国际贸易实务期末必备（对外贸易版）

国 际 贸 易 实 务

第一章 国际贸易术语

摘要：本章主要讲述贸易术语的作用，与贸易术语有关的国际贸易惯例，重点讲述《2000通则》中的13种贸易术语，其中FOB、CIF、CFR、FCA、CPT和CIP等六种术语是学习的重点。

第一节 贸易术语与国际贸易惯例 第二节 六种主要的贸易术语 第三节 其他贸易术语 第四节 贸易术语的选用

第一节 贸易术语与国际贸易惯例 一、贸易术语 1. 定义:

贸易术语也称为“价格条件”，指在长期的贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。 有利于买卖双方洽商交易和订立合同 有利于买卖双方核算价格和成本

有利于买卖双方解决履约当中的争议 2.贸易术语的作用 二、国际贸易惯例

（一）《1932年华沙—牛津规则》 （Warsaw-Oxford Rules 1932）

国际法协会专门为解释CIF术语而制定。1928年制定的《1928年华沙规则》共22条；1931年的巴黎会议和1932年的牛津会议上将此规则修订为21条，并更名为《1932年华沙—牛津规则》。 （二）《1941年美国对外贸易定义修订本》 （Revised American Foreign Trade Definition 1941）

1.由美国9个商业团体1919年在纽约制定，原称《美国出口报价及其缩写条例》，后于1941年在美国第27届全国对外贸易会议上对该条例作了修订，命为现名。共有6种贸易术语。 2.所解释的贸易术语有6种：

(1)Ex(point of origin)(产地交货）

(2)FOB（ Free On Board)(在运输工具上交货） (3)FAS(Free along side)（在运输工具旁边交货） (4)C&F(cost and freight)（成本加运费）

(5)CIF(Cost,insurance and freight)（成本加保险费、运费） (6)Ex Dock(named port of importation)（目的港码头交货） 《定义修订本》中的FOB又分为6种。

三、《2010年国际贸易术语解释通则》 1.《 2010年国际贸易术语解释通则》，简称INCOTERMS2010，（International Rulers for the Interpretation of Trade Terms)

国际商会（ICC）于1936年制定的，后于1953、1967、1976、1980、1990、2000、2010年进行了七次修改。定义了11种贸易术语，分为两大类，适合任何运输方式的贸易术语及适

合水上运输方式的贸易术语。

适合任何运输方式有七个：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP 适合水上运输方式有四个：FOB、FAS、CFR、CIF 相比《2000通则》，《2010通则》删去四个贸易术语（DAF、DES、DES、DDU），增加了两个贸易术语（DAT、DAP）。 适合任何运输方式的贸易术语 EXW，Ex Works（工厂交货） FCA，Free Carrier（货交承运人） CPT，Carrier Paid to（运费付至）

CIP，Carrier and Insurance Paid to（运费、保险费付至）

DAT ，Delivered At Terminal（指定目的地或目的港集散站交货） DAP ，Delivered At Place（指定目的地交货） DDP， Delivered Duty Paid（完税后交付） 适合水上运输方式的贸易术语

FOB，Free on Board(装运港船上交货)

FAS ，Free Alongside Ship （装运港船边交货） CFR Cost and Freight （成本加运费）

CIF Cost Insurance and Freight（成本加保险费和运费） 国际贸易惯例的性质

第一，国际贸易惯例并非是法律，因此，对买卖双方没有约束性，可采用也可不采用； 第二，如果合同中明确采用某种惯例，但又与合同条款相抵触的，只要这些条款与本国法律不矛盾，就将以合同条款为准;

第三，如果合同中既未对某一问题做出明确规定，也未说明采用某一惯例，当发生争议付诸诉讼或提交仲裁时，法庭和仲裁机构可引用惯例作为判决或裁决的依据。 第二节 六种主要的贸易术语 FOB CFR CIF

FCA CPT CIP

一、FOB（Free On Board） （一）FOB术语的含义

FOB（Free on board ?.named port of shipment) （ ?.指定装运港）装运港船上交货 指卖方负责办理出口清关手续，在合同规定的日期或期间内，在指定的装运港将货物装到买方指定的船上，并及时通知买方，负担货物装上船之前的一切风险，买方负责租船定舱。 (二) FOB条件下买卖双方的义务

(三)FOB注意点：

1.船货衔接问题，如果衔接不当，费用的负担 问题。

卖方不负责办理租船或定舱。但卖方可根据 买卖双方间的协议，代理买方办理各项装运手续， 包括以自己的名义定舱和取得提单。买方应负责偿 付卖方由于代办上述手续而产生的任何费用。其订

不到舱位的风险也由买方负担。

3.《1941年美国对外贸易定义修订本》和《2010通则》对FOB术语解释的区别 （1）表达方式不同

若买方希望在装运港口的船上交货，应在FOB和港口之间加上“Vessel（轮船）”字样，如FOB Vessel New York

（2）适合的运输方式不同（交货地点不同） （3）出口清关手续及费用的负担方不同 (四)FOB价格变形

--装船费用的负担问题

FOB Liner Terms（班轮条件）：买方有装船、卸货责任 FOB Under Tackle（吊钩下交货）：买方 FOB Stowed（理舱费在内）：卖方 FOB Trimmed（平舱费在内）：卖方 FOBST（平、理舱费在内）：卖方

注：FOB的上述变形，只为表明装船费用由谁负担，

并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限 二、 CFR （一）含义：

CFR（Cost and Freight ?named port of destination 成本加运费价? 指定目的港。

指卖方在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船，并及时通知买方，负担货物装上船之前的一切费用和风险（FOB） 。负责签订运输合同，支付运费。（F） （二）CFR条件下买卖双方的义务 （三）CFR注意点： 1.写法

2.卖方应合理规定装运期，且按时装运。否则，买方有权拒收货物或提出索赔。

3.卖方装船后务必及时向买方发出装船通知，通知买方办理保险手续,否则，卖方应承担货物在运输途中的风险损失。

（四）CFR术语的变形

CFR Liner Terms（CFR班轮条件）卖方负担 CFR Landed（CFR卸至码头）卖方负担 CFR Ex Tackle（CFR吊钩下交货）卖方负担 CFR Ex Ship’s Hold（CFR舱底交接）买方负担 注：CFR的上述变形，只为解决卸货费用的负担问题，

并不改变交货地点以及风险划分的界限 三、CIF

（一）CIF术语的含义

CIF（Cost Insurance and Freight? Named port of destination）成本、保险费加运费（...指定目的港 ）

指卖方在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船，并及时通知买方（FOB） ，负责订立运输合同，支付运费（F），办理保险、支付保险费（I），并负担货物装上船之前的一切费用和风险。

（二） CIF条件下买卖双方的义务 (三)CIF注意点：

1.保险险别:卖方只须按最低险别投保。如买方有要求，并由买方负担费用，卖方应在可能情况下投保战争、罢工、暴动和民变险。最低保险金额应为合同规定的价款加10％，并以合同货币投保。

2.租船订舱:卖方只负责按照通常条件租船或订舱，使用适合装运有关货物的通常类型的轮船，经习惯行驶航线装运货物。

3.CIF合同属于象征性交货（单据买卖）。 象征性交货以交单代替交货，无需保证到货。 实际交货不能以交单代替交货，必须保证到货。 （四）CIF价格变形 --卸货费用的负担问题

CIF Liner Terms（班轮条件）：卖方 CIF Ex Tackle（吊钩下交货）：卖方 CIF Landed（卸至码头）：卖方 CIF Ex Ship’s Hold（舱底交接）：买方

问题

CIF EX SHIP’S HOLD NEW YORK是指卖方负担从装运港到纽约为止的费用和风险吗？为什么？ 四 、FCA

（一）含义

Free Carrier（?named place) 货交承运人（ ?指定地）

卖方在规定的时间、地点把货物交给买方指定的承运人，并自负风险和费用，办理出口手续。买方自负费用订立运输合同，支付运费，并及时通知卖方。 （二）FCA术语买卖双方的义务 （四）注意点

1.适用于任何运输方式

2.如果卖方希望在出口国的内地口岸就地交货，采用FCA术语合适。 3.交货地点

（1）交货地如在卖方所在地，卖方负责装货

（2）如在其他任何地方交货，则卖方不负责卸货。 4.风险转移点

一般情况下，风险划分点以货交承运人为界。

如果买方未能及时将承运人的有关情况通知卖方，或者买方指定承运人未能在约定时间内到达交货地点，致使卖方无法按时交货，那么此后发生的风险由买方负责，即风险可以提前转移。

5.买方安排运输

卖方可代理买方办理运输 ，但费用和风险由买方承担。 五 、CPT术语 （一）含义

CARRIAGE PAID TO

(---named place of destination) 运费付至(---指定目的地)

卖方在合同规定的时间、地点将货物交给承运人，即完成交货义务，交货后应及时通知买方，以便买方办理保险。自负费用订立运输合同，支付运费。卖方负责办理出口报关手续。 （二）CPT术语买卖双方的义务 （三）注意点：

1.“承运人”指在运输合同中，承担履行铁路、公路、海上、航空、内河或这些方式联合运输或承担运输业务的任何人。

有多个承运人先后联合承运时，风险自货物交付第一承运人时起由卖方转移至买方 2.及时发交货通知 六、 CIP (一）含义

CARRIAGE AND INSURANCE PAIT TO ） （---named place of destination)

运费、保险费付至（----指定目的地） 是指卖方将货物交付给其指定的承运人，但必须另行支付货物运至指定目的地的运费，还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费。 （二）CIP术语买卖双方的义务

三、采用CIP 术语时应注意的事项 1．风险和保险问题

货物在运输途中的风险由买方承担，但保险由卖方办理，故卖方的投保属于代办性质。 根据《通则》的解释，一般情况下，卖方要按双方协商确定的险别投保，如果双方未在合同中规定应投保的险别，则由卖方按惯例投保最低的险别，保险金额一般是在合同价格的基础上加成10％。即CIF合同价款的l10％，并以合同货币投保。 2．应合理确定价格

卖方对外报价时，货价中包括运费和保险费，所以在核算时，应考虑运输距离、保险险别、各种运输方式和各类保险的收费情况，并要预计运价和保险费的变动趋势等方面问题。 两组术语的区别

1.适合的运输方式不同

2.风险转移界限不同 3.费用组成部分不同

4.卖方选择FCA、CPT、CIP比FOB、CFR、CIF能更早的把风险转移出去。因此实践中用到后者的概率也变大了。

第四节 其他五种贸易术语

一、FAS（Free Alongside Ship?指定装运港）

买卖双方费用和风险的划分，以船边为界，卖方办理出口结关手续。FAS与FOB的区别在于FAS下卖方不用承担装船费用。 二、EXW（Ex Works?指定地点)

卖方既不承担将货物装上买方备妥的运输车辆，也不负责办理货物出口结关手续，卖方义务最小的术语。 在性质上类似于国内贸易。 三、DAT（Delivered At Terminal?指定地点)

卖方负责将货物运至指定目的地或目的港的集散站交货，并承担货物运抵集散站之前的一切费用和风险。

四、DAP (Delivered At Place?指定地点)

卖方负责将货物运至指定目的地，并承担货物运抵目的地之前的一切风险和费用。 DAT与DAP之间的区别在于卖方在DAT下需要在目的地卸下货物，而在DAP下无需卸货。

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