上、下行分界牌，支柱号码牌等标示牌应全部

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为反光式，以示醒目。

５.变电所、开闭所、分区亭的馈线侧要安装投光灯，馈线要用反光材料书写编号，以保证倒闸操作的安全。 二、夜间检修作业的一般要求

１.夜间进行清扫绝缘等分散作业时，要适当增加监护人员。 2.所有参加夜间检修作业的人员均应穿反光防护服。 3.遇有雨、雪、雾等不良天气时，禁止进行夜间检修作业。 ４.利用车梯作业，当作业地点的邻线有列车通过时，作业人员应下车梯避让列车，扶车梯人员要站于封闭线路的田野侧扶稳车梯。 三、其它。

１.进行夜间天窗检修的供电段，要适当加强技术、安全等生产科室的技术力量，保证能够经常跟点作业。

２.进行夜间作业的工区要严格执行作息制度，供电段要为工区创造必须的生活条件，保证夜间作业人员能够休息好。

第4条 冬季作业的有关规定

1.供电段要根据段防寒过冬的整体安排，按岗位对职工进行防寒过冬教育（新职工应进行培训），并严格考核，不合格不得上岗。

2.冬季乘车时上、下、站立、坐卧要平稳。

3.作业时要穿好防寒衣服，戴防寒安全帽，不得穿带钉子、塑料底鞋，防寒大衣要合体，避免刮扯造成危险。

4.冬季作业要注意防滑，作业时间不宜过长，要适当轮换。 5.隧道打冰时要事先检查打冰工具，打冰时注意避让来往列车，并防止被冰块砸伤。

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6.汽车、作业车司机在雨、雪、雾天气或路面结冰情况下行车时，要加强了望，车速不得太快，遇情况要能够随时停车。

第三章 作业制度

第5条 接触网工作票签发的有关规定

1.工作票的签发要完整、准确、清楚，字迹规整，不准涂改，使用标准用语，站场、区间等名称要使用全称，具体要求是：

①作业地点一栏应写明××-－××区间、××站、××股道、上行线或下行线、××号支柱-－××号支柱。

②需停电设备一栏，除写明停电设备的范围外，还应指出需要断开的隔离开关、负荷开关号。

③装设接地线的位置一栏，要写明装设接地线的支柱号。 ④作业区防护措施一栏，要写明座台、防护的处所，需封闭的线路或道岔、区间行车防护的地点。

⑤其它安全措施一栏，应根据各种作业的不同特点，针对性的提出关键措施，充分体现出作业范围、对象、环境、气候、人员技术素质等差异，力戒抽象、空洞一般化。

2.进行复杂作业时，发票人必须向工作领导人进行安全技术交底。 第6条 对工作领导人有关规定

１.工作领导人必须在工作前一天接受工作票，并将工作票放大样公布。

2.认真审核工作票，作业地点、时间、作业组成员等是否符合工作票提出的要求，安全措施是否完备及有针对性，对模糊不清的问题，必须请发票人解释清楚。

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3.列出分工明细表，填写好派工单。

4.列队宣读工作票，按分工明细表分工，并分发派工单。 5.召集工前预想会，务必使作业组每个成员明确职责及安全注意事项，必要时画图讲解。

6.组织作业组实施作业计划和安全措施，时刻在现场监督作业组成员的作业安全，确保按质、按量、安全地完成任务。

7.负责召集当日收工会，填写（监督填写）值班日志和有关表报记录。

8.将当日工作票（相应的命令票）及有关记录交回工区。

第四章 受力工具和绝缘用具

受力工具和绝缘用具的试验、保管和使用由各段结合各自具体情况,自行制定具体办法，做到帐、卡、物、编号、试验合格证相符，定置管理。

第五章 高空作业

第7条 作业车作业的补充规定

1.作业车出库线时车况良好，列车运行监控器、机车信号、无线列车调度通信设备作用良好。

2.”V”形天窗作业时，作业平台严禁向邻线旋转，应安装防止旋转的机械、电气闭锁装置。

3. 作业平台上有人时，严禁作业车列解体或连挂。

第六章 停电作业

第8条 “V”形天窗安全作业的补充规定 一、必须在垂直天窗内检修的项目

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1.上、下行线间的分段绝缘器和上、下行联络开关及上、下行线间横向分段绝缘子的清扫检修。

2.双线路桥隧及双线路腕臂地段悬挂设备的检修。 3.线路曲线半径小于300米地段接触悬挂的检修。

4.与接触网同杆架设，分属不同供电臂的供电线的检修工作。 5.上、下行共用一条回流线的回流线检修工作。 二、对“V”停检修作业的一般要求

1.供电段对实行“V”形天窗的区段、范围以及不能进行“V”形天窗作业的特殊地点，要有明确规定。有关人员必须人人明白。 2.接触网在“V”停检修作业过程中，作业人员（包括所持机具、材料等）与带电体的安全距离不得小于１米，监护人员要随时做好监护工作。

3.车梯及长大物品穿越带电线路时，必须放倒移动。

4.在曲线区段进行接触悬挂的检调工作时，要有防止线索滑跑的后备保护措施。

5.凡属于上、下行间的分段绝缘器、绝缘子串，其清扫周期为半年一次。污秽严重的区段，可适当缩短。

6.上、下行联络负荷开关机构箱转换开关手柄应打到当地位置。 7.检修电（相）分段锚段关节、隔离开关、负荷开关、分段（相）绝缘器、电联接时，应先使用截面积不小于25m㎡的铜短接线将其短接，方能进行检修。

三、京广、京哈、京沪线“V”停作业的规定

1. 160km/h及以上区段“V”停正线作业时，本线一律封锁。

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