SUP-13试铺方案

xx省道xx段建设工程

SUP-13沥青砼上面层

试 铺 方 案

xxxxxx路桥工程有限公司

xx省道xx段建设工程xx标项目经理部

xxxx年x月xx日

试铺方案

一、工程简述

省道xx（含延伸段）镇江至禄口机场（南京段）扩建工程S1合同段路线起于南京与镇江交界处— —高阳河，跨越高阳后进入江宁，经过溧水县跨越宁溧公路（省道123）及宁高高速公路通往南京禄口机场；路线继续向南穿越规划中的溧水马鞍山高速公路，终于与省道341相交处。路线全长23.957km，本项目采用四车道一级公路标准，设计车速100km/h，路基宽26.0m，其各部分组成为：中间带3.5m（其中路缘带2?0.75m，中央分隔带宽2.0m）行车道2?2?3.75m，硬路肩（含右侧路缘带0.5m）2?3.0m，土路肩2?0.75m。

路面结构：

1、 主线、互通匝道铺筑4cm沥青砼SUP-13+8cm沥青砼SUP-25。 2、 桥梁、明涵及搭板顶面铺筑4cm沥青砼SUP-13+6cm沥青砼

SUP-25。 3、 宁高高速公路土石填挖方段铺筑4cm沥青砼SUP-13+5cm沥

青SUP-19+6cm沥青砼SUP-25。

C2标K13+733.8-K24+957.519 全长11.2237km。其中主线桥梁2座，平交7处。

二、SUP-13上面层施工方案

项目部计划于 9

月14日在K24+300-K24+700(左幅)进行SUP-13

沥青砼上面层的试铺。SUP-13沥青砼上面层采用SPECO－4000型间歇式沥青混合料拌和楼集中拌和，试铺段由二台ABG423摊铺机梯队摊铺，由50辆20T以上自卸汽车运输。初压采用两台双钢轮压路机碾压；复压采用三台轮胎压路机碾压；终压采用一台双钢轮压路机碾压。

三、技术指导依据

1、 《沥青路面施工技术指导意见汇编》

2、 《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008） 3、 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 4、 《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005） 5、 《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）

四、试验段的目的

为了保证SUP-13沥青砼正常施工时的质量及进度，合理调整施工人员、机械、熟悉工艺及明确重点，通过本次试验段试铺力图达到以下目的：

1、 确定SUP-13沥青混合料生产配合比 2、 确定摊铺时SUP-13沥青混合料的松铺系数

3、 确定SUP-13沥青混合料上面层施工方法，以及混合料拌和、运输、摊铺、碾压、等工序

4、 确定SUP-13沥青砼上面层各施工工序中的人员数量 5、 确定各种施工机械投入数量及各施工机械间的组合方式 6、 压路机在碾压过程中是否存在推挤，导致路缘石损坏，轴

线偏位等现象

7、 确定胶轮湿润时，色拉油与水的混合液比例

8、 确定施工组织及管理体系、质量、安全保证体系的合理性 9、 确定整个SUP-13沥青砼施工中各项目质量检验内容、检

验方法和检测频率

10、 确定SUP-13沥青砼上面层工艺流程的完整性、协调性 11、 明确施工质量控制重点 12、 明确现场安全施工方案 五、摊铺前的准备工作 1、沥青下面层的检查与清扫

（1）检查下面层的工程质量和与基层的粘结性，对下面层局部质 量缺陷（例如严重离析和开裂以及油污造成松散等）按规定进行修复。 （2）对下面层表面浮动混合料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫 干净。灰尘应提前冲洗，风吹干净。

2、粘层的施工

在沥青下面层清扫干净且风干后，采用沥青洒布机均匀喷洒粘层沥青。粘层乳化沥青洒布量一般为0.4~0.5L/m2，粘层沥青喷洒后进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏，待路面不粘车轮时摊铺上面层。 3、机械设备到位并调试

为保证沥青砼SUP-13沥青砼上面层正常施工，所有机械设备于9月13日全部进场并安装完毕，经过调试，各机械的性能稳定，完全满足施工要求。

（详见主要施工机械一览表） 4、质量检测仪器

为保证SUP-13沥青砼上面层正常施工，在拌和厂专设工地试验室，并配置足够质量试验检测仪器及设备，且全部经过南京计量测试所计量合格。

（详见主要仪器设备一览表） 5、测量放样

项目部安排测量人员对试铺段内的沥青下面层高程进行了测量，在洒布粘层油后的沥青下面层上（中分带侧路缘石已做好）进行了打线放样：在距中桩6.5米处，距中桩12.29米(含倒角宽)处分别打线。

6、人员的安排

在进行SUP-13沥青砼上面层施工期间，项目部投入的人员如下： 现场管理人员8人，负责现场的交通指挥、清扫、摊铺及碾压； 技术人员16人，负责现场的测量、试验和计量； 机驾人员26人，其中摊铺机9人，压路机9人，水车及其他机械8人；

普工50人。 7、材料的要求

1）沥青：重交通石油沥青AH-70，目前已储备量100多吨，每车次进行各项技术指标检测。经检测，各项技术指标均符合图纸及规范要求，满足施工要求。 2）石料：目前SUP-13沥青砼用石料已备料4万余吨，原材料检验已按检测频率进行检测(粗集料1000吨一检，细集料500吨一检)。所有进场原材料各项技术指标均符合图纸及规范要求，可用于生产。目前仍在继续储备中，可满足生产需求。

3）矿粉：厂供，随时可提供生产需求量。 六、试铺

1、SUP-13沥青砼拌和

SUP-13沥青砼混合料采用SPECO4000型间歇式沥青混合料拌和集中厂拌,楼拌和厂设置于溧水柘塘镇，已考虑到环境保护、消防、

安全等因素。各种集料分规格由挡墙分隔堆放。 （1）拌和机的操作方式

采用间隙式拌和机拌制，上料速度、拌和时间、拌和机的产量等见下表：

上料速度（n×100转/分） 1#料 2#料 4 3#料 2 4#料 7 270 产量（T/h） 7 拌和时间 （s） 50±2 SUP-13 控制项目 混合料种类 加矿料干拌（S） 加沥青加矿出料进入下粉湿拌（S） 一循环（S） 总拌和时间（S） SUP-13 5 40 5±2 50±2 （2）根据试验得出的目标配合比及通过试拌，确定采用配合比为：

原材料种类 混合料种类 1#料 33 1#仓 28 2#料 25 2#仓 20 3#料 6 3#仓 39 4#料 33 4#仓 10 矿粉 3 矿粉 3 目标 SUP-13 生产 沥青用量 5.1 沥青用量 5.0 （3）温度控制 每个施工环节都有专人测温，严格按部颁规范及施工指导意见 制施工温度，具体要求如下表： 施工环节 沥青温度 矿料温度 混合料出厂温度 运至现场温度 摊铺温度 初压开始温度 碾压终了温度 SUP-13（℃） 160-170 180-190 165-175，超过190者废料 不低于155 正常施工不低于145，低温施工不低于150 正常施工不低于140 不低于70 （4）拌和料不得使用回收粉尘，粉尘必须排放出去。用于SUP-13生产沥青砼的矿粉存放于拌和机矿粉罐中，保持干燥，成自由流动状

态。拌和时，矿粉投入能满足生产时的需要。

（5）生产时，工地试验室每天对SUP-13沥青混合料马氏试验技术指标、性能、级配和沥青用量进行抽样检验两次（上午、下午各一次）。

（6）SUP-13沥青混合料均匀一致，无花白、结团成块或离析现象，严禁不合格的SUP-13沥青混合料产品运出拌和厂。 2、SUP-13沥青砼运输

采用大吨位自卸车运输SUP-13沥青砼混合料。根据运距，目前投入了50辆运输车，后期将根据运距等情况调整车辆数量，保证运输满足拌和和摊铺的要求。

A、采用水银温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度，插入深度要大于150mm，并记录每辆车的车牌车次及混合料温度。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约30Omm。

B、运料车车厢侧板和底板清洗干净后，涂一薄层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。 C、拌和楼向运料车放料时，汽车应前后移动三次，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。

D、SUP-13沥青混合料运输车的运量需充分满足拌和能力和摊铺速度。开始摊铺时，现场应至少有五辆运料车等候卸料，保证摊铺的连续性。

E、运料车应配有篷布或棉被覆盖设施，以做到保温和避免污染环境。

F、运料车在进入SUP-13沥青砼施工现场时，必须保证车轮的整洁，必要时可在运料车进入现场前对轮胎表面进行水冲洗。

G、运料车进入施工现场时需有专人在现场路口指挥，保证施工车量有序进出施工现场。

H、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-3Ocm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。

3、SUP-13沥青混合料的摊铺

正式施工时，拌和机生产能力按保守值270吨/小时估算,凌晨4点时开机生产，下午16时停机，日产量为3100吨左右。摊铺机每天早晨6时开始摊铺，下午19时左右结束摊铺。按照出料与摊铺相匹配的原则，摊铺机行进速度及夯实方式见下表。 摊铺速度沥青砼类型 震动强度（级） 振捣强度（级） （m/min） SUP-13 2-4 4.0 4.0 A、试验段路面（除土路肩和中央分隔带宽，需摊铺的标准段宽11.25米）SUP-13沥青砼上面层摊铺采用采用两台ABG423摊铺机（两台摊铺机熨平板宽分别为5.5m、5.75m）摊铺。摊铺机按两种速度行驶：在K24+300-K24+400左幅按2 m/min的速度行驶摊铺；在K24+400-K24+700左幅按3.5m/min的速度行驶摊铺。 B、SUP-13沥青砼上面层摊铺高程控制方式采用如下： 试验段摊铺时，两台摊铺机实施阶梯摊铺施工，先行的ABG423摊铺机走在中央分隔带一侧，其采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度；走在后面的另一台ABG423摊铺机的一侧在摊好的沥青砼上走“雪橇”，另一侧采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。两机距离不应超过10m。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，采用斜接缝，避免出现缝痕。

C、摊铺前摊铺机的熨平板应预热至规定温度（90℃-100℃）。摊铺机熨平板拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。

D、摊铺机调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。摊铺时螺旋布料器内沥青混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前沥青混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。

E、摊铺机的摊铺速度根据拌和楼的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度等因素综合考虑，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺；不允许任意快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料；午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。保证SUP-13沥青混合料连续稳定地摊铺，提高路面摊铺层的平整度。

F、未压实的沥青混合料铺层，施工人员不得进入踩踏。一般情况不用人工不断地整修，只有在特殊情况下：如SUP-13沥青混合料局部离析，需在现场主管人员的指导下，允许用人工找补或更换沥青混合料；如SUP-13沥青混合料铺层缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。

G、摊铺时，由专人进行SUP-13沥青混合料松铺厚度的插倒与记录；收料人员对已摊铺的SUP-13沥青混合料数量进行核算，保障SUP-13沥青混合料摊铺的厚度满足图纸设计要求。

H、摊铺遇雨时，立即停止摊铺施工，并清除未压成型的沥青混合料。遭受雨淋的沥青混合料应废弃，不得再次卸入摊铺机摊铺。

4、SUP-13沥青砼的碾压 A、碾压方式为：

①：2-3-2。用2台双钢轮振动压路机碾压2遍（前进时静压，后退时开振动碾压计为1遍），然后用3台胶轮压路机各碾压1遍，最后用一台双钢轮压路机终压2遍（静压）。碾压速度选用：初压

2.5-3.5公里/小时，复压4.5-6公里/小时，终压4-5公里/小时。

②：2-4-2。用2台双钢轮振动压路机碾压2遍（前进时静压，后退时开振动碾压计为1遍），然后用2台胶轮压路机各碾压1遍,1台320R胶轮压路机重复碾压2遍，最后用一台双钢轮压路机终压2遍（静压）。碾压速度选用：初压2.5-3.5公里/小时，复压4.5-6公里/小时，终压4-5公里/小时。 ③：2-5-2。用2台双钢轮振动压路机碾压2遍（前进时静压，后退时开振动碾压计为1遍），然后用2台胶轮压路机各重复碾压2遍,1台320R胶轮压路机重复碾压1遍，最后用一台双钢轮压路机终压2遍（静压）。碾压速度选用：初压2.5-3.5公里/小时，复压4.5-6公里/小时，终压4-5公里/小时。 压路机碾压速度满足规范要求： 初压 压路机类型 适宜 钢轮式压路机 轮胎压路机 振动压路机 1.5-2 - 1.5-2 （静压） 最大 3 - 5 （静压） 适宜 2.5-3.5 3.5-4.5 4-5 （振动） 最大 5 8 4-5 适宜 2.5-3.5 4-6 2-3 最大 5 8 5 复压 终压 （振动） （静压） （静压） B、碾压分段长度：30m左右，如气温较高，可适当延长分段长度，以提高平整度。

C、对初压、复压、终压段落设置明显标志，以便于机驾人员辩认。对碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度现场设专岗人员管理和检查，并做好相应的现场记录，保证铺层做到既不漏压也不超压，确保铺层碾压质量。

D、相邻碾压带重叠1/3-1/2的碾压轮宽度。碾压时，派专人紧

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