梯形轨枕轨道施工方案

梯形轨枕轨道施工方案

一、概述

本标段梯形轨枕轨道共两段:

右线K4+110～K4+447.5,计337.5米，左线K4+160～K4+447.5计287.5米；左线54块，右线46块。

K9+735.17～K12+515.248,左线2776.844米,右线2776.862米。梯形轨枕板左右线各444块。跨越两处隔断门，隔断门处采用6.05米和7.4米，其余均采用6.15米标准长度梯形轨枕板。

隔断门里程：K10+449.741, K10+397.67～K10+482.469,5块6.05米

K11+553.562

二、梯形轨枕外观尺寸

三、梯形轨枕施工方案

本标段梯形轨枕全部位于盾构段

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1 总则

1.1 为加强梯形减振轨枕铺设的施工管理、保证工程质量，特制定本施工细则。

1.2 本细则仅适用新建标准轨距L形支座式梯形减振轨枕轨道工程施工过程的指导。1.3 本细则规定了L形支座式梯形减振轨枕施工中，对梯形减振轨枕的运输、吊装、架设、调整、浇注的要求。

1.4 本细则引用的相关标准

TB10302-96 铁路轨道施工及验收规范

GB50299-1999（2003年版）地下铁道工程施工及验收规范

JGJ 18-2003 钢筋焊接及验收规程

TB 10413-2003 铁路轨道工程施工质量验收标准

JGJ/T 10-95 混凝土泵送施工技术规程

GBJ 107-87 混凝土强度检验评定标准

TB 10210-97 铁路混凝土与砌体工程施工规范

GB 50204-2002 混凝土结构工程施工质量验收规范

2施工工艺流程

见施工工艺流程图。

3 施工方法

3.1 施工准备

梯形轨枕轨道施工准备应在北京泰思谊铁道技术有限公司的配合指导下进行。

3.1.1 梯形轨枕的准备

在梯形轨枕进入施工现场之前，应以捆绑辅助模板的方式；

①、在梯形轨枕贴有防振材料的侧面及底部设置隔离层，模板应与梯形轨枕侧面及底面贴实。模板的高度应高于防振材料3～5mm, 在与防振材料衔接的位置应以30mm长的斜面平缓过度（图1），以便于混凝土与防振材料密贴。

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②、检验合格后的梯形轨枕在运输及铺设过程中，应注意保护外贴的模板和防振材料。

③、梯形轨枕运送至施工现场存料场进行堆码存放，在基础承载能力能够满足不因其沉降而导致梯形轨枕扭曲的前提下，每垛最多可码放三层。

④、现场堆放轨枕时，经验支撑位置距离端头1.2m。码放时应在梯形轨枕与基础之间、每层梯形轨枕之间放置方木，方木应放置在防振材料处。

3.1.2 钢轨、扣件和施工机具的准备

施工用的钢轨、钢筋、扣件、支承架等材料和机具由施工方运至现场。

3.2 基础处理

应在北京泰思谊铁道技术有限公司的配合指导下进行。

在进行基础处理之前，应根据设计要求，确认基础顶面至钢轨顶面高差不小于设计高度；应检查相对L形支座下的基础中预埋钢筋的位置和高程，对不符合图纸要求的预埋钢筋进行处理。

基础凿毛处理时，要求凿坑深5～10㎜，坑距30～50㎜；凿毛后立即清扫杂物垃圾，并用高压水或高压风将基础表面冲洗干净。

3.3 梯形轨枕的布置

3.3.1 平面曲线地段梯形轨枕的布置

严格按照图纸辅架。

3.4 铺设钢筋网

3.4.1铺设L形支座或L形支座基础钢筋时，应严格按照设计图纸进行。铺设顺序：底层、中间层、面层、板块端部，最后绑扎特殊部位加固钢筋。钢筋铺设应经监理检查合格后方可安装模板。

3.4.2 钢筋网的制作、焊接、绑扎应符合JGJ18《钢筋焊接及验收规程》、GB50204《混凝土结构工程施工及验收规范》及设计文件的规定。

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3.5 梯形轨枕的吊运、调整

北京泰思谊铁道技术有限公司应对梯形轨枕的吊运、架设及调整进行配合指导。

3.5.1 梯形轨枕吊运

在吊装梯形轨枕时，应按规定的吊点依次将梯形轨枕吊装至安装位置上方。起吊点为四点，其位置设置在梯形轨枕两端的连接钢管的端部。

3.5.2 梯形轨枕调整

在完成水平调整后，按照基标，对架设于支撑架上的梯形轨枕进行高度的粗调。粗调时，应在梯形轨枕的两侧确定起点，同时使用小型液压千斤顶将梯形轨枕顶起后调整支撑架，每次起升高度不得大于5mm，以保持梯形轨枕的平稳。

3.6 轨道调整及状态检查

经过精调后，应达到轨道铺设完成后的精度要求，其偏差应符合GB50299《地下铁道工程施工及验收规范》的规定，并经现场监理检查确认。轨道位置调整，按下列要求进行。

a. 在梯形轨枕左右安装支撑杆（图2），并通过对其进行调节将梯形轨枕横向移到设计位置，然后拧紧外轨垫板的固定螺栓，如图3所示。

图2 轨枕左右两侧支撑杆安装

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图3 轨枕横向定位

b.移动垫板、调整轨道间距，如图4所示。

图4 轨道间距调整

c.调整竖向定位螺栓，将轨顶高度调整到设计标高，然后固定。轨枕准确定位后的状态如图5所示。

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图5 轨枕定位后状态

3.7 L形支座或L形支座基础浇注前梯形轨枕的保护

在地上轨道施工浇注L形支座混凝土，或地下轨道施工浇注L形支座基础混凝土之前，用塑料布将梯形轨枕以及所有安装完毕的钢轨及配件进行包装，并使用胶带将塑料布粘贴至梯形轨枕边的斜楞处，以免被混凝土污染。

3.8 检查、调整轨道位置

在立模前，按照设计图纸和相关技术要求对轨道质量进行检查，如果检查结果超过误差容许值，则需要对轨道进行调整。

北京泰思谊铁道技术有限公司应对轨道位置的调整检查进行配合指导。

3.9 L形支座或L形支座基础立模、检查

立模前先清洁基础表面，然后对照图纸安装模板。模板支立应牢固，严禁发生跑、涨模现象。模板的允许偏差为：位置+5mm,垂直度2mm。模板支立完成后，应将基础混凝土表面的定位线弹划在模板上以便观测。

3.10 L形支座或L形支座基础混凝土灌注

3.10.1 浇注混凝土前，应检查梯形轨枕上粘贴的隔离层，对损坏的进行修补。自检合格后应报请监理组织隐检（基础处理、钢筋绑扎），经认定符合要求并签字后方可灌筑混凝土。

3.10.2对每车混凝土进行坍落度试验，保证符合施工要求。

3.11 抹面，整修和养生

L形支座或L形支座基础混凝土初凝前应及时进行抹面，并将梯形轨枕、钢轨、扣件、支承架等表面粘有灰浆的地方立即清理干净。初凝后，观察L形支座与梯形轨枕防振材料处是否密贴，如存在缝隙，立即使用环氧树脂进行填充。初凝后终凝前进行第二次抹面，以提高混凝土的抗拉强度，减少混凝土收缩量，避免混凝土表面皱裂、起皮，并及时进行覆盖。

混凝土浇注12小时后，应采用喷洒养护剂的方法进行养护，保持混凝土处于湿润状态，养护时间为14天，因隧道内为常温，所以无须特殊养护。

3.12 梯形轨枕支承架拆除

在L形支座或L形支座基础混凝土达到设计强度的70%后，对梯形轨枕支撑架进行拆除、清洗和涂油工作。

3.13 拆除模板

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在混凝土强度达到30MPa后方可拆除模板；将模板进行拆除时应注意保护成品混凝土的完整性。拆除完毕后的模板应进行清洗并分类摆放、回收。

3.14 质量检查

对拆除模板后的L形支座进行质量检查，发现外观有问题的可用环氧树脂对表面进行抹面整修处理。

4 施工技术措施

4.1 梯形轨枕L形支座混凝土浇注施工应符合下列规定

4.1.1 采用钢轨支撑架法进行梯形轨枕轨道施工，应执行GB50299《地下铁道工程施工及验收规范》的相关规定。

4.1.2 L形支座混凝土的质量要求：L形支座外形尺寸允许偏差为：位置+5㎜，垂直度2㎜；抹面允许偏差为：平整度3㎜，高程-5㎜。

4.1.3保证所有钢筋的保护层大于15㎜。

4.1.4 L形支座混凝土浇注过程中，同一配合比混凝土每灌注100m（不足者按100m计）取2组试件，1组在标准条件下养护，另1组与L形支座同条件下养护。

4.1.5 混凝土浇注过程中，应将混凝土振捣密实，特别是接触梯形轨枕处，应严格控制混凝土与垫层的密贴度。混凝土强度应符合设计规定，表面清洁、平整，变形缝直顺，无蜂窝、麻面和漏振。

4.2 梯形轨枕应符合下列规定

4.2.1 梯形轨枕出厂时应按设计图纸检查各部尺寸，对混凝土纵梁应进行表面平整度的检查。若发现不符合公差要求的梯形轨枕，应进行整修，经厂内验收合格后，方可运往铺设现场。

4.2.2 场地存放梯形轨枕时应考虑到其受力结构，按设计要求设置支撑点。梯形轨枕堆放时，层与层之间应用方木隔开，堆放层数最多不超过三层。

4.2.3 用平板吊车装卸梯形轨枕时，应按设计规定的吊点进行吊装，严禁在梯形轨枕连接钢管的中部以及单吊点起吊。起吊前应先行试吊，确认无误后方可正式起吊。

本标准由工程部负责起草并归口管理

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/kcze.html