威宁县九林头至金斗公路改造工程实施性施工组织设计1

目 录

第一章 工程概述 ........................................................................................................................... 3 1.1、编制说明 ............................................................................................................................ 3 1.2、工程概况 ............................................................................................................................ 4 1.3、水文地质及气象情况 ........................................................................................................ 4 1.4、筑路材料及其它条件 ........................................................................................................ 5 1.5、主要工程数量 .................................................................................................................... 5 1.6、工程特点及重点 ................................................................................................................ 6 第二章、施工准备 ......................................................................................................................... 7 2.1、技术准备 ............................................................................................................................ 7 2.2、劳动力准备 ........................................................................................................................ 7 2.3、物资准备 ............................................................................................................................ 8 2.4、机械设备准备 .................................................................................................................... 8 2.5、生产准备 ............................................................................................................................ 8 第三章、施工部署与总体方案 ..................................................................................................... 9 3.1、施工部署 ............................................................................................................................ 9 3.2、总体施工方案 .................................................................................................................. 12 第四章 施工进度计划 ............................................................................................................... 36 4.1工期目标 ............................................................................................................................. 36 4.2 主要工程项目工期及进度安排 ......................................................................................... 36 第五章 工程质量的承诺及保证措施 ....................................................................................... 40 5.1、工程质量目标 .................................................................................................................. 40 5.2施工质量保证体系 ............................................................................................................. 40 5.3 技术保证措施 ..................................................................................................................... 43 5.4 施工过程控制措施 ............................................................................................................. 44 第六章 安全文明施工及保证措施 ........................................................................................... 46 6.1、安全生产 .......................................................................................................................... 46 6.2、文明施工 .......................................................................................................................... 53

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6.3 文明施工措施 ..................................................................................................................... 53 6.4、环境保护措施 .................................................................................................................. 55 6.5、地下（上）管线保护措施 .............................................................................................. 57 6.6、雨季施工措施 .................................................................................................................. 58 第七章 劳动力和材料投入计划及保证措施 ........................................................................... 61 7.1、劳动力保证措施 .............................................................................................................. 61 7.2、劳动力动态分布图 .......................................................................................................... 61 7.3、材料供应保证措施 .......................................................................................................... 62 第八章 施工机械和实验仪器投入计划 ................................................................................... 63 8.1、主要施工机械表 .............................................................................................................. 63 8.2、拟投入本工程的试验、测量检验仪器 .......................................................................... 64 第九章 施工总平面图 ............................................................................................................... 65 9.1、施工布置原则 .................................................................................................................. 65 9.2、场地规划 .......................................................................................................................... 65 9.3、临时用地表 ...................................................................................................................... 65

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第一章 工程概述

1.1、编制说明

1.1.1、编制目的

为威宁县九林头至金斗公路改造工程施工提供纲领性技术文件，指导施工组织与管理，以确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的施工任务。

本文件是按照招标文件的要求编制的施工组织设计，我公司将按照技术管理程序和本大纲确定的原则，结合建设单位的要求编制详细的施工组织设计和规范施工管理。 1.1.2、编制原则

（1） 遵循施工合同的原则；

（2） 严格按施工设计图施工，严格执行公路施工及验收规范； （3） 遵循设计的原则，正确组织施工，使工程质量达到合同规定的质量等级，争创精品工程；

（4）利用全面质量管理，配备充足的机械设备、物资材料和施工人员； （5）利用先进的技术管理手段和施工工艺，确保施工过程的科学性、先进性和合理性； 1.1.3、编制依据

?威宁县九林头至金斗公路改造工程施工合同； ?威宁县九林头至金斗公路改造工程施工设计图纸； ?根据我公司对现场的实地勘察及承建类似工程的施工经验； ?公路工程规范、标准、规程及法律法规 ?《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）

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?《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） ⒀《沥青路面施工及验收规范》

1.2、工程概况

威宁县九林头至金斗公路改造工程（K0+000～K10+133）,位于威宁县南部，距离县城18公里。该项目路线起点接G326线九林头处，经冲头，营盘口子、松坡头、幺站、干海子、格玛石、杉树坪子，终点止于杉树坪子，路线全长为10.133公里。

道路设计标准，公路等级：三级，设计速度：30km/t,路基宽度：7.5m，幺站街上为12m，设计荷载：公路—Ⅱ级

路面结构为：底基层20cm碎石层，基层36cm水稳层；面层5cm中粒式沥青混土、3cm细粒式沥青混合料。

本标段工程内容主要分为路基土石方开挖及填筑、路面、涵洞、防护、排水及其他附属等方面的施工。

1.3、水文地质及气象情况

1. 地形条件：本项目位于黔西北乌蒙山脉地，地貌类型为山地，地表破碎崎岖，全段山峦重叠，沟壑纵横，属于典型的山岭重丘地带。

2.气候条件：本项目位于威宁县西北面，气候属于亚热带高原湿润气候区，年平均气温10.5℃，年平均降水量950.9mm，年日照时数1805.4小时。年无霜期110天，年温差小，日温差大，冬暖夏凉，夏季平均气温23.2℃，气候宜人，海拔1185～2880米之间。

3.工程地质概况：路线经过区域属于构造侵蚀，剥蚀高中山沟谷地貌，地形切割较大。

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1.4、筑路材料及其它条件

1、砂、石料：本工程项目料场可供选点有四处，暂定在K3+800道路左侧。 2、工程用水电：本项目线路经过段有高压电路经过，通过相关部门的协调下，在就近位置安装变压器，解决施工用电问题。全线水源紧缺，施工用水由沿线有水源地抽水至工地蓄水池。特殊情况下可采用运水车运水供应施工。

3、 其它材料：水泥、钢材、木材以及其它材料等在威宁地区均有大量供应，可供使用。

我公司常年在该地区进行工程施工，已经建立了一个高效的材料供应网络，完全能满足本工程的材料供应。

1.5、主要工程数量

主要工程数量表

序号 一 1 2 3 4 5 二 1 2 3 三 1 六 排水工程 工程项目名称 路基 挖土方 挖石方 填方 M7.5浆砌片石 C20砼 M7.5浆砌片石 防护工程 C20砼 路面 级配碎石层 水稳层 沥青混泥土路面 涵洞工程 钢筋混凝土盖板涵 绿化及其他附属工程 单位 m3 m3 m3 m3 m3 m2 m2 m2 座 数量 25119 13843 21048 2175.93 2619.175 12122.31 1953.18 69410.51 69410.51 69410.51 20 备注 工程量均按设计图统计 边沟、排水沟 路肩、挡土墙 16座新建盖板涵，4座原涵加长 按照路线分布

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1.6、工程特点及重点

1.6.1、工程特点

路基工程：土石方施工总长10.133km。开挖总方量为：38962.00m3，填方总量为：21048.00m3，土石方开挖及石方回填段比较分散，集中填挖量不大，其中较为集中石方开挖及回填段：K1+000～K6+000段，开挖量：10202.00m3，填石量：16023.00万立方米。

涵洞工程：涵洞全线共计16座新建盖板涵，4座原涵加长，数量较多，在涵洞施工中要精心策划，合理安排。

路面工程：路面为沥青砼路面，工程量69410.51m2，结构为5cm中粒式+3cm细粒式沥青砼，沥青砼路面需路基全线贯通后施工。

排水工程：全线边沟长：8059.00m，在施工中合理安排个工序的衔接。 防护工程：浆砌片石数量12122.31m3，包含路肩、挡土墙。砌筑量较大，需组织好砌筑班组人员和材料供应，保质保量按计划完成。

交安、绿化工程：结合道路使用性质，按照设计图沿线的布置实施。 1.6.2、工程重点

路基工程：本段路基主要以土石方开挖、路基填筑及挡墙施工为主，挡墙砌筑数量较大，合理组织好路基挡墙施工顺利进行，确保施工工期的完成是本项目重点控制工程。

涵洞工程：涵洞均为盖板涵，数量较多共20座，需预制工程量较大。合理组织好涵洞施工及预制板的生产安装，确保在计划工期内全线贯通是本项目的重点工程。

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第二章、施工准备

2.1、技术准备

1、在接到施工图纸后，认真组织技术人员熟悉图纸，编制详细的施工组织设计，对特殊过程、重点部位制定具体的施工方案，待方案批准后，组织对各工种施工人员进行技术交底。

2、组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查，做到心中有数，并针对性地制定保护方案和预防措施。

3、组织技术及测量人员检查验收控制桩，并做好控制桩保护工作。 4、配备齐全有效的施工规范、规程、验收标准，划分分部分项工程，编制有见证试验计划，制定管理目标，项目部建立健全技术、质量、安全、环境管理体系。

2.2、劳动力准备

1、本工程工期紧、任务重，为了顺利完成该项施工任务，按项目法组织施工，设立项目经理部，项目部领导亲自挂帅，协调各个部门工作。

2、为全面落实施工安排的组织保障，更好地组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我单位拟调派技术、质量、材料、安全等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。

3、根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍进场施工。

4、进场前对全体施工人员进行入场教育，对重点工序、新工艺工法进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。

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2.3、物资准备

材料由项目经理部统一编制材料计划，水泥、钢材、砂石、设备、构配件等由项目部物资部集中采购。

1、根据现场平面布置，在开工前做好物资材料堆放的临设搭建工作。 2、与供货商签订供货协议，明确双方材料供货范围及责任。

3、开工前落实各项施工用料的计划，按照贯标程序要求选定合格厂家和产品，签订供货合同，并分期分批组织材料进场。

4、对各种材料的入场时间、数量等要提前做好计划，设专人负责，分阶段陆续进场，保证施工正常使用。

2.4、机械设备准备

1、挖掘机、自卸汽车设备等提前调试，根据施工进度要求随时进场； 2、前期施工的部分机械设备已维修、保养及调试好,可随时组织进场。 3、后续施工机械随施工进度陆续组织进场。

2.5、生产准备

1、对施工现场进行调查，确定进入现场的水、电接入口，办理相关手续，布置好场内临电、临水线路走向。

2、进入现场后，积极配合业主单位，做好红线内障碍物的拆迁工作。 3、根据施工进度计划，及时做好劳动力、物资、设备的准备工作，制定现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。

4、调查联系取料、弃土场地，并办理相关手续。

5、项目经理部与业主、监理测量工程师办理接桩手续后，对控制点进行复核，确认无误后，妥善保护，并做好测控网。对原地表进行高程复测。

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第三章、施工部署与总体方案

3.1、施工部署

1、工程总体目标

工期目标：确保330天的施工工期。

质量目标：实现合同规定的目标，确保一次合格率达100%。

安全生产目标：杜绝人身伤亡事故和重大交通、机械事故发生，施工负伤率低于3‰。 2、施工管理机构设置

?成立“四川久益建设工程有限公司威宁县九林头至可渡公路改造工程项目经理部”，项目经理部主要负责人：

项目经理:*** 项目副经理:*** 项目总工程师:***

?项目经理部下设工程技术部、质量安全部、物资采购部、财务部、计划合同部和综合管理部六个职能部门。

项目部主要人员配备表 工程技术部 5 质量安全部 3 物资采购部 3 财务部 3 计划合同部 2 综合管理部 3 ?项目经理部将抽调有丰富施工管理经验，参加过多个类似工程施工的技术人员充实各职能部门，充分保证项目部的施工组织能力。

?项目经理部将按照ISO9001-2000质量管理体系的要求，建立各部门、各级人员的岗位责任制。以制度管人，定岗定员，为切实搞好该工程打下坚实的基础。

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项目管理组织机构图 总 工 程 师

路基施工队 涵 洞 施工队 防护施工队 路面施工队 工程技 术部 质量安全部 计划合同部 物资采购部 财 务 部 综合管理部 项目副经理 项 目 经 理 3、施工队划分

本标段共设置4个施工队，各施工队的施工任务划分如下：

序号 施工队伍名称 1 路基施工队 承担任务 负责标内路基土石方开挖回填工程施工 2 涵洞施工队 负责标段内涵洞工程施工（含涵盖板预制安装）

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?软土清运。先将软土或淤泥挖除干净，并将底部平整。若软土底部起伏较大，可设置台阶或缓坡。软土底部的开挖宽度不得小于路堤宽度和放坡宽度，并宽出路基边角不小于50cm。当挖除距设计换填50-60cm处进行地基承载力试验，如承载力与设计相符合，一次性挖到设计标高，报监理验收，达到要求后，进行下到工序。要随挖除非适用性材料，加深排水沟，对自然排水沟有困难的地段，采用集中进行强制性排水，确保基坑免被水淹浸泡。

?基底位于沟谷，有一定坡度时，施工前应将水疏干，清除软土后，基底要做反坡台阶，当用压路机碾压时，平台不少于压路机宽度，当用人工或小型机具夯压时，平台不小2m，换填前，先夯实基底。

?地基基底处于平坦地带，如低洼田、塘等，施工前应采取围堰抽水法防护措施，保证在软土淤泥能清除干净和基底无水状态下填土，决不允许回填中有软土参杂或有水碾压造成弹簧或缺陷地基。

?软土挖除后报监理旁站进行开挖基底横断面测量，测量频率为20m一断面。

?软基挖除后报试验监理进行开挖基底承载力试验，频率约为20m一个。 2、路基填筑碾压

本路段每层松铺厚度控制在50cm进行碾压，路基填方采用挖方渣石进行填筑，渣石最大粒径不宜超过10cm，或不得大于压实厚度的2/3，详细方法及程序如下：

?清表将基底整平，不进行压实度检测，只进行地基土容许承载力检测，当达到设计承载力时。用合格的填筑材料对基底进行封底，封底厚度约为30-50cm，填前压实度达到95%；然后第一层填筑施工。

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?测量放样：在该路段第一层填筑试验以前，进行放样，中边线拉出松铺厚度，用石灰标出测试点位置，做好记录，并测出各点高程以备使用。

?取料运输：根据现场实际情况，我们采用自卸汽车配合挖掘机进行填料运输，同时保持施工便道畅通。尽量缩短运输时间，保证挖掘机和压路机能够不间断工作。填筑路基时，应平整每层填料，且自中线向两边设置2%的横向坡度，及时碾压，雨季施工时更要注意。

?摊铺、整平及碾压：该路段进料，严格按方格倒土，换填部分采用人工配合，推土机推开，在换填后正常填筑时，采用推土机初平，再用平地机进行精确找平，在找平过程中确保路基排水横坡控制在2%。经监理工程师认可后进行恢复测试点，测其高程并记录，并计算出各点的松铺厚度。然后用振动压路机碾平。碾平时沿路线纵向，直线段由两边到中，曲线段由内侧向外侧，由低到高、先慢后快的进退式碾压。先静压一遍，速度控制3.0~3.5KM/H，接着弱振一遍，速度2.0~2.5KM/H，然后强振三遍，速度1.5~1.8KM/H，碾压时，派专人计时和观察控制碾压时速、走线，轮迹处重叠40~50CM。自第三遍（先静压一遍，接着弱振一遍）起每压一遍检测一次压实度和测试点高程，并记录、计算该遍的压实度和松铺系数，（松铺系数计算时应除去个别不合理数据后再平均）。为保证试验所需的各项指标符合要求，拟对填料采取如下处理措施：当填料含水量偏低时，则可在料场洒水浇湿；当填料含水量接近最佳含水量时，应迅速运土摊捕并碾压密实，当填料含水量偏大时，应先行凉晒至适宜含水量时再进行碾压。摊铺宽度按路基设计宽度每侧加宽0.3m控制，直至压实度达到规范要求为止，绘出压实度与碾压遍数关系图。记下满足压实度要求的碾压遍数、压路机的行走速度及振动方式，比较压实层厚度与碾压前松铺厚度，然

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后比较采用的松铺厚度，得出松铺系数和采用的松铺厚度。

?该路段路基填筑工序流程为：施工放样→进料 →整平→含水量检测实→测松铺厚度→ 碾压→自检合格→ 报检→监理抽检→整理资料→上报监理工程师批复。第一层完成后，接着按不同的厚度进行第二和第三层的路段施工。

?填料摊铺采用推土机，碾压采用20t振动压路机碾压。碾压遍数及机具由试验确定。路堤填筑分段纵向衔接必须采取分层相互搭接、相互覆盖的做法，以利结合。

填筑层次相互覆盖衔接法示意图

在路段划分较长，难以相互配合采用覆盖法时，采用阶梯分层搭接法填筑。先留出阶梯（台阶），由下一路段填筑时搭接碾压。

填筑分层搭接示意图

?严格控制按每层渣石的虚铺厚度，对渣石进行整平、碾压。碾压时，第

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一遍用震动压路机静压进行稳压，然后再震动压实。 3.2.6路基压实

路基压实是保证路道路工程质量的关键，要引起高度重视。路基压实度要求如下表所示：

路槽以下深度(㎝) 0～80 填 方 80以下 挖方和零填 0～30 ≥95% ≥98% 机动车道（压实度） ≥98% 1、认真进行路基的清表，须经监理工程师验收合格才能进行下道工序施工。认真处理回填土与坡面、坎、深沟的接头处理。

2、防止填方路基下沉采取的措施：严格按照路基填筑工艺施工，层层验收，确保路基压实度满足规范要求；适当提高高填方段路堤的基底压实度，路床80cm以下压实度可按95%控制；路基填筑层碾压前，必须做到表面平整，确保碾压均匀；对于工程地质不良地段，必须会同设计人员和监理进行现场查看，指定科学合理的施工方案，施工时认真执行；取土场的清理与掘除工作要认真，加强填料的检测，使填料符合规范要求；重视路基排水工程施工，使水流通畅，防止浸泡路基。

3、防止路基基底压实度达不到标准采取的措施：路基填筑前先按规范要求彻底清除地表种植土、草皮、树根、淤泥，然后再进行基底地面压实；基底土壤含水量高时，换填灰土或砂砾，或换填含水量接近最佳含水量的土，再分层填筑进行压实。

4、防止路基填土压实度达不到标准采取的措施：优先选择级配较好的粗

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粒石渣作为路基填料；填筑分层虚铺厚度不应超过50cm，路床顶面最后一层的最小压实度厚度不应小于8cm；通过试验段确定压实机具和碾压遍数。 3.2.7路基边坡整形 1、测量放线

根据设计施工图纸，对地基位置、尺寸、高程进行测量定位放线，并做好标识点位保护，防止破坏。 2、边坡修整

?根据测量定位点，采用每隔 5～8m立一道坡度尺，当坡面为曲面时可适当增加一道坡度尺，进行边坡修整，以确保边坡修整的准确性。

?路堤边坡修整时应清除坡面上的树桩、植物根茎等，对影响砌筑条件的情况必须坚决处理，使之满足设计要求。

?坡面修整应达到坡面密实、顺直、圆滑。 3.2.8级配碎石底基层的施工方法 1、材料

用于底基层的级配碎石最大粒径不应超过37.5mm，且压碎值不应大于30%；碎石中不应有粘土块、植物根茎等有害物质，针片状颗粒含量不应超过20%；级配碎石底基层的颗粒组成和塑性指数应下表规定。

级配碎石底基层的颗粒组成范围

结构层 底基层 100 90-100 73-88 49-69 29-54 17-37 8-20 0-7 ＜28 小于6 37.5 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%） 液限 （%） 塑性 指数

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2、施工准备

?清除下承层表面浮土、石渣、杂物，人机就位、备料。

?施工放样：恢复中线和边桩，标出混合料的松铺厚度和标高的控制基准线。

?铺设试验路段，以确定合理的铺层厚度及碾压参数，检验施工工艺及施工机具是否符合要求。

?向监理工程师提出开工申请，并提交开工具备条件资料。 3、施工方法

?拌合：混合料采用集中场拌法进行拌和闷料，闷料时间不小于3天，碎石由石料场供给，其集料级配应符合规范的要求。

?运输和摊铺：自卸车运输混合料至施工路段，平地机全幅或半幅摊铺平整。

?碾压：全宽每层压实厚度按压路机慢速静压2-3遍，然后振动碾压直至达到设计密实度为止。

?接缝处理：两作业段的衔接处，第一段留5-8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分第二段一起再次拌和整平后进行碾压。

?检测、验收：在作业段上，进行压实度检测。检查、验收标准按指定规范进行。

?养生及交通管制：全部碾压完成并经压实度检查合格后，立即进行洒水养生。并始终保持表面处于潮湿状态，并进行交通管制。 3.2.9水泥稳定基层的施工方法 1、 材料

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?稳定碎石：碎石应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨性。碎石最大粒径不超过37.5mm，用作基层时最大粒径不超过31.5mm。碎石的压碎值应不大于35%。碎石的有机含量不超过2%，硫酸盐含量不超过0.25.集料的颗粒组成范围须下表规定。

适宜用水泥稳定的集料的颗粒组成范围

通过下列方孔筛（mm）的质量百分比（％） 结构层 37.5 31.5 基层 100 19 85—100 9.5 4.75 2.36 0.6 52—74 29—54 17—37 8—22 液限 0.075 （％） 0—7 ﹤28 塑性指数 ﹤6 ?水泥：水泥采用32.5级。不得使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。

?水：水应洁净，不含有害物质。未经监理工程师批准的水源不得使用。

2、混合料的组成设计

根据水泥稳定碎石的强度标准，通过试验选取最适宜稳定的碎石，确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量。由实验室提供配合比，并报监理理工程师批准。

3、稳定层的施工

?在现场设立拌合场，采取“集中拌和法”拌和。用自卸汽车运送到施工现场。

?碎石的最大粒径和级配都应符合要求。严格按实验室提供的配合比计量。

?拌制时应根据集料和混合料的含水量及时调整加水量，拌和均匀。已拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。如运距远、气温高，车上的混合料应加以覆盖，以防水分过多蒸发。

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?摊铺：采用摊铺机进行摊铺。在摊铺时，摊铺机后面应设专人消除粗、细集料离析现象，特别是局部粗集料“窝”，应该铲除，并用新用混合料填补。

?整形：用平地机整形。在用平地机整平前，应先用齿耙把低洼处表层5厘米以上耙松，避免在较光滑的表面产生薄层找补的情况，用平地机进行整形后再碾压一遍。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5厘米以上耙松，并用新拌的水泥稳定碎石混合料进行找补平整，再用平地机整形一次，每次整形都要按规定的坡度和路拱进行。特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。

?碾压：整形后用12吨以上压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，超高段由内侧向外侧碾压。碾压时后轮应重叠1/2倍轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般需要6—8遍，压路机的行进方式同路基碾压。在碾压过程中，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层的表面不受破坏。在施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥的终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。

?接缝的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5—8cm不进行碾压，后一段施工时，前一段未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。水泥稳定层的施工应避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相结，不应斜接。

?养生：每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，养生不得少于7天，7天抗压强度≥2.5。 4、 稳定层的质量要求

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?集料符合有关技术规范的要求；计量准确，拌和均匀，无粗细颗粒离析现象，集料压碎值≤35%，碾压达到要求的压实度≥97%；养生7天的抗压强度≥2.5MPa。

?水泥稳定碎石底基层和基层的检查项目符合相关标准要求。

?外观鉴定：表面平整密实、边线整齐、无松散、坑洼、软弹现象。施工接茬平顺。

3.2.10沥青路面施工 1、施工工序

水稳层清扫 喷洒透油层 摊铺中粒层 喷洒粘油层 摊铺细粒层 2、施工中测量

沥青混凝土面层由下至上结构为：透层、5㎝厚粗粒式AC-16沥青砼、粘层、3㎝厚细粒式AC-10沥青砼改性沥青。根据施工需要进行各层沥青砼水准点的加密与桩标保护。各水准点的高程必须闭合。各层工程计量的有关测量，应按规范要求及时会同业主代表及监理工程师联合进行，以确定实际的摊铺工程量。

3、沥青砼试验指导 主要原材料（常规指标）

在施工中要对使用优质的玻璃纤维格栅、国产90号沥青、SBS改性沥青以及石灰岩集料等。使材料的各项技术指标都符合规定的要求，其中集料应保持不同粒径、矿料的颗粒组成级配接近规范的中值，这是铺筑优良沥青面层的

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重要环节。具体要求如下表：

改性沥青质量要求

试 验 项 目 针入度（25℃，5s，100g）0.1mm 延度（5℃，5cm/min）不小于cm 软化点（环球法）不小于℃ 溶解度不小于% 弹性恢复25℃不小于% 闪点不小于℃

沥青面层用天然砂规格

方孔筛（mm） 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 细度模数MX 圆孔筛（mm） 10 5 2.5 1.2 0.6 0.3 0.15 0.075 通过各筛孔的质量百分率（%） 粗砂 100 90-100 65-95 35-65 15-29 5-20 0-10 0-5 3.7-3.1

沥青面层用细集料质量技术要求

指标 视密度不小于（t/m3） 坚固性（大于0.3mm部分）不大于（%） 不少当量不小于（%）

要求 ≥45 20 70 99 90 230 中砂 100 90-100 75-100 50-90 30-59 8-30 0-10 0-5 3.0-2.3 细砂 100 90-100 85-100 75-100 60-84 15-45 0-10 0-5 2.2-1.6 一级公路 2.50 12 60 25

其他等级公路 2.45 50

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4、配合比设计

沥青砼配合比设计在进行生产配合比设计前须对沥青拌和设备进行一次全面彻底的检查、校核。确认设备正常运转，计量准确后，按照批准的标准配合比所确定的各矿料比例及冷料仓流量测试结果，确定各冷料仓电机转速。从间隙式拌和楼、二次筛分进入各热料仓的材料取样筛分进行级配合成，以此确定各热料仓的材料比例供拌和楼控制室外使用。同时反复调整冷料比例，以达到供料均衡。并保证沥青混合料拌和温度，亦不致使沥青混合料出厂温度过高而影响沥青与集料的粘结力。 5、沥青混合料拌和

按照调试的配合比在试验室监控下分级、分口上料，准确计量，均匀拌和沥青混合料，严格控制原材料加热温度。沥青采用导热油提前一天加热，加热温度控制在170～185℃，矿料（不含矿粉）加热温度比沥青高10～20℃。普通沥青混合料出厂温度控制在160～185℃。每锅拌和时间30～50S，改性沥青混合料出厂温度控制在165～185℃，每锅拌和时间为40s-50s。在每天摊铺时提前拌料，保证摊铺前储备成品沥青混合料不少于120t。 6、沥青砼运输

用大吨位自卸汽车运输沥青混合料，在运输前清理车厢，做到车厢平整、洁净，并涂刷1：3柴油、水混合液，但不得有余液积在车厢底部。运料车应用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。

7、透层油与粘层油的施工方法及技术措施

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本标段主要采用沥青洒布车喷洒、人工协助修补的施工方法，其具体施工工艺和施工方法如下：

开始施工前应对准备喷洒透层油、粘层油的基层进行检验，以保证不发生偏离设计图纸所示的设计高程及横坡度的偏差。对喷洒透层油的表面进行清扫清洗，使其成为一个紧密、清洁、与粘附材料的表面。施工采用沥青洒布车进行喷洒，所用设备处于良好的工作状态。

透层油、粘层油分别采用稀释沥青与乳化改性沥青，用量分别为1.1L/m2与0.5L/m2，在洒油量、温度条件及处治面均得到监理工程师认可的施工地段采用沥青洒布车进行均匀洒布，洒布后不产生滑移和泛油。

喷洒透层油或粘层油后。并立即进行养护，使透层或粘层沥青能充分渗入基层之间，表面无浮油；一般为喷洒24小时后（如现场破乳情况较好，可在喷洒后8小时进行下一道工序施工）如乳化沥青油仍未被完全吸收，应在摊铺沥青路面之前进行人工清除，或按工程师指令洒铺吸油材料。养护期间禁止车辆和行人通行，如需通行工地运输车辆时，为防止车轮粘油，可按洒铺吸油材料（砂或石屑），以覆盖尚未吸收的沥青。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落，严格按技术规范和设计要求予以修补，并扫除多余的砂，方可进行下一道工作。 8、沥青砼的铺筑施工工艺

当乳化沥青透层油达到养护时间后立即进行沥青砼面层的施工。铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时，不得铺筑沥青面层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后，应进行测量放样，即沿路面中心线和四分之一路面

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宽度处设置样桩，标出混合料松铺厚度。当采用自动调平摊铺机时，应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。

摊铺：采用 2台摊铺机并行摊铺。下面层采用基准线控制摊铺，按照虚铺厚度调整好摊铺机，可在熨平板下加置与虚铺厚度等厚的不易变形耐压的木质热板，并使摊铺机熨平板加振，运料车至少四辆在摊铺机前等候，第一辆车在摊铺机前20～30㎝停住空档，由摊铺机的料斗接住，推动前行。运料车向摊铺机卸料时，要边摊铺、边卸料、边推进、卸完料后，运输车即离去。根据实际生产能力，控制摊铺机行走速度在3.5m/min以内。沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸在料斗内，经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机前进，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后捣实，并由摊平板整平。对基坑及枕木部分不能使用机械摊铺的，采用人工摊铺，按相应的人工松铺系数进行摊铺。

碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要求，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm最好采用小于7cm，否则应分层摊铺和压实。

沥青路面的压实度和平整度取决于碾压温度和压实方法，压路机紧跟在摊铺机后面碾压，在终压前消除全部轮迹，达到要求的压实度停止压路作业，以免过振。碾压的初压、复压、终压三个阶段采用双筒钢轮式压路机，由现场专人测试温度人员指挥控制碾压时间和地点。

碾压直线上先边后中，弯道上先内侧后外侧，先静后振，尽量长距离碾压，振压时必须先停振后停机，先起步后起振。碾压时，相邻碾压重叠1/3～1/2轮迹，压路机碾压时离摊铺机方向不在同一断面上，而是呈阶梯形，每次前后

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错开50㎝左右，并且先长后短，即第一次碾压距离长，其余各次逐渐缩短。碾压时，调整好压路机碾压轮洒水喷嘴（水要加洗涤剂），使其洒水适量，以不粘轮为宜。在路面变宽地段及下水井盖周围，可能出现大压路机作业困难的边角部位，此时可用0.6t手扶压路机碾平或震动板碾压。

初压：普通沥青砼在120～145℃进行，改性沥青砼不底于150℃进行。先用双筒钢轮压路机静压1～2遍。速度控制在1.5～2km/h。

复压：初压完成后立即复压，在115～140℃在进行，先用钢轮压路机振动碾压2遍，然后用胶轮碾压2-3遍，复压速度为2.5～3.5km/h。改性沥青混合料控制在不低于130℃进行，用钢轮压路机振动碾压2-3遍，速度控制在2.5-3.5km/h。

终压：普通沥青砼在不小于75℃进行，改性沥青混合料不低于110℃进行，采用双筒钢轮压路机，速度控制在.2.5～3.5km/h静压2遍，使无轮迹为止。

接缝施工，沥青路面的各种施工，包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故，影响路面的平整度和耐久性。 9、施工注意事项

?粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒，在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。

?路面有脏物尘土时应清扫干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。浇洒过量处应予以刮除。

?当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。

?浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车以外的其他车辆，行人通过。

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?粘层沥青洒布后应紧接着铺筑沥青层。 10、质量管理

?原材料质量：各种粗细集料的质量均应符合材料设计要求的规定，集料的含水量大时，应相应的延长烘干时间。

?配合比的计量：各种粗细集料的冷料仓都要按事先确定的配合比供料，在拌和机开始试生产之前必须请计量部门为各个计量装置进行检查和标定，以确保计量的正确。在拌和厂生产过程中要经常注意冷料仓供料是否正常和热料仓受料和供料是否均衡。如发现异常现象应及时分析研究并进行调整。

?温度控制：沥青混合料生产的每个环节都必须特别强调温度控制，沥青、集料的加热温度和沥青混合料的出厂温度都应根据沥青品种、标号、粘度、气候条件和铺筑层的厚度确定。

?拌和时间控制：沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。

?质量检测：施工中可以从外观检查、温度测试、沥青混合料取样测试几个方面对沥青混合料的拌和质量进行检测：

热拌沥青混合料的施工温度（℃）

沥青种类 AH-50 AH-70 AH-90 A-60 160-170 石油沥青 AH-110AH-130 A-100A-140 A-180 150-160 煤油沥青 T-5 T-6 T-7 90-120 沥青标号 A-200 T-8 T-9 沥青加热温度 矿料 温度 140-150 110-130 间歇式拌和机 比沥青加热温度高10-20，填料不加热 连续式拌和机 比沥青加热温度高5-10，填料加热 比沥青加热温度高15，填料不加热 比沥青加热温度高8， 填料加热

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沥青混合料 出厂的正常温度 混合料贮料仓存温度 运输到现场温度 摊铺 温度 初压 碾压复温度 压 终压 终压终了温度 正常施工 低温施工 正常施工 低温施工 正常施工 低温施工 正常施工 低温施工 150-165 140-160 130-150 超过180℃的料放弃 贮存过程中温度降低不超过10 135-160 125-150 120-140 贮存过程中温度降低不超过10 不低于90 不低于80，不超过120 不低于100，不超过140 不低于125-135，不超过165 不低于125-140，不超过170 125-145，不低于115 135-155，不低于115 115-135，不低于105 125-145，不低于105 105-125，不低于105 115-135，不低于95 不低于90 不低于90 不低于90 路面冷却后 碾压速度

正常温度施工为，低温施工为 钢轮压路机 轮胎压路机 振动压路机 开放交通 不低于50 不低于60 不低于50 路面冷却后 最大碾压速度 压路机类型 钢轮压路机 轮胎压路机 振动压路机

初压 （km/h） 1.5-2.0 / 静压1.5-2.0 复压 （km/h） 2.5-3.5 3.5-4.5 振动5-6 终压 （km/h） 2.5-3.5 / 静压2-3 3.2.11涵洞施工

1、基础施工：先进行测量放样。放样完毕后进行基坑开挖，达到设计标高后，试验人员对基底做动力触探试验，承载力要达到设计值。经过自检合格

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后，报请驻地监理工程师检查验收合格后，浇筑基础混凝土。混凝土分层浇注，每层厚度不超过30cm，采用插入式捣固棒捣固，每点捣固时间为10～20s，直至表面泛浆，不再出现气泡为止。当混凝土面达到设计标高时，停止浇注，人工抹面整平。采用覆盖并洒水养护。

2、台身施工：台身施工采用组合型木模板，模板要求表面平整，模板内侧涂脱模剂，接缝严密不漏浆，几何尺寸准确，模板固定φ14mm拉杆连接，φ50mm普通钢管加顶托作内外撑。沉降缝按设计要求每4—7米设置一道，采用2cm厚沥青木板填塞，台身施工分节进行，模板支架安装完毕后，检查模板支撑情况，沉降缝位置，标高等各项指标达到设计要求后，浇筑台身混凝土。混凝土分层浇注，每层厚度不超过30 cm，混凝土捣固时插入式捣固棒捣固，捣固点间距不超过50cm，每点捣固时间为10～20s，直至表面泛浆，不再出现气泡为止。混凝土浇注完毕，经检查台身标高等各项指标满足设计及规范要求后，及时收面和进行混凝土养护。

3、钢筋混凝土盖板预制及盖板安装施工：钢筋混凝土盖板采取预制场集中预制。钢筋依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋焊接采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。

混凝土严格按照设计和规范的要求施工，采用标准化的组合钢模板，按照设计图纸寸尺安装模板，采用钢管、方木支撑加固。混凝土由拌合站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，利用滑槽将混凝土滑入模内，按照混凝土施工作业规范要求浇筑。

盖板预制块安装时用汽车转运到施工现场，采用吊车安装成型。

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4、洞口铺砌：先进行涵洞进出口基础放样。施工用片石色泽宽度一致，大小均匀，修打后大面平整，棱角分明，砌筑时砂浆饱满，砌缝宽度一致、无通缝并符合规范要求。然后进行洞口浆砌片石铺砌。

5、涵背的回填：台背和涵洞的两侧在回填之前，应对施工时带进的土石等杂物进行彻底的清理，涵背的回填材料，采用透水性良好的材料进行回填，必须等混凝土的强度达到70%以上方可进行分层填筑夯实，以确保混凝土体的质量，回填时采用夯机进行分层夯实，必须严格的分层填筑、分层压实、逐层检测压实要求，每层厚度不得超过15cm。台背回填严格按设计与规范要求进行。

3.2.17道路绿化施工

1、定点放线：根据图纸上的种植设计，按比例放样于地面，确定各树木的种植点。高大乔木定出单株种植位置，并用白灰点明写明树种、挖坑规格，灌木组景标明各灌木的种植范围及相互距离。

2、挖坑换土：栽植坑位置确定之后，根据树种根系特点（或土球大小）、土壤情况来决定挖坑（或绿篱沟）的规格。一般应比规定根幅范围或土球大，约应加宽放大50～100CM，加深20～30CM。挖坑时使坑保持上口沿与底边垂直，大小一致，遇坚实的土壤和建筑垃圾土应加大坑径，并挖松坑底，土质不好的应过筛或全部换土。坑挖好后，派专人检查，保证坑的合格。

3、运苗：在装运前，应核对苗木规格，以及起掘后的苗木质量，对已损伤不合要求的苗木应淘汰，严禁将不合要求的苗木运到工地，车箱内应先垫上草袋等物，以防车箱内磨损苗木。裸根苗木的装车应根系向前，树梢向后，顺序安放，树梢不能拖地，不要压得太紧。

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4、种植：树木种植时期的安排上要时刻关注天气变化情况，合理依据天气情况“抢工期”、促成活。

种植质量的具体要求如下：种植按设计图纸要求核对苗木品种、规格及种植位置；树木植入种植穴前，先检查种植穴大小及深度，不符合根系要求时，要修整种植穴；树木植入种植树木要在一条线上，相邻植株规格要合理搭配，高度、干径、树形近似，种植的树木要保持直立，不得倾斜，加支撑柱，同时注意观赏面的合理朝向；种植深度一般乔灌木应与原种植线持平，个别快长、易生不定根的树种可较原土痕栽深5㎝－10㎝，带土球树木入穴前必须穴底松土，土球放稳，树干直立，随后拆除并取出不易腐烂包装物。

树木支撑、固定、浇水应符合下列规定：种植后在略大于种植穴直径的周围，筑成高15㎝－20㎝的灌水围堰，堰筑实不得漏水；种植乔木及树型灌木设支撑物要牢固，基部埋入地下30㎝以下，绑扎树下处应加垫物，以免磨损树干；胸径8㎝以上必须采用四向支撑方式，支撑点要确保在遇到4－5级台风时树木地下部分不松动；新植树木要浇足“定根水”，浇水时防止因水流过急冲刷裸露根系或冲毁围堰，造成跑漏水，浇水后出现土壤沉陷，致使树木倾斜时，及时扶正、培土；攀缘植物种植后，要进行绑扎或牵引；不耐移栽的树木可采取遮荫、树冠喷雾或喷施抗蒸腾剂等措施，减少水分蒸发，也可同时采取树干缠草绳等保温、保湿措施，防风防寒，在掘苗时根部可喷布促使生根类激素，栽植时可加施保水剂，栽植时间以阴雨天或傍晚时栽植为宜。

5、修剪：园林树栽植后修剪的目的，主要是为了提高成活率和注意培养树形，同时减少自然伤害，应对树冠在不影响树形美观的前提下进行适当修剪。因经运输对苗木多少有损害，对已破裂、严重磨损和生长不正常的偏根及过长

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根进行修剪。其中常绿树的修剪可用疏枝、剪半叶或疏去部分叶片的办法来减少蒸腾，修剪时好应注意分枝点要与设计的要求保持一致，灌木可以栽植后修剪达到设计的色块图案效果。

乔木的修剪符合下列规定：落叶乔木应保持原有树形，适当疏枝，保持主侧枝分布均匀，对保留的主侧枝应在健壮叶芽上方短截，剪去枝条不得超过1/5，有主尖的乔木应保留主尖，如银杏只能疏枝，不得短截；常绿针叶树，只剪除病虫枝、枯死枝等常绿阔叶树除按常绿针叶树修剪原则修剪外可采用疏叶、疏细枝做近一步处理，但必须保证整个树冠的“四向均衡”及树冠观赏面透光率在30﹪以下；用作行道树的乔木，分枝点高要严格按照设计要求统一标准，分枝点以上枝条酌情疏剪或短截。

苗木修剪符合下列规定：剪口应平滑，不得劈裂；枝条短截时应留外芽，剪口应位于留芽位置上方1－3㎝；修剪直径2㎝以上大枝条及粗根时，截口必须削平并涂防腐剂；对于需加大修剪量修剪的树木、特型树种、大树移栽树种，要在甲方现场代表的现场监理下根据不同树种在保持树形的前提下修剪，保证成活。

6、浇水：栽植后应先在栽植坑的外缘或沟槽两侧筑一水圈或水埂，埂高10～20厘米。浇水量的多少视树木品种，树坑大小、土壤含水量而定。

7、支柱：对大规格苗木为防灌水后土塌树歪，在夏季多风时，会因摇动树根影响成活。应用通直的木棍、竹竿作支柱，长度视苗高而异，以能支撑树的1/3～1/2处即可，支柱埋入时，应注意不要打在树根上和损坏土球，支柱都采用二支式或三支式，以保证其稳固性。

8、现场清理：现场清理应作到整洁美观。

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