基桩检测方案
更新时间:2023-10-11 20:14:01 阅读量: 综合文库 文档下载
基桩检测方案报审表
工程名称: ”试桩基桩单桩竖向静载试验检测工程 致:铜陵鑫铜工程建设监理有限责任公司(监理单位) 我方已根据检测合同的有关规定完成了 ”试桩基桩单桩竖向静载试验检测工程检测方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。 附:桩基检测方案 承包单位(章): 项目负责人: 日 期: 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师: 日 期: 总监理工程师审核意见: 项目监理机构: 总监理工程师: 日 期:
铜陵有色铜冶炼工艺技术升级改造项目
二O“奥炉改造工程”试桩
测试方案
工程质量检测有限公司
一五年十二月一十六
日
*************项目 “*******工程”试桩
单桩竖向抗压静荷载检测方案
编 写:
审 核:
批 准:
**********工程质量检测有限公司
检测方案
二0一五年十二月一十六日
目 录
? 文字部分
1. 前 言
2. 测试场地工程地质条件概况 3. 方案编制依据 4. 测试目的和工作量 5. 拟投入的仪器设备 6. 试验原理与方法技术 7. 测试报告编写主要内容 8. 检测工期安排与人员组织 9. 检测质量保证措施质量保证体系 10. 检测安全保证措施 11. 施工现场临时用电方案 12. 施工现场安全救援应急措施
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1. 前 言
1.1
工程概况
该项目位于**市经济技术开发区内,西侧为****公司,南侧为*****厂区,北侧为*****基地,西北方向为*****项目。本工程建构筑物有多高层钢框架结构*****系统、单层门式刚架重型钢结构厂房及大型设备基础等,对差异沉降敏感。基础采用冲孔灌注桩基础及天然基础相结合,建筑桩基设计等级为乙级。
根据建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)、建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)、建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)规定,本工程在桩基施工图设计前必须进行单桩静载试验和桩身应力测试确定单桩竖向极限承载力标准值,供设计和业主采用。
1.2 试桩参数见下表:
本工程试桩数为4根。试验桩平面位置详见试桩桩位平面布置图中。
桩身配筋详见桩身详图,桩基施工参数详见下表:
分项 试桩号 桩径 (mm) 入持力持力层 层深度(m) 粉质粘土卵石土 粉质粘土卵石土 圆砾夹中粗砂土 圆砾夹中粗砂土 3.0 桩长 (m) 桩身砼 强度等级 预估单桩竖向极限承载力标准值(KN) 4200 桩底沉渣(mm) ≤50 1 数量 SZH1 D=1000 14.3 C30 SZH2 D=1000 3.0 14.5 C30 4200 ≤50 1 SZH3 D=1000 3.0 24.5 C30 10000 ≤50 1 SZH4 D=1000 3.0 24.3 C30 10000 ≤50 1 注:表中桩长根据勘察报告计算得出,可供参考,实际桩长应以进入持力层深度为准。
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另外,基准梁越长,越容易受外界因素的影响,有时这种影响较难采取有效措施来预防,故本次试验预备采用长为6m的钢管做为基准梁。
6.1.7 检测方法:慢速维持荷载法 试验装置见下图:
图2
钻孔灌注桩单桩竖向抗压承载力检测采用预制块压重平台做反力装置进行静载试验,确定单桩极限承载力。 6.1.8 试验步骤及原理
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6.1.8.1 试验前准备工作及场地硬化:
(1)现场应保证“三通一平”,甲方负责试桩周围工作场地整平,保证试桩周围12m*12m的工作平台,道路符合25T吊车及转场货车通行要求;
a.场地硬化处理
静载检测之前应对检测场地进行硬化处理,特别是检测平台支墩处应将不密实的地基土换填或注浆密实,增加地基土抗压强度,以免造成地基土破坏或明显下沉,导致堆载平台倾斜甚至坍塌。建议使用挖掘机挖至原始土层,且不少于1m,后换填矿渣,分层碾压至堆载工作面,使地基承载力满足荷载重量。1000吨荷载重量累计1482.6吨(366*3.9吨+18吨+37.2吨=1482.6吨),单侧基墩面积3m*10m=30m2,基墩面积共60 m2,场地硬化后地基极限承载力满足250kPa(1482.6吨/60 m2≈250 kPa)。
b.现场道路(包括进场道路及内转道路)应当满足大型货车及吊车正常行驶。
(1)由施工方制作桩帽(桩帽要采用钢套筒)且桩帽砼强度达到要求(满28天),桩帽制作方法建议按下图制作:
图3
(2)甲方协调提供水源、电源;
(3)静载检测所用预制块应堆放在第一根检测桩附近;
(4)检测之前应将试桩挖出,使桩头露出地面10cm左右,并保证桩
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头平整无浮浆。 6.1.8.2 试验:
(1)压重平台反力装置:本次试验采用堆预制块压重平台做反力装置。压重量大于预估最大试验荷载,压重应在试验开始前一次加上,并均匀稳固放置于平台上。
(2)安置油压千斤顶、百分表于试桩桩顶,桩头经处理后,均匀铺上1公分左右厚的无杂质的中粗砂。上覆盖承压板、承压板上搁置千斤顶,千斤顶合力应通过试桩中心,并在桩顶承压板位置对称设置沉降测定平面,位移传感器布置在沉降测定平面,并经磁性表座固定于基准梁上。
(3)采用慢速维持荷载法,逐级加载,每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载,直到试验最大荷载。
(4)加荷与沉降观测:
加荷分级:试验加载共分10级,每级加荷为预估极限荷载的1/10,第一级加载量为分级荷载的2倍。
单桩极限承载力为4200kN试桩加卸载表
分 1 级 荷载840 1260 1680 2100 2520 2940 3360 3780 4200 3360 2520 1680 840 (kN) 0 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
单桩极限承载力为10000kN试桩加卸载表
分 1 级 15
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 *******质量检测有限公司
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荷载2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 8000 6000 4000 2000 (kN) 0 沉降观测(按国标JGJ106-2014):每级加荷后按第5、15、30、45、60min各测读一次,以后每隔30min测读一次。每次测读值记入试验记录表。
沉降相对稳定标准:每一小时的沉降不超过0.1mm,并连续出现两次(从分级何在施加后第30min开始,按1.5h连续三次每30min的沉降观测值计算),认为已达到相对稳定,可加下一级荷载。
终止加荷条件:当出现下列情况之一是,即可终止加载:
a.某级荷载作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍; b.某级荷载作用下,桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定;
c.荷载已达到所规定的最大加载量且沉降达到稳定,或已经达到反力装置提供的最大加载量或桩身出现明显破坏现象;
d.当荷载沉降曲线呈缓变形时应按沉降量控制;桩长小于、等于40m,总沉降量按60-80mm控制;桩长大于40m,总沉降量可控制在80mm以上;此项目最大桩长按2450mm计,故缓变型曲线总沉降量按60-80mm控制。
e.当满足a、b仍未达到最大加载量时,宜继续加荷至满足沉降量达到80mm以上。
(5)卸载(按国标JGJ106-2014):每级荷载维持1h,按第15min、30min、60min测读桩顶沉降量;卸载至零后,应测读桩顶残余沉降量,维持时间为3h,测读时间为第15min、30min,以后每隔30min测读一次。 6.2资料整理与分析
6.2.1资料整理
各级荷载作用下桩身轴力
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各级荷载作用下桩侧摩阻力数据表 桩身轴力分布图 6.2.2资料分析
分析实测桩身轴力、桩侧摩阻力和桩顶荷载关系,可得以下规律: (1)从各级荷载作用下桩身轴力分布图可见,桩顶受竖向荷载后,桩身压缩而产生向下位移,桩侧产生向上的摩阻力,桩顶荷载通过发挥出来的摩阻力传递到桩周土层中去,从而使桩身轴力随深度递减,且荷载的传递深度也逐渐加深,递减速率反映桩身周边土体摩擦阻力发挥的情况。
(2)土层端承力:把最后一个测量断面的桩身轴力认为桩端支承力。 6.3低应变动测方法原理及现场测试
一般桩长远大于桩径,因此工程桩可视为一维弹性杆。当桩顶受竖向激振,就会产生应力波沿桩身向下传播。根据一维波动理论,应力波在桩身传播过程中,遇到波阻抗(ρCA)差异界面将产生反射波。反射波的信号可通过置于桩顶的传感器和基桩检测仪接收并存贮。现场测试如图3所示。通过对反射波信号的分析即可判断桩身完整性等。
图2 低应变动力试桩现场测试示意图
测试 数1、 桩身完整RSM低应变动测性 处理软件 图4 低应变动测资料分析示意图
6.3.1低应变测试结果
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检测机构入奥炉项目检测主要仪器设备表序号123456仪器设备名称基桩动测仪静力荷载测试仪电动油泵主钢梁次钢梁千斤顶型号规格RSM-PDTJCQ-503B3kw9000mmx1300mmx40mm12000mmx63mmx36mm台(套)数1112122检定有效期2016.08.282016.05.03主要检测用途高应变及低应变静载试验静载试验静载试验静载试验630T2016.04.27静载试验 附件2:
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检测机构入奥炉项目检测人员名单
姓名 职称 岗 位 证 书 级证书名称 证书编号 别 岗位资格证书 上岗培训证 高级 联系电话 备注 工程师 工程师 项目负责人 现场负责人 助理工程师 上岗培训证
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附件3:
现场平面布置简图
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