16秋北交《铁路运输设备》在线作业一

北交《铁路运输设备》在线作业一

一、单选题（共 12 道试题，共 30 分。）

1. 动车组运用过程中出现问题，需立即停车请求处理的是（ ） A. 牵引系统故障，切除25％牵引动力时 B. 制动系统故障，切除50％制动力时 C. 轴承温度超过规定值时

D. 车窗玻璃破损导致车厢密封失效时 正确答案：

2. CRH2020A中字母A代表（ ） A. 车种 B. 技术序列 C. 制造序列 D. 型号系列 正确答案：

3. 铁道部客票中心实施（ ）的全路统一管理与复制、全路客运营销分析和全路客票系统的监控。 A. 票务信息 B. 基础数据 C. 车票价格 正确答案：

4. 铁路货运制票工作是货物运输过程中的关键环节，是（ ）货运工作的基础。 A. 铁路区段站 B. 铁路技术站 C. 铁路车站 正确答案：

5. 机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的（ ）. A. 推送部分 B. 峰顶平台 C. 溜放部分 D. 停车部分 正确答案：

6. FMOS系统采用了（ ）分布式体系结构，符合铁路业务管理模式，有利于信息的分级处理。 A. 四级 B. 三级 C. 二级

D. 一级 正确答案：

7. 铁路车站按办理的业务性质分为 A. 中间站、区段站、编组站 B. 中间站、技术站

C. 客运站、货运站、客货运站 D. 客运站、货运站 正确答案：

8. 我国铁路共划分为（ ）个等级。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5

正确答案：

9. FMOS是为适应（ ）改革要求，以计算机网络为基础，以铁路运输管理信息系统的各联网点为信息源点，从货主提出申请到铁路计划安排、合同签订、装车实际、市场分析等，全面实行计算机管理的系统工程。 A. 列车运行计划 B. 运输生产计划 C. 作业计划 正确答案：

10. 车辆自重系数是指（ ）。 A. 车辆自重与车辆总重的比值 B. 车辆自重与车辆实际载重的比值 C. 车辆自重与标记载重的比值

D. 车辆自重与车辆轴重之和的比值 正确答案：

11. 世界上第一条铁路是在哪个国家修建的？（ ） A. 英国 B. 美国 C. 法国 D. 比利时 正确答案：

12. 我国CRH动车组的各级检修内容包括（ ）级检修。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5

正确答案：

北交《铁路运输设备》在线作业一

二、多选题（共 14 道试题，共 35 分。）

1. 以下有助于提高动车组曲线通过速度的技术有（ ） A. 独立式转向架 B. 摆式车体 C. 径向转向架7 D. 铰接式转向架 正确答案：

2. 铁路机车从运用上分为（ ）。 A. 客运机车 B. 货运机车 C. 调车机车 D. 电力机车 正确答案：

3. TMIS的总体设计原则是（ ）。

A. 系统要以实现对货车、机车和集装箱的实时追踪管理为主要目标

B. 总体设计要结合中国的国情、路情，尽可能采用国外成熟的硬、软件先进技术，保证整个设计的先进性

C. 系统设计要贯彻“精打细算、节约投资”的原则，集中开发先实现有限目标，预留逐步发展的余地，使该系统具有良好的可扩充性 D. 系统要有完善的可靠性措施。 正确答案：

4. 车底架由（ ）和端梁等组成。 A. 中梁 B. 侧梁 C. 枕梁 D. 横梁 正确答案：

5. 空气阻力主要由以下部分组成：（ ）。 A. 压差阻力 B. 摩擦阻力 C. 干扰阻力 正确答案：

6. 铁路信号通常用不同颜色来显示其意义。我国规定有（ ）几种基本颜色。 A. 红 B. 橙 C. 黄 D. 绿

正确答案：

7. 桥梁主要由( )等部分组成。 A. 桥面

B. 桥跨结构 C. 桥洞

D. 墩台及基础 正确答案：

8. 电力机车的电气设备主要由以下电路控制：（ ）。 A. 主电路 B. 辅助电路 C. 控制电路 正确答案：

9. 动车组动力转向架特有的结构型式为（ ） A. 无摇枕转向架 B. 整体轧制车轮 C. 牵引电机 D. 驱动装置 正确答案：

10. 股道有效长度的起止范围由下列那些因素确定： A. 出站信号机 B. 车挡 C. 站界 D. 警冲标 正确答案：

11. 动车组车体由（ ）等部分组成。 A. 侧墙 B. 端墙 C. 车顶

D. 底架和车头 正确答案：

12. 按每一套改编系统内车场相互位置和数目分类，编组站可分为（ ）。 A. 横列式编组站 B. 纵列式编组站 C. 混合式编组站 正确答案：

13. 继电联锁的主要设备包括 （ ）。 A. 继电器 B. 电动转辙机 C. 轨道电路 D. 控制台 正确答案：

14. ATIS实现的主要技术关键包括（ ）。 A. CPS多线程多目标存储转发技术 B. 微波反射技术 C. 容错技术 正确答案：

北交《铁路运输设备》在线作业一

三、判断题（共 14 道试题，共 35 分。）

1. 摆式车体列车（简称摆式列车）是当今国外广泛采用的一种先进铁路运输技术，它利用车体倾摆机构、陀螺仪、加速度计、自动控制、车辆动态控制等先进设备和技术，在列车经过曲线时根据离心力的大小自动实现车体的倾摆控制，以较高速度通过曲线地段。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

2. 选定铁路主要技术标准是设计铁路的基本决策，应根据国家要求的年输送能力和确定的铁路等级，考虑沿线资源分布和国家科技发展规划，并结合设计线的地形、地质气象等自然条件，经过论证比选，慎重确定。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

3. 铁道线路在跨越江河、深谷，横穿公路或另一条铁路时应修建桥梁，在穿越山岭时为避免开挖深路堑或修建过长的迂回线应修建隧道。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

4. 连续式机车信号主要用在非自动闭塞区段，接近连续式机车信号用于自动闭塞区段。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

5. 路基是轨道的基础，它直接承受上部轨道重量和轨道传来的机车、车辆的压力，并将其传递到大地。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

6. 四显示自动闭塞是在三显示自动闭塞红、黄、绿三种灯光的基础上增加了一个黄绿灯光的显示，能预告列车前方三个闭塞分区的状态。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

7. 机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限，它规定了机车车辆不同部位的宽度、高度的最大尺寸和底部零件至轨面的最小距离。 A. 错误 B. 正确

正确答案：

8. 信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经铁路局批准。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

9. 选定铁路主要技术标准是设计铁路的基本决策，应根据国家要求的年输送能力和确定的铁路等级，考虑沿线资源分布和国家科技发展规划，并结合设计线的地形、地质气象等自然条件，经过论证比选，慎重确定。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

10. 站内正线规定用罗马数字编号（Ⅰ、Ⅱ?），站线用阿拉伯数字编号（1、2、3?）。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

11. FMOS的主要业务包括：为联网货主或物资归口部门提供货运订单、装车完成情况、卸车计划等资料。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

12. 桥梁标一般设于桥头，标明桥梁编号和桥梁中心里程。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

13. 越行站是设置在双线铁路上,主要办理同方向列车的越行,必要时办理反方向列车的转线,也办理少量的客、货运业务的车站。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

14. 相比修建高速铁路，摆式列车投资较小，而且建设周期短。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

北交《铁路运输设备》在线作业一

一、单选题（共 12 道试题，共 30 分。）

1. 我国铁路共划分为（ ）个等级。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5

正确答案：

2. 车辆自重系数是指（ ）。 A. 车辆自重与车辆总重的比值 B. 车辆自重与车辆实际载重的比值 C. 车辆自重与标记载重的比值

D. 车辆自重与车辆轴重之和的比值 正确答案：

3. 液力变扭器主要由（ ）个工作轮组成，外面包以壳体。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4

正确答案：

4. 车站级“列车预确报”系统根据（ ）系统产生的到达、出发列车编组信息，核对到达、出发确报，对确报信息进行卡控以及必要的编辑。 A. 车辆类型识别 B. 车号自动识别 C. 货物自动识别 正确答案：

5. 车辆自重系数是指

A. 车辆自重与车辆总重的比值 B. 车辆自重与车辆实际载重的比值 C. 车辆自重与标记载重的比值

D. 车辆自重与车辆轴重之和的比值 正确答案：

6. ATIS数据是确报信息的（ ），可以做到：能够接收ATIS向车站发送的数据；完成ATIS信息和确报信息的匹配功能，能够利用ATIS数据自动修正确报数据；提供发报匹配提示功能。 A. 重要补充 B. 重要依据 C. 重要纽带 正确答案：

7. 世界上第一条铁路是在哪个国家修建的？（ ） A. 英国 B. 美国 C. 法国 D. 比利时 正确答案：

8. 车站按技术作业的不同，可分为（ ）。

A. 中间站、区段站、编组站 B. 中间站、技术站

C. 客运站、货运站、客货运站 D. 客运站、货运站 正确答案：

9. 动车组运用过程中出现问题，需立即停车请求处理的是（ ） A. 牵引系统故障，切除25％牵引动力时 B. 制动系统故障，切除50％制动力时 C. 轴承温度超过规定值时

D. 车窗玻璃破损导致车厢密封失效时 正确答案：

10. 在电传动内燃机车中，应有的部件是（ ）。 A. 变扭器 B. 牵引变电所 C. 牵引发电机 正确答案：

11. 铁路货运制票工作是货物运输过程中的关键环节，是（ ）货运工作的基础。 A. 铁路区段站 B. 铁路技术站 C. 铁路车站 正确答案：

12. 铁道部客票中心实施（ ）的全路统一管理与复制、全路客运营销分析和全路客票系统的监控。 A. 票务信息 B. 基础数据 C. 车票价格 正确答案：

北交《铁路运输设备》在线作业一

二、多选题（共 14 道试题，共 35 分。）

1. 中间站的设备包括（ ）。 A. 客运设备 B. 货运设备 C. 站内线路

D. 信号及通信设备 正确答案：

2. 当动车组在空旷地带直线行驶时，空气绕流列车外表面。从风洞试验结果来看，下面说

法正确的是：（ ）。

A. 头车鼻尖部位正对来流方向为正压区

B. 头部附近的高负压区：从鼻尖向上及向两侧，正压逐渐减小变为负压，接近与车身连接处的顶部与侧面处，负压达最大值

C. 头车车身、拖车和尾车车身为低负压区

D. 在动车（头车）上布置空调装置及冷却系统进风口时，应布置在靠近鼻尖的区 域内，此处正压较大，进风容易 正确答案：

3. 继电联锁的主要设备包括 （ ）。 A. 继电器 B. 电动转辙机 C. 轨道电路 D. 控制台 正确答案：

4. 下列车种中，属于通用货车的有（ ）。 A. 敞车 B. 保温车 C. 水泥车 D. 平车 正确答案：

5. 按每一套改编系统内车场相互位置和数目分类，编组站可分为（ ）。 A. 横列式编组站 B. 纵列式编组站 C. 混合式编组站 正确答案：

6. 空气制动机装在机车上的部件包括（ ）。 A. 空气压缩机 B. 总风缸 C. 制动阀 正确答案：

7. 电力机车的电气设备主要由以下电路控制：（ ）。 A. 主电路 B. 辅助电路 C. 控制电路 正确答案：

8. 动车组按用途分（ ）。 A. 客运动车组 B. 货运动车组 C. 特殊用途动车组 正确答案：

9. 铁路按照区间线路数量多少分为单线铁路、双线铁路和多线铁路（ ）。 A. 单线铁路 B. 双线铁路 C. 三线铁路

D. 多线铁路 正确答案：

10. 动车组按车辆之间连接方式分（ ）。 A. 动力集中式 B. 动力分散式 C. 独立式 D. 铰接式 正确答案：

11. ATIS实现的主要技术关键包括（ ）。 A. CPS多线程多目标存储转发技术 B. 微波反射技术 C. 容错技术 正确答案：

12. 对调车驼峰上溜放下来的单个车辆采取制动时常用的方法有（ ） A. 铁鞋制动 B. 手闸制动 C. 空气制动 D. 电阻制动 正确答案：

13. 交通运输设备按照不同运输方式应用领域划分可分为（） A. 铁路及城轨设备 B. 道路设备 C. 航空设备 D. 管道设备

E. 原始自然畜人力设备 F. 水路设备 正确答案：F

14. 空气阻力主要由以下部分组成：（ ）。 A. 压差阻力 B. 摩擦阻力 C. 干扰阻力 正确答案：

北交《铁路运输设备》在线作业一

三、判断题（共 14 道试题，共 35 分。）

1. 铁路局级确报系统的主要功能含有：确报传输采用“铁路统一传输平台”，提高确报正确传输率。

A. 错误 B. 正确 正确答案：

2. Ⅰ级铁路远期年客货运量大于10百万吨，小于20百万吨。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

3. 走行部的作用是承受机车上部重量，传递牵引力和制动力，缓和和吸收各种冲击和振动。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

4. 铁路的驼峰是利用车辆的重力和驼峰的高度并辅以机车推力来解体车列的调车设备。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

5. 区域性铁路枢纽一般都位于几条铁路干线交叉或衔接的大城市,办理大量的跨局通过车流和地方车流,设有较多的专业车站，其设备的规模和能力都很大。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

6. 桥梁标一般设于桥头，标明桥梁编号和桥梁中心里程。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

7. 机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限，它规定了机车车辆不同部位的宽度、高度的最大尺寸和底部零件至轨面的最小距离。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

8. 站内正线规定用罗马数字编号（Ⅰ、Ⅱ?），站线用阿拉伯数字编号（1、2、3?）。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

9. 大站上股道较多，应分别按车场各自编号。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

10. 铁道线路在跨越江河、深谷，横穿公路或另一条铁路时应修建桥梁，在穿越山岭时为避免开挖深路堑或修建过长的迂回线应修建隧道。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

11. 轨道是由各种不同力学性能材料的部件构成，自上而下依次为轨枕、钢轨、联结零件、道床，此外还包括防爬设备和道岔等。

A. 错误 B. 正确 正确答案：

12. 窄轨铁路指轨距小于准轨铁路，例如1 067mm，1 000mm。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

13. 平道与坡道是线路平面的组成要素。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

14. 铁路的驼峰是利用车辆的重力和驼峰的高度并辅以机车推力来解体车列的调车设备。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

北交《铁路运输设备》在线作业一

一、单选题（共 12 道试题，共 30 分。）

1. 准轨铁路是指轨距为（ ）mm的铁路。 A. 1235 B. 1335 C. 1435 D. 1535 正确答案：

2. ATIS数据是确报信息的（ ），可以做到：能够接收ATIS向车站发送的数据；完成ATIS信息和确报信息的匹配功能，能够利用ATIS数据自动修正确报数据；提供发报匹配提示功能。 A. 重要补充 B. 重要依据 C. 重要纽带 正确答案：

3. 在客车上安装动力装置，使其既具有牵引动力，又可以载客的客车叫（ ）。 A. 机车 B. 货车 C. 客车 D. 动车 正确答案：

4. 机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的（ ）. A. 推送部分 B. 峰顶平台 C. 溜放部分 D. 停车部分 正确答案：

5. 我国铁路共划分为（ ）个等级。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5

正确答案：

6. 铁路货运制票工作是货物运输过程中的关键环节，是（ ）货运工作的基础。 A. 铁路区段站 B. 铁路技术站 C. 铁路车站 正确答案：

7. 车站级“列车预确报”系统根据（ ）系统产生的到达、出发列车编组信息，核对到达、出发确报，对确报信息进行卡控以及必要的编辑。 A. 车辆类型识别 B. 车号自动识别 C. 货物自动识别 正确答案：

8. 铁路车站按办理的业务性质分为（ ）。 A. 中间站、区段站、编组站 B. 中间站、技术站

C. 客运站、货运站、客货运站 D. 客运站、货运站 正确答案：

9. 在电传动内燃机车中，应有的部件是（ ） A. 变扭器 B. 牵引变电所 C. 牵引发电机 正确答案：

10. 铁路车站按办理的业务性质分为 A. 中间站、区段站、编组站 B. 中间站、技术站

C. 客运站、货运站、客货运站 D. 客运站、货运站 正确答案：

11. 铁路运输货运技术计划(简称技术计划)是为了完成（ ）货物运输计划而制定的机车车辆运用计划。 A. 列车运行计划 B. 运输生产计划

C. 作业计划 正确答案：

12. 桥梁长度小于（ ）m的为小桥。 A. 50 B. 40 C. 30 D. 20

正确答案：

北交《铁路运输设备》在线作业一

二、多选题（共 14 道试题，共 35 分。）

1. 股道有效长度的起止范围由下列那些因素确定： A. 出站信号机 B. 车挡 C. 站界 D. 警冲标 正确答案：

2. 对调车驼峰上溜放下来的单个车辆采取制动时常用的方法有（ ） A. 铁鞋制动 B. 手闸制动 C. 空气制动 D. 电阻制动 正确答案：

3. 中间站的设备包括（ ）。 A. 客运设备 B. 货运设备 C. 站内线路

D. 信号及通信设备 正确答案：

4. 电力机车的电气设备主要由以下电路控制：（ ）。 A. 主电路 B. 辅助电路 C. 控制电路 正确答案：

5. 铁路线路作为机车车辆和列车运行的基础，由路基、轨道及桥隧建筑物组成。 A. 路基 B. 轨道

C. 桥隧建筑物 D. 其他建筑物 正确答案：

6. 动车组按车辆之间连接方式分（ ）。 A. 动力集中式 B. 动力分散式 C. 独立式 D. 铰接式 正确答案：

7. 柴油机工作的冲程包括（ ）。 A. 进气冲程 B. 压缩冲程 C. 燃烧膨胀冲程 D. 排气冲程 正确答案：

8. 车底架的作用有：（ ）。 A. 是车体的基础

B. 承受车体和货物的重量，并通过上心盘，下心盘将重量传给走行部 C. 列车运行时，车底架中梁在纵向承受机车牵引力、制动力和各种冲击力 正确答案：

9. 交通运输设备按照不同运输方式应用领域划分可分为（） A. 铁路及城轨设备 B. 道路设备 C. 航空设备 D. 管道设备

E. 原始自然畜人力设备 F. 水路设备 正确答案：F

10. 动车组动力转向架特有的结构型式为（ ） A. 无摇枕转向架 B. 整体轧制车轮 C. 牵引电机 D. 驱动装置 正确答案：

11. 以下几条铁路属于新中国建立后修建的有（） A. 吴松铁路 B. 唐胥铁路 C. 青藏铁路 D. 京张铁路 E. 成昆铁路 正确答案：

12. 桥梁主要由( )等部分组成。 A. 桥面 B. 桥跨结构

C. 桥洞

D. 墩台及基础 正确答案：

13. 车底架由（ ）和端梁等组成。 A. 中梁 B. 侧梁 C. 枕梁 D. 横梁 正确答案：

14. 在我国，钢轨的类型或强度以每十长度大致质量（公斤数）表示，现行的标准钢轨类型有（ ）千克/米。 A. 85 B. 75 C. 60 D. 50

正确答案：

北交《铁路运输设备》在线作业一

三、判断题（共 14 道试题，共 35 分。）

1. 我国高速铁路动车组的定期检修在运用所进行，运用检修在动车段进行。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

2. 摆式车体列车（简称摆式列车）是当今国外广泛采用的一种先进铁路运输技术，它利用车体倾摆机构、陀螺仪、加速度计、自动控制、车辆动态控制等先进设备和技术，在列车经过曲线时根据离心力的大小自动实现车体的倾摆控制，以较高速度通过曲线地段。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

3. 桥梁标一般设于桥头，标明桥梁编号和桥梁中心里程。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

4. 铁路局级确报系统的主要功能含有：确报传输采用“铁路统一传输平台”，提高确报正确传输率。 A. 错误 B. 正确

正确答案：

5. 我国普通轨枕的长度为2.5米，道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕，其长度有2.6～4.85米多种。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

6. 信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经铁路局批准。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/jywv.html