泰坦尼克号沉没百年 历史图片资料全集

泰坦尼克号的沉没是历史上最为严重的一次航海事故，造成共计1517名乘客和船员丧生，搜救船卡帕西亚号救回712名幸存者。泰坦尼克号沉没事件是迄今为止对社会各阶层影响最深远的灾难，影响了北大西洋客运行业，更改了对船只救生艇数量的规定，以及自此之后建立了国际冰区巡逻队。1982年，在海底发现的泰坦尼克号残骸是影响公众海洋意识里程碑事件，同时开拓了科学技术发展的新领域。2012年4月15日，是纪念泰坦尼克号沉船灾难100周年。人们对它的怀念将在各种书籍、电影、展览和记录中再次重现。

格林尼治时间1912年4月10日，当时世界上最大的蒸汽客轮(可同时搭载船员900人和乘客2200人)，号称“永不沉没的巨轮” 泰坦尼克号将要在英国南安普敦开始处女航，途经法国瑟堡(Cherbourg)以及爱尔兰(此时为英属)的昆士敦(Queenstown)，目的地是美国纽约。4月14日晚11点40分，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山，两小时四十分钟后，4月15日凌晨2点20分沉没，上千人葬生海底。

豪华客轮泰坦尼克号于1912年离开欧洲的最后一站，爱尔兰港口城市科克(Cork)的昆士敦(今称考福)码头。船上的乘客包括各个阶级的，有世界上顶级富豪，也有上千个名来自爱尔兰的移民，打算去美国开启新的人生。泰坦尼克号的沉默震惊全世界，人们对死去的生命感到惋惜，对航行中的操作失误感到愤慨。沉船原因的调查促进了当时海运安全的改进。

拍摄于1911年，贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂。1909年至1911年，“泰坦尼克号” 在此建成，是当时世界上最舒适、最豪华、最大的的蒸汽客轮。远处可以看见当时正在建造的泰坦尼克号。

拍摄于1912年的泰坦尼克号餐厅。当时世界上最豪华舒适客轮，有健身房、游泳池、图书馆、头等餐厅和大量的客舱。

拍摄于1912年的泰坦尼克号二等舱。撞击冰山后，按照妇女孩子优先，随后是船员长官依次登上救生艇，大约有90%的二等舱男士留在船上。

1912年4月10日，泰坦尼克号驶离英国南安普敦。有人认为，在冰山的撞击下，可能是质量不过关的铆钉断裂导致船壳解体，最终使泰坦尼克号葬身于大西洋海底。

泰坦尼克号的船长Edward John Smith。泰坦尼克号长883英尺，宽92英尺，重达52310长吨(约为2240磅)。从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺，船身在水平面以下近35英尺，水平面以上的船身高度差不多和当时城市建筑物相当。

泰坦尼克号副驾驶William McMaster Murdoch，苏格兰Dalbeattie人，被视为家乡的英雄，但在获得多项奥斯卡大奖的影片《泰坦尼克号》中被描绘成懦夫和杀人犯。在泰坦尼克号沉没86周年典礼上，二十世纪福斯影片公司执行总裁

Scott Neeson，向Dalbeattie学校提交面值5000英磅($ 8,000美元)的支票，作为对其后人的道歉。

1912年4月14至15日，泰坦尼克号撞击的冰山。这张照片是在西联公司的海缆敷设船“Mackay Bennett”号的甲板上拍摄的。“Mackay Bennett”号是第一批到达泰坦尼克号灾难现场的船只之一。据船长DeCarteret回忆，这是他到达灾害现场时唯一的冰山。因此，推定它是导致海上悲剧的罪魁祸首。船体右侧撞上冰山，船头铆钉松动，防水隔板部分裂开，前五间底舱出现无数细小但狭长的裂缝，造成海水源源不断的涌入。两个半小时后，船体渐渐装满了水而沉没。

部分乘客和船员乘救生艇脱险。据悉，当时很多救生艇并未坐满，有的甚至空有一半座位。此照片由Louis M. Ogden在卡帕西亚号上拍摄，并于2003年在有关泰坦尼克号灾难影展中展出。

712人乘坐搜救船卡帕西亚号生还。此照片由Louis M. Ogden在卡帕西亚号上拍摄，并于2003年在有关泰坦尼克号灾难影展中展出。

2003年6月5日，泰坦尼克号桅杆上的瞭望台。

泰坦尼克号船首左舷的栏杆、锚链和一个辅助吊锚杆。在大约20年前，Robert Ballard博士发现了这些沉船遗物。

这张照片的拍摄日期不明，图片展示了大西洋海底泰坦尼克号巨大的螺旋桨。1998年9月，泰坦尼克号的螺旋桨和其他一些部件被第一批来此参观的游客发现。

1998年，在一次对沉船地点的考察中，工作人员将泰坦尼克号一个重达17吨的部件吊出水面。在沉船事故发生100年后，该部件将和其他5,000件遗物一起于2012年4月11号被整体拍卖。

2009年6月22日，泰坦尼克号一个重达17吨的部件，在沉船事故发生100年后，该部件将和其他5,000件遗物一起于2012年4月11号被整体拍卖。

2008年4月3日，英国威尔特郡迪威齐斯Henry Aldridge & Son拍卖会上，

在一幅由CJ Ashford创作的泰坦尼克号现代水彩油画前，工作人员展示出一块Waltham American牌镀金怀表。这块怀表在一名叫Carl Asplun的遇难者身上发现，是沉船悲剧生还者Lillian Asplund的收藏品之一。

现金也是泰坦尼克号的遗物收藏品之一，照片拍摄于2008年8月的亚特兰大的一家仓库。在这次世界上最著名的海难事故发生100年后，泰坦尼克号打捞遗物的最大拥有者会将其所有的5,000多件泰坦尼克号遗物打包拍卖。

2002年2月1日，在美国康涅狄格州南诺瓦克举办的一场展览会上，这些从泰坦尼克号沉船残骸里打捞上来的勺子便是展品的一部分。皇家邮轮泰坦尼克公司是唯一有权打捞这艘豪华沉船遗物的公司。

2012年4月版的《国家地理》杂志刊登了一组泰坦尼克号残骸的新照片。在位于海平面12,415英尺(3,784米)以下海底，沉船残骸仍在进一步解体。很少有灾难能像泰坦尼克号沉没一样，对我们的社会产生如此深远的影响。

泰坦尼克号破损的船尾位于船首南边1,970英尺的深海平原上，船舵部分已嵌入沙中，两个螺旋桨叶片也隐匿黑暗中。这幅光学镶嵌图片是由300张高分辨率照片拼接而成，这些照片是在于2010年进行的一次考察活动中拍摄的。

这是泰坦尼克号残骸的第一张全景图。这张泰坦尼克号首高清图片让人们看到了之前不曾见识过的沉船残骸细节。这张光学镶嵌图片由1,500张经过修正的高分辨率图片拼接而成，并使用了声纳数据。

这张右舷剖面图显示，泰坦尼克号在沉入海底的过程中发生了变形，船体前部也深深埋入了沙子中——可能再也无法重见天日。

在泰坦尼克号沉入海底的过程中，其船体遭受了严重的损伤。

从这张泰坦尼克号俯拍图上可以看出，要搞清楚沉船残骸的混乱状况对于专家们来说简直是难上加难。其中一位专家说，“如果你能搞清楚沉船的状况，那你也就可以理解毕加索的画作了”。

泰坦尼克号上配备的两台引擎，上面还覆盖着橘色的钟乳石。这些巨大的构件有四层楼高，曾驱动着世界上最大的人造交通工具。

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