综合题目

1 图示零件的孔与底面已加工完毕,在加工导轨上平面A时，应选哪个面作定位基准比较合理？并提出两种方案加以比较。

1. B面定位 合理 基准重合， TA1比TB0小，精度高 2．Φ30孔定位 不合理 基准不重合

2。图示一铸铁飞轮零件图，试选择粗基准。 选择不加工表面Ф240内圆

3 图示零件加工时应如何选择粗精基准，（标有符号为加工面，其余为非加工面）并简要地说明理由。（图a、b要求保持璧厚均匀，图c所示零件毛坯孔已铸出，要求该孔加工余量均匀。）

粗基准 精基准

粗基准

精基准 粗基准

精基准 粗基准

精基准

例如图e所示为一锻造或铸造的轴套，通常是孔的加工余量较大，外圆的加工余量较小，试选择粗、精基准。

4 图示箱体零件的工艺路线图下：

① 粗、精刨底面。 ② 粗、精刨顶面。

③ 粗、铣两端面。精半精镗精镗φ8 H7孔，0

粗基准

④ 在卧式镗床上先粗镗、。

然后将工作台移动φ100±0.03mm，再粗镗、半精镗、精镗φ60H7孔。该零件为中批生产，试分析上述工艺路线有无原则性错误，并提出改正方案。

6、试确定在批量生产条件下，上图所示阶梯轴的加工工艺过程。材料为45钢,表面硬度要求35-40HRC。请拟定工序，定位粗基准和精基准，工序内容，加工方法。（7分）

根据所给条件可知，该轴为一般精度和表面粗糙度要求的普通轴，材料为45钢，表面硬度要求35-40HRC，所以可通过调质处理达到（0.5分）。因两端φ20的轴颈要求同轴度0.02，所以应该以轴线作为外圆车削加工的定位粗、精基准（0.5分）。毛坯可采用热轧45钢棒料，尺寸为φ40×100经过锻造后形成（0.5分）。基本工艺过程为锻造-调质处理-粗车-半精车（0.5分）。其工序及相关内容如下表所示：批量生产45钢阶梯轴的加工工艺过程

7、试确定在单件小批量生产条件下，下图所示阶梯轴的加工工艺过程。材料为40Cr,表面硬度要求45-50HRC。请拟定工序，定位粗基准和精基准，工序内容，加工方法。（6分

根据所给条件可知，该轴为具有较高精度和较低的表面粗糙度要求的精密轴，材料为40Cr钢,表面硬度要求45-50HRC，所以需通过淬火加中温回火达到（0.5分）。尽管两端φ50的轴颈没有同轴度要求,但因轴的长度为600，为便于加工和定位，应该以轴线和外圆作为外圆和端面车削加工的定位粗、精基准（0.5分）。毛坯可采用热轧40Cr钢棒料，尺寸为φ105×380经过锻造后形成（0.5分）。基本工艺过程为锻造-粗车-半精车-淬火+中温回火-粗磨-精磨（0.5分）。其工序及相关内容如下表所示：

单件小批量生产40Cr钢阶梯轴的加工工艺过程

8试分析说明图中各零件加工主要表面时定位基准（粗，精基准）应如何选择？

精基准

精基准

粗基准

粗基准

9 零件定位情况如图所示，本工序铣平面C，要求保证尺寸A，且要求C面垂直于B面。试分析： （1） （2）

每个定位元件各限制哪几个自由度？

属何种定位？定位是否合理？若不合理如何修改？

题15附图

10 根据六点定位原理，试分析图中各定位方案中各个定位元件所消除的自由度。如果属于过定位或欠定位，请指出可能出现不良后果，并提出改进方案。

计算题

1自动机车削Φ20

0-0.1

汽车小轴外圆，已知σ=0.025,偏于公差带上限△为0.03，试求其合格率与废品率。

2 车削中一批工件外园，已知工件直径φ160±0.048，加工后尺寸符合正态分布，该工序的均方差σ为0.024mm，已知偏于工件下限的废品率为0.6%，试求该批零件的合格率。

3在两台同型号自动车床上加工一批小轴的外圆，要求保证工件直径为φ11±0.02mm,第一台加工1000件，按正态分布，平均值 X1=11.005mm，均方差σ1=0.004mm，第二台加工500件，其直径尺寸也按正态分布，X2=11.015mm，σ2=0.0025mm，试求（1）在同一图上画出两台机床加工的两批零件的尺寸分布图，哪台机床工序精度高？（2）计算并比较哪台机床的废品率高，并分析其产生的原因及提出改进的办法．

题20附图

4采用调整法加工图示小轴上的槽面。试标注以大端面轴向定位时的铣槽工序尺寸及其公差。

题21附图

5某零件加工时，图纸要求保证尺寸6±0.1，因这一尺寸不便直接测量，只好通过度量尺寸L来间接保证，试求工序尺寸LδL？

6 图示为轴套零件，在车床上已加工好外圆，内孔及各面，先须在铣床上铣出右端槽，并保证尺寸5（0～-0.06）及26±0.2，求试切调刀时的度量尺寸H，A及其上下偏差？

题26附图 轴套零件 题27附图 铣槽

7 工件如图所示，成批生产时以端面B定位加工表面A，保证尺寸10（+0.2～0），试标注铣此缺口时的工序尺寸及上下偏差。

8 有一轴套零件如图所示，b）为车削工序，图c）为钻孔时三种定位方案的工序简图，钻孔时为保证设计尺寸10±0.1，试计算三种定位方差的工序尺寸（A1δ1、A2δ2、A3δ3）？

09现生产直径为φ32?0.013，长度为200mm的光轴、毛坯为热轧棒料，经过粗车、精车、淬火、粗磨、精磨后达到图纸要求，现给出各工序加工余量及工序尺寸公差如下表，毛坯的尺寸公差为±1.5mm。试计算各工序尺寸及偏差。

题表 工序名称 加工余量（mm） 工序尺寸 工序尺寸及上下偏差 粗 车 精 车 粗 磨 精 磨 10．如图示传动系统，试求： (1)写出系统传动路线图; (2)轴Ⅲ有几级转速？

3.00 1.10 0.40 0.10 33.6 32.5 32.1 32 φ32.5?0.052 φ32.1?0.033 φ32?0.013 0 0 0工序尺寸公差(mm) 0.210 0.052 0.033 0.013

(3)系统的最高转速Nmax=？最低转速Nmin=？（7分）

303624Ⅰ36423648Ⅱ366348Ⅲ

11．根据图示定位方案,用定位符号标明，图示的工件上采用了哪些表面限制了工件的什么自由度？。（５分）

12．如图所示小轴零件，毛坯为普通精度的热轧圆钢，装夹在车床前、后顶尖间加工，主要工序：下料——车端面——钻中心孔——粗车外圆——磨削外圆。在下表中埴出各工序尺寸及其公差。

工序名称 工序余量 工序经济 工序基本尺寸 加工精度及公差 0 磨削 0.3 IT7 0.021 25.00 Φ25.0 -0.021 0 精车 0.8 IT10 0.084 25.3 Φ25.03 -0.084 0 粗车 1.9 IT12 0.210 26.1 Φ26.1 -0.210 工序尺寸及偏差

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