加氢开工方案

山东天宏新能源化工有限公司 100万吨/年柴、蜡油加氢精制装置

开工试运方案

山东天宏新能源化工有限公司

2011年5月

目 录

第一节 装置概况 3页 第二节 装置工艺管线设备大检查 8页 第三节 公用工程投用 12页 第四节 第五节 第六节 第七节 第八节 第九节 第十节 第十一节 第十二节 工艺管线设备吹扫冲洗 单机试运负荷试车 装置气密 加热炉烘炉 分馏系统水联运 分馏系统油运 催化剂装填 催化剂预硫化 加氢投料及正常调节

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14页 26页 39页 52页 57页 60页 62页 65页 72页

第一节 装置概况

1．1 该装置由海工英派尔工程设计有限公司承担设计，中国十化建公司滨博项目部负责施工。

2011年8月破土动工，计划2012年10月30日竣工，11月1日交付生产开工试运。 1．2 装置设计加工能力：100万吨/年。年开工时间：8000h。

该设计为柴油、蜡油混合原料加氢。组分油比例，其中柴油占50%、蜡油占50%。 1．3 装置生产控制采用DCS集散控制系统。

1．4 装置由原料过滤、反应、压缩、分馏、脱硫部分部分组成。 1．5 原料及产品

1.5.1原料油经双筒过滤器除去大于25微米的固体颗粒，进缓冲罐沉降脱水，缓冲罐采取充氮隔绝空气保护措施，防止原料与空气接触生成聚合物和胶质。 1.5.2 原设计原料组成比例：

柴油：50% （催化柴油：18% 焦化柴油：32%） 蜡油：50%（直馏蜡油：25% 焦化蜡油：25%） 1.5.3.原料及产品的主要技术规格 1.5.3.1原料性质

本装置原料油为催化柴油、焦化蜡油、焦化柴油、直镏蜡油。

表2.1 加氢原料性质 名称 常二线 密度 kg/m 853.3 3硫含量 % 正常 0.81 最大1.2 馏程 ℃ 初：238 50%：308 90%：354 95%：365 初：78 50%：204 90%：303 95%：317 初：214 50%：296 90%：341 95%：352 初：198 50%：258 90%：338 95%：354 5%：325 30%：370 90%：455 初：218 50%：294 90%：351 95%：362 粘度20℃ 实际胶质 mm/s 8.898 2碱性氮 ppm 401.210 溴值 100g/g 7.38 mg/L 138 减顶油 815.4 0.99 1.881 9 270.854 27.75 减一线 871.9 1.09 7.922 335 398.698 8.51 催化柴油 915.5 0.7 6 146 322.415 11.28 焦化蜡油 920 1.3-2.5 —— 44 1045.48 48.33 焦化柴油 858.3 合计 0.9-1.7 1.3209 6.417 541 316.735 532 24.05

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1.5.4 首次开工准备原料数量及性质（或外购） 名 称 混合比例 准备数量 焦化柴油 30% 4500t 催化柴油 30% 4500t 0.8872 177 209 249 326 358 360 360 28.9 13205 胶质 3273 粘度 185 229 257 289 321 352 352 19.0 7000 1000 焦化蜡油 20% 3000t 0.9083 282 370 383 397 410 490 490 12600 3.85 661 28 197 700 13000 减压蜡油 20% 3000t 0.9338 277 316 358 389 416 437 457 11494 1364

混合原料 100% 15000t 0.8812

70 254 285 323 348 437 490

密度（20℃）g/cm3 0.8626 流程℃ HK 10% 30% 50% 70% 90% EBP 溴价，gBr/100g 硫，μg/g 实际 mg/100ml 残碳 % 碱氮，μg/g 凝 点℃ 闪点℃ 运

注意：外购蜡油干点≧460℃，残碳≧0.2%，胶质≧0.2%，沥青质≧0.2%。以上指标超标会造成加氢催化剂积炭、失活。 1.5.5 新氢组成 组成 （V%）

动(20℃)mm2/s H2 99.9 CH4 0.1 CO＋CO2 ≤20ppm 4

合计 100

1.5.6 产品性质

本装置主要产品有石脑油、柴油和加氢蜡油，产品性质见下表。

表2-3 预期加氢石脑油的性质 性质 密度/g.cm-3(20℃) 总硫，μg.g-1 碱性氮/μg.g-1 溴价/Br.(100g)-1 馏程/℃ 初馏点 10%/30% 50%/70% 90%/干点

表2-4 预期加氢柴油的性质 性质 密度/g.cm-3(20℃) 总硫，μg.g-1 碱性氮/μg.g 实际胶质/mg.(100ml)-1 十六烷值 凝固点/℃ 氧化安定性，mg.(100ml) -1 馏程/℃ 初馏点 10%/30% 50%/70% 90%/95%

表2-5 预期加氢蜡油的性质 性质 密度/g.cm-3(20℃) 总硫，μg.g-1 碱性氮/μg.g-1 残炭，（m）,%

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-1石脑油 ≧0.7400 ≤50 ≤10 ≤1 64 80/110 127/140 158/165 柴油 ≧0.8600 ≤350 ≤50 ≤70 约49 -3 ≤2.0 161 230/249 285/322 350/360 蜡油 ≧0.9300 ≤1000 ≤200 ≤0.05

馏程/℃ 初馏点 10%/30% 50%/70% 90%/干点 352 370/403 412/430 452/463

1.5.7 物料平衡

表3.1 装置物料平衡表

项目 进 料 出 料 石脑油 精制柴油 精制蜡油 损耗 合计 3.33 46.00 49.75 0.22 101.19 4168.00 57498.00 62182.00 287.00 126492.00 100.03 1379.95 1492.37 6.89 3035.81 3.33 46.00 49.75 0.22 101.19 合计 干气 硫化氢 101.19 0.53 1.36 126492.00 657.00 1700.00 3035.81 15.77 40.80 101.19 0.53 1.36 焦化蜡油 直馏蜡油 新氢 25.00 25.00 1.19 31250.00 31250.00 1492.00 750.00 750.00 35.81 25.00 25.00 1.19 物料名称 催化柴油 焦化柴油 重% 18.00 32.00 kg/h 22500.00 40000.00 t/d 540.00 960.00 ×104t/a 18.00 32.00 备注 第二节 装置工艺管线设备大检查

2．1检查的目的：

加氢装置开工试运前应按设计要求，对工程质量进行全面大检查，确保装置安全开工投产。 2．1．1检查装置施工安装是否符合设计要求。 2．1．2检查是否有遗漏工程项目。 2．1．3检查是否有工艺动改项目。 2. 1. 4检查装置系统配套工程是否完工。 2．2 检查内容 2．2．1 装置整体

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①装置地面竖向、下水井、排水沟、地下池、管沟盖板齐全完整。

②主控室、配电间、压缩机房、道路及地面完好无损。照明、通讯符合设计要求。

③管桥、管架、管托、支吊架、管卡、保温、伴热、梯子、护栏、框架、平台等施工符合要求，牢固无损。

④消防设施、器材齐全好用。 2．2．2工艺管线

①对工艺管线按工艺流程走向进行检查，进出设备是否符合设计要求，管线施工是否按设计要求进行水压试验。

②工艺管线材质、直径、阀门、法兰、垫片、螺栓、螺母材质是否符合设计要求。

③高温高压临氢系统合金管线、管件应以光谱鉴定，对合金管线和高温高压系统厚壁碳钢管均进行超声波测厚，确保材质和壁厚准确无误，派专人负责检查。

④高温高压临氢系统管线焊口探伤比例及探伤要求符合设计院图纸要求。 ⑤检查高温管线热膨胀、高压管线吊架、管箍固定是否符合要求。 ⑥检查新氢压缩机出、入口管线管箍固定，防止发生管线共振。

⑦工艺管线的阀门、单向阀、安全阀、调节阀、疏水器、流量孔板、压力表、盲板及开工线等安装是否正确，所有阀门是否打压，阀门是否压好盘根，丝杠是否涂油，开关是否灵活，两端法兰螺栓是否满扣。

⑧管线施工焊接记录、探伤报告、水压试验报告等施工纪录齐全。 ⑨工艺管线按设计规定防腐、刷油、保温，伴热。 ⑩检查管线是否有发生接错的问题。 2．2．3机泵

①泵、电机规格型号符合设计要求并满足工艺条件。

②机泵基础机座稳固完整，机座内空间填充水泥。地脚螺栓满扣。

③液面计、压力表、温度表、对轮、防护罩、接地线符合设计要求，并可靠好用。 ④机泵油漆完整、光亮。

⑤泵进出口阀及冷却水，润滑油系统管线安装好。 ⑥试运密封安装好，机械密封备好。 ⑦泵进出口阀、单向阀、过滤器安装正确。 ⑧热油泵设有预热管线。 2．2．4压缩机

加氢装置设有两台新氢压缩机、一台循环氢压缩机。压缩机是加氢装置心脏设备，为装置提供操作动能。新氢压缩机全部由沈阳远大缩机厂制造，循环氢压缩机为沈鼓透平机械集团，离心机配套汽轮机由杭州中能汽轮动力有限公司制造。 ①按压缩机制造厂施工图纸要求安装机组，安装纪录齐全。

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②压缩机进口管线及级间管线按规定安装，加固，严防震动。 ③主机曲轴箱清洗合格。 ④缸体出入口缓冲罐清洗干净。 ⑤润滑油站系统经酸洗合格，无杂质。 ⑥润滑油站随主机联合跑油合格。 ⑦冷却水量满足压缩机要求。

⑧压缩机润滑油油温、油压、冷却水水压自保连锁调校好用。 ⑨操作柱、控制盘、电流表、压力表、温度表，调校好用。 ⑩压缩机油漆光亮。 2.2.5加热炉

加氢装置设有加氢反应炉、分馏炉。反应炉为加氢反应器提供热源，分馏炉为分馏塔操作提供热源。

①加氢反应炉、分馏炉各炉管材质、结构符合设计要求。 ②空气预热器、蒸汽过热段、引风机安装是否正确。 ③炉衬里、烟囱无裂缝、无脱落，膨胀缝符合要求。

④负压表、测温点、看火孔、防爆门、灭火线、火嘴、风门好用，测压管畅通。 ⑤烟道挡板，调校好用。 2.2.6塔

加氢装置共设置五个塔，C2101是硫化氢汽提塔、C2102是汽油、柴油及蜡油三元分馏塔、C2103是循环氢脱硫塔、C2104为低分气脱硫塔、C2105柴油汽提塔。 ①塔内部构件齐全无脱落，材质和安装质量符合要求。

②查阅安装纪录，以保证塔盘水平度和塔体垂直度符合设计要求。

③安全阀，放空阀，单向阀，压力表，液位计，人孔法兰，垫片，安装正确，齐全好用。液位计导管畅通。

④塔基础完整牢固，螺栓满扣。

⑤塔内自上而下检查各层塔盘、回流口、进料口、侧线抽出口、塔底抽出口及返塔口、集油箱、液位口。 2.2.7 冷换设备

①临氢高压换热器、冷却器、空冷器的材质、规格、型号符合设计要求。 ②同规格、同型号换热器按工艺编号安装。 ③换热器基础、支架完整牢固。

④进出口压力表、温度计、保温、接地符合要求。 ⑤各阀门、法兰、垫片、丝堵等符合要求，阀门开关灵活。 ⑥各空冷器是否按设计要求安装。

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2.2.8 受压容器

加氢精制装置受压容器分为一、二、三类容器，其中三类容器有反应器R2101、热高分D2102、 冷高分D2103、循环氢缓冲罐D2106、脱硫塔聚液器D2114、循环氢脱硫塔C2103等。 ①容器材质、构件安装符合设计要求。

②容器无变形，基础、支架要牢固，螺栓要满扣紧固。

③压力表、垫片、液位计、放空阀齐全好用，安全阀已定压并设铅封。特别是高分、低分、压缩机出口安全阀一定要灵活好用。

④原料过滤器一定要按设计要求安装并经调试合格。 2.2.9 仪表

加氢装置仪表的选型按设计的要求，本着好中选优的原则进行选型订货。加氢制氢装置控制室设在天宏联合控制室。

①全装置各类仪表选型及安装符合设计要求。装置生产控制回路控制合理、安全。 ②装置调节阀、切断阀、紧急放空阀、自保连锁按设计安装，灵活好用。 ③装置自保联锁经调校合格好用。 ④仪表供风系统符合要求。

⑤装置仪表设置单独供电电源、安装正确。

⑥所有流量、压力、温度、液位调校好用，指示准确。 ⑦DCS组态正确，画面显示优美、控制系统联校合格。

⑧仪表备用电源安装正确，装置停电UPS及时投用，确保DCS控制画面显示。

第三节 公用工程的投用

装置公用工程投用时，需由加氢车间通知调度部，调度部通知各相关车间做好准备工作 3.1 送电

3.1.1 输配电情况

公司设35KV变电站一座，母线引自乐安线。自35KV变电站引出的10000V母线进入加制氢配电室。10KV高进高出供各装置高压电气设备用电，包括加、制氢4台压缩机与原料油泵、循环氢脱硫塔贫液泵的用电。10KV高压经加氢装置变压器变压至400V、 220V输入低压配电间加制氢低压电机及装置和全厂照明用电。 3.1.2 送电

①高低压变电设备经调试合格后，方可授电送电。 ②车间联系生产调度通知送电。

③电仪车间将10KV 高压电送至高压变电间。 ④电仪车间将400V低压电送至低压配电间。 ⑤送电后不停电，为单机试运提供电源。 3.2 引新鲜水、循环水

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通知调度，加氢冲洗新鲜水、循环水管线。

3.2.1 开装置内新鲜水阀，将新鲜水引进装置，各用水服务站放空。

3.2.2①将循环水引至加氢装置，冲洗循环水总线，尾部放空。关闭冷却器、压缩机等上下水阀门，防止脏水进入设备。 ②各冷却器进水冲洗，污水排除。

③各冷却器冲洗合格后，循环水经冷却器建立循环。 ④完成试运，投入使用 3.3引净化风

3.3.1净化风引入装置，开启净化风进装置边界阀将净化风引入装置D2209入口前放空。净化风先进制氢装置，再送入加氢装置，尾部放空，至干净为止，关闭放空。 3.4 引非净化风

3.4.1非净化风引入装置。开启非净化风进装置边界阀进入装置，尾部放空，至干净为止，关闭放空。 3.5 引蒸汽

3.5.1 1.0mpa蒸汽进入装置阀门前放空。

3.5.2 慢慢开启蒸汽进装置边界阀门，在D-2203入口前排空，进入D-2203主线尾部放空排凝，暖管，防止水击，损坏管线。

3.5.3 吹扫蒸汽管线，放空打靶合格为止。 3.5.4蒸汽吹扫先主线后支线。

3.5.5从蒸汽减荷阀处引蒸汽窜入3.5MPa中压蒸汽线，吹扫管线，汽轮机蒸汽入口加盲板隔绝。 3.6引氮气

氮气引入装置。开启氮气进装置边界阀进入装置，尾部放空，至干净为止，关闭放空。

第四节 工艺管线、设备吹扫冲洗

4.1 吹扫、冲洗的目的：

4.1.1 吹扫冲洗管线及设备内积存的铁锈和焊渣等杂物。防止卡坏调节阀、自保切断阀、阀门及堵塞管线，阀门和设备。

4.1.2 检查临氢系统，低压分馏系统的管线、阀门、法兰、焊缝有无泄漏。保证管线设备畅通无泄漏。

4.1.3 促使操作人员熟悉加氢装置工艺流程。 4.2 吹扫冲洗的原则及要求 4.2.1 吹扫冲洗介质： ①1.0mpa蒸汽 ②0.8mpa 氮气 ③0.6mpa 非净化风

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④0.6mpa 新鲜水 ⑤0.3mpa 循环水

4.2.2 吹扫冲洗管线设备前，应将塔，容器内的破沫网、加热炉火嘴、阻火器、流量孔板、调节阀、在线仪表、截止阀、疏水器、压力表等易堵易卡的对象全部拆下或隔开，防止堵塞或损坏。 .2.3 蒸汽吹扫换热器注意另一程要放空，防止憋压。

4.2.4 压缩机系统管线要先吹扫，特别是压缩机入口管线及设备必须严格吹扫干净。

4.2.5 吹扫冲洗的原则是先高压后低压，先管线后设备，先主线后支线。吹扫管线应与设备断开，靠近设备法兰口应加盲板或挡板，防止脏物吹入设备内，待管线 吹扫干净后，在与设备连接继续吹扫冲洗。

4.2.6吹扫管线设备直到吹出气体清洁无杂物为止。 4.2.7容器、塔的试压应结合冲洗和吹扫同时进行。 4.2.8 氮气吹扫可以采取爆破吹扫法，此法快而净。 4.3吹扫注意事项

4.3.1吹扫冲洗时应将采样点,仪表引线,压力表手阀,安全阀手阀,液面计连通线,排空阀等易堵塞的阀关死,待吹扫干净后再打开试通.

4.3.2用蒸气吹扫管线和设备要预热,排冷凝水,开阀缓慢注意防止水击。 4.3.3容器充满水要打开上部放空,以防超压。

4.3.4设备管线吹扫,泵入口和需加过滤网的设备应加好过滤网. 4.3.5通知仪表,结合一起吹扫冲洗,对仪表导管，一次阀进行吹扫. 4.3.6由专人负责冲洗吹扫,并填好记录表. 4.3.7按工艺流程顺序进行冲洗吹扫. 4.4吹扫、冲洗流程 4.4.1 原料线部分

?原料线吹扫冲洗流程见图-1

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加水 燃料气垫压 放空 安全阀放空 EC－2105来 （短循）

E-2111来（长循） 开工柴油 垫油线 原料油 E-2108B E-2110 E-2108A 硫化剂 1.0MPa蒸汽

污油罐 P-2101/AB ?吹扫步骤及方法 P-2112/AB阻垢剂

①隔离高低压系统，关闭加氢进料泵出口阀，隔绝高压临氢系统。切出原料过滤器。

②吹扫原料线，1.0Mpa蒸汽由进料线引入吹扫进料线，由边界线阀放空，由缓冲罐入口阀前法兰放空。

③吹扫E-2108/AB、E2110壳程，蒸汽经原料线进入E-2110入口线，由入口阀前法兰放空。吹干净后，恢复法兰蒸汽吹扫E-2110壳程，由E-2108A入口阀法兰放空。吹干净后，恢复法兰。蒸汽吹扫E-2108A壳程，E-2108B入口阀法兰放空。吹干净后，恢复法兰。蒸汽吹扫E-2108B壳程线，由缓冲罐入口阀前放空。

④吹扫开工柴油线，蒸汽经开工柴油线反吹至边界阀法兰放空，吹扫干净后，恢复法兰。 ⑤吹扫反应开工硫化循环线，先吹热低分硫化循环线，蒸汽由原料线进入，反吹硫化循环线至EC-2105出口法兰放空，吹干净后，恢复法兰。再吹扫垫油线，蒸汽由原料线进入，经开工垫油线，吹扫至D-2103、D-2105入口放空阀处放空。

⑥吹扫原料缓冲罐D-2101，由抽出线进蒸汽，罐顶放空排汽，开D-2101底放空排冷凝水。 ⑦吹扫D-2101顶瓦斯垫压线，蒸汽由D-2101进入再进入瓦斯垫压线，由燃料气罐D-2125/放空总管出口放空；吹扫安全阀放空线。

⑧吹扫最小流量返回线，蒸汽经D-2101 进入最小流量返回线，在限流孔板处放空。

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⑨吹扫P-2101入口线，关闭泵入口阀，蒸汽经D-2101底 进入P-2101入口线，同时吹扫注硫线（注硫泵出口处放空）、液体放空线、阻垢剂线（阻垢剂泵出口处放空）、停工退油线，吹扫退油线在P-2104B入口阀处放空。 ?水冲洗步骤及方法

①由过滤器出口接临时新鲜水线，向D-2101进水，顶放空阀打开，防止憋压，低部放空阀打开排污，排水干净后关闭排污。

②D-2101装满水后按上中下相连管线顺序进行水冲洗。 ③冲洗瓦斯垫压线、安全阀排空线，排水见清后关闭。

④冲洗原料线、开工循环线，开工柴油线，排水见清后依次关闭排污。 ⑤冲洗P-2101出口最小流量返回线，水清后关闭。

⑥冲洗P-2101入口线、注硫线、液体放空线、阻垢剂线，停工排油线，水清后关闭。 ⑦冲洗开工垫油线，水清后关闭。 4.4.2 高压临氢部分

?高压临氢系统吹扫、冲洗流程见图-2

D-2106 D-2107

K-2102 K-2101 凝液至放空总管 凝液至D-2111 R-2101 D-2102 EC-2101 D-2104 C-2103 E-2104 D-2115 至D-2105 富液至D-2111 F-2101 冷高分油至D-2105 热高分油至C-2101 含硫污水至D-2105 E-2103 E-2101 E2102 补水 D-2113 P-2101 P-2109 13

?氮气（压缩风）吹扫步骤及方法

①用0.6Mpa吹扫气吹扫临氢系统，采取直接吹扫法或爆破法进行吹扫。 ②原始开工临氢系统吹扫，由于氮气不足也可以用压缩空气来吹扫。

③吹扫新氢机入口线，拆开K-2101/AB两机1级入口缓冲罐法兰，并用铁皮挡住汽缸入口，防止赃物进入汽缸。吹扫气经D-2107入口线，进入D-2107再经D-2107顶出口线进入两机入口法兰口放空（爆破吹扫新氢机入口线，拆开K-2101/AB两机1级入口缓冲罐法兰，并用铁皮挡住汽缸入口，用石棉板封住管线入口，吹扫气经D-2107入口线，进入D-2107再经D-2107顶出口线进入两机入口管线，压力在0.6MPa时，将石棉板爆裂，反复几次，直至入口管线无赃物喷出为止）。 ④吹扫新氢机级间冷却分液系统，将新氢机一级缸出口，二级缸进口盲死，严防将赃物吹入缸体。由冷却器放空阀接风线吹扫，级间两端放空。（爆破吹扫新氢机级间冷却分液系统，将新氢机一级缸出口，二级缸进口用铁皮挡住，严防将赃物吹入缸体。管线出、入口处加石棉板，由冷却器放空阀接风线吹扫，压力在0.6MPa时，间两端将石棉板爆裂反复几次，直至入口管线无赃物喷出为止。）

⑤吹扫冷氢线，吹扫气经新氢返回线至冷氢反应器入口法兰放空。

⑥吹扫混氢线、E-2103、E-2102、E2101。吹扫气经新氢返回线至E-2103入口法兰放空，拆E2103入口法兰，吹扫干净后，恢复法兰吹扫E2103壳程，拆E-2101入口法兰，吹扫干净后，恢复法兰吹扫E2101壳程，⑦吹扫炉入口线 。P-2101出口进氮气吹扫炉入口线，炉入口法兰放空。 ⑧爆破吹扫高压临氢系统，用打压车或用新氢机按以下流程来完成。

a、氮气→D-2107→K-2101→E-2104→E-2103→E2102→E2101（壳程）→F-2101→R-2101入口加石棉板泄压放空。

b、氮气→D-2107→K-2101→E-2104→E-2103→E2102→E2101（壳程）→F-2101→R-2101出口加石棉板泄压放空。

c、氮气→D-2107→K-2101→E-2104→E-2103→E2102→E2101（壳程）→F-2101→R-2101→E-2101→E2102→E-2103（管程）→D-2102出口加石棉板泄压放空。

d、氮气→D-2107→K-2101→E-2104→E-2103→E2102→E2101（壳程）→F-2101→R-2101→E-2101→E2102→E-2103（管程）→D-2102→E-2104→EC-2101→D-2104出口加石棉板泄压放空。 e、氮气→D-2107→K-2101→E-2104→E-2103→E2102→E2101（壳程）→F-2101→R-2101→E-2101→E2102→E-2103（管程）→D-2102→E-2104→EC-2101→D-2104→D2115出口加石棉板泄压放空。 f、氮气→D-2107→K-2101→E-2104→E-2103→E2102→E2101（壳程）→F-2101→R-2101→E-2101→E2102→E-2103（管程）→D-2102→E-2104→EC-2101→D-2104→D2114→C2103出口加石棉板泄压放空。

g、氮气→D-2107→K-2101→E-2104→E-2103→E2102→E2101（壳程）→F-2101→R-2101→E-2101→E2102→E-2103（管程）→D-2102→E-2104→EC-2101→D-2104→D2115→C2103→D-2106→K-2102入口阀法兰加石棉板泄压放空。

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以上吹扫流程按流程顺序分段爆破吹扫。吹扫结束后，开人孔清理D-2102、D-2104，容器底杂物。 h、吹扫热高分油线至C-2101入口放空，冷高分油及含硫污水线至D-2105入口放空，吹扫注水线，吹扫P-2111出口线，吹扫D-2115至D-2105凝液线，吹扫D-2106/D-2107凝液线。 4.4.3低压分离、分馏系统

?蒸汽吹扫步骤及方法

①加氢装置低压、分馏系统吹扫一般采用蒸汽或用氮气吹扫方法。

②隔绝高压系统，在热高分、冷高分连接处关闭双阀，严防吹扫蒸汽、水串入高压系统。 ③热低分D-2103入口线设置蒸汽吹扫线，在D-2103入口线接临时水线。

④吹扫热低分D-2103、冷低分D-2105，蒸汽由D-2103入口线引入进入D-2103吹扫，底部放空排污。蒸汽再经EC-2102进入D-2105，罐顶部放空，底部放空排污。

⑤吹扫垫油、硫化循环线，蒸汽由D-2103入口线进入垫油线，出口线进入硫化循环线，由装置

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进料线放空。

⑥吹扫热高分-汽提塔进料线, 蒸汽由D-2103出口线进入，汽提塔入口法兰处放空。

⑦吹扫冷低分-汽提塔进料线，蒸汽由D-2105含硫污水出口线进入，吹扫汽提塔进料线，C-2101入口法兰放空。

→安全阀放空

⑧吹扫冷低分压控线,蒸汽经D-2105→压控线→D-2111入口处放空。 →D-2124底部放空 ⑼吹扫D-2103含硫污水线，蒸汽由含硫污水线进入，装置界区处放空。 ?水冲洗步骤及方法

①D-2103入口接临时水线进行水冲洗。

②冲洗D-2103,冲洗水进入D-2103,底部排污放空，排水干净后，关闭排水，完成D-2103冲洗。 ③冲洗D-2105, 冲洗水进入D-2105,底部排污放空，排水干净后，关闭排水，完成D-2105冲洗。 ④水冲洗要保证冲洗质量，排出的水一定要达到干净为准。 ⑤水冲洗要像蒸汽吹扫一样，按顺序逐条线冲洗。 ⑥冲洗完成一条线恢复一条线，紧好法兰口。 4.4.4 分馏系统部分

? 分馏系统吹扫流程见上图 ? 蒸汽吹扫步骤及方法 a吹扫汽提塔系统

①吹扫汽提塔T-2101，蒸汽经汽提蒸汽线进入T-2101，塔顶放空，塔底排凝结水，暖塔升压后才能进行吹扫其它管线。

②吹扫塔顶馏出线，关闭E-2108循环水阀，蒸汽经汽提蒸汽线进入C-2101，经塔顶馏出线→空冷EC-2103→E-2106→D-2108放空。

③吹扫进料线，蒸汽经汽提蒸汽线进入C-2101,反向经进料线至热高分出口法兰口放空。 ④吹扫回流线, 蒸汽经汽提蒸汽线进入C-2101,经回流线至回流泵出口法兰处放空。 ⑤吹扫压控含硫气体线,蒸汽经D-2108→压控线→D-2111→,放空总管放空。 ⑥吹扫含硫污水线, 蒸汽经D-2108→含硫污水线出装置边界阀法兰放空。

⑦吹扫分馏炉入口线,蒸汽由塔底抽出线→E-2102→E-2107ABCD→炉入口法兰放空(加挡板，严防赃物吹进炉管)。

⑧吹扫分馏炉炉管，蒸汽由塔底抽出线→E-2102→E-2107ABCD炉入口→炉出口→C-2102入口放空。

⑨吹扫缓蚀剂线 蒸汽经缓蚀剂泵出口进入塔（C-2101/C2102）顶单向阀放空。 吹扫硫化剂线 吹扫

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b 吹扫分馏塔系统

①吹扫分馏塔C-2102, ，蒸汽经汽提蒸汽线进入C-2102，塔顶放空,塔底排凝结水，暖塔升压后才能进行吹扫其它管线及设备。

②吹扫塔顶馏出线，关闭E-2113循环水阀，蒸汽经汽提蒸汽线进C-2102，经塔顶馏出线→空冷EC-2104→E-2113→D-2109放空。

③吹扫进料线,蒸汽经塔C-2102→进料线→F-2102出口法兰放空。

④吹扫回流线、石脑油出装置线,蒸汽经塔C-2102→回流线→石脑油出装置边界阀放空、不合格油线边界阀兰放空。

⑤吹扫压控线，蒸汽经D-2109污水线进入→压控线→D-2125放空

→放空总管

⑥吹扫塔底抽出线。

蒸汽经塔C-2102→塔底抽出线→泵P-2104入口放空。

吹扫蜡油换热精制蜡油出装置线，蒸汽经塔C-2102→抽出线→P-2104旁路→E-2107ABCD→E-2108→E-2109→E-2110→E-2111→边界线阀放空放空。 ⑦吹扫中段、柴油线、返回线。

蒸汽经塔C-2102→中段抽出→P-2105入口放空 蒸汽经塔C-2102→中段返回→E-2112→P-2105出口放空 蒸汽经塔C-2102→C-2105入口放空 蒸汽经塔C-2102→C-2105油气返回线

⑧吹扫柴油汽提塔，蒸汽由塔底进入，塔顶放空，吹扫P-2107AB入口线。 ⑨吹扫柴油换热 、精制柴油出装置线。

蒸汽经塔C-2105→P-2107旁路→E-2114→E-21151→EC-2105→边界线放空。

→不合格线边界放空 →柴油冲洗线

?水冲洗步骤及方法

a 冲洗汽提塔C-2101系统，水冲洗流程按蒸汽吹扫流程进行。

①汽提塔C-2101装水，由回流罐泵入口水线进水，水经回流泵P-2103（入口加过滤网）打入塔内，自上而下洗塔盘，塔底排出污水，待干净后停止排污，将塔装满水。按照高低位顺序对各条管线进行冲洗。

②冲洗塔顶流出线，塔装满水后开始冲洗塔顶流出线，从回流罐界控放空阀检查水质情况，水见清后冲洗完毕。

③冲洗进料线，水从进料口进入冲洗进料线，热、冷低分出口液控阀法兰放空，水见清，冲洗结束。

④冲洗回流线，水从回流口进入冲洗回流线，泵出口放空，水见清，冲洗完毕。

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⑤冲洗含硫气体出装置线，D-2108装满后，水进入压控线冲洗含硫气体线D-2111抽出阀处放空，水见清冲洗结束。

⑥冲洗含硫污水线，水从D-2108进入，边界线阀放空，水见清结束冲洗。

⑦冲洗塔底抽出线，水经抽出线由P-2102入口法兰放空，水见清开泵入口阀启动泵开始冲洗E-2102、E-2107ABCD、分馏炉（分别在E-2102、E-2107ABCD、分馏炉入口前放空），炉出口放空，水见清后，恢复炉出口法兰，冲洗至C-2102进料入口放空。

⑧冲洗中段及柴油线。冲洗中段抽出，P-2105入口处放空。水经中段返回线进入，冲洗返回线及E-2112，P-2105出口放空。开汽提塔底泵，抽塔底水进行冲洗。分馏塔进料阀法兰防空。 b 冲洗分馏塔C-2102系统，水冲洗流程按蒸汽吹扫流程进行。

①分馏塔装水，由回流罐出口水线进水，水经回流泵P-2104（入加过滤网）打入塔内，同时将柴油汽提塔装满水。先洗塔盘，塔底排出污水，待干净后停止排污，将塔装满水。按照高低位顺序对各条管线进行冲洗。

②冲洗塔顶馏出线，塔装满水后开始冲洗塔顶流出线，从回流罐界位放空放阀检查水质情况，水见清后冲洗完毕。

③冲洗进料线，水从进料口进入进料线，控制阀法兰处放空，水见清冲洗结束。

④冲洗回流线、石脑油出装置线，水从回流口进入进入回流线→石脑油出装置线边界阀放空，水见清结束冲洗。

⑤冲洗精制蜡油线，塔C-2102连续进水，启动泵P-2104（入口加过滤网）进行冲洗E-2107ABCD→E-2108→E-2109→E-2110→E-2111→边界线阀放空放空，水见清结束冲洗。 ⑥冲洗精制柴油线,从分馏塔柴油线到塔C-2105（入塔前水放空，水清后进泵入口）连续补水，启动泵P-2107（入口加过滤网），E-2114→E-109→E-115→EC-2105→边界线放空，水见清结束冲洗；冲洗不合格线装置外放空；冲洗柴油冲洗线。

⑦冲洗中段。冲洗中段抽出，P-2105入口处放空。水经中段返回线进入，冲洗返回线及E-2112，P-2105出口放空。 4.4.5低分气脱硫系统吹扫

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1、低分气脱硫系统管线、设备吹扫

①D-2112处注入蒸汽，吹扫入口贫胺液线，界区处放空 ②氮气吹扫氮封线，至放空总管放空。

③D-2112抽出注汽，吹扫D-2112，罐顶放空，底部排凝；吹扫P-2110、P-2108入口及除盐水线；除扫P-2110出口最小流量线。

④蒸汽从E-2116入口进入D-2111，吹扫放空总管线、安全阀放空、富胺液线至C-2103、富胺液出装置、低分气至D-2105、D-2108；吹扫E-2116，入口处放空，D-2115入口出放空，吹扫D-2115顶部放空，底部排凝；吹扫D-2115凝液至D-2108入口处。

⑤C-2104底部及贫胺液入口处注蒸汽，吹扫C-2104底部排凝，顶部放空；吹扫安全阀线、放空线、去D-2125线、去制氢线；吹扫P-2108出口线、C-2104塔底富胺液线出装置。 2、低分气脱硫系统管线设备水冲洗

①D-2112处注入新鲜水，依次冲洗D-2112、贫液线、P-2110AB、P-2108AB泵入口线、除盐水线，及P-2110AB出口最小流量线。

②D-2115处注入新鲜水，依次冲洗D-2115、凝液线、低分气出口、入口线

③C-2104处注入新鲜水,依次冲洗C-2104、抽出线、塔顶放空线、去D-2125线、去制氢线；冲洗P-2108出口线。

④D-2111处注水，依次冲洗D-2111、富胺液线出装置，至D-2105、D-2108线、至C-2103富胺液线、低分气放空线、低分气至E-2116线 4.5吹扫后的检查 4.5.1 容器

①打开容器人孔，通风。

②分析容器内氧含量21%方可进人检查。 ③检查容器进、出口。

④检查引压导管、液位导管是否畅通。 ⑤清理容器内焊渣、铁锈等杂物。 4.5.2 塔器

①自下而上打开塔器人孔，通风。 ②分析塔器内氧含量21%方可进人检查。

③检查塔底抽出口、进料口、返塔口、产品抽出口、回流口、塔馏出口。 ④检查塔中部集油箱、各塔盘及降液管是否有杂物并清理。 ⑤检查引压导管、液位导管是否畅通。

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⑥清理塔内焊渣、铁锈等杂物。

第五节 单机试运负荷试车

5．1 试运的目的：

5.1.1 试验考核加氢装置机泵、压缩机的电机、主机运转性能及是否达到出厂名牌技术标准。 5.1.2 对装置设备进出口管线、阀门、安全部件及部分仪表的安装质量及使用情况进一步检查考核。

5.1.3 进一步对加氢装置设备及工艺管线清洗。

5.1.4 岗位操作人员熟悉加氢装置机泵、新氢压缩机、循环氢压缩机的操作方法及仪表的使用。 5.1.5 岗位操作人员熟悉部分加氢工艺流程。 5．2 试运的条件及准备工作

5.2.1 单机试运流程的管线、设备已试压合格，吹扫冲洗干净。 5.2.2 公用工程系统供应到位。

5.2.3 电机试运（2小时）合格，电机与主机连接，同心度符合标准。 5.2.4 润滑油、润滑脂加入设备。

5.2.5 机泵换好软填料密封，准备温度计测温。 5.2.6 压缩机清洗过滤器，机泵入口加过滤网。

5.2.7 检查机泵出入口阀门、压力表及塔、容器的液面计和试运流程中的附件。 5.2.8 安装单位，设备厂家、维修人员，操作人员组成试运队伍。 5.2.9 试运人员掌握试运流程、试运标准及操作方法。 5.2.10 氢气压缩机制造厂提出试运方案并指导试运。 5.3 单机试运标准 5.3.1电动离心泵

① 电机轴承温度≧65℃ （滑动）≧70℃ （滚动） ② 电机机身温升按规定不超过一下指标： 允许温升 ≧ 60℃ ③ 电机电流不大于额定电流。

④ 泵轴承温度≧65℃（滑动）≧70℃（滑动） ⑤ 机身振动值≧

转/分 3000 1500 1000 750以下 mm/100 6 10 13 16 ⑥ 泵的扬程，流量达到名牌规定。

⑦ 柱塞泵、计量泵出口压力及流量达到铭牌规定。 ⑧ 润滑油、冷却水系统工作正常，不堵不漏。 ⑨ 机泵运转平稳无杂

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5.4单机试运负荷试车

5.4.1 加氢进料泵P-2101/AB试运。 型 号 TDF170-120×9 ①试运流程图-4

流 量 147m3/h 扬 程 1150m 功 率 710kw 转 速 2980转/分 重 量 12900kg

限流孔板

D-2101

加水 P-2101/A P-2101/B ②D-2101入口线Dg25管口接新鲜水线，水进入D-2101,先冲洗干净后加水至80%。顶部放空线打开。

③投D-2101液控LICA-1101，投玻璃板液面计。DCS画面显示液位与实际玻璃板指示液位相同。 ④两台电机空运2小时。无问题联结联轴节。

⑤启动进料泵，控制操作电流小于额定电流，泵出口压力为10.1Mpa

⑥开泵出口经最小流量返回线调节阀建立水循环，水温高进冷水置换降温。连续运转8小时合格停泵。两台泵分别试运。

⑦同时试运阻垢剂泵、多硫化物泵。冲洗D-2116AB及P-2112AB泵入口线，冲洗D-2118AB及P-2114AB泵入口线，冲洗干净后开泵注入原料罐抽出口。机泵连续运转8小时。 5.4.2高压水泵P-2109/AB试运 型 号 GSB- 流 量 10m3/h 扬 程 970m 功 率 132kW 转 速 1480转/分 重 量 2089kg ①P-2102/AB试运流程见图-5

EC-2101 EC-2101 E-2104

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D-2113 E-2103

P-2109 ②D-2113及泵入口线经吹扫冲洗合格后，将除盐水引进D-2113.

③开泵出口阀尾部放空，启动电机，全开入口阀，用出口返回量控制泵出 ④考核泵排量、震动情况及压力平稳性。

⑤同时试运多硫化物泵，冲洗D-2117AB及P-2113AB泵入口线，冲洗干净后开泵注入注水罐。机泵连续运转8小时。 5.4.3试运冷油泵

?试运C-2101回流泵P-2103/AB、C-2102回流泵P-2106/AB、含硫污水泵P-2111/AB。 ①两塔回流罐连续给水，投塔回流流量控制。

②启动两塔回流泵及含硫污水泵，控制不超额定电流，水经回流线进塔。 ③启动含硫污水泵，硫磺汽提塔处放空。 ④泵运行4小时为合格。 ?试运缓蚀剂泵P-2114 ①分别将D-2119加满水。

②分别启动各泵，将水注入脱硫塔、分馏塔，试排量，试压力。运转两小时合格。 ? 试运污油泵。

①将污油罐D-2116进行水吹扫冲洗合格后加满水。 ②分别启动污油泵试运两小时合格，油品污油罐处放空。 5.4.4试运热油泵

汽提塔底泵P-2102/AB、分馏塔底泵P-2014/AB、柴油汽提塔底泵P-2107/AB试运，采取联合试运的方法。

①塔底泵联合试运流程见图-6

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②由两塔回流罐出口补水，启动回流泵向C-2101、C-2102两塔垫水，C-2101塔底液位垫至80%，C-2102垫水，将水垫至塔中部集油箱80%。回流泵试运已在水冲洗阶段进行。 ③P-2102/AB 、P-2104/AB、P-2105/AB、P-2107/AB 电机空转两小时合格。 ④启动三塔液控LIC-1201、LIC-1205、LICA-1207，DCS显示液位。 ⑤启动分馏炉分支流量FI/1207、FI/1208，DCS显示分支流量。

⑥建立三塔水循环，启动泵P-2102，运行控制不超额定电流，向分馏塔进水，控制水流量。启动泵P-2105建立分馏塔中段回流水循环。启动泵P-2104向汽提塔进水建立两塔水循环。启动泵P-2107向汽提塔进水建立三塔水循环。 ⑦试泵严格控制不能超电流运行，严防烧电机。 5.4.5试运贫胺液泵P-2108AB/P-2110AB 型 号

流 量 扬 程 功 率 23

转 速 位号

DFJ90-120×8 TL6-120 90m3/h 6 m3/h 950m 112m 450kw 18.5 2980转/分 2980转/分 P-2110 P-2108 ①试运流程图-7 ②除盐水从泵入口进入D-2112,先冲洗干净后加水至80%，顶部放空线打开。

③投D-2112液控LICA-1123，投玻璃板液面计。DCS画面显示液位与实际玻璃板指示液位相同。 ④P-2110AB/P-2108AB四台电机空运2小时，无问题联结联轴节。

⑤启动循环氢脱硫塔贫胺液泵P-2110，控制操作电流小于额定电流，泵出口压力为9.0Mpa ⑥开泵出口经最小流量返回线调节阀建立水循环，水温高进冷水置换降温。连续运转8小时合格停泵。两台泵分别试运。

⑦同时试运低分气脱硫塔泵P-2108AB，启动P-2108，出口进C-2104,塔底放空，通过调整出口阀开度，控制操作电流小于额定电流，压力控制0.9Mpa，机泵连续运转8小时。 5.4.6加氢加热炉引风机K-2104、鼓风机K-2103试运 风量：15827～19207NM3/h,风压:1539～1833Pa ①减速箱加油，给冷却水。 ②启动主电机，检查机身震动情况。 ③检查排风情况 5．5新氢压缩机试运 5.5.1新氢压缩机技术参数 型 号 2D80-18.3/19～100型 24

结 构 形 式 介 质 容积标准状态（NM3/h） 流量 入口状态 (m3/min) 二列二级对称往复水冷活塞式 氢烃类混合气体 16000 18.3 1.9 10.0 40 ≤120 直联传动 333 315 运动机构压力油循环润滑 气缸及填料有油润滑 进口压力Mpa(G) 出口压力Mpa（G） 进口温度℃ 排气温度℃ 传动方式 转速 转/分 活塞行程 mm 润 滑 方 式 转动方向 轴功率kw 重量 电机 额定功率KW 额定电压V 防爆级别 防护等级 重量Kg 5.5.3新氢压缩机操作参数

25

从电机端看为逆时针 1371 35089kg 型号 名称 TAW1600-18/2150 增安型无刷励磁同步电动机 1600 10000 EX EIIT3 IP54 31000kg

①油压： 正常≥0.15Mpa 报警﹤0.15Mpa 辅助油泵自启动 联锁停机≤0.1Mpa ≥0.4Mpa 辅助油泵自停

②油温： 正常≥27℃ 报警＜27℃ 不能启动主机，启动油箱加热器 ≥35℃ 停油箱加热器 ≧45℃ ③报警值：

a 油压低 ＜0.15Mpa b 压差大 ＞0.05Mpa c油温高 ＞60℃

d 新氢机一级排气温度高 ≥`120℃ 二级排气温度 高≥120℃ f 压缩机轴承温度高 ≥70℃ g主电机定子温度高 ≥110℃ h 主电机轴承温度高 ≥70℃ 5.5.4 试运步骤 ?清洗稀油站

①清洗稀油站油箱，酸洗、面粘。 ②清洗油路，解体油路管线，进行酸洗。 ③恢复油路，油箱加入清洗油。 ?清洗压缩机运动部件油路

① 压缩机油路：曲轴箱→稀油站油箱→油泵→冷却器→过滤器→集合管 →曲轴两端轴承→曲轴箱→滑道

→十字头衬套钻孔→连杆小轴承→连杆大轴承→曲轴箱。

②清洗运动部件油路，稀油站回油入口加好80目滤网，启动润滑油泵，调整油压0.35Mpa,观察曲轴轴承回油情况及十字头、滑道回油情况。 ?压缩机空负荷试运

①主电机通电（220V）加热干燥24小时。

② 投冷却水主电机运行8小时，检查电机两端轴承、定子温度情况。 ③ 电机与压缩机连接，投压缩机冷却水、氮封。汽缸进出气阀卸开。

④检查稀油站润滑油液位合适，油温加热到30℃左右，投稀油站冷却水，开启润滑油泵，油压调整到0.25～0.3Mpa左右。

⑤开机空运24小时，检查润滑油系统运行及各部件润滑情况。检查机身振动及轴承温度情况，检查电机振动及温度情况。

26

?压缩机负荷试车

① 新氢机、循环机负荷试运流程见图-7

D-2106 D-2107

K-2102 K-2101 R-2101 V-2102 EC-2101 D-2104 C-2103 E-2104 D-2115 F-2101 E-2103 E-2101 E2102 P-2101

②负荷试车应具备的条件

a 压缩机电机通电干燥，空运8小时试运合格。 b 主机润滑油系统试运正常。油压整定符合要求。 c 机组自保联锁调校合格。

d 压缩机主要传动部件安装间隙符合要求。 e 空运机身震动值在允许范围内。 f 高压系统吹扫合格，冷却水供应正常。 g 油箱换好所需牌号压缩机油。 ③新氢机压缩机负荷试车标准及步骤

a 操作人员改好试车流程。将氮气引入D-2107。 b安装好一、二级气缸进、出口气阀。 c操作人员引氮气进行机体置换空气。

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d投压缩机气缸冷却水及稀油站冷却水。

e压缩机盘车360℃。开一返一、二返二阀，保持一定开度。 f启动稀油站润滑油油泵，控制润滑油油压0.25～0.3Mpa。

g开压缩机出口阀，启动主电机，检查机组各部件工作状况。油压正常。 h缓慢打开压缩机入口阀，氮气进入汽缸压缩，压缩机带负荷运行。 新氢机压缩机负荷试车标准步骤 出口Mpa1.0 时间 运行h 8h 8h 4h 4h 2.0 3.0 4.0 新氢机试运过程中，随着出口压力的升高，一、二级出口温度要上升。用一回一、二回二阀来调整出口温度≧120℃。用氮气进行试车，由于氮气的分子量大于氢气分子量，压缩机出口温度容易超温。

5.6.循环氢压缩机试运 5.6.1循环氢压缩机技术参数 （1）汽轮机： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

项目 型号 工作介质 型式 额定功率 额定转速 电子跳闸转速 机械跳闸转速 临界转速 调速范围 额定入口蒸汽压力 进汽压力最小值 入口蒸汽温度 额定排汽压力 正常蒸汽耗量 最大蒸汽流量 最大进汽压力 单位 KW RPM RPM RPM RPM RPM MPaA（G） MPaG ℃ MPaA（G） Kg/KW·h T/H MPaG 数值 BH32/01 蒸汽 背压式 3129 8741 9928 10020～10204 12060 6566～9193 3.6 3.3 400 1.1 16.6 52 3.7 28

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 最大进汽温度 最大排汽压力 密封蒸汽供汽压力 转向 排汽汽封压力 控制油压力 润滑油正常流量 最重维护件重量 转子 汽轮机总重 ℃ MPaG MPaG MPaG MPaG L/min Kg Kg Kg 420 1.3 1.0 顺汽流方向看为顺时针 -0.05±0.02 0.85 150 3500 620 7300 （2）离心式压缩机 序号 1 2 3 7 8 11 12 13 14 15 16 17 项目 型号 入口流量 入口温度 出口温度 入口压力 出口压力 轴功率 额定转速 最大连续工作转速 第一临界转速 第二临界转速 额定分子量 单位 Nm3/h ℃ ℃ MPa(A) MPa(A) KW RPM RPM RPM RPM 数值 BLC408A 97200 50 72.2 8.5 10.1 991 8741 11785.2 4691 18732 5.05 3）润滑油、封油、气封系统 序号 1 2 3 4 5 6

项目 油箱液位 溢流阀设定值 辅助泵启动 润滑油总管压力 控制油压力 冷后油温 单位 mm MPaG MPaG MPaG MPaG ℃ 29

数值 ＜756(距上法兰面) 1.62 0.15 0.25 0.85 35

7 8

4）辅助设备 序号 过滤器差压 油箱电加热器停用 MPa ℃ ＜0.15 >50 名称 项目 型号 单位 m m3 ℃ Mpa m3 m3/h μm MPa m3/h MpaG KW V A RPM m3 min 数值 731.941TY1581 1.259～1.662 6 721.539TY1453 管程50 壳程80 管程0.9 壳程1.6 53.08 712.449TY1366 24 10 1.6 螺杆式 SNH/C660R44UM3NW21 34.07 1.5 YB2--180L-4W 22 380 43.2 1470 1 油箱 油位 公称容量 型号 设计温度 2 冷油器 设计压力 冷却面积 型号 3 过滤器 流量 过滤精度 设计压力 型式 4 主、辅助油泵（2台） 型号 流量 出口设计压力 型号 功率 5 原动机 电压 电流 转速 容量 6 高位油箱 下流时间 30

气压机单机试运方案 一、试车的目的

通过试车，考察汽轮机组运行工况是否可靠，其主要内容如下： 1、润滑油系统的运行情况是否正常。 2、蒸汽阻塞密封系统的运行情况是否正常。 3、调速系统的控制情况是否正常。

4、机组各部轴瓦温度、振动、轴位移情况。 5、机组各自保联锁是否灵敏可靠。 6、机组各检测仪表是否灵活好用。 二、试车的准备条件 1、水：循环水≥0.4MPa

电：动力电源：380V

控制电源：220V 汽：中压蒸汽：3.5MPa

低压蒸汽：1.0MPa 风：≥0.6MPa 氮气：0.7MPa 2、检查内容：

1）蒸汽管线及法兰有无泄漏

2）机组机体上螺栓及机组地脚螺栓是否紧固。 3）各安全阀是否齐全好用。 4）机组各仪表安装调试合格。 5）机组周围环境卫生良好。 6）消防器材、试车工具齐全好用。

7）试车用记录本、记录纸及有关仪器齐全。 三、润滑油系统的试运 1、检查和准备工作

1）检查系统的管线及各连接处是否安装好。 2）检查本系统各仪表是否齐全好用。

3）将润滑油主、备泵联轴节拆除，进行电机空转试运2-4小时。 4）油箱装入合格的润滑油至规定液位，并根据情况启用电加热器。

31

5）检查主、备泵入口过滤网、润滑油、控制油过滤器是否安装好。 6）检查确认冷油器、过滤器已投用。

7）蓄能器已按规定用氮气充压至0.6MPa，并检查无泄漏。 2、启动油泵，建立油系统循环

1）对系统进行全面检查，改好油运流程，确认系统达到启动条件。 2）打开泵出入口阀进行灌泵。

3）启动主油泵，全开冷油器、过滤器高点放空阀及入口灌注阀。向冷油器及过滤器充油，从回油看窗观察有恒定油流过时，关闭各放空阀及灌注阀，并使备用冷油器、过滤器正常备用。

4）打开去高位油箱孔板副线阀，向高位油箱装油。当从溢流看窗看到油流时，迅速关闭此阀。 5）在建立油循环的同时，应检查法兰及各连接处有无泄漏，对泄漏部位及时处理，必要时停泵处理。

6）系统正常后，主、备泵可交替运行，观察机泵各部位运转情况。 3、润滑油系统的压力调整

1）调整控制油集合管压力为1.0MPa。

2）调整减压控制阀，控制润滑油集合管压力为0.25MPa。

3）油泵平行运行实验，在主泵运行时，人为启动备用泵运行5分钟。检查运行工况，此时需严密监视泵体发热情况。

4、检查确认

1）润滑油泵出口压力1.0MPa。 2）控制油总管压力1.0MPa。 3）润滑油总管压力为0.25MPa

4）通过回油看窗，检查轴承回油量是否正常。 5）检查润滑油过滤器差压＜0.15MPa。 6）检查润滑油冷却器冷后温度≯50℃。 7）缓慢打开蓄能器充油阀，将其并入系统。 四、机组各种联锁自保的调试 1、润滑油压小降试验

1）启动主润滑油泵，建立润滑油系统正常循环。 2）将备用油泵自启动开关置自动位置。

3）停主润滑油泵，待油压降至0.15MPa时，发出声光报警，备用泵自启动。 4）以同样方法试验主润滑油泵自启。 2、润滑油压大降试验

1）室内确认开机条件满足，将两台油泵联锁开关置手动，以防油泵自启。

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2）汽轮机进汽隔断阀关，将速关阀打开，使机组处于模拟运行状态。 3）停主润滑油泵，待压力降到0.1MPa时，发出声光报警，速关阀关闭停机。 3、轴承温度高报警，高高联锁停机值的试验

1）室内机组复位。

2）将机组处于模拟运行状态。

3）由仪表给出模拟信号，操作人员注意做好报警、联锁动作记录。 4、轴振动及轴位移的高报警，高高联锁停机值的试验

1）室内机组复位。

2）将机组处于模拟运行状态。

3）由仪表给出模拟信号，操作人员注意做好报警、联锁动作记录。 五、透平调节系统试验 1、检查和确认

1）润滑油、控制油系统调试完毕，系统循环正常。 2）确认现场控制盘，室内操作盘良好。 3）确认电磁阀投入正常状态。

4）计算机控制画面调整好，岗位人员熟悉掌握计算机画面操作。 2、调试项目和内容

1）速关阀（主汽门）试验

（1）按室内复位钮，必要时将其它联锁旁路。 （2）危急保安器挂挡，利用速关控制装置打开速关阀。

（3）手动将危急保安器手柄打下紧急停机，速关阀应迅速关闭并伴有声光报警。

（4）注意启动油压与速关油压关系并记录数值，将速关阀打开后将油停掉，事先将两油泵联锁置于手动，记录自停泵至速关阀关闭的时间。

（5）将速关阀打开后用停泵的方法试验油压小降，检查在备用泵自启前，速关阀是否会发生关闭。

2）调速器静态性能试验 （1）将速关阀全开

（2）由仪表在现场仪表盒上给4～20mA信号（每次以4mA递增）使油动机动作，将调速阀打开，同时注意二次油压的建立。

（3）记录二次油压、由0.15MPa升至0.45MPa与油动机行程关系，并作上下行静态性能曲线，给出试验记录。

3）室内紧急停机试验 （1）室内机组复位。

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（2）打开速关阀，开机指示灯亮。

（3）按室内紧急停机按钮使电磁阀动作，切断速关油使速关阀关闭停机，同时声光报警。 4）室内手动停机试验 （1）机组复位。

（2）打开速关阀，开机指示灯亮，建立二次油压，将调速器门稍稍打开。 （3）按室内手动停机钮使二次油压，回至起始位置，调速器门关闭停机。 六、透平单机试运 1、检查和确认

1）公用系统水、电、汽、风、油、氮气等正常。 2）润滑油系统，控制油系统循环正常。 3）室内外控制盘送电，各仪表联校合格。 4）确认联轴器拆除。 5）投用气压机干气密封系统。

6）检查透平机体，地脚螺栓是否紧固。 7）钳工在透平四个猫爪处打好千分表。 8）确认透平盘车良好，无异常现象。 9）试车用工具，记录本，记录纸齐全。 10）通知试车有关人员到现场。 2、引3.5MPa蒸汽、1.0MPa蒸汽暖管：

1）检查3.5MPa蒸汽压力和温度是否符合要求。

2）依次打开主蒸汽隔断阀前排凝阀及放空将主蒸汽引至隔断阀前。 3）在引汽过程中，要缓慢防止水击，以免对管线造成损坏。

4）随着管线温度升高，应逐渐关小排凝。注意暖管升温速度≯50℃/h，将隔断阀前管线温度暖至350℃以上。

5）稍开主蒸汽隔断阀的旁路阀，对隔断阀至速关阀之间的管线进行暖管。 6）缓慢打开速关阀前排凝阀排凝。

7）缓慢打开主蒸汽隔断阀。按每分钟0.1～0.15 Mpa速度升压，使之达到规定数值3.3MPa以上。

8）稍开透平机体排凝阀及气封排凝阀。 9）缓慢打开背压蒸汽排凝阀排凝。

10）缓慢打开背压蒸汽出口单向阀的Dg40副线，将1.0MPa蒸汽引入汽轮机进行暖机。同时对汽轮机出口管线、汽封管线进行暖管。按每分钟0.1～0.15 Mpa速度升压，暖管20分钟，使管线缓慢受热。

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11）稍开1.0MPa背压蒸汽放空及汽封蒸汽放空。

12）引1.0MPa汽封蒸汽，打开第一道阀，然后打开两阀间排凝阀，稍开抽气第二道阀，对抽气器，进行暖管。

13）抽气器排凝无水后，打开抽气动力蒸汽手阀，关闭排凝阀。 14）将抽气系统抽真空至表压－0.03MPa汽封系统投用。

15）机组要不断的进行盘车，当主汽门前温度达到350℃时可进行机组启动。 16)确认静态暖机结束，可停止盘车。 3、低速暖机及启动机组

（1）当蒸汽温度升到400℃以上，机组再次盘车确认无问题，并且对系统进行全面检查，没有问题。

（2）确认盘车器脱扣，关小蒸汽放空阀，全开蒸汽隔断阀，将蒸汽压力升到3.3MPa。背压蒸汽放空阀打开。

（3）505调速器复位，并确认开机条件，满足，开机指示灯亮，将危急保安器手柄复位。 （4）利用启动装置打开速关阀，首先顺时针方向旋转启动油启动阀手轮至极限位置，建立启动油压正常值0.8MPa。然后逆时针方向旋转速关油启动阀手轮，至速关油压上升后，静止一段时间，待其稳定后，再逆时针方向旋回启动油启动阀手轮，此时启动油压缓慢降至零，速关阀打开。 （5）用woodward 505调速系统启动机组，按调速器上‘RUN’钮（低速暖机钮），

打开主汽门并缓慢引蒸汽进入汽轮机冲动转子，控制转速在800r/min下低速暖机30分钟，以便转子和机体均匀受热。

（6）背压蒸汽直接放空排大气，严防转速及机体温度升的过快，加强机体及管线的排凝。 （7）检查油温、油压、油箱液位，机组振动、瓦温、轴位移等情况，作好记录。检查汽轮机各部位膨胀情况，仔细听汽轮机内有无杂音。 4、动态试验

（1）紧急停车试验，按室内操作台上或室外控制盘上紧急停车按钮使汽轮机停机。 （2）手动停机试验扳动现场手动停机手柄及危急保安器，分别将透平停机。 （3）停机试验做完后，将透平启动，转速保持在800 rpm/min。

（4）点动机组升速钮，使透平转速缓慢升至1500rpm/min暖机30分钟。

（5）检查汽轮机在1500rpm/min下运行情况，确认正常后将汽轮机转速升至4000rpm/min，运转30分钟。

（6）检查汽轮机在4000rpm/min下运行情况，确认正常后将汽轮机转速快速越过临界转速至调速器动作转速6566rpm/min运行30分钟并认真仔细检查机组运行情况，做好各项参数记录。

（7）调速器性能试验

①上行试验，在室内计算机上，手动按每次500rpm/min速度将汽轮机转速由6566rpm/min

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升至最大控制转速9193rpm/min并记录在不同转速下，油动机行程与二次油压的关系。

②下行试验，在计算机画面上手动按每次500rpm/min速度将汽轮机转速由9193rpm/min降至6566rpm/min并记录油动机行程与二次油压关系。

注：上下行试验转速之差不大于50rpm/min （8）超速试验

在505调速器上点动超速试验钮使透平进入超速状态，当汽轮机转速达到电子跳闸转速9928rpm/min，停机电磁阀动作，使汽轮机停机。然后热态启动汽轮机并升速至机械跳闸转速10020 rpm/min，危急保安器动作，使汽轮机停机。将上述试验做两次，记录数据。

超速试验时，严格监视转速变化，一旦发生转速到达跳闸转速，而没停机的情况时应手动紧急停机。

（9）、做停机实验时，每次停机时间应小于10分钟，按热态启动透平，否则按冷态启动透平。 （10）、待透平运行正常后背压蒸汽无水，排汽温度大于150℃时开背压蒸汽隔断阀，关闭放空阀，将背压蒸汽并入1.0MPa蒸汽管网。

七、停车

1、最后一次动作停车时，透平单机试运结束。 2、关主蒸汽隔断阀，打开隔断阀前排空。

3、关闭排汽去1.0MPa蒸汽管网阀，打开排汽放空阀 4、打开各排凝阀，无水后关各排凝阀。 5、关汽封蒸汽抽气阀，汽封汽出口阀。 6、确认透平停运后，不断盘车。

7、待透平机体轴承温度冷却至35℃以下后，停止盘车及润滑油系统。 八、机组空气试车

1、试车目的

考核机组在空气状态下运行状况，包括润滑油系统，干气密封系统运转情况。 2、试车条件 介质：空气 转速：6000rpm/min 3、开机前确认

（1）、连轴节已连好，校好同心度。

（2）、检查润滑油泵处于良好状态，润滑油各进机压力合适，系统无泄漏，压缩机位移处于初始状态。

（3）、压缩机入口法兰拆开并加滤网，入口分液罐人孔打开，机出口安全阀拆除。 （4）、水电汽风氮气等公用系统正常。

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（5）、油箱液位正常，油质分析合格。 （6）、开机必备条件满足，各项自保灵活好用。 （7）、盘车灵活，无摩擦碰撞声。 （8）、各电器仪表灵活好用。 4、机组启动

（1）、仪表盘送电，按复位按钮，危急保安器挂挡。 （2）、开启动手柄，将速关阀全部打开。

（3）、缓慢升速，在800 rpm/min运行30分钟，并将干气密封注气投用，检查各部运行情况并开始记录。

（4）、升速到3000rpm/min运行15分钟，观察正常后，快速升速到6566rpm/min，注意气压机出口温度不要超过150℃，运行30分钟无问题后按停机步骤停机。

（5）检查油温、油压、油箱液位，机组振动、瓦温、轴位移等情况，作好记录。检查汽轮机各部位膨胀情况，仔细听汽轮机内有无杂音。

（6）、试机完毕写出试机报告。 5、正常停机

（1）关闭背压与1.0MPa蒸汽管网隔断阀，同时打开放空阀。

（2）手拍危急遮断器，使速关阀自行关闭后，关主蒸汽隔断阀，关气压机入口阀，打开所有机体和管线的排凝阀。

（3）记录惰走时间

(4)待转子停止转动后，启动盘车装置进行盘车。 (5)关汽封冷却器，关1.0MPa蒸汽手阀。

(6)润滑油系统继续循环，当汽轮机的汽缸温度降至80℃时，轴承温度降至35℃以下时，停润滑油泵，停止盘车。

(7)停干气密封系统

④循环氢压缩机负荷试车标准及步骤

循环氢压缩机负荷试车与新氢机负荷试车同时进行。新氢机在1.0Mpa阶段试运时，循环氢压缩机开始负荷试车。

a 操作人员改好试车流程。系统氮气由冷高分V-104进入V-105进入。 b施工人员安装好气缸进、出口气阀。 c操作人员引氮气进行机体置换。 d开气缸冷却水，投氮封。 e压缩机盘车360℃。

e启动稀油站润滑油油泵，保证润滑油油压0.3～0.35Mpa。

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f 开压缩机旁路阀及出口阀，启动主电机，检查机组各部件工作状况。油压正常。 g开压缩机入口阀，系统氮气进入汽缸压缩，压缩机带负荷。 h按以下标准进行负荷试车 Mpa时间 恒压h

?氢压机试运应注意的问题

①新氢机、循环机试运的介质为N2，由于氮气的分子量大，会造成压缩机负荷增大。在试运中，操作人员时刻注意压缩机超负荷，出口超温的问题。

②在试运中，压缩机超负荷，出口超温，试运小组决定缩短试运时间或取消较高压力氮气试运阶段。

③在试运中，同类型压缩机按台试运，完成一台再试运另一台。 ④操作人员认真做好原始操作记录。 ⑤压缩机严禁超负荷、超压缩比运行。 ⑥试运中电机超电流，停机查找原因。

8h 8h 4h 4h 1.0 2.0 3.0 4.0 第六节 装置气密

6.1 气密的目的

6.1.1装置气密就是利用含氧量＜0.5%的氮气对临氢系统进行严密性试验，确保装置安全运行。 6.1.2 气密是在不同压力等级下对装置进行严密性试验，确保装置耐压不泄漏。 6.1.3 进一步对压缩机和临氢系统进行考验。 6.1.4 进一步对设备和工艺管线进行吹扫。

6.1.5 通过气密使操作人员熟悉临氢系统工艺流程掌握对气体的控制及使用。 6.2 气密条件及准备工作

6.2.1临氢系统所有设备、管线已吹扫干净，无水无杂物。拆卸法兰要重新装好。 6.2.2 安全阀安装到位，并定压铅封。

6.2.3 压缩机负荷试车合格并处于备用状态，可随时启动。 6.2.4 N2连续供应，分析化验就绪。

6.2.5 气密工具齐全，（真空表，压力表，肥皂水，塑料喷壶，毛刷，胶带纸） 6.2.6 准备好气密记录纸，要有专人纪录。

6.2.7 循环氢系统D-2106压控，要调试好，并可投用。

6.2.8气密时严防高压串低压。热高分液控调节阀上游阀关死、冷高分液控阀、界控阀上游阀关死、循环氢机入口罐D-2106减油线阀门关死、高压注水泵出口阀关死、加氢进料泵出口阀关死、新

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氢机压控线阀调节阀上游阀关死，C-2103液控调节阀上游阀关死，D-2115排凝阀关死，P-2109AB出口阀关死。 6.3 高压临氢系统气密 6.3.1气密流程及部位

?高压临氢气密流程见图-8

D-2106 D-2107

K-2102 K-2101 R-2101 V-2102 EC-2101 D-2104 C-2103 E-2104 D-2115 F-2101 E-2103 E-2101 E2102 补水 D-2113 P-2101 P-2109 ?高压临氢气密检查部位 ①反应器系统

a反应器入口大法兰及小法兰 b反应器出口法兰 c 急冷氢入口法兰及控制阀组。

d 差压引压管 e 14个热电偶法兰 f 反应器出口热电偶法兰。 a 炉双路出口法兰 b 炉入口双路热电偶法兰 c辐射入口双路热电偶法兰 d 炉出口双路热②反应炉系统

电偶法兰 e 炉总出口热电偶法兰，f、炉出入口烧焦8字盲板处。 a E-2101、E-2103壳程 管程出入口法兰，E-2102管程法兰 b 温控阀组。

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③ 高换系统

c 静态混合器，d 混氢阀组，e循环氢流量孔板。 f 高换热电偶法兰。

④ 高分系统

a 热高分D-2102入口法兰、气相出口法兰、液相出口法兰。 c热高分D-2102液位法兰、液位开关法兰。

d 热高分D-2102气相线E-2104管程出入口法兰、空冷EC-2101出入口法兰。 e热高分D-2102气相注水阀法兰。

f 冷高分V-2104入口法兰、气相出口法兰、液相出口法兰。 h冷高分V-2104液位法兰、界位法兰、液位开关法兰。 ⑤氢气压缩系统

a新氢入口缓冲罐D-2107出入口法兰、压控阀组、流量孔板、安全阀。 b 新氢机出入口阀法兰、入口过滤器、级间冷却器，分液罐。

d循环氢入口缓冲罐D-2106出入口法兰、流量孔板、安全阀。 e循环氢机出入口阀法兰、入口过滤器。 ⑥循环氢脱硫系统

a、D-2115出入口法兰、排凝法兰 b、V-2115液位法兰、液位开关法兰

c、循环氢脱硫塔C-2103出入口法兰、液控阀阀组法兰、 d、C-2103液位法兰、液位开关法兰 6.3.2 临氢系统气密步骤

① 氮气供应正常，向加氢装置送氮气至新氢机入口缓冲罐D-2107，进行氮气置换。 ② 临氢系统高分安装真空表，启动抽空器，临氢系统抽负压试漏。

③ 临氢系统抽负压试漏结束后，缓慢打开新氢机入口阀，进氮气置换新氢机系统。 ④ 循环机由入口置换氮气线进氮气置换机体。

⑤ 临氢系统氮气纯度＞99%，氧含量＜0.5%,系统置换合格，更换负压表为气密用压力表。 ⑥ 临氢系统充压至0.6Mpa，恒压2小时进行气密检查，检查由无泄漏情况，检查合格向下一阶段进行。

⑦ 启动新氢机K-2101对高压系统升压,以0.5Mpa/h的速度将高压系统压力升至2.0Mpa,恒压两小

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b 热高分D-2102液控阀组、切断阀法兰。

g 冷高分V-2104液控阀组、界控阀组、切断阀法兰。

m冷高分V-2104安全阀手阀及付线阀。

c 新氢机出口压控阀组、冷却器。

e、C-2103温度计、压力表法兰

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