煤矿采掘知识考试试题库大全

更新时间:2023-09-12 06:13:01 阅读量: 教育文库 文档下载

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煤矿安全生产知识试题库

1、第一部分:2、第二部分:3、第三部分:多项选择部分………………………4、第四部分:5、第五部分:6、第六部分:

(采掘专业)

目 录

填空部分 ………………………单项选择部分………………………判断部分 ………………………名词解释部分………………………问答题部分 ………………………

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煤矿知识题库

第一部分 填空题

1、矿井巷道按其所处空间位置和形状,可分为垂直巷道、水平巷道和倾斜巷道。

2、根据巷道服务范围及其用途,矿井巷道可分为开拓巷道、准备巷道和回采巷道三类。

3、光面爆破有轮廓线法、预裂法和修边法。

4、阶段内的划分方式有采区式、分段式和带区式三种。

5、国家对采区采出率的规定是:薄煤层不低于85%,中厚煤层不低于80%,厚煤层不低于75%。

6、国家对采煤工作面采出率的规定是:薄煤层不低于97%,中厚煤层不低于95%,厚煤层不低于93%。

7、根据生产能力的大小,我国把矿井划分为大、中、小三类。 8、井田开拓方式按井硐形式可分为立井开拓、斜井开拓、平硐开拓和综合开拓四类。

9、按平硐与煤层走向的相对位置不同,平硐分为走向平硐、垂直平硐和斜交平硐。

10、井底车场运输线路包括存车线、调车线和绕道线路等。 11、井底车场常用的调车方式有:顶推调车法、甩车调车法和专用设备调车法。

12、按照矿车在井底车场内的运行特点,井底车场可分为环形式和折返式。

13、按照井底车场存车线与主要运输巷道的位置关系,环形式车场可分为卧式、立式和斜式。

14、按列车从井底车场两端或一端进出车,折返式车场可分为梭式车场和尽头式车场。

15、煤矿井下运输大巷的运输方式有:轨道运输和带式输送机运输。 16、轨道运输大巷的轨距一般有600mm和900mm两种。

17、运输大巷的方向应与煤层走向大体一致,为便于运输和排水,其

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坡度一般为3‰~5‰。

18、运输大巷的布置方式有分层运输大巷、集中运输大巷和分组集中运输大巷。

19、井田开拓方式是 井硐形式、 水平数目和 阶段内的布置方式的总称。

20、在现生产的采区内,采煤工作面结束前 10~15 天,完成接替工作面的巷道掘进及设备安装工程;在现开采水平内,每个采区减产前 1~1.5 个月,必须完成接替采区和接替工作面的掘进工程和设备安装工程。

21、采煤方法是指采煤系统与采煤工艺的综合及其在时间、空间上的相互配合。

22、影响采煤方法选择的因素主要有:地质因素、技术发展及装备水平、矿井管理水平和矿井经济效益。

23、影响采煤方法选择的地质因素有:煤层倾角、煤层厚度、煤层特征及顶底板稳定性、煤层地质构造、煤层含水性、煤层瓦斯含量和煤层自然发火倾向性等。

24、采煤工作面顶板岩石,按照其和煤层的相对位置及跨落的难易程度分为伪顶、直接顶和基本顶三种。

25、按照掘进方式的不同,区段平巷的布置方式有单巷布置和双巷布置两种。

26、采煤工作面有单工作面和双工作面两种布置形式。

27、走向长壁采煤工作面回采顺序有后退式、前进式、往复式及旋转式等几种。

28、同一区段内上下分层的开采方式,有分层同采和分层分采两种。 29、根据煤层倾角的大小和分层层数,各分层平巷的相互位置主要有水平式、倾斜式和垂直式三种布置方式。

30、分层平巷和区段集中平巷之间的联系方式一般有石门、斜巷和立眼三种。

31、根据采区车场所处的位置不同可分为上部车场、中部车场和下部车场。

32、采区上部车场的基本形式有:平车场、甩车场和转盘式车场三种。

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33、采区中部车场按甩入地点的不同,可分为平巷式、石门式和绕道式三种。

34、采区下部车场按装车站的地点不同,可分为大巷装车式、石门装车式和绕道装车式三种。

35、采区下部车场按轨道上山绕道位置不同,可分为顶板绕道式和底板绕道式两种。

36、倾斜长壁采煤工作面推进方向有前进式、后退式和往复式三种。 37、我国长壁采煤工作面的工艺方式有炮采、普采和综采三种。 38、单滚筒采煤机的滚筒一般位于机体靠近运输平巷一端;左工作面应安装右螺旋滚筒,割煤时顺时针旋转;右工作面左螺旋滚筒,割煤时逆时针旋转。

39、加强工作面“三度”管理,“三度”是指支护强度、支护密度和支护刚度。

40、在综采工作面,通常采煤机的右滚筒应为右螺旋,割煤时顺时针旋转;左滚筒应为左螺旋,割煤时逆时针旋转。

41、综采工作面液压支架的移架方式有:单架依次顺序式、分组间隔交错式和成组整体依次顺序式三种。

42、液压支架的支护方式有 及时支护和 滞后支护两种。

43、综采设备的拆除顺序,一般先拆除输送机的机头和机尾,继之拆除采煤机和输送机机槽,最后拆除液压支架。

44、综采工作面设备安装顺序可分为前进式和后退式两种。 45、岩石比较松软破碎时,锚杆的排列方式是五花眼。

46、采煤工作面循环作业的主要内容包括循环方式、作业形式、工序安排及劳动组织等。

47、采煤工作面的循环方式主要分为单循环和多循环。 48、循环方式是循环进度和昼夜循环次数的组合。

49、采煤工作面循环作业图表主要包括:循环作业图、劳动组织表、技术经济指标表和工作面布置图。

50、根据煤层的赋存条件不同,放顶煤长壁采煤法可分为一次采全厚、预采顶分层网下和倾斜分层放顶煤开采三种主要类型。

51、放煤方式按放煤轮次不同,可分为单轮放煤和多轮放煤两种;按

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放煤顺序不同,可分为顺序放煤和间隔放煤两种。

52、放顶煤时,有三种情况引起放煤不正常:一是碎煤成拱放不下来;二是大块煤堵住放煤口;三是顶煤过硬,难以跨落。

53、放煤步距与顶煤厚度、破碎质量、松散程度及放煤口位置有关。 54、放顶煤支架架型确定后,放煤步距应考虑与支架放煤口的纵向尺寸的关系。对于综放工作面,放煤步距与移架步距(或采煤机截深)成整倍数关系。

55、煤层错动现象分为断层擦痕、牵引现象、断层角砾岩和断层泥。 56、断裂构造分为断层和节理。

57、影响采区尺寸的因素有:地质条件、生产技术条件和经济因素。 58、影响采煤工作面长度的因素有:煤层赋存条件、机械装备及技术管理水平和巷道布置。

59、采区下部车场绕道内线路布置方式按照绕道线路与大巷线路的相互位置关系可分为立式、卧式和斜式三种。

60、采区下部车场辅助提升车场线路包括斜面线路、平面储车线线路及联接二者的 竖曲线线路。

61、甩车式中部车场根据起坡处线路数目的不同可以分为单道起坡和双道起坡甩车场。

62、采区中部甩车场的斜面线路布置方式有斜面线路一次回转和二次回转方式两种。

63、采区车场设计的内容包括线路总平面布置设计及线路坡度设计。 64、平面线路联接点包括曲线与曲线,曲线与道岔的联接。 65、回采工作面前后超前支护初撑力不得低于50kN。 66、矿井反风方法有全矿性反风、局部反风。

67、在采空区顶板管理过程中,根据采空区顶板完整程度的不同,将采空区顶板分成“四个带”即冒落带、裂隙带、离层带、弯曲下沉带。 68、薄煤层煤层厚度在1.3m以下的煤层,中厚煤层煤层厚度为1.3-3.5m的煤层,厚煤层煤层厚度在上3.5m以上的煤层。 69、煤层顶板分为:伪顶、直接顶和基本顶。

70、采煤方法包括:采煤系统和回采工艺两项主要内容。

71、采煤工作面必须有两个安全出口,一个通向进风巷道,一个通向

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