《液压与气动技术》网络课程随堂练习题(1)

《液压与气动技术》随堂练习题

绪论

一、单项选择题

1. 液压与气压传动是以流体的（ ）的来传递动力的。 A．动能 B. 压力能 C. 势能 D. 热能

2. 液压与气压传动中的工作压力取决于（ ）。

A. 流量 B. 体积 C. 负载 D. 其他

二、判断题（在括弧内，正确打“○”，错误打“×”）

1. 液压与气压传动中执行元件的运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。（ ）

2. 液压与气压传动中的功率P等于压力p与排量V的乘积。（ ）

第一章 液压传动基础知识

一、单项选择题

1. 液压与气压传动的工作原理是基于（ ）。

A. 能量守恒定律 B. 动量定理 C. 质量守恒定律 D. 帕斯卡原理

2. 流体的粘度随温度变化，对于液体，温度升高，粘度（ ）。 A. 下降 B. 增大 C. 不变 D. 其他

3. 流体的粘度随温度变化，对于气体，温度升高，粘度（ ）。 A. 下降 B. 增大 C. 不变 D. 其他

4. 流量连续性方程是（ ）在流体力学中的表达形式。

A. 能量守恒定律 B. 动量定理 C. 质量守恒定律 D. 帕斯卡原理

5. 伯努利方程是（ ）在流体力学中的表达形式。

A. 能量守恒定律 B. 动量定理 C. 质量守恒定律 D. 帕斯卡原理

6. 液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的（ ）和小孔前后压力差的（ ）成正比。

A. 一次方 B. 1/2次方 C. 二次方 D. 三次方

7. 牌号L-HL-46的国产液压油，数字46表示在（ ）下该牌号液压油的运动粘度为

46Cst。

A. 20℃ B. 50℃ C. 40℃ D. 0℃

8. 液压阀，阀的额定流量为qn，额定工作压力为pn，流经阀的额定流量时的压力损失为?p。当流经阀的流量为qn/3，其压力损失为( )。

A. ?p/3 B. ?p/2 C. ?p D. ?p/9

二、判断题（在括弧内，正确打“○”，错误打“×”）

1. 理想流体伯努力方程的物理意义是：在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变。（ ）

2. 液体流动时，其流量连续性方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。（ ）

3. 雷诺数是判断层流和紊流的判据。（ ）

4. 薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流器。（ ）

第二章 液压动力元件

一、单项选择题

1. 在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算得到的流量称为（ ）。

A．实际流量 B. 理论流量 C. 额定流量

2. 当液压泵输出压力增高时，泵的泄漏量增加，泵的排量（ ）。 A．增大 B. 变小 C. 不变

3. 限制齿轮泵工作压力提高的主要原因是（ ）。

A. 泄漏 B. 存在困油现象 C. 径向不平衡

4. 为消除外啮合齿轮泵的困油问题，通常在齿轮泵的（ ）。

A. 两侧加浮动压板 B. 缩小压油口

C. 两侧端盖上开卸荷槽

5. 双作用叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是（ ）。

A. 沿着径向方向安装

B. 沿着转子旋转方向前倾一角度 C. 沿着转子旋转方向后倾一角度

6. 当限压式变量泵工作压力p > p拐点 时，随着负载压力上升，泵的输出流量（ ）。 A．增加 B. 呈线性规律衰减 B. 基本不变

q 7. 图中1曲线是限压式变量叶片泵未调整时的特性曲

1 A 线，2曲线是调整过的特性曲线，由1曲线调到2曲线 是经过（ ）的调整得到的。 A ′ B 2 B′ A. 调节压力调节螺钉和改变调节压力弹簧刚度

B. 调节最大流量调节螺钉和压力调节螺钉

C. 调节最大流量调节螺钉和改变调节压力的弹簧刚度 C′ C p p

8. 通常在负载大、功率大的液压机械设备中采用（ ）。

A．齿轮泵 B. 柱塞泵 C. 叶片泵

9. 在要求抗污染能力较高的小型工程液压机械设备中，通常采用（ ）。

A．齿轮泵 B. 柱塞泵 C. 叶片泵

10. 液压系统中液压泵的工作压力取决于（ ）。 A．液压泵的额定工作压力 B．溢流阀的调定压力 C．负载

11.（ ）属于卸荷式（压力平衡式）液压泵。 A．双作用叶片泵 B．单作用叶片泵 C．外啮合齿轮泵 D. 内啮合齿轮泵

12. 液压泵和液压马达的容积效率均小于1是因为（ ）。 A．存在间隙 B．存在压力差 C．存在摩擦

D. 存在间隙和压力差

13. 液压泵和液压马达的机械效率小于1是因为（ ）。 A．存在间隙 B．存在压力差 C．存在摩擦

D. 存在间隙和压力差

二、判断题（在括弧内，正确打“○”，错误打“×”）

1. 液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。（ ）

2. 定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。（ ）

3. 为减小齿轮泵的径向不平衡力，通常加大其压油口。（ ）

4. 因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。（ ）

5. 叶片泵的流量具有脉动性。为减少泵的流量脉动，双作用叶片泵常取偶数叶片数。（ ）

第三章 液压执行元件

一、单项选择题

1．双杆活塞式液压缸，当采用活塞杆固定的安装方式时，工作台的移动范围为缸筒有效行程的( )。

A．1倍 B. 2倍 C. 3倍 D. 4倍

2．双杆活塞式液压缸，当采用缸筒固定的安装方式时，工作台的移动范围为活塞有效行程的( )。

A．1倍 B. 2倍 C. 3倍 D. 4倍

3. 液压缸的种类繁多，( )可作双作用液压缸。

A. 柱塞式液压缸 B. 活塞式液压缸 C. 摆动液压缸 D. 伸缩式液压缸

4. 已知单活塞杆液压缸两腔面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是( )。 A．0.5q B. 1.5q C. 1.75q D. 2q

5. 已知单活塞杆液压缸两腔面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果液压缸不是差动连接，液压泵供油直接进入大腔，则小腔的排油流量是( )。 A．0.5q B. 1.5q C. 1.75q D. 2q

6. 液压缸供油流量不变。已知单活塞杆液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的( )。 A．1倍 B. 2倍 C. 3倍 D. 4倍

7. 液压缸供油流量不变。已知单活塞杆液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于快退速度的( )

A．1倍 B. 2倍 C. 3倍 D. 4倍

二、判断题（在括弧内，正确打“○”，错误打“×”）

1. 液压缸作差动连接时，虽然液压缸两腔油压力相同，但由于两腔的有效工作面积不等，产生的液压作用力推动活塞运动。此时，从有杆腔排出的油液汇同泵的供油一起进入无杆腔。（ ）

2. 双杆活塞式液压缸又称为双作用液压缸，单杆活塞式液压缸又称为单作用液压缸。（ ）

第四章 液压控制元件

一、单项选择题

1． 三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须具有( )机能。

A．H型 B. M型 C. Y型 D. P型

2. 某液压回路，如果要求液压缸停位准确，且能实现中位液压泵卸荷，那么使用具有( )中位机能的三位四通换向阀能满足要求。 A．O型 B. M型 C. H型 D. P型

3. 水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用( )。 A．O型 B. M型 C. H型 D. Y型

4. 水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用( )。 A．O型 B. M型 C. H型 D. Y型

5. 溢流阀的控制油压来自阀的( )，常态时进油口与出油口（ ）。 A．进口端 B. 出口端 C. 不相同 D. 相通

6. 减压阀的控制油压来自阀的( )，并( )单独的泄油油路。

A．进口端 B. 出口端 C. 设置有 D. 不需要设置

7. 调速阀是由( )和节流阀( )而成的复合阀。

A．定差减压阀 B. 并联 C. 串联 D. 减压阀

8. 为保证负载变化时(在节流阀开口一定的条件下)，节流阀的前后压力差不变，即通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与( )串联组成调速阀。 A．减压阀 B. 定差减压阀 C. 溢流阀 D. 定差溢流阀

二、判断题（在括弧内，正确打“○”，错误打“×”）

1. 溢流阀在系统中的主要作用是：稳压作用和安全作用。当溢流阀起稳压作用时，溢流阀的阀口始终是开启的，即“溢流定压”。当溢流阀作安全阀使用时，在系统正常工况下溢流阀阀口处于关闭状态。（ ）

2. 减压阀阀口的状态取决于负载，当因负载建立的压力低于减压阀的调定压力时，减

压阀阀口全开，此时减压阀不起减压作用，出口压力由负载决定；当减压阀出口负载很大时(超过其调定压力)，减压阀阀口关闭，其出口压力保持在调定压力值。（ ）

3. 串联了定值减压阀的支路，始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。（ ）

4. 某液压阀，阀的额定流量为180L／min，额定工作压力为32MPa，流经阀的额定流量时的压力损失为0.5 MPa。当流经阀的流量为60L／min，其压力损失为0.5／3MPa。（ ）

5. 压力继电器是利用液体的压力信号来启闭电气触点的液压——电气转换元件。（ ）

6. 单向阀、溢流阀都可以用来作背压阀。（ ）

7. 因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀则应选用液动换向阀或电液换向阀。（ ）

第五章 液压辅助元件

一、单项选择题

1．常用的充气式蓄能器可分为气囊式、隔膜式和( )三种。 A．重力式 B. 弹簧式 C. 活塞式 D. 柱塞式

2. ( )属于粗滤油器，一般安装在液压泵吸油路上，以此保护液压泵。它具有结构简单、通油能力大、阻力小、易清洗等特点。滤油器在使用过一段时间后，当通过额定流量时，其压力损失将( )

A．纸质滤油器 B. 增加 C. 网式滤油器 D. 减少

二、判断题（在括弧内，正确打“○”，错误打“×”）

1. 油箱在液压系统中的功用是仅仅储存液压系统所需的足够油液。（ ） 2. Y形密封圈安装时其唇口应朝向压力高的一边。Y形密封圈在双向受油压力时要成对使用。（ ）

第六章 液压基本回路

一、单项选择题

1．在两个调整压力分别为5MPa和1OMPa的溢流阀串联在液压泵的出口时，泵的出口压力为( )。

A．5MPa B. 10MPa C. 15MPa D. 20MPa 2．在两个调整压力分别为5MPa和1OMPa的溢流阀并联在液压泵的出口时，泵的出口压力为( )。

A．5MPa B. 10MPa C. 15MPa D. 20MPa

3. 在下列调速回路中，( )中的溢流阀作安全阀。 A．进油节流调速回路 B. 回油节流调速回路 C. 旁路节流调速回路 D. 进回油节流调速回路

4. 在调速回路中，采用( )回路的系统效率最高 A．节流阀的节流调速 B. 容积调速

C. 容积节流调速 D. 调速阀的节流调速

5. 容积调速回路中，( )的调速方式为恒转矩调速。 A．定量泵—变量马达 B. 变量泵—定量马达

C. 变量泵—变量马达 D. 定量泵—定量马达

6. 容积调速回路中，( )的调速方式为为恒功率调速。 A．定量泵—变量马达 B. 变量泵—定量马达

C. 变量泵—变量马达 D. 定量泵—定量马达

7. 在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL，减压阀进、出口压力关系为（ ）；若py>pL>pj，减压阀进、出口压力关系为（ ）。

A．进口压力p1＝py ， 出口压力p2＝pj B．进口压力p1＝py ， 出口压力p2＝pL

C．p1＝p2＝pj ，减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等 D．p1＝p2＝pL ，减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等

8. 在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL，减压阀阀口状态为（ ）；若py>pL>pj，减压阀阀口状态为（ ）。

A．阀口处于小开口的减压工作状态

B．阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口

C．阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀 D．阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用

9. 节流调速回路效率不高的主要原因为（ ）。

A．节流损失大 B. 溢流损失大 C. 摩擦损失大

10. 进油节流调速回路在正常工作时，溢流阀阀口处于（ ）的状态。

A．打开 B. 关闭 C. 时开时闭

二、判断题（在括弧内，正确打“○”，错误打“×”）

1. 在旁路节流调速回路中，由于节流阀直接起到“分流调速”的作用，所以回路中溢

流阀仅作安全阀使用。（ ）

2. 无论是进油节流调速回路还是回油节流调速回路，通过溢流阀溢流(分流)是这种调速回路能够正常对执行元件进行速度控制所必需的。（ ）

3. 采用节流阀调速，只要节流阀进出口压差保持不变(不考虑温度的影响及节流口的堵塞性能)，通过它的工作流量稳定不变。（ ）

4. 因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。（ ）

5. 采用O型(或M型)三位换向阀中位机能锁紧的回路，其特点是结构简单，不需增加其他装置，锁紧效果好，故常常应用于要需长时间锁紧的场合。（ ）

6. 在压力控制的顺序动作回路中，顺序阀和压力继电器的调定压力应大于执行元件前一动作的最高工作压力。（ ）

第十章 气压传动基础知识

一、单项选择题

1．在气体状态变化的( )过程中，无内能变化，加入系统的热量全部变成气体所做的功。

A．等容 B. 等压 C. 等温 D. 绝热

2. 单位体积的湿空气中所含水蒸气的质量称为湿空气的( )。 A．绝对湿度 B. 相对湿度 C. 含湿量 D. 析水量

3. 每千克质量的干空气中所混合的水蒸气的质量称为( )。 A．绝对湿度 B. 相对湿度 C. 含湿量 D. 析水量

二、判断题（在括弧内，正确打“○”，错误打“×”）

1. 空气的密度像液体一样基本不受温度的影响。（ ）

2. 空气的粘度主要受温度变化的影响，温度增高，粘度变小。（ ）

3. 空气中的含湿量随温度变化而变化。气温上升时，其含湿量增加。当气温下降时，含湿量下降。当压缩空气被冷却时，含湿量下降，当温度降至露点以下时，湿空气便有水滴析出。（ ）

4. 在气压传动中，应注意选择状态变化过程的条件，比如：气缸工作、管道输送空气时可视为等温过程；密闭气罐中的气体，外界环境温度变化，可视为等容过程；快速充、排气时可视为绝热过程。（ ）

第十一章 气源装置及气动元件

一、单项选择题

1. 为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装( )。

A. 分水滤气器—减压阀—油雾器 B. 分水滤气器—油雾器—减压阀 C. 减压阀—水分滤水器—油雾器 D. 分水滤气器—减压阀

2. 气动三联件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。其安装顺序依气流前进方向为( )。

A. 减压阀、分水滤气器、油雾器 B. 分水滤气器、减压阀、油雾器 C. 分水滤气器、油雾器、减压阀 D. 油雾器、分水滤气器、减压阀

3. 梭阀在结构上由两个单向阀组合而成。梭阀有两个进气口P1、P2，一个出气口A。当P1与P2口中任何一个有信号输入，A口都有输出；若P1与P2口都有信号输入时，则( )通过A口输出。

A．P1与P2口的气信号都 B. 压力高的一侧的气信号 C. 压力低的一侧的气信号 D. 先加入的一侧的气信号

4. 双压阀有两个输入口P1、P2，一个输出口A。只有当( )时，A口才有输出，P1与P2口输入的气压不等时，( )通过A口输出。

A．P1或者P2口有气信号 B. 两个输入都进气 C．压力低的气信号 D. 气压高的气信号

二、判断题（在括弧内，正确打“○”，错误打“×”）

1. 空气的粘度主要受温度变化的影响，温度增高，粘度变小。（ ）

2. 油雾器是—种特殊的注油装置，它将清洁的润滑油进行雾化后注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位．达到润滑的目的。（ ）

3. 气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。其安装次序依进气方向为减压阀、分水滤气器、油雾器。（ ）

4. 在气压传动中，双控式换向阀有两个控制信号，对二位换向阀采用双控，当一个控制信号消失，另一个控制信号未加入时，能保持原有阀位不变，称为阀具有记忆功能。对三位阀，每个控制信号控制一个阀位。当两个控制信号都不存在时，靠弹簧力和(或)气压力使阀芯处于中间位置。（ ）

5. 梭阀在结构上由两个单向阀组合而成。梭阀有两个进气口P1、P2，一个出气口A。当P1与P2口中任何一个有信号输入，A口都有输出；若P1与P2口都有信号输入时，则P1与P2口的气信号都通过A口输出。（ ）

6. 双压阀有两个输入口P1、P2，一个输出口A。只有当两个输入都进气时，A口才有输

出，P1与P2口输入的气压不等时，气压高的气信号通过A口输出。（ ）

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