牵引供电技术问答

答案部分

第一章 牵引变电一次设备 一、 概述

1、什么叫牵引供电系统?牵引供电系统由哪几部分组成?

铁路从地方引入110kv电源，通过牵引变电所降压至27。5kv送至电力机车的整个系统叫牵引供电系统。

牵引供电系统由以下几部分组成:地方变电站、110kv输电线、牵引变电所、27。5kv馈电线、接触网、电力机车、轨回流线、地回流线。 2、牵引供电系统的供电方式有哪几种?

有以下三种: 直供方式---以钢轨与大地为回流；

BT方式---电流通过吸流变压器与回流线再返回变电所，限制对通信线路的干扰；

AT方式---利用自耦变压器对接触网供电，以减少对通信线路的干扰。 3、什么叫牵引网?

通常将接触网、钢轨回路(包括大地)、馈电线和回流线组成的供电网称为牵引网。

4、牵引变电所的作用是什么?

牵引变电所从地方引入110kv高压，通过牵引变压器降至适合电力机车运行的27。5kv电压，送至接触网，供给电力机车运行。其作用是接受、分配、输送电能。

5、牵引变电一次设备包括什么?

牵引变电一次设备由以下几部分组成:牵引变压器、断路器、隔离开关、电压互感器、电流互感器、母线、避雷器、电抗器、电容器、接地装置等。

6、牵引变电所有哪几个电压等级? 交流:110kv 27。5kv 10kv 380v 220v 110v 直流:220v(110v)

7、牵引变电所对接触网的供电方式有哪几种?

牵引变电所对接触网的供电有两种方式:单边供电和双边供电。 接触网通常在相邻两牵引变电所的中央断开，将两牵引变电所间两个供电臂的接触网分为两个供电分区。每以供电分区的接触网只能从一端的牵引变电所获得电能，称为单边供电。

如果在中央断开处设开关设备时可将两供电分区连通，此处称为分区亭。将分区亭的断路器闭合，则相邻牵引变电所间的两个接触网供电分区可同时从两变电所获得电能，此方式称为双边供电。 8、牵引变电所一次接线方式有哪几种?

牵引变电所一次接线主要有桥式接线和双T型接线两种。

(1)桥式接线:在通过式变电所中，有电力系统的穿过功率通过，桥断路器应经常处于闭合状态，这种接线称为桥式接线。桥式接线有外桥式和内桥式两种:

a) 外桥式接线:连接桥设在线路侧时，为外桥式接线。外桥式接线适用于线路较短或变压器需要经常切换的情况。

b) 内桥式接线:连接桥设在变压器侧时，为内桥式接线。内桥式接线适用于线路较长或变压器不需要经常切换的情况。

(2)双T型接线:也叫分支接线，它于外桥式接线相似，区别是用桥隔离开关代替了原来的桥断路器。双T型接线设置了桥隔离开关目的是当某一因故障或检修退出运行时，另一输电线路可借助桥隔离开关向两台变压器同时供电。

母联隔离开关经常是闭合的，两组进线只有一组向变电所供电的是工作电源(主电源)，另一组输电线则是备用电源(副电源)，与桥式接线相比，省去一台断路器，隔离开关也减少了。因此屋外配电装置的结构简化，占地面积减小，相应的以桥断路器为作用的保护装置也随之取消，控制室内的二次接线大为减化。 牵引变电所一次接线大多采用双T型接线。 9、各级电压的配电装置相别排列是如何规定的?

面对出线方向时，一般从左到右、由远及近、从上而下按A、B、C相别排列，并用黄、红、绿三种颜色标明。 二、变压器

10、牵引变压器的作用是什么?

牵引变压器是牵引变电所最主要的设备之一。其作用是将电压从高压变为低压，把发电厂输送的110kv高压通过降压线圈变为适合电力机车运行的27。5kv电压。 11、变压器的工作原理是怎样的?

我们把变压器接电源的一侧叫一次侧，也叫原边；一次侧线圈叫一次

线圈，也叫原线圈。把变压器接负载的一侧叫二次侧，也叫副边；二次侧线圈叫二次线圈，也叫副线圈。

变压器是一种按电磁感应原理工作的电器设备。一个单相变压器的两个线圈绕在一个铁芯上，副边开路原边施加交流电压U1，则原线圈中流过电流I1，在铁芯中产生磁通。磁通穿过副线圈在铁芯中闭合，在副边感应一个电动势E2。当变压器副边接上负载后，在电动势E2的作用下将有电流I2通过，这样负载两端会有一个电压降U2，U2约等于E2，U1约等于E1，所以 U1/U2=E1/E2=n1/n2=K

式中U1、U2为原副线圈的端电压，n1、n2为原副线圈的匝数，K为变压器的变比。由上式可以看出，由于变压器原副线圈匝数不同，因而起到了变换电压的作用。

12、牵引变压器由哪些主要部件组成?各部件的作用是什么? 牵引变压器是油浸式变压器，它主要是由铁芯、线圈、油箱、套管、油枕、防爆管、净油器、散热器、呼吸器、温度计、瓦斯继电器等组成。

(1) 铁芯:是变压器最基本的组成部分之一，它由硅钢片叠装而成，变压器的一、二次线圈都绕在铁芯上。

(2) 线圈:用铜线或铝线绕成圆筒形的多层线圈，有一次侧线圈和二次侧线圈，都绕在铁芯上，导线外边用纸或沙包绝缘。

(3) 油箱:是变压器的外壳，内部充满变压器油，使铁芯与线圈浸在变压器油内。变压器油的作用是绝缘与散热。

(4) 绝缘套管:变压器各侧引线必须使用绝缘套管，为了线圈的引出线从油箱内引到油箱外，使带电的引线穿过油箱时与接地的油箱绝缘。绝缘套管作用是绝缘和支持。

(5) 油枕:变压器油因温度的变化会发生热胀冷缩的现象，油面也会由于温度的变化而发生上升和下降。油枕的作用就是储油和补油，使油箱内保证充满油，同时油枕缩小了变压器与空气的接触面，减少油的劣化速度。油枕侧面的油位计还可以监视油的变化

(6) 呼吸器:油枕内空气随变压器油的体积膨胀或缩小，排除或吸入的空气都经过呼吸器。呼吸器内装有干燥剂(硅胶)来吸收空气中的水分，过滤空气，从而保持油的清洁。

(7) 防爆管:装于变压器顶盖上管口用薄膜封住。变压器内部故障时，油箱内温度升高，产生大量气体，压力也增大，油和气体便冲破防爆管口薄膜向外喷出，防止变压器油箱爆炸或变形。(注:本所变压器无防爆管装置)

(8) 散热器:当变压器上层油温和下层油温产生温差时，通过散热器形成油的对流，经散热器冷却后流回油箱以降低变压器温度。为提高冷却效果可采用风冷、强迫油循环风冷、强迫油循环水冷等措施。 (9) 瓦斯继电器:装在油箱与油枕的连接管上。当变压器内部严重故障时，接通跳闸回路，当变压器内部不严重故障时，接通信号回路。瓦斯保护是变压器内部故障的主保护。

(10) 温度计:用来测量油箱内上层油温，监视变压器是否正常运行。

13、什么是变压器的额定容量(Pe)、额定电压(Ue)、额定电流(Ie)、变比k ?

额定容量---指变压器在厂家铭牌规定的条件下，在额定电压、电流连续运行时所输送的容量。 三相变压器 Pe=√3(UeIecosΦ) 单相变压器 Pe=UeIecosΦ

额定电压---指变压器长时间运行时能承受的工作电压。 三相变压器 Ue=Pe/IecosΦ 单相变压器 Ue=Pe/Ie

额定电流---变压器在额定容量下，允许长时间通过的电流。 变比---即变压器电压比，指变压器各侧的额定电压比。

14、变压器并列运行的条件是什么?当不符合并列条件时会引起什么后果?

变压器并列运行必须满足的条件是: (1) 连接组别相同；

(2) 一、二次侧额定电压分别相等(变比相等)； (3) 阻抗电压相等。

连接组别不同时，各台变压器二次线电压相位不同，至少相差30度，由于存在这个相位差将会产生很大的电压差，这个电压差将会在线圈中产生很大的环流，会使变压器严重损伤甚至烧坏。因此连接组别不同的变压器绝对不能并联。

变比不等的变压器并联时，其二次侧线圈感应的电动势不等，会产生

电势差，变压器二次线圈间也会有环流存在，因此要求并联变压器的变比相等。

两台阻抗电压不等的变压器并联时，阻抗电压大的负载分配少。当这台变压器满载时，另一台阻抗电压小的变压器就要过载，因而要求并联变压器阻抗相等。

15、巡视变压器时，除一般项目和要求外，还应有哪些内容? 还应有以下内容:

(1) 防爆管口薄膜无破裂，密封良好； (2) 呼吸器内应无油，干燥剂颜色应正常； (3) 冷却装置、风扇电机应齐全，运行正常； (4) 回流线要连接良好，零序系统应无异常。 16、主变压器有哪些特殊检查项目?

(1) 大风时，检查变压器高压引线线头有无松动，变压器顶盖及周围有无杂物可能吹上设备；

(2) 雾天、阴雨天应检查套管瓷瓶有无电晕、闪络、放电现象； (3) 雷雨、暴雨后应检查套管瓷瓶有无闪络、放电痕迹，避雷器及保护间隙的动作情况；

(4) 下雪天应检查套管积雪是否融化，并检查其融化速度； (5) 夜间应检查套管引线接头有无发红、发热现象；

(6) 大修及新装的变压器投运后几小时应检查散热器排管的散热情况；

(7) 天气趋冷应检查油面的下降情况；

(8) 瓦斯保护动作时要对变压器进行全面检查。 17、新安装或大修后的主变压器投运前应进行哪些检查? 主变压器投运前必须经过全面检查，检查内容大致包括以下几点: (1) 检查变压器保护系统。

a)检查继电保护装置，确保变压器本身及系统发生故障时，能准确迅速并有选择性地切除故障。 b)检查变压器瓦斯保护； c)检查防雷装置。 (2) 检查仪表及监视装置。 (3) 检查冷却系统是否正常运行。 (4) 外观检查。

a)检查油枕上的油位计是否完好，油位是否能清晰方便地观察到，是否在当时的环境温度相符的油位线上；

b)检查油枕与瓦斯继电器之间连通的平面阀门是否已打开，检查油枕与瓦斯继电器有无渗油漏油现象，呼吸器非干燥剂是否失效油封是否完好，呼吸器及其连接管是否有阻塞的现象； c)检查防爆管的防爆膜是否完好，有无破损； d)检查净油器是否正常；

e)检查变压器出线套管及与引出线的电气连接是否良好，检查其相序颜色是否正确；

f)校对变压器铭牌上的电压等级、接线组别、分接头位置及规定的运行方式、冷却条件等是否与实际情况相符合；

g)检查接地部分是否与外壳连接牢固可靠。

变压器投运前，值班人员除应进行上述详细的检查外还应检查各级电压一次回路中的设备，即从母线开始检查到变压器的出线为止。然后测定变压器绕组的绝缘电阻，合格后方可对其充电投入试运行，试运行需几小时的严密监视，确定各方面皆运行正常方可进入正常运行。 18、出现哪些情况，可不向调度汇报，先将主变压器立即切除? 变压器出现下列情况之一者，可不向调度汇报，立即将其切除: (1) 变压器音响很大且不均匀或有爆炸声； (2)油枕或防爆管喷油；

(3)冷却及油测量系统正常，但油温较平常相同条件下运行时高出10℃以上或不断上升；

(4)套管严重破损或放电； (5)由于漏油导致使油位不断下降或低于下限； (6)油色不正常或油内有碳质或等杂物； (7)变压器着火；

(8)重瓦斯保护动作； (9)由于变压器内部故障引起差动保护动作。 19、哪些故障可能使变压器重瓦斯保护动作? (1) 变压器内部线圈发生匝间或层间严重短路； (2) 变压器油面下降太快；

(3) 变压器新装或大修后，大量气体排出是重瓦斯保护动作； (4) 重瓦斯动作流速整定值较小，在外部短路时引起的油流冲动，使

保护动作；

(5) 保护装置二次回路故障引起的误动作。

20、哪些故障的出现可能导致主变压器差动保护动作? (1) 母线短路； (2)变压器内部线圈发生层间或匝间短路； (3)变压器不同相间短路；

(4)由于保护装置二次回路故障引起差动保护误动作。

21、哪些故障的出现可能导致主变压器低电压启动过电流保护动作? (1) 母线短路；

(2)变压器内部故障时，其主保护(瓦斯保护和差动保护)拒动； (3)接触网线路故障时，馈线保护拒动； (4)保护装置二次回路故障引起保护误动作。 22、主变压器轻瓦斯保护动作有哪些原因? (1) 油面下降到瓦斯继电器上开口杯处； (2)变压器内部发生轻微故障； (3)变压器内部有空气未净。

23、主变压器过热保护动作有哪些原因? (1) 变压器油温受气候影响超过整定值； (2)变压器长时间过负荷；

(3)油循环障碍，风冷装置故障； (4)油温计或温度表性能不好。

24、主变压器温度计所指温度是变压器什么部位的温度，多少度时发

出”主变过热”信号?冷却风扇启动、停止各在多少度?

温度计指示的温度是变压器上层油温，在70摄氏度时发”主变过热”信号，冷却风扇在55摄氏度时启动，在45摄氏度时停转。 25、变压器声音不正常可能是什么原因?

变压器正常运行时，应是均匀的”嗡嗡”声，这是变压器自身振动发出的音响。如果声音不均匀或有其它异音，都属不正常，产生异音可能有以下原因:

(1) 因为过负荷引起； (2)变压器个别零件松动；

(3)变压器内部接触不良，放电打火； (4)铁磁谐振； (5)大动力启动，负荷变化大； (6)系统有接地或短路处。

26、运行中的变压器补油应注意哪些事项? (1) 新补入是油应试验合格，以防混油；

(2) 补油前应将重瓦斯保护改接信号位置，防止误动作跳闸； (3) 补油后注意检查瓦斯继电器，及时放出气体，24小时无问题，再将重瓦斯接入跳闸位置；

(4) 禁止从变压器下面截门补油，以防将变压器底部沉淀冲到线圈内，影响变压器绝缘和散热。

27、自用变压器高压侧熔断器熔断有哪些原因? (1) 自用变压器内部发生匝间或层间短路； (2) 自用变压器本体及高电压侧引出线间电器绝缘破坏；

(3) 自用变压器低压侧熔断器选择不当，不先熔断； (4) 熔断器性能不好。

28、自用变压器低压侧熔断器熔断有哪些原因? (1) 380v母线及其引出线路接地或短路； (2) 负荷线路的熔断器选择不当，不先熔断 (3) 熔断器接触不良或性能不好。

29、DWJ无载分接开关的结构及工作原理是什么?

DWJ列分接开关是由6个定触头，在定触头一端焊有变压器分接线，固定在长绝缘纸板上的上下支撑，在中间绝缘丝杠上装有由绝缘螺母铆装的两个动触片及两个圆柱形弹簧。当需要调分接头时，打开手柄罩，操动手柄，转轴旋转，绝缘丝杠由接头、绝缘管带动一起旋转，转轴每转动四圈，则螺母沿着转轴螺纹移动一定的距离，则螺母上的标记对准位置指示件，标志号即完成一次分接。

DWJ系列分接开关适用于油浸变压器单相在无负荷的情况下进行电压调节。

30、怎样调节变压器的无载分接开关？

变压器的无载分接开关一般由动触头片、定触头及传动机构等组成。调整分接开关位置时由箱盖上手动机构来完成。无载分接开关必须在变压器高低压两侧都从电网中断开才能进行调整。

当变压器检修时或需要调压时应将分接开关正反转各不少于4圈，相当于每个定触头与动触头分接不少于4次，以便消除触头上的油污及氧化膜，保证运行中接触良好。

变压器检修后，回装分接开关时，应将开关动触头放在第一位置，同时将操动结构也放至第一位置。再把操动杆打在开关接头上在固定操动结构前，将整个操动结构按顺时针方向旋转，如转动角度在90度以内，则证明操动结构已与开关连上，然后将整个操动结构转到运行位置，用螺栓将整个操动结构固定在箱盖法兰上。

分接开关调整后，要测量各位置的直流电阻及变比，并于原始数据一致，变压器方可投入运行。 31、全密封隔膜式储油柜有何优点？

大型牵引变压器容量日益增大，绝缘裕度日趋降低，如何加强对绝缘油的保护，提高油的使用寿命，成为一个非常重要的问题，采用密封储油柜的优点是当环境温度和变压器负荷发生变化而使油箱内油体积发生胀缩，可在联到油箱顶上储油柜内进行，而隔膜式储油柜利用隔膜将油面和大气隔离，使油和空气不直接接触，防止油的氧化和吸收水分，提高了变压器油的绝缘性能，增加变压器油的使用寿命。 32、隔膜储油柜式变压器发生假油面的原因及处理方法是什么？ 隔膜储油柜是由两个半圆储油柜组成，储油柜中间装一个半圆式隔膜，隔膜周边固定在柜沿处，上下用密封垫压紧，隔膜浮在油面上，随着计油面的变动而浮动，使油面与大气分开，在变压器安装或大修补油后，如果隔膜下面的气体没有排放或排放不干净就会造成假油面。处理方法是在变压器退出运行，确认高低压两侧都从电网中切断以后，将隔膜上放气嘴打开，从加油阀口继续注油直到放气嘴冒油为止，将放气嘴拧紧再从油门放油，使储油柜油面降至正常位置为止，

在变压器刚投入运行时，油中气体较多需经常从集气盒导气管放气，以便消除假油面现象。 33、磁针式油位表有何优点？

磁针式油位表是我国延用的连通式油位表的更新换代产品。在变压器容量日益增大，绝缘裕度日趋降低的情况下，加强绝缘油的保护是一个非常重要的问题，采用全密封式储油柜匹配磁针式油位表，把空气与绝缘油隔开，防止了油的氧化，从而提高了绝缘油的使用寿命。磁针式油位表不仅可现场指示，而且能够远距离输出信号，做到高低油位报警，便于实施集中控制，从而确保安全运行。

34、110KV油纸电容式变压器套管的维护和检修内容有哪些？ (1)在运行中观察油面，当周围温度为40摄氏度时，油位不能超过+90摄氏度标线。如果油面过高，可以从取油孔放油，如果油面太低，可以从注油孔加油。加入的油应与套管铭牌上的油标号相同，同时符合变压器油标准的要求；

(2)经常清除套管上的油污，难以清除时可用四氯化碳等去污液清洗。禁止用尖锐工具刮擦套管；

(3)每年从套管中取油样一次，检查油的质量变化，取油时先让油流去0.1升，然后再取油样，取油样后需用相同标号的油加入套管； (4)套管的油表玻璃损坏时，必须用相同规格的有机玻璃制成。油表及各油塞处渗油，入继续拧紧无效，需更换耐油橡皮垫；

(5)套管内油质下降时，要换油，方法是从放油孔把油放干净，在放油孔处接上送油管，注油孔上接抽真空装置，检查各处密封可靠后，

先抽真空3～4小时，真空度不低于755毫米，然后每送油一分钟。(送油管内径不大于4毫米)抽真空两小时，如此循环，最后注满油后再抽真空6小时以上。 三、断路器

35、断路器的作用是什么？

断路器又叫高压开关，它是变电所的重要设备之一，它不仅可以切断与闭合高压电路的空载电流和负载电流，而且当系统发生故障时，它和保护装置、自动装置相配合，迅速地切除故障电流，以减少停电范围，防止事故扩大，保证系统安全运行。 36、高压断路器是如何分类的？ 按灭弧装置，灭弧介质可分为：

(1)油断路器(少油断路器和多油断路器); (2)空气断路器;

(3)磁吹断路器; (4)真空断路器;

(5)六氟化硫断路器. 按操作机构性质可分为:

(1)电动操动结构断路器; (2)液压操动结构断路器; (3)气动操动结构断路器; (4)弹簧储能操动结构断路器; (5)手动操动结构断路器. 按安装地点可分为:

(1)户内式断路器; (2)户外式断路器; (3)防爆式断路器,

37、断路器的主要结构分哪几部分？

(1)导流部分; (2)灭弧部分; (3)绝缘部分; (4)操作机构部分. 38、什么叫电弧？

断路器切除电路时，触头虽已分开，但电流靠触头间的电弧维持，电流仍处于接通状态，电弧产生的高温会烧损触头，使其附近的绝缘遭到破坏，电弧长久不熄，还会引起断路器爆炸。因此断路器在制造过程中，要采用各种灭弧方法，以达到灭弧目的。

目前牵引变电所用的灭弧装置有油灭弧，六氟化硫灭弧，真空灭弧等。 39、油在高压断路器中的作用是什么？

油断路器中的油主要是用来熄灭电弧的，当断路器切断电流时，动触头与静触头之间产生的电弧，由于电弧的高温作用，使油剧烈分解、气化，气体中氢占70％左右，它能够迅速地降低弧柱温度和提高极间的绝缘强度，这一特性对熄灭电弧是极为有利的，所以用油作熄灭电弧是介质。

40、断路器的操作结构应满足哪些基本要求？

为了可靠的完成断路器的分合闸操作，操作机构应满足以下基本条件：

(1)具有足够的操作功，即要有使断路器的动触头作分合闸运动时，所要作的功；

(2)具有高度的可靠性，操作机构不应拒绝动作或误动作； (3)动作迅速，即断路器分合闸动作要求要快； (4)结构简单，尺寸小，重量小，价格低廉。

41、什么叫断路器的开断时间？

断路器开断时间是指保护装置发出跳闸脉冲到断路器触点间电弧完全熄灭的时间。

42、为什么断路器的跳闸辅助接点要先投入后断开？

串联在跳闸回路中的断路器辅助常开接点，叫做断路器的跳闸辅助接点。

断路器在合闸过程中，动触头与静触头未接通前，跳闸辅助接点就已经接通，做到跳闸准备，一但开关合入故障电路时能迅速断开。 断路器在跳闸过程中，动触头离开静触头之后，跳闸辅助接点再断开以保证开关可靠跳闸。

43、为什么断路器不允许在带电的情况下用“千斤顶”慢合闸？ 因为用千斤顶合闸速度缓慢，在高压的作用下，动触头缓慢地靠近静触头，到达一定距离时，就会将油击穿放电，早晨和触头严重烧伤。如果是在线路有故障的情况下就更为严重，若遇断路器脱扣失灵和跳闸辅助接点未接通，将导致断路器起火爆炸，所以不允许断路器在带电的情况下用“千斤顶”慢合闸。

44、如何根据断路器的合闸电流选择合闸保险？

合闸保险的选择与断路器的型式有关。由于断路器型式不同，合闸时间也不一样，合闸时间短的选用较小的保险(一般保险在一秒钟过载能力为三倍额定电流，0.2秒的过载能力为四倍额定电流)。 断路器的合闸线圈是按瞬时通过额定合闸电流设计的，根据保险特性合闸保险电流可按额定电流的1/4左右来选择，或通过试验来准确地

选择合闸保险的大小。

45、断路器检修时为什么必须断开二次回路电源，应断开的电源包括哪些？

断路器检修时，二次回路如果有电，会危及人身和设备安全，可能造成人身触电、烧伤、挤伤和打伤；对设备可能造成二次回路接地、短路，甚至造成继电保护装置误动或拒动，引起系统事故。 应断开的电源有：

(1)控制回路电源； (2)合闸电源； (3)信号回路电源； (4)重合闸回路电源； (5)远动装置电源； (6)事故音响回路电源； (7)保护闭锁回路电源； (8)自动装置回路电源； (9)指示灯回路电源。

46、巡视断路器时，除一般项目和要求外，还应注意那些问题？ 巡视油断路器时,除一般项目和要求外还应注意: (1)排气管及其隔膜,防爆装置应正常; (2)分合闸指示器应与实际状态相符.

巡视气体断路器时,除一般项目和要求外还应注意: (1)防爆口膜片平整,箱体应无变形无异状;

(2)分合闸指示器应与实际状态相符,导簧杆、闭锁杆、凸轮位置正确，隔离触头接触良好。

47、断路器在运行中应符合哪些规定？ (1)严禁将拒绝跳闸的断路器投入运行;

(2)电动合闸时,应监视直流屏放电电流表的摆动情况,以防烧坏合闸

线圈;

(3)电动跳闸后,若发现绿灯不亮而红灯已灭时,应立即拔掉该断路器的操作小保险,以防烧坏线圈;

(4)在带电情况下,严禁用千斤顶进行慢合闸;

(5)断路器负荷电流,一般不应超过其额定值,在事故情况下,断路器负荷不超过10%,时间不得超过四小时;

(6)断路器在事故跳闸后,应进行全面,详细地检查,入排气管、安全阀是否完好，是否有喷油情况；

(7)断路器在检修后，应进行继电保护和自动装置整组传动试验，以保证分合良好，信号正确。

48、运行中的油断路器缺油应如何处理？

运行的油断路器缺油时，以不能安全地切断电路，因此必须立即拔掉该断路器的操作保险，并挂“不准分闸”标示牌，尽一切办法停运断路器，例如以旁路断路器代之，或通知用户停电等。在不带负荷的情况下，断路器可当作隔离开关使用。 49、运行中的断路器温度过高如何处理？

断路器温度过高，可能是触头导电部分接触不良，应加强监视，如果是温度继续上升的趋势，则应按事故进行处理，停止其运行并进行检查，多油断路器可用手摸油箱，少油断路器可以油色油位来进行判别。 50、油断路器着火可能是什么原因造成，如何处理？ 油断路器着火可能是以下原因造成：

(1)油断路器外部套管污秽受潮,而造成对地闪络或相间闪络及油断

路器内部闪络;

(2)油断路器分闸时动作缓慢或遮断容量不足; (3)油断路器内油面上的缓冲空间不足;

(4)在切断强大电流发生电弧时会形成强大的压力使油喷出. 油断路器着火而未自动跳闸时,应立即用远方操作切断燃烧着的油断路器,并将油断路器两侧的隔离开关拉开,使其与可能涉及到的运行设备隔开,并用干式灭火机灭火.如不能扑灭时再用泡沫灭火器扑灭。 51、LN1-27.5千伏气体开关爆炸有哪些原因？ (1)开关爆炸的原因有以下几方面： a) 跳闸次数超过额定数而未按时大修；

b) 气体溶解不纯，气箱内白雾现象严重并有重渗物，灭弧性能不强

c) 气箱内机械部分松动或脱落； d) 动静触头接触不好，放电。 (2)处理方法：

运行中的气体开关，值班人员手动分合闸或保护动作跳闸，重合闸有时会引起开管爆炸，使主断路器跳闸，值班人员应按如下顺序进行处理：

a) 打开高压室门并启动通风机；

b) 戴绝缘面具和绝缘手套将爆炸小车拉出；

c) 通知电力调度，若是馈线开关应立即投入备用，是主变二次开关应设法用馈线开关代替，尽快恢复送电。

(3)防止的措施：

a) 按跳闸次数规定，及时进行大修，并要试验合格；

b) 充气时应将充气管内的空气排净，不得将充气管内的空气充入箱内，以免引起气体溶解；

c) 值班人员要详细检查，若发现气箱内白雾现象严重，并有重渗物或机械部分松动或脱落，动静触头接触不好，放电等情况时，应立即通知电力调度员，将开关撤出运行大修。 52、LN1－27.5千伏开关的灭弧原理是什么？

六氟化硫断路器的灭弧室内充有SF6气体，在断路器跳闸时，动静触头刚分离，触头之间产生电弧，随着动触头向外运动，使电弧拉长，在此运动的同时，压气筒内的压气活塞向前压紧，将储气筒内的SF6气体高速向外喷出，吹熄电弧。

53、LN1－27.5千伏断路器维护与检修的内容有哪些？

(1)断路器在使用时应保证断路器的表压在(2±0.2)105 帕的压力下方可使用。

(2)每年定期检查和校正低压报警继电器的灵敏度，其动作值整定在1.5*105帕。

(3)正常情况下，SF6气体为无色无味，无害气体，如断路器已大量开断故障电流，气体已成雾白色，或灰黄色则表示该气体有毒，此时应防止人身吸入气体。

(4)断路器带负荷操作2000安电流30次，当开断超过额定极限非正常电流时，如气体是呈灰黄色或大量白色分解物，则应开箱壳清扫，

开箱排气时，应将真空泵接入，将气体排户外大气中，抽真空到表压为－1*105帕时，应保持30分钟再充入SF6气体到表压为2*105帕后，方能投入使用。开箱时应取出活性氧化铅，在烘箱内加热烘300度两小时。

(5)对运行中的断路器要定期巡视断路器的动静触头，动静触头要接触良好，不能有烧伤痕迹。 54、真空断路器有哪些优点？

真空断路器是利用真空作为灭弧与绝缘介质的，其优点主要有以下四点：

(1)真空断路器利用真空扩散灭弧，有很高的断路能力(又称为自能灭弧方式)，断路器位于分闸位置时，若触头间发生击穿，无论何时都具有与断路器分闸时相同的开断能力。所以发展性故障与多次雷击的情况对真空断路器不会构成威胁，仍能断开。

(2)真空断路器的电弧电压很低，触头间的电磨损很轻微。只要触头烧损不大于允许的烧损量，但能满足规定的耐压要求，断路器则仍然具有开断电弧的能力。

(3)不产生有害气体，装配容易，维护简单。

(4)灭弧室采用对电弧有强大的电磁推力的触头结构，以驱使电弧高速旋转，防止电弧集中燃烧，迫使电弧在电流自然过零时熄灭，灭弧室结构具有散热效果好，电场分布均匀，不受其它因素影响，外形尺寸小的优点。

55、ZN-27.5型真空断路器巡视中发现哪些问题必须停运？

在巡视中发现下列问题之一的必须停止运行：

(1)断路器未合闸而一端带电时，真空灭弧室出现红色或乳白色的辉光；

(2)真空断路器内部零件氧化变色或失去铜的光泽； (3)玻璃上有大片的金属沉积物； (4)真空灭弧室内部零件脱落； (5)真空灭弧室裂纹破损； (6)波纹管受破损。

对于(1)(2)(3)所述的情况以工频耐压法检验。

如无击穿，闪络现象，可继续使用，否则应报废，对于后三种情况无法继续使用，应报废。

56、运行中的ZN-27.5型断路器应进行哪些定期维护？

运行中的ZN-27.5型断路器的维护周期不超过半年，维护的项目有： (1)检查断路器总行程，触头开距，接触行程与油缓冲器行程应符合要求；

(2)检查接触压力弹簧的固定螺母是否松动； (3)给油缓冲器注满油变压器油；

(4)给断路器与操作机构各机械摩擦部分注油。 57、真空断路器的巡视检查项目有哪些？ (1)断合指示器应位于指示器的中部； (2)计数器显示数字与操作次数一样；

(3)检查断路器是否有异常的放电声或异常的噪声；

(4)检查断路器周围是否有异常的气味； (5)检查断路器的绝缘部件是否有变色。 58、真空断路器定期检修项目有哪些？

(1)断路器操作检测：手动进行断路操作数次，断合状态正确，计数器动作良好；

(2)主触头：确认弹簧状态，清除灰尘，旧油脂，然后以新油脂薄薄均匀地涂抹；

(3)外部总体：各紧固件紧固，清扫压制的绝缘材料和绝缘体； (4)操作机构及控制部件：控制电路导线的联接是否紧固，螺栓及螺母的联接是否松脱，检查轴和锁之间的联接是否变干，若油变干，则加少量的机油；

(5)检查可见的辅助开关的动作及接触情况是否良好，若出现异常则查出原因，修理或更换；

(6)绝缘电阻的测量：使用1000v兆欧表，主接触部位对地的绝缘电阻参考值为500兆欧以上。

59、高压少油断路器的巡视检查项目有哪些？

断路器在运行时应经常巡视检查，巡视检查的内容有以下六点： (1)灭弧断口的油面位置:应保证油位在油标红线圈之上;

(2)断路器与液压机构有无渗漏油; (3)分合闸指针的指示位置正确;

(4)磁套无破损和严重脏污; (5)断路器内部无异常响声;

(6)断路器无自动喷冒油气和其它异常现象。 60、高压少油断路器的小修项目有哪些？

高压少油断路器小修时要对断路器进行必要的检查，试验和调整，并进行少量的拆装，以便确认和保证断路器处于良好状态，小修项目有以下七项：

(1)取油样,进行耐压理化试验,检查有无进水,并补油； (2)清扫磁套上的脏污；

(3)检查灭弧室零部件：灭弧片中心孔要符合技术要求，对轻微烧损处用细砂轻轻擦净；检查保护环内孔直径要符合要求，铜钨合金无成块脱落现象；检查动触头端部，轻微烧损时，锉修光滑；铜钨合金烧损达1/3以上应更换；检查静触头与导电杆接触的面积烧损达50％以上，烧损深度达1～2mm时应更换；

(4)复核回路电阻：R允许＝〔1200/I实际工作〕*180(微欧) 复核导电杆行程：390±10mm 导电杆超行程：33.5±1.5mm

(5)检查底架下的水平传动拉杆及其连接的零件，开口销等有无锈蚀、损坏，连接处的防松螺母有无松动，若影响强度需更换时，导电杆的行程和允许行程必须复核；

(6)安装基础的地脚螺栓有无松动，基础上焊缝有无开裂等； (7)断路器有无渗漏油，表面油漆脱落而产生锈蚀，应去锈、涂漆以保护。

61、电磁操动结构检查维护项目有哪些？

操动结构应定期进行下列检查：

(1)检查擎子表面及其它零件的表面有无磨损、毛刺、锈蚀及其它缺陷；

(2)检查接触器及组合开关的动作情况；

(3)操作机构所有摩擦部分均应涂上由50％变压器油及50％工业凡士林组成的润滑油；

(4)检查所有机械盖动作的正确性； (5)检查操动结构电动分合闸情况；

(6)检查所有接线端子的各接线螺钉是否由于操作而松动。 62、CY3-Ⅲ液压操动结构加油时应注意什么？

CY3-Ⅲ液压操动结构采用10号航空液压油作为传动介质，油液的清洁度直接影响液压系统的工作特性，特别是球阀和锥阀的密封性能。同时，在使用中不能渗入水分和其它油液(如汽油、煤油等)否则将导致其理化性能的改变和液压系统零部件的锈蚀。

注油前，应仔细清洗油箱和滤油器，然后将经过用网孔为20～40u的干燥滤纸过滤后的10号航空液压油注入油箱至规定油位，严防水分，灰砂等杂质等渗入，注油后要注意封闭油箱。

63、CY3-Ⅲ机构在运行中启动频繁是什么原因？如何处理？ 运行中，操动结构频繁启动，说明液压系统内部有泄漏：

(1)蓄压器内高压进入氮气腔，判断方法是根据蓄压器活塞杆是否有下降来判断；

(2)分、合闸阀体各泄油孔，高压放油阀的排油孔及滤油器等部位有

泄漏，判断方法是通过观察油箱内各阀来判断的。在油箱内观察漏点时，可将油箱油面下降到滤油器顶部，再启动油泵机组建立压力过程中来观察，若泄漏较小，可使液压系统油压升高到额定电压，再切断油泵机组电源，然后利用油箱底部的放油阀将有排尽，仔细观察各泄油孔有无泄漏来判断。

在测量漏点时,必须同时注意消除造成密封失效的因素,如清理有关零部件的毛刺,提高液压系统清洁度,更换损坏的密封圈等。 64、CY3-Ⅲ操动机构油压异常有哪些原因？如何处理？

机构液压系统的储能，是通过高压油推动蓄压器活塞压缩氮气而在蓄压器内和蓄有一定油压值的油量来完成的。当油压为278*105帕时，油泵机组自动启动，开始储能；当油压力为285*105帕时，油泵机组自动停车，蓄能完毕。油压异常升高的原因只要是，蓄压器活塞密封损坏，高压油进入氮气腔，油压异常降低的原因则是氮气泄漏而引起，发生油压异常时必须将蓄压器解体检查，对症处理，决不允许任意改变行程开关位置来降低或升高油压。

65、CY3-Ⅲ机构液压系统油压建立不起来或太慢应检查哪些地方？ (1)放油阀是否关闭或有泄漏； (2)油箱内油面是否低于滤油器顶部；

(3)滤油器和油泵过油管是否堵塞； (4)液压系统有无明显泄漏； (5)滤油网有无脏污堵塞； (6)吸油阀钢球，封垫密封是否良好。

66、CY3-Ⅲ液压操动结构拒合具体检查哪些方面？

(1)合闸电磁铁行程调整是否合适； (2)合闸保持腔所属油路有无泄漏；

(3)二级球阀是否打开； (4)合闸控制油路有无堵塞。 67、CY3-Ⅲ液压操动结构拒分主要检查哪些方面？

(1)分闸电磁铁行程调整是否合适； (2) 二级球阀是否复位； (3)合闸一级球阀是否复位。

68、CY3-Ⅲ液压操动结构拒动或误动应检查哪些方面？

(1)辅助开关没有切换,接点不通； (2)二次线圈有松脱或虚焊； (3)分，合闸线圈断线； (4)分合闸线圈一级球阀没有打开，或打开过小。

69、 CY3-Ⅲ液压操动结构巡视检查项目有哪些？ (1)检查大气压油箱的油位要符合规定；

(2)检查记录电接点压力表读数，观察蓄压器活塞杆位置，并记录观察时的环境温；

(3)记录油泵机组启动频率； (4)检查油泵机组建立油压所需时间；

(5)蓄压器活塞杆行程：油泵机组自动启动时为172mm，自行停车为183±3mm；

(6)油压油油色正常，无泄漏。 四、隔离开关

70、隔离开关的作用是说明？

(1)隔离电源，将需要检修的电气设备与带电的电网可靠地隔离，以

保证检修工作人员的安全；

(2)倒闸作业(倒母线作业)，在双母线制的电路中，用隔离开关将电气设备或供电线路从一组母线切换到另一组母线； (3)用以连通或切断小电流电路。 71、隔离开关是如何分类的？

(1)按绝缘支柱数目，可分为单柱式、双柱式和多柱式隔离开关； (2)按闸刀的运行方式，可分为水平旋转式、垂直旋转式、摆动式和插入式四种；

(3)按有无接地闸刀，可分为有接地闸刀和无接地闸刀两种； (4)按装设地点不同，可分为户内式和户外式两种； (5)按操作机构不同，可分为手动、电动和气动等类型。 72、隔离开关可用来进行哪些操作？

(1)分、合电压互感器和避雷器及系统无接地的消弧线圈； (2)拉、合母线及直流连接在母线上的设备的电容电流； (3)拉、合变压器中性点的接地线； (4)拉、合闭路开关的旁路电流。 73、对隔离开关有哪些基本要求？

(1)隔离开关应有明显的断开点，以易于鉴别电气设备是否与电源断开；

(2)隔离开关断开点间有足够的绝缘距离，以保证在过电压及相间闪络的情况下，不至引起击穿而危机工作人员的安全；

(3)应具有足够的短路稳定性，不能因电动力的作用而自动断开，否

则将引起严重事故；

(4)要求结构简单，动作可靠；

(5)主隔离开关与接地隔离开关间要相互联锁，以保证先断开隔离开关，后闭合接地闸刀；先断开接地闸刀，后闭合隔离开关的操作顺序。 74、隔离开关为什么不能用来接通或切断负载电流或短路电流？ 隔离开关因为没有专门的灭弧装置，所以不能用来接通或切断负载电流和短路电流。

75、操作隔离开关有哪些注意事项？

合闸时要迅速而果断，但在合闸终了时不能用力过猛，使合闸终了时不发生冲击。操作完毕后，应检查是否已合上，合好后应使刀闸完全进入固定触头，并检查接触的严密性。

拉闸时开始要慢而谨慎，当刀片刚离开固定触头时应迅速。特别是切断变压器的空载电流，架空线路及电缆的充电电流，架空线路的小负荷电流，以及切断环路电流时，拉刀闸更应迅速果断，以便能迅速消弧，拉闸操作完毕后应检查刀闸每相确实已在断开位置，并应使刀片尽量拉到头。

76、操作中发生带负荷错拉、错合隔离开关时怎么办？

错拉隔离开关在触头刚分开时便产生电弧，这时应立即合上，可以熄灭电弧，避免事故，但如刀闸已全部拉开，则不允许将误拉的刀闸再合上，若是单级刀闸，操作一相后发现错拉对其它两相则不应继续操作。

错合隔离开关时，即使在合闸时发生电弧，也不准将隔离开关再拉开。

因为带负荷拉隔离开关将造成弧光放电，烧损设备。

77、为什么停电时要先拉负荷侧隔离开关，再拉电源侧；送电时先合电源侧，再合负荷侧？

停电时先拉负荷侧隔离开关，送电时先合电源侧隔离开关，都是为了在发生错误操作时，缩小事故范围，避免人为扩大事故。

(1)在停电时，可能出现的误操作情况有：断路器开关尚未断开电源，先拉隔离开关刀闸，造成带负荷拉隔离开关刀闸。

当断路器开关尚未断开电源时,误拉隔离开关刀闸。如先拉电源侧隔离开关，弧光短路点在断路器内侧，将造成母线短路，但入先拉负荷侧隔离开关，则弧光短路点在断路器外，断路器开关保护动作跳闸，能切除故障，缩小了事故范围，所以停电要先拉负荷侧隔离开关。 (2)送电时，如断路器误在合闸位置，便去合隔离开关，此时如先合负荷侧隔离开关，后合电源侧隔离开关，等于用电源侧隔离开关带负荷送电，一旦发生弧光短路便造成母线故障，人为扩大了事故范围。如先合电源侧隔离开关。后合负荷侧隔离开关，等于用负荷侧隔离开关带负荷送电。发生弧光短路时，断路器保护动作跳闸，切除故障，缩小了事故范围。所以送电时先合电源侧隔离开关。 78、隔离开关接触部分发热是什么原因？应采取什么措施？ 隔离开关接触部分发热是由于压紧是弹簧或螺栓松动和表面氧化所致，通常发展很快。因为受热的影响接触部分更容易氧化，使其电阻增加，温度升高；若不断发展下去便可能会发生电弧，进而变位接地短路和相间短路。

发热现象时，可采取下列措施：

(1)双母线系统中，当一组线的隔离开关发热时，应将发热的隔离开关切换到另一组线路上去。若是单母线系统的隔离开关，则应减轻负荷；条件允许的情况下最好将隔离开关退出允许，如果母线可以停电应立即进行检修。因为负荷关系不能停电检修又不能减轻负荷时，须加强监视。如发现温度剧烈上升，应按规程的规定断开相应的断路器。 (2)线路隔离开关接触部分发热时，其处理办法与单母线隔离开关相同，不同之处是该隔离开关有串联的断路器可以防止事故的发展，因此隔离开关可以继续运行，但需加强监视，知道可以停电检修为止。 79、隔离开关拉不开怎么办？

离开关拉不开时，如果是操作构被冻结，应对其进行轻轻的摇动，此时注意支持子及操作机构的每个部分，以便根据它们的变形及变位情况，找出抵抗的地点。

如果妨碍拉开的抵抗位发生在刀闸的接触装置上，则不应强行拉开；否则，支持绝缘子可能会遭到破坏而引起严重事故。此时，唯的方法是变换设备的运行方式。

80、发现隔离开关瓷瓶裂纹、崩缺怎么办？

发现这种情况，如果暂不影响送电。则可先运行，如发现伴有放电现象则应报告电力调度与生产调度后停电处理。 五、互感器

81、什么叫电压互感器？其作用是什么？

将大电压变为小电压的互感器教电压互感器。其作用是把高压降为低

压，供给保护与测量使用，这样既缩小了仪表与继电器的体积，又扩大了量程。

82、电压互感器的工作原理是什么？

电压互感器实际是一个降压变压器，只不过容量很小，工作状态接近于变压器空载状态。电压互感器的工作原理与变压器基本相同。 83、电压互感器一、二次保险的保护范围是怎样规定的？

一次保险的保护范围是内部故障(匝间短路故障保险可能不熔断)，或在电压互感器与电网连接上的短路故障。

二次保险的保护范围是在电压互感器二次保险以下的短路所引起的持续短路故障(二次保险以下的短路故障高压保险不熔断) 84、为什么110kv电压互感器一次侧不装设保险？

110kv电压互感器的结构采用单相串集绝缘，裕度大；110kv引线系硬连接，相间距离较大，引起相间故障可能性小；110kv系统是中性点直接接地系统，每相电压互感器不可能长期承受线电压运行，因此110kv以上的电压互感器一次侧不装设保险。

85、为什么中央信号盘，控制盘表用电压互感器电源都装有保险？保护盘的电压互感器都不装保险？

为了保证保护装置动作可靠，所以在引向保护装置的电压互感器电源都不装设保险器，表计回路装保险是防止当表计压互回路短路时影响保护装置。

85、切换27.5kv电压互感器转换小开关时，时间为什么不能过长？应控制在几秒？

切换时间过长，会使电压互感器二次断电，使接在电压互感器二次的保护电压继电器动作，主变27.5kv低压闭锁动作掉牌，并联电容器保护装置失压跳闸，所以切换时间不能过长，一般应控制在2秒以内。 86、出现什么情况应立即将电压互感器停运？

出现下列几种情况应立即将电压互感器停运，并进行检查处理： (1)一次侧或二次侧保险连续熔断两次。 (2)冒烟，发出焦臭味。

(3)内部有放电声或其他噪声，引线与外壳之间有火花放电。 (4)外壳严重漏油。

87、变电所使用的电压互感器一般节油哪些保护？停运时电压互感器应注意什么？

(1)距离保护(阻抗保护)； (2)方向保护； (3)低电压闭锁；

(4)失压保护； (5)自投装置； (6)同期重合闸。

停运时电压互感器应注意：

(1)停运时应先考虑该电压互感器所带的保护及自动装置，为防止误动作可将有关保护装置和自动装置停运。

(2)若电压互感器装有自动切换装置或手动切换装置,其所带的保护装置和自动装置可不停运.

(3)当电压互感器停运时,根据需要可将二次保险取下,防止反充电. 88、电压互感器断线有哪些现象？如何处理？

电压互感器断线时发出预告音响和光字牌，低压断路器动作，表计指示不正常，27.5kv电压互感器断线还伴有电容保护失压跳闸，发出事故电笛音响。

处理时，先考虑电压互感器所带保护及自动装置，防止误动作，检查一、二次保险是否熔断。如果一次保险熔断，应查明原因进行更换。若是二次保险熔断时应立即更换。如保险完好，可检查电压互感器回路接头有无松动，断头现象，切换回路有无接触不良现象。在检查时要做好安全措施，保证人身安全。防止保护误动作。 89、电压互感器二次侧为什么不许短路？

电压互感器二次侧约有100v电压，应接于能承受100v电压的回路里，其所通过的电流由二次回路阻抗的大小来决定。电压互感器本身阻抗很小，如二次短路时，二次通过的电流增大，造成一次保险熔断，影响表计指示及保护误动，如果保险容量选用不当极易损坏电压互感器。

90、什么是电流互感器？其作用是什么？

电流互感器是将大电流变成小电流的电气设备，其一次线圈匝数少，串接在测量电路的回路中，二次线圈匝数多，串联接入测量用的仪表及保护继电器。供给测量与保护用。

91、电流互感器二次为什么不许开路？开路后有什么现象？如何处理？

电流互感器二次开路时，阻抗无限增大，二次电流等于0，一次完全变成激磁电流，在二次线圈产生很高的电势，其峰值可达几千伏，威

胁人身安全，或造成仪表、保护装置、互感器二次绝缘损坏。另一方面，原绕组磁化力使铁芯磁通密度过度增大，可能造成铁芯强烈过热而损坏。

电流互感器二次开路时，产生的电势大小与一次电流大小有关，在处理时杨德要将负荷减小或负荷为0，然后带上绝缘工具进行处理，在处理时应使用相应的保护装置。

92、短路电流互感器为什么不许用保险丝？

保险丝是易熔的金属，在电流超过一定限度时，温度增高以致使时保险丝熔断，如果用保险丝短路电流互感器，一旦反思线路故障，这时故障电流增大，容易造成保险熔断。致使电流互感器开路。 93、变压器差动保护用的电流互感器应接在开关的母线侧还是接在开关的变压器侧，为什么？

变压器差动保护用电流互感器应接在开关的母线侧，这样保护范围就比较大，如果接在变压器侧，保护范围比较小。

94、当各项保护和仪表共用一套电流互感器时，表计回路有工作时如何短接？注意什么？

当保护与仪表共用一套电流互感器，表计有工作时必须在表计本身端子上短接，注意别开路和不能把保护短路。一般电流互感器二次先接到保护后接到表计，所以表计有工作时，在表计本身端子上短接后，不影响保护。

95、电流互感器有哪些常见故障？如何处理？ 1）有过热现象；

2）内部发出臭味或冒烟；

3）内部有放电现象，声音异常或引线与外壳之间有火花放电现象； 4）主绝缘击穿，造成单相接地故障； 5）一次线圈与二次线圈匝间或层间发生短路； 6）充油电流互感器漏油； 7）二次回路发生断线故障．

当发现上述故障时应汇报电力调度，并切断电源进行处理．若发现电流互感器二次回路接头发热或断开了，应设法拧紧或用安全工具在电流互感器附近的端子上将其短路；如不能处理，则应汇报电力调度将流互停运后进行处理．

96、在互感器二次回路上作业应注意哪些问题？

1）人员不得进入高压分间或防护栅内，同时要注意与带电部分之间的安全距离。

2）所有互感器二次回路要有可靠的保护接地。

3）在电压互感器二次回路作业要防止发生短路或接地，作业时作业人员要戴手套，并使用绝缘工具，必要时作业前撤出有关继电保护，连接的临时负荷在互感器与负荷设备之间必须有专用刀闸和熔断器。 4）电流互感器二次回路作业时严禁将其二次开路，短路其二次侧绕组时，必须使用短路连片或短封线，并要连接牢固接触良好，严禁用缠绕的方式进行短接。

5）作业必须有专人监护，操作人必须使用绝缘工具和站在绝缘垫上。 97、互感器二次为什么必须接地？

电流互感器和电压互感器二次接地属于保护接地，防止一、二次绝缘损坏击穿，高电压串到二次侧来，这样对人身和设备造成危险，所以互感器二次必须接地。

98、互感器在运行时要注意哪些事项？

1）多油式电流互感器，每年至少要打开放水塞两次，放出内部的凝结水，时间最好在5月和10月。

2）6～10kv的电压互感器在母线接地两小时以上时，应注意其发热情况。35kv、110kv的电压互感器退出运行时，应注意其所带保护是否会脱离电源发生误动作。

3）电压互感器二次线圈应接地，严禁通过它的二次侧向一次侧送电，工作中特别要注意两组电压互感器二次侧间不应有电的联系。 4）运行中的电压互感器二次不允许短路，以防烧坏二次线圈，运行中电话电流互感器二次线圈应接地，并不允许开路，以防由于铁芯过饱和而产生高电压，威胁电气设备及工作人员的安全。 99、互感器有哪些巡视检查项目？ 1）检查油色、油位、示油管是否正常；

2）检查油浸式互感器外壳是否渗漏油，是否清洁； 3）检查接点示温片是否熔化，接点是否变色；

4）检查套管与支持绝缘子是否清洁，有无裂纹及放电声； 5）检查有无不正常的响声； 6）检查外壳接地是否良好、完整。 六、电容器与电抗器

100、什么是无功功率？

电力系统中有很多根据电磁感应原理工作的设备，它们都是具有电感的负载，要依靠磁场来传送和转换能量，没有磁场这些设备就不能工作。而磁场所具有的磁场能就是由电源供给的，文明用无功功率来说明电源向电感负载所提供的磁场能量的规模，渗油无功功率绝对不是无用功率，它是具有电感的设备正常工作所必不可少的条件。 101、牵引变电所并联电容补偿装置的作用是什么？

电容器在正常正弦电压作用下能“发”无功电力，把电容器并联在负荷上运行，那么，负荷要吸收的无功电力正好由电容器供给。这样一来，线路上就避免了无功电力的输送，达到如下效益：

1）减少线路能量损耗 2）改善线路电压质量； 3）提高系统功率因数。

102、摇测电容器绝缘用多大摇表合适？如何摇测？

摇测电容器两极对外壳和极间的绝缘电阻时，1kv以下使用1000v摇表，1kv以上使用2500v摇表。由于电容器的极间和两极对地电容的存在，使用摇测绝缘电阻时方法应正确，否则易摇坏摇表。摇测时应由两人进行，首先用短封线将电容放电，摇测极间绝缘电阻时，因极间电容值较大，应将摇表摇至规定转速，待指针稳定后再将摇表线接到被测电容器的两极上，注意此时不能停止转动摇表。由于对电容器充电，指针开始下降，然后重新上升，待稳定后，指针所指示读数为被测的电容器绝缘电阻值。读完表后，在接至被测电容器的导线未撤离前，不准停转摇表，否则电容器会对摇表放电，损坏表头，摇测完

后摇桨电容器上的电荷放尽，防止人身触电。

103、当全所停电后，为什么必须将电容器断路器断开？

全所停电时，一般应将所有馈线开关切开，因而来电后负荷为0，母线电压较高，电容器若不事先断开，在较高的电压下突然充电，有可能造成电容器严重喷油或鼓肚。同时因为母线没有负荷，电容器充电后大量无功向系统致使母线电压更高，即使是将负荷送出，负荷恢复到停电前还需一段时间，母线很可能维持在较高的电压水平上，超过的电容器允许连续运行的电压值（电容器长期运行电压一般不超过额定电压1.1倍）。此外，空载变压器投入运行时，其充电电流在大多数情况下以三次谐波为主，这时如电容器电路和电源侧阻抗接近于共振条件，其电流可达电容器额定电流的2～5倍，持续时间1～30秒，可能引起过流保护动作。

鉴于以上原因，全所停电时，必须将电容器停运，来电待各路馈线送出后，再投入电容器。

104、电容器的投入和退出有哪些规定？

电容器的投入和退出必须根据系统的无功分布以及电压情况来决定。此外，当母线电压超过电容器额定电压的1.1倍，电流超过额定电流的1.3倍时，根据厂家规定应将电容器退出运行。 105、发生什么情况，应将电容器立即切除？

发生下列情况之一，应将电容器立即切除并报告电力调度： 1）电容器爆炸； 2）接头严重过热或熔化； 3）套管发生严重放电闪络； 4）电容器严重喷油或起火；

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/k723.html