lancer平台

更新时间：2024-06-11 16:32:01 阅读量：综合文库文档下载

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原来是一家！谈蓝瑟翼神和它的亲戚们

汽车的平台化对于消费者和车厂而言是双赢的做法。对于车厂而言，用略高于开发一台整车的成本，就可以生产出覆盖庞大消费群体的多款车型。而对于消费者而言，也可以以更低廉的售价享受到品质更高的汽车。比如国人所熟悉的大众PQ35平台，覆盖了包括箱式货车开迪，途观这样的SUV，又如高性能车TTRS已经奥迪RS3等，他们均共享相似的底盘设计以及包括CAN总线在内的全车仪表，电气设备。

开迪与TTRS，谁能想到它们是出自一个平台

探究一台车的平台属性是一件非常有趣而且有意义的事情，了解一台车的平台出身，能够大致推断出车型的定位，价值含金量等等。本文就列举出国内另一个庞大的共享平台家族，以下车辆都是基于Lancer EX（蓝瑟翼神）平台开发，与蓝瑟或多或少有着血缘关系。

三菱蓝瑟（Lancer）

国人非常熟悉的三菱蓝瑟EX，即三菱lancer的第九代传人。这台定位与紧凑级别的小车拥有前麦弗逊，后多连杆结构的悬架，匹配刚性不俗的车身与2.0L 4B11全铝引擎。

蓝瑟EX在同级车中竞争力属于中上水准，也是日系紧凑车中偏向运动调教的车型之一，风格取向与马自达3类似，驾驶感受颇有如同欧洲车的乐趣。其动感的外形也吸引了国内不少年轻消费者的目光。

三菱翼豪陆神

说起蓝瑟就不能不提及它的兄长EVO，虽然两车在车架以及底盘方面有着千差万别的差异，但这两台风格迥异的车型却的确是出自同一个平台，拥有相同的血统。

EVO装备了4B11T 2.0L涡轮引擎，原厂最大输出功率就已直逼300匹，匹配经过WRC赛场历练的四驱系统，这是一台披着四门房车外表，却拥有超跑性能的野兽。

历代三菱欧蓝德一直是基于蓝瑟平台开发，是三菱用以填补帕杰罗车型以下定位而开发的一台紧凑SUV。欧蓝德由于使用了轿车化的底盘设计，其越野能力要弱于定位更高的帕杰罗。但欧蓝德却拥有类似轿车般的操控感受，是一台颇受好评的日系SUV车型。

就像翼豹和森林人同平台的关系一样，蓝瑟和欧蓝德也是同根生的兄弟，它们共享了动力，底盘，内饰等关键部件。

三菱ASX

三菱ASX劲炫被称为小号的欧蓝德，它拥有比欧蓝德略小的体型，动力配备也稍低一些。但其平台出身却和欧蓝德/蓝瑟完全一致，ASX劲炫拥有与蓝瑟EX相仿的轴距，车长不足4.3米，是一台相比欧蓝德更加紧凑的城市SUV。

身形的缩小不仅让车身动态表现更加灵活，也降低了燃油表现，同时售价相比欧蓝德也更加低廉，ASX在国内也拥有不错的销量。

JEEP指南者

美国克莱斯勒旗下的JEEP怎么会和日系的三菱使用同一平台呢？这大概要从克莱斯勒与三菱千丝万缕的联系才会想到了。JEEP指南者的确与三菱lancer/ASX/欧蓝德拥有同样的血统。

指南者小改款车型，车头设计向新大切诺基靠拢

指南者与三菱ASX劲炫的底盘结构几乎一致。这也决定了指南者不会拥有类似JEEP其他车型那样强悍的越野能力，虽然它拥有JEEP经典的前脸设计。

道奇酷博

克莱斯勒旗下的道奇也推出了一款类似JEEP指南者的车型，它就是酷博。这款车型定位与指南者十分相近，甚至动力配置也非常类似。两者最大的区别就是其外形设计，酷博的外形相比指南者更加圆润，与指南者的复古风格不同，显得概念感十足。

酷博全进口的身份以及不错的外形，以及不高的售价也吸引了许多国内消费者的目光。目前这款车型已经停产，因为它在海外的销量实在惨淡，较弱的动力表现也难以配上充满运动血统的道奇公羊标志。

JEEP 自由客

JEEP自由客可算是指南者的豪华加大型号，车身外形依然是走指南者的复古路线，但看起来比指南者更加高大魁梧。自由客拥有和指南者相同的轴距，共享lancer平台。依然配备指南者相同的动力总成，底盘和四驱系统也照搬指南者的部件。

国内自由客的售价略高于指南者，消费者多化这些钱选择自由客，大概都因为其更大气的车身和内饰吧。越野能力方面，自由客依然处于指南者水准，是一台不善越野的JEEP。

克莱斯勒铂锐

克莱斯勒铂锐短暂的引入国内生产销售过，当时的定位是一台中级行政车。铂锐是克莱斯勒赛百灵的后续产品，依然出自lancer平台。这台车因为外形等因素在国内并不受欢迎，很快就宣告停产，铂锐也成为了过去式。

克莱斯勒200

这台车目前还没有引入国内，克莱斯勒200依然采用了铂锐的车架以及底盘设计，但车头和车尾部分都经过了重新设计，让人更加容易接受。这台蓝瑟的姐妹车是克莱斯勒用以争夺北美紧凑车市场的武器，低廉的售价是它的杀手锏。

宝腾inspira

由于马来西亚宝腾（proton）汽车公司与三菱的种种联系，在马来西亚本土宝腾推出了这台蓝瑟的姐妹车型inspira。动力/车身/底盘方面与蓝瑟EX完全共享，甚至连前大灯都没有经过修改。外形方面，车头只有前杠造型与蓝瑟EX有所区别。换言之，这台宝腾车车主只要更好蓝瑟EX的前杠，后杠以及车标，就能变身蓝瑟EX。

道奇Avenger

道奇也利用蓝瑟平台开发了一台定位运动的紧凑车型AVENGER，这台四门紧凑车外形非常类似道奇肌肉车系，但依然是前置前驱的布局。类似经典肌肉车Charger或是crossfire的外形成为Avenger的最大卖点，令他与同等价位的其他紧凑家用车相比显得个性十足。

雪铁龙 C-corsser

由于三菱和法国PSA集团拥有众多技术合作。雪铁龙也推出了一款基于欧蓝德EX车型的换脸车型C-crosser，这款车型与欧蓝德EX几乎是同一辆车，区别只在前脸和车尾灯造型，C-crosser主打欧洲市场，匹配PSA研发的柴油涡轮引擎。

雪铁龙C4 Aircross

雪铁龙也借助蓝瑟平台开发了一款跨界车型C4 aircross，集合了MPV，SUV的特质，是一台非常适合家庭使用的多功能车型。

标致4007

雪铁龙和标致这对兄弟品牌，推出的车型都是成双成对的。比如307/C4，408/C5，C-Crosser也拥有标致品牌的对应产品，它就是4007。标致4007依然基于欧蓝德EX平台，又是一台换

脸车型，与C-crosser性质完全一样。

除车尾灯与欧蓝德有所差别外，4007的整个车身侧面与欧蓝德EX如出一辙。

标致4008

标致4007的改款车型4008，依然基于lancer底盘研发。4008前脸设计相比4007更为前卫。