技术交底记录表水泥石灰土底基层

G230通武线开封至尉氏段改建工程

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建设项目：G230通武线开封至尉氏段改建工程 施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司 合 同 号： 合同段： 监理单位：开封市天平路桥工程监理有限公司

技术交底项目 技术交底等级 组 织 单 位 交 底 单 位 交底接收对象 地 点 水泥石灰土底基层 □项目技术交底 □标段技术交底 □班组技术交底 项目分部 项目分部 主 持 单 位 交底主讲人 职务（职称） 第Ⅱ驻地办 魏义娟（总工） 项目分部技术人员、施工班组长、驻地办专业监理工程师、旁站 项目分部会议室 参加人员单位及名单： 见技术交底签到表 主要施工内容：水泥石灰土底基层试验段 技术交底内容： 一、概述 本段起点桩号为K28+982.6终点桩号为K52+445.32，路线全长23.462Km。根据施工设计图的要求路面底基层采用水泥石灰综合稳定土；水泥：石灰：土=5:11:84，厚度20cm，半幅宽度19.35m。根据《公路路面基层施工技术细则》要求：公路路面底基层正式施工前，应铺筑试验段，试验段应设置在生产路段上，铺筑长度宜为200～300m，以验证混合料的质量和稳定性，检验采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率。及时收集有关试验及测量资料，并进行整理分析，总结确定最佳压实方法、压实机

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建设项目：G230通武线开封至尉氏段改建工程 施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司 合 同 号： 合同段： 监理单位：开封市天平路桥工程监理有限公司 械组合、工序、压实系数、压实遍数和压实厚度、最佳含水量等。 二、试验段计划安排 本次试验段计划于2016年07月05日开始准备工作，计划于2016年07月25日进行厚20cm水泥石灰综合稳定土试验路段施工，试验路段桩号：在K35+650～K35+850段（采用现场土）右幅长200m、K47+750～K47+950段（采用外运土）左幅长200m，按规范要求对试验路段进行各项技术指标检测后，将试验段总结、试验结果报监理工程师审批。 三、试验段施工期间检测项目 1、施工所用原材料的全部技术指标。 2、混合料拌合时的结合料剂量，不少于4个样本。 3、混合料拌合时的含水率，不少于4个样本。 4、不同松铺系数条件下的实际压实厚度，设两个松铺系数。 5、不同碾压工艺下的混合料厚度，设定2种压实工艺，每种压实工艺的压实度检测样本不少于4个。 6、混合料压实后的含水率，不少于6个样本。 7、混合料击实试验，测定干密度和含水率，不少于3个样本。 8、7d龄期无侧限抗压强度试件成型，样本符合要求。 四、试验段目的 1、确定拌合、碾压机械的工艺和组合。 2、确定合适的拌和设备、方法、深度和遍数。 G230通武线开封至尉氏段改建工程

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建设项目：G230通武线开封至尉氏段改建工程 施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司 合 同 号： 合同段： 监理单位：开封市天平路桥工程监理有限公司 3、确定适宜的整平和整形机具及方法 4、确定施工关键参数的推荐值，包括含水率、松铺系数、碾压工艺等。 5、确定每一作业段的合适长度。 五、施工准备 1、技术准备 （1）技术、质量、试验、测量、资料、安全、设备等岗位人员到岗就位，由技术负责人进行技术交底。 （2）水泥石灰综合稳定土配合比试验检测报告，经监理工程师审核批复后，方可进行用于施工。 （3）下承层经自检合格后申报监理工程师进行验收检测，要满足设计及规范要求。 （4）测量队就沿线水准点和导线点进行复测、校核，进行现场放样，并上报监理工程师。 2、机械设备配置 （1）拌和设备：陕建WB400路拌机1台、徐州威马WB23路拌机1台。 （2）压实设备：徐工190振动压路机1台、三一重工220振动压路机1台、临工220振动压路机1台、XP261胶轮压路机1台。 （3）其它设备：PY200平地机1台、12T洒水车2辆、山推SD18推土机1台、现代225挖机1台，自卸车6辆。 G230通武线开封至尉氏段改建工程

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建设项目：G230通武线开封至尉氏段改建工程 施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司 合 同 号： 合同段： 监理单位：开封市天平路桥工程监理有限公司 3、人员配置 施工总负责：赵西彦 总工：魏义娟 质检负责人：郑东启 实验室主任：冯春 试验室试验员：李敏 试验室试验员：高保生 K35+650-K35+850右段现场施工负责人：金戟 施工队长：唐永平 技术负责人：王治平 测量负责人：张龙 技术员：孙威 试验负责人：李 娜 现场试验员：胡庆国 K47+750-K47+950左段现场施工负责人：冷如涛 施工队长：陈光 技术负责人：孙亚东 测量负责人：丁力 技术员：王宣杰 试验负责人：李建华 现场试验员：孙超 民工人数:30人(满足施工要求) 4、现场准备 （1）现场施工路段与既有路线平交路口设立相关安全警示标志，施工期间要进行洒水降尘，确保交通安全畅通。 （2）施工现场设备齐全，并有相应的应急配置。 （3）施工用水取自附近机井，用水泵将水抽入水车运至施工现场。 G230通武线开封至尉氏段改建工程

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建设项目：G230通武线开封至尉氏段改建工程 施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司 合 同 号： 合同段： 监理单位：开封市天平路桥工程监理有限公司 5、材料准备 ①.石灰：采用Ⅱ级以上钙质生石灰，经检测钙镁含量≥81.3。 ②.水泥：采用郑州天瑞牌路用32.5级普通硅酸盐水泥，经检测各项技术指标满足设计及规范要求。 ③.土：K35+650-K35+850左段采用现场土，最大干密度为1.84g/m3，最佳含水量为12.2%；K47+400-K47+600右段采用葛庄外运土，最大干密度为1.83 g/m3，最佳含水量为12.6%。 六、施工工艺 1、施工工艺流程 见水泥石灰综合稳定土施工工艺流程图 2、施工方法 采用路拌法施工。 3、施工设备 根据业主对工期、质量的要求，结合工程的结构特点，将调集满足施工要求的各种机械设备，以保证施工任务的完成。 主要机械设备：稳定土拌和机2台，振动压路机3台，胶轮压路机1台，洒水车2辆，自卸汽车6辆，平地机1台，挖掘机1台。 4、施工准备 ①.现场准备 对验收合格的路基，路基表面应平整、坚实，且具有规定的路拱，没有松散和软弱点，

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建设项目：G230通武线开封至尉氏段改建工程 施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司 合 同 号： 合同段： 监理单位：开封市天平路桥工程监理有限公司 水泥石灰综合稳定土施工工艺流程图

测量放样 运土 备土、石灰 消解石灰 铺土、摊石灰 拌和石灰土 检测含水量 粗平 运水泥、摊水泥拌和水泥 精平 复压、终压成型 养生 G230通武线开封至尉氏段改建工程

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建设项目：G230通武线开封至尉氏段改建工程 施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司 合 同 号： 合同段： 监理单位：开封市天平路桥工程监理有限公司 边沿直顺。在路基上恢复中桩，按25m间距放出的路基中线及边线，并在边缘外0.3-0.5m的位置设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥土边缘的设计高。底基层范围：以距中线0.75m为内边缘线、20.1m为外边缘，宽度19.35m。 ②.备料 土：我部已组织人员对土样进行了试验，各技术指标均满足规范要求，并已报驻地办审批。 石灰：采用生石灰现场消解，生石灰要求有效氧化钙加氧化镁含量≥80%，未消化残渣含量≤11%，消解后有效氧化钙和氧化镁含量≥60%，过筛0.6方孔筛筛余≤1%，0.15方孔筛筛余≤20%。 消解石灰方式：生石灰块在使用前要充分消解，消解方式采用现场分散消解。即按照计划施工段落，计算出石灰的使用量并开始储备生石灰，生石灰在备土完成后进场，按照设计宽度分为两列，两列之间间隔距离为10米，浇水现场消解每吨石灰消解需要用水量为500～800kg，使石灰含水量控制在35%～40%,消解后的石灰应保持稍湿的颗粒状，且以不飞扬为宜，避免污染环境。消解过的石灰在使用前，应进行过网筛分，避免存在未消解的石灰块，现场洒水消解时间不小于1天。 水泥：采用郑州天瑞牌路用32.5级普通硅酸盐水泥初凝时间大于4h，終凝时间大于6h且小于10h，经检测各项技术指标满足设计及规范要求。 5、备土、铺土 用于水泥石灰土的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。按照每平方米的松土 G230通武线开封至尉氏段改建工程

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建设项目：G230通武线开封至尉氏段改建工程 施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司 合 同 号： 合同段： 监理单位：开封市天平路桥工程监理有限公司 用量及每车的运土量，用白灰标出每车的卸土位置（画出方格），直接整齐地卸土于路基，但须注意备土时纵向必须成行，每车的运土量要基本一致。统一作业段内土质基本均匀一致。铺土时，先用推土机大致铺平，使用190轻型压路机进行静压，然后放样，用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。铺土松铺系数在推土机排压整平后分别按1.0、1.1进行控制 6、消解石灰、摊铺石灰 石灰进场后，根据每平米生石灰量及路基宽度，计算出每延米石灰重量，根据材料员提供的每车生石灰重量计算出每车生石灰应布的长度。石灰应按照两列进行布设，两列之间距离为10米，码砌成垛，进行洒水消解，洒水时应均匀喷撒，避免对一处过度喷洒。 消解后的石灰应控制好含水量，避免飞扬与过湿成团。随后进行过网筛分网筛孔为9.5mm，将其中未消解的过火石灰及石块进行清除。已过筛的石灰进行均匀码方后即可进行摊铺。 摊铺时石灰应均匀撒布，避免扬尘，石灰摊铺完成后随即进行拌合焖料。 7、拌和、焖料 用灰土拌和机拌和。拌和时指派专人跟机进行检查，每间隔20m挖一处，检查拌和是否到底，对于拌合不到底不均匀的段落，应及时提醒拌和机司机返回重新拌和。 拌和深度要达到土层底并侵入路基1cm左右，以利上下层粘结。 当土的塑性指数高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，以达到拌和均匀，满足规范要求。拌和时，各拌合道之间搭接宽度不小于20cm。拌合后石灰焖料时间不小于两天。 G230通武线开封至尉氏段改建工程

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建设项目：G230通武线开封至尉氏段改建工程 施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司 合 同 号： 合同段： 监理单位：开封市天平路桥工程监理有限公司 8、粗平 灰土拌和符合要求后，用轻型振动压路机碾压两遍，用水准仪测量，石灰粉作出标记。 人工配合平地机粗平一遍，消除石灰拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。用推土机稳压1～2遍，平地机由外侧起向内侧进行整平。灰土接头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应用人工完成清理、平整工作。 整平时多做的灰土应集中处理，不得废弃于边坡上。 粗平时，推土机稳压后松铺系数应按1.1进行控制。 9、铺撒水泥 在布土顶面标示出路床水泥土的宽度，外边缘距路中心线20.1m，内边缘距路中心线0.75m，宽度19.35m。水泥用袋装水泥，每袋大约50千克，计算每袋的摊铺面积=0.05÷[0.2×二灰土最大干密度×（5/100）]，用石灰粉在路床处理宽度范围内打出方格，计算每格内应放的水泥袋数（方格长×方格宽÷每袋的摊铺面积），水泥应当日用汽车直接送到摊铺路段，直接卸在布料方格以内，并检查有无遗漏和多余。打开水泥袋，将水泥倒在布料方格内，用刮板将其均匀摊开，水泥铺完后，表面应无空白，水泥无明显的起伏，以保证其均匀性。 10、拌和 用灰土拌和机拌和。拌和时指派专人跟机进行检查，每间隔20m挖一处，检查拌和是否到底，对于拌合不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。 拌和深度要达到土层底并侵入路基1cm左右，以利上下层粘结。 G230通武线开封至尉氏段改建工程

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建设项目：G230通武线开封至尉氏段改建工程 施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司 合 同 号： 合同段： 监理单位：开封市天平路桥工程监理有限公司 拌和时，各拌合道之间搭接宽度不小于20cm。 11、精平 拌和均匀后先用轻型压路机排压一遍，按照碾压后的压实系数，测量水平高程，并用白灰做标记。根据中桩设计高程及设计横坡，每10m一个断面进行高程测量，每个断面5个点位，并用白灰做出标记。测量时应比设计高程高出2cm，做为预留厚度，然后用平地机进行整平，在无超高地段，平地机由外侧向路中心进行刮平，在有超高地段，平地机由内侧向外侧进行刮平，直至刮平与所布点位水平为止。 12、碾压 整平结束后，应立即开始碾压。碾压时，由路基外侧向路中心碾压，先静压一遍，弱振1-2遍，然后用强振碾压5-6遍，直至达到规定的压实度为止，最后用振动压路机终压1-2遍。压路机碾压时每磙应重叠1/3左右，并保证以匀速行驶。 在碾压过程中，综合土表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发过快，应及时补洒少量的水，严禁过量洒水碾压。 碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时重新翻开拌和（加少量水泥），使其纵向顺适，路拱和标高符合设计要求，终平应仔细进行，将局部高出部分刮除并扫出路外，对局部低洼处不再进行找补，留待铺筑下一结构层时处理。 14、养生 试验段施工完毕后，应立即开始洒水养生，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间，应始终保持土层表面潮湿，不应时干时湿，养生期不少于7天。养生期间除洒水车外应应封闭交通，严禁车辆通行。

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建设项目：G230通武线开封至尉氏段改建工程 施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司 合 同 号： 合同段： 监理单位：开封市天平路桥工程监理有限公司 七、施工要点控制 1、做好各项工序的衔接并调配足够的整平、压实机械、保证在水泥的终凝时间之内完成拌和碾压工序。 2、所用土应均匀一致，并清除其中的树皮和草根。 3、在布水泥之前，应检测灰土的含水量，如含水量过小时，应根据以下公式加水，以保证碾压前含水量，较最佳含量大3~4%。 加水公式：m=（W-W0）×Q/（1+W0） W0——灰土原来的含水量 W ——综合土的压实最佳含水量 Q ——需要加水的灰土的质量 4、拌和时应保证深度，严禁出现素土夹层。 5、严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。 6、整型后两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留5-8米不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起进行拌和，并与后一段进行碾压。 G230通武线开封至尉氏段改建工程

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建设项目：G230通武线开封至尉氏段改建工程 施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司 合 同 号： 合同段： 监理单位：开封市天平路桥工程监理有限公司 八、质量标准与控制 1、材料检验 ①.底基层用土试验项目和要求 项次 1 试验项目 含水率 目的 确定原始含水率 求塑性指数，审定是否符合规定 确定级配是否符合3 颗粒分析 要求，确定材料配合比 有机质和硫酸盐含量 确定土是否适宜于用石灰或水泥稳定 频率 每天使用前测2个样品 每种土试用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品 每种土试用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品 T 0118/T 0119 试验方法 T 0801/T 0803 2 液限、塑限 T 0115 4 对土有怀疑时做次试验 T 0151/T 0153 ②.底基层用水泥试验项目和要求 项次 试验项目 目的 频率 试验方法 1 水泥强度等级和初、终凝时间 确定水泥的质量是否适宜应用 做材料组成设计时测1个样品，料源或强度等级变化时重测 T 0505/T 0506 G230通武线开封至尉氏段改建工程

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建设项目：G230通武线开封至尉氏段改建工程 施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司 合 同 号： 合同段： 监理单位：开封市天平路桥工程监理有限公司 ③.底基层用石灰试验项目和要求 项次 1 试验项目 含水率 目的 确定原始含水率 频率 每天使用前测2个样品 做材料组成设计设计和生产使用确定石灰质量 时分别测2个样品，以后每月测2个样品 3 残渣含量 做材料组成设计设计和生产使用确定石灰质量 时分别测2个样品，以后每月测2个样品 T 0815 试验方法 T 0801/T 0803 2 有效钙、镁含量 T 0811/T 0812 /T 0813 ④.底基层混合料试验项目和要求 项次 1 试验项目 重型击实试验 承载比（CBR） 目的 最佳含水率和最大干密度 确定非整体性材料是否适宜 做基础或底基层 整体性材料配合比试验及 施工期间质量评定 确定延迟时间对混合料密度和抗4 延迟时间 压强度的影响，确定施工允许的延迟时间 5 频率 材料发生变化时 试验方法 T 0804 2 材料发生变化时 T 0134 3 抗压试验 材料发生变化时 T 0805 水泥品种变化时 T 0805 绘制EDTA标准曲线 对施工过程中水泥、石灰剂量有效控制 水泥石灰品种变化时 T 0809 G230通武线开封至尉氏段改建工程

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建设项目：G230通武线开封至尉氏段改建工程 施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司 合 同 号： 合同段： 监理单位：开封市天平路桥工程监理有限公司 2、施工过程检验 ①.外形尺寸检查项目、频率和质量标准 工程类别 项目 纵断高程（mm） 厚度（mm） 底基层 代表值 极值 频度 每20m 1个断面，每个断面3～5点 每1500～2000m2 6点 每40m 1处 每100m 3处 每200m 2处，每处连续10尺（3m直尺） 质量标准 +5～-15 ≥-10 ≥-25 符合设计要求 +0.3 ≤12 宽度（mm） 横坡度（%） 平整度（mm） ②.施工过程质量控制关键内容 项次 1 项目 原材料抽检 内容 结合料质量 粗、细集料品质 级配、规格 混合料级配 2 混合料抽检 结合料剂量 混合料最大干密度 含水率 3 4 5 6 7 8 9 频度 每批次 异常时，随时试验 异常时，随时试验 每2000m2 1次 每2000m2 1次 每个工日 每2000m2 1次 随时 随时 随时 随时 每一作业段检查6次以上 每一作业段检查6次以上 每一作业段不少于9个 每一作业段不少于9个 每一评定段（不超过1km） 每车道40～50个测点 每2000m2 1次， 异常时，随时增加试验 摊铺目测 碾压目测 压实度检测 强度检测 钻芯检测 弯沉检测 承载比 是否离析 粗估含水率状态 压实机械是否满足 碾压组合、次数是否合理 含水率 压实度 在前场取样成型试件 - - -

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